润滑油质量指标

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润滑油检验标准

润滑油检验标准包括以下几项:

1.水分:润滑油中水分的存在，就会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差。

2.闪点:是物质起火危险性的综合指标，- 般应超过20-30°C。

3.倾点:冷却油品可流动的最低温度。

4.机械杂质:是指润滑油中不溶于乙醇汽油、苯等溶剂的胶状悬浮物。

5.粘度指数:是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度，液体的粘度会随著温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。

6.粘度:是润滑油绿重要的个别性能指标，是形成润滑膜的主要因素。决定润滑油的承载能力，粘度可以分为和赛氏粘度，恩氏粘度，雷氏粘度，动力粘度，运动粘度，其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方

7.碱值和中和值:酸值是表示润滑油中所含有酸性物质的指标，酸值分强酸值和弱酸值两种;中和值实际上包括总酸值和总碱值，通常所说的中和值实际上仅指总酸值，其单位也是mgKOH/g。

8.抗乳化性:油从水中分离的能力，也称为分水性。

9.密度和比重:所谓液体密度，通常是指温度为15*C时，每液体体积的质量(常用单位kg/m3) ;比重也称为相对密度，是指与液体在15°C 下的密度相同体积的水在相同温度下的密度之比。

以上是润滑油检验标准的一些方面，不同的检验项目会有不同的标准

和测试方法，吴体需要根据实际需要进行选择和执行。制表：审核：批准：

润滑油检测标准

润滑油作为机械设备中不可或缺的重要部分，其质量直接关系

到设备的正常运转和寿命。因此，对润滑油的质量进行检测是非常

必要的。润滑油的检测标准主要包括物理性能检测、化学成分检测

和性能指标检测三个方面。

首先，物理性能检测是润滑油检测的基础，主要包括外观、粘度、凝固点和闪点等指标。外观检测是通过目测或显微镜观察润滑

油的颜色、清澈度和有无杂质等情况，以判断其是否符合标准要求。粘度是指润滑油的流动性能，通过粘度计测定润滑油在一定温度下

的粘度值，以此来评估其润滑性能。凝固点和闪点则是指润滑油在

低温和高温下的性能表现，对于不同工况下的设备，需要根据具体

要求来选择润滑油的凝固点和闪点指标。

其次，化学成分检测是评价润滑油质量的重要手段，主要包括

酸值、碱值、水分含量和氧化安定性等指标。酸值和碱值是评价润

滑油中酸性和碱性物质含量的重要参数，直接关系到润滑油的抗氧

化性能和腐蚀性能。水分含量是指润滑油中水的含量，过高的水分

会降低润滑油的润滑性能和抗氧化性能。氧化安定性则是指润滑油

在高温高压下的稳定性能，对于高温高负荷工况下的设备，需要选

择具有良好氧化安定性的润滑油。

最后，性能指标检测是对润滑油整体性能进行评价的重要手段，主要包括磨损试验、腐蚀试验和抗乳化性能试验等指标。磨损试验

是通过模拟设备在工作状态下的磨损情况，评价润滑油的抗磨损性能。腐蚀试验则是评价润滑油的抗腐蚀性能，对于在潮湿、腐蚀性

介质中工作的设备，需要选择具有良好腐蚀性能的润滑油。抗乳化

性能试验是评价润滑油在潮湿条件下的乳化稳定性能，对于在潮湿

润滑油各项指标

润滑油的性能指标主要有粘度、粘度指数、闪点、凝点、残炭、灰分、酸值(总酸值与强酸值)、腐蚀性、抗氧化安定性、热氧化安定性、总碱值、抗乳化度、机械杂质和水分等

十余种。这些指标均按国家规定的试验方法进行测定。它们基本上反映出滑油品质的优劣，

在选择和使用滑油时有着重要作用。上述指标中有些与燃油性能指标相同，以下仅介绍滑油特有的一些指标。

1．粘度和粘度指数(VI)

粘度是滑油最重要的指标。它在很大程度上决定着两个摩擦表面间楔形油膜的形成。长期以来，国外广泛使用按滑油的粘度进行分类的SAE分类法，把发动机用滑油按粘度分成10个等级，如表5-5所示。ISO(The International Standardization Organization)把滑油按40℃时的运动粘度cSt(mm2／s)的数值分成18个等级：ISOVG（Viscosity Grade），如表5-6所示。

