一种新型的再制造条件下EOQ模型
库存管理中的EOQ模型是什么
库存管理中的EOQ模型是什么在企业的运营管理中,库存管理是一个至关重要的环节。
有效的库存管理不仅能够确保企业的生产和销售活动顺利进行,还能降低成本、提高资金利用效率。
而在众多的库存管理方法中,经济订货量(Economic Order Quantity,简称 EOQ)模型是一种被广泛应用的经典工具。
那么,究竟什么是 EOQ 模型呢?简单来说,EOQ 模型是一种用于确定企业每次订货的最佳数量的数学模型。
它旨在找到一个平衡点,使得订货成本和存储成本之和最小化。
为了更好地理解 EOQ 模型,我们先来了解一下订货成本和存储成本。
订货成本包括与采购订单处理、运输、接收和检验货物等相关的费用。
每次订货都需要花费一定的人力、物力和时间,订货次数越多,订货成本也就越高。
存储成本则包括存储货物所占用的空间成本、资金成本(因为资金被货物占用而无法用于其他投资)、保险费用、损耗和折旧等。
存储的货物数量越多,存储时间越长,存储成本也就越高。
EOQ 模型的基本假设是:需求是稳定且已知的,订货提前期是固定的,货物瞬时补充(即一旦订货,货物能立即全部到达),不允许缺货。
在这些假设条件下,我们可以通过数学公式来计算出经济订货量。
EOQ 的计算公式为:EOQ =√(2×年需求量×每次订货成本)÷单位年存储成本例如,一家企业每年对某种原材料的需求为 1000 单位,每次订货成本为 100 元,单位年存储成本为 10 元。
那么,通过计算可得:EOQ =√(2×1000×100)÷ 10 = 200 单位。
这意味着,每次订货 200 单位时,企业在订货成本和存储成本上的总和是最小的。
如果订货量小于 200 单位,企业可能会因为订货次数过多而增加订货成本;如果订货量大于 200 单位,企业则会因为存储过多货物而增加存储成本。
EOQ 模型的优点是显而易见的。
首先,它为企业提供了一个科学、定量的决策依据,帮助企业避免了盲目订货或过度存储。
一种新型的再制造条件下EOQ模型
造, 其余 作废 弃处理 ; 总平均 成本 包括 与 回收产 品、 造和 再制 造产 品有 关 的库存持 有 成本 , 制 制 与
造 和再 制造 有关 的 固定成本 和 可变成 本 以及废 弃处 理 成本 . 模 型 主 要 用来 求 解 制造 和 再 制造 该
的最优 经济 订货 批量 的表达 式. 模 型适 用于 生产 率有 限和 无 限的情况 , 该 也适 用 于 回收产 品全部 用 于再 制造 和部分 用 于再制 造 的情形 . 出的算 例验证 了所建模 型 的计 算方 法 , 给 并进 一步分 析 了 新 引入 的决 策 变量— — 再制 造 系数对 总平 均成本 变化率 的影 响.
L ijn i nu X D igi aQ n l
( olg f c n mis n n gmet S uhat nvri N nig2 0 9 Chn ) C l eo E o o c dMaae n , o tes U iesy, aj 106, ia e a t n
关键 词 : 向物 流 ; 制造 ; OQ模 型 ;废 弃处理 逆 再 E 中图分类 号 : 2 3 F5 文 献标 识码 : A 文章 编号 :10 0 0 ( 0 6 0 -6 70 0 1— 5 5 2 0 )40 6 - 5
N v l OQ d l o e n fcu ig oe E mo e frrma ua tr n
a d vai b e p od c o o t o n f c u n nd r ma f cu i n ra l r u t n c ssf rma u a t r g a e nu a t rng,a o t r d s a d n i i nd c ss f ic i g. Th o r e
eoq模型练习题
eoq模型练习题EOQ模型,即经济订货批量模型(Economic Order Quantity),是一种用于确定最优订货批量的数学模型。
它能够帮助企业在库存成本与订货成本之间找到最佳平衡点,以便提高供应链的效率和利润。
本文将介绍EOQ模型的基本原理,并针对一个练习题进行详细分析。
在实际应用中,EOQ模型的核心目标是最小化企业的总成本。
这个总成本包括两部分:一是库存持有成本,即保管库存所需的资金占用、仓储费用、物料损耗等;二是订货成本,即进行采购、发货等所需的成本。
EOQ模型通过综合考虑这两个成本,以期找到最经济的订货批量,进而降低企业的总成本。
现假设一个企业每年的需求量为D个单位,每次订货的固定成本为S元,每个单位物料的成本为C元,每年持有一个单位物料的持有费用(通常以百分比形式)为H%。
则EOQ模型的计算公式为:EOQ = √(2DS/C)其中,EOQ表示经济订货批量,S表示订货固定成本,C表示单位物料成本,D表示每年的需求量。
为了更好地理解和应用EOQ模型,我们选择一个具体的练习题进行分析。
假设某企业每年的需求量为5000个单位,每个单位物料的成本为50元,订货的固定成本为600元,每年持有一个单位物料的持有费用为20%。
现在我们将用EOQ模型来计算该企业的最佳订货批量。
根据EOQ模型的计算公式,代入具体数值进行计算:EOQ = √(2 * 5000 * 600 / 50)= √(600000)≈ 774.60通过计算可得,该企业的最佳订货批量为约774.60个单位。
这意味着,当库存降至774.60个单位时,企业应该进行一次新的订货。
这样一来,企业可以在保证整体库存水平的同时,尽量减少固定成本和持有费用所带来的开销。
在实际操作中,企业还需要考虑库存的安全水平。
一般来说,企业会在EOQ的基础上增加一定的安全库存量,以应对潜在的需求波动和供应中断。
这个安全库存量的确定可以根据历史需求数据、供应可靠性和业务风险等多方面因素进行分析和决策。
经济订货批量模型
• 第二;从服务水平和经济效 益出发来确定库存量以及
1 如何保证补充的问题;
LOGO 正文 · 第一章
公 式
人生概述逐批测试法
法
逐批测试法
1Hale Waihona Puke LOGO人四 购买价+运费-折扣
购买成本
生大
概成
总 述本
成
本
存货占用资金 +储存 费用+保费+税收
Demand 预期需求
TC D•O CEO•VQ •CC
EOQ
2
每次订货成本
利用基本不等式或其他数学方法易得
使得TC最小时的EOQ值
单间存货的价值
EOQ 以存货单价百分比表
示的存货持有成本
2DOC VCC
LOGO 经济订货批量模型
不
举
人生概允 许 缺 货 述模
型
例
巴恩斯电子设备公司的店主希 望确定高品质的音像设备sony微型 放录机的经济订货量; 巴恩斯预测:
此外;许多公司使用了经另一学者塞缪尔·艾伦教授加以扩充修订的经济批量法之后 认为;在他们自己的具体环境条件下;该项方法要求进行的分析本身就足够精确地指明这 项方法的许多缺点所在;而其他方法则又不能圆满地解决它们试图要解决的问题;
LOGO
人
生
概 述
谢谢
生一定量的影响;
人
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允许缺货且有数量折扣问题的经济订货批量模型
概
述
目标函数除原有费用项目外; 增加
缺货损失费 销售费 管理费 财务费
和税金等项费用; 使之更加全面
再制造条件下允许缺货的EOQ模型研究
EOQ模型
大批量Q的、低频率的订货 运作将直接导致高额的存
总成本
货持有成本;
小批量Q的、高频率的订货
总体存货持有 成本
运作将导致较高的再订货 成本;
最小成本
只有采取经济型订单批量, 才能做到总成本的最小化。
最佳订单批量
再订货成本 订单批量
在进行经济型订单批量的时候 我们都进行了哪些假设?
3.2 供应商能无限供货,每次订货为Q单位
个月订购500个产品的单位,每年的总成本为183 000美元
TC
订单批量Q 图3-6 总成本和存货水平的变化关系图
3.1.4 进行计算 利用Excel电子表格来展
示计算经济型订单批量的
过程
单位时间成本
TC=UC*D+(RC*D)/Q+(HC*Q)/2
产品成本 订货成本 持有成本
经济订单批量 Q0 = 2*RC*D/HC 最佳存货周期 T0 = Q0/D=
315/2*(140/180+180/140) = 325英镑/年
案例3-4 面包房订货问 题
图3-8 总体可变成本在EOQ周边的轻微波动示意图
3.2.2
非整数订单批量 当Q0=5.5套电脑,合理么? 要么采购5套,要么6套 问题:到底是5还是6??
