安全通道防护棚搭设施工方案
安全通道防护棚施工方案
安全通道防护棚施安全通道防护棚施工方案一、编制依据1、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)二、工程概况环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。
三、落地行人安全通道防护棚搭设设计1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4。
0米,宽度6。
0米；2、落地行人安全通道防护棚,立杆采用双排立管，立杆间距:0。
6米，立杆横距（跨度）：1。
5米，防护棚搭设高度：4。
0米.立杆底部采用木垫板（200X200X50mm）,立杆距垫板200伽处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0。
60米；3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1。
8cm厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正,竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢；4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨,不小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置,竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固;防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。
5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离,防护棚内侧底部采用2.2米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高1.5米，中杆居中，下杆距地200m采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。
四、安全通道防护棚搭设（一）施工准备1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗；2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档,使用不合格和未经验收的防护棚,要按违章指挥追究有关领导人的责任；3、材料准备：(1)必须建立健全材料采购,进场和搭设前的检查验收制度,落实责任制，不合格的材料，不准进场；(2)毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5cm,立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6cm,扶手栏杆5cm；(3)不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆,小横杆、顶撑的裂缝达二节,长杆裂缝达四节的,不准使用;(4)竹蔑宜采用广蔑,不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料,采用铅丝绑扎的防护棚,铅丝的规格不得小于18号铅丝,并应双股并联捆扎；(5)单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求,安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底,并做好记录；(6)经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水;(7)搭设场地清理地面杂物、平整、夯实搭设场地、浇捣厚100血标号30混凝土硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。
防护棚搭设施工方案
防护棚搭设施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、施工准备 (4)2.1 材料准备 (5)2.2 机具设备准备 (6)2.3 劳动力组织 (7)三、防护棚搭设方法 (8)3.1 搭设要求 (9)3.2 搭设步骤 (10)3.3 搭设注意事项 (12)四、防护棚结构设计 (13)4.1 结构形式选择 (15)4.2 主体结构设计 (15)4.3 连接件设计 (16)五、施工安全措施 (17)5.1 安全防护要求 (18)5.2 应急预案制定 (20)5.3 安全培训与教育 (21)六、施工进度计划 (22)6.1 施工阶段划分 (23)6.2 关键节点设置 (23)6.3 总工期规划 (25)七、质量控制与验收标准 (26)7.1 施工质量检查项目 (27)7.2 检验方法与频率 (28)7.3 竣工验收流程 (29)一、前言随着现代工程建设的飞速发展，安全施工已成为每个工程项目不可或缺的重要组成部分。
为了保障施工人员的生命安全，确保施工现场的顺利进行，我们特制定一套科学合理的防护棚搭设施工方案。
本方案遵循“安全、高效、经济、环保”对防护棚的搭建材料、方法、工艺及验收等方面进行了详细阐述，旨在为施工人员提供一个安全可靠的工作环境。
在接下来的章节中，我们将详细介绍防护棚搭设施工方案的各个方面，包括材料选择、搭设方法、安全措施、施工流程及验收标准等，以确保施工人员能够严格按照规定进行操作，从而降低安全事故的发生概率，保障项目的顺利进行。
1.1 编制目的为了确保施工现场的安全，提高作业效率，保护员工生命财产安全，本防护棚搭设施工方案旨在明确防护棚搭建的标准、流程及措施。
通过科学合理的布局规划，有效应对施工现场可能出现的各种安全隐患，为施工人员提供一个安全、舒适的工作环境，同时确保施工进度和质量的同步提升。
