基于工程专业认证的“船舶与海洋工程导论”课程体系设计

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47-船舶与海洋工程 专业教学计划

47-船舶与海洋工程 专业教学计划
for Structure Analysis 2 26 8 弹性力学 6 082902101317 海洋工程波浪力学 Wave Mechanics for
Ocean Engineering 2 34 流体力学 6 082902103355 金工实习 Metalworking Practice 1.5 2周 2 限
最低要求学分:26.5 其中:必修22.5 学分;限选 4 学分;



求 课程编号 课程名称 课程英文名称 学分 学时 先修课程 建议选
修学期 讲授 实践

修 082903101329 船体强度与结构设计 Ship Strength and
Structure Design 2 34 钢结构
6、钢结构课程设计 1周/0.5学分
选修实践环节
1、实验力学实验 6学时 2、结构振动测试技术实验 7学时
3、钢筋混凝土结构课程设计 1周/0.5学分
学生参加我校本科生研究训练计划(SRTP)等,可按规定获得相应学分。
四、 学分分配
二、 培养规格
本专业学生主要学习船舶与海洋工程方面的基本理论和基本知识,受到制图、检测、设计、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练,具有工程规划、设计、建造和管理方面的基本能力。
毕业生应具备以下方面的知识和能力:
1、 掌握工程力学、海洋波浪力学、海洋工程学、船舶原理及海洋平台的基本理论和基本知识;
2、流体力学实验 17学时/0.5学分 8、专业生产实习 2周/1.5学分
3、海洋工程结构检测实验 17学时/0.5学分 9、金工实习 2周/1.5学分
4、船体制图课程设计 1周/0.5学分 10、毕业实习 2周/2学分

船舶与海洋工程-课程设计PPT课件

船舶与海洋工程-课程设计PPT课件
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静水力计算
5. 根据横剖面计算结果绘制设计吃水下横剖面面积曲线。 6. 根据稳性计算结果绘制稳性插值曲线。 7. 列表计算指定纵倾(首、尾吃水)情况下,排水量△,浮
心Xb,Zb。并在此基础上(按组)绘制: 费尔索夫曲线; 可浸长度曲线; 三选一 下水曲线。
附件:不同首尾吃水时▽及Xb、Zb计算表(Excel表);
键入命令前输入 ’ ,随后输入的命令就是透明命令, 透明命令的提示符为 >>。
命令:C ↙(CIRCLE) CIRCLE指定圆心或[三点(3P)/两点(2P)/…]:2P ↙ 指定直径的第一个端点:(捕捉直径的第一个端点) 指定直径的第二个端点:’ z ↙(透明命令zoom) >>指定窗口角点或[全部(A)/中心(C)/…]: A↙(显示全图) 指定直径的第二个端点:(捕捉直径的第二个端点)
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编辑样条曲线
反转:反转样条曲线的方向; 放弃:取消上次操作。
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线型图绘制常见问题
总结:理解或体现设计者的思想;投影的一致性、光顺。 1.横剖面图中的甲板边线; 2.樑拱和甲板中线; 3.船底斜升线与横剖线; 4.设置辅助线图层,斜升底的切点、舷侧的切点、水线 端点的圆弧半径和切点… 5.折角线; 6.呆木和舵轴支承; 7.舷墙; 8.斜剖线; 9.标注图层; 10.图形的封闭性,不要重复画直线段。
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开课学期 No 5
No 6 No 6 No 6 No 6 No 6 No 6 No 7 No 7
绘制前的准备工作
1. 船体线型图绘制前的准备工作:完善型值表、标注特 征点及插入点的坐标。 2. 线型图合理地分段,确定分段点坐标、斜率。 3. 绘制一组曲线前,重新定义用户坐标原点。 4. 用样条曲线绘制各曲线段。 5. 用编辑样条曲线的各种命令光顺、修改曲线。 6. 修改型值表,输出完工型值表。 7. 标注特征点及插入点的坐标,为填写计算程序数据文 件做好准备。

船舶与海洋工程专业学习计划

船舶与海洋工程专业学习计划

船舶与海洋工程专业学习计划导言:船舶与海洋工程专业是一个综合性学科,它涉及到船舶的设计、制造和运营等多个方面。

作为一名学习船舶与海洋工程专业的学生,我们需要制定一个科学、合理的学习计划来提高自己的专业素养。

本文将围绕船舶与海洋工程专业的学习计划展开,旨在为学生们提供一份可行的学习指导。

一、学习目标及主要知识点在开始制定学习计划之前,首先需要明确学习目标及主要知识点。

船舶与海洋工程专业的学习目标一般包括以下几个方面:1. 掌握船舶与海洋工程专业的基础理论知识,如流体力学、结构力学等;2. 熟悉船舶的设计、制造和运营等基本原理和方法;3. 具备一定的实际操作能力,如船舶CAD设计、模型实验等;4. 了解船舶与海洋工程领域的最新发展动态,关注并能应对行业的变化。

二、学习计划的制定1. 学习时间安排船舶与海洋工程专业的学习需要较长的时间和投入,因此,合理安排学习时间是很重要的。

建议将每周的学习时间分为理论学习和实践训练两部分,其中理论学习占70%,实践训练占30%。

具体的时间安排可以根据个人情况进行调整,但保持每周稳定的学习时间是必要的。

2. 学习内容的安排在制定学习计划时,需要将学习内容细化为具体的知识点,并按照难易程度进行排序。

建议采用“由易到难,由表及里”的学习方法,先从基础理论开始学习,逐步深入。

同时,尽量将理论知识与实际案例相结合,提高学习效果和应用能力。

3. 学习资源的获取船舶与海洋工程专业的学习需要丰富的学习资源支持。

除了课本和教材外,我们还可以通过以下途径获取学习资源:- 网络资源:利用互联网搜索相关学习资料,如学术论文、行业报告等;- 图书馆资源:定期到图书馆借阅相关书籍和期刊,扩充知识面;- 学术会议和讲座:积极参加学术会议和讲座,了解最新研究成果和技术应用。

