浅析RFID技术在航空救生衣维护管理的应用及发展
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践随着航空工业的发展和航空运输的快速增长，航空维修和航材管理成为了航空公司和航空维修企业关注的重点。
在传统的航空维修和航材管理中，由于人工操作和管理，往往存在一些问题，例如信息不准确、货物丢失等。
为了解决这些问题，RFID技术被引入到航空维修和航材管理中，取得了显著的效果。
本文将就RFID技术在航空维修和航材管理中的实践进行探讨。
一、RFID技术在航空维修中的应用1.航空维修的特点航空维修是指对飞机进行例行维修、保养、检查以及故障的修理等工作。
由于飞机是高价值的资产，一旦出现故障，不仅会造成经济损失，还会威胁到飞机的飞行安全。
航空维修的重要性不言而喻。
在传统的航空维修中，维修人员需要通过手动记录的方式来进行工作，容易出现错误和遗漏。
RFID技术是无线射频识别技术的缩写，它可以通过无线电信号自动识别特定目标并获取相关数据。
在航空维修中，可以将RFID标签贴在飞机的各个部件上，通过RFID读写器来读取标签上的信息。
在飞机维修时，维修人员可以通过RFID技术快速获取到飞机的维修历史、部件更换记录等信息，从而提高了维修的效率和准确性。
3. 实际应用案例某航空公司引入RFID技术进行飞机维修管理，取得了显著的效果。
该公司在飞机的各个关键部件上贴上RFID标签，并建立了与RFID系统对接的维修管理系统。
在飞机进行维修时，维修人员可以通过手持式RFID读写器快速获取到部件的信息，包括该部件的使用寿命、安全警示等信息。
维修记录会实时上传到公司的维修管理系统中，供后续查阅和分析。
通过RFID技术的应用，大大缩短了维修时间，提高了维修的准确性，减少了飞机维修时的工作量，降低了维修的成本。
在航空公司和航空维修企业中，航材管理是一个非常重要的环节。
航材包括了飞机零部件、工具、设备等，是飞机安全飞行和保障维修工作的重要保障。
传统的航材管理方式多为手工操作，容易出现航材信息记录不准确、航材库存管理困难等问题。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践RFID（Radio Frequency Identification）技术是一种无线通信技术，可以实现对标签携带的电子数据的非接触读写。
在航空维修和航材管理中，RFID技术可以广泛应用，提高效率、减少误操作，并提供实时数据和可追溯性。
下面是RFID技术在航空维修和航材管理中的实践。
RFID技术可以用于实时跟踪航空器件的位置和状态。
在维修过程中，航空器件可能需要频繁移动，使用RFID标签可以实时记录器件的位置，使维修人员能够快速找到所需的器件，并减少寻找时间。
RFID标签也可以记录器件的状态，如是否已维修、维修时间等，为维修管理提供准确的数据。
RFID技术可以用于对航材进行精确管理。
航材的管理需要实时掌握库存情况、流转情况等信息，RFID技术可以提供准确的数据和实时的库存信息，帮助航材管理员迅速了解库存情况，避免过量或不足的情况发生。
RFID技术还可以通过对航材的标签进行全面的追溯，使得每个航材的流向都可以被追踪，避免因为航材出现问题而无法及时发现问题的情况。
RFID技术还可以提供航空维修过程的实时监控。
通过在维修设备上安装RFID读写器，可以实时记录维修过程中使用的工具和材料，确保维修过程的规范性和准确性。
维修人员使用RFID标签读写器可以准确读取所需的维修信息，实现维修过程的智能化监控。
RFID技术还可以提供航材的唯一标识和防伪功能。
每个航材都可以被称为一个唯一的实体，通过为航材贴上RFID标签，可以确保航材在整个生命周期中的唯一性，防止航材被冒充或替换。
RFID标签还可以加密和验证航材的信息，防止航材被非法篡改，提高航材的安全性。
RFID技术在航空维修和航材管理方面具有很大的应用潜力。
通过应用RFID技术，可以实现航空器件的实时跟踪和状态记录，实现航材的精确管理和流向追溯，提高航空维修过程的监控和准确性，以及提供航材的唯一标识和防伪功能。
RFID技术的应用将为航空行业带来更高效、安全和可靠的航空维修和航材管理体系。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践RFID技术是一种较新的无线自动识别技术，其特点是可以实现非接触式、快速读取标识信息、大容量存储和持久性标识等功能。
在航空维修和航材管理中，RFID技术具有诸多优势，例如提高工作效率、减少操作时间、降低航空器故障率、提高维护信息的可靠性等。
在实际应用中，RFID技术主要用于航空器的维修和航材的管理。
在航空器维修中，RFID标签可以用于标识和跟踪飞机的维修记录、维修历史、维修部件、维修报告等，实现快速、准确、自动化的维修管理。
在航材管理中，RFID标签可以用于标识和跟踪维修工具、备件库存、备件批号、备件数量、备件出入库记录等，实现航材管理的智能化、自动化、信息化。
航空器维修涉及各种航空电子设备、航空仪表、空调系统、引擎、机翼、起落架等众多部件，因此维修管理十分复杂。
RFID技术可以从以下几个方面解决航空器维修管理中的难点问题：1. 提高维修信息的可追溯性和准确性。
RFID技术可以用于标识和跟踪飞机的各个部件，记录每一次维修的时间、地点、人员、原因、过程等详细信息，实现维修信息的全面、准确、可追溯，帮助维修人员掌握每一位乘客的飞行安全记录。
2. 提高维修的效率和减少维修时间。