1.2 编制依据国家相关法律法规：包括但不限于《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》等，确保施工过程中的安全与合规性。
安全通道防护棚施工方案
安全通道防护棚施工方案为确保施工过程中的安全，建立起安全通道防护棚是非常关键的。
下面是一个关于安全通道防护棚的施工方案，供参考：一、施工方案概述1.1项目概况本项目为安全通道防护棚的施工方案，旨在提供施工过程中的人员和设备的安全保障。
1.2现场情况在施工现场，需要建立起一条安全通道防护棚，用以保护进出施工现场的人员和设备。
1.3施工原则1)安全第一：确保施工过程中的人员和设备的安全。
2)效率优先：在保证安全的前提下，尽可能提高施工效率。
二、施工内容2.1建设安全通道根据施工现场的实际情况和要求，建设一条符合标准的安全通道。
通道宽度为3米，高度为3.5米，长度根据实际需要进行确定。
2.2搭建防护棚在安全通道两侧搭建防护棚，用以防护施工区域。
防护棚采用合适的材料，具备防风、防雨、防火等功能。
防护棚的顶部应搭设排水设施，确保雨水不会积聚在防护棚顶部。
2.3安装照明系统在安全通道和防护棚的内部，安装适当数量的照明设备，以确保施工过程中的照明需求。
照明系统应安装在安全通道的上方，以避免妨碍施工和通行。
2.4配备消防设施在安全通道和防护棚内部，配备适当数量的灭火器材和应急疏散指示牌等消防设施，以应对突发火灾等紧急情况。
2.5规划通行路线在安全通道内，规划出清晰的通行路线，并设置警示标志和指引标志，以提醒施工人员和进出施工现场的人员按照指定路线通行。
2.6安装监控设备在安全通道和防护棚的适当位置，安装监控设备。
监控设备要求能够录像，并能够实时监测施工区域的情况，以保障人员和设备的安全。
三、施工计划3.1确定施工时间根据实际情况，确定施工时间为XX年XX月XX日至XX年XX月XX日。
3.2施工进度计划按照施工时间，制定具体的施工进度计划。
包括各个施工阶段的时间安排和施工任务分配等。
四、安全措施4.1工人安全培训在施工前，必须对施工人员进行安全教育和培训，包括防护棚的基本安全知识、应急处理方法等。
4.2穿戴个人防护装备所有进入施工现场和安全通道的人员必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护服、防尘口罩、防滑鞋等。
安全通道防护棚施工方案
安全通道防护棚施工方案安全通道防护棚施工方案一、编制依据１、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99）二、工程概况环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。
三、落地行人安全通道防护棚搭设设计1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米；2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。
立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米；3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢；4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。
5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。
四、安全通道防护棚搭设（一）施工准备1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗；2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档，使用不合格和未经验收的防护棚，要按违章指挥追究有关领导人的责任；3、材料准备：（1）必须建立健全材料采购，进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不合格的材料，不准进场；（2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5㎝，立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝，扶手栏杆5㎝；（3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆，小横杆、顶撑的裂缝达二节，长杆裂缝达四节的，不准使用；（4）竹蔑宜采用广蔑，不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料，采用铅丝绑扎的防护棚，铅丝的规格不得小于18号铅丝，并应双股并联捆扎；（5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求，安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底，并做好记录；（6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；（7）搭设场地清理地面杂物、平整、夯实搭设场地、浇捣厚100㎜标号30混凝土硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。
安全通道防护棚施工方案
安全通道防护棚施工方案一、项目概况：安全通道是为了在施工过程中保障人员安全而设置的临时设施。
安全通道防护棚的施工目的是为了提供施工人员在施工过程中的安全通行通道，保护人员免受各种风险和危险的侵害。
二、施工要求：1. 施工方法：按照“先尽量通过其他方式保护，其次通过封堵交通的办法保护，实在无法避免的时候才采取临时通行方案”的原则进行。
2. 安全通道位置：根据需求，将安全通道设置在离施工区较远且和施工范围有一定的隔离距离的地方。
3. 安全通道宽度：安全通道宽度不低于1.5米，以满足施工人员的安全通行需求。