4. 学习方法和学习工具选择适合自己的学习方法和工具可以提高学习效果。

在船舶与海洋工程专业的学习中,可以采用以下方法和工具:- 多媒体学习:借助多媒体教学资料,如视频课程、在线学习平台等;- 小组合作学习:与同学们组成学习小组,互相讨论、交流学习心得;- 实践训练:积极参与实验室的实践训练,提高实际操作能力;- 学习笔记和总结:及时记录学习笔记,并进行总结归纳,便于复习和查阅。

“双一流”背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索——以哈尔滨工程大学为例

“双一流”背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索——以哈尔滨工程大学为例

2022年2月第5期Feb. 2022No.5教育教学论坛EDUCATION AND TEACHING FORUM“双一流”背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索——以哈尔滨工程大学为例李陈峰,康 庄,任慧龙,冯国庆,周学谦(哈尔滨工程大学 船舶工程学院,黑龙江 哈尔滨 150001)[摘 要] “双一流”建设的重要基础和核心任务是一流本科教育,而与其相适应的课程体系建设是一流本科建设的核心。

针对船舶与海洋工程专业在新时代的发展需要,根据哈尔滨工程大学船舶与海洋工程学科的建设基础和“三海一核”发展定位,开展了“双一流”建设背景下船舶与海洋工程专业课程体系建设的探索,提出了新的人才培养方案和改进措施,以期进一步推进我校船舶与海洋工程专业“双一流”建设,更好地服务海洋强国战略下对人才培养的要求,同时为我国其他兄弟院校船舶与海洋工程专业建设提供了借鉴。

[关键词] “双一流”建设;船舶与海洋工程;本科生;课程体系[基金项目] 2016年度黑龙江省教育科学“十三五”规划课题“船舶与海洋工程结构力学方向课程体系改革研究”(GJC1316080);2019年度黑龙江省高等教育教学改革项目“结合学生实际能力‘船舶波浪载荷’全英文授课教学研究与实践”(SJGY20190165)[作者简介] 李陈峰(1981—),男,浙江杭州人,工学博士,哈尔滨工程大学船舶工程学院副教授,博士生导师(通信作者),主要从事船舶与海洋工程结构力学方向的理论与科学研究;周学谦(1980—),男,四川南充人,工学博士,哈尔滨工程大学船舶工程学院教授(通信作者),主要从事船舶与海洋工程环境载荷与结构强度研究。

[中图分类号] G642.0 [文献标识码] A [文章编号] 1674-9324(2022)05-0078-04 [收稿日期] 2021-08-102015年10月,国务院印发了关于《统筹推进世界一流大学和一流学科建设总体方案》的通知[1],方案中明确提出加快建成一批世界一流大学和一流学科,提升我国高等教育综合实力和竞争力。

船舶与海洋工程专业本科课程设置

船舶与海洋工程专业本科课程设置

船舶与海洋工程专业本科课程设置本文将介绍船舶与海洋工程专业的本科课程设置。

专业介绍船舶与海洋工程专业是培养船舶与海洋工程领域的技术和研究人员的专业。

学生将通过学习与船舶设计、制造和海洋工程相关的基础理论和实践技能,具备独立进行船舶和海洋工程方面研究和开发的能力。

课程设置船舶与海洋工程专业的本科课程设置主要包括以下几个方面的内容:基础课程•数学:微积分、线性代数、概率统计等•物理学:力学、电磁学等基础物理课程•计算机科学与技术:计算机基础、程序设计等专业核心课程•船舶力学:船舶静力学、船舶动力学、船舶结构等•海洋工程:海洋测量、海洋资源开发与利用、海洋环境科学等•船舶与海洋工程制图:CAD技术、船舶设计等•船舶与海洋工程材料:船用材料、材料力学等•船舶与海洋工程安全性:船舶安全性理论、海洋工程风险管理等专业选修课程•船舶与海洋工程实践课程:学生将有机会参与实际船舶和海洋工程项目,锻炼动手能力和实践能力•船舶与海洋工程创新设计:鼓励学生进行研究和创新,开展船舶和海洋工程方面的项目和实践•运输与物流:学生将学习相关的运输和物流管理知识,强化专业技能•海洋资源开发:深入探讨海洋资源的开发与利用,培养学生的创新能力实践教学船舶与海洋工程专业注重实践教学,通过各种实践活动,提高学生的动手能力和解决实际问题的能力。

其中,实践教学的方式包括:•实验课程:通过实验室实践,学习和掌握船舶与海洋工程领域的实验技术和实验方法•实习:学生将参加船舶与海洋工程领域的实习活动,接触实际工作中的问题和挑战•项目实践:学生将参与船舶和海洋工程方面的项目,锻炼研究和开发能力•毕业设计:学生需要完成一定的毕业设计,进行实际问题的研究和解决就业方向完成船舶与海洋工程专业本科教育的学生可以从事以下领域的工作:•船舶设计与制造•海洋工程项目管理•航运企业管理•海洋资源开发与利用•港口与航道工程结语船舶与海洋工程专业的本科课程设置旨在培养具备扎实基础知识和实践技能的专业人才,为船舶和海洋工程领域的发展做出贡献。

船舶与海洋工程导论教学模式创新实践与研究

船舶与海洋工程导论教学模式创新实践与研究

船舶与海洋工程导论教学模式创新实践与研究摘要:通过分析《船舶与海洋工程导论》课程内容与特点,针对培养方案、教学大纲要求和当前教材实际情况,从教学内容、形式、手段、实习、考核等方面,多角度提出课程教学模式改进建议。

关键词:船舶与海洋工程教学模式创新实践新时期,我国船舶工业站在了新的历史起点上,迎来了前所未有的发展机遇,同时也面临着巨大的挑战。

高等学校船舶与海洋工程专业,作为培养我国船舶与海洋工程高等技术人才的重要基地,肩负着历史的重任。

按照我校船舶与海洋工程专业培养方案的安排,《船舶与海洋工程导论》是学生早期学习的重点专业基础课程,所以对于学生来说,该课程具有理论性强,概念抽象等特点,如何激发学生的学习兴趣,将学生的基础知识、专业理论及工程实践有机地结合起来,提高教学质量是进行课程改革的目的。