图3-10 在非整数EOQ附近的备选整数值
如果批量Q’ 的成本小于批量Q’-1的成本 应该把批量向上近似到Q’,即 (RC*D)/Q’+(HC*Q’)/2≤(RC*D)/(Q’-1)+[HC*(Q’-1)]/2 Q’ ×(Q’-1) ≤Q02
=(HC*Q*T)/2
1、确定一个存货周期的总成本
总成本=UC*Q+RC+(HC*Q*T)/2
考虑不确定回收率的制造/再制造系统的EOQ模型
T eE h OQ d l o b i n fcu ig R ma ua tr g Mo e rHy rd Ma uat r / e n fcu i f n n
u e o s l e t e mo e h o g x mp e An a ay i f t e mo e h w d t a t a c r s w t h o s d t ov h d lt r u h e a l . n lss o h d ls o e h t i c o d i t e r h y
部法律在 目标和 内容上更 为深入和丰富 , 其宗 旨是 改变传统社会经济发展模式 , 建立“ 循环型社会” 。
随着人 们环 境意识 的增 强 和政 府环 境 立法 的加 强 以及 企业 有 利 可 图 的经 济刺 激 , 多企 业 尤 其 是 许 原 始 设 备 制 造 商 (r ia eup n au c rr ognl qimetm nf t e, i au O M) E 积极 地 投入到 逆 向物流活 动 中 , 进行 产 品 和物 料 的 回收与再 加 工 -。O M 不 同 于专 业 的物 流 回 1] E 2
S se nsd rng Unc ra n Re u n y t m Co i e i e ti t r s
Mi o Zh u,Xu Ke ln,Lu Ya a o -i o
( col f ehncl ni eigT n i nvri ,h nhi 0 8 ,hn ) Sho o ca i g er ,o  ̄ i sy S aga 2 10 C i M aE n n U e t 4 a
允许缺货的EOQ模型
G
H
I
J
K
L
某厂对某种材料的全年需要量为1,040吨,其单
பைடு நூலகம்
价为1,200元/吨。每次采购该种材料的订货费为2,040元,每年 6 保管费为170元/吨,允许缺货且损失费为每年每吨500元, 7 试问每次最优订货量为多少?每年应订货几次?每年的存贮总费用为多少? 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
保管费为170元/吨,允许缺货且 试问每次最优订货量为多少?每
182.8835695 46.40329376 5.686678157 64.18509892 8657.330925 11600.82344 2943.492515 23201.64688
吨 吨 次 天 元 元 元 元
F 1 2 3 4 [例] 5
A B C 允许缺货的EOQ模型 1 2 3 输入 4 订货费用/次(C 0 ): 2040 元/次 5 6 年库存费用/单位(C h ): 年缺货费用/单位(C b ): 170 元/吨 500 元/吨 1040 吨
D
E
[例]
某厂对某种材料的全
价为1,200元/吨。每次采购该
7 年需求量(D ): 8 9 输出 10 最优生产批量(Q * ): 11 最大缺货量(S): 12 年订货次数: 13 订货时间间隔: 14 年库存费用: 15 年定购费用: 16 年缺货费用: 17 总费用(TC ):
再制造条件下允许缺货的EOQ模型研究
s c ly s a l ia l t b e,t e e an v r g os so hepa ro he r lv ta e a e c t ft i fmod l c e s d t e c td fe e e be e sde r a ean h os if r nc - t e ( R)a we n 1, nd ( , )on t o ii n e e t h r du e M 1 he c nd ton ofi t g rba c e c s;whe he c le t d c e fce n t o l c e o f iint
i fx d h r d c i n q a tt s a d t e r lv n v r g o t o n f c u i g a d r ma u s i e ,t e p o u t u n i e n h e e a ta e a e c s s f r ma u a t rn n e n — o i
b c r r i low e o r n t s t o l c e oe fce nc e e ,ba kor e o fii n S b — a ko de Sa l d f r o o ,a he c le t d c fi inti r as s c d rc e fce t i a
a r m a uf c urn e tn t c a pi g a c r e . The ma n pur os s t s l e l e — e n a t i g s t i g wih s r p n nd ba ko d r i p e i o o v cos d fr f r o m o mul e t a t r ne t p i lor e i g qu ntt o a uf c urng a e nu a t r a h tde e mi he o tma d rn a iy f rm n a t i nd r ma f c u — i . Ba e n t n l s s o h de s a omp a i s,c c uso r r i e t ng s d o he a a y i f t e mo l nd c ut ton on l i ns a e a rv d a :whe he t r
闭环供应链
闭环供应链的生产优化随着自然资源枯竭和环境保护问题的日益严重,废旧产品的回收再利用及无害化和资源化处理受到了社会的普遍关注,促使许多国家及企业越来越重视产品的回收处理,闭环供应链也就应运而生。
闭环供应链是指以正向供应链及其末端顾客的产品为起点,经过退货、直接再利用、维修、再制造、再循环回收或废弃处理等逆向运作所形成的物流、资金流和信息流的闭环系统。
也就是说,闭环供应链是指从产品的全生命周期角度出发,将正向供应链活动和逆向供应链活动整合起来,对产品的回收、再加工和再销售整个流程进行设计和管理。
闭环供应链是供应链领域一个新兴的研究方向,在国内外的研究还处于起步期。
有效的闭环供应链运作,对社会和企业而言都具有重大意义。
从社会的角度来说,闭环供应链可以有效地保护环境,减少能源与不可再生资源的消耗,提高资源利用率,实现可持续发展战略;从企业的角度来说,高效的闭环供应链运作不仅能够降低物料成本,进而提高市场占有率,增强竞争优势和增加企业收益,而且可以通过提高客户满意度提升企业形象。
本书内容作为国家自然科学基金资助项目(编号:70472033)的阶段性成果,主要研究闭环供应链的库存控制策略、生产优化策略、契约协调机制以及决策权威结构效率等问题。
首先,研究了一种新型的再制造条件下考虑废弃处理和允许缺货的EOQ库存控制模型;其次,研究了基于产品寿命次数的多期闭环供应链生产优化模型和再制造成本随机分布且考虑价格竞争的二期闭环供应链生产优化模型;再次,研究了由一个制造商和一个零售商组成的闭环供应链的收入共享契约模型和随机需求条件下允许退货的单周期单一产品闭环供应链的批发价一退货价契约协调模型。
随着自然资源枯竭和环保问题的日益严重,废旧物品的回收再利用受到了普遍重视,许多国家已经立法,责令制造商要对产品的整个生命周期负责,以期节约资源和保护环境。
目前,在发达国家中废旧物品的回收再利用已经成为制造业和零售业的行业惯例。
德国1991年就颁布有关条例,要求厂商回收所有销售物品的包装材料,并要求回收率应为60%~75%;荷兰则要求汽车制造商对所有废旧的汽车实行重复利用。
CMA 美国注册管理会计师 管理会计模型-随机需求、保险储备的EOQ模型
522
354 #NAMEቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ #NAME? #NAME?
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355 #NAME? #NAME? #NAME?
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356 #NAME? #NAME? #NAME?
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357 #NAME? #NAME? #NAME?
M
N
O
P
#NAME? 缺货成本 40 储存成本 10
400
450
500
储存成本
缺货成本
595
427 #NAME? #NAME? #NAME?
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429 #NAME? #NAME? #NAME?
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421 #NAME? #NAME? #NAME?
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480 #NAME? #NAME? #NAME?
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481 #NAME? #NAME? #NAME?
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482 #NAME? #NAME? #NAME?
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483 #NAME? #NAME? #NAME?
eoq模型推导过程
eoq模型推导过程EOQ模型是一种经济订货量模型,用于确定企业的最佳订货量,以最小化企业的库存成本和订货成本。
EOQ模型的推导过程可以分为四个步骤:确定总成本函数、求取总成本函数的最小值、计算最佳订货量和计算最佳订货周期。
我们需要确定总成本函数。
总成本函数包括两部分:库存成本和订货成本。
库存成本是指企业为维持库存而支付的成本,包括存储成本和资金占用成本。
订货成本是指企业为进行订货而支付的成本,包括订货成本和运输成本。
接下来,我们需要求取总成本函数的最小值。
为了求取最小值,我们需要对总成本函数进行微分,并令微分结果等于零。
通过求解这个方程,我们可以得到总成本函数的最小值点。
然后,我们可以计算最佳订货量。
最佳订货量是使总成本函数达到最小值的订货量。
通过将最小值点带入总成本函数,我们可以得到最佳订货量的数值。
我们可以计算最佳订货周期。
最佳订货周期是指企业在最佳订货量下的订货周期。
通过将最佳订货量带入订货周期的公式,我们可以得到最佳订货周期的数值。
EOQ模型的推导过程相对较为简单,但是它在实际应用中有一些限制。
首先,EOQ模型假设需求是恒定的,并且没有考虑到需求的不确定性。
