桥梁钻孔灌注桩断桩的原位处理技术
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移 动性 来说 ， 断桩 的处 理 主 要 是 直 接 或 间接 地 保 证桥 梁上部 结 构受 力 的位 置 不 变 ， 原位 处 理 就 而 是最 直接 的方 法 。 以下 是断桩 的 几种 处理 办 法 。
１ 设 计 处 理 ２ 施 工 处 理
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灌注桩 深 及 地 下 数 １ Ｉ断 桩 出现 后 ， ０ Ｉ， Ｔ 因砼
收稿 日期 ： ０ ６ ０ — ７ ２ ０ — ９ １
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３ ２
王有 剐 吴 云 华 ：桥 梁 钻 孔 灌 注 桩 断 桩 的 原 位 处 理 技 术
２０ ０ ７年 第 １ 期
ｍ『 Ｌ
Ｉ
图 １ 扁 担 桩 处 理 示 意 图
断桩 的设 计 处 理影 响面 大 ， 经 济 。如 果施 不 工 单位 能够在 满 足设计 和技 术规 范的要求 下 自行
处 理 ， 么就 会有 很 大 的 自主性 。 那
施 工处 理 最彻底 的 办法 就是 清理 断桩后在 原 位 重新 浇 筑 。这 种 处 理 效 果 好 ， 周 期 长 ， 但 费用 高 ， 度大 。主要 是 因为 断 桩 的砼 凝 结 并 锚 固 了 难 钢筋 ， 剪钢 筋使 得 清 理工 作 异 常艰 难 。通 常 的做 法 是在 孑 内 回填 块 石后 用 冲击钻 机 冲击成孑 。成 Ｌ Ｌ
采用 。
桩 就是 质量 事故 中最 难处 理 的一种 。 灌注 桩 的导 管法 砼 灌注 施 工有 着 较 为严格 的 技 术要求 ， 因为工 艺 的需要 ， 个 桩体 砼 的灌注 必 整 须在 首盘砼初 凝 前 连续 完成 。如 果在 砼 灌 注过 程 中出现任何原 因的灌注 中断 ， 因时间较 长首 盘砼 或 初 凝而不能连 续 灌注 ， 么桩 孑 的下部 是 砼 ， 部 那 Ｌ 上
桥 梁钻 孔 灌 注 桩 断桩 的原 位 处 理 技 术
王 有 刚 高 社 林
（ 徽 省 路 桥 集 团 路 港 有 限 责 任 公 司 合 肥 ２ ０ １ ） 安 ３ ０ １
摘
要
灌 注 桩 是 必 须 连 续 施 工 的 高 隐 蔽 性 工 程 ． 工 管 理 较 为 复 杂 ． 工 中 断 桩 的 出 现 是 一 个 施 施
是泥浆 ， 就形成 了断桩 。断桩 的另一种 形式 就是在
砼灌注完毕 后 ， 小应变桩 体 的完 整性检 测时 发现 的 桩体 中某 一段 为非 砼 的连续 填 充 。 出现这 种情 况 的主要原 因就是砼灌 注时孑 内沉 渣较 多 ， 灌注高 Ｌ 砼 度判断失误 ， 管提 出了砼顶面 而造成 的。 导 断桩发 生 后需及 时处理 。从 建 筑结 构 的不 可
注 桩 的施 工 管 理 较 为 复 杂 。在 一 座 桥 梁 中 ， 灌注 桩 的数量 有几 十根 、 百根 甚 至上 千根 ， 着大量 数 随 的重复 劳动 的 出现 ， 免会 发 生一 些质 量 问题 ， 难 断
锚 固 了钢 筋 ， 提不上 来 又 剪不 断 ， 规的处 理无能 常 为 力 。前 期 的方 法就 是在 原桩 的两 边对 称各加 一
孔处理 时钻 锥逐 渐 将 块 石 或 砼 破 碎 ， 钢筋 逐 段 将
蒙 蚌 高速公 路 跨 国道 １ ６线上 跨桥 为灌 注桩 ０
基 础 ， 墩 ３号 桩 桩 长 ３ ， 径 ｌ２ Ｏ ｍｍ。 ２号 ５ｍ 桩 Ｏ
打断 挤入孔 壁 的土 体 中或被 清理 出孔外 。整 个处 理过 程进 尺缓 慢 ， 有 不 少 情 况 因为 桩 体 中 钢筋 也 群 的整体 弹性 变形 吸 收 了 冲 击 能 量 而不 能 进 尺 ，
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总第 ２０ ２ 期 ２０ Ｏ ７年 第 １期
Ｔｒｎ ｐ ｒａｉｎ Ｓ ｉｎ ｅ ＆ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ ａ ｓ ｏ ｔｔｏ ｃｅ ｃ ｃ ｎ ｌｇ
交 通
科
技
Ｓｅ ｉｌＮｏ． ２ ｒａ ２０ ＮＯ ．１ Ｆｅｂ ２０ ． ０７
位 的审批 ， 工作 影 响面 较 大 ， 络 的时 间 较 长 ， 联 增
加 的施 工成 本 较多 。在 目前 日益 严格 的高速 公路
施 工 中 ， 基 是主要 分 项工 程 ， 种处 理将 直接影 桩 这
响到 单位 工程甚 至合 同工程 的总体质 量评 定 。同 时 ， 有可 能 因 为场 地 等 特 殊 条件 的制 约 而不 能 也
很 难 回避 的 事 实 。介 绍 不 同 情 况 下 断 桩 出现 的 不 同 处 理 方 法 ． 点 阐述 了 穿 心 锤 击 法 原 位 处 理 高 重
速公路桥梁深长灌 注桩地表下深处断桩问题 。 关 键 词 深 长 灌 注 桩 断 桩 穿 心 锤 击 法 原 位 处 理