4. 严禁机械设备和车辆进入安全通道范围，避免对施工人员造成伤害。
5. 施工期间，安全通道应保持畅通，随时可以被施工人员使用。
三、施工流程：1. 施工前准备工作：（1）确定施工方案，包括安全通道的位置、宽度和长度等。
（2）编制施工计划，明确施工人员的数量和任务分工。
（3）清理施工区域，移除可能对安全通道施工造成影响的障碍物。
2. 安装防护棚：（1）确定安全通道防护棚的尺寸，根据施工现场的实际情况进行量尺取样。
（2）根据防护棚的尺寸制作材料清单，并采购所需材料。
（3）搭建防护棚的框架，确保框架的稳固性和牢固性。
（4）在框架上铺设防护棚的材料，采用防水防火材料，并进行固定。
（5）检查防护棚的稳定性和安全性，确保能够有效地保护施工人员的安全。
3. 安装临时安全设施：（1）设置安全警示标识：在安全通道的入口和出口处设置明显的安全警示标识，警示过往人员和车辆。
（2）设置指示灯和路障：在安全通道的入口和出口处设置指示灯和路障，限制非施工人员和车辆的进入，并通过灯光和标志牌引导施工人员安全通行。
4. 施工人员培训：（1）对施工人员进行安全培训，包括安全通道的使用方法、安全警示标识的意义和作用，以及遇到紧急情况时的应急措施等。
（2）提醒施工人员遵守安全通行规定，不得随意进入安全通道以外的区域，避免不必要的安全风险。
安全防护棚搭设方案
安全防护棚搭设方案一、搭设目的搭设安全防护棚的目的是为了提供一个安全、舒适的施工环境，并且保护工人不受天气影响，防止施工中发生的意外事故和损伤。
二、选择合适的位置首先，需要选择一个合适的位置来搭设安全防护棚。
该位置应能满足以下要求：1.靠近施工现场，方便工人进出。
2.远离危险区域，例如高空、高压电线等。
3.平整、稳固的地面，以确保防护棚的稳固性。
三、选择合适的材料和设备1.钢结构：为了确保防护棚的坚固和耐用性，建议使用钢材作为主要材料。
钢结构应符合国家标准，并通过相关部门的验收。
2.帆布或塑料布：用于覆盖顶部和侧面。
材料应具有防水、防风、防晒等性能，以确保防护棚内部干燥且温度适宜。
3.灯具和电气设备：安装合适的照明设备，以确保防护棚内部有足够的照明。
电线和插座应符合相关标准，并安装在安全位置。
四、防护措施1.安全守则：在防护棚内部应张贴施工现场的安全守则，并提供必要的安全培训。
2.紧急逃生通道：在防护棚的两侧设置紧急逃生通道，并确保通道畅通无阻。
3.灭火设施：在防护棚内部安装灭火器，并定期检查和维护，以应对火灾等紧急情况。
4.空气流通：通过设置通风设备和开设防护棚的门窗，确保防护棚内部空气流通，避免积累有害气体和烟雾。
5.安全标识：在防护棚内部和周围设置必要的安全标识，包括火灾逃生指示标志、禁止吸烟标志等。
五、施工过程中的安全控制1.进出管理：安装安全门并指定进出口，确保只有经过培训和授权的工人才能进入防护棚。
2.工具和设备管理：确保工具和设备按规定放置在指定的位置，避免投放或堆放在通道和出口处。
3.流动设备安装：在防护棚外部设置合适的通道，以便流动设备（如吊车、叉车等）能够进出施工现场，同时要确保通道与防护棚内部的通道分开。
4.消防设备和急救设施：在防护棚附近设置合适的灭火器、急救箱等设施，并定期检查和维护。
5.安全检查：定期进行安全检查，确保防护棚的各项安全设施正常运行。
六、施工完成后的清理工作在工程完成后，应对防护棚进行清理工作，包括收回材料、拆除不再需要的设施，并清理防护棚内外的杂物。
防护棚搭设方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、搭设技术要求 (1)四、搭设工艺 (3)五、搭设质量控制 (6)六、防护棚上堆荷的管理 (6)七、防护棚验收与保养 (6)八、防护棚搭设施工安全措施 (7)九、防护棚拆除安全注意事项 (8)十、防护棚计算： (9)十一、附图 (14)一、工程概况锦绣华城2-2地块一标段工程，位于杨高南路以东、北艾路以北、华绣路以南，东邻老居民区。
在14#楼与15#楼之间为该小区居民人行通道，为确保通道上行人和车辆的安全，预防物体打击事故，拟沿小区道路上方搭设安全防护棚，具体位置见平面布置图。
本方案重点对小区居民通道进行编制，拟搭设的防护棚尺寸70米*7米=490m2；二、编制依据1、JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范2、JGB80-91 建筑施工高处作业安全技术规范3、JGJ59-99 建筑施工安全检查标准4、公司施工现场安保体系文件三、搭设技术要求1、材料要求钢管规格：Φ48×3.2mm；表面刷黄色漆；材质Q235-A级钢；符合国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）、符合国家GB700《普通炭素结构钢技术条件》的要求，及《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）标准；禁止使用严重锈蚀、弯曲变形、有裂纹、无出厂合格证和市场准用证或未经检测合格的钢管；立杆用钢管，两端切口需平直，严禁有斜口、毛口、卷口的现象。
扣件符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）；禁止使用脆裂、变形、滑丝、无出厂合格证和市场准用证的扣件；在螺栓拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生破坏;新旧扣件均应进行防锈处理。
脚手笆（板）整齐完好，不准使用枯脆、单径、破坏、散乱的竹片底笆；密目网质符合GB16909-97标准；2000目/100cm2，每张网上附有出厂合格证和安鉴标志。
禁止采购和使用无生产许可证、无出厂合格证、无检测报告的“三无”劣质密目网。
安全防护棚搭设方案范本(二篇)
安全防护棚搭设方案范本一、材料的准备：临建安全防护棚主体骨架采用?483.5脚手钢管，采用直角扣件、旋转扣件进行连接用，竹笆片、木板为防护材料。
二、防护棚的搭设搭设步骤具体搭设施工程序为：混凝土地面锚地钢管扫地杆外围立杆纵向水平杆横向水平杆铺第一层竹笆片棚顶钢管横向水平杆铺第二层竹笆片防护栏杆围竹笆片。