其次,EOQ模型假设订货成本和库存成本是固定的,而实际情况中这些成本可能会随着时间的变化而变化。
此外,EOQ模型还假设企业的订货和销售是独立的,而实际情况中可能存在相关性。
为了解决这些限制,研究者们提出了许多改进的EOQ模型,如考虑不确定性的随机需求模型、考虑动态变化的动态EOQ模型等。
这些改进模型可以更好地适应实际情况,并提供更准确的订货策略。
EOQ模型是一种经济订货量模型,通过最小化企业的库存成本和订货成本,确定最佳订货量和最佳订货周期。
虽然EOQ模型存在一些限制,但通过改进模型可以更好地适应实际情况。
在实际应用中,企业可以根据自身情况选择适合的模型,并结合其他因素进行决策,以提高供应链效率和降低成本。
第4章EOQ模型
第4章 EOQ模型4.1 EOQ模型概述经济订货批量模型(Economic Order Quantity Model,EOQ)就是通过平衡采购进货成本和保管仓储成本,确定一个最佳的订货批量以实现最低总库存成本的方法。
经济订货批量模型的目标,是要使所考虑物料的相关年总成本最小。
经济批量订货的模型通过对建筑材料进货的数量和订货次数的控制的管理方式,来保证每次的订货成本和维持成本的动态平衡,实现低成本高收益的目的。
公式如下:TC=D×P+D×C/Q+Q×K/2为了获得总成本最小的Q,即经济订货批量,将成本TC对订货Q微分:EOQ=2×D×CK符号意义:TC:年成本 D:年需求量 P:产品单价C:订货成本 Q:每批订货量K:年持有成本 Q/2:年均持有量K/2:每年每单位商品的持有成本F:年持有成本率K=P*F其实,直接进行数学计算并不复杂,但在实际应用过程中,要正确理解各项参数的含义,这样才能收集到更为准确的数据,避免产生不必要的偏差。
当彻底掌握EOQ公式及其应用时,在工作中能帮助我们很多,亦可获得巨大效益。
但切忌凭死记硬背而盲目应用,这样反而可能增加了成本。
4.2 EOQ模型的扩展经济订货批量模型是目前大多数企业最常采用的货物定购方式.文中通过对常用的经济订货批量模型存在问题的分析,针对不同性质的企业提出改进的经济订货批量(EOQ)模型,特别是根据物流企业的服务特性,即不生产实物形态产品,不消耗原材料的特点,提出了不考虑购置成本,只考虑库存资金占用的改进的经济订货批量数学模型,并用实例进行了验证。
4.3 EOQ模型的基本假设模型基于以下基本的假设:1、企业能随时补充存货;2、能集中到货,而不是陆续入库;3、不允许缺货,无缺货成本;4、在一定时期内,存货需求量稳定并确知;5、存货单价不变,且不考虑现金折扣;6、企业现金充足,不会因现金短缺影响进货;7、在订货周期内,所有相关成本没有较大变化。
EOQ模型在企业中的应用
方案三
就算第1折扣区间,即9折优惠的经济批量。
经济批量 Q
2 5000 100 527 (个) 18 20%
由于
Q 527 500 ,所以按527批量订购可获得9折的价格折扣。
库 存 成 本
TC(库存总成本) QK/2(库存持有成本)
DP(采购成本) Q=经济订货批量 DC/Q(订货成本) 经济订货批量模型 订货批量(Q)
0
图1
其中:TC总成本,D年物资需求量,P物资单价,则DP年采购成本。 Q每次订货批量,则平均库存水平Q/2,K单位库存平均年持有 成本,则库存持有成本QK/2,D/Q一年的订货次数,C每次订 货成本,则订货成本DC/Q。 从图2可以看出,持有成本随订货批量增大而增大,订货成本随订货 批量增大而减小,当两者成本相等或总成本曲线最低点时对应的订货 批量为EOQ。
订货批量,即企业每次订货的数量的 多少直接关系到库存的水平和库存总成本 的大小,因此,该企业就希望找到一个合 适的订货批量使他的库存总成本最小,而 这个订货批量就是经济订货批量(EOQ)。
二、找出问题
理想的经济订货批量不考虑缺货, 不考虑数量折扣及其他约束条件, 该案例存在数量折扣本,因此要选择合 适的订货批量。
方案三
目录现状分析找出问题生成备选方案并评价选定解决方案方案实施一生产现状分析某生产机械器具的制造企业依计划每年需要采购a零件5000个a零件单价为20元个年保管费率为20每次订货成本是100元但供应商为促销采取折扣策略
EOQ模型在物流企业中的应用
Contents 目录
上市公司EOQ决策模型设计与应用
上市公司EOQ决策模型设计与应用作者:智浩郝桂岩姚威张思檬马建国来源:《商场现代化》2020年第19期摘要:上市公司在运用经济批量原理,进行公司存货成本水平衡量,并作出存货管理决策时,通常会面临较为冗杂的微观数据处理难题,进而会影响公司存货管理决策的效率。
本文以公司存货订货量与公司年订货成本、年储存成本、年总成本之间的关系机理,应用EXCEL2019辅助财务决策,测算分析公司存货经济批量,构建上市公司EOQ决策模型。
公司通过该模型,能够实现公司存货管理决策的动态分析管理,在一定程度上,为公司确定最佳经济批量、提升公司存货管理决策效率,提供一定借鉴作用。
同时,从高校教学角度,构建公司EOQ决策模型工具,有利于实现教学目标。
关键词:经济批量;存货成本;数量折扣;Excel建模在公司存货管理决策中,确定公司存货总成本最低的经济批量,优化公司存货规划与控制,是公司存货管理的核心。
经济批量模型(EOQ),是公司一定时期内,在对公司构成存货成本的储存成本与订货成本进行分析基础上,通过测算分析,确定公司最佳的存货管控水平,使得存货成本总和最低的存货采购批量模型,是公司财务管理中广泛使用的存货管理决策方法。
公司存货订货量,与年订货成本、年储存成本、年总成本之间存在一定逻辑关系机理,可以通过观测分析公司存货订货量的变动趋势,来确定公司存货年总成本最低的经济批量,进行Excel建模,并应用于公司存货管理经济决策中。
一、存货经济批量决策的相关成本因素在公司存货管理决策中,存货经济批量决策的相关成本因素主要包括:订货成本、存储成本、缺货成本、采购成本。
1.订货成本订货成本是从发出订单到收到存货整个过程中所付出的成本,包括运输费、装卸费、保险费以及订单处理成本等。
2.存储成本存储成本是为保持存货而发生的成本,包括固定和变动两部分。
通过分析可以得出,公司存货的订购批量越大,公司储存的存货相应就越多,使得公司存货储存成本呈现上升;同时,由于公司存货的订货次数减少,存货总订货成本会进一步降低。
非瞬时补货的EOQ模型孔继利课件
案例一:某零售企业的库存管理
缺乏科学决策
该零售企业在库存管理方面缺乏科学决策,导致库存周转率低下,增加了库存成本。
案例一:某零售企业的库存管理
01
缺乏供应链协同
02
该零售企业与供应商之间缺乏有 效的信息共享和协同机制,导致 补货周期过长,不能满足市场需 求。
案例二:某电商平台的库存策略
库存控制策略
THANKS
订货提前期是固定的,并且已知 。
需求是已知的并且是恒定的,即 单位时间内的需求量是常数。
EOQ模型的应用场景
01
适用于需求稳定、补货时间固定的库存管理系 统。
02
适用于订货成本较高、缺货成本较低的情况。
03
适用于库存持有成本可以忽略不计的情况。
03
非瞬时补货对EOQ模型的影 响
补货时间对库存管理的影响
非瞬时补货的EOQ模型孔继利课件
$number {01}
目录
• 引言 • EOQ模型介绍 • 非瞬时补货对EOQ模型的影响 • 非瞬时补货的EOQ模型建立 • 案例分析 • 结论与展望
01 引言
背景介绍
库存管理在现代企业运营中的重要性
随着市场竞争的加剧,库存管理成为企业提高运营效率和降低成本的关键因素之 一。
缺货应对策略
为了应对可能的缺货情况,需要在EOQ模型中考虑安全库存 或紧急订货等策略,以确保客户需求得到满足。
补货提前期的处理方式
确定补货提前期
补货提前期是从发出订货到货物到达的时间,是EOQ模型中需要考虑的重要因素之一。
调整订货点
根据补货提前期确定订货点,以确保在库存水平降至零之前新的货物能够到达。
积压,又确保生产需要。
案例三:某生产企业的原材料采购
机械产品回收与再制造系统中绿色影响因子关联仿真模型
机械产品回收与再制造系统中绿色影响因子关联仿真模型邓乾旺 李卫明 李 珣 刘霞辉湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082摘要:从系统工程的角度分析提炼了系统的绿色影响因子,从技术㊁过程㊁主体等多维度归纳了控制因素集,从经济㊁资源㊁环境㊁人因等维度归纳了绿色绩效输出集㊂提出关联规则并进行关联仿真,结合仿真结果对绿色绩效输出集进行聚类分析,最终得到了50个系统因素㊂建立了系统结构有向图,基于解释结构矩阵建立了整体结构,分析了要素之间的层级关联以及对比关系,为回收与再制造系统绿色绩效输出提供了优化方向㊂关键词:回收与再制造;绿色绩效;关联仿真建模;解释结构模型中图分类号:N 945.23 D O I :10.3969/j.i s s n .1004‐132X.2015.22.014A s s o c i a t e dS i m u l a t i o n M o d e l o fK e y Gr e e nF a c t o r s i n R e c y c l i n g a n dR e m a n u f a c t u r i n g S ys t e mo fM e c h a n i c a l P r o d u c t s D e n g Q i a n w a n g L iW e i m i n g L iX u n L i uX i a h u i S t a t eK e y L a b o r a t o r y o fA d v a n c e dD e s i g na n d M a n u f a c t u r i n gf o rV e h i c l eB o d y ,H u n a nU n i v e r s i t y ,C h a n gs h a ,410082A b s t r a c t :T h i s p a p e r a n a l y z e d t h e g r e e n f a c t o r so f s y s t e mf r o mt h e p e r s p e c t i v eo f s y s t e m s e n g i -n e e r i n g ,t h e n t h e y w e r e d i v i d e d i n t oo n e s e t s o f c o n t r o l f a c t o r s i nv i e wo f t e c h n o l o g y an d p r o c e s s a n d p u t i n t o t h e o t h e r s e t s o f g r e e n p e r f o r m a n c e i n l i g h t o f e c o n o m y ,r e s o u r c e s ,e n v i r o n m e n t ,h u m a n f a c -t o r s .A na s s o c i a t e d s i m u l a t i o nm o d e lw a s a l s o p r o p o s e dv i a e s t a b l i s h i n g th e a s s o c i a t i o n r u l e s ,a n d t h e o u t p u t s e t