GPS定位系统在公路工程控制测量中应用视距测量程序_毕业设计

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GPS在公路控制测量中的应用

GPS在公路控制测量中的应用摘要随着社会发展与进步，大量交通基础建设的投入以及工程项日技术难度的增加，对测量工作也提出了新的要求。

GPS(全球卫星定位系统)是随着现代科学的发展而兴起的先进导航、定位技术。

由于GPS测量有传统测量不可取代的优点，GPS测量在工程测量中的地位日益重要，相关的技术知识也发展很快。

GPS技术，RS(遥感)技术，GIS(地理信息系统)技术等数字测绘技术正广泛地应用于工程测量中，并发挥主导作用，为提高公路工程勘测质量、加速勘测工作进程、提高观测精度起到积极作用。

本文结合GPS定位的基本原理，主要阐述了GPS在公路控制测量中的应用，并对应该静态GPS进行观察的数据精度进行了分析，同时还对GPS在公路控制测量应用中值得注意的地方进行了总结和归纳，以期指导实践。

关键词：1、GPS；2、控制测量；3、高程拟合目录目录 (3)一、绪言 (4)（一）研究背景及意义 (4)（二）GPS在公路控制测量的应用现状 (4)二、GPS工作原理及理论 (6)（一）GPS系统的组成 (6)（二）GPS系统的工作原理 (7)三、GPS定位的主要误差 (9)（一）与卫星有关的误差 (9)（二）接收机误差 (10)（三）传播路径误差 (11)四、GPS技术在公路控制测量中的应用 (13)（一）GPS网的技术设计 (13)（二）GPS网的布网选点原则 (13)（三）静态定位的数据采集 (14)（四）应用实例 (15)五、结论 (18)致谢 .................................................................................................. 错误！未定义书签。

参考文献 . (19)一、绪言（一）研究背景及意义随着新时期我国公路建设事业的飞速发展，特别是高等级公路的建设，对公路测设、施工放样等基础测量工作提出了更高质量，更高效率的要求，而科学的新成果和测绘科学本身的发展为满足这些要求提供了新的方法和手段。

GPS在公路工程测量中应用

浅谈GPS在公路工程测量中的应用摘要：在测量领域，gps系统已广泛用于工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。

本文将以开封市的省公路路网项目为例，概略叙述gps系统在公路工程控制测量中的应用。

关键词：gps定位系统；公路工程；测量；应用中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：1.gps系统的组成gps系统包括３大部分：（１）空间部分，为gps卫星；（２）控制部分，为地面监控系统；（３）用户部分，为gps信号接收机。

（１）gps卫星使用２４颗高度约2.02万ｋｍ的卫星组成卫星星座。

２４颗卫星均为近圆形轨道，运行周期约为11.97ｈ，分布在６个轨道面上，轨道倾角为55°。

在任何地方、任何时间都可观测到４颗以上的卫星，这就提供了在时间上连续的全球导航能力。

（２）地面监控系统gps 的地面控制系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站，主控站的作用是根据各监控站对 gps 的观测数据计算卫星的星历和卫星钟的改正参数等并将这些数据通过注入站注入到卫星中去；同时还对卫星进行控制，向卫星发布指令，调度备用卫星等。

监控站的作用是接收卫星信号，监测卫星工作状态。

注入站的作用是将主控站计算的数据注入到卫星中去。

（３）gps信号接收机gps信号接收机的任务是：捕获卫星的信号，解译出gps卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置、三维速度和时间等参数。

gps的工作概念是基于卫星的距离修正。

用户通过测量到太空各可视卫星的距离来计算他们的当前位置，卫星的位置相当于精确的已知参考点。

每颗gps卫星时刻发布其位置和时间数据信号，用户接收机可以测量每颗卫星信号到接收机的时间延迟，根据信号传输的速度就可以计算出接收机到不同卫星的距离。

同时收集到至少４颗卫星的数据时就可以解算出三维坐标、速度和时间。

根据算法模型，gps系统设计了静态、快速静态以及rtk（实时动态）等作业模式。

静态作业模式主要用于地壳变形观测、国家大地测量、变形观测等高精度测量；快速静态测量以其高效的作业效率与厘米级精度广泛应用于一般的工程测量；而rtk测量以其快速实时、厘米级精度等特点，广泛应用于数据采集（如碎部测量）与工程放样中，rtk技术代表着gps相对测地定位应用的主流。

GPS在公路工程控制测量中的应用

GPS在公路工程控制测量中的应用GPS即全球卫星定位系统，能够在地球表面大部分区域提供定位、测速、时间测量等内容，GPS 应用范围十分广泛，在人们的生活、生产中起到了重要的作用。

GPS在测量领域中得到广泛的应用，例如地质工程测量、大地测量、航空摄影测量等，本文从公路工程控制测量的发展情况出发，对GPS测量技术的特点进行了分析，探讨了GPS在公路工程控制测量中的应用，具有一定借鉴效果。

标签：公路工程GPS控制测量随着科技水平的不断提高，GPS定位系统在许多领域中均能得到应用，在公路工程控制测量的过程中，采用GPS测量技术，有助于提高测量结果的准确性，保障公路工程的顺利实施，这对于公路工程而言有着重要的意义。

GPS测量技术之所以在公路工程控制测量中得到广泛的应用，与GPS测量技术自身的特点有着密切的关联，GPS测量技术的特点包括定位精度高、观测时间短、操作方便、全天候作业、作业效率高等，下面对GPS在公路工程控制测量中的应用作出具体说明。