（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。
）1.场地整平进行碾压。
2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下___m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。
4.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距___m。
水平管高度___m。
5.防护棚架的棚顶离屋面高度应___mm,棚顶设置二层，棚顶间隔高度___mm。
6.在人行通道上的防护棚搭设___m，棚顶设置二层，棚顶间隔高度___mm。
顶部及两侧立杆间，应选用板材、竹笆片作全封闭，同时应栏杆涂刷警示漆。
三、技术、质量要求1、搭设材料的要求：钢管、扣件等材料进场必须持有准用证，许可证、产品合格证、验收单等。
搭设前应对钢管、扣件进行检查，发现严重锈蚀，变形弯曲损伤和裂纹等材料严禁使用。
2、防护棚构造要求：防护棚水平钢管间距___mm，立杆间距___mm，扫地杆离地面___mm。
防护棚上部满铺竹笆片两层，每张竹笆片必须用双股18#铁丝将四角与钢管扎牢。
连接杆件采用直角扣件或旋转扣件进行连接。
防护棚外围纵横向支撑，斜杆用旋转扣件与立杆或水平连接，由底至顶之字形设置。
在整个外侧连续设置剪刀撑，每6根立杆设置一道剪刀撑，角度按45设置。
3、施工技术要求防护棚立杆应用同长度的钢管布置。
立杆基础应坚实平整，有排水措施，在同一水平面上的横向水平杆接头要错开，以保证脚手架的整体性。
杆件应横平竖直，沿外围两端和转角处起在防护棚外连续用斜杆搭成剪刀撑，夹角为45度至60度。
剪刀撑应采用搭接方法，搭接有效长度不小于___米，并用两只旋转扣件连接。
安全通道防护棚搭设方案
安全通道防护棚搭设方案1、工程概况1、1工程参建方建设单位：设计单位：监理单位：总包单位：1、2概况为保证施工人员进出施工现场时安全，防止高空坠物伤人，在工地南、北侧通道及出入口设置安全通道防护棚。
2、安全通道防护棚搭设2、1安全通道防护棚搭设方案剪刀撑应在外侧立面整个长度和高度上连续布置，倾角52度，5m6m设置，上部设置φ48钢管双层隔断，上面满铺毛竹片，并绑扎牢固。
顶上设置1m高绿网围护一圈。
防护棚四角应有接地保护及避雷装置，照明及动力电线不能直接挂在防护棚上。
2、2材料选择及质量要求安全通道使用扣件式钢管脚手架和密目安全网搭设，在选材方面需遵循以下原则。
1、钢管采用外径Φ48mm，壁厚3、0mm的焊接钢管。
端部切口平整，严禁使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管，钢管上严禁打孔。
材质宜使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合《碳素结构钢》的相应规定。
2、扣件共采用三种：直角扣件、旋转扣件和对接扣件。
应使用与钢管管径相匹配的扣件，以保证二者的贴合面紧密严实，扣紧时接触良好，保证扣件与钢管间的摩擦力。
严禁使用有脆裂变形、滑丝、锈蚀和有裂纹的扣件，禁止使用未经检验或加工不合格的扣件。
扣件的活动部分应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙小于1mm。
扣件质量应符合建设部的行业标准要求。
3、其它辅助材料；用于绑扎、连接、围护和固定等作用的其它材料，如镀锌铁丝、密目安全网、大眼安全网、立杆下部的垫板等都必须符合相应的国家标准或行业标准的规定，以确保施工的正常使用和安全可靠性。
搭设前对进场的脚手架杆件或配件（新、旧材料）进行严格检查，符合要求的才能使用。
所有材料必须满足搭设的要求，做到材料准备充足。
施工前，工程责任工程师组织安全、技术和物资等相关人员对进场材料的质量和数量验收合格后方可用于施工。
2、3设计及构造立杆间距1、3米，使用5m杆搭设，立杆与横杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步或遗漏。
横杆布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件扣紧，不得遗漏。
施工现场安全通道防护棚搭设方案
一、基本规范1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时，必须设置防护棚及防护通道，以避免发生物体打击事故。
2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设防护棚。
3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。
塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。
4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案，经企业技术负责人审批后实施。
5、安全通道的搭设5.1 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于3.5 m，宽度一般不低于 3m。
高度在 15 m 以下建筑物，其进出口通道长度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 4 m，高度超过 30 m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 5 m。
通道长度自脚手架外排立杆起算。
5.2 立杆基础必须硬化处理，通道使用期内不得发生地面沉陷，立杆必须沿通行方向通长设置扫地杆和剪刀撑。
5.3 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm，防护棚悬挑尺寸为300～500mm，双层防护棚层间距为 500～600mm。
