别致巡航2008年MOTO GUZZI Bellagio

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NF EN 583-2

NF EN 583-2
FA045794
ISSN 0335-3931
norme européenne
NF EN 583-2
Octobre 2001
Indice de classement : A 09-340-2
ICS : 19.100
Essais non destructifs
Contrôle ultrasonore
Partie 2 : Réglage de la sensibilité et de la base de temps
Avant-propos national
Références aux normes françaises La correspondance entre les normes mentionnées à l'article «Références normatives» et les normes françaises identiques est la suivante : EN 12223 EN 27963 : NF EN 12223 (indice de classement : A 09-311) : NF EN 27963 (indice de classement : A 89-611)
La présente norme européenne a été adoptée par le CEN le 5 janvier 2001. Les membres du CEN sont tenus de se soumettre au Règlement Intérieur du CEN/CENELEC qui définit les conditions dans lesquelles doit être attribué, sans modification, le statut de norme nationale à la norme européenne. Les listes mises à jour et les références bibliographiques relatives à ces normes nationales peuvent être obtenues auprès du Secrétariat Central ou auprès des membres du CEN. La présente norme européenne existe en trois versions officielles (allemand, anglais, français). Une version faite dans une autre langue par traduction sous la responsabilité d'un membre du CEN dans sa langue nationale, et notifiée au Secrétariat Central, a le même statut que les versions officielles. Les membres du CEN sont les organismes nationaux de normalisation des pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Islande, Italie, Luxembourg, Norvège, PaysBas, Portugal, République Tchèque, Royaume-Uni, Suède et Suisse.

探险雄鹰2019 Moto Guzzi V85TT

探险雄鹰2019 Moto Guzzi V85TT
V85 TT致力于恢复摩托·古兹强大的越 野血统和荣耀。车架方面,摩托·古兹采用了 高刚性的钢管格子车架,同时将坚固的横置 V2发动机作为强化单元安装到车架上,进一 步提高了车架刚性,以有效应对颠簸路面的 冲击。后部安装了不对称的铝合金后摇臂, 目的是方便车体左侧合理布置排气系统的走 向,高高扬起的排气口,有效增强了V85 TT 的涉水通过能力。悬挂系统采用了高规格配 置,前轮安装的是41mm倒立式前叉,完全 可调,行程长达170mm,能够有效吸收来自 路面的冲击能量;后部的单筒减震器直接连 接车架和右摇臂,而且采用侧面安装方式, 不仅为排气系统腾出更多空间,而且方便骑 手调节液压和弹簧预载,同时有助于降低座 高,只有830mm的座高,在人高马大的探险 车中算是较低的位置,便于骑手脚步着地, 提高了控制力。
摩托·古 兹创建于19 21年,到 2 0 21年就 满10 0周年了。摩托·古兹希望,届时他们的 阵营更加强大、车型阵列更加完善,而V85 TT就是奔向这个新目标的具体举措之一。因 此,全新推出的V85 TT在摩托·古兹心目中 的分量,由此可窥一斑。
如 名 所 示 ,V 8 5 T T 搭 载 的 是 排 量 853mL的横置V型双缸发动机。尽管缸径、 冲程和排量都与已经上市的V9相当,但是 这 颗 动力心脏,并非 是V 9发 动 机的 简单 改 版。按照摩托·古兹的说法,这是“全新研发 的发动机”,是专门针对V85 TT量身定制的 动力装置。摩托·古兹强调,这颗动力心脏是
NEW COMER 车海领航
2019 Moto Guzzi V85TT
发动机型式:
排量: 缸径×冲程:
压缩比: 最大功率: 最大扭矩: 燃油供应方式: 传动系统: 驱动方式: 离合器型式: 车架类型:
轴距: 拖曳距: 后倾角:

摩托车网址大全

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#1 摩托车网址、车系资料很全的摩托车网址,大家看了,回贴支持一下哦!YAMAHA/http://www.yamaha-motor.ca/main.php?LANG=en /.au/http://www.yamaha-motor.co.jp/http://www.yamaha-motor.co.jp/eng/group/0002.html HONDA/http://www.honda.de/mc/index.html/motorcycles/http://www.honda.co.jp/motor/SUZUKI/http://www.suzuki.de/content/index.html/http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html Kawasaki/index2.asphttp://www.kawasaki.dehttp://www.khi.co.jp/mcycle/DUCATIhttp://www.ducati.de/od/ducatiuk//od/ducatijapan/jp/index.jhtml aprilia/portale/eng/home.phtml http://www.aprilia-aktiv.de/BMW/com/com_main.html http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html/gb/en/index.html http://www.bmw-motorrad.jp/TRIUMPH/MV AGUSTAhttp://www.mvagusta.de/mvagusta/index.html .au/CAGIVA/index1a.htmlBenelli/http://www.benelli.de/intro.htmlHARLEY-DAVIDSON/selector.asp MOTO GUZZI/#2日本被盗车辆登记网址,查看看你们买的车是不是纯水的这个网页有个搜索的按钮填入发动机号然后点“stolen bike search”按钮,然后就显示搜索到的结果。

知名摩托车品牌及其车型

知名摩托车品牌及其车型
?ER500C
?ZX-6R(2013)
?KX450F
?KX85(2013款)
?KX85-Ⅱ(2013款)
?KLX125(2012款)
?小忍者Ninja 250R(2012款)
?250TR(2013款)
?ESTRELLA(2013款)
?KLX250(2012款)
?Gold Wing 1800 F6B
?VT 1300 Fury
?2013 NSS300 Forza
?RUCKUS
?ST1300PA
?不倒翁GYRO X
?不倒翁GYRO Canopy
?超级幼狐Super Cub 50
?超级幼狐Super Cub 110
?超级幼狐Super Cub 50 POR
?超级幼狐Super Cub 110 POR
?2013 SportCity 300i Street
?RSV4 R ABS
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巴山
?BS150GY-E
?BS150GS-E
?锐剑BS150-9E
?刀驰BS150-9E II
?祥龙BS150-9E III
?战神BS150-6E III
?五羊BS150-4E
?新款五羊BS150-4E(X)
?ORF五羊BS150-4E I
?本田太子BD125-5A
?铃木王BD125-8A-V
?五羊125BD125-A
?大林太子BD125-16
?本田王BD125-3F
?BD125-2A
?外星人BD110-11A-IV
?大阳100BD100-11A
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颠覆传统——2008年吉雷拉GP800

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为什 么 不干脆 称 为 G P 8 5 0

而且 燃 油经 济性也 不错
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虽然 排气量超 过8 0 0 m

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当然 可 以 称 为G P 8 5 0
因为 同 属 比 亚 乔
油耗 约 为5 6 L


根 据实 际 测 试
我 们 发现 在 用 到备用
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配 2 活 塞 浮 动式 制 动卡钳

轮胎 规 格 轮 辋 型式

前 1 2 0 /7 0
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铝 合金 五 辐 式
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轴距

1593


M O T O R C Y C L E 倥5

前沿 海外

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欧美经典老电影集锦

欧美经典老电影集锦

1、《教父》The Godfather 1972年8.9 分科波拉黑帮经典《教父》的首部,派拉蒙公司最成功的影片之一,坐稳IMDB头把交椅应属众望所归。

虽然评论界一致对《教父》系列的第2集推崇有佳,但大多数影迷似乎还是对《教父》情有独钟,这可能与马龙·白兰度极具个人魅力的表演有关,直到今天他那种含糊沙哑的声音与神秘莫测的表情都依然叫人着迷。

2、《肖申克的救赎》The Shawshank Redemption 1994年8.9 分这部被称为《刺激1995》的影片在中国影迷间也有极好的口碑,可见电影超越国界的神奇之处。