1 公路工程控制测量的发展情况在公路工程控制测量中GPS得到广泛的应用，在公路工程建设前期需要对公路路线情况进行勘测并设计，公路控制测量是为路线勘测设计提供基础数据的前提。

近几年来，我国公路建设取得了不错的成绩，这与路线勘测有着密切的关联，由于国内公路建设具有规模大、施工周期长的特点，通过了解线路情况便于合理设计公路工程施工图，采用一般的技术手段难以满足高精度要求。

在公路工程控制测量中使用GPS，能够解决布网困难、精度要求的问题，二十一世纪以来，我国大部分公路工程部门采用GPS技术进行公路控制测量，例如江苏徐连高速公路及宁通公路、云南元磨公路、新疆乌奎高等级公路等，又如广东某家公路工程公司在高程控制测量中采用GPS进行水准测量。

在实际的测量工作中GPS技术发挥出重要的作用，我国在公路建设中采用GPS技术逐渐建立线路首级高精度控制网，现已在青银高速公路、广惠高速公路、沪宁高速公路等公路控制测量中取得了不错的成绩。

GPS系统在公路工程控制测量中的应用

４・６
总第２７期１
于３７０ｋ满足设计要求。０Ｎ，
３２工程实例二．
黑龙江交通科技
４分析与讨论
第３期
该市金城花园住宅楼为１４层地框架剪力墙结构，层数为１，４层基础设计中５０ｍ０ｍ和ｏ０ｍ的预应力混凝土Ｎ０ｍ管桩，桩长３桩数共２７根，中２８根桩的单桩设计承４ｍ，６其３载力为１５Ｎ，９根桩的单桩设计承载力为１３０ｋ０ｋ２８５Ｎ。全部采用静压法施工，施工时间为２１９月，０１年桩端持力层设置在第８层一硬塑粘土层，场地土层分布如表３所示。
３ＧＳ系统在公路工程测量的实例分析Ｐ公路测量中主要应用的是ＧＳ的静态与动态测量功Ｐ
测量的精度高，利亚ＧＳ完成观测其精度明显高于玛Ｐ常规计算，在小于５ｍ的基准线上，０ｋ其定位的精度可以高达１０这样的精度是普通测量方法所不能达到的；１～，Ｘ同时可以不需要通视环境即可完成测量，在利用ＣＳ进行测Ｐ量的时候，不需要观测站之间保持通视，以根据实际的测可点需要进行定点测量，选点方式更加的灵活，适应性强；观测效率高，随着ＧＳ技术在电子技术的帮助下日趋完善，观Ｐ其测的速度也不断提高，加之软件技术的帮助，用ＧＳ进行利Ｐ测量的时候，静态环境下定位每个测点需要的时间很短，动态环境下仅需要几秒钟就可完成定位，率之高有目共睹；效设备相对简单容易操控，电子芯片的发展使得ＧＳ接收设Ｐ备的自动化程度越来越高，现了智能化，实使用人员只需对正、调整、获得天线高度开机后设定参数就可完成自动观测与数据记录；可以实现全天候作业，以往的观测需要受天气的影响，ＧＳ而Ｐ卫星数量多且分布均匀可以保证其在任何时间、地点都实现持续观测，通常不会受到气候因素的影响；所提供的数据为三维虚坐标，ＧＳ测量中除了精度高以在Ｐ外，其优势是可以同三维坐标，其井底则可以满四等水平。２ＧＳ技术的在公路工程中应用的基本要点Ｐ

GPS技术在公路工程控制测量中的运用分析

GPS技术在公路工程控制测量中的运用分析摘要：随着技术的不断进步，全球定位系统（GPS）已成为现代公路工程中控制测量的重要工具。

GPS技术的引入为公路工程测量带来了便利和精度的提升。

笔者旨在分析GPS技术在公路工程控制测量中的运用情况，并探讨其对公路建设的影响。

关键词：GPS技术；公路工程；控制测量；运用分析引言随着科技的飞速发展，全球定位系统（GPS）技术逐渐成为了现代公路工程控制测量的不可或缺的工具。

GPS技术通过利用卫星信号和接收器设备，能够提供高精度的三维位置和时间信息。

在公路工程中，GPS技术的运用可以极大地提高测量的准确性、效率和安全性，对项目的设计、施工和监督都起到了积极的支持作用。

1GPS技术在公路工程控制测量中的影响首先，GPS技术提供了高度精确的位置定位和测量数据，使得公路工程的布点、测量和监测更加准确和可靠。

其次，GPS技术可以实现实时数据采集和传输，大大提高了施工过程中的工作效率和质量管理水平，减少了传统测量方法所需的人力和时间成本。

此外，GPS技术也为公路工程的设计提供了更多的空间和灵活性，使得工程规划更加科学和合理。

其次，通过GPS技术的应用，公路工程的建设过程中可以更好地掌握施工进度，及时发现和解决问题，保证工程的顺利进行。

最后，GPS技术还可以为公路工程的维护和管理提供重要的基础数据，通过对公路状态的实时监控和分析，有助于早期发现路况问题、预防事故的发生，从而保障道路的安全和可持续使用。