5.4 宽度超过 3.5 m 或高度超过 4 m 的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。
5.5 安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。
二、防护方式1、场区内安全通道图18(a) 现场的安全通道正面图图18(b) 现场的安全通道侧面图2、通入建筑物的安全通道图19(a) 通入建筑物的安全通道正面图图19(b) 通入建筑物的安全通道侧面图3、施工电梯、物料提升机地面进料口安全通道图20(a) 施工电梯、物料提升机地面进料口安全通道正面图图20(b) 施工电梯、物料提升机地面进料口安全通道侧面图4、临街通道街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时，必须搭设用于行人通行的防护通道，其净空高度不低于 3 m，搭设方式与施工现场安全通道相同，并设置明确的警示标牌、引导标志和设施。
安全通道防护施工方案
安全通道防护施工方案
在安全通道防护施工方案中，我们首先要确保施工现场的安全，防止人员和设备受到伤害。
为此，我们采取以下措施：
1. 严格遵守施工现场的安全规定和操作指南，确保所有人员都接受必要的安全培训。
2. 在施工区域设置明显的警示标志，提醒人员注意安全，并设置临时围栏或隔离区域，防止非相关人员进入。
3. 对施工现场进行全面的安全检查，包括地质、环境和周边设施等，确保施工过程中不会对周边环境和其他设施造成损害。
4. 对施工设备进行定期的检修和维护，确保其操作良好，避免设备故障引发危险。
5. 预先制定应急预案，明确施工人员在紧急情况下的应对措施，并进行相关演练，提高应对能力。
6. 指派专人负责安全监督，监控施工过程中的安全情况，及时发现和解决安全隐患。
在施工过程中，我们还要注意以下事项，以确保施工质量和安全性：
1. 确保施工材料的质量符合相关标准，杜绝使用劣质材料。
2. 按照施工方案严格操作，避免任意更改或跳过某些步骤。
3. 在施工过程中实行严格的现场管理，避免乱堆乱放的情况发生，确保施工区域整洁有序。
4. 在施工现场设立适当的通风设备，保证施工过程中有足够的氧气供应。
5. 对施工区域进行定期的安全检查，及时排除安全隐患和危险因素。
通过以上措施，我们可以确保安全通道施工过程中的安全性和质量，最大程度地减少意外事件的发生。
行人安全通道防护棚施工方案
行人安全通道防护棚施工方案一、方案概述行人安全通道防护棚施工方案是为了提高行人通过施工区域的安全性而制定的。
为了保证行人的安全和流畅通行，采用搭建防护棚的方式，将施工区域与行人通道进行隔离，防止行人受到施工活动的影响。
二、施工具体方案1. 施工区域的划定在施工区域周围设立橙色警示标志，标明施工区域的范围，提醒行人注意。
在施工区域周围划定一定的安全距离，防止行人误入施工现场。
2. 搭建防护棚（1）材料准备根据施工区域的大小和形状，选择合适的材料进行搭建防护棚。
常用的材料有钢管、脚手架、防护网等。
（2）搭建过程首先搭建支撑结构，使用钢管或脚手架搭建固定的框架，将框架固定在地面上或者使用支撑脚手架进行支撑。
在框架上拉起防护网，将施工区域与行人通道隔离开来。
同时，为了增加防护效果，可以在框架上安装透明的塑料板，使行人能够清晰地看到施工现场，避免意外发生。
3. 安全通道设置在施工区域内设置行人专用通道，确保行人能够安全通行并且不会受到施工活动的干扰。
设置明显的指示牌和标志，指示行人通行的方向和注意事项。
4. 安全警示标志在行人通道的入口处和施工区域的周围设置明显的安全警示标志，提醒行人注意安全，遵守相关规定。
5. 施工现场管理（1）设置专人负责现场安全管理，确保施工区域内的人员遵守安全规定，不得随意进出行人通道。
（2）定期清理施工区域内的杂物和垃圾，保持通道通畅。
（3）根据施工进度和施工区域的变化，及时调整和拆除防护棚，以保证施工区域的安全。
三、安全措施1. 安全教育在施工区域内设置安全教育牌，向行人传达施工区域的危险性和注意事项。
2. 工作人员装备施工现场的工作人员需配备安全帽、安全鞋等个人防护装备，保障自身的安全。
3. 施工区域的隔离搭建防护棚，将施工区域与行人通道隔离，防止行人及车辆误入施工区域。
4. 临时交通标志在施工区域的周围设置临时交通标志，提醒行人注意，并设置路障引导行人按指定通道通行。
5. 安全巡查定期进行安全巡查，确保施工区域内的安全措施得以有效执行，及时排查并消除安全隐患。
人行通道安全防护棚施工方案
人行通道安全防护棚施工方案
一、背景介绍
近年来，城市化进程加快，人行通道的安全问题备受关注。
为了提高行人通行安全性，保障行人通道的正常使用，需要在必要的位置设置安全防护棚，以防止发生意外事故。
本文将就人行通道安全防护棚的施工方案进行详细讨论。
二、施工方案
1.选址：
–在选择人行通道安全防护棚的位置时，应考虑行人通行流量、日照情况、附近建筑物情况等因素。
选择人流密集且阳光较强烈的位置
进行设置。
2.材料准备：
–选择高质量、耐用的材料进行施工，如不锈钢、铝合金等，确保安全防护棚的稳固性和耐用性。
3.施工工艺：
a.地基处理：首先对地基进行加固处理，保证安全防护
棚的稳固性。
b.支架搭建：依据设计图纸，搭建支架结构，保证承重
能力并确保施工质量。
c.屋面搭建：安装防护棚的屋面结构，要求牢固可靠，
能够抵御恶劣天气。
d.装饰善后：对安全防护棚进行外观装饰，使其与周围
环境协调统一。
4.施工安全：
–在施工过程中，应严格遵守相关安全规定，提高施工人员的安全保障意识，确保施工过程安全顺利完成。
三、施工后期管理
1.定期检查：
–施工完成后，定期进行安全防护棚的检查维护工作，及时发现问题并进行处理。
2.保养维护：
–对安全防护棚的材料、结构等进行保养维护工作，延长其使用寿命。
四、总结
人行通道安全防护棚的施工方案需要综合考虑地理环境、人流状况等因素，在施工过程中要注意安全，做好后期管理工作，以保障行人通道的安全性和可持续使用。
希望通过本文的介绍，能够为相关工作者提供一定的参考和帮助。
行人车辆通道安全防护棚现场施工方法