3、《辛德勒的名单》Schindler[]s List 1993年8.8斯皮尔伯格在《大白鲨》、《夺宝奇兵》、《外星人》、《紫色》四次与奥斯卡失之交臂后,终于在辛德勒和无数犹太难民的帮助下捧得金像。

4、《公民凯恩》Citizen Kane 1941年8.8无需多言的电影里程碑,神童奥逊·威尔斯可一不可再的惊世之作。

5、《卡萨布兰卡》Casablanca 1942年8.7永远的《北非谍影》,永远的英格丽·褒曼。

6、《教父续集》The Godfather Part II 1974年8.7《教父续集》中科里昂尼家族兴起的历史与麦克血腥的奋斗形成了完美的对仗,这种平行蒙太奇的运用深得评论界的赏识,此片的成功也巩固了艾尔·帕西诺和罗伯特·德尼罗两位意裔影帝的地位。

7、《七武士》Shichinin no samurai 1954年8.7这可能不是大师黑泽明最出色的作品,但确实是他最好看的作品,它对世界电影的影响早已不是一个简单的东方武侠故事。

8、《星球大战》Star Wars 1977年8.7对每个出生于50到70年代的美国人而言,他们几乎都喜欢被人被称作“Star Wars Gener ation”(《星球大战》的一代),星战系列应该是拥有影迷人数最多的系列电影了,还记得99年推出《星战前传》时掀起的狂潮么?9、《美国美人》American Beauty 1999年8.6这部电影能入选到TOP10有点叫人惊讶,美国特有的中产阶级影片。