s o f g r e e n p e r f o r m a n c ew a s s t u d i e db y u s i n g c l u s t e r i n g a n a l y s i s b a s e do n t h e s i m u l a t i o n r e -s u l t s ,t h u s o b t a i n i n g 50s y s t e mf a c t o r s .T h e n t h e s ys t e ma r c h i t e c t u r ew a s e s t a b l i s h e do n t h e b a s i s o f i n t e r p r e t a t i v e s t r u c t u r a lm a t r i x ,a f t e r p r o p o s i n g a d i r e c t e d g r a p h o f t h e s y s t e ms t r u c t u r e .F i n a l l y,t h i s s t r u c t u r ew a s u t i l i z e d t o a n a l y z eh i e r a r c h i c a l r e l a t i o n s h i ps b e t w e e n t h e f a c t o r s ,i no r d e r t o p r o v i d e a n o p t i m i z a t i o nd i r e c t i o n t o t h e g r e e no u t p u t s o f t h e r e c y c l i n g a n d r e m a n u f a c t u r i n g s ys t e m.K e y w o r d s :r e c y c l i n g a n d r e m a n u f a c t u r i n g ;g r e e n p e r f o r m a n c e ;a s s o c i a t e ds i m u l a t i o nm o d e l i n g ;i n -t e r p r e t a t i v e s t r u c t u r a lm o d e l i n g(I S M )收稿日期:20140611基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2013A A 040206);国家自然科学基金资助项目(71473077);湖南省自然科学基金资助项目(13J J A 003)0 引言废旧产品经过回收㊁拆卸㊁清洗㊁检测㊁分类㊁再制造等过程得到新产品,可实现资源的重复利用,减少环境污染㊂回收与再制造方面的研究已有许多研究成果,并集中在两个方面:内部控制因素和绿色绩效输出[1]㊂内部控制因素为回收与再制造系统的内部状态集合,绿色绩效为系统输出集合㊂在控制方面,文献[2‐3]研究了政府政策奖惩㊁经济激励㊁教育宣传以及消费者意识等限制条件下回收与再制造问题;文献[4]研究了回收产品中回收定价策略;文献[5‐7]论述了数量及时间不确定性条件下运输库存控制㊁物流设施选址㊁逆向物流网络优化等;文献[8‐10]对再制造决策㊁再制造计划以及工艺路线设计等问题进行了研究;文献[11‐12]对不同限制条件下再制造品定价以及供应链问题进行了研究㊂而在绿色绩效方面,文献[13‐16]对经济㊁环境㊁资源㊁人因等方面作出了综合评价㊂现有的研究成果,从经济角度主要包含回收成本㊁运输与库存成本㊁拆卸回收成本与利润[17]等方面;从环境角度,研究了三废排放㊁能耗问题,噪声污染等问题;从资源消耗角度,研究了电力资源㊁人力资源㊁设施资源和物质资源等;从人因角度,研究了工作环境改善以及环境污染改善㊁行业规模以及可持续性等人因因素㊂通过分析上述研究可知,目前文献对回收与再制造系统因素的研究日益广泛,但是研究中并未涉及回收与再制造系统整个框架模型以及系统边界问题,对回收与再制造系统中控制因素和绿色影响输出因素之间的关系缺乏因果表述,且对影响系统输出的主要关键性因素缺乏明确研究表述,只是从㊃4603㊃中国机械工程第26卷第22期2015年11月下半月Copyright ©博看网. All Rights Reserved.某一个角度考虑因素对系统的影响,缺乏系统因素整体结构框架以及系统因素之间的比对关系㊂本文从系统角度构建回收与再制造系统结构模型,进行系统结构仿真研究,分析了系统内部状态集合以及输出集合,并利用结构模型化技术建立了整体模型,分析了要素之间关联关系以及相互重要性程度㊂本文建立的系统结构模型,运用了关联仿真[18‐19]㊁结构模型化技术[20‐21],并进行了数学形式化处理[22],具有较好的通用性㊂1 回收与再制造绿色系统因素选取1.1 回收与再制造绿色系统控制因素在回收与再制造系统控制因素的研究中,阳成虎等[4]考虑了废旧产品的质量和用户心理回收价格等因素,制定了基于回收价格㊁回收数量和再制造成本阈值的最优回收策略㊂赵忠等[10]论述了国内外废旧产品回收计划㊁拆卸计划㊁生产计划等方面的研究现状,阐述了再制造中不确定性特征㊁产品回收后状态㊁再制造生产计划控制方面的不足㊂倪霖等[13]指出当前逆向物流研究主要集中于体系结构研究㊁回收策略㊁网络优化和逆向物流供应商选择上㊂王旭等[14]讨论了技术属性所包含的装备先进性㊁管理手段先进性㊁物流技术先进性㊂韩小花等[23]分析了闭环供应链回收渠道决策,得出制造商竞争㊁废旧产品回收的难易和再制造成本共同影响回收渠道演化结果的结论㊂代应等[24‐25]对回收系统的主体功能,系统要素(主体㊁物流㊁信息㊁回收渠道),组织结构和内外环境因素进行了研究,建立了由生产商㊁消费者㊁报废回收中心等多节点集成的绿色回收系统结构模型;认为实现绿色回收需要提高全民意识且法律手段与经济杠杆并行,提高再制造技术理论应用,推行汽车绿色设计㊂周丹等[26]研究了回收中E P R(e x t e n d e d p r o d u c e r r e s p o n s i b i l i t y)的实施手段,包括强制法律手段以及非强制经济(价格补贴等)和教育手段(环境意识㊁绿色消费)等㊂刘笑萍等[27]分析了用户主动返回的激励性因素,其中回收距离㊁手续的便利性㊁经济性㊁再制造能力㊁企业形象规模㊁个人的经济状况㊁社会责任感等都与用户主动参与回收息息相关㊂周育红等[28]从法制建设㊁回收网络构建㊁回收技术研究㊁宣传教育等方面提出了针对回收与再制造的建议㊂赵宜等[29]针对回收产品收集㊁预处理和再制造等问题,建立了回收物流设施选址模型㊂毛玉如等[30]从立法㊁循环经济㊁政策和回收体系等方面探讨了回收处理情况㊂周永圣等[31]对政府监控行为进行了定量描述,研究了政府监视下的三种回收模式㊂刘志峰等[32]探讨了废旧产品有效的回收途径,并基于工艺㊁环境㊁经济㊁设备等相关数据和专家知识,建立了回收工艺流程评价决策系统㊂谢家平等[33]构建了废弃产品返回数量及时间㊁回收处理过程中的再造零部件和可再生材料的比例等预测模型㊂李清等[34]从产品维(产品磨损),市场维(认可度㊁销售水平㊁价格水平),过程维(环境和处理成本㊁投资㊁处理能力㊁经济效益),政策维(政府支持与关注),环境维五个方面研究了回收处理策略的决策要素㊂顾巧论等[35]在再制造系统信息网络模型研究过程中发现,再制造政策法规㊁废旧产品信息㊁新产品需求以及回收方式价格㊁相关宣传等会严重影响再制造与制造系统之间的博弈,此外,他们还研究了再制造库存问题㊂曹华军等[36]以低成本㊁节能㊁环境友好为改进目标,提出了再制造技术框架㊂张萌等[37]阐述了回收成本包括回收能力建设和投资以及支付给消费者的成本㊂综上所述,回收与再制造系统是考虑回收㊁拆解㊁再制造㊁再利用各个过程环节,围绕主体㊁过程㊁技术㊁物流㊁资源㊁资本㊁政策㊁社会㊁人因等不同维度,将过程㊁主体㊁结构㊁功能等要素集成的系统㊂因此回收与再制造系统是在资本和技术的支撑控制下,寻找系统所需信息,将系统组织集成,在主体参与下实现绿色绩效输出的过程㊂本文从技术㊁过程㊁主体㊁组织㊁控制㊁信息㊁资本七个维度归纳出回收与再制造绿色系统中控制因素属性集,并提炼出分类属性集因素,形成回收与再制造系统项目控制因素集,如表1所示㊂1.2 回收与再制造绿色系统绿色绩效输出因素经济因素方面,倪霖等[13]从利润率㊁运输储存㊁拆卸清洗㊁废品处理㊁管理服务等成本经济角度评价了回收与再制造价值;代应等[24‐25]提出经济绩效水平包含盈利能力如资金周转㊁净资产利用率㊁总资产利用率,成本水平包含运输成本㊁投资成本㊁运营成本㊁补偿和监督成本,以及惩罚成本和环境污染治理成本;魏洁等[38]考虑了回收物流主体的利润;黄祖庆等[39]研究了回收中主体间期望收益及税收价格;李响等[40]分析了回收价格对再制造企业收益的影响;董景峰等[41]以物流成本最小为目标进行了网络设计;范体军等[42]分析了考虑激励与不考虑激励情况下再制造产品成本对回收率和利润关系;李丽等[43]分析了系统中回收价格㊁转移价格㊁回收量㊁制造商利益㊁分销商利益㊁消费者利益和政府利益之间的相互制约关系;㊃5603㊃机械产品回收与再制造系统中绿色影响因子关联仿真模型 邓乾旺 李卫明 李 珣等Copyright©博看网. All Rights Reserved.表1 回收与再制造系统项目控制因素集项目控制集(I t )项目控制因素具体分类技术集(T )T 1,回收设施/技术[16,36];T 2,物流设施/技术[14];T 3,拆卸清洗设施/技术[16,36];T 4,检测分类设施/技术[16];T 5,再制造设施/技术[16,36];T 6,优化设计技术[16];T 7,环境友好性改进技术[36]过程集(P ) P 1,产品回收;P 2,拆卸清洗;P 3,检测评估;P 4,再处理;P 5,再制造;P 6,质量检测;P 7,装配;P 8,停滞[29]主体集(S ) S 1,消费者;S 2,政府;S 3,回收商;S 4,物流供应商;S 5,制造商;S 6,再制造商;S 7,处理商;S 8,其余[24‐25]组织集(O )O 1,回收网络[28];O 2,运输路径[41];O 3,企业规模与分布[27];O 4,再制造工艺[8,32];O 5,设施与车间布局[32];O 6,逆向物流网络[29];O 7,回收体系[13,30];O 8,再制造体系[4,34];O 9,再制造供应链[12,23]控制集(C )C 1,认知行为控制[44];C 2,回收策略[4,13];C 3,拆卸评估及计划[23];C 4,生产计划[23];C 5,库存运输控制[35];C 6,质量控制[33];C 7,强制性法律约束[26];C 8,非强制性经济激励与教育宣传[26,35];C 9,企业管理[14]信息集(I )I 1,回收产品结构[23];I 2,回收产品质量[33,35];I 3,回收时间[33];I 4,信息共享[35];I 5,市场分布[29];I 6,经济水平及人口分布[27];I 7,报废总量[4];I 8,消费者接受程度[27];I 9,回收数量[4]资本集(F )F 1,基础设施建设[37];F 2,适应性扩建投资[37];F 3,回收价格[4,35];F 4,销售价格[27,29,35];F 