1 课程的内容与特点《船舶与海洋工程导论》课程是船舶与海洋工程专业的学科基础课程之一,是学生学习和掌握船舶与海洋工程专业课程的入门课程。

通过本课程的学习,使学生了解船舶与海洋工程领域的最新发展动态,并能够比较全面地了解船舶与海洋工程专业的培养目标、课程体系设置和业务培养要求,使学生能够对后续课程的学习、专业方向的确定、自主创新能力的训练等开展比较系统的规划。

本课程主要是通过理论教学和实验教学环节,使学生了解和掌握船舶与海洋结构物的基本概念和基础知识,包括船舶与海洋结构物的性能、结构、设计方法和建造工艺等。

如图1所示,《船舶与海洋工程导论》课程内容丰富,知识点密集,既有较浅的理论基础,又有较强的实践性。

参考现用的教材,《船舶与海洋工程导论》课程至少涉及的学科知识有物理、高等数学、工程材料、焊接技术、船舶设计原理等。

教材内容所涉及的知识面非常广泛,并且大多属于实践性很强且非常具体的专业技术,由于缺少工程实践经验,使得学生的主动性和积极性受到了一定的影响。

2 课程教学模式改进建议2.1 教学内容将教学内容梳理、归纳,合理的继承与保留传统成熟的教学内容,及时有机地纳入新知识、新技术。

船舶与海洋工程专业课程

船舶与海洋工程专业课程

船舶与海洋工程专业课程一、船舶与海洋工程专业课程简介船舶与海洋工程专业是指培养具备从事船舶和海洋工程设计、制造、维修、管理等方面的高级技术人才。

该专业课程涵盖了多个学科领域,包括材料科学、机械设计、流体力学、结构力学等。

二、主要课程及内容1. 船舶结构力学该课程主要介绍了船体结构设计的基本理论和方法,包括杆件受力分析、板壳受力分析等。

同时也会涉及到一些新型材料的应用和结构优化设计。

2. 船舶流体力学该课程主要研究水动力学在船体设计中的应用,包括阻力计算、推进器设计等。

同时也会介绍一些现代数值模拟方法。

3. 船用电气与自动化控制该课程主要介绍了现代电气和自动化控制技术在船舶领域中的应用,包括电气系统设计、自动化控制系统设计等。

同时也会涉及到一些新型能源技术。

4. 船用发动机原理与维修该课程主要介绍了各种船用发动机的工作原理和结构,包括柴油机、涡轮机等。

同时也会涉及到发动机的维修和保养。

5. 船舶制造工艺该课程主要介绍了船舶制造过程中的各种工艺和技术,包括焊接、切割、钣金加工等。

同时也会涉及到一些新型制造技术。

6. 海洋工程概论该课程主要介绍了海洋工程领域的基本概念和方法,包括海洋资源开发、海底管道设计等。

同时也会涉及到一些现代海洋科学技术。

三、教学方法与实践环节1. 课堂讲授通过教师讲授、案例分析等方式进行知识传授。

2. 实验教学通过实验室实践,让学生更好地理解理论知识,并提高操作能力。

3. 实习环节通过在企业或研究机构实习,让学生更好地了解行业现状和未来发展趋势,并提高实际应用能力。

四、就业前景与发展方向船舶与海洋工程专业毕业生主要从事以下方面的工作:1. 船舶设计、制造、维修等相关领域;2. 海洋资源开发和利用领域;3. 海洋环境保护和治理领域;4. 海洋科学研究领域。

随着我国海洋经济的不断发展,船舶与海洋工程专业毕业生的就业前景十分广阔。

未来,该专业将更加注重新型材料、新型能源等方面的研究和应用。

船舶与海洋工程导论(1)绪论ppt课件

船舶与海洋工程导论(1)绪论ppt课件
➢ 海洋工程,王涛等编,山东教育出版社,2004
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Tianjin University
第一章 绪论
第一节 船舶与海洋工程简述
➢ 船舶——航行或停泊于水域的运载、作战、作业工具的
统称。 ➢ 海洋结构物——海洋开发利用和海洋科学调查专用结构物
的统称。 ➢ 船舶工程——船舶和海洋结构物设计、建造、维修的理论
学制四年,四年中学习必修课 32门,选修课 15 门,共计47门课,计2323学时、168学分。
三次实习: 金工实习、认识实习、生产实习 毕业设计:16周
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第二节 船舶与海洋工程专业
学习专业课应树立的几个观点:
第二节
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Tianjin University

第二节 船舶与海洋工程专业
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船舶与海洋工程概论
目录 • 第一章 绪论 • 第二章 船舶类型 • 第三章 船舶性能 • 第四章 船舶建造 • 第五章 海洋工程
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参考教材
➢ 船舶概论,熊仕涛编,哈尔滨工程大学出版社, 2006
➢ 海洋工程概论,孙立萍、聂武编,哈尔滨工程大 学出版社,2000
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第一节 船舶与海洋工程简述
船舶工程是船舶和海洋结构物物设计、建造、维 修的理论研究和工程技术的总称。它是在船舶科 学技术的理论与实践不断发展的基础上,所形成 的包括船舶性能、结构、强度、设备、材料、建 造、工艺和船用机电、通讯导航及计算机应用等 方面的综合性工程。船舶工程专业以船舶、航运 活动及其相关工程技术问题为研究对象,是一门 独立的工程技术学科。

船舶与海洋工程专业导论论文

船舶与海洋工程专业导论论文

对船舶与海洋工程的点滴认识关键字:船舶与海洋工程武汉理工大学认识一、我国船舶与海洋工程学科的发展概况船舶与海洋工程是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计建造,对国民经济发展及国防建设现代化具有十分重要意义的工程领域。