motogp贝塞奇资料

motogp贝塞奇资料

motogp贝塞奇资料贝塞奇(Valentino Rossi)是一位来自意大利的摩托车赛车手,他是摩托GP(MotoGP)历史上最成功的车手之一。

本文将介绍贝塞奇的个人资料以及他在摩托GP赛场上的辉煌表现。

贝塞奇出生于1979年2月16日,他从小就对赛车运动充满热情。

在1996年,他开始参加125cc级别的摩托车比赛,这是他职业赛车生涯的开端。

他一直在不同级别的比赛中取得了不俗的成绩,最终在2000年升级到了最高级别的MotoGP。

在MotoGP赛场上,贝塞奇展现出了非凡的天赋和技巧。

他以其出色的操控能力和敏锐的直觉而闻名,被誉为“摩托车赛场的天才”。

他的赛车号码46也成为了他的标志,被无数粉丝所喜爱和崇拜。

贝塞奇在他的职业生涯中赢得了许多重要的冠军头衔。

他共获得了9次MotoGP世界冠军,追平了传奇车手乔治·阿格斯特的纪录。

此外,他还赢得了7次500cc/MotoGP级别的冠军,以及1次250cc级别的冠军。

无论是个人成就还是团队成就,贝塞奇都取得了巨大的成功。

除了他的赛车成绩,贝塞奇还以其个性和风格而闻名。

他是一个具有亲和力的人,总是与粉丝和媒体保持良好的互动。

他的戴着太阳镜的笑容和鲜艳的颜色组合的赛车服也成为了他的标志。

他还以他的座右铭“生活就是给你讲故事的机会”的态度而受到广泛赞赏。

然而,贝塞奇的职业生涯并不一帆风顺。

在2010年至2013年期间,他经历了一段低谷,未能取得冠军头衔。

但是,他始终坚持不懈,并在2014年重新夺回了MotoGP世界冠军。

这个胜利证明了他的实力和毅力。

除了在赛车场上的表现,贝塞奇还在慈善事业方面积极投入。

他成立了自己的慈善基金会,为需要帮助的人们提供支持。

他还参与了多项慈善活动,包括为儿童医院筹款和支持环保项目等。

贝塞奇是一位备受尊敬和崇拜的摩托车赛车手。

他的个人资料和在MotoGP赛场上的辉煌表现使他成为了历史上最成功的车手之一。

他的故事和成就激励着无数年轻的赛车手,并为摩托GP赛事增添了无尽的魅力。

摩托车经典品牌排行榜

摩托车经典品牌排行榜

摩托车经典品牌排行榜摩托车经典品牌列表如果说汽车象征着地位和地位,那么摩托车承载着激情和梦想。

对摩托车的热爱是没有国界的,它所代表的自由和驾驶感是任何汽车都无法比拟的。

我们来看看X Classic作为10款摩托车。

你曾经拥有过它吗?十大经典摩托车排名第一的哈雷。

戴维森恐怕每个人都知道哈雷的名字。

1903年,X早期的哈雷被21岁的威廉哈雷和20岁的亚瑟戴维森在一个小木屋里“拯救”,并以他们的姓氏命名为“哈雷戴维森”。

现在哈雷戴维森已经卖到了200多xx。

哈雷的金属质感,优美的线条和令人迷惑的配色,电镀和黑漆的对比,甚至是灼热的排气管和震耳欲聋的“音乐般”轰鸣声,都与一个男人梦想中的力量与自由的物化想象不相符。

十大经典摩托车排行榜第二名摩托车格斯Moto Guzzi可能是X世界上最古老的摩托车制造商之一。

他是一个来自意大利的品牌,创立于1921年。

这家公司一直以打造xx为目标,并率先推出搭载V8发动机的产品。

十大经典摩托车排名第三的Vespa PX 125Vespa是一个滑板车产品品牌。

其灵感来源于Piaggio (piaggio)家族Enrico Piaggio,制造出一款双轮驱动的产品。

Piaggio聘请了飞机设计工程师Corradino D'Ascanio设计模型,并成功用零件制作了模型。

皮亚乔决定称它为“黄蜂”。

意大利语的Wasp当然是英语的Vespa。

PS:《罗马假日》中,格雷戈里帕克的摩托车是Vespa125。

十大经典摩托车排名第四蓝色优越SS 80Brough Superior生产于1919年至1940年的21年间,期间被认为是“摩托车中的罗斯”。

Broughhouse在诺丁汉生产,有19款车型和大约3048辆汽车问世。

每辆Brough都是手工制作的,当时的价格相当昂贵(早期车型每辆车150英镑左右),每辆车的生产也是根据客户的订单进行的,所以每辆车都是xx的艺术品。

十大经典摩托车排名第五Britten V1000Britten v1000是一款赛车,由革命性的摩托车设计天才John Britten手工打造。

全球摩托车品牌简介

全球摩托车品牌简介

布里顿 Britten 新西兰的小型摩托车生产厂,该公司成立于 1992 年,公司主要从事设计和生产 V1000 型摩托 赛车。
HRD 西班牙摩托车生产厂,和西班牙 Derbi 属于同一集团。
MBS 德国摩托车生产厂,主要生产高级跑车为主。
Mondial 意大利摩托车生产厂。
AJS 英国摩托车生产厂。
大林 Daelim 韩国摩托车生产厂。
拉维达 Laverda 意大利摩托车生产厂。
Boss Hoss 美国摩托车生产厂。
舒考 Sherco 法国摩托车生产厂,在室内技术越野车(慢爬)中处于领先位置。
三枪 BSA 英国著名的三大摩托车厂之一。
Excelsior Henderson 美国最古老的三大摩托车厂之一,在美国与哈利·大卫逊及印第安人齐名。
Eco Scooters 英国站点 台湾 PGO 在英国设立的摩托车生产厂。
Sachs 德国摩托车生产厂。
CCM 英国摩托车生产厂。
佳娃 CZ Jawa 捷克摩托车生产厂。
Husaberg 瑞典摩托车生产厂。
Crono 西班牙摩托车生产厂。 Maquina 西班牙摩托车生产厂。
Ridley 美国摩托车生产厂。
杜卡迪 Ducati 其作品具有浓厚欧洲风格,采用古典外型与高科技结合的装备,较迎合拥有独到品味的**士。
卡吉瓦 Cagiva 意大利摩托车厂,设计均是科技结晶,往往引领潮流,但在市场上属于高档及远离平民的贵
价产品。
摩图固斯 Moto Guzzi 意大利 Moto Guzzi 官方网站,世界最古老的几个摩托车厂商之一,现今已被意大利 Aprilia 收购。
Highland 瑞典摩托车生产厂。
Barigo 法国摩托车生产厂。