RFID技术可以快速识别维修部件的信息，避免了人工操作的繁琐和漏判，确保数据的准确性，从而降低维修的时间和成本，提高维修效率和效益。
3. 实现航空器设备的在线检测和故障检测。
RFID技术可以实现对航空器设备的实时监测和在线检测，对异常情况进行记录和报警，及时发现和排除故障，提高飞机的可靠性和安全性。
航材管理是航空业的重要组成部分，要求航空公司及其运维商必须实现飞机航材的检查、维修、更换与回填，以及备件库存的管理、配送等。
在航材管理中，RFID技术可以起到以下作用：1. 实现航材信息的智能化管理。
RFID技术可以用于标识和跟踪航空器维修工具、备件库存、备件批号、备件数量、备件出入库记录等信息，使管理者能够及时地掌握航材的使用情况和库存情况，实现库存管理和配送的智能化和自动化。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践随着航空业的快速发展，航空维修和航材管理变得越来越重要。
在过去，这些领域的管理往往依赖于人工操作和纸质记录，容易出现错误和延误。
随着无线射频识别（RFID）技术的广泛应用，航空维修和航材管理的效率得到了显著提高。
本文将探讨RFID技术在航空维修和航材管理中的实践，以及其带来的重大影响。
RFID技术在航空维修中的应用已经成为一种趋势。
在传统的航空维修过程中，维修人员需要根据工单和手工记录来查找和管理所需的零部件和工具，这样不仅费时费力，还容易出现错误。
而通过RFID技术，航空公司可以将每个零部件和工具都进行RFID标记，实现对其实时跟踪和管理。
当维修人员需要使用某个零部件或工具时，只需使用RFID读取器扫描即可查找到其准确位置，大大节省了时间和人力成本。
RFID技术还可以帮助航空公司实现对维修过程的实时监控和数据分析，帮助提高维修品质和效率。
除了在航空维修和航材管理中的应用，RFID技术在航空领域还有着诸多其他潜在的应用价值。
航空公司可以利用RFID技术实现对乘客行李的实时追踪和管理，避免行李丢失和错运的情况。
航空公司还可以利用RFID技术在机场和航站楼实现对设备和物资的实时管理，提高了机场运营效率和安全性。
尽管RFID技术在航空领域有着巨大的潜在应用价值，但是其在实践中也面临着一些挑战。
RFID技术的成本相对较高，包括RFID标签和读取器的成本，以及系统部署和维护的成本。
RFID技术的覆盖范围相对有限，需要航空公司对设备和环境进行相应的改造和升级。
RFID技术也面临着隐私和安全方面的风险，如数据泄露和未经授权的读取等。
航空公司在应用RFID技术时需要综合考虑其成本、技术和风险因素，并制定相应的应用策略和管理措施。
RFID技术在航空维修和航材管理中的应用已经成为一种趋势，并且在航空领域还有着诸多其他潜在的应用价值。
其在实践中也面临着一些挑战。
随着技术的不断发展和成熟，相信RFID技术在航空领域的应用将会更加普遍，并为航空公司带来更多的效益和价值。
RFID技术在航空业的应用价值及前景分析
RFID技术在航空业的应用价值及前景分析摘要：RFID技术是一种电子通信技术，自从问世以来，就受到飞机制造商与维修商的追捧，但是这项技术推广应用的步伐却十分缓慢，本文拟在分析RFID技术基本内涵、特点的基础上，分析RFID 技术对于促进航空业发展的重要意义，并对其在航空业中应用前景进行分析和探讨。
关键词：RFID技术航空业应用前景1引言RFID（Radio Frequency Identification）技术称为射频识别技术，又被称为电子标签，无线射频识别技术。
RFID是一种通信技术，可以通过与无线电讯号识别特定目标并通过相关智能化程序读写这些数据，而无需通过与机械或光学接触。
RFID技术的衍生产品可以分为：无源RFID技术产品、有源RFID技术产品、半有源RFID技术产品。
其中无源技术产品应用最为广泛，但是随着远距离识别需求领域的增加，有源RFID技术产品应用价值正逐步增加，在远距离自动识别领域，如智能监狱，智能医院，智能停车场，智能交通，智慧城市，智慧地球及物联网等领域有重大应用，有源RFID在这个领域异军突起，属于远距离自动识别类。
事实上RFID技术目前在很多领域已经得到了广泛应用，例如图书馆、门禁系统以及食品安全溯源等领域，但是对于航空业来说，RFID应用的步伐还明显偏慢，因此有必要针对航空业发展的需要，引入这一技术，从而推动航空业的进一步发展。
RFID技术从1940年就开始发展，但是直到2000年后RFID技术的标准化问题才得到人们的重视，随着无线电子标签的发展适应远近距离识别的RFID技术已经具备引入到航空业当中，从2008年以来，世界各大飞机制造商以及航空企业都对如何更好的应用RFID技术提出了发展愿景，这表明未来随着RFID技术的发展，其在航空业中的地位将得到进一步的重视，其自身功能也将得到逐步的障显。
RFID技术虽然早在上个世纪90年代就兴起，但是至今在航空领域的应用还十分有限，目前西方知名的航空企业主要将其应用在飞机维修、仓库智能化管理、供应链管理等方面，本文旨在详细分析RFID 技术在航空业中的应用情况，并为国内业针RFID的技术的应用提供一些可资借鉴的素材和资料，以便提升国内航空业的发展水平和效率。
RFID在航空领域的应用
旅客在柜台登记托运行李时，行李检查没有问题→直接送到输 送带→机器贴上RFID标签→将国际航空运输协会（IATA）的行 李服务讯息码（BaggageServiceMessage,BSM）写入RFID标签中 →经输送带送至行李分检系统进行分类→行李送达班机舱门时， RFID读取器确认是否为正确行李以及行李件数是否正确。能够 节省5%的时间、人手及营运能力，每天可多处理2000件离港行 李，