行人车辆通道安全防护棚现场施工方法行人和车辆通道安全防护棚一般是用于保护行人和车辆不受施工现场掉落物、喷射物、坠落物等伤害。
下面将介绍一种行人和车辆通道安全防护棚的现场施工方法。
1.施工前准备：1.1.针对行人和车辆通道进行现场考察，了解通道的尺寸、长度、宽度和高度等信息。
1.2.针对现场具体情况，选择适合的行人和车辆通道安全防护棚材料，如脚手架、安全网等。
1.3.根据通道的尺寸和长度，计算所需的安全防护棚材料的数量。
1.4.与施工现场的相关人员进行协商，确定施工时间和施工范围。
2.材料准备：2.1.准备所需的安全防护棚材料，包括脚手架、安全网、连接件等。
2.2.对安全防护棚材料进行检查，确保其质量符合要求。
3.搭建脚手架：3.1.根据行人和车辆通道的高度和长度，搭建足够高度和长度的脚手架。
3.2.搭建脚手架时，要确保脚手架的稳固和平整。
在需要加固的部位，使用加固材料进行加固。
3.3.在脚手架上设置扶手和防护栏杆，确保行人和车辆通道的安全性。
4.安装安全网：4.1.在脚手架上安装安全网，保护行人和车辆免受掉落物的伤害。
4.2.安全网要张力适当，保证其牢固可靠。
4.3.安全网的搭建和固定应符合相关安全规范。
5.完成检查：5.1.完成行人和车辆通道安全防护棚的搭建后，对整个搭建过程进行检查。
5.2.确保脚手架的稳固和平整，保证安全网的张力和固定可靠。
5.3.检查行人和车辆通道安全防护棚的遮挡面积，确保能够有效地阻挡掉落物、喷射物等。
6.安全培训：6.1.在安全防护棚施工完成后，要对相关人员进行安全培训。
6.2.培训内容包括安全防护棚的使用方法、注意事项和紧急情况的处置方法等。
6.3.人员在进入安全防护棚施工现场前，必须接受安全培训并佩戴个人防护装备。
以上是一种行人和车辆通道安全防护棚的现场施工方法。
在施工过程中，要确保材料的质量、施工的稳固性和安全性，并严格按照相关规范和要求进行施工。
施工前的准备、施工现场的安全防护和施工完成后的检查都是非常重要的环节，务必保证施工过程的高质量和安全性。
安全通道搭设施工专项方案与安全通道防护棚施工方案
安全通道搭设施工专项方案与安全通道防护棚施工方案一、安全通道搭设施工专项方案为了确保工地内的人员和设备的安全，在进行高空作业时必须搭设安全通道。
本方案将详细介绍安全通道的搭设措施和步骤，以确保施工过程的安全性。
1. 工地现场勘察在工程施工开始前，需要对工地进行详细的勘察。
通过勘察，确定通道的搭设位置和长度，分析现场环境以及潜在的风险。
同时，需要根据勘察结果来确定通道的搭设方法和所需材料。
2. 通道搭设方案设计根据现场勘察结果，设计出符合通道搭设要求的方案。
方案应该明确包括通道的长度、宽度、高度等参数，以及所需要的材料和施工步骤。
同时，方案中应该也考虑到可能出现的异常情况，提供相应的对策。
3. 材料准备和安全防护根据通道搭设方案，准备所需的材料。
在搭设过程中，需要注意材料的质量和稳定性，确保通道的牢固性和安全性。
同时，施工人员需要佩戴相关的个人防护设备，如安全帽、安全鞋等，以防止意外伤害。
4. 通道搭设和检验按照方案中所规定的步骤，开始搭设安全通道。
在搭设过程中，需要注意材料的安全使用和搭建的准确性。
每完成一部分的搭设工作，都需要进行检验和测试，以确保通道的牢固性和稳定性。
5. 通道的使用和维护一旦通道搭设完成，需要确保通道的正常使用和维护。
在通道使用的过程中，要及时清理通道上的杂物和积水，以保证通道的畅通。
同时，定期对通道进行检查，发现问题及时修复，确保通道的安全使用。
二、安全通道防护棚施工方案安全通道的施工是为了确保高空作业期间人员的安全，而安全通道防护棚的施工则是为了保护通道内的人员不受外界因素的影响。
本方案将详细介绍安全通道防护棚的施工步骤和注意事项。
1. 工地现场勘察在施工过程开始之前，需要对工地进行现场勘察，分析现场环境和潜在的风险。
根据勘察结果来确定防护棚的位置、大小和形状等参数。
2. 防护棚设计和准备根据勘察结果，设计出符合要求的防护棚方案。
方案中需要详细说明防护棚的材料、施工步骤和安装要求。
安全通道防护棚搭设施工方案
安全通道防护棚搭设施工方案一、项目背景安全通道防护棚是一种用于保障工人在施工过程中的安全的临时结构。
该结构主要用于防护高处坠落、堆放材料坠落等事故的发生，为工人提供一个相对安全的施工通道。
本方案旨在通过合理的布局、稳固的搭设、科学的施工，确保安全通道防护棚在施工期间能够成功发挥其作用，保障工人的安全。
二、施工准备1.安排专业的施工团队，由经验丰富的工程师、技术人员组成。
2.确定施工地点和规模，根据施工场地的实际情况进行测量，确定搭设区域的准确尺寸。
3.购买所需材料和设备。
包括钢管、连接件、安全网等。
4.准备施工所需车辆和机械设备。
三、施工步骤1.清理施工区域，确保工地整洁，清理杂物和障碍物。
2.根据测量结果，确定搭设区域的位置和尺寸，并进行标注。
3.搭建支撑结构。
根据搭设区域的尺寸，选择适当的钢管和连接件进行组合，搭建支撑框架。
确保支撑框架坚固稳定，并与地面保持牢固连接。
4.安装安全网。
将安全网连接到支撑框架上，并用绳索或带子固定好，确保安全网的拉力适中，能够防止工人和材料从高处坠落。
5.搭建进出口支撑结构。
在安全通道防护棚的两侧，搭建进出口结构，以便工人进出通道。
同样，确保进出口结构的稳固和安全。
6.安装警示标志牌。
在安全通道防护棚的显眼位置，安装警示标志牌，以提醒工人注意安全，遵守规定。
四、施工注意事项1.施工前，要确保所有工人具备相应的安全知识和操作技能，且配备必要的个人防护装备。
2.施工期间要定期巡视施工现场，确保支撑框架和安全网的稳固性，及时进行维修和调整。
3.加强施工现场的安全管理，严禁未经许可擅自更改或拆除安全通道防护棚。
4.临时结构的外部和内部都应保持清洁，及时清理堆放的材料和垃圾，避免产生滑倒或崩塌的危险。
5.施工完工后，要对安全通道防护棚进行清理和拆除，保留好相关记录和备案材料。
综上所述，本方案通过合理的施工准备、稳固的搭设和科学的施工步骤，能够确保安全通道防护棚在施工期间起到有效的防护作用，保障工人的安全。
人行通道防护棚搭设方案