激情如水——加芝华RAPTOR650

激情如水——加芝华RAPTOR650

化油器使 R T AP OR在发 挥 充足马力 的同时 . 更
兼 具 省 油特 性 。 虽 说 “A r R P OR” 走
大 利战 车应 有 的气 质 。 怕没人 会建 议将 A OR 的 恐 R Pr ”
车 身 做 得再 壮 观 些 、 为其 庞 大 的块 头 本 身 已不 怒 自 因 威 , 图l 示 。 如 所 拉 力 钢营 焊 制 的捅 架 式 车槊 极 具 视 觉 冲 击 力 . 从 工 程 学 上 考 虑 , 是 最 佳 构 造 。 尖 八 角 的 仪 表 盘 和 油 也 三 箱 虽形 状 怪 异 , 绝 对是 整 车 的亮 点 , 图2 3撕 示 。 但 如 、、 就 连 侧 支 也 给
发 动机 , 排 量 为 6 5 , 其 4 mL 压缩 比1 . 1 由于 V2 动 15: 。 发
机 的 强 项 就 是 中 低 转 速 下 的 扭 矩 输 出 , 以 R P OR 所 AT
续 推动油 门, 以感觉它的动 力输出平稳而持续 , 可
劲 很 足 . 支制 作 精 美 的 消 声 器 传 来 动 听 的 排 气 两
感 受 . 图5 如 所 示 。 得 大 声 称 值 赞 的 是 在
“ A / ” 身 R P  ̄R
计 主 要 集 中 在 制 动器 和 摇 臂 上 , 轮 上 采 用 了一 对 前
径 28 m 的 浮动 式 制 动盘 , 按 下 制动 器 手柄 , 们 9m 当 它 即被 “ 轮 宝 ” 活 塞 卡 布 四 钳 大 口 咬 紧 , 大 的 制 强
动 力 紧 勒 住 了 R Pr A OR 狂 暴 的 势 头 。 之 相 对 与
应 的 “ 清 ” 制 动 泵 能 日 牌 产 生 自然 而 渐 近 的 制 动

APPETIZER 头盘

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律沙士芝牛水及果花無腿火乾風式意
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燒串肉牛燒
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菲斯卡60周年纪念版:1948-2008从356到卡彦尼说明书

菲斯卡60周年纪念版:1948-2008从356到卡彦尼说明书
1994 911 Carrera Cabriolet
1985 944 Turbo Coupé 944 Turbo S (1987)
90
1994 911 Carrera 4 Cabriolet
1998 911 Carrera 4 Cabriolet
2003 911 GT3 RS
2007 Cayenne Cayபைடு நூலகம்nne S
1967 911 R
1976 924
1969 911 T 2.2 Coupé 911 E 2.2 Coupé 911 S 2.2 Coupé
1977 911 SC Coupé
1969 911 T 2.2 Targa 911 E 2.2 Targa 911 S 2.2 Targa
1977 911 SC Targa
1973 911 2.7 Targa ⁄ 911 S 2.7 Targa ⁄ 911 Carrera 2.7 Targa 911 Carrera 3.0 Targa (1975)
1973 911 Carrera RS 3.0
1975 911 Turbo 3.0
1967 912 Targa
1975 912 E
1955 550 1500 RS Spyder
1960 356 B 1600 GS Carrera GTL Abarth
1960 356 B Super 90 GT 356 B 1600 GS Carrera GT
70
1977 911 Turbo 3.3 Coupé
1970 914 ⁄ 6
1979 924 Turbo
1999 911 GT3
2003 911 GT2
2007 Cayenne Turbo