2GPS技术在公路工程控制测量中的运用措施2.1设备选型在公路工程控制测量中，设备的选型是至关重要的一步，因为它直接影响到测量结果的准确性和可靠性。

下面是一些设备选型的建议：1.精度要求：首先需要根据具体的测量任务和项目需求确定所需的精度水平。

通常情况下，公路工程的控制测量需要较高的精度，因此应选择具有高精度的GPS定位仪器和设备。

2.适应性：考虑到公路工程的复杂性和多样性，需要选择具有良好适应性的设备。

浅谈GPS技术在公路工程控制测量中的应用

浅谈GPS技术在公路工程控制测量中的应用摘要：GPS全球定位系统是由美国研制发明的一种卫星导航与定位系统，并且于1994年已经投入使用。

GPS的应用技术已经在国民经济的各个领域得到普遍的应用。

以下是对GPS测量与常规测量的优缺点进行比较和对GPS系统在实际测量工作中的应用而做出相关叙述与介绍。

关键词：GPS测绘公路工程技术应用GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统。

作为新一代的卫星导航和定位系统的GPS（全球卫星定位系统），其除了有实时性和全天候以及连续性还有全球性的非常精密的三维导航的能力和定位的能力之外，其还有着非常良好的抗干性和保密性。

正是由于GPS测量方法有着高度自动化和其所达到的精度以及其还具有巨大的潜力，使其在最短的时间内就渗透到科学技术和经济建设的许多相关领域，并且其渗透范围十分广泛。

比如地震网监测、大地测量和无线电导航以及大陆板块飘移监测还有大坝变形监测等。

GPS的用户部分由GPS接收机和数据处理软件以及如计算机和气象仪器等相应的用户设备而组成的，它主要起着接收GPS卫星发出的信号并且利用所接受的信号来进行导航定位工作等的作用。

近些年来，随着社会的经济和科学技术的不断发展，GPS接收机性能和数据处理技术也随之得到逐步的完善，并且GPS 的应用领域也随之不断的拓宽，而GPS系统在公路工程测量中的应用也有了很快的发展，并且其应用范围更加广泛，比如GPS系统在测量领域，不但是应用于大地测量，而且在地形测量和航空摄影测量以及工程测量等各个方面也得到了很广泛的应用。

1 GPS测量与常规测量在公路测绘中的优缺点比较1.1 GPS测量优点GPS测量与经典测量学相比较而言，GPS的定位技术具有操作简便、观测点之间无需通视、提供三维坐标和观测时间短以及全天候作业还有定位精度高等主要特点。

（1）操作简便。

GPS测量的自动化程度很高，这就使其在操作方面变得十分简便。

如在利用GPS测量方法来进行观测时只需要安装仪器和开关仪器并且量取仪器高还有监视仪器的工作状态即可，而其它的如捕获卫星和跟踪观测等工作就不需要人工来进行操作了，而是全部由仪器自身依靠其自动化的功能来自动完成。

GPS系统在公路工程控制测量中的应用

GPS系统在公路工程控制测量中的应用摘要：GPS系统作为世界范围内使用的卫星导航系统，GPS在公路工程测量工作中会发挥重要的作用。

随着技术水平的不断深入，GPS在理论基础与技术方面的完善也会更加具体细致。

本文在通过GPS定位技术的研究基础上，对公路工程测量的理论与方法进行系统化归纳，并结合当前可能存在的问题进行了技术规划。

关键词：GPS系统；公路工程；控制测量引言测绘工作的开展当中也逐步地纳入了一系列新的内容。

为强化测绘工作的实际开展水平，以GPS-技术为代表的现代化技术获得了广泛应用。

在进行公路工程测量的过程当中，科学合理地运用GPS-技术，一方面能够强化测量所得数据的精准性和可靠性，另一方面也能够促进公路工程测量工作的现代化发展。

在下文当中，就具体地对于GPS-技术在公路工程测量中的应用进行了分解。

1.GPS技术原理及其应用特点全球定位系统简称GPS，是一种可以实时精准定位和测距空间交汇的导航系统，GPS可以向全球用户提供三维位置信息，还可以提供高精度的准确定位测距。

在工程测量中，主要运用的是GPS实时动态差分技术，这是专门服务于工程测量的技术。

GPS测绘技术主要是依靠GPS卫星发出的导航定位，在固定位置安装接收机，从而进行三维数据的接收和统计，再运用到实际的工程测量中。

GPS测量技术具有十分广泛的应用特点，GPS测量技术可以运用空间卫星进行精准的测量，通过数据的整理分析，能够提供准确的三维坐标，实现空间，时间上的大幅度提升，而且通过GPS技术还可以扩大测量范围，提升测量精准度。

例如在海洋测绘，水下测绘等非正常环境下都可以实现精准测量。

GPS测量技术操作简单方便，无论是静态定位还是实时动态定位都能够进行精确测量。

2.GPS技术在公路工程测量中的应用2.1公路控制测量环节中的应用以往在开展公路工程测量工作的过程当中，普遍会以导线为最常见的控制网布设形式，布设的精准度极易受到其他因素所带来的影响。

GPS在公路工程施工控制测量中的应用

GPS在公路工程施工控制测量中的应用摘要：全球卫星定位系统（GPS）目前在我们的生产以及生活当中已经得到了广泛的应用，其能够在地球表面多数区域为使用者提供时间、速度的测量以及卫星定位，目前在很多领域GPS都获得了极为广泛的而应用，并且为我们的生产和生活创造了极大的便利。