RFID技术在航空航天领域的 应用
主讲人：冯启涛
目录
一、RFID技术简介 二、RFID技术在航空航天领域应用的实例 1. RFID在航空制造业的应用 2.RFID在机场的应用 三、RFID应用前景
射频识别技术简介
射频识别即RFID（Radio Frequency Identification）技术，又称无线射频识别，是一 种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并 读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间 建立机械或光学接触。
RFID在机场的应用
根据国际航空运输协会2007年列出的全球机场RFID 应用计划，80家全球最繁忙的机场将在5年内采用 RFID标签追踪和处理包裹，该措施预计每年能为航 空业节省7亿美元。
实例一 拉斯维加斯McCarran国际机场
McCarran国际机场配置了RFID行李标签打印机，打印出含有 惟一标识码和机场代码的RFID标签并粘贴到行李上，再将行 李放到传送带上，由传送带传送到筛检机，最后运送到相应 飞机上。
RFID技术在航空航天领域的应用 RFID在航空制造业的应用
RFID技术在航空制造业中的作用 通过提高已知的"实际交付"配置，改进航线结构 控制 通过识别劣质零件减少企业成本 提供可靠的部件跟踪能力 简化解决相关服务问题的内部过程和减少周期时 间 改进航空公司和供应商之间信息交换的准确性
RFID技术在航空领域的应用
RFID技术在航空领域的应用RFID技术从上世纪90年代，开始商用并逐渐在零售、服装、物流等领域攻城拔寨，但是在航空领域的应用则起步较晚。
但是，根据SITA最新的报告指出，RFID技术已将不当行李数量从2007年创纪录的4690万件，减少到了50%，为行业节省了224亿美元。
航空公司在经过深思熟虑之后，也开始拥抱RFID技术，如达美航空、汉莎航空等引入RFID技术，帮助解决行李跟踪、飞机维护中存在的问题。
RFID在航空领域的应用开始升温。
以点带面，RFID航空领域应用升级与其他应用领域相比，RFID在航空领域面临的问题更多更加复杂。
比如温度、震动、金属环境等如果没有解决，都会导致RFID技术成为鸡肋。
因此，很多航空公司在技术没有成熟前，都是持观望的态度。
这就造成了RFID最早的应用是电子机票上，这应该是环境对其影响最弱的应用了。
1993 年8月，以亚特兰大为基地的美国 Valuejet 航空公司售出第一张电子机票。
1998 年，美国联合航空公司电子机票比例达到36%。
随后RFID技术被延伸应用到旅客行李追踪，也是目前很多航空公司应用到该技术的环节。
期间，受德国空客公司的委托，不莱梅大学工业技术和应用科学研究所(BIBA)对航空装载支撑系统和航空运输系统中的RFID应用进行了研究。
主要工作是在集装箱或集装箱架上安装RFID技术设备，以测试RFID在空中运输中的功能。
在此次测试之前，已经有研究表明RFID可以用于空中运输。
但是此次试验为RFID技术在空运中的实际应用打下了良好的基础。
RFID被应用于旅客行李的导火索应该是美国911恐怖事件。
在此事件之后，FAA为有效防堵此类恐怖攻击自1997年起已经在国际线展开采用RFID技术的PPBM系列验证计划，其目的即旅客未在时间内登机时，该旅客名下已通过检查的行李则需撤离飞机，以杜绝恐怖攻击。
PPBM计划曾与11家航空公司、8,000次航班与将近75,000旅客人次进行验测。
航空公司使用RFID技术，改善应急设备管理
航空公司使用RFID技术，改善应急设备管理民用飞机都会进行一系列的每天的维护检查，以确保它们可以随时起飞。
这些人工检查包括检查飞机舱内的救生器材、氧气发生器和其他应急设备——这是一个劳动密集型和昂贵的过程。
据悉航空公司为此承担的人工成本以及劳动成本是很大的一笔开销。
例如，在飞机每天第一次飞行之前，航空公司工作人员必须确认座位下是否有救生衣。
另一项检查是为了核实救生衣安全封条的完整性，这是一项防盗和反恐措施，每隔几百飞行小时或每几个月进行一次检查，以核实救生衣的可用性。
对于这些检查，维修人员必须从其容器中取出每件救生衣，检查其有效期。
在宽体飞机上，这项任务可能需要整整8小时的轮班。
?飞机客舱有哪些应急设施1、手提氧气瓶、卫生防疫包、应急医疗箱、急救箱;2、灭火瓶、灭火毯、防烟面罩、厕所烟雾探测器、厕所自动灭火器;3、乘务员折叠座椅及限制装置、厕所垃圾箱盖板;4、加长安全带、婴儿安全带、乘务员救生衣、成人备份救生衣、婴儿备份救生衣、安全演示包;5、逃生斧、应急发报机、翼上逃生绳、救生筏、应急手电筒;6、扩音喇叭、内话及广播等通讯系统等设备;7、应急撤离设施、应急出口标记、应急出口标志的照明、应急出口操纵手柄、应急出口的通道等。
RFID集成解决方案包括五种应用。
大多数顾客似乎对开始使用RFID来管理救生衣、氧气发生器和机舱内其他松散的应急设备很感兴趣。
救生器材管理氧气发生器安装到飞机上后，往往需要大量人工定期对其进行例行检查，以防止设备超期。
在使用RFID技术之前，工作人员必须要打开座椅上方的面板来检查氧气发生器的日期，所以实际应用中，为避免其超期，很多氧气发生器还没有到期时就全替换下来，这变相的降低了设备的使用寿命，增加了运营成本。