天梭表

天梭表
小组成员:安辛.王琳琳.李妯妯.钱林
天梭表 背景介绍
秉承"创新,源于传统 的品牌理念 的品牌理念, 秉承 创新,源于传统"的品牌理念,天梭自 创新 1853年成立以来就一直是制表工艺与创新技术的 年成立以来就一直是制表工艺与创新技术的 先驱。今天, 先驱。今天,天梭已成为全球最大的腕表制造商 和经销商-斯沃琪 斯沃琪( 和经销商 斯沃琪(Swatch)集团的一员。在过去 )集团的一员。 超过156年里,总部设于瑞士侏罗山脉(Jura)边 年里, 超过 年里 总部设于瑞士侏罗山脉( ) 力洛克( 力洛克(Le Locle)小镇的天梭,目前已在 )小镇的天梭,目前已在150多 多 个国家拥有销售网络及分支机构。 个国家拥有销售网络及分支机构。 天梭在创新领域的领先地位得益于其对高科技 产品、特殊材料和先进功能的研发。 产品、特殊材料和先进功能的研发。凭借销售网 络更广泛、品种更多样、 络更广泛、品种更多样、价格却比任何其它瑞士 传统品牌更具吸引力的优质腕表, 传统品牌更具吸引力的优质腕表,天梭还实践了 它对"让卓越触手可及 的承诺。 让卓越触手可及"的承诺 它对 让卓越触手可及 的承诺。
美度表
历史悠久
• 美度表于1918年在瑞士苏黎士创立。 • 拜戈表于19世纪末。 • 天梭是在1853年
价格
天梭在市场上占有绝对的优势,天梭表 具有传统瑞士手表的四个基本特征:蓝 宝石水晶玻璃表镜、316L精钢,防水深 度达30米以上、全原装的瑞士机芯。一 般来说,具备上述四个基本要素的手表, 成本很少能低于2000元。而天梭作为瑞 士手表的入门品牌,其主力价位在3000 元到6000元之间,因此定价合理
设计理念
• TAISOT天梭品牌设计理念崇尚本色、自然。 以简约、精致、个性的风格还本归原。人本 精神为主体的设计指导思想,倡导现代衣着 感观与精神体验的结合。使产品兼备舒适、 品味与体贴。理想主义元素的加入,使产品 韵味十足。而紧贴国际最新服装潮流的设计 方法配合品牌表现的时尚背景,强烈的时空 差异使产品呈现出更富魅力的时尚感 。