在测量领域GPS系统同样具有很强的应用性，目前在航空摄影、工程以及大地的测量中都得到了非常广泛被的应用，文章主要针对GPS在公路工程测量当中的应用进行探讨，希望能够起到一定的参考和借鉴作用。

关键词：GPS；公路测量；定位；控制目前，GPS全球定位系统已经在多个领域得到了广泛的应用，而具体到公路的控制测量当中，我们进行GPS的应用能够更好的而提高测量结果的准确程度从而更好的保障整个公路工程的建设顺利完成，GPS技术在公路当中的应用主要得益于其自身的特点：观测时间较短、操作方便性好、定位具有较高精准度、能够全天候的进行作业而且整体效率非常高。

下面笔者就GPS在公路工程的控制测量过程当中的相关应用做出相关性的说明。

1.公路工程测量的发展状况随着GPS系统在公路的工程测量当中得到了广泛的应用，尤其是在公路进行建设的初期阶段，我们需要对于整个公路线的沿线情况进行准确的勘探设计，从而为后期的公路建设提供第一手的数据资料支持。

近些年，随着我们城市基础设施建设步伐的加快我们的公路建设也取得了局势注目的成就，这与我们前期高职量的勘探工作是密不可分的，目前国内的公路建设普遍存在施工周期较长而且工程的规模较大的特点，我们前期对于工程的线路进行充分的了解对于我们进行公路的施工图进行合理的设计具有十分重要的意义，我们如果采用一般的技术手段很难倒到勘测的高精准度的要求。

但是随着GPS技术的产生及应用这一难题得到彻底的解决，尤其是进入新世纪以来我们的大部分的公路工程部门都开始采用GPS技术来进行公路的控制测量，比如在江苏的徐连高速公路、山东的济莱高速公路建设当中GPS技术都获得了广泛的应用，并且取得了非常瞩目的成绩。

GPS技术在公路工程线路控制测量中的应用

浅谈GPS技术在公路工程线路控制测量中的应用摘要：目前，全球定位系统（gps）技术由于具有速度快、精度高、经济效率明显等特点，从而在道路工程测量控制中得到广泛地使用及推广。

文章主要结合工程实例，针对gps技术在公路工程测线路测量控制中的应用进行了探讨与研究，以供大家参考。

关键词：公路工程；rtk技术；线路控制测量；应用中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：gps技术已经被广泛使用于线路控制测量，它具有无与伦比的专业知识，在传统的测量技术中具有的优势有速度快、精度高、不要求点间的通视等。

但是，gps技术在应用时，必须充分考虑目标的道路蜿蜒曲折的超薄工程结构的特点，高等级公路往往是几百公里长，甚至数千公里，测量和控制其既定的点该行之后，必须通过全方位测量，控制点必须是可靠的，并且需要更高的点与点之间的相对精度。

公路干线gps控制网测量方案基本上包括两个方面：第一，所有的控制点的所有路由使用全球定位系统（gps）技术测量沿纵向设施每500~1000m奠定了gps点，纵向沿规定的路线上的gps点（包括一对点，控制点和定向点），每隔5~10km的路由控制点，在此基础上，对光电测距导线加密。

1 工程概况某市政公路，全长8.520公里。

对k52+516~k54+190段1.674公里采取乳化沥青冷再生大修方案，路面结构为10cm乳化沥青冷再生基层+粘层+4cmac-16中粒式沥青混凝土面层；对k54+700~k60+600段5.42公里旧路病害处理后，重铺4cmac-16中粒式沥青混凝土面层。

在这过程中需要该路段进行工程测量，以保障线路的控制。

2 rtk技术的原理及应用2.1 rtk原理载波相位观测值rtk定位技术是基于载波相位观测值的实时动态定位技术，它可以实时测点在指定坐标系中的三维定位，并达到厘米级的精度。

rtk作业模式下，并提出意见和测站坐标信息发送到流动站通过数据链路基站。

流动站，不仅可以通过数据链路从基站接收到数据，还可以收集gps数据和差分观测系统的实时处理，给出厘米级定位，历时不超过1秒。

GPS定位技术在公路控制测量的技术设计

采用GPS静态技术布设首级平面控制网

大连—金石滩快速轨道工程是大连市重点工程，路线全长 46km，包括特大桥梁和中长隧道，确定其平面控制测量等级为四等三角测量，测区内投影长度变形值要求小于2.5cm/km。测区内路线两侧国家平面控制点最大高差为167.941m，大地坐标纬度在121°43′~121°59′之间，平均纬度121°52 ′结合国家平面控制点高斯投影分带，我们发现，该测区正好位于3°带的边缘，因其投影长度变形不能满足规范要求，需要选择抵偿高程面或者按测区内平均纬度作为中央子午线进行高斯平面投影。根据该工程特点及测区实际情况，我们选择L=121°30′，作为中央子午线进行高斯平面投影。
GPS定位技术在公路控制测量中的应用
测绘工程11-3班张效辉 1101180334
GPS定位技术在公路控制测量中的应用
（1）GPS概述（2）公路长度变形问题（3）GPS在公路控制测量技术应用
GPS概述

GPS(全球卫星定位系统)是随着现代科学的发展而兴起的先进导航、定位技术。由于 GPS测量有传统测量不可取代的优点，GPS测量在工程测量中的地位日益重要，相关的技术知识也发展很快。GPS技术，RS(遥感)技术， GIS(地理信息系统)技术等数字测绘技术正广泛地应用于工程测量中，并发挥主导作用。在公路勘测中，GPS技术也有其独特魅力。
③数据处理—基线解算