应用RFID技术可以帮助公司知道每个氧气发生器过期的时间。
同样，救生衣存在同样的管控需求和管理痛点，通过采用RFID技术，提供了一种好的技术手段来保障救生器材的管理。
我们现在可以使用RFID数据作为可靠的信息来源，并以RFID系统生成的‘飞行配置’报告的形式在维修任务卡上签字。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术，在航空维修和航材管理中的应用越来越普及。
RFID技术是一种自动识别技术，它可以实时追踪航空维修和航材附件，从而帮助提高航空维修和航材管理的效率和准确性。
在航空维修方面，RFID技术被用于跟踪维修的工具、设备和零部件，同时监视其在航空维修周期中的使用情况。
此外，RFID技术还可以为航空维修提供实时文档支持，例如技术维修手册、飞机操作记录以及维修流程精细化等。
另一方面，在航材管理方面，RFID技术被用于跟踪航材的使用，保证航空公司库存的有效和安全的使用。
RFID技术可以通过自动化和追踪航材的位置和状态，提高库存的现金流和准确性，并防止货物盗窃和损坏。
1. 高介质容量。
RFID标签可以承载大量信息，如维修指令、备件数据、图纸以及技术文档等。
2. 自动化能力。
RFID技术可以实现自动化，促进实时数据捕获、管理和处理，并减轻人力成本。
3. 实时的追踪。
RFID技术可以实现实时的追踪，避免货物落空或拥堵，减少维修和管理的周期和成本。
4. 可靠和准确。
RFID技术不会受到环境和人为因素的干扰，准确提供航空维修和航材管理的信息。
总之，RFID技术在航空维修和航材管理中的应用可以显著提高管理效率和准确性，减少时间和成本，提高操作效率。
但是，在应用这项技术时需要考虑成本效益和数据隐私等问题。
在未来的发展中，RFID技术仍需不断完善和升级，以更好地满足航空业的需求。
RFID飞机维修中的应用
RFID技术在飞机维修中的应用如果RFID应用于维修领域，航空公司的获益最显著。
以查找氧气罐的维修记录为例，维修人员在飞机停场后便可立即进入客舱利用阅读器进行快速扫描，按照每个氧气罐的序列号查询其上一次维修记录，包括维修时间、维修类型。
但目前，大多数情况下要想得到这些信息，需要等到飞机停场后逐个拆卸氧气罐，其中还涉及机舱顶部行李舱的拆装，这是一项非常耗时的工作。
另外，维修人员有时还需要仔细搜查每个氧气罐的维修记录，因为有时很难查到。
RFID标签在航空维修领域的应用早在2005年就已开始，当年，美国联邦航空局颁布了有关被动式RFID装置的政策，该政策开启了RFID技术应用于飞机部件的大门。
但是要深究其对维修业的潜在影响，还必须理解标签自身的含义以及它将为当前带来的理念。
RFID标签与识别型标签不同，识别型标签内存很小，通常仅为96比特，用于记录电子产品编码，而且其微型芯片也只保证可利用通信协议与阅读器传输信息即可。
内存较大的RFID标签则是嵌在单片存储器中。
目前有两种RFID标签类型可供选择；一是双记录标签，内存为1～8kB；二是多记录标签，内存为8～16kB。
Tego公司认为，航空维修领域所使用的RFID标签一般需要8kB。
RFID标签除了微型芯片还配有一个小型天线，数据传输主要通过超高频电波，无线电频率在北美为915MHz，在欧洲为865MHz。
信息传输是双向的，阅读器也可以将最新的维修数据写入标签。
RFID标签符合EPC全球第二代(Gen2)硬件标准，包括无线射频协议标准、标签与阅读设备的相关接口标准等。
内存大的RFID标签通常使用闪存(EEPROM)作为其内部存储技术，可存储数据长达5～10年。
但Tego公司已经研发出了另一种可在150℃的环境下存储数据长达30年的新技术。
Tego公司认为正是有了这项技术，RFID标签才能在航空业中得以推广和应用。
通常，部件的RFID标签最初包含的信息为OEM写入的新部件出厂时的一些数据，包括件号、功能描述、序列号等。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践随着科技的不断发展，RFID（Radio Frequency Identification）技术已经被广泛应用于各个行业，其中包括航空维修和航材管理。
RFID技术通过无线电频率识别对象，并将相关信息传输到系统中，使得航空维修和航材管理更加高效和精准。
本文将探讨RFID技术在航空维修和航材管理中的实践，并分析其对航空业的影响。
1. 飞机零部件管理在飞机维修过程中，需要对飞机的各个零部件进行管理和跟踪。
传统的方法是通过人工记录和扫描条形码来实现，这种方式存在着信息不及时和错误率高的问题。
而使用RFID 技术，可以为每个零部件绑定一个独特的RFID标签，并通过RFID读写器实时读取零部件的信息，从而实现对零部件的自动识别和跟踪。
这样一来，维修人员可以在第一时间了解到零部件的状态和位置，提高了维修效率和飞行安全性。
2. 工具管理飞机维修需要使用大量的工具，传统的管理方法是通过人工盘点和登记。
但是由于工具数量繁多，易于丢失和错放，因此容易造成维修效率的低下和成本的增加。
而使用RFID 技术，可以为每个工具绑定一个RFID标签，并通过RFID读写器对工具进行实时跟踪和管理。
当工具被错放或丢失时，系统会立即发出警报，减少了人为误操作的可能性，同时提高了工具的利用率和维修的效率。
3. 安全监管飞机维修过程中需要严格遵守安全规程，包括防火防爆等方面。
RFID技术可以为维修区域和危险品进行电子围栏设置，并通过RFID标签对人员和物品进行实时监控，从而确保维修过程的安全和规范，提高了整体维修工作的质量和效率。