目录一、工程概况与现场现实状况 (2)二、通道搭设参数 (3)三、搭设措施 (5)四、质量规定 (6)五、防护棚搭设安全措施 (6)六、计算书 (6)人行通道防护棚施工方案一、工程概况与现场现实状况本工程为商住楼。
工程总用地面积 6482㎡，建筑占地面积为 2773.72㎡，总建筑面积 44224.62㎡。
构造类型为框剪构造，负一层为车库和设备用房，一至四层为商业用房、五层为商业用房和住宅楼、六至三十一层为住宅楼,为一类高层综合楼。
人行通道安全防护棚人行通道安全防护棚按工程概况与现场现实状况，该防护棚使用为主体构造和装饰、装修施工阶段，时间约为 1 月 10 日～3 月 31 日。
二、通道搭设参数:人行安全通道防护棚搭设大样图三、搭设措施1.搭设环节主杆→扫地杆→大横杆→顶棚二层小横杆→剪刀撑→铺顶棚遮挡板2、脚手架材料选择（1）、钢管采用48mm×3.5mm焊接钢管，钢材强度等级 Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用旳钢管要有出厂合格证。
脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有有关国家资质旳试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验成果满足设计规定后，方可在施工中使用。
（2）、脚手架旳搭设使用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件原则》旳规定，由有扣件生产许可证旳生产厂家提供，不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等铸造缺陷，扣件旳规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不不不小于 5mm。
钢管螺栓拧紧力矩达70N.m 时不得破坏。
如使用旧扣件时，扣件必须取样送有有关国家资质旳试验单位，进行扣件抗滑力等试验，试验成果满足设计规定后方可在施工中使用。
（3）、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力争环境美观。
脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪刀撑统一漆桔红色。
底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。
（4）、脚手板采用竹串片脚手板，其厚度不得少于 50mm,拼接螺栓旳间距不得不小于 60mm，螺栓孔径与螺栓应紧密配合。
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目录
一、编制依据 0
二、施工场地现状 0
三、安全通道的搭设 0
1、安全通道设计 0
2、安全通道基础 (1)
3、立杆搭设 (1)
4、横杆搭设 (1)
5、剪刀撑 (2)
6、顶棚横杆 (2)
7、排架斜杆 (2)
8、第一层防护 (2)
9、第二层防护 (4)
四、搭设注意事项 (4)
五、通道的安全措施 (5)
六、成品保护 (5)
七、安全生产与文明施工 (5)
八、安全通道的拆除 (5)
x#楼安全通道防护棚搭设施工方案
一、编制依据
编制依据主要有以下规范及标准：
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
《建设工程安全生产管理条例》
福泉•麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸
二、施工场地现状
x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。
专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。
x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。
为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。
三、安全通道的搭设
1、安全通道设计
x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。
综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。
搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。
侧面靠专业市场每一门面处留2.4m×3.0m的洞口。
安全通道棚顶共分上下两层，间距为0.6m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。
2、安全通道基础
x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。
因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。
因5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。
3、立杆搭设
立杆采用φ48×3.0钢管，沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设，横距1200mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。
在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距1.2米。
禁止使用弯曲钢管。
4、横杆搭设
（1）大横杆
大横杆步距为1500mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。
同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。