变形金刚:2008年铃木B-King

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确 实感到这 只 “ 贝希 摩斯 ”兽疾驰 起来很迅 捷轻快 , 新设计 的 全
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双桁梁铝 合金锻 造车架优 化 了刚性平衡 , 使操纵 性能 更加 出色。 铃 木总工 程师 Hrs io说 :“ i hl o i 起初 . 们认 为在一 台 N 我 K街车 的车 架 内塞 入一 台动力超 强的 ‘ ’发动机 是不 可想象 的事情 。但是 隼 测试表 明, — i B Kn g的底盘能 够驾驭 ‘ ’的动力 , 定性 能之佳 隼 稳 超 出了我们 的期待 。 在测试直 线加速 时, 种感 受就 更不 用说了 , ” 那 我 们在劳奇 兹灵赛 道的主 要直线路 段上测试 加速 性能时 , 感到“ 贝
希 摩斯” 蛮劲冲动 、加速迅 猛 ,终 点速度轻 易突破 2 0 m/。此 5k h
时 B Kn 的后劲仍然 很足 , 果这条 直线路段 足够长 的化 , 们 — ig 如 我 估 计 B Kn 极速 可达 2 5 m/!B Kn —i g 6k h —i g的直线 加速 很凌厉 , 但 是相对 来说 , 们感到 真正的兴奋 点是 6 0 r n 一旦 超越这 个 我 0 0/ , mi 转速 , 发动机表 现得特 别亢奋 , 骑手 充分体验 到 “ ” 让 隼 的刺激 f 《 超级 摩托车 》的试车 员在测试 B Kn 之后对 其动 力性能 印象深 — ig 刻 :“ 凭借 14 mL并列 四缸 发动机 ,空 旷的道路就 是你 的天下 , 30 就像 ‘ ’ ‘ 隼 是 公路之 王 ’ 一样 , 搭载 了 ‘ ’ 隼 的发动 机的 B Kn —i g 就是N K街车之王 !猛 然拧 动油 门 , 你会体 验到前所 未有 的刺激 , 10 r n 4 0 r n 间加速很 凶 , O 0/ ~ 5 0/ 之 mi mi 一旦 突破 6 0 r n 你会 5 0/ , mi 感到这款 车像火箭 般的冲 刺 , 时发动机 的怒 吼 、 暴 的气 流、 此 粗 暴 风 骤雨般 的速度 、 速表指 针疯狂 的飞舞 ,‘ ’ 转 隼 的发动机 纵情倾 泻暴 力,一切都 是这样酣 畅淋漓 ,令人心 潮澎湃 、血脉 沸腾 !” 虽 然 B Kn —i g应付 赛道不是 问题 ,高速过 弯的表现 也是可 圈可 点 的,但是事 实求是地 说 ,B Kn 终究不 是超级 摩托车 , — ig
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意大利的 “ 哈雷”
和后 置 的座 位 ,只 需一 瞥 ,你 就 会 感 到
库里 ,因 为同样 配 置了V 双缸 发动 机 的 型
B I go el I隐藏 着经典美 式巡航摩 托车 的影 B l go a el i表现 比哈雷更 出色 !” a
钢 丝 辐 条 式 的 大 直径 车轮 ,简 洁接 子 ,深得哈 雷 的Sp r t te tRo ot er e d之 s 和S r 事 实上 ,摩托 ・ 奇 推 出Be l g o 古 l i a 素 雅的 圆形 速度 表 ,圆形单头 灯和水 滴型 神韵 。 绝 非 一 时兴 之所 至 ,其 制 造巡 航 摩 托 车 燃 油箱 ,勾 勒 出B l g o 明 的古典 摩托 el i a 鲜 但 是 我 们 要 告 诉 你 ,这 不 是 哈 雷 摩 的 历 史 颇 为 深 远 。 回 溯 到 1 71 哈 雷 9 年 车 轮廓 ,流露 的怀 旧韵 味如 同一杯浓 烈美 托 车 ,而 是 来 自地 中 海 的贵 客 。 确 实 如 推 出 “ 级 滑翔 ” ( PerGI 超 Su i de)的