5,政府投入[31]谢家平等[45]分析了废弃处理策略的成本和效益,从制造费用㊁销售收入㊁材料采购费用㊁环保费用等方面量化分析了再用收益㊁再生收益㊁填埋成本㊁回收净收益㊁再生项数等目标㊂在人因方面,倪霖等[13]评价了体系中企业核心竞争力,包括顾客满意度㊁信誉度㊁快速响应㊁品牌保护㊁拆解利用技术水平㊁三废处理能力,社会角度涉及满足国家法律要求㊁改善环境等;代应等[24‐25]提出改善员工素质㊁信誉度㊁工作环境等相关内容;陆莹莹等[46]讨论了消费者的态度㊁主观性意识㊁习惯和回收信息及经济因素等主导回收行为的发生条件;余福茂等[44]探究了知觉行为控制㊁环境意识㊁舆论宣传等因素对回收行为的影响㊂在环境方面,胡剑波等[16]分析了基于绿色再制造的企业运营,从资源综合利用率㊁排放物利用率㊁环境污染率㊁原材料减量使用㊁减少三废排放㊁减少噪声产生㊁减少对工人健康危害等方面对环境污染进行了阐述;代应等[24‐25]从环境方面出发提出研究总能耗以及三废处理问题的方法;刘志峰等[47]提出环境污染包含大气影响㊁水质影响㊁固体废弃物排放和噪声影响㊂在资源方面,倪霖等[13]研究了废旧汽车回收率㊁材料再利用率等指标;王旭等[14]指出绿色资源属性方面包含人力㊁设备㊁再利用三个方面,具体包括员工素质㊁拆解设施利用率㊁环保设施利用率㊁材料回收率;代应等[24‐25]讨论了材料利用率和包装利用率以及增加就业岗位等指标㊂结合引言中关于文献[13‐16]的总结以及经济[48]㊁环境[49]㊁资源数据库[50]对上述绩效指标进行总结归纳,最终得到绿色绩效输出为以下四个方面 经济集㊁环境集㊁资源集㊁人因集㊂表2归纳出了绿色绩效输出T r ,包含经济集E c ㊁环境集E n ㊁资源集R e ㊁人因集H f ㊂表2 回收与再制造系统绿色绩效输出因素集绿色绩效T r绿色绩效输出因素具体分类经济[13,24‐25,28,39‐40,43,45,48](E c )主体期望收益,物流成本,废弃处理效益,填埋成本,回收净收益,材料采购费,销售收入,库存成本,运输成本,固定资产投入,资产折旧,总资产利用率,净资产利润率,主体收益,政府利润,消费者利润,零件再利用收益,再循环收益,再制造收益,运营成本,投资成本,拆卸清洗成本,废品管理成本,管理服务成本,补偿监督成本,惩罚成本,环境污染治理成本环境[16,24‐25,47,49](E n )节约总能耗,再制造污染气体排放,再制造污染水量,噪声污染,再处理(拆卸清洗)污染,运输尾气排放,填埋固体废弃物,未回收产品继续使用污染尾气排放,未回收产品搁置污染排放资源[13,16,24‐25,50](R e )人力资源(员工素质,职业岗位),设备资源(环保设施利用率,拆解设施利用率),材料回收率包装再利用率,材料再利用率,汽车回收率,物质资源消耗,能源消耗,土地占用人因[13,24‐25,44,46](H f )改善工作环境,顾客满意度,响应时间,企业信誉度,符合法律规范,回收便利性,企业形象,社会责任,服务水平,工作环境质量,行业规模产业化,工人健康危害2.1 关联模型2.1.1 定义关联规则分析系统结构因素,定义项目控制因素集合P ㊁T ㊁S ㊁O ㊁C ㊁F ㊁I ;项目控制集合I t ={T x ,P y ,S z ,O n ,C m ,I j ,F l }(x ,y ,z ,n ,m ,j ,l ∈N );序列δ={x ,y ,z ,n ,m ,j ,l };项目数据库D ={I t 1,I t 2, ,I t i , ,I t p };I t 中的任一子集X ⊆D ㊁Y ⊆D ;定义绿色事务输出集合T r ={E c ,E n ,R e ,H f },控制函数为f x ,系统结构集合M ={I t ,fx ,T r }㊂规则1 系统结构关联规则㊂绿色事务生成㊃6603㊃中国机械工程第26卷第22期2015年11月下半月Copyright ©博看网. All Rights Reserved.是指由主体S 经过P 向另一主体S 变迁过程中产生的对特定属性影响的过程㊂系统形式:{S x }+T ,I ,→F {P y }+T ,I ,→F {S z }+T ,I ,→F {P i }+T ,I ,→F {S j };其中{S x }+T ,I ,→F {P y }+T ,I ,→F {S z }为子系统(组织O ),进而对子系统进行分解为局部组织O :{S a }+T ,I ,→F {C b }+T ,I ,→F {S c },直到不能分解后停止,此过程中由技术T ㊁信息I ㊁资本F 提供支撑,最终形成绿色事务集输出,如图1所示㊂记绿色事务集生成过程为控制函数f x ;参与元素组成项目集合X ,以及元素下标序列δ;关联仿真表述为项目子集X 在函数f x控制下对应绿色事务输出,即:{X }f→x {T rx};记:T r x=f (T x ,f 1(P y ,S z ,f 11(O n ,C m )),f 2(I j ,F l ))㊂图1 系统结构关联机理规则2 控制项目集优化㊂控制项目集X 形成事务集T r x ,数量为项目集X 的支持数σx ,支持度s u p (X )=σx /∑|T r |,s u p (X )越大,则称X 为大项目集,否则X 为小项目集;X 中项目元素出现在各项目集中的次数称为频数,如元素P 出现在各项目集中的次数,记为|P |,频数越大,项目元素越重要㊂规则3 绿色事务集优化㊂若X→fT r 且Y→fT r ,则存在X ⊆Y 或Y ⊆X ;定义Y 的置信度c o n (Y )=|X ∩Y |/|Y |;X 的置信度c o n (X )=|X ∩Y |/|X |;|X |为序列δ元素个数㊂若X ⊆Y ,显然c o n (X )≥c o n (Y ),称X →f T r 为强规则,Y →fT r 为弱规则㊂关联规则以强规则执行,去除弱规则㊂规则4 系统结构集合输出㊂根据规则1~3中控制项目集I t 与绿色事务集T r 以及关联控制函数f 得到系统结构集合M (X ,f ,T r )㊂2.1.2 关联仿真程序流程根据上述规则制定系统结构仿真程序流程如图2所示,具体步骤如下:(1)数据库D 根据规则1产生项目子集X i ,若X i ≠X i -n 转到步骤(2),否则继续执行步骤(1)㊂(2)根据规则1判断X i 是否能通过控制函数f x i 产生事务集T r x i;若不能产生事务集,则i ←i +1,返回步骤(1);否则,判断支持度与频数,输出大项目集X i 中元素,转到步骤(3)㊂(3)判断事务目标数据库T 中是否存在元素T r x i;若存在,转步骤(4);否则返回步骤(1)㊂(4)计算支持度s u p (X i ),记录序列δ,记录关联M {X i ,f i ,T r i};转到步骤(5)㊂(5)判断是否存在X i f→i T r 且X i -n f i -→n T r (n <i );如果存在,计算c o n (X ),如果不存在,记录M {X i ,f i ,T r i },删除{X i -n ,f i -n ,T r i -n };若c o n (X i )≥c o n (X i -n ),则删除M 中{X i -n ,f i -n ,T r i -n },记录{X i ,f i ,T r i };转到步骤(6)㊂(6)判断项目数据库D 是否能产生有效子集;若是,i ←i +1,跳转到步骤(1);若不是,则输出系统结构集合M {X ,f ,T r },程序结束㊂图2 系统结构关联仿真程序流程2.2 回收与再制造绿色系统关联仿真结果聚类分析(1)系统结构集合结果㊂根据表1和表2中因素,进行系统关联仿真,得到结构集合M {X ,f ,T r },以环境事务集为例,结果如表3所示㊂㊃7603㊃机械产品回收与再制造系统中绿色影响因子关联仿真模型邓乾旺 李卫明 李 珣等Copyright ©博看网. All Rights Reserved.表3 系统关联仿真结果(以绿色绩效输出环境子系统为例)主体S 过程P 技术T 控制C 组织O 信息I 资本F节约总能耗E n1S 1~8P 1~9T 1~7C 1~9O 1~9I 4,9F 1,2,5运输污染E n2S 1,3,4,7,8P 1~4T 1~4C 2,3,5O 1,2,6,8I 1,2,5,9F 3再制造气体水量E n 3S 6,8P 5T 5C 4O 4,5,8T 1,2,5~10F 1再制造污染排放E n 4S 6,8P 5T 5C 4O 4,5,8T 1,2,5~10F 1填埋固体废弃物E n 5S 7,8P 4T 4C 3O 4,7,8I 1,2F 1噪声污染E n5S 3,6,8P 2~5T 3,4,5,7C 7O 4,5,8I 1,2F 1未回收品搁置土地污染E n 6S 1,3,4,8P 1,8T 1C 1,2,7,8O 1,6,7I 5~7,9F 1,3未回收品使用尾气排放E n7S 1,3,4,8P 1,8T 1C 1,2,7,8O 1,6,7I 5~7,9F 1,3再处理(拆卸清洗)污染E n8S 7,8P 2~4T 3,4C 3O 4,5,8I 1I 1,3 (2)绿色绩效输出聚类分析㊂针对表3环境子系统中未回收报废产品导致土地污染为例进行分析;项目集X ={T 1,P 1,8,S 1,3,4,8,O 1,6,7,C 1,2,7,8,I 5~7,9,F 1,3},根据图1映射规则,对绿色事务集生成做出解释,在子系统S 1T ,I ,→FP 1T ,I ,→FS 3中发生,即回收体系(O 7)中的回收网络(O 1)段,作用主体包括消费者㊁回收商㊁物流供应商和其他外部主体;事务形成的函数表达过程如下:T r S 50=f (I 7,I 9)(1)I 7=f 1(I 6)(2)I 9=f 2(F 3,C 2,C 1,T 1,f1(I 6))(3)T 1=f 21(F 1)C 1=f 22(C 7,C 8,O 1,C 2C 2=f 23(C 7,C 8,C 1F 3=f 24(C 7,C 8,C 1O 1=f 221(I 5)依据绿色绩效事务形成过(8),行聚类分析㊂环境事务集元素E 制集均为(T 5,P 5,S 6,8,O 4,5,8E n 6和E n 7的控制集因素均为(T 1C 2,7,8,I 5~7,9,F 1,3),E n 5与E n 8且形成过程一致;对系统结果进行简化,两种元素,量合并为再制造污染,染;填埋固体废弃物与再处理(行合并构成再处理污染,效果㊂具体聚类结果如表4所示3 3.1 聚类后的绿色绩效输出因素(表再制造绿色系统因素,如表5表4 回收与再制造系统绿色绩效输出绿色绩效(T r )绿色绩效具体分类经济(E c )环境污染治理成本*,再处理成本及收益,运输库存成本,再制造成本及收益,支付消费者资金,政府投入及收益资源(R e ) 员工素质及职业岗位,设施利用率,材料回收利用率,汽车回收率,物质资源消耗环境(E n )节约总能耗*,运输污染及成本*,再制造污染,再处理污染,噪声污染,未回收品搁置占用土地及污染和安全隐患*人因(H f ) 工人工作环境质量,回收便利度,公众满意水平,企业形象及法律规范,产业化企业规模*表示多属性因素表5 回收与再制造系统因素㊃8603㊃中国机械工程第26卷第22期2015年11月下半月3.2 回收与再制造系统绿色系统解释结构模型根据上述关联规则,根据系统结构集合M 中映射关系㊁仿真结果(表3)以及过程分析(式(1)~式(8)),建立回收与再制造绿色系统有向图,如图3所示㊂根据上述有向图信息确定邻接矩阵,运用布尔运算得到系统结构的可达矩阵如下:M 50×50=A B éëêêùûúúCD 