我国已成为世界造船大国之一,船舶制造是发展我国国民经济的重要组成部分,海洋工程建设是我国海洋开发战略的基础之一。

作为新世纪高新技术之一的海洋技术近年来发展迅猛,对我国的综合国力发展有重要影响。

二、对武汉理工大学船舶与海洋工程学科的认识现有办学基础:我院船舶与海洋工程学科创建于1946年,学科历史文化悠久,1978年开始招收研究生,1981年获硕士学位授予权,1983年获博士学位授予权,现拥有一级学科博士点,船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程结构、水上运动装备工程和流体力学等5个二级学科博士点。

1985年被国际拖曳水池会议(ITTC)接受为成员单位,1996年建立船舶与海洋工程博士后流动站,1997年批准为交通部重点学科,2000年批准为船舶与海洋工程一级学科博士学位授权,2001年被批准为国家级重点学科,2007年船舶与海洋工程学科批准为一级学科国家重点学科。

本学科点是国内同类学科整体实力最强的学科之一,是我国内河船舶研究的主要力量,是华中、华南和西南地区最具实力的船舶与海洋工程技术领域高层次科研人才的培养基地。

2001年,本学科“高性能船舶及其关键技术”项目被列为国家“十五”“211工程”重点学科建设项目;2007年,本学科“高性能船舶设计制造关键技术”项目被列为国家“十一五”“211工程”重点学科建设项目。

60年来培养了大批船舶与海洋工程专业的高级工程技术人才,毕业生深受用人单位的欢迎,许多人已成为工程与研究单位的技术骨干与优秀管理者。

师资力量:本专业师资力量雄厚,年龄结构合理。

现有教师43人,其中教授14人,副教授15人,教授占32.6%、副教授占34.9%。

船舶与海洋工程结构设计课程设计 上海交大

船舶与海洋工程结构设计课程设计 上海交大

船舶与海洋工程结构设计课程设计上海交大上海交通大学的船舶与海洋工程结构设计课程是本科生学习的重要科目,旨在为学生提供全面的海洋工程结构设计的基础知识与技能。

本课程基于船舶与海洋工程结构设计领域的前沿研究进行实践性教学,以高度全面的海洋工程结构设计理论与实践技能为学生提供优质的教育服务,从而使学生具备船舶结构设计实践的能力。

本课程的特色在于采用系统的实验室活动和教学模式,使学生能够针对现实中的实际问题提出解决方案,学习船舶结构设计的基本原理与基础知识。

首先,学生将学习船舶和海洋结构体系的设计方法、基础技术、材料选择与测试等基本内容。

然后,学生还将学习做爆炸物与振动减振相关的内容,以及船舶结构力学理论、抗结构变形理论与结构强度分析方法等内容。

最后,学生还将学习涉及计算机辅助分析的原理与应用,以及船舶多维度的数值模拟优化等研究方法。

另外,本课程还重视学生在社会实践方面的能力培养,改善学生所形成的就业竞争性优势。

首先,为学生提供实习机会,以便学生从实践中学习船舶结构设计的知识与技能。

其次,鼓励学生参与社会实践活动,积极参与社会服务类的论文、报告等学术活动。

最后,提供船舶结构设计仿真技术,与企业联系及实践培养,为学生的就业预备的知识和技能。

本课程的教学内容广泛,教学方法先进,通过多媒体技术、课堂授课、讨论研讨、实验室练习、实习实践等形式,充分让学生体验到实际工程结构设计过程中的综合性思维与创新能力,提升船舶结构设计的技术能力,为学生获得海洋工程结构设计的专业知识、实践技能以及创新能力打好基础。

上海交通大学的船舶与海洋工程结构设计课程设计旨在教育学生熟悉船舶及海洋工程结构设计理论,培养学生运用相关知识解决实际结构设计问题的能力,以及开展研究工作和学术交流的能力,为国家和社会发展做出贡献。

经过上述介绍,可以看出,上海交通大学的船舶与海洋工程结构设计课程设计凝聚着船舶及海洋工程结构设计理论研究的前沿思想,以实践操作性强、技术特色鲜明的综合教学模式,使学生充分地学习到海洋工程结构设计的理论基础和实践技能,并在实习实践过程中,为社会建设和发展做出重要贡献。

船舶与海洋工程 专业课程

船舶与海洋工程 专业课程

船舶与海洋工程专业课程一、船舶与海洋工程专业概述船舶与海洋工程专业是指培养具备船舶与海洋工程设计、制造、维修和管理等方面的知识和技能,能够从事相关领域的技术研究、工程设计、生产管理及教学科研等工作的高级人才。

本专业涉及多个学科领域,包括力学、材料科学、流体力学、结构力学、控制工程等。

二、课程设置1. 基础课程:数学分析、线性代数、物理学基础等;2. 专业核心课程:流体力学、结构力学、材料力学等;3. 专业选修课程:海洋环境工程原理与应用、港口水运设备与管理等。

三、流体力学流体力学是研究流体运动规律和性质的一门基础科学。

在船舶与海洋工程中,流体力学是一个重要的基础课,涉及到水动力现象和水下结构物的设计。

主要内容包括静压平衡方程和连续性方程,动量守恒方程和能量守恒方程以及雷诺数等。

四、结构力学结构力学是研究结构物在外力作用下的变形和破坏规律的一门基础科学。

在船舶与海洋工程中,结构力学是一个重要的核心课,涉及到海洋平台、船体和各种水下设备的设计。

主要内容包括梁、板、壳等结构物的受力分析,应力、应变计算以及材料性能等。

五、材料力学材料力学是研究材料在外界作用下产生变形和破坏的一门基础科学。

在船舶与海洋工程中,材料力学是一个重要的核心课,涉及到各种水下设备和海洋平台的设计。

主要内容包括金属材料、非金属材料和复合材料等的物理性质、机械性质以及应用特点等。

六、海洋环境工程原理与应用海洋环境工程原理与应用是一门专业选修课,主要介绍了海洋环境对于船舶和水下设备造成的影响以及如何进行相关设计。

主要内容包括海浪理论、风浪荷载计算、海洋环境监测和海洋工程设计等。

七、港口水运设备与管理港口水运设备与管理是一门专业选修课,主要介绍了港口及其周边的水运设备和管理。

主要内容包括港口规划、码头设计、船舶装卸技术、船舶调度等。

八、毕业设计毕业设计是船舶与海洋工程专业的重要课程之一,旨在培养学生独立开展科学研究和工程设计的能力。

毕业设计通常围绕某个具体的课题展开,通过对相关领域的理论知识和实践技能进行综合应用,达到掌握本专业知识和技能的目标。

船舶专业课程设计方案

船舶专业课程设计方案

船舶专业课程设计方案船舶专业课程设计方案一、课程名称:船舶设计与制造二、课程概述:本课程旨在培养学生船舶设计与制造方面的专业知识和技能,包括船舶结构设计、船舶系统设计、船舶制造工艺等方面内容。