压 缩 比 和双 火 花 塞点 火 技术 ,实现 高 效 的燃烧 。为 了 实现 紧凑 的结 构 和轻 量 化
设 计 ,工程 师 将交 流 发 电机 置 于双 缸 之
间 ,从 而提 高 了质 量 集 中程 度 和平 衡 性 能 ;轻 量化 的活 塞杆 、活塞 和 活 塞环 则 减轻 了往复 质 量 和动 力 损 失 ,采 用烧 结
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工 作更顺 畅 。为了 更好地 伺服这 颗 “ 力 动 Ma e … r f Aw多点 连 续 电子 燃 油喷 射 系
古奇 为其配置 了Ma n t g ei ● 横 置 V 双 缸 和 纵 置 V 双 缸 的 心脏 ” ,摩托 ・ 型 型
时 候 , 同 年 摩 托 ・古 奇 就 推 出 了 “ 大
使” ( Ambas sador)、 “ 金 国” 黄 IEl ado)以 及 “ 利 福 尼 亚 ” or d 加
( a r i 等 车 型 ,全部 都是 美式风 C …o na)
格 的巡航 摩托 车。 自从得到 比亚 乔集 团的 鼎 力资 助之后 ,摩托 ・ 奇加快 完善产 品 古 结 构 ,特 别是 强化 了略显 薄弱 的巡航 摩托 车 和定 制摩托 车阵营 ,及 时推 出B l g o el i a 以增援 势单 力薄的 “ 内华 达”和 “ 利福 加
( o g 2 0) N e 1 0 具有 亲缘关 系 ,9 r 5 mm 的 缸 径 与 “ 威 ” 如 出 一 辙 ,但 是 6 挪 6 mm的 ; 程 比 “ 中 挪威 ”缩减 了 1 .mm, 52
排气 量降 ̄J3 mL 1 56 ;同时采用 了1 :的 9 01
尼亚”
此磨 非彼鹰
尽管B I g o e I I是意大 利最逼 肖哈 雷的 a 巡航 摩托车 ,但 是摩托 ・ 古奇决 不至 于模 仿哈 雷而模 糊 了 自身 的性格 ;虽 然 同样 采 用鹰 的标 志 ,但是 意大 利 的山鹰和 美利坚
1/ MOT R C E 2 O CY L
更有劲 头。 特别值 得一提 的是 ,得益 于工
程 师的精心 整饬 ,B I go e1 i的功率 曲线平 a
坦顺 滑 ,动 力输 出驯 良圆熟 ,即使 是入 门 级骑手 也能 很快适 应 、掌握 ;发动机 的 中 低转速 扭矩强 劲 ,2 0 r i- 4 0 m n 8 0/ n 8 0r i m / 范 围内可获得 8 % 的扭 矩 ,因此即使 在车 0 水马 龙的 闹市 街头 走走停停 ,B 1 g o e I i也 a 可 以轻 松应付 、游 刃有余。
区 别
这 位 科 莫湖 畔 的远 方来 客 从 “ ” 心 开 始 就 与哈 雷 大相 径 庭 。虽 然 同 样都 是
统 ,再 匹配2只 口径 为4 0 mm节气 门体 , 确 保B I go e 1 j 呼吸顺畅 。最终 ,这 台排气 a 量 为9 5 6 L 3 m 的动 力心 脏 ,可 在 转 速 为 7 0 / n 20r m{ 时输 出最大功 率5 W ,最大 5k 扭矩7 ・ 8 N m则 在转 速6 0 / n 爆 0 0r mi 时
重 大 分 水 岭 。 这 款 革 新 的 C 紧凑 C s a c n 名字 前半部分 的缩写 。 A R C. e a eC a o r r
发 ,显 然比同级 别的哈雷XL 8 p r t r 8 3 S ot e s
V 双 缸 发 动 机 ,但 是摩 托 ・ 奇 采 用 型 古 的 是 招 牌 性 的9 。 夹 角横 置 双 缸 , 完 0
全 有 别 于 哈雷 的纵 置双 缸 。这 台 全 新研
发 的 发动 机 与 豪华 旅行 摩 托 车 “ 威 ” 挪
●C .驱 动轴 和 链 条驱 动 的 区别 A RC
哈雷 摩托 车的驱动 系统 大多是 皮带 ,


材 料 制 造 的 气 门 导 管 不 但 能 提 高 耐 磨 性 能 ,而
且让 气 门
但 B l gO e I { 装配 的是CA R C 动轴 ,这 着 a 驱
是 意 大 利 山鹰 区 别于 美利 坚 雄 鹰 的 另 一 C mP t , O at 同时 也是 伟大 设计 师GiI o ui o
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