钻 孔灌 注桩 是利 用钻 孑 机 械在 地 面下 土体 或 Ｌ 岩体 中钻孔 后 ， 放 钢筋 笼 ， 安 然后 利用 导 管法 由下 向上 灌注 高流 动性 砼 ， 置换 孑 中 泥 浆 就地 形 成 桩 Ｌ 体 的一种施 工 方 法 。高速 公 路 跋 山涉 水 ， 经 之 所 处会 有不 同 的地形 地貌 ， 灌注 桩 因其 承载力 大 、 而 抗震性 好 、 适应 性强 被 广泛地 应 用在 桥 梁建设 中。 但 因为它 在施 工 中具 有 不 可 预 见性 和高 隐蔽 性 、 施 工工序 较 多 、 以及需 要 连续施 工 的特 点 ， 得灌 使
根 桩 ， 工 中常称 “ 担桩 ” 见图 １ 施 扁 ， 所示 。为 了保
证 原接 高立 柱 的位置 不 变 ， 在两 根 桩顶上 设 系梁 ， 然 后再 由梁 生柱 。这 种处 理方 法从 效果 上来说 是 比较可靠 的 ， 足 之处 是 需 要 作 为 质 量 事故 层 层 不
上报 ， 牵涉 到设计 单 位 的变更 ， 以及监理 和业 主单
１ 设 计 处 理 ２ 施 工 处 理
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施 工处 理 最彻底 的 办法 就是 清理 断桩后在 原 位 重新 浇 筑 。这 种 处 理 效 果 好 ， 周 期 长 ， 但 费用 高 ， 度大 。主要 是 因为 断 桩 的砼 凝 结 并 锚 固 了 难 钢筋 ， 剪钢 筋使 得 清 理工 作 异 常艰 难 。通 常 的做 法 是在 孑 内 回填 块 石后 用 冲击钻 机 冲击成孑 。成 Ｌ Ｌ
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桩 就是 质量 事故 中最 难处 理 的一种 。 灌注 桩 的导 管法 砼 灌注 施 工有 着 较 为严格 的 技 术要求 ， 因为工 艺 的需要 ， 个 桩体 砼 的灌注 必 整 须在 首盘砼初 凝 前 连续 完成 。如 果在 砼 灌 注过 程 中出现任何原 因的灌注 中断 ， 因时间较 长首 盘砼 或 初 凝而不能连 续 灌注 ， 么桩 孑 的下部 是 砼 ， 部 那 Ｌ 上
桥 梁钻 孔 灌 注 桩 断桩 的原 位 处 理 技 术
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要
灌 注 桩 是 必 须 连 续 施 工 的 高 隐 蔽 性 工 程 ． 工 管 理 较 为 复 杂 ． 工 中 断 桩 的 出 现 是 一 个 施 施
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砼灌注完毕 后 ， 小应变桩 体 的完 整性检 测时 发现 的 桩体 中某 一段 为非 砼 的连续 填 充 。 出现这 种情 况 的主要原 因就是砼灌 注时孑 内沉 渣较 多 ， 灌注高 Ｌ 砼 度判断失误 ， 管提 出了砼顶面 而造成 的。 导 断桩发 生 后需及 时处理 。从 建 筑结 构 的不 可
注 桩 的施 工 管 理 较 为 复 杂 。在 一 座 桥 梁 中 ， 灌注 桩 的数量 有几 十根 、 百根 甚 至上 千根 ， 着大量 数 随 的重复 劳动 的 出现 ， 免会 发 生一 些质 量 问题 ， 难 断
锚 固 了钢 筋 ， 提不上 来 又 剪不 断 ， 规的处 理无能 常 为 力 。前 期 的方 法就 是在 原桩 的两 边对 称各加 一
孔处理 时钻 锥逐 渐 将 块 石 或 砼 破 碎 ， 钢筋 逐 段 将
蒙 蚌 高速公 路 跨 国道 １ ６线上 跨桥 为灌 注桩 ０
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施 工 中 ， 基 是主要 分 项工 程 ， 种处 理将 直接影 桩 这
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速公路桥梁深长灌 注桩地表下深处断桩问题 。 关 键 词 深 长 灌 注 桩 断 桩 穿 心 锤 击 法 原 位 处 理
钻 孔灌 注桩 是利 用钻 孑 机 械在 地 面下 土体 或 Ｌ 岩体 中钻孔 后 ， 放 钢筋 笼 ， 安 然后 利用 导 管法 由下 向上 灌注 高流 动性 砼 ， 置换 孑 中 泥 浆 就地 形 成 桩 Ｌ 体 的一种施 工 方 法 。高速 公 路 跋 山涉 水 ， 经 之 所 处会 有不 同 的地形 地貌 ， 灌注 桩 因其 承载力 大 、 而 抗震性 好 、 适应 性强 被 广泛地 应 用在 桥 梁建设 中。 但 因为它 在施 工 中具 有 不 可 预 见性 和高 隐蔽 性 、 施 工工序 较 多 、 以及需 要 连续施 工 的特 点 ， 得灌 使
根 桩 ， 工 中常称 “ 担桩 ” 见图 １ 施 扁 ， 所示 。为 了保
证 原接 高立 柱 的位置 不 变 ， 在两 根 桩顶上 设 系梁 ， 然 后再 由梁 生柱 。这 种处 理方 法从 效果 上来说 是 比较可靠 的 ， 足 之处 是 需 要 作 为 质 量 事故 层 层 不
上报 ， 牵涉 到设计 单 位 的变更 ， 以及监理 和业 主单