图3 系统结构有向图A =S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 7S 8S 9S 10S 11S 12S 13S 14S 15S 16S 17S 18S 19S 20S 21S 22S 23S 24S 25S 11S 21S 3111111111111S 4111111111111S 51S 61S 71S 81S 91111111111S 10111111111S 111111111111S 121111111111111S 131111S 141S 1511111S 161111S 171S 181S 1911111111S 201111111111111111S 211S 22111111111S 2311111111111S 241éëêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêùûúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúS 251111111B =S 26S 27S 28S 29S 30S 31S 32S 33S 34S 35S 36S 37S 38S 39S 40S 41S 42S 43S 44S 45S 46S 47S 48S 49S 50S 1S 2S 311S 411S 5S 611S 7S 811S 911S 1011S 11111111111S 1211S 1311S 14S 1511S 16S 1711S 18S 1911S 2011S 21S 22111S 23111S 24éëêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêùûúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúS 2511111111㊃9603㊃机械产品回收与再制造系统中绿色影响因子关联仿真模型邓乾旺 李卫明 李 珣等Copyright ©博看网. All Rights Reserved.C=S1S2S3S4S5S6S7S8S9S10S11S12S13S14S15S16S17S18S19S20S21S22S23S24S25 S26S27S28111111111111111111 S29S3*******S31S32S33S34S35S36S37S38S3911S4011S4111S42S43S4411S4511S46S47S48S491111111111éëêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêùûúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúS50D=S26S27S28S29S30S31S32S33S34S35S36S37S38S39S40S41S42S43S44S45S46S47S48S49S50 S2611S271S281111111111111 S2911S301111S3111S321111S33111S341S351S361111111111S371S381111S3911111111 S4011111111111 S41111111111 S421111S4311111111111S4411111111111 S45111111111111 S46111111111111 S471S481S491111111111éëêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêêùûúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúúS50111在可达矩阵的基础上,划分系统要素之间的关联类型,分析要素类型,找出整个系统中重要要素㊂确定系统共分17层,并分析系统结构如图4所示㊂3.3 回收与再制造绿色系统解释结构模型分析依据可达矩阵及可达集和先行集的概念,即可达集R(S i)为系统要素S i可达要素的集合;先行集A(S i)为可达系统要素S i要素的集合;计算系统元素可达总数和先行总数㊂可达总数为系统要素S i可达其他要素的总数(可达矩阵元素行1的个数总数),为系统驱动力因素;先行总数为可㊃0703㊃中国机械工程第26卷第22期2015年11月下半月Copyright©博看网. All Rights Reserved.达系统要素S i 要素的总数(可达矩阵中元素列1的个数总数),为系统依赖性因素;统计结果见图5㊂为了更清晰地分清系统要素的依赖性和驱动性,并找出关键性的要素,将元素消除自身影响,建立可达数Y 和先行数X 坐标系,元素坐标为(X ,Y )㊂构建因素可达性与因素依赖性为相对概念㊂第一步,将X ,Y 分别减去1㊂第二步,如果X =0,则X =-Y ;若Y =0,则Y =-X ;其他情况X ㊁Y 值不变㊂得到依赖驱动因素坐标如图6所示㊂由此可知,第一象限为中间元素集,要素具有驱动性,也具有依赖性;第二象限为纯驱动元素集,第四象限为纯依赖元素集,故第二象限内不分析因素依赖性,第四象限不分析因素驱动性,即图6中负值不予以考虑㊂图4回收与再制造系统层级结构图图5 可达数与先行数统计图从图4的结构角度分析,S 28基础设施建设投入成本和S 49经济水平及人口分布以及S 11市场退役机电产品拥有总量为回收与再制造系统的基础输入层,经济性投入为系统人为主动发生因素,而经济水平制约下的机电产品数量是系统发生客观因素,主动发生因素以及客观因素分别对㊃1703㊃机械产品回收与再制造系统中绿色影响因子关联仿真模型邓乾旺 李卫明 李 珣等Copyright ©博看网. All Rights Reserved.图6 依赖驱动因素坐标图系统绿色输出起着决定性作用;技术设施类因素是系统技术层,是构建专业化生产体系的基础性因素㊂外部环境如S 46㊁S 45㊁S 4㊁S 23㊁S 3等共同影响着消费者对产品的购买,市场需求㊁产品分布等是背景范畴系统性影响因素;S 44和S 40从回收角度影响报废产品回收率;S 22和S 9从再制造角度对系统中生产和协同等过程产生影响㊂中间层控制因素包含再制造生产计划㊁拆卸计划㊁运输物流网络等,属于决策执行结果层,在底层控制因素影响下由系统结构输出㊂最上层因素为绿色绩效输出因素,即经济㊁环境㊁资源和人因等,是系统结构集合输出的系统绿色影响因素㊂由图5和图6可知,在依赖区域内包含S 21㊁S 24㊁S 34㊁S 1㊁S 2㊁S 18㊁S 48等元素,此区域内元素为系统的输出要素,从坐标图中可以看出S 34㊁S 24与S 21为第一梯队依赖性元素,在调节输出时外部环境的影响因素复杂;其次,S 1㊁S 2㊁S 18㊁S 48属于依赖元素的第二梯队,依赖数值介于10~20之间,为中等复杂输出因素;第三梯队中数值介于1~10之间,如S 5㊁S 14㊁S 7㊁S 27㊁S 35㊁S 37㊁S 47等系统输出,这类系统输出元素受到其他因素的影响较小;由图6可知,为了调节系统输出,首先应该针对依赖性较小元素进行改进,如S 37㊁S 7等,输出要素的影响因素少,改进时具有更加明确的针对性㊂在系统的输入要素区域(第二象限),S 28是整个系统根本驱动力因素;其次,S 49㊁S 22㊁S 23㊁S 43㊁S 45㊁S 46是系统次级重要影响因素;可达数越大说明元素的影响力越大,故在进行系统分析及改进时应该考虑驱动数大的因素,即应考虑S 28㊁S 49等㊂同理,在驱动因素和依赖因素交叉区域的第一象限内,S 26㊁S 17㊁S 33㊁S 29等依赖性明显大于驱动性,故应为系统上层因素;而S 11㊁S 12㊁S 20㊁S 25等系统元素驱动性比较大,为系统底层因素㊂S 19㊁S 39㊁S 10等依赖性与驱动性均很大,为较重要中间元素㊂综上所述,找出关键绿色影响因子对回收与再制造系统进行优化,依据图4~图6综合分析可知,从绿色输出的角度,政府投入收益㊁材料回收利用率㊁设施利用率㊁环境污染治理成本处于第一级依赖性指标,这类绿色输出指标的影响要素很多,优化过程需要涉及系统全过程,涉及诸多方面的因素,优化时需要重点控制,以保证有效的绿色输出;物质资源消耗㊁再制造成本与收益㊁节约总能耗㊁报废产品回收率处于依赖性第二级,仅次于第一级指标,为了实现有效的绿色输出同样需要对全系统进行控制;第三级依赖性指标为公众满意度㊁再处理成本与收益㊁工作环境和质量㊁创造职业岗位数量㊁报废产品回收便利度㊁支付消费者资金等,这类绿色输出指标的影响要素较少,为系统局部输出,只需要对系统某个局部组织加以控制就能得到很好的绿色输出,这类指标的调控应该放在首位,只有在这些指标较好输出的前提下才能对第一级和第二级的输出指标进行优化,最终取得全系统绿色输出最优㊂为获得更好的输出,需要调节系统输入,故对系统的输入因素进行分析㊂首先从系统角度,基础设施投入㊁经济水平以及人口分布从根本上制约着回收与再制造系统,故应该考虑加大对再制造行业的投入,如再制造技术㊁回收技术和先进设施的研发和应用,增大行业的投入,促使技术的进步以提高资源利用率㊂其次研究外部环境,从市场的购买与回收等方面分析再制造系统,研究市场情况与经济水平㊁增强消费者意识以及相关环保意识,从再制造的源头提高回收利用率;加强宣㊃2703㊃中国机械工程第26卷第22期2015年11月下半月Copyright ©博看网. All Rights Reserved.。
成人高等教育运筹学与优化方法考核试卷
4.净现值(NPV)是评估投资项目盈利能力的一种方法,它是将未来现金流量______到现在的结果。
()
5.在决策树分析中,______节点代表自然状态或不确定的事件。
()
6.经济订货量(EOQ)模型中,最优订货量可以通过______公式计算得出。
()
7.排队论中,当顾客到达率大于服务率时,系统将出现______现象。
B.多服务台
C.有限等待空间
D.无限等待空间
()
13.决策树分析中,以下哪些元素组成决策树?()
A.决策节点
B.结果节点
C.机会节点
D.风险节点
()
14.在库存管理中,以下哪些方法属于周期检查法?()
A.定量订货法
B.定期订货法
C.连续检查法
D.固定周期补货法
()
15.关键路径法(CPM)在项目管理中的应用包括()
D.模式识别
()
18.以下哪些是模拟优化方法?()
A.遗传算法
B.粒子群优化
C.模拟退火
D.蚁群算法
()
19.在供应链管理中,运筹学可以帮助解决以下哪些问题?()
A.库存控制
B.供应商选择
C.生产计划
D.物流网络设计
()
20.以下哪些因素会影响排队系统的性能?()
A.到达率
B.服务率
C.服务设施的数量
17. ABCD
18. ABCD
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.线性规划
2.递归性、重叠子问题
3.供应过剩、需求过剩
4.折现
5.机会
6. √(2DS/H)
7.排队
8.关键
考虑残次品和碳排放的供应链多级库存的EOQ模型
考虑残次品和碳排放的供应链多级库存的EOQ模型康凯;赵靖环;张敬;张维存【摘要】针对供应链多级库存系统,探析残次品与碳排放对该系统的影响作用与供应链库存持有成本、订购成本、运输成本和检查成本的构成函数,建立多级库存的EOQ模型,提供考虑残次品和碳排放的供应链订货经济批量和库存控制策略,并用算例验证了模型的有效性。