通过理论教学与实践操作相结合的方式,使学生能够熟练掌握船舶设计与制造的基本原理和方法。

三、教学目标:1.培养学生掌握船舶设计与制造的基本原理和方法;2.培养学生独立进行船舶结构设计和系统设计的能力;3.培养学生掌握船舶制造工艺和质量控制;4.培养学生具备团队合作和解决实际问题的能力。

四、教学内容:1.船舶结构设计:包括船体结构设计、强度计算、疲劳和断裂分析等内容;2.船舶系统设计:包括船舶动力系统设计、电气系统设计、通信系统设计等内容;3.船舶制造工艺:包括船舶结构制造工艺、舾装制造工艺、涂装工艺等内容;4.船舶质量控制:包括船舶质量检测、质量管理体系、船舶质量认证等内容。

五、教学方法:1.理论授课:通过讲授相关理论知识,系统介绍船舶设计与制造的基本原理和方法;2.实践操作:通过实验室实践和实习实训等形式,进行船舶设计与制造技能的实际操作;3.案例分析:通过分析典型案例,培养学生解决实际问题的能力;4.团队合作:通过小组合作项目,培养学生团队合作和协作能力。

六、教学评估方法:1.平时成绩:包括课堂表现、实验报告、作业等;2.实践操作:包括实验室实践成绩、实习实训成绩等;3.项目评估:对团队合作项目进行评估;4.期末考试:综合考察学生对课程全部内容的掌握情况。

七、教学资源:1.教材:主要教材选用船舶设计与制造相关的教材;2.实验室:配备船舶设计与制造的实验设备和软件;3.实习学习基地:提供实习实训的工业基地或船舶制造企业。

八、课程亮点:1.实践操作:通过实验室实践和实习实训等方式,增强学生船舶设计与制造的实际操作能力;2.案例分析:通过分析典型案例,培养学生解决实际问题的能力;3.团队合作:通过小组合作项目,培养学生团队合作和协作能力;4.实习学习基地:提供实习实训的工业基地或船舶制造企业,使学生能够接触到真实的工作环境和实际问题。

船舶与海洋工程专业课

船舶与海洋工程专业课

船舶与海洋工程专业课1.船舶结构力学与振动。

在这门课程中,学生将学习船舶结构的静力学和动力学基础知识,以及结构振动理论和分析方法。

此外,还将介绍船舶结构疲劳和断裂问题的原因和预防措施。

2.船舶流体力学。

这门课程主要介绍流体力学的基本原理和船舶在水中的运动学和动力学。

学生将学习船舶的阻力计算、水动力载荷和船舶在波浪中的动态响应等知识。

3.蓝色经济学。

这门课程探讨了海洋资源如何被利用来支持经济增长和可持续发展,包括渔业、航运、海岸旅游、海洋工程和生态旅游等。

4.船舶动力学。

这门课程主要介绍船舶运动力学和驱动系统的原理。

学生将学习构成现代船舶动力系统的各个组成部分的设计和运行优化。

此外还有舵和推进器等的设计和应用。

5.海洋工程材料科学。

在海洋环境中使用材料的性能和特性对于船舶和海洋工程的持久性和安全至关重要。

这门课程将介绍钢、铝、塑料和复合材料等材料的特性、制造和测试方法。

6.海洋法与政策。

这门课程将介绍相关的国际法规,例如联合国海洋法公约,以及监管海洋领域的政策、标准和实践。

此外还会探讨如何在不同国家和地区进行跨界合作。

7.船舶舾装工程技术。

船舶舾装是指为船舶提供舒适和功能性的内部结构和装备安装。

这门课程将介绍舾装工程的原理和实践,包括设计、制造、安装和维护各种设备和管道系统。

8.海洋仪器和传感器技术。

这门课程介绍海洋仪器和传感器的种类、原理和应用。

学生将学习如何选择和操作各种传感器来获取海洋数据,以及如何将这些数据转化为有用的信息。

这对于航海、海洋资源管理和环境监测等领域非常重要。

9.航海导航技术。

这门课程涵盖了航海导航的各个方面,包括海图、测量仪器、卫星导航系统、水文系统和气象系统等。

学生将学习如何使用这些工具来测量船舶位置、速度和方向,并计算最优路线和安全航行。

10.海洋环境保护法和技术。

海洋环境保护是船舶和海洋工程领域的重要问题。

这门课程将介绍相关的法律和政策,以及防污染技术和设备的原理和应用。

船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究

船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究

船舶与海洋工程硕士生《现代轮机工程导论》课程建设与实践研究朱发新1,卢金树1,滕宪斌2,王伟军1,吴文锋1,张英俊1(1.浙江海洋大学船舶与海运学院,浙江舟山316022;2.广州航海学院轮机工程学院,广州510725)0引言《现代轮机工程导论》是一级学科硕士点船舶与海洋工程开设的一门学位专业课,是轮机工程学科方向(或研究方向)硕士研究生的必修课程,也是船舶与海洋结构物设计制造、水声工程、海洋工程学科方向(或研究方向)等硕士研究生的选修课程。

目前,一些专家学者已经开展了与本课程相似或关联度较大的课程教学研究,并取得了一定成果。

王克[1]、张本[2]、吴晓光[3]、郭军武[4]、李文华[5]、张兴彪[6]等专家学者出版了《轮机概论》教材,该教材主要适用于航海类专业中航海技术(或船舶驾驶)专业的本科生,系统讲授了轮机管理基础、船舶柴油机动力装置、船舶推进装置等内容。

