(完整word版)路基石灰土填筑施工方案

石灰土填筑路基施工方案

一、施工准备

（一）、接桩复测

配合设计院、业主、监理工程师，在现场进行控制性桩点的交接，并保护好交桩成果。接桩后进行复测，资料报监理工程师审批。在复核过程中，对控制点桩位进行加固和保护，并设置明显标志。

（二）、技术准备

1、建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系。

2、对各类施工人员进行岗位培训和安全技术交底，让全体参建人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确。

3、临时工程满足正常施工需要，保证路基施工影响范围内原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能不受影响。临时排水系统与永久性排水设施相结合，防止施工路段的雨水、施工废水等排入农田、耕地，造成污染，路基工程施工期间，场地应具有良好的排水状态，不受冲刷破坏。同时做好路田分界的明显标志，以防发生地界矛盾。

（三）、测量放样

1、导线点及水准点复测：在正式施工前，对导线点及水准点进行复测，导线测量精度应满足相关要求；

2、恢复定线

根据设计线路坐标及设计图纸，用全站仪定出路线的主要控制桩，然后进行中线放样及测放边线；复测原地面高程，并将测量资料报送监理工程师审核批准。

（四）、场地清理

在路基施工前，将施工路段及取土场内的树木、灌木、杂草、树根、垃圾、秸杆、腐植物等清除，原地面的表土、草皮清除范围和深度按图纸及监理工程师要求进行，清理物运至指定地点存放，填方地段应按设计要求整理压实，压实到规定的密实度，并经监理工程师验收。开挖的表土堆积在经工程师批准的合适位置处。

（五）、试验路段

正式施工以前，选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行试验段施工，路段长度不小于100m。试验段施工主要包括以下内容：

1.填料试验、检测报告等。

2.压实工艺及主要参数。

3.过程质量控制方法、指标。

4.优化后的施工组织方案和机械设备组合方式。

5.对施工设计图的修改、建议等。

二、路基石灰土填筑施工

1、准备工作

（1）、抓紧路基工程填土施工，掺灰处理采取分段施工，即路基填土完成一段，立即进行一段路床顶掺灰处理。

（2）、石灰采用Ⅲ级以上块灰，消解后经过7天可以使用。

（3）、土源的选择选择液、塑限、CBR值等技术指标符合规范及设计要求的土源。

2、路基初步成型

在路基顶层掺灰处理前，对路基填土进行初步整型，控制填土数量。（1）、路基压实标准与压实度及填料强度要求

路基压实采用重型击实标准，路槽底面以下不同深度内的压实度及填料指标应符合下表要求，填方路段应分层铺筑、均匀压实，并对护坡道一并进行压实。

路基填料及压实度要求表

在施工中应严格控制填料种类、质量、含水量等，且密实度亦满足有关要求。

对地面自然坡度陡于1：5的斜坡路段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度一般情况下为2.0米，并有2%向内的横坡。对土质路基填挖衔接处及零填方处应采取超挖回填措施，以确保路基的压实度及路基的稳定性。

（2）、测量放样

在路基最后一层填筑前，用全站仪放出中桩，按照每10m一个断面，用土

堆标出左1m、左6.5m、左13m、右1m、右6.5m、右13m点路基控制面设计标高。

3、石灰的消解

进场的石灰验收合格后，在指定地点统一进行消解、过筛后备用，石灰消解时要求控制用水量，做到水量既不能过多，又无生石灰块，并注意防止污染。

石灰的消解工作非常重要。首先，将进场的块灰码放在取土场中比较平坦远离农田和房屋的区域，而且要堆放在下风头处或背风地带，块灰码放高度以50-100cm为宜，紧挨块灰区周围用装载机围好超过块灰堆100cm的土围堰，这样可以防范消解时水和灰粉外流；然后使用水车和高压水泵给块灰上浇水，一般结合天气情况和消解时放热情况，浇水量比块灰重量多10-20%即可。浇水后闷灰1-2天后，用装载机将消解过的白灰进行过筛，筛子是用钢筋和钢管焊制成斜坡形状，筛网长宽约4-5米（网眼5cm），筛子四脚有3-4米的支腿。根据需要边过筛，边移动筛子，过好筛的灰堆在一起，用塑料布覆盖好防水备用；筛余的灰块继续加水消解，无法消解的灰块或石块集中堆放到指定位置，随后集中深埋。这是传统的消解办法。

（2）、石灰土施工

路基填筑用石灰土的拌和，一般采用场拌和路拌相结合的方法进行施工。首先，在取土场整平好一块土源，按事先计算好的掺灰量和翻拌深度，用人工配合装载机、平地机铺平白灰，然后用挖掘机、推土机、装载机翻拌均匀灰土，并堆起闷灰土1—2天；然后运灰土到场，按施工放样划出方格进行卸车，推土机和平地机整平灰土，检测灰剂量，若合格，初平稳压石灰土后，即可用路拌机搅拌均匀石灰土，调整含水量合格，平地机整平石灰土，压路机碾压，达到压实度合格，完成本段石灰土层的施工。

若灰剂量不足，则计算后，在平整好的石灰土顶面，用装载机补充加够石

灰，用平地机整平，人工配合均匀石灰，用路拌机搅拌均匀石灰土，调整含水量合格，平地机整平石灰土，压路机碾压达到压实度合格，完成本段石灰土层的施工。

对于在主线现场掺灰处理的路基，条件允许的情况下，也可以直接在路基顶面上掺灰拌和石灰土。在初步成型的路床顶面，按照处理深度30cm左右，要求的掺灰量，计算出每平方米的用灰量。根据计算结果，划出方格，用装载机配合人工均匀摊铺石灰，用灰土拌合机搅拌均匀石灰土即可。

（4）、上土

按照控制点标高，计算出每一车土所摊铺的面积，根据压路机的压实效果确定松铺厚度。沿路基纵横方向用白灰划出方格网，卸土由专人指挥，控制上土位置、车数。

（5）平整石灰土

根据控制点标高，用推土机对填土进行粗平。摊铺整平过程中，对粒径大于20cm的土块进行破碎或清除。粗平后，恢复中桩，重新布设控制点（考虑松铺系数、灰土与素土的标准干容重及最佳含水量，可计算出实测控制点标高比理论控制标高高2-3cm比较适合），在控制点顶洒上石灰，做出明显标记，用平地机进行精平，局部不平处人工拉线用细料找平，保证平整度，然后用振动压路机静压一遍。

（6）、路拌机拌和石灰土

用路拌机拌和石灰土，一般根据实际情况拌和2-3遍即可满足要求，石灰土的均匀度和土颗粒均可满足规范要求；配合人工捡掉超粒径的土块，同时，测定灰剂量，不合格则需用装载机，配合人工补足灰剂量，平地机平灰，路拌机拌和完成，即可稳压，整平石灰土顶面。