%With regard to multi-inventory systems in supply chain,the EOQ models for multi-inventory systems considering defective items and carbon emissions and constitution functions of inventory holding cost,ordering cost,transportation cost and inspection cost are constructed,and the economic order quanti-ty and inventory control strategy of supply chain considering defective items and carbon emissions provid-ed. And examples are given to illustrate the effectiveness of these models.【期刊名称】《工业工程》【年(卷),期】2016(019)005【总页数】8页(P65-72)【关键词】残次品;碳排放;多级库存;EOQ模型【作者】康凯;赵靖环;张敬;张维存【作者单位】河北工业大学经济管理学院,天津300401;河北工业大学经济管理学院,天津300401;河北工业大学经济管理学院,天津300401;河北工业大学经济管理学院,天津300401【正文语种】中文【中图分类】F253.4Clark等[1]提出“级库存”概念以来相继涌现了大量“级库存”优化研究成果。
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第36卷第4期2006年7月 东南大学学报(自然科学版)JOURNAL O F SOU THEAST UN I V ERS ITY (N atural Science Edition )V ol 136N o 14July 2006一种新型的再制造条件下EOQ 模型李新军 达庆利(东南大学经济管理学院,南京210096)摘要:研究了一种新型的再制造条件下带有废弃处理的(1,R )和(M ,1)EOQ 模型.在这对模型中,采用新产品的制造和回收产品的再制造2种方式来满足顾客需求,回收产品部分用于再制造,其余作废弃处理;总平均成本包括与回收产品、制造和再制造产品有关的库存持有成本,与制造和再制造有关的固定成本和可变成本以及废弃处理成本.该模型主要用来求解制造和再制造的最优经济订货批量的表达式.该模型适用于生产率有限和无限的情况,也适用于回收产品全部用于再制造和部分用于再制造的情形.给出的算例验证了所建模型的计算方法,并进一步分析了新引入的决策变量———再制造系数对总平均成本变化率的影响.关键词:逆向物流;再制造;EOQ 模型;废弃处理中图分类号:F 253 文献标识码:A 文章编号:1001-0505(2006)0420667205Novel E OQ model for re manufacturi n gL i X in jun D a Q ingli(College of Econom ics and M anagem ent,Southeast U niversity,N anjing 210096,China )Abstract:A pair of (1,R )and (M ,1)EOQ (econom ic order quantity )m odels are p roposed fora rem anufacturing setting w ith w aster disposal .In these m odels:custom er ’s dem and can be fulfilled by m anufacturing of new p roducts and rem anufacturing of used p roducts returned by the custom er ;som e of the returned p roducts are rem anufactu red and o thers are discarded;the relevant average costs are the summ ation of d ifferent hold ing costs rates fo r recoverable and serviceable inventory,fixed and variable p roduction costs for m anufactu ring and rem anufacturing,and costs for d iscarding .The m ain pur p ose is to solve closed 2for m for m ulae that deter m ine the op ti m al ordering quantity fo r m anu 2facturing and rem anufacturing .The m odels are valid for finite and infinite p roduction rate of m anu 2facturing and rem anufacturing .They are also app licable to all o r a p roportion of returned p roducts being rem anufactured .The rem anufacturing coefficient is introduced to exp ress the ratio bet w een the rem anufactured p roducts and discarded ones .A num erical exam p le is given to illustrate theoretical solutions and the i m pact of the rem anufacturing coefficien t on the rate 2of 2change of average costs .Key words:reverse logistics;rem anufacturing;EOQ m odel ;w aster disposal收稿日期:2006201209.基金项目:国家自然科学基金资助项目(70472033).作者简介:李新军(1975—),男,博士生;达庆利(联系人),男,教授,博士生导师,dql @public 1.p tt .js .cn . 随着人们环境意识的增强和政府环境立法的加强以及企业有利可图的经济刺激,许多企业尤其是原始设备制造商(o riginal equ i pm ent m anufactur 2er,O E M )积极地加入到逆向物流活动中,进行产品和物料的回收与再加工[12].O E M 不同于专业的物流回收机构,因为其产品有2种来源,回收产品的再制造和新产品的制造.库存管理是逆向物流领域的热点研究问题之一.逆向物流的库存管理主要分为两类:确定型和随机型.本文主要研究一种最简单的确定型模型———O E M 所面临的包含2种产品来源的EOQ 模型.1967年,Schrady 首先提出了带有物料回收的扩展EOQ 模型,研究了2种产品来源条件下由一个制造批次和R 个再制造批次组成一个循环周期的最优经济订货批量问题———(1,R )模型,在这个模型中,假定制造生产率p m 和再制造生产率p r均无穷大[3].近年来,这个模型得到了众多学者的关注和研究[48].Teun ter 分析了两类EOQ 模型,一类为p m 和p r 均无穷大的带有废弃处理的(1,R )和(M ,1)EOQ 模型(M 为制造批次)[7];另一类为p m 和p r 有限的回收产品全部用于再制造的(1,R )和(M ,1)EOQ 模型[8].R ichter 等证明了M >1且R >1的情况是不会达到最优的[45].再者,也为简单起见,这些文献和本文都只讨论M =1和R =1的2种情况.以上模型均受限于严格的特殊假定条件,大大降低了其在实际运作中的应用.本文在这些模型的基础上,引入了再制造系数u 这个决策变量作为回收产品可用于再制造和废弃处理的比例选择衡量标准,客户需求来源于回收产品的再制造和新产品的制造2种方式,p m 和p r 有限,提出了相对应的一对EOQ 模型———(1,R )和(M ,1)模型,如图1所示.这对模型中有两大特点:①p m 和p r 是有限的,并且均大于客户需求率λ,当然也适用于不经过一段生产过程的瞬间制造和瞬间再制造的情况;②回收的产品部分用于再制造,其余作废弃处理,并且把再制造系数u 作为决策变量,当然也适用于回收的产品全部用于再制造而不考虑废弃处理的情况.本文EOQ 模型与前述文献的EOQ 模型相比,可以作为现实库存问题的更为合理的近似化,而且条件更为宽松,适用范围更广,并且可以轻易地转化为前述文献的EOQ 模型.另外,通过算例验证了所建模型的计算方法,并进一步分析了再制造系数对平均成本的影响.图1 再制造条件下带废弃处理的2种供应来源库存系统1 模型假设本文库存模型的假设条件与文献[8]基本相同,采用新产品的制造和回收产品的再制造2种方式来满足顾客需求,制造和再制造的提前期以及回收产品和可服务产品的初始库存均为0,不允许缺货或者缺货成本无穷大,回收产品部分用于再制造,其余作废弃处理.计划时间是无限的并且按周期划分,库存周期为T,每个周期包含M 个制造期和R 个再制造期,即T =M T m +RT r (T m ,T r 分别为单个制造期和单个再制造期,亦即满足相应需求的时间段,M ,R 均为正整数).需求和回收是连续、稳定和确定的,需求率和回收率分别为λ,γλ(0≤γ≤1),再制造率为uλ(0≤u ≤γ),u 为再制造系数,是一个决策变量并且假定每个循环周期都等值.与制造、再制造和回收产品有关的库存持有成本分别为h m ,h r ,h n .一般情况下,在计算平均成本时将资金的机会成本也包含在内,因此三者之间的关系为h m >h n ,h r >h n[9].在批次的推导过程中,首先假定批次M ,R 为连续变量,然后对其进行整数化处理[8],一般保持模型中作为“1”的批量不变,而调整其余的决策变量.对于批次更为合理的整数化处理可以参考文献[10].2 研究周期由一个制造期和多个再制造期组成的(1,R )模型 首先研究每个循环周期T 由一个制造期和R 个再制造期组成的情况,记为(1,R )模型(见图2),每个峰值分别为Q m axm ,Q m axr ,Q m axn .在T r 中,峰值前后的时间分别为t 1,t 2.为了计算方便,做2条平行的辅助线,由对称性知,在辅助线所在的时间段里,平均回收库存正好是最大库存Q m axn 的1/2.根据每个再制造批量的大小关系,得到(p r -λ)t 1=λt 2t 1+t 2=T r =Q rλ解得t 1=Q r p r,t 2=Q rλ-Q r p r,Q m axr=λt 2=1-λp rQ r (1)式中,Q m ,Q r 分别为制造和再制造的批量大小,满足顾客需求的时间段分别为T m ,T r ,即Q m =λT m ,Q r =λT r .