GPS静态定位观测完毕后，通过软件，下载GPS接受机的定位数据。GPS定位数据的处理主要包括两部分:基线解算、控制网平差。根据《公路全球定位系统(GPS)测量规范》，基线解算时，必须固定一点作为起算点。为了满足精度要求在确定观测时段时，选择了与300号控制点相关的三个时段，延长了对300号控制点的观测时间，连续观测时间达到10小时以上。在基线解算过程中，首先对包含点号为100、400、 300三个控制点的观测时段数据进行基线解算。通过计算机处理，确定300号控制点为基线解算和控制网平差的起算点

全球定位系统GPS在公路控制测量中的应用

全球定位系统GPS技术在公路测量中的应用余小龙（甘肃省交通规划勘察设计院730020）摘要GPS 技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命，其应用及开发的前景十分广阔。

本文主要介绍了GPS在公路勘量中的应用、作业方法及其对公路勘测的巨大推进作用。

关键词GPS 基线控制网静态定位动态定位RTK 公路抵偿坐标系全球定位系统GPS（Global Position System）是美国陆海空三军联合研制的卫星导航系统，具有全球性，全天侯，连续性和实时性导航定位和定时功能，能为各类用户提供精密的三维坐标、速度和时间。

GPS测量分为静态定位和动态定位两种测量方法，静态定位的原理是采用载波相位测量差分法：在接收机之间求一次差，在接收机和卫星和观测历元之间求二次差，通过两次差分计算解算出待定基线的长度，动态定位的原理和静态定位原理相同，但可以实时定位。

尤其是实时动态定位（RTK）技术在公路工程中应用，有非常广阔的前景。

下面就GPS技术在公路勘测中的应用及其作业方法作简单的论述。

1．GPS静态测量1．1布点GPS静态测量在公路工程中的应用主要在勘测阶段建立首级控制网，精度为GPS C级网，仪器标称精度应优于10mm+2ppm，根据参与作业的接收机数量，按边连式布设成三边形和大地四边形，野外布点时根据测区内国家三角点分布情况和沿线地形、地貌特征按以下原则布设：（1）沿拟建路线中心线100米至200米范围内每隔5~6公里选取一对相互通视的点对，点对间距不小于500米；（2）在大型构造物附近和植被茂密的地区适当加密埋石点；（3）点位距离无线电发射源不得小于400米，距离高压输电线视电压伏数不得小于50米~200米；（4）点位和测线应远离散热塔、散热池、烟囱等发热体和大面积水域；（5）点位周围不应有高度角大于15度的成片障碍物存在。

1．2 测量观测前，通过下载卫星星历文件，编制GPS卫星可见性预报表，选择最佳观测时段。

GPS在公路工程控制测量中应用

GPS在公路工程控制测量中的应用摘要：gps(globalpositioningsystem)全球定位系统是美国研制并在1994年．投入使用的卫星导航与定位系统。

其应用技术已遍及国民经济的各个领域。

在测量领域，gps系统已广泛用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。

本文以某市的省公路路网项目为例，概略叙述gps系统在公路工程控制测量中的应用。

关键词：gps定位系统公路工程控制测量应用中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：一、概述gps全球定位系统(globalpositioningsystem)在公路工程测量中的应用，在最近的两年得到了迅速推广，这主要依赖于gps系统可以向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。

我们先了解一下gps系统的组成，工作原理以及在测量领域的应用特点。

1、gps系统的组成gps全球定位系统由空间卫星群和地面监控系统两大部分组成，除此之外，测量用户当然还应有卫星接收设备。

(1) 空间卫星群gps的空间卫星群由24颗高约20万公里的gps卫星群组成，并均匀分布在6个轨道面上，各平面之间交角为60~，轨道和地球赤道的倾角为55~，卫星的轨道运行周期为11小时58分，这样可以保证在任何时间和任何地点地平线以上可以接收4到11颗gps卫星发送出的信号。

(2) gps的地面控制系统gps的地面控制系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站，主控站的作用是根据各监控站对gps的观测数据计算卫星的星历和卫星钟的改正参数等并将这些数据通过注入站注入到卫星中去；同时还对卫星进行控制，向卫星发布指令，调度备用卫星等。

监控站的作用是接收卫星信号，监测卫星工作状态。

注入站的作用是将主控站计算的数据注入到卫星中去。

(3) gps的用户部分由gps接收机、数据处理软件及相应的用户设备如计算机、气象仪器等组成，其作用是接收gps卫星发出的信号，利用信号进行导航定位等。

本科毕业论文---gps技术在高速公路平面控制测量中的应用

GPS技术在高速公路平面控制测量中的应用摘要：GPS系统是一种采用距离交会法的全球卫星导航定位系统，目前在测量领域已得到了广泛应用。

本文在分析高速公路控制测量现状的基础上，提出GPS平面控制测量。

并从具体布网、选点、外业观测和内业数据处理方面展开阐述，对从事高速公路控制测量工作的测量人员具有一定的指导和借鉴作用。

关键词：GPS；平面控制测量；控制点；数据处理1.高速公路控制测量现状公路控制测量是路线勘测设计的基础，随着高等级道路的兴建，对路线勘测提出了更高的要求，由干线路长且己知点少，因此，用常规手段不仅布网困难而且难以满足高精度的要求，而GPS高精度的特点正好可以满足这一要求[1]。