1. 航材库存管理航空公司需要对大量的航材进行管理和库存控制，包括零部件、设备、耗材等。
传统的管理方法是通过人工盘点和记录，这种方式效率低、容易出错。
使用RFID技术可以为每个航材绑定一个RFID标签，并通过RFID读写器对航材进行实时盘点和管理。
这样一来，可以大大提高库存的精准度和盘点的效率，减少了人为的错误和漏检。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践作者：仝庆雷来源：《名城绘》2019年第06期摘要：伴随我国当前航空事业的快速发展，航空运营为社会经济的增长作出了一定的贡献，也为人们生活和交通便捷出行提供了保障。
在航空事业中，航空维修与航材管理是非常重要的组成部分，如果工作管理人员没能将这两项重要任务做好，必然会严重影响航空事业发展。
而航空维修与航材管理都需要先进的RFID技术作为支撑。
本文主要分析探讨了RFID技术在航空维修和航材管理中的实践情况，以供参阅。
关键词：RFID技术；航空维修；航材管理航空作为交通事业的重要组成部分，获得的关注程度不断提升，并且为国家创造了很大的经济效益与社会效益。
但是，航空相对而言是一个正在发展的交通事业，能够影响的因素是比较多的。
其中航空维修、航材管理是两项决定性的因素，如果不能在这两项工作中取得突出的成就，势必会导致航空的发展陷入滞后状态，且对国家发展造成很大的影响。
为此，我们在航空维修、航材管理方面需选择具有针对性的技术手段来完成。
1 RFID技术概述RFID技术，是指射频识别技术，该技术能对射频信号进行利用，并借助空间耦合完成信息的无接触传递，并通过信息传递，实现对目标的自动识别。
借助该技术，能通过无线电讯号，实现对特定目标的良好识别，并准确完成对相关数据的读写。
对系统和相关特定目标进行识别，无需构建机械接触以及光学基础。
RFID技术呈现出显著的技术优势，具体体现在以下方面：（1）RFID技术操作简单便捷，基于客观要求，能灵活地完成自动化操控，且能有效保障工作效率和质量。
（2）借助RFID技术，能实现对数据的快速读取。
在测试实践中，RFID 技术具备30m以上的有效识别距离，对于航空维修以及航材管理具有较强的适用性。
（3）借助RFID技术，能良好实现动态实时通信。
在具体操作中，最高频率可达每秒100次。
2当前航空维修与航材管理的现状研究2.1航空维修维修工作是航空事业重要的组成内容，航空发展的安全性保障正是由高效负责的维修工作提供，但我国当前的航空维修工作大体还存在如下问题：（1）技术方面，一部分的航空重要部件维修工作都能在国内进行，约占比35%，但如发动机等部件国内维修水平比较低，一旦发生问题需要国外引入维修；（2）从事航空维修工作的人才比过去有了一定的增长，一定程度上弥补了这一行业前些年的人才短缺问题，但精英层次的人才比例依旧较低；（3）在全球化经济整合的背景下我國航空维修工作受到国外相同行业的打压，被打压因素与技术、资金、市场相关，给维修工作和航空事业的发展带来一定危机。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID（Radio Frequency Identification）是一种无线射频识别技术，可以用于航空
维修和航材管理中，以提高效率和准确性。
下面将介绍RFID技术在航空维修和航材管理中的实践。
RFID技术可以用于航空维修中的工具和设备管理。
航空维修中需要使用大量的工具和设备来进行维修和检修工作，而这些工具和设备的管理往往是一项复杂的任务。
通过在工
具和设备上安装RFID标签，可以记录和追踪其位置和使用情况。
航空维修人员可以通过RFID读写器扫描标签，实时获取工具和设备的信息，包括名称、型号、所属部门等。
这样可以避免工具和设备的丢失或混用，提高航空维修的效率。
RFID技术可以用于航材管理中的出入库流程管理。
在航材管理中，需要对航材的进出流程进行管理和记录。
通过在航材上安装RFID标签，并在仓库门口设置RFID门禁系统，
可以实时记录航材的出入情况。
当航材被取出或放入仓库时，RFID门禁系统会自动记录时间和位置，减少人工操作的繁琐和错误。
这样可以实现对航材出入流程的全程监控和管
理。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践可以显著提高效率和准确性。
通过实时记录和追踪工具、设备和零部件的使用情况，可以避免遗失和混用，提高维修工作的效率。
通
过实时记录和追踪航材的库存和出入流程，可以避免泄漏和过量，并实现全程监控和管理。
RFID技术将在航空维修和航材管理领域中得到广泛应用。
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践
RFID技术在航空维修和航材管理中的实践随着航空业的快速发展，航空维修和航材管理变得越来越重要。
传统的手工管理方式已经无法满足航空业的快速发展和高效运营的需求。
RFID技术的引入为航空维修和航材管理带来了全新的机遇和挑战。
本文将探讨RFID技术在航空维修和航材管理中的实践。
一、RFID技术在航空维修中的应用RFID技术是一种利用无线电频率识别物体的自动识别技术。
在航空维修中，RFID技术可以应用于飞机零部件的管理、航空维修工具和设备的管理、航空维修过程的追踪和监控等方面。
通过RFID技术，可以实现对飞机零部件的实时跟踪和监控，提高航空维修的效率和精度。