表5-5 滑油的SAE分类法

SAE粘度等级最大粘度(MPa•s) 边界泵出温度100℃时粘度(mm2/s)

(相应温度℃) (℃) 最小最大

0W 3 250(－30) -35 3.8 -

5W 3 500(－25) -30 3.8 -

10W 3 500(－20) -25 4.1 -

15W 3 500(－15) -20 5.6 -

20W 4 500(－10) -15 5.6 -

25W 6 000(－5) -10 9.3 -

20 - - 5.6 小于9 3

30 - - 9.3 小于12 5

40 - - 12.5 小于16 3

50 - - 16.3 小于219

润滑油检测标准

润滑油的检测标准通常包括多个方面，以确保其质量、性能和适用性。以下是一些润滑油检测可能涉及的主要标准：

1.粘度：粘度是润滑油的一个关键性能指标。不同的机械系统和

操作条件可能需要不同粘度的润滑油。ASTM D445是衡量润滑

油粘度的标准。

2.清洁度：清洁度是指润滑油中的杂质和污染物的含量。ASTM

D2276等标准可用于评估润滑油的清洁度。

3.氧化安定性：润滑油在使用过程中可能会因氧化而降解，影响

其性能。氧化安定性测试，如ASTM D943，用于评估润滑油的

抗氧化性能。

4.耐磨性：润滑油需要具有良好的耐磨性，以保护机械部件。

ASTM D4172等标准可用于评估润滑油的耐磨性能。

5.腐蚀抑制：一些润滑油可能包含腐蚀抑制剂，以防止金属部件

受到腐蚀。ASTM D665等标准可用于测试润滑油的腐蚀抑制性

能。

6.水分含量：润滑油中的水分含量应该保持在可接受的范围内，

以防止对机械系统的不利影响。ASTM D1744等标准可用于测

定润滑油中的水分含量。

7.闪点和燃点：闪点和燃点是润滑油在高温下的燃烧性能指标。

ASTM D92和ASTM D93等标准可用于测试润滑油的闪点和燃

点。

8.抗乳化性：对于一些应用，如润滑油在水中的应用，抗乳化性

能是一个关键指标。ASTM D1401等标准可用于评估润滑油的

抗乳化性能。

这些标准由ASTM（美国材料与试验协会）和其他国际组织制定，用于确保润滑油的质量和性能符合特定的要求。在进行润滑油检测时，通常使用这些标准中的一些或全部，具体取决于润滑油的用途和规格。

润滑油质量标准和检验

一．润滑油的质量
润滑油是机械设备的主要润滑剂，其质量的高低直接影响设备工作的效果和设备本身的寿命。润滑油的质量就是润滑油满足机械设备需要的程度。如何来衡量一种润滑油好坏呢？最可靠的办法就是实际应用，通过实际使用证明某种润滑油能满足这类机械设备各方面性能的要求，就认为这种油品的质量是好的。---真正的质量特性。
残碳早期曾被认为是评定润滑油在发动机中使用时生成积碳倾向的指标，但后来经过证明，形成积碳的倾向与润滑油的残碳没有一定的关系。经验证明，往复蒸汽机内的结焦倾向仍与汽缸油的残碳有关。但含添加剂润滑油的残碳已经失去残碳测定的本来意义。
10. 润滑油的破乳化时间，在规定的条件下，将试油和蒸馏水混合，搅拌使油样乳化，再将乳化液在一定的温度下静置，油水完全达到分离所需要的时间。
润滑油中水分的存在，破坏润滑油形成油膜，使润滑效率变差，水分在润滑油中不仅加速有机酸对金属的腐蚀作用，而且锈蚀设备，使油品容易产生沉渣，对于含添加剂的润滑油，若存有水分危害更大。因为油品添加剂部分是金属盐类，遇水就会产生水解反应，使添加剂失效，产生沉淀，堵塞油路，妨碍润滑油的循环和供油。不仅如此，润滑油的水分，在使用温度低时，由于接近冰点使润滑油的流动性更差，黏温性能变坏。当使用温度高时，水汽化，不但破坏油膜而且产生气阻，影响润滑油的循环。另外，在个别油品中，如变压器油中，水分的存在就会使介质损失角急剧增大，而耐电压急剧下降，以至于引起事故。

润滑油的性能指标有哪些

润滑油的性能指标有哪些?