张存有[7]、李海艳[8]、隋江华[9]等专家学者出版了《轮机业务概论》、《轮机工程导论》等教材,该教材主要适用于航海类专业中轮机工程(或轮机管理)专业的本科生,主要讲授了轮机工程概要、船舶动力装置、船舶推进装置等船舶各类系统的基本知识。

通过课程的学习,提高学生对轮机工程的感性认识,提升轮机工程专业学生的专业素质。

丁国柱等[10]指出了现有《轮机概论》教学中存在的教学内容不恰当、满堂灌式教学方法不合理、纯理论式教学理念较陈旧等问题或不足,从课程改革理念、课程内容、课堂教学手段、考核方式等方面提出了具体的教学改革措施和意见。

温格知等[11]根据多年的《轮机概论》课程教学经验,从不同专业对轮机知识有不同要求、教学方法优化、注重培养学生分析和解决专业问题的能力等方面进行了探讨。

上述专家学者所做研究都是基于航海技术或轮机工程本科生的,而面向船舶与海洋工程硕士研究生的课程摘要:《现代轮机工程导论》是一级学科硕士点船舶与海洋工程开设的一门学位专业课,其教学质量好坏对后续学位专业课、科研与实践活动、毕业论文等教学环节有着重要的影响。

船舶与海洋工程专业的相关课程

船舶与海洋工程专业的相关课程

船舶与海洋工程专业的相关课程船舶与海洋工程专业的相关课程理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理。

船舶与海洋工程专业简介船舶与海洋工程专业旨在培养具有坚实的自然科学和工程技术基础,受到较强工程实践和研究能力训练,掌握船舶与海洋工程学科的基础知识,具有较高的外语和计算机应用能力,能够从事船舶与海洋工程领域内的设计、建造、检验和管理等方面工作的高级专业人才;毕业生可到沿海地区从事船舶与海洋工程设计制造的大型企业及机关部委从事设计、制造和检验等工作。

船舶与海洋工程专业就业方向本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

飞行技术专业培养目标培养目标本专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识,能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶,并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

培养技能1.掌握飞行性能和操作原理、航空发动机、飞机维修的基本理论和基本知识;2.掌握现代飞行驾驶的基本技术;3.具有民航航线飞行和空中领航的初步能力;4.熟悉航空管制和飞行安全的有关法律法规;5.了解飞行技术的发展动态;6.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有初步的科学研究和实际工作能力。

海洋渔业科学与技术专业就业前景海洋作为人类食物的第二大****,将会随着人口的增长和陆地环境的恶化而倍显其珍贵价值。

具有水产经济动、植物增养殖技术、营养与饲料和病害防治等方面系统训练的高级科学技术人才,需求增加。

随着经济全球化的深入和科技的迅速发展,海洋经济的地位日益突出,而管好用好海洋的关键在人才。

就业前景良好。

船舶与海洋工程专业2篇

船舶与海洋工程专业2篇

船舶与海洋工程专业船舶与海洋工程专业是工程学科中的一个重要分支,涵盖了船舶设计、制造、维修、海洋资源开发等多个领域。

本文将分两篇,分别从船舶与海洋工程的基本概念、专业课程设置、就业前景以及专业特点等方面进行介绍。

第一篇:船舶与海洋工程专业概述船舶与海洋工程专业是以海洋工程为基础,结合船舶设计、制造和运营管理等技术为主要内容的学科。

它是一个涉及机械、材料、自动控制、海洋科学等多个学科的综合性专业。

在船舶与海洋工程专业的课程设置中,学生将学习到力学、流体力学、计算机辅助设计、船舶结构与材料、船舶动力学、船舶制造工艺等相关专业课程。

通过这些课程的学习,学生可以掌握船舶的设计原理和制造技术,了解船舶的结构和性能,并能够进行船舶的维修和管理。

船舶与海洋工程专业的就业前景广阔。

随着世界经济的发展和海洋资源的开发利用,对船舶与海洋工程专业人才的需求越来越大。

毕业生可以在造船厂、海洋石油平台、船级社、港口企业、船舶设计研究院等单位从事船舶设计、制造、维修、海洋资源开发等工作,也可以在相关科研院所、高校从事教学和科研工作。

船舶与海洋工程专业具有一定的特点。

首先,这个专业的学生需要具备较强的工程实践能力和创新能力,因为他们将面临解决复杂工程问题和海洋环境挑战的任务。

其次,这个专业的学生需要具备良好的协作能力和团队合作精神,因为很多船舶与海洋工程项目需要多学科的合作。

此外,这个专业的学生还需要具备较好的英语能力,因为船舶与海洋工程领域的技术资料和技术交流都是以英语为主要工作语言。

总之,船舶与海洋工程专业是一个充满挑战但也充满机遇的学科。

通过对船舶设计、制造、维修和海洋资源开发等方面的学习,学生可以成为具备创新能力和实践能力的工程技术人才,为国家的海洋事业做出贡献。

第二篇:船舶与海洋工程专业课程与就业前景船舶与海洋工程专业的课程设置包括理论课程和实践课程两个方面。

在理论课程方面,学生将学习到力学、流体力学、控制工程、材料力学、热力学、电气工程等基础科学和工程科学课程。

基于项目化教学的船舶管理(轮机)课程教学设计

基于项目化教学的船舶管理(轮机)课程教学设计

基于项目化教学的船舶管理(轮机)课程教学设计一、背景船舶管理课程是机电工程专业中必修的课程之一,包括船舶建造、船舶维修、船舶管理等方面的内容。

其中轮机系统是船舶管理中重要的一个组成部分,因此轮机课程也是重点课程之一。

但目前传统教学模式下,学生对于轮机系统的理解多停留在理论层面,缺乏实际操作经验,导致学生对于轮机系统实际操作的掌握程度有限。

为此,本文将基于项目化教学的理念,探讨船舶管理(轮机)课程的教学设计。

二、项目化教学介绍项目化教学是一门最近兴起的教育方式,它强调学生在学习中获得实际经验和解决问题的能力。

在传统的教育方式下,学生只是单纯地接受教师讲述的知识,缺乏实际应用经验,项目化教学可以有效弥补这方面的不足。

在项目化教学中,学生通过完成项目,逐步掌握相关知识和技能,提高了学习效果,达到了“学以致用”的目的。

三、项目化教学在船舶管理(轮机)课程教学设计中的应用本文基于项目化教学理念,探讨如何将项目化教学应用到船舶管理(轮机)课程教学中,主要包括以下几个方面:1. 设计项目在项目化教学中,首先需要设计成功的项目。