1. 飞机零部件管理传统的飞机零部件管理方式通常依靠手工记录和数据输入，存在信息不准确、漏报漏登等问题。
而RFID技术可以实现飞机零部件的自动识别和实时监控。
每个零部件都可以嵌入RFID标签，通过RFID读写器可以实时读取零部件的信息，包括零部件的名称、规格、生产日期、使用状态等。
这样可以实现对飞机零部件的全生命周期管理，包括采购、入库、使用、检修和报废等环节。
RFID技术还可以实现对零部件的定位追踪，提高了零部件的利用率和可视化管理。
2. 航空维修工具和设备管理航空维修工具和设备是航空维修的重要资源，有效管理对于航空维修的高效运营至关重要。
RFID技术可以应用于航空维修工具和设备的管理，实现对工具和设备的实时监控和追踪。
通过在工具和设备上安装RFID标签，可以实现对工具和设备的定位和管理。
航空维修人员可以通过RFID读写器实时查询和定位所需的工具和设备，提高了工具和设备的利用率和回收率。
3. 航空维修过程的追踪和监控航空维修过程复杂多样，需要对航空维修过程进行全程追踪和监控。
RFID技术可以实现对航空维修过程的实时监控和追踪。
通过在飞机和维修设施上安装RFID标签，可以实时记录飞机的维修信息和维修人员的操作信息。
这样可以大大提高航空维修过程的可视化管理和安全性能，减少了维修人员的误操作，提高了维修的质量和效率。
航空公司关于使用RFID技术管控机上救生衣的项目需求说明
航空关于使用RFID技术管控机上救生衣的项目需求说明一、目的：1.快速精准盘点机上救生衣在位情况，通过系统（软件）发现并定位“不在位的救生衣”，提醒维修人员补充；（近期）2.快速精准检查机上救生衣时寿情况，通过系统（软件）识别并定位“接近超期的救生衣”，提醒维修人员更换；（中期）3.定期监控库存救生衣时寿情况，通过系统方便库管人员对救生衣做出入库管理，并通过监管提醒管理人员处理即将到期的救生衣防止超期救生衣被发出；（中远期）（中期一并实现）（建议考虑将救生衣维修时间、维修单位以及入库时间等信息在入库时一并写入）4.快速精准检查机上其他应急寿命件（如救生筏、灭火瓶、氧气瓶、PBE、定位发射机等），通过系统识别并定位“接近超期的应急设备”，提醒维修人员更换（远期）二、要求：1.硬件要求：a)所使用标签必须能够抗弯折、大小合适，适应于救生衣表面粘贴；其物理特性必须满足国家对应行业标准的相关技术标准或规范，同时满足CAAC有关机上设备规章的相关要求，如阻燃、防火等，且不会对航空器运行造成干扰，如影响通讯等；b)标签的信息格式、商品信息、编码规则等应符合现行国际或国内通行行业标准规范，如ATA SPEC2000.c)标签在没有外力破坏的情况下，在其使用寿命期内不会自然脱落、失效，其使用寿命应不低于救生衣的全使用寿命，且在救生衣翻修并按照标签相关维护要求实施的情况下，保证标签可重复使用且可靠性不降低。
d)标签内的信息具有加密授权安全性能且能够满足可重复擦写的要求，其容量能储存救生衣的基本属性信息，如OEM厂家、件号、序号、时寿、批次号及其他与生产、翻修等信息，且储存的信息在其寿命期内不会出现意外丢失。
e)读写设备必须方便携带和操作，识别距离应不低于3米，且具有一定的抗摔性能，适合中国北方和南方的机坪外场、机库等各种环境条件下的使用，且其性能保持不变，读写设备适应多种数据传输方式。
2.系统要求：a)系统对经济舱救生衣系统一次性识别在位正确率应不低于98%，二次定位识别正确率达100%，一次性识别时寿正确率达100%；对头等舱、乘务员和驾驶舱救生衣一次性识别正确率不低于80%，二次定位识正确率不低于90%；一次性识别正确率不低于90%；b)读写设备及系统必须能读写山东航后期通过波音采购的OEM救生衣自带的标签并融入系统。
浅析RFID技术在航材仓储管理中的应用
技术创新45浅析RFID技术在航材仓储管理中的◊广州民航职业技术学院飞机维修工程学院解晓帆仓储管理，是企业生产资源规制安排的主要工作环节，它具有基础性、服务性以及多元性等特征。
基于此，本文结合RFID技术的机理，着重从操控灵活度、信息管理安全性等方面，分析RFID 技术在航材仓储管理期间的应用要点，以达到明晰技术要点，促进其工作有序推进的目的。
航材和航空维修工具管理，是国家资产体系中的重要构成，该环节与物流运输、资源调控的部分具有密切性联系。
随着国内航空领域的逐步发展，新型技术研究和开发的深入性—步加强，航空元件作为其中最具代表的稣资源，资源 研究方式正在随空领读的开sa行优化调节。
1RFID技术简介RHD技术，即无线射频技术，它主要是利用无线射频通信信号，对特定的信号目标进行识别并记录％无线射频技术是一种非接触式的自动识别手段，具有射频速率短、峥性高、干涉强度低，生产工作范围极为广泛等特征。
将RFID 技术作为社会生产开发结构中的一部分，可最大限度的满足射频精准，社会沟通协调性高等开发趋向。
比如，将RFID技术应用在航空仓储管理系列工作中，就是这一理念在当代产业开发中的应用体现。
2RFID技术在航材仓储管理中应用的不足2.1技术操控灵活度不够RMD技术主要通过无线信号进行传导和沟通，因而它在航空仓储管理中的应用，就主要通过无线信号的变化、记录、识别等系列性操作，对仓储资源和信息内容进行对应性分析。
但从实际应用的基本情况而言，RFID技术在其系列性工作安排过程中的应用，主要融合在航空产品的出库、入库信息输入环节，而在日常仓储信息查询、仓储日常管理中的应用比例还相对较少，为此技术应用期间自然也呈现出明显的灵活性不够、应用范围狭隘等问题。