1、泡沫特性：油品生成泡沫的倾向及泡沫的稳定性。

2、酸值：中和1克油品酸性物质所需的氢氧化钾毫克数被称为酸值，用mgKOH/g 表示。

3、密度：在规定温度下单位体积所含物质的质量数，以Kg/m3 表示。20℃时的密度ρ20 被规定为石油产品的标准密度。

4、运动粘度：表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，以mm2/s 表示。

5、粘度指数：油品粘度随温度变化的性质叫粘温性能。粘度指数是表示油品粘温性能的一个约定量值。粘度指数高，表示油品粘度随温度变化小，反之亦然。

6、蒸发损失：在一定的条件下通过蒸发而损失的量，用百分数表示。蒸发损失越大，实际应用中油耗就越大。

7、氧化安定性：油品抵抗空气或氧气的使用而引起油品的性质发生永久性改变的能力叫做油品的氧化安定性。

润滑油的主要性能指标是什么

润滑油的主要性能指标是什么？

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液压油及润滑油检测指标

1.粘度：液压油和润滑油的粘度是指油的黏性，通常用来衡量油膜在

金属表面上的形成和保持能力。粘度过高会增大摩擦和能量损耗，而粘度

过低会导致润滑性能不足。粘度的检测常用标准为ISOVG（粘度等级），

例如ISOVG32、ISOVG46等。

2.温度：液压油和润滑油的工作温度应在一定范围内，过高的温度会

引起油的氧化和降解，而过低的温度则会导致流动性差，影响润滑效果。

因此，温度的检测对油的使用和保养十分重要。

3.闪点：液压油和润滑油的闪点是指在一定温度下，具有足够的蒸汽

压力使蒸气在接触到点火源时能够燃烧的最低温度。闪点的检测能够判断

油品的安全性能，过低的闪点会增加火灾和爆炸的风险。

4.氧化稳定性：液压油和润滑油的氧化稳定性是指油在使用过程中抵

抗氧化反应的能力。氧化会引起油品的降解，降低其性能和寿命，因此氧

化稳定性的检测可以判断油品的使用寿命和可靠性。

5.酸值/碱值：液压油和润滑油中的酸值和碱值是指油品中酸性和碱

性物质的含量，也是用来评估油品的生化安定性和腐蚀性。酸和碱物质的

存在会损害油的抗氧化性能，并对金属表面产生腐蚀，因此酸值和碱值的

检测对于评估油品的质量和可靠性至关重要。

6.水分含量：液压油和润滑油中的水分会导致油品的氧化和降解，增

加金属腐蚀的风险。因此，水分含量的检测可以判断油品的水分污染情况，采取相应的处理措施。

7.硫含量：液压油和润滑油中的硫含量会引起酸性腐蚀和对环境产生污染。硫还会催化油品的氧化反应，因此硫含量的检测对于评估油品的质量和环境安全至关重要。

8.杂质含量：液压油和润滑油中的杂质包括固体杂质和其他油品的混入物。固体杂质会增加油品的磨损和损坏金属表面的风险，而其他油品的混入物会影响油品的性能和使用寿命。因此，杂质含量的检测可以判断油品的清洁程度和质量。