设计的项目需要与轮机系统相关,同时需要涉及一定的理论知识和实际操作内容。

例如,设计一台小型模拟轮机系统,让学生通过完成装配和调试任务,来达到对于轮机系统的理解和实际操作技能的掌握。

2. 组建学习小组在项目化教学中,学生需要组成小组,共同完成项目。

小组根据自身成员的专业背景和兴趣爱好组建。

这样可以使得小组成员在完成项目的过程中相互配合,提高团队合作能力。

3. 学生自主学习和探究项目化教学注重学生自主学习和探究,在项目完成的过程中,学生可以通过各种途径获取相关知识和技能,包括通过网络查找资料、咨询专业人员、参加实验、实地考察等方式。

这样可以使得学生形成更为系统的知识结构。

4. 教师指导和评估教师在项目化教学中不是直接传授知识,而是起到指导和评估的作用。

教师通过对学生的指导和监督,来确保项目的顺利进行,同时在项目结束之后对于学生进行全面的评估,包括项目的完成情况、学生的表现、对于知识和技能的掌握情况等等。

船舶设计原理课程设计之总布置设计任务书

船舶设计原理课程设计之总布置设计任务书

《船舶设计原理》课程设计概述1、课程设计目的与要求本课程设计是船舶工程和海洋工程专业本科生主要的实践性教学环节之一。

通过本课程设计,使学生学习综合运用船舶设计原理课程及有关先修课程的知识,起到巩固、深化、融会贯通作用;掌握总布置设计和船体线型设计的一般方法和步骤;提高学生的设计能力,如计算能力、绘图能力以及计算机辅助设计(CAD)能力等,使学生熟悉设计资料(规范、手册、图册等)的使用,掌握经验估算等船舶设计的基本技能。

本课程设计的任务和要求是:使学生在满足营运要求和保证船的航行性能、安全性的前提下,参考母型船总布置图,合理的确定船舶的整体布置,独立完善总布置图;根据总布置图的主尺度,参考母型船,采用母型改造法设计绘制出型线图。

同时培养学生仔细认真、一丝不苟的工作态度,为以后学习和工作打下良好的基础。

课程设计的具体任务是:1、根据任务书,进行总图设计计算与绘制;能正确掌握绘制总布置图的方法和步骤。

2、使用1-Cp法和迁移法,正确掌握线型改造和型线图绘制的方法和步骤。

2、时间安排本课程设计总时间为3周,第1周总布置设计,第2、3周型线设计。

3、课程设计报告要求总布置图、型线图各一份(上交ACAD图形文件,并打印2号图幅的纸质图2张)总布置设计与型线改造说明书一份(说明设计思想、方法、过程及结果,上交电子文档和纸质文件)4、课程设计考核与成绩评定课程设计考核包括:听课出勤+图纸完成质量+设计报告质量。

成绩分为优、良、中、及格、不及格五等。

要求独立完成,图纸和报告一旦认定有直接抄袭行为,一律以不及格论处。

5、主要参考书1)《船舶设计原理》方学智等编华中理工大学出版社 19982)《船舶设计实用手册》总体分册中船总编国防工业出版社 19993)《船体制图》茆文玉等编国防工业出版社 19914)《钢质海船入级与建造规范》(2006) CCS5) 《国内航行海船法定检验技术规则》(2006)中船员舱室设备规范船舶设计原理课程设计(总布置设计部分)一总体说明1、设计依据、航区及用途本船设计按照长江交通科技股份公司“5000吨江海直达船设计任务书”要求进行。

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基于工程专业认证的“船舶与海洋工程导论”课程体系设计
作者:白旭尹群杨敏
来源:《教育教学论坛》2020年第17期
[摘要] “船舶与海洋工程导论”作为船舶与海洋工程专业以及其他涉船海专业的通识教育课程,需要在满足本专业本科生学习要求的基础上,兼顾其他涉船专业学生、继续教育人士学习的要求。

该文结合产业发展的需求以及工程专业认证要求,参照全球船舶类一流大学同类课程,重新设定了课程教学目标定位,进而对教学内容以及教学、考核方法进行了设计,以期更好地指导整个教学过程。

[关键词] 船舶与海洋工程导论;课程体系;设计
[作者简介] 白旭(1984—),男,江苏沛县人,博士,江苏科技大学船舶与海洋工程学院副教授,主要从事船舶与海洋工程结构力学研究;尹群(1964—),男,江西赣州人,博士,江苏科技大学船舶与海洋工程学院教授,主要从事船舶与海洋工程结构力学研究;杨敏(1963—),女,浙江余姚人,江苏科技大学船舶与海洋工程学院副教授,主要从事船舶与海洋工程设计制造研究。

[中图分类号] G642.3 ; ;[文献标识码] A ; ;[文章编号] 1674-9324(2020)17-0279-02 ; ;[收稿日期] 2019-12-11
一、引言
在当前海洋强国、粤港澳大开发等国家战略背景下,船舶与海洋工程产业得到了高度的重视和快速的发展。

