城市交通方式转换的影响机制研究
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动车辆急剧增加 ， 现有城市道路的通行能 力与不 断增 长的交通 需
求 之 问 的矛 盾 变得 日益 尖 锐 ， 城市 交 通 堵 塞 问题 目趋 严 重
交通的产生分解为“ 与“ 两个过程 ， 源” 流” 而交通 问题 的解决
亦 可 以从 这 两个 方 面人 手 。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
相比 之下 ， 公共交通在城市 出行中的 比例仅 为 ２％， 为严 ０ 更
第３ ４卷 第 ３ ６期
２０ ０８年 ｌ２月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ 、
Ｖｄ ４ Ｎｏ． ６ ３ ３
Ｄ ｃ ２０ ｅ． ０８
・３ ・ ５
文章 编 号 ：０ ９６ ２ （０８ ３ —０ ５０ １０ —８ ５ ２０ ）６０ ３—３
针对“ 的解决措施 ：） 源” １ 随着信息技术的发展促使某些城市
屋 提 以 此 能否保存它们 的历史风貌 ， 能否延续它们 的历史特 征便成 为旧 门 窗 、 顶等 进 行 改 造 ， 高保 温 指 标 ， 满 足现 代 使 用 功 能 的要 工业 建 筑 改 造成 功 与 否 的 关 键 所 在 。所 以 在 对 旧工 业 建 筑 改 造 求 以及 减 少 能 源 的浪 费 。 过 程 中 ， 生 命 痕 迹 应 该 得 以充 分 展 示 。废 弃 的 管 道 、 械设 备 ３ 结 语 其 机 和一些特殊生产构件虽然 已不再发挥作用 ， 但它们见证 了场地 Ｅ 告别了大工业 时代 ， 入以知识经济 为核心 的信 息时代 ， 步 我 曾经的辉煌 ， 这些实物的继续存在就是对那个时代历史和文化最 国城市 工 业 发 展 中 遗 留下 来 的 大 量 废 弃 、 闲置 的 旧 工 业 建 筑 ， 成 好 的追 忆 。 为 了表 现 出工 业 建 筑 的 背景 和性 格 ， 时 也 为 了维 护 为城市不得不面对的 问题 。我们通 过创造性 的挖掘其潜在 的价 同 其特有的历史氛 围， 设计师常常将这些佝 件进行雕塑化处理 ， 使其 值 ， 并运用现代工艺手法予 以新的诠释 ， 可以在提高建筑物有效生 成 为场地 的 标志 性 景观 以及工 业 区最 具 活力 的地 方之 一 。 命周 期 的 同时 ， 利 地保 护 城 市 生 态 环 境 以 及 保 持 城 市 的 固 有 文 有
峻的是 ， 一些城市甚 至有下降 的趋势 ， 限的道路 资源被大量低 有 效 的个体交通所 占用。
通 过 实 施 公 交 优 先 策 略来 解 决 城 市 交 通 问 题 ， 证 城 市 可持 保 续发展 ， 已经 成 为 城 市交 通 规 划 者 的 共 识 。公 共 交 通 对 合 理 利 用
城 市 交通 方式 转换 的影 响机 制研 究
沈 丹凤 赵 鹏 程
摘 要 ： 出城 市居民的出行交通方式是 多种 多样 的， 同的交通方式有其存在 的客观原 因， 指 不 而且 因某些外界 条件 的变 化而发 生相应的转化， 从经济学角度 ， 通过成本一 收益原理与公 有地 原理 研究 了其转化的 内在原因， 分析 了影响交通方
首 先 需 要解 决 的 问题 。 稀缺 资源 ， 促进城市的集约化发展具有积极的作用 。 随 着 我 国 经 济建 设 的发 展 ， 人 小汽 车 和 出租 车 的 数 量 呈 持 私
续 上 升 趋势 ， 几年 ， 近 中国 机 动 车 的 年增 长 率 超 过 ｌ ％ 。城 市 机 １ 交通 方式转变 的经济 学分析及应对 措施 ５
２６ ．
脉和城市空间的多样性 ， 旧工业建筑及其所在的区域再现生机。 使 工 业 建 筑 以生 产 为 核 心 ， 追 求 生 产 的 功 能 性 、 济 性 为 首 参 考 文 献 ： 以 经 要 目的 。因 此工 业 建 筑无 论 是 外 嗣 护 表 皮 还 是 内部 空 间设 置 ， 都 ［ ］ 颜 昌 文 ． １ 旧产 业 建 筑 的 改 造 策 略 及 其 原 则 ［ ］ 山 西 建 筑 ， Ｊ．