润滑油检测指标及测定意义

润滑油是机械设备中重要的润滑材料，它对于机械设备的正常运行和

寿命具有重要的影响。为了保证润滑油的质量和性能稳定，需要进行润滑

油的检测。润滑油检测指标是通过对润滑油中的各种物理性质、化学成分

和污染物进行检测，来评估润滑油的性能和质量。本文将介绍润滑油检测

的一些重要指标及其测定意义。

1.运动黏度

润滑油的运动黏度是衡量润滑剂在流动状态下阻力大小的指标。润滑

油运动黏度的测定意义主要有两个方面：

（1）影响润滑性能：适当的运动黏度可以确保润滑油在机械设备中

具有良好的润滑性能，降低摩擦和磨损。

（2）反映润滑油质量：变稀的润滑油可能是由于污染物进入导致的，高温下润滑油的运动黏度也会升高，说明润滑油的质量下降。

2.闪点和燃点

润滑油的闪点是指润滑油在加热过程中开始发生闪光的温度；燃点是

指润滑油在继续加热过程中自燃的温度。这两个指标的测定意义是：（1）安全性评估：闪点和燃点可以评估润滑油的火灾爆炸危险性，

过低的闪点和燃点可能导致润滑油在机械设备中发生自燃或爆炸。

（2）污染评估：润滑油中的污染物，如杂质、水分等，会降低润滑

油的闪点和燃点，因此闪点和燃点的降低可能是润滑油发生污染的指标。

3.粘度指数

粘度指数（VI）是润滑油运动黏度在不同温度下变化的相对大小。粘度指数的测定意义如下：

（1）润滑油性能评估：粘度指数可以评估润滑油在不同工作温度下的流动性能，高粘度指数的润滑油在不同温度下的黏度变化较小，具有更好的流动性能。

（2）润滑油质量评估：润滑油的粘度指数变化可以判断其被污染程度，污染物的存在会降低润滑油的粘度指数。

润滑油脂的主要性能指标

润滑油是一种技术密集型产品，是简单的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是简单的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特别理化性能和模拟台架试验。

一般理化性能

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品

的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

（1）密度

密度是润滑油最简洁、最常用的物理性能指标。润滑油的密

度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度

或同样相对分子质量的状况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的

润滑油密度最大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的最小。

（2）外观（色度）

油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础

油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越洁净，颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的原

油所生产的基础油，其颜色和透亮度也可能是不相同的。

对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为推断基

础油精制程度凹凸的指标已失去了它原来的意义。

（3）粘度指数

粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，

表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。

（4）粘度

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流淌性的一项

指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流淌性越差。

（5）闪点

闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发

性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其

闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危急性的指标。油

润滑油主要性能指标

( 1) 黏度是指润滑油抵抗剪切变形的能力, 表示油液内部产生相对运动时内摩擦阻力的大小.黏度越大、内摩擦阻力愈大、流动性愈差.黏度是润滑油最重要的性能指标，也是润滑油选用的主要依据。

常用润滑油的黏度主要有三种:

①动力黏度( 绝对黏度）η.常用单位是Pa· s( 帕·秒) 。

②运动黏度υ。工业上常用动力黏度η与同温下该流体密度ρ的比值称运动黏度υ，国际单位制中运动黏度υ的单位是m2 / s，物理单位制中运动黏度υ的单位是斯（ St) 或厘斯( cSt) （ 1 cm2 /s 称St） , 1St = 100 cSt = 0. 0001 m2 / s。一般现行标准中润滑油的牌号是指该油在40 ℃时运动黏度以厘斯为单位的平均值。

③相对黏度( 条件黏度) 除运动黏度以外还经常用比较法测定液体的黏度.中国用恩氏黏度，代表符号°E; 美国常用塞氏通用秒, 代表符号SUS。

（ 2）油性是指润滑油中极性分子湿润或吸附于摩擦表面形成一层边界油膜的性能, 是影响边界润滑性能好坏的重要指标。吸附能力愈强，油性愈好.

( 3）极压性能。普通润滑油的极压性能都不好，需要依靠添加抗磨极压剂( 含硫、氯、磷的有机极性化合物) 来改善这种性能。

( 4）闪点和燃点。润滑油在火焰下闪烁时的最低温度点为闪点.闪烁持续5 s 以上的最低温度称燃点，这是衡量润滑油易燃性的尺度.在较高温度和易燃环境中的润滑, 应选用闪点高于工作温度20～30 ℃的润滑油.