从20世纪90年代中期，许多公路工程部门开始了GPS定位技术在公路控制测量中的应用和研究。

如应用GPS进行了控制测量并在新疆乌奎高等级公路、江苏徐连高速公路等进行了有益的实践。

目前国内己逐步采用GPS技术建立线路首级高精度控制网，如存沪宁高速公路，青银高速公路，广惠高速公路等公路控制测量中得到广泛应用。

此外，在隧道、特大桥梁的施工中，也需要高精度控制测量。

GPS技术也同样应用于特大桥梁和隧道贯通的控制测量中，由于无需通视，可构成较强的图形结构，特别是对常规测量中无检核的支点的量测提供了方便。

在江阴长江大桥的建设过程中就应用了GPS技术对常规精密边角网进行检测。

长梁山隧道贯通的洞外控制测量采用了GPS定位技术进行施测。

杭州湾大桥项目也采用了GPS定位技术。

在公路控制测量中通常采用静态相对定位技术，也就是至少有两台GPS接收机同时观测，经处理后可以精确获得两点的三维坐标差，根据其中一点的坐标可推算出另一点的坐标。

由于静态相对定位精度高，静态相对定位技术将在相当广泛的范围内逐步地取代以往的常规测量方法广泛应用千公路控制测量中。

随着应用理论研究的深入以及作业规范的建立和完善，静态相对定位技术将会更好的为公路工程中的控制测量服务。

探讨公路工程控制测量中GPS的应用

探讨公路工程控制测量中GPS的应用摘要：本文主要对GPS在公路控制测量中的应用进行探讨,为充分发挥其应用价值、更好地满足公路工程控制测量需求略尽绵力。

关键词：公路工程；控制测量；GPS；应用伴随国民经济增长速度的不断提升，我国公路建设质量标准也得到了有效提高，公路建设与国计民生息息相关，其工程测量效果的优劣也得到了人们的关注。

随着改革开放的不断深化，我国公路工程测量事业也得到了极大的发展。

将GPS技术应用到工程测量中，可有效提升测量的精确度，更能为工程建设提供强有力的依据。

1、GPS全球定位系统概述GPS全球定位系统（GlobalPositioningSystem)在公路工程测量中的应用，在最近的两年得到了迅速推广，这主要依赖于GPS系统可以向全球任何用户全天候地连续提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。

我们先了解一下GPS系统的组成，工作原理以及在测量领域的应用特点。

2、GPS测量技术的特点GPS测量技术定位准确、使用时限长、操作便捷且工作效率高，将其应用于测量领域中，其技术优势将得以充分发挥。

在测量站间，GPS的应用对通视条件并无过多要求。

通常情况下，测站间通视条件是测量工作首先需要考虑的一个问题，受到通视条件的影响，许多测量技术的应用均受到了不同程度的限制。

相较之下，GPS测量技术则完全不存在这方面的顾虑，但凡在应用条件下，GPS系统只要能够接收卫星信号，便足以获得准确的测量数据。

GPS测量技术能够应用于任何条件，不会受到时间、天气等因素的限制，并能全天候作业，待机时间长。

不仅如此，GPS技术还可提供三维坐标，充分满足高精度领域的测量需求。

在进行平面测站工作的过程中，GPS测量技术能够准确测量目标地面高程，定位精度较高，可同红外仪相媲美。

即便是测量距离较远，其测量结果的准确性依然有保障，不会受其影响。

借助GPS技术建立控制网的过程中，各测站点观测时间通常为30~40分钟，相较之下，借助GPS快速静态定位法，则能极大地缩短这一观测时间，且最短观测时间可达2秒。

刘(GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用视距测量程序)

刘(GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用视距测量程序)太原理工大学阳泉学院毕业设计说明书毕业生姓名：刘文峰专业：测绘工程学号：0404111037指导教师李瑞霞所属系（部）：资源系二〇〇八年五月太原理工大学阳泉学院毕业设计评阅书题目：GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用/视距测量程序资源系测绘工程专业姓名刘文峰设计时间：2008年3月24日~2008年6月2日评阅意见：成绩：指导教师：（签字）职务：200 年月日太原理工大学阳泉学院毕业设计答辩记录卡资源系测绘工程专业姓名刘文峰答辩内容记录员：（签名）成绩评定专业答辩组组长：（签名）200 年月日摘要GPS即全球定位系统是美国从上世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元的美国第二代卫星导航系统，当前，GPS技术已广泛应用于大地测量、资源勘查、地壳运动、地籍测量等领域，特别是在测量领域。