同理可得T m =Q mλ,Q m axm=1-λp mQ m (2)由RQ r =u (RQ r +Q m ),RT r =u (RT r +T m ),可得RT r T m =u 1-u , RQ r Q m =u1-u回收库存的最大值为Q m axn=T m +Q r1λ-1p r-866东南大学学报(自然科学版) 第36卷图2 (1,R )库存系统 γ-uγ(RT r +T m )γλ= Q r 1-λp r+Q m 1-γ-u γ11-uγ回收库存的平均持有费用为C 1,R1(Q m ,Q r )=12h n Q r 1-λp r+Q m ・ 1-γ-u γ11-uγu γ=12h n u ・ Q r 1-λp r +Q m 1-γ-u γ11-u(3)在T r 时间段内再制造的平均费用为C 1,R 2(Q m ,Q r )=K r λQ r +12h r 1-λp rQ r(4)式中,K r 为新产品制造的批量固定费用,废弃处理的固定费用为0.在T m 时间段内的制造平均费用为C 1,R 3(Q m ,Q r )=K m λQ m +12h m 1-λp mQ m(5)式中,K m 为回收产品再制造的批量固定费用.由于RT r =uT,T m =(1-u )T,T d =γ-uγT,所以总的平均可变费用为C 1,R4(Q m ,Q r )=λ(uc r +(1-u )c m )+γ-uγγλc d = λ(uc r +(1-u )c m +(γ-u )c d )(6)式中,c m ,c r ,c d 分别为制造、再制造和废弃处理的单位可变成本.总的平均总费用为δ1,R (Q m ,Q r ,R,u )=C 1,R1(Q m ,Q r )+ uC 1,R 2(Q m ,Q r )+(1-u )C 1,R3(Q m ,Q r )+ C 1,R 4(Q m ,Q r )=12h n u Q r 1-λp r+Q m 1-γ-u γ11-u +u K r λQ r +12uh r 1-λp rQ r + 12h m (1-u )1-λp mQ m +(1-u )K m λQ m +λ(uc r +(1-u )c m +(γ-u )c d )(7) 为了求解方便,首先假设批次R 为连续型变量.由5δ1,R (Q m ,Q r ,R,u )/5Q m =0,5δ1,R (Q m ,Q r ,R,u )/5Q r =0,可得Q 1,Rm (u )=2K m λ(1-u )(1-u )h m 1-λp m+uh n 1-γ-u 1-u 1γ Q 1,Rr(u )=2K r λ(h r +h n )1-λp r R1,R(u )=u 1-u Q 1,Rm (u )Q 1,Rr(u )(8)根据u1,R=a rg m in 0≤u ≤γδ(Q 1,R m (u ),Q 1,R r (u ),R 1,R(u ),u )(9)求得u1,R 的值.将u1,R代入式(8)可得到Q 1,Rm ,Q 1,Rr ,R1,R.为了使R 1,R为整数,可以作适当调整: R 1,R=m ax{1,[R 1,R ]},同时保持Q 1,R m 不变,在 R 1,R(u,Q r )=u 1-u Q 1,Rm Q r 和0≤u ≤γ约束下,求δ1,R (Q m=Q 1,Rm ,Q r ,R = R 1,R (u,Q r ),u )的最小值,求得决策变量Q r ,u 以及目标函数δ的值,分别记作 Q 1,Rr ,u 1,R和 δ1,R .3 研究周期由多个制造期和一个再制造期组成的(M ,1)模型 研究每个循环周期T 由M 个制造期和一个再制造期组成的情况,记为(M ,1)模型(见图3).采用和(1,R )模型类似的方法来进行分析和研究.首先得到Q m ax r =1-λp rQ r ,Q m axm =1-λp mQ mT r M T m=u 1-u ,Q r M Q m =u1-u图3 (M ,1)库存系统回收库存的最大值为966第4期李新军,等:一种新型的再制造条件下E OQ 模型Qm ax n=M T m +Q r1λ-1p r-γ-u γ(T r +M T m)・ γλ=1-γλp rQ r (10) 平均总费用为δM ,1(Q m ,Q r ,M ,u )=12h n 1-γλp rQ r u γ+ u K r λQ r +12uh r 1-λp rQ r + (1-u )K m λQ m +12h m (1-u )1-λp mQ m +λ(uc r +(1-u )c m +(γ-u )c d )(11)为了求解方便,首先假设批次M 为连续性变量.因为δM ,1(Q m ,Q r ,M ,u )为u 的线性函数,而且0≤u ≤γ,所以u =0或者u =γ.由5δM ,1(Q m ,Q r ,M ,u )/5Q m =0,5δM ,1(Q m ,Q r ,M ,u )/5Q r =0,可得u =0时 Q M ,1m=2K m λh m 1-λp mQ M ,1r=2K r λγγh r 1-λp r+h n 1-γλp r(12)MM ,1=∞(13)u =γ时 QM ,1m=2K m λh m 1-λp mQ M ,1r=2K r λγγh r 1-λp r +h n 1-γλp r(14)MM ,1=1-u uQM ,1r Q M ,1m(15)为了使M M ,1为整数,可以作适当调整: M M ,1=m ax{1,[M M ,1]},保持 Q M ,1r (=Q M ,1r )不变,同时在0≤u ≤γ和MM ,1=1-u uQ M ,1rQM ,1m的约束下,求δM ,1(Q m ,Q r =Q M ,1r,R = R M ,1(u,Q m ),u )的最小值,求得决策变量Q m ,u 以及目标函数δM ,1的值,分别记作 Q M ,1m , u M ,1和 δM ,1.4 数值算例采用表1中所列的数据参数进行模拟计算.其中大多数参数都是已知的且为固定值,只有回收率已知但可变,对于高回收率(γ=018)和低回收率(γ=0118)2种情况分别考虑.计算结果如表2所示.表1 算例参数表K mK rh mh rh nc mc rc d λp m p r20510927.56-1100500300 1)低回收率(γ=0118)对于(1,R )模型,根据式(8)和(9),得到u 1,R =01165,Q 1,Rm =2119,Q 1,Rr=1117,R1,R=0137,总成本为80710.然而,这个结果并不能保证批次为整数,因此要将批次R 整数化,同时调整再制造系数u 和再制造批量Q 1,Rr ,最终总成本为87116.对于(M ,1)模型,根据式(14)求得Q M ,1m =2214,Q M ,1r =718,将Q M ,1m 和Q M ,1r的值代式(11)求得u M ,1=0118,并根据式(15)求得M =1159.然而,这个结果并不能保证批次M 为整数,因此要将批次M 整数化,同时调整再制造系数u 和制造批量Q M ,1m ,最终总成本为81018.表2 计算结果表模式γu Q mQ r R ( R )M ( M ) u Q mQ rδδ(1,R )011801165211911170137(1)—0118521117807108711601801686191611173167(4)—01704211411177271072711(M ,1)011801182214718—1159(2)01152214718810188101801801822141113—0113(1)0139221414167161673411注:符号上面有横线的为批次整数化后所对应的取值. 2)高回收率(γ=018)对于(1,R )模型,根据式(8)和(9),得到u 1,R =01686,Q 1,R m =1916,Q 1,Rr=1117,R1,R=3167,总成本为72710.然而,这个结果并不能保证批次R 为整数,因此要将批次R 整数化,同时调整再制造系数u 和再制造批量Q 1,Rr ,最终总成本为72711.对于(M ,1)模型,根据式(14),求得Q M ,1m =2214,Q M ,1r =1113,将Q M ,1m 和Q M ,1r 的值代入式(11)求得uM ,1=018,并根据式(15)求得M =0113.然而,这个结果并不能保证批次M 为整数,因此要将批次M 整数化,同时调整再制造系数u 和制造批量Q M ,1m ,最终总成本为73411.3)平均成本增长率随着再制造系数变化的轨迹平均成本增长率是指在γ既定的情况下,每个给定的u 所对应的平均成本m in δ(Q m ,Q r ,M 或R u 给定)与其中最小的平均成本m in δ(Q m ,Q r ,u,M 或R )的相对比率,即m in δ(Q m ,Q r ,M 或R u 给定)m in δ(Q m ,Q r ,u,M 或R )-176东南大学学报(自然科学版) 第36卷 图4(a )平均成本增长率随着再制造系数变化的轨迹是一种不断下降的趋势,而图4(b )、(c )和(d )是一种先下降后上升的趋势,分别在 u =01704, u =0115, u =0139达到最小.另外,在图4(c )中这种趋势有所波动,是因为在整数化处理过程中的误差所致.一般情况下,最小成本发生在0< u <γ的 u 的某个取值,也就是说在考虑了废弃处理后可以降低目标函数平均成本的值.本文模型中,制造生产率p m 和再制造生产率p r 有限,但是当表1中的p m →∞且p r →∞时,可以转化为瞬间制造、瞬间再制造的情形;回收的产品部分用于再制造,其余作废弃处理,但是当再制造系数u 不再作为决策变量而是令u =γ时,本文模型就转化为回收的产品全部用于再制造而不考虑废弃处理的情形.图4 平均成本增长率随着再制造系数变化的示意图5 结 语提出了一种新型的再制造条件下带有废弃处理的EOQ 模型.该经济订货批量模型中,需求率和回收率是确定的,客户需求来源于回收产品的再制造和新产品的制造2种方式,制造生产率和再制造生产率是有限的,并且均大于客户需求率,回收的产品部分用于再制造,其余作废弃处理.本文所提出的库存模型有一定的适用前提:制造和再制造的提前期为0,不考虑缺货,需求率和回收率均为连续和确定的.如何减少这些约束条件,提出应用范围更广泛的模型是今后研究的主要方向之一.另外,如何将该模型推广到随机型库存情形,以及关于制造批次和再制造批次的整数化问题,都可作为未来重要的研究方向.参考文献(References)[1]达庆利,黄祖庆,张钦.逆向物流系统结构研究的现状及展望[J ].中国管理科学,2004,12(1):131138.D a Q ingli,H uang Zuqing,Zhang Q in .C urrent and fu 2ture studies on structure of the reverse logistics system s:a review [J ].C hinese J ourna l ofM anagem ent Science,2004,12(1):131138.(in C hinese )[2]S tock J R.Reverse logistics [M ].O ak B rooh,I L :C ouncil of L ogistics M anagem ent,1992.[3]S chrady D.A deter m inistic inventory m odel 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