( 5）凝固点是指润滑油在规定条件下不能自由流动时的最高温度，它是润滑油在低温下工作的一个重要指标.低温润滑时应选用凝固点低的油。

工业润滑油化验标准

润滑油的五项指标是机械杂质、闪点、粘度、水分、碱值和中和值。

一、机械杂质

机械杂质是指存在于润滑油中不溶于乙醇、汽油和苯等溶剂的或胶状悬浮物。

检测目的：能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级；对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损。

二、闪点

在粘度相同情况下，闪点越高越好。检测目的：闪点是一项安全指标。闪点可以用来判断油品馏分组成的轻重；闪点是油品的安全指标；闪点可以检测润滑油中混入的轻质燃料油。

三、粘度

粘度是流体流动时内摩擦力的量度，用于衡量油品在特定温度下抵抗流动的能力。在不加任何添加剂前提下，粘度越大，流动性越差，油膜强度越高。

检测目的：粘度指数检测主要用于新油的质量验收，对使用过的旧油无多大检测意义，由于润滑油的粘度随温度的升高而变小，随温度的降低而变大。

因此为了保持设备摩擦之间拥有足够的油膜，当环境温差大，润滑油温度变化大的设备都要求使用有较高粘度指数的油品。

四、水分

润滑油中水分存在，就会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差。检测目的：水分会促使油品乳化，降低油膜强度，产生异常磨损，水分能促使油品氧化，增加油泥，恶化油质，甚至加速有机酸对金属的腐蚀。水分能使油种添加剂发生水解反应而失效，产生沉淀发生堵塞，使油路不能正常循环供油。

润滑油的质量标准

一、粘度

粘度是润滑油最重要的指标之一，它决定了油液在压力和剪切力作用下的流动性。粘度过大或过小都会影响机械设备的正常运行。一般来说，润滑油的粘度会根据使用场景和设备要求进行选择。常用的粘度指标有ISO V150、V320、V460等。

二、粘度指数

粘度指数是指油液在温度变化时粘度的变化程度。高粘度指数的油液在高温下仍能保持较高的粘度，而低粘度指数的油液在高温下粘度会显著下降。因此，选择具有较高粘度指数的润滑油能够提高润滑效果和保护设备的能力。

三、闪点

闪点是指油液在高温下加热时，发生闪火的最低温度。它是衡量润滑油在高温下抗氧化性能的重要指标。较高的闪点意味着润滑油在高温下不易分解和氧化，具有更好的热稳定性。

四、倾点

倾点是指油液在低温下能够流动的最小温度。它是衡量润滑油在低温下流动性能的重要指标。较低的倾点意味着润滑油在低温下能够保持良好的流动性，从而保证设备的正常运转。

五、氧化性

氧化性是指润滑油在高温和氧气作用下抵抗化学分解的能力。它是衡量润滑油使用寿命的重要指标。良好的氧化性能可以保证润滑油在使用过程中不易变质和失效，从而延长润滑油的使用寿命。

六、抗磨性

抗磨性是指润滑油在摩擦表面形成保护膜的能力，以抵抗磨损和擦伤。它是衡量润滑油保护设备能力的重要指标。良好的抗磨性能可以减少设备磨损和擦伤，提高设备的使用寿命和效率。

七、防腐性

防腐性是指润滑油抵抗金属表面腐蚀的能力。在某些腐蚀性环境下，选择具有良好防腐性能的润滑油能够保护设备免受腐蚀损伤。

八、清洁性

清洁性是指润滑油去除金属表面污垢和杂质的能力。选择具有良好清洁性能的润滑油能够保持设备清洁和高效运转。

润滑油检测标准

润滑油是机械设备中不可或缺的重要部分，它能够减少摩擦、降低磨损、防止腐蚀、冷却和密封。因此，对润滑油的质量进行检测至关重要。本文将介绍润滑油检测的标准和方法。

首先，润滑油的外观检测是最基本的一步。通过肉眼观察润滑油的颜色、透明度和杂质情况，可以初步判断润滑油的质量。正常情况下，润滑油应该呈现透明的状况，颜色均匀，不应该出现悬浮物或沉淀物。

其次，对润滑油的物理性质进行检测也是必不可少的。包括闪点、凝固点、粘度等指标。闪点是指润滑油在一定条件下能够被点燃的最低温度，凝固点则是指润滑油在低温下会凝固的温度。而粘度是指润滑油的黏稠程度，通常通过测量其在一定温度下的流动性来进行评估。

此外，化学成分也是润滑油检测的重要内容之一。包括酸值、碱值、水分含量等指标。酸值是指润滑油中酸性物质的含量，而碱值则是指润滑油中碱性物质的含量。水分含量则是指润滑油中水分的含量，通常通过仪器进行精确测量。