2.2信息后续统计环节缺失RFID技术在航材仓储管理领域中的应用，适应了航空材料零件精密度高、日常管理要求严密度高等特征，但在技术综合运用过程中，技术人员对于RHD技术应用后仓储管理统计却环节，还存在着明显的精准度不高、信息主动整理性不强的问题。
RFID技术在航空维修和航材管理中的应用
ＢＯＥＩＮＧ、ＡＩＲＢＵＳ及汉莎 等知名航空业 巨头 已测试 或应 用 ＲＦＩＤ技术 。以下特点是通过他 们的应用 总结概括 的：（１）标 签 的类型 ，一般使用高频或超 高频无源 ＲＦＩＤ标签 ＿】 ；（２）适用 的范围 ，适用 于安装 ＲＦＩＤ标 签的物品种类 繁多 ，包括但不 局 限 于 ：辅助 液压泵 、烟 雾探 测器 、信号报 警控制单 元及现场 可 更换单元 （ＬＲｕ）等主体部件 ，还 有急救 设备 （如救 生衣 ，氧 气 发 生器 ）、座椅 、饮料机及运输车辆 等 ；（３）应用的阶 段 ，虽然 测 试广泛 ，但 目前正在试点应用阶段 ，而且在备件上大规模直 接
状及 国际标 准化现状 ，针对航材管理特殊需求 ，分析航材 管理 中应 用 ＲＦＩＤ所需的主要应用标准。通过对航材特点和性 能的把握 与 分 析 ，合 理 运 用 ＲＦＩＤ技 术 可 显著 提 升航 企 实 力 。
【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ｔｈｅ ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｏｆＲＦＩＤ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｉｎ ａｖｉａｔｉｏｎ ｍａｉｎｔｅｎａ ｎｃｅ ａ ｎｄ ａ￣ｃｒａｆ ｔ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ｍａ ｎａｇｅｍｅｎｔ ｉｓ ｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅ
持和固定之分 ，还 有一个额外的串 口（ＲＳ２３２和 ＲＳ４８５等 ），可 将采集的数 据传输到 另一个系统（如个人 电脑 ）。
１．３ ＲＦＩＤ设 备 的基 本工作 原理
ＲＦＩＤ设备基 本工作原 理是通过 读 写器向 电子标 签发送 射频信号 ，电子标 签在 内部诱发 电流 ，然 后将存储 的信 息给读 者。工作模式不 同，又可 分为电感和 电磁耦合 。
ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｔａｔｕｓａｎｄｉｎｔｅｒ ｎａｔｉｏｎａｌｓｔａｎｄａｒｄｉｚａｔｉｏｎｓｔａｔｕｓｏｆｒａｄｉｏｆｒｅｑｕｅｎｃｙｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ０ＬＦＩＤ）ｔｅｃｈｎ ｏｌｏｇｙｉｎａｉｒｃｒａｆｔｃｏｍｐｏｎｅｎｔｍａｎ ａｇｅｍｅｎｔ
RFID技术在机场设备维保中的应用前景
RFID技术在机场设备维保中的应用前景【摘要】随着我国社会经济的快速发展，中国民航业取得了令世界瞩目的成就，同时，机场作为民航运输基础设施，其设备设施的维保质量将直接影响民航运行效率，随着机场设备类型和数量持续增加，安全稳定运行的风险和隐患问题随之突显，使设备的高效管理及运维成了热门话题。
本文提出了一种基于RFID处理技术的机场设备管理系统。
【关键词】RFID技术机场设备运维设备管理一、RFID技术概要RFID技术是一项自动传输与识别的技术，该技术是通过无线射频信号空间耦合的方式来实现的。
RFID的大致结构由电子标签和阅读器两大板块组成，而电子标签又由储存数据的芯片、天线与电路构成，每个部分都起着不可或缺的作用。
RFID阅读器利用天线与电子标签取得联系，从而达到实现数据传输和无线通信的效果。
RFID标签可根据其不同的工作原理进行分类，标签的供电方式可分为有源标签与无源标签；根据标签的工作频率可分为低频、中高频、超高频与微波标签。
正是因为该技术的分类范围广，现在RFID技术已经广泛应用于各大领域。
在机场设备运维中，可以用到无源超高频RFID标签，对需要维护的设备运行状态进行实时检测。
二、在机场设备运维中RFID技术的应用2.1智能巡检系统架构分析RFID传输网的结构层次，系统的总体框架可以分为三个部分，分别为感知模块、网络传输网、技术应用板块。
其中网络传输网又可以大致分为接入部分、聚集部分与传输部分，接入部分通过各种接入技术，使设备与电子标签连接起来，再通过汇聚部分将多个电子标签信息整合起来，最后由传输部分对数据进行高速传输。
具体说明参见图1。
图1整体架构图感知层：感知层由许多个电子标签集合而成，电子标签中储存了对应设备的相关信息，再通过无线网络将这些数据传送到RFID的应用系统中。
网络层：主要功能为收集RFID电子标签的信息，然后汇总并上传到应用系统里面。
应用层：主要实现对各种电子标签的管理，以及实时查询机场设备的运作情况，还可以通过系统数据分析，得到全体设备的故障发生率，合理安排工作人员巡视检修等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
民邮电出版社,2008:57. [2] 邱素满.基于RFID技术的救生衣管理系统设计与实现[J].航空维
3 RFID技术在航空维修中的扩展 3.1 机舱应急设备管理 RFID技术在救生衣上的应用，同样可用移植到机舱内其他