同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。
大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。
同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互
错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。
（2）小横杆
小横杆采用φ48×3.0钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。
5、剪刀撑
剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。
6、顶棚横杆
（1）横向水平杆间距600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢管扣接。
（2）纵向水平杆间距600，用扣件将其与横向水平钢管扣接。
（3）顶棚高低变化处立杆采用搭接连接，使顶棚高低变化处能平缓过渡。
7、排架斜杆
排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.2米，斜撑与立杆连接点与地面的距离为4米。
8、第一层防护
在通道架高4400mm处，先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺15mm厚胶合模板一层，并与脚手板钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
简图如下：
9、第二层防护
在通道架高5000mm处先沿通道宽度及长度范围内在顶棚横杆上铺设木方，木方间距不得大于300mm，并用22号铁丝与顶棚横杆绑扎固定；然后在木方上满铺15mm厚胶合模板一层，并与脚手板钉牢固定；最后沿通道宽度及长度范围内满铺密目网。
四、搭设注意事项
安全通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。
若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。
搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。
通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。
剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
木方及模板应铺平、铺稳，并用铁丝绑扎固定，防止移动。
工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作
100mm以上的构架尺寸放大。
五、通道的安全措施
通道两侧内外均采用密目式安全网全封闭，密目式安全网挂设在外排架的外侧，内排架内侧。
上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。
通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示牌。
六、成品保护
在使用中注意成品保护。
任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。
过往车辆注意提防刮碰通道结构。
本通道限高4m，限宽3.5m。
禁止超高、超宽车辆通过。
通过较大型车辆时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。
风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。
七、安全生产与文明施工
通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。
搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。
施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余材料入库。
在通道出入口设标语牌。
禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品。
八、安全通道的拆除
（1）在安全通道拆除前应作好以下工作：
①对安全通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。
如存在影响拆除安全通道的安全隐患，应先对安全通道进行修整和回固，以保证安全通道的拆除过程中不发生危险；
②在拆除安全通道时，应先清除铺设层上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的集中装入容器内运下。
③安全通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、拆除的安全措施和警戒区域。
（2）严格遵循拆除顺序，由后搭者先拆、先搭者后拆。
（3）拆除安全通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处置明显的停用标志和围栏。
（4）在拆除的安全通道周围，必须有专人监护，以保证拆脚手架时无其他人员入内。
（5）安全通道人工拆除，上下运输也为人工传递，拆下的钢管、扣件及其他材料，应及时清理，以免堵塞通道。
将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。
（6）安全通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业；
（7）拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。
（8）安全通道拆除过程中，不中途换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。