最后，对润滑油的性能进行实际测试也是必不可少的一步。包

括摩擦系数、磨损情况、冷却效果等指标。这些测试可以通过模拟

机械设备的工作状态来进行，以评估润滑油在实际工作中的表现。

总之，润滑油检测是保证机械设备正常运行的重要环节。通过

对润滑油外观、物理性质、化学成分和性能的全面检测，可以确保

润滑油的质量符合标准，从而保障机械设备的正常运行和使用寿命。希望本文所述内容能够对润滑油检测工作有所帮助。

润滑油油质化验标准

润滑油油质化验的标准主要包括以下几项：

1. 机械杂质：机械杂质是指存在于润滑油中，不溶于乙醇、汽油、苯等溶剂的胶状悬浮物。这些杂质大部分是铁屑和沙子等。

2. 闪点：闪点是指油蒸发的指数。一般来说，如果闪点比使用温度高

20\~30度，就可以安全使用。

3. 粘度：粘度反映的是油的内摩擦，是油的流动性和油性的指标。不加任何添加剂，粘度越高，流动性越差，油膜强度越高。

4. 水分：水分是指润滑油中水分含量的百分比，通常是重量百分比。润滑油中水的存在会破坏润滑油形成的油膜，使润滑效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀，进而腐蚀设备，使油品容易产生沉淀物。因此，润滑油中的水分越少越好。

5. 碱值和中和值：碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标。碱值分为强碱值和弱碱值。

6. 灰分：润滑油的灰分是指润滑油在规定条件下完全燃烧后剩下的残渣（不可燃物）。

7. 残炭值：润滑油中的沥青质、胶质和多环芳烃是形成残炭的主要物质。

8. 倾点和凝点：倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的温度，凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移动时的温度。

以上各项指标都是评价润滑油质量的重要标准，如果想要了解更多关于润滑油化验标准的详细信息，建议咨询专业机构或人士获取准确和专业的解答。

汽轮机润滑油质量指标

汽机润滑油的质量有很多指标，主要有粘度、酸价、酸碱性反应、抗乳化度和闪点等5个指标。此外透明程度、凝固点温度和机械杂质等也是判别油质的标准。

1、润滑油粘度和粘度指标

粘度是表征液体流动性能的指标。粘度大，油就稠，不易流动；粘度小，油就稀，容易流动。粘度以恩氏作为测量单位，常用的汽轮机粘度为恩氏2.9～4.3。粘度对于轴承润滑性能影响很大，粘度过大轴承容易发热，过小会使油膜破坏。油质恶化时，油的粘度会增大。

2、润滑油酸价和酸碱性反应

酸价表示油中含酸分的多少。它以每克油中用多少毫克的氢氧化钾才能中和来计算。新汽轮机油的酸价应不大于

0.04mgKOH/gOIL。油质恶化时，酸价迅速上升。酸碱性反应

是指油呈酸性还是碱性。良好的汽轮机油应呈中性。

3、抗乳化度和闪点

抗乳化度是指油和水分离的能力，它用分离所需的时间来表示。良好的汽轮机油抗乳化度不大于8min，油中含有机酸时，抗乳化度就恶化增大。

闪点是指在常压下，随着油温升高，油表面上蒸发出来的油气增多，当油气和空气的混合物与明火接触而发生短促闪光时的油温称为油的闪点。闪点可在开口或闭口的仪器中

测定，闭口闪点通常较开口闪点高20～40℃。燃点是油面上的油气和空气的混合物遇到明火能着火燃烧并持续5s以上的最低温度。汽轮机油的温度很高，因此闪点不能太低，良好的汽轮机油闪点应不低于180℃，油质劣化时，闪点会下降。

4、汽轮机油添加剂

汽轮机油在炼制过程中加有一些添加剂，以使其具备一定的品质。例如，抗氧化剂使汽轮机油不易老化；抗乳化剂使油中水分容易聚成水珠而沉淀下来；防锈剂使油中的水分不易接触到铁而生锈。汽轮机油的消泡能力对汽轮机的正常运行也十分重要，汽轮机油的消泡性能衰退时泡沫大增，在油箱油面上漂浮起厚达数百毫米的泡沫层，泡沫层与油界面不清，使油箱油位指示虚假升高。正常泡沫层厚度不应大于50mm，必要时可在运行中加入消泡