式 转 变 的机 制 ， 提 出相 应 的解 决 措 施 。 并 关键 词 ： 通 方 式转 换 ， 响 机 制 ， 本一 收益 ， 交 影 成 公有 地 中 图分 类 号 ： Ｕ９４ １１ Ｔ ８ ．９ 文 献标 识 码 ： Ａ
０ 引 言
交通方式分为公共 交通及个体 交通两大部分 。确 定以哪种 交通方式为主的交通模式才是可持续发展的 ， 是城市 发展 过程 中
与 工业 生 产 密 切 相 关 ， 切 要 以 机 器 或 产 品 的高 效 、 全 、 定 的 一 安 稳
２ ０ ， ３ １ ） １ —４ ０ ７ ３ （ ６ ：３ １ ．
色彩 的 运 用
生 产为 核 心 。这 样 ， 于＿ 建筑 中 的 生 产 者— — 人 的关 注 就 退 ［ ］ 左 琰 ． 国柏 林工业 建筑遗产 的保 护与再 生［ ． 对 Ｔ业 ２ 德 Ｍ］ 南京 ： 到 了次 要 位 置 ． 在情 感 层 面 的关 怀 就 更 加 微 不 足 道 了 ， 因此 工 业 东南 大 学 出版 社 ，０７ １ ，２ —２ ． ２ ０ ：２ １６１８ 建筑 常 常 给 人 冷 冰冰 的感 觉 。所 以 ， 造 中 常 常 在 富 有 历 史 沧 桑 ［ ］ 徐 强． 改 ３ 玻璃在 旧建筑改造和更新 中的应用 ［］世界 建筑， Ｊ． 感 的大 面 积砖 墙 点 缀 一 些 色 彩悦 目的抽 象 图 案 ， 增 加 建 筑 时 在 ２ ０ （ ）４ ． ０ ６ ５ ：０ 代感 的同时 ， 生 一 种 新 奇 、 默 的 视 觉 效 果 ， 过 这 种 方 式 对 表 ［］ 李辰琦 ， 产 幽 通 ４ 张铃铃 ．ｅｒ￣建筑设计 中的情感补偿 ［ ］建筑 学 －＿ Ｆ － Ｊ． 皮进 行 软化 处理 ， 达 到弱 化工 业 建筑 形 象上 的 硬质 性 的 目的 。 来 报 ，０ ５ １ ） １ —５ ２ ０ （ ２ ：３ １ ．
求 之 问 的矛 盾 变得 日益 尖 锐 ， 城市 交 通 堵 塞 问题 目趋 严 重
交通的产生分解为“ 与“ 两个过程 ， 源” 流” 而交通 问题 的解决
亦 可 以从 这 两个 方 面人 手 。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
相比 之下 ， 公共交通在城市 出行中的 比例仅 为 ２％， 为严 ０ 更
第３ ４卷 第 ３ ６期
２０ ０８年 ｌ２月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥ（ ＵＲＥ 、
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文章 编 号 ：０ ９６ ２ （０８ ３ —０ ５０ １０ —８ ５ ２０ ）６０ ３—３
针对“ 的解决措施 ：） 源” １ 随着信息技术的发展促使某些城市
屋 提 以 此 能否保存它们 的历史风貌 ， 能否延续它们 的历史特 征便成 为旧 门 窗 、 顶等 进 行 改 造 ， 高保 温 指 标 ， 满 足现 代 使 用 功 能 的要 工业 建 筑 改 造成 功 与 否 的 关 键 所 在 。所 以 在 对 旧工 业 建 筑 改 造 求 以及 减 少 能 源 的浪 费 。 过 程 中 ， 生 命 痕 迹 应 该 得 以充 分 展 示 。废 弃 的 管 道 、 械设 备 ３ 结 语 其 机 和一些特殊生产构件虽然 已不再发挥作用 ， 但它们见证 了场地 Ｅ 告别了大工业 时代 ， 入以知识经济 为核心 的信 息时代 ， 步 我 曾经的辉煌 ， 这些实物的继续存在就是对那个时代历史和文化最 国城市 工 业 发 展 中 遗 留下 来 的 大 量 废 弃 、 闲置 的 旧 工 业 建 筑 ， 成 好 的追 忆 。 为 了表 现 出工 业 建 筑 的 背景 和性 格 ， 时 也 为 了维 护 为城市不得不面对的 问题 。我们通 过创造性 的挖掘其潜在 的价 同 其特有的历史氛 围， 设计师常常将这些佝 件进行雕塑化处理 ， 使其 值 ， 并运用现代工艺手法予 以新的诠释 ， 可以在提高建筑物有效生 成 为场地 的 标志 性 景观 以及工 业 区最 具 活力 的地 方之 一 。 命周 期 的 同时 ， 利 地保 护 城 市 生 态 环 境 以 及 保 持 城 市 的 固 有 文 有