应急设备上。比如：救生筏、应急滑梯、氧气瓶、急救包、灭 火瓶等。这些设备同样具有时效性，需要定期进行检查，使用 RFID技术取代人工检查是一个节省时省力的方法。
3.2 航材、工具管理 航空维修需要使用大量不同种类的航材和工具，目前使用 的条形码、二维码管理模式，仍需要航材、工具库房管理人员 逐一进行扫描登记，而在航材、工具上加装RFID芯片后，配合 门禁、电子围栏技术可实衣逐一进行时寿检查，5名维修人员 共需耗时约2小时，整体工作量大。在维修过程中，整架飞机救 生衣集中送修，维修人员需手工输入、核对救生衣件序号，同生 产批次的救生衣序号较接近，在维修过程中易产生录入误差。
2.2 RFID解决方案 基于以上的问题，各家救生衣制造厂家都在探索解决方 案，美国的Zodiac和EAM公司都推出了基于RFID技术的一整套 解决方案。救生衣的RFID系统主要由四个部分组成，即RFID标 签、扫描设备、中继设备、终端处理设备。 R F I D 标 签 ， 国 际 航 空 运 输 协 会 发 布 的 ATA S P E C 2000_2009标准中明确了航空领域应用RFID标识的行业标准， 所有RFID标签必须满足任何复杂环境需求，可存储部件制造日 期、维护信息和检查信息等重要信息。 扫描设备，可在短时间内持续读取上百个标签信息，并 可实现部件在全寿命周期内跟踪。中继设备，连接标签扫描设 备，并将扫描后的信息传输到数据库或终端处理设备：终端处 理设备，可以通过软件在交互式平台上浏览完整的扫描清单， 了解各部件的状态信息，并对失效和缺失的部件进行预警。 RFID技术运用到救生衣维护管理后，机载救生衣检查工作将 由一名维修人员手持扫描设备从机舱的头部走到尾部进行数据读 取，全程只需5至10分钟。是传统手工检查的1/60，大大减轻了一 线维护人员的工作量和劳动强度，并提高数据录入的准确性[2]。
1 RFID技术 1.1 RFID技术起源 RFID技术起源于20世纪40年代英国，第二次世界大战中
随着雷达技术不断发展改进并投入战场应用，间接催生了RFID 技术诞生。1948年，哈里·斯托克曼发表了“利用反射功率的 通讯”奠定了RFID技术的理论基础。经过20世纪50-70年代的 研究探索，到了80年代，RFID技术正式投入商业应用，涌现了 各种大规模的应用；90年代RFID产品进入人们的实际生活。进 入21世纪，RFID进入发展的新时期，开发人员日益关注技术标 准化、集成化的问题，伴随有源、无源、半无源标签技术的应 用，电子标签成本不断降低，行业整体规模不断壮大。
前言 RFID是英语Radio Frequency Identification的缩写，翻译成
汉语是无线射频识别。 它是利用射频信号非接触式自动识别， 实现目标物体自动识别并得到有关数据的一种无线电通信技 术。这种技术最广泛最为人熟知的应用就是超市防盗系统，商 品上的那种带有芯片的标签就是RFID标签。随着RFID技术发展 的日趋完善，各大飞机制造厂商及部件制造厂商将其运用到了 部件监控维护及管理中。本文主要介绍RFID技术的发展、原理 以及在救生衣维护管理中的具体应用，并对其在航空维修其他 领域内的应用进行展望。
1.2 RFID原理 无线射频技术是利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或 电磁场）实现非接触信息传递并通过所传递的信息实现自动识 别。通过应用软件发出指令，射频识别设备接收到指令后发射 出某一特定频率无线电波，当射频标签进入了识别设备生成的 感应磁场范围内，接收到识别设备发出的无线电波，通过电磁 感应产生感应电流产生能量，标签内的芯片被唤醒后进入工作 状态发送出存储识别信息，信息被识别设备获取并解码传输至 应用软件进行后台数据处理工作。 1.3 RFID系统 系统主要由三个部分组成，即射频识别设备、射频标签和 应用软件组成。射频标签作为识别信息载体，主要由天线和芯片 构成，通过背后的黏合剂附着在需要识别的目标对象上，每个标 签自身带有独一无二的电子编码，确保识别结果的唯一性。射频 读写识别设备是标签和应用软件之间的桥梁，主要负责识别目标 对象、读取目标对象标签上加载的数据或信息，并将其传输到应 用软件，有些设备还可在标签上实现数据、信息的录入[1]。
2 RFID技术在航空救生衣维护中的应用 2.1 航空救生衣的维护特点 航空救生衣主要设计为旅客在应急情况下涉水或落水时提
供足够的浮力。但在构造上有着很大的不同，航空救生衣为充 气式，配备小型二氧化碳气瓶，通过气体填充救生衣腔体产生 浮力。这样的设计优点是救生衣初始体积小，可以放置在入座 椅下；缺点是由于救生衣存储在座椅下，平时不可见，需要定期 对救生衣有效期进行检查。以波音777飞机为例，机上共有超过
4 结束语 RFID技术在救生衣维护和管理中的应用可以看出其省时、
省力、快速和精准的特性。使用RFID芯片替换现有条码、二维 码标签，实现从逐件登记到快速批量录入的工作方式转变，大 大地提高了工作效率，降低了人为差错的发生率。未来可进一 步探索RFID技术结合物联网技术拓展其在设备管理、工具管 理、航材管理等多方面应用的可能性。
TECHNOLOGY AND INFORMATION
管理与信息化
浅析RFID技术在航空救生衣维护管理的应用及发展
王锦程 东方航空技术有限公司 上海 200335
摘 要 通过介绍射频识别技术（RFID）的历史发展、原理，浅析RFID技术在救生衣维护管理中的实际应用，探 讨RFID技术在航空维护领域的发展。 关键词 RFID；航空；救生衣