从绿色船舶、深远海探索与开发,到极地开发以及智能制造等领域均具有很
大的发展空间,需要投入大量的人力、物力开展相应的研究。

因此,在推动产业领域发展上,加快相关人才的培育是重中之重。

江苏科技大学船舶与海洋工程学科是国家特色建设专业学科、国防科工委重点建设专业学科、江苏省品牌专业学科,数十年来为我国船舶工业、海洋装备领域输送了大量的人才。

在学校关于专业人才培养方案重构的任务下,船舶与海洋工程导论教学团队依据工程专业认证中对人才培养目标以及毕业要求的理解,结合船舶与海洋工程学科背景以及本校生源特点等,从新梳理了课程的教学目标,对课程教学体系进行了重构改革和设计。

二、课程定位设定
在以往的课程大纲中,“船舶与海洋工程导论”是作为学科基础课程来开设的,是学生学习和掌握船舶与海洋工程专业课程的入门课程。

目的是通过本课程的学习使学生了解和掌握船舶与海洋结构物的基本概念和基础知识,包括船舶与海洋结构物的性能、结构、设计方法和建造工艺等,了解船舶与海洋工程领域的最新发展动态,并能够比较全面地了解船舶与海洋工程专业的培养目标、课程体系设置和业务培养要求,使学生能够对后续课程的学习、专业方向的确定、自主创新能力的训练等开展比较系统的规划。

相应的教学目标为:通过授课等教学环节,使学生了解船舶与海洋结构物的类型和用途,
初步了解船舶与海洋结构物的基本性能、结构型式、设计方法和制造技术,并对笔者所在学校船舶与海洋工程专业的培养规格和培养要求有一个比较系统和全面的把握。

随着当前船舶与海洋工程领域的发展,可以看出海洋工程产业领域不能局限在船舶与海洋工程专业本身,在新专业培养方案中将“船舶与海洋工程导论”定位为通识教育课程,除船舶与海洋工程专业本科生外,应同时向相近专业、涉船专业开设,在满足本科生学习需求的同时,应亦可满足其他人士继续学习的需求。

因此,教学团队将教学目标修正为本课程旨在向学生介绍船舶与海洋工程专业的基本概貌,增加學生对船舶与海洋工程专业以及船舶行业的了解。

通过本课程的教学与研讨(包含自主学习),学生应取得如下学习成果:
1.了解人类认识海洋的历程、海洋资源与海洋开发的背景和意义、船舶工业的发展历程,熟悉船舶与海洋工程专业的课程体系及知识体系构造;
2.理解船舶与海洋结构物分类的概况,掌握民用船舶、军用船舶的类型和用途以及主流船舶的特点,掌握海洋结构物的类型和用途以及主流海洋结构物的特点。

3.熟悉海洋环境的特征,掌握船舶与海洋结构物的工作性能要求及生存的安全性要求;
4.掌握典型船舶动力装置、设备、电力系统等的概念、类型和作用,熟悉海洋平台专用设备系统的类型和作用;
5.理解船舶与海洋结构物的设计基本原则、设计工作内容和阶段划分;
6.熟悉船舶与海洋结构物的制造工艺过程,了解现代船舶先进制造技术的发展;
7.了解当前船舶与海洋工程装备的前沿技术以及未来发展方向。

三、教学内容设计
新的课程定位是通识教育课程,因此依据课程教学目标,可以将教学内容分为三类:(1)专业文化教育;(2)专业内容教育,应包含从类型、设计到制造全部的内容;(3)专业的未来与发展。

相应的体现了工程专业认证对本科生毕业的要求包括:(1)掌握工程设计和产品开发的一般流程和方法,了解影响设计目标和技术方案的各种因素;(2)理解环境保护和社会可持续发展的内涵和意义,了解环境保护和社会可持续发展相关的法律法规和方针政策;(3)理解工程师对公众的安全、健康和福祉,以及环境保护的社会责任,能够在工程实践中自觉履行责任。

(4)了解船舶与海洋工程领域的国际发展趋势和研究热点,理解和尊重世界不同文化的差异性和多样性。

四、教学方法与考核
在教学方法上,由于课程面上对象的多样性以及复杂性,造成课时以及授课重点也多样。

为此,教学方法从当前主流的课程讲授、多媒体教学等,也增加了MOOC在线课程、参观、研讨等多种形式。

对于本专业的学生教学,以课程讲授为主,在讲授过程中需要安排学生参观船模观等,用以配合船舶历史、发展、种类等内容的教学,增加2次研讨课,通过针对具体船舶/海洋结构物的讲解,配合船舶与海洋结构物的性能与安全、船舶与海洋工程装备的前沿技术与发展方向等较难内容的教学,在线课程为辅,以提供给学生预习/复习所用。

对于其他专业以及涉船专业学生的学习,讲授课时将有所减少,突出增加在线课程的学习。

在考核方法上,著重体现学生在学习过程中预习、复习以及作业完成的效果,因此考核可分为平时考核和期末两部分,分别占比50%。

平时考核以MOOC学习考核以及作业完成情况计量,期末考试考核以基础概念、论述两类试题进行考量。

五、结语
教学课程体系是一门课程实施教学的重要依据,体现了教育理念与思想,是教师讲授、学生学习、考核等教学计划的保障。

本文基于对船舶与海洋工程学科的认识对工程认证要求下的
“船舶与海洋工程导论”课程体系进行了全新的重构改革和设计,对提高船海类人才培养质量,以及其他相关专业课程的设计起到一定参考作用。

参考文献
[1]周国平.对接国家战略推进上海海洋工程产业创新发展[J].船舶与海洋工程,2014,2:1-8.
[2]王丽平,高耀明.本科人才培养目标系统及其一致性建构[J].江苏高教,2019,7:40-47.
[3]方学智.船舶与海洋工程概论[M].清华大学出版社,2013.
Abstract:As a general education course for ship and ocean engineering and other related majors,"Introduction to Ship and Ocean Engineering" need to meet the learning requirements of undergraduates and other continuing-education bined with the needs of industrial development and the requirements for certification of engineering majors,and with reference to similar courses in first-class universities around the world,the teaching target positioning of the course was re-set,and the teaching content,teaching,and assessment methods were designed.This will to better guide the entire teaching process.
Key words:Introduction to Naval Architecture and Ocean Engineering;Course system;design。

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