本文介绍了GPS的特点、发展及应用、GPS的组成及工作原理，外业测量、工作流程、GPS基线解算的基本原理等。

根据GPS测量的技术特点，论述了GPS在307国道实际测量工作中的应用。

第二部分主要讲述了视距测量的原理，然后根据视距测量的原理编写了用视距测量中的三种视距计算方法：倾斜视距、三角高差、水平视距。

关键词：GPS；307国道工程；控制测量；视距测量；AbstractGPS is global positioning system from the United States in the 1970s started to develop, which lasted 20 years, the cost of 20 billion U.S. dollars in the second generation of satellite navigation systems, the current, GPS technology has been widely used in geodesy, resource exploration, crustal movement, Cadastral, and other fields, particularly in the areas of measurement. In this paper, the GPS feature of the development and application, GPS and the composition of principle, field measurement, workflow, GPS baseline solution, such as the basic principle. GPS measurements in accordance with the technical characteristics, on the GPS in 307 countries, the actual measurement of work.The second part mainly on the principle of measuring the line-of-sight, and then the-horizon measured in accordance with the principles prepared by the-horizon measured in the three-horizon calculated as follows: tilt-horizon, the 1.30 height difference, level-horizon.Key words: GPS; 307 National Road project; control measurement;the-horizon measurementmeasurement;目录第一篇 GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用 (1)第一章绪论 (1)第一节 GPS全球定位系统的概念 (1)一、概念 (1)二、 GPS系统的特点 (1)第二节 GPS定位技术的应用现状 (3)一、 GPS的应用按其使用领域简单介绍如下 (3)二、我国的GPS定位技术应用情况 (4)三、前景 (5)第二章 GPS卫星全球定位系统 (6)第一节 GPS卫星定位系统的组成 (6)一、空间部分 (6)二、 GPS地面监控部分 (7)三、用户部分 (8)第二节 GPS卫星的导航定位信号 (10)一、概述 (10)二、 GPS信号接收机的组成及原理 (11)第三节 GPS卫星定位原理 (14)一、概述 (14)二、 GPS几种定位方式 (16)第四节 GPS导航定位误差 (18)一、与GPS卫星有关的误差 (18)二、与卫星信号传播有关的误差 (19)三、接收设备有关的误差 (20)第三章 GPS外业测量 (23)第一节影响GPS测量技术设计的因素 (23)第二节 GPS网的布设 (23)一、步网 (23)第三节 GPS的坐标系统和时间系统 (24)一、 WGS-84大地坐标系 (24)二、 1954年北京坐标系 (25)三、 1980年国家大地坐标系 (25)四、新1954年北京坐标系 (26)五、 GPS时间系统 (26)第四章工作流程 (27)第一节 GPS控制网的内业设计 (27)一、 GPS控制网设计 (27)二、影响GPS测量技术设计的因素 (29)三、 GPS控制网的图形设计 (29)四、技术指标 (30)第二节 GPS控制网的外业设计 (30)一、选点要求 (30)二、埋石 (31)三、外业观测 (31)第三节 GPS控制网的外业实施 (32)一、仪器准备 (32)二、接收机及附属设备的检验与维护 (34)三、人员组织 (34)四、仪器安装 (34)五、野外观测 (34)第四节数据传输与数据处理 (35)一、数据传输 (35)二、数据处理 (37)第五章 GPS基线解算的基本原理 (40)第一节基线解算原理 (40)一、基线解算 (40)二、 GPS基线解算的分类 (42)三、 GPS基线解算的过程 (43)第二节 GPS测量数据的预处理 (44)第三节GPS基线解算的质量监控45第四节影响GPS基线解算结果的因素 (48)一、影响GPS基线解算结果的因素的判别 (48)二、 GPS基线解算精化处理技术 (49)三、利用残差图来判断影响基线解算结果质量的因素 (49)第六章实例—— (51)阳泉市307国道复线坡头至水峪项目 (51)一，项目概述： (51)二，项目内业设计： (51)三．项目外业设计： (52)四、数据处理及精度分析 (53)五、技术总结与成果资料提交 (53)小结 (55)第二篇视距测量程序 (56)第一章视距测量原理与计算 (56)第一节视距测量原理 (56)一、原理 (56)二、视距测量的观测与计算 (56)三、视距测量特点 (56)第二节程序界面及代码57外文资料 (64)Theodolites (1) (64)Surveying Instruments (68)参考文献 (80)致谢 (81)第一篇 GPS定位系统在公路工程控制测量中的应用第一章绪论第一节 GPS全球定位系统的概念一、概念GPS即全球定位系统（Global Positioning System）是美国第二代卫星导航系统,是美国从上世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，在子午仪卫星导航系统的基础上发展起来的，它采纳了子午仪系统的成功经验。

工程测量与监理专业毕业设计论文：GPS技术在道路工程测量与监理中的应用研究

工程测量与监理专业毕业设计论文：GPS技术在道路工程测量与监理中的应用研究毕业设计论文标题：GPS技术在道路工程测量与监理中的应用研究I. 研究背景随着科技的不断发展，全球定位系统（GPS）技术在各个领域得到了广泛应用。

在道路工程领域，GPS技术以其高效、准确、实时的特点，逐渐取代了传统的测量方法，成为了道路工程测量与监理的重要工具。

本文旨在研究GPS技术在道路工程测量与监理中的应用，探讨其发展前景和未来发展方向。

II. 研究意义GPS技术在道路工程测量与监理中的应用具有重要意义。

首先，GPS技术可以提高测量精度，减少误差，为工程施工提供准确的数据支持。

其次，GPS技术可以实现实时监测，及时发现并解决工程中的问题，提高工程质量和安全性。

最后，GPS 技术可以提高测量效率，缩短测量时间，降低测量成本，为工程建设带来明显的经济效益。

III. 研究目的本研究的主要目的是探讨GPS技术在道路工程测量与监理中的应用，包括以下几个方面：1. 研究GPS技术在道路工程测量中的应用，如地形测量、中线测量、纵横断面测量等；2. 研究GPS技术在道路工程监理中的应用，如施工质量监控、施工进度监控、施工安全监控等；3. 探讨GPS技术在道路工程测量与监理中的优势和局限性；4. 展望GPS技术在道路工程测量与监理中的未来发展方向。