峻的是 ， 一些城市甚 至有下降 的趋势 ， 限的道路 资源被大量低 有 效 的个体交通所 占用。
通 过 实 施 公 交 优 先 策 略来 解 决 城 市 交 通 问 题 ， 证 城 市 可持 保 续发展 ， 已经 成 为 城 市交 通 规 划 者 的 共 识 。公 共 交 通 对 合 理 利 用
城 市 交通 方式 转换 的影 响机 制研 究
沈 丹凤 赵 鹏 程
摘 要 ： 出城 市居民的出行交通方式是 多种 多样 的， 同的交通方式有其存在 的客观原 因， 指 不 而且 因某些外界 条件 的变 化而发 生相应的转化， 从经济学角度 ， 通过成本一 收益原理与公 有地 原理 研究 了其转化的 内在原因， 分析 了影响交通方
首 先 需 要解 决 的 问题 。 稀缺 资源 ， 促进城市的集约化发展具有积极的作用 。 随 着 我 国 经 济建 设 的发 展 ， 人 小汽 车 和 出租 车 的 数 量 呈 持 私
续 上 升 趋势 ， 几年 ， 近 中国 机 动 车 的 年增 长 率 超 过 ｌ ％ 。城 市 机 １ 交通 方式转变 的经济 学分析及应对 措施 ５
２６ ．
脉和城市空间的多样性 ， 旧工业建筑及其所在的区域再现生机。 使 工 业 建 筑 以生 产 为 核 心 ， 追 求 生 产 的 功 能 性 、 济 性 为 首 参 考 文 献 ： 以 经 要 目的 。因 此工 业 建 筑无 论 是 外 嗣 护 表 皮 还 是 内部 空 间设 置 ， 都 ［ ］ 颜 昌 文 ． １ 旧产 业 建 筑 的 改 造 策 略 及 其 原 则 ［ ］ 山 西 建 筑 ， Ｊ．
式 转 变 的机 制 ， 提 出相 应 的解 决 措 施 。 并 关键 词 ： 通 方 式转 换 ， 响 机 制 ， 本一 收益 ， 交 影 成 公有 地 中 图分 类 号 ： Ｕ９４ １１ Ｔ ８ ．９ 文 献标 识 码 ： Ａ
０ 引 言
交通方式分为公共 交通及个体 交通两大部分 。确 定以哪种 交通方式为主的交通模式才是可持续发展的 ， 是城市 发展 过程 中
与 工业 生 产 密 切 相 关 ， 切 要 以 机 器 或 产 品 的高 效 、 全 、 定 的 一 安 稳
２ ０ ， ３ １ ） １ —４ ０ ７ ３ （ ６ ：３ １ ．
色彩 的 运 用
生 产为 核 心 。这 样 ， 于＿ 建筑 中 的 生 产 者— — 人 的关 注 就 退 ［ ］ 左 琰 ． 国柏 林工业 建筑遗产 的保 护与再 生［ ． 对 Ｔ业 ２ 德 Ｍ］ 南京 ： 到 了次 要 位 置 ． 在情 感 层 面 的关 怀 就 更 加 微 不 足 道 了 ， 因此 工 业 东南 大 学 出版 社 ，０７ １ ，２ —２ ． ２ ０ ：２ １６１８ 建筑 常 常 给 人 冷 冰冰 的感 觉 。所 以 ， 造 中 常 常 在 富 有 历 史 沧 桑 ［ ］ 徐 强． 改 ３ 玻璃在 旧建筑改造和更新 中的应用 ［］世界 建筑， Ｊ． 感 的大 面 积砖 墙 点 缀 一 些 色 彩悦 目的抽 象 图 案 ， 增 加 建 筑 时 在 ２ ０ （ ）４ ． ０ ６ ５ ：０ 代感 的同时 ， 生 一 种 新 奇 、 默 的 视 觉 效 果 ， 过 这 种 方 式 对 表 ［］ 李辰琦 ， 产 幽 通 ４ 张铃铃 ．ｅｒ￣建筑设计 中的情感补偿 ［ ］建筑 学 －＿ Ｆ － Ｊ． 皮进 行 软化 处理 ， 达 到弱 化工 业 建筑 形 象上 的 硬质 性 的 目的 。 来 报 ，０ ５ １ ） １ —５ ２ ０ （ ２ ：３ １ ．