IV. 研究方法本研究将采用以下方法：1. 文献回顾：梳理和评价国内外相关研究，明确研究问题和假设；2. 案例分析：选择典型的道路工程案例，分析GPS技术在道路工程测量与监理中的应用情况；3. 数据分析：收集和分析GPS技术在道路工程测量与监理中的数据，提取有关信息；4. 前景展望：根据研究结果，展望GPS技术在道路工程测量与监理中的未来发展方向。

V. 实验步骤与技术路线实验步骤如下：1. 选择典型的道路工程案例，收集相关资料；2. 使用GPS技术进行道路工程测量，包括地形测量、中线测量、纵横断面测量等；3. 使用GPS技术进行道路工程监理，包括施工质量监控、施工进度监控、施工安全监控等；4. 收集和分析GPS技术在道路工程测量与监理中的数据，提取有关信息；5. 根据研究结果，提出GPS技术在道路工程测量与监理中的未来发展方向。

GPS技术在公路工程控制测量中的运用分析

GPS技术在公路工程控制测量中的运用分析摘要：与全站仪等传统控制测量技术相比，GPS技术在公路工程控制测量中的应用具有成本低、效率高、保密性好、定位精度高、测量结果精度高、受地形因素限制小、设备安装和布置灵活等优点，充分体现了GPS技术的优势，适合在公路工程控制测量中广泛推广。

只有有准确的测量结果作为支撑，才能高质量、高效率地开展各项公路工程建设。

关键词：GPS技术；公路工程控制测量；的运用分析导言随着新时期我国公路建设的快速发展，工程项目的技术难度增加，对测量工作提出了更高质量、更快速度的要求。

GPS作为一种先进的导航定位技术，在工程测量中得到了广泛的应用，并发挥着主导作用。

GPS具有全能、全球、全天候、连续、实时的精确三维导航定位功能，具有良好的抗干扰性和保密性。

因此，作为前期工程的控制测量，使用GPS操作是一种特别理想的操作方法。

1GPS概述1.1GPS技术在工程测量中的应用GPS定位的测量可以达到毫米级，具有非常高的测量精度和快速的定位速度，可以快速响应数据，满足公路测量的基本要求。

动态测量技术基于对载波的相应观测，并对相关测量进行实时差分测量。

基本工作原理是在参考站上安装GPS接收器，用于观测数据并将其发送到用户的观测站。

用户观测站接收到信息后，利用相对定位原理，以非常高的精度获得三维坐标。

1.2野外准备和勘探在利用动态测量的过程中，有必要对路线进行可行性研究并设计相应的方案。

首先，需要在适当比例的地形图上制定测量计划和需要解决的具体现场问题，并制定相应的计划。

关键是确定路线的基本方向、道路交叉口的位置以及起点和终点，然后在现场进行调查，重点关注影响路线方向的地形和村庄等因素。

这将控制路线的位置，并记录每个控制点。

外部业务的准备和调查是进行道路调查的主要环节。

有必要对路线的各种影响因素和条件以及可能存在的问题进行详细的调查和调查，为道路建设奠定基础。

1.3建立和测量控制网络道路的施工应根据现场情况，并设置适当的GPS点。

公路工程控制测量中GPS技术的应用

公路工程控制测量中GPS技术的应用摘要：中国测绘技术发展迅速，电子计算机技术、激光技术、微电子技术、空间技术等新技术也得到了应用和发展。

工程测量的技术格局发生了巨大的变化。

随着计算机技术、激光技术等技术的应用，测绘技术发展越来越快。

工程测量技术在公路建设中的应用日益广泛。

关键词：公路工程；控制测量；GPS技术；应用1GPS在公路工程测量中的定位原理1.1基本定位模式根据当前卫星坐标并确定相应的天线位置，是GPS基本定位的应用措施，用户接收天线的距离观测也非常重要。

在单个站点上，只需要进行几个独立的距离观测。

由于GPS的技术原理是时差测距原理，因此以信号与接收机之间的时差作为计算的判断依据，在数据处理中可以作为不同的参数来解决。

在测量站上，除了几个未确定位置的参数外，还需要设置一个接收器时钟误差参数，并同步观测几个GPS卫星。

1.2绝对和相对定位绝对定位是指使用地球质心作为参考点，定位操作只需要使用接收器。

根据接收器的区域和状态，可分为静态绝对定位和动态绝对定位。

当接收器的天线保持静止时，静态定位可以确定观测站的绝对坐标，并连续测量观测站到卫星的距离，从而获得多余的观测值，并通过处理提高定位精度。

GPS相对定位是一种应用广泛且高精度的定位措施，它使用两个接收器在放置端点后观察GPS卫星，然后确定基线端点位置。

这样，我们使用的基本观测测量可以达到良好的测量精度，比传统的伪距测量精度更稳定。

减少信号传播中的潜在误差，确保观测数据的有效性。

1.3实时动态和差分定位差分定位是提高定位精度的重要解决方案。

其原理是使用两个GPS接收器，其中一个放置在参考站上，另一个放在等待点上。

两个接收器进行同步观测，并通过对观测值的数值分析来减少可能的误差。

根据参考站信息的不同方法，GPS 定位可分为三种类型，即位置差、相位差和伪距离差。

它们在操作模式上相对相似，并通过用户站接收的校正信息直接执行。

在完成整个校对过程后，获得相对准确的数据定位结果。