陕汽延专自卸车系列产品说明书
陕汽德龙F3000产品介绍
13T双13T单 (9系/6系)
11.5T单 (5系)
13T双 (9系)
13T双13T单 (9系/6系)
WP:240-460ps WP:210-340ps WP:240-375ps WP:240-375ps
功能
牵引、载货、 牵引、载货及 平板及专用车 专用车
牵引、自卸及 牵引、载货、 专用车 平板及专用车
德龙F2000车架
德龙F3000车架
七、德龙F3000板簧
车辆类型 牵引车 自卸车 平板车
F2000
标配普通悬架系统，可选加强板簧
F3000
标配MVS新型悬架系统。 标配四骑马螺栓结构SIS悬架系统， 标配双骑马螺栓结构SIS悬架系统
德龙F2000车架
德龙F3000车架
八、其他配置 空气滤清器
MAN技术7.5吨前桥
斯太尔技术6.5吨前桥
五、德龙F3000驱动桥
车辆类型 F2000 轻量化版：标配汉13吨级MAN技术单级减 牵引车 速桥 加强版：标配13吨级斯太尔双级减速桥 自卸车 同F3000驱动桥 加强版：标配16吨级MAN技术铸造双级减 平板车 速桥 普通版：标配13吨级斯太尔双级减速桥 F3000 高速版：标配13吨级MAN技术双级减速桥； 轻量化版：标配13吨级MAN技术单级减速桥； 加强版：标配16吨级MAN技术铸造双级减速桥 标配汉德16吨级MAN技术铸造双级减速桥 轻量化版：标配13吨级MAN技术单级减速桥 加强版：标配13吨级MAN技术双级减速桥
最大扭矩(Nm)/转速(rpm) 1710/1200
三、德龙F3000变速箱
陕汽全面匹配法士特变速箱。
法士特 型号 法士特FULLER 9档箱----普通：9JS119、9JS135、RT-11509C、9JS150A、9JS180、9JS220； F9： F10： 法士特FULLER 10档箱----副箱大中心距：10JSD140、10JSD160、10JSD180； F12： F16：
自卸车说明书
用、保养、维修应注意的事项等等。由于产品不断改进，您实际接收到的
车辆可能与本说明书中的数据、图表等有所差异，敬请谅解。更改恕不通
知。
若有疑问或改进建议，敬请致电公司技术部门，我们随时期待为您服
务。您的良好建议会使您有机会获得我们随机赠送的礼品。
来电请致：029-86957345
15991609818
24 小时服务电话：13892883374
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目录
1. 主要车型技术参数 2. 产品结构及各大总成介绍
2.1 举升机构 2.1.1 F 式举升机构 2.1.2 T 式举升机构 2.1.3 前顶式举升机构
2.2 车厢 2.3 副车架 2.4 开启系统 2.5 车厢安全撑杆 2.6 车厢安全绳索及刚性限位 2.7 备胎架 2.8 动力输出、执行及控制
PREFACE 前 言
尊敬！
请您在使用汽车前仔细阅读本说明书，以便您尽快熟悉车辆。只要严
格按照说明书的要求使用车辆，它将为您获得良好的经济效益，成为您最
值得信赖的伙伴！
我公司是陕汽集团下属专业配套专用车生产的子公司，所生产的系列
自卸车，选用陕汽斯太尔、F2000 及德御等精品底盘，它们是在吸收国外优
11
室后的副车架前端，通过手动油泵向摆动油缸供油。其使用方法如下： 备轮安装：将转换手柄置“↑”位置，将备轮立起，使备轮上螺栓孔 与三角固定盘上的孔对正，将备轮 装好并拧紧固定螺母。操纵手动油 泵使备胎上升。当上升到位并落到 支撑架上后拧紧紧固螺栓。切记将 转换手柄置中间位。 备轮卸下：将转换手柄置“↓” 位置，与上述过程相反进行即可； 注意：无论选用何种备轮架， 为了您的安全着想，进行举升或下
降作业时，轮胎下方严禁站人！ 2.7 副车架
陕汽F3000轻量化8X4自卸车产品介绍(最新)
底盘自重：9.8～10.3吨 货厢自重：3.5吨
目标市场：自重轻、承载能力强，主要用于煤炭资源、
砂石料等基建材料、碎石的中短途等级收费公路标载运 输。适合在计重收费严格的地区进行标载煤炭运输等， 建议满载不超过40吨时使用。
汉德MAN技术轻量化5.5吨前轴，自重轻，强度 高，转向更灵活。
汉德13吨STR冲焊桥，系列化设计，通用化标准 化程度高，承载能力强，使用寿命高；配件容易采 购，易于维修。
采用斯太尔车型成熟SIS悬架系统，承载能力强， 稳定性好。
销售公司
F3000轻量化8*4自卸车配置及优势
自重更轻—运载量更大
销售公司
F3000轻量化8*4自卸车配置及优势
高效运输—运营成本更低
整车通过国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化 匹配，匹配法士特9档变速箱，独特的主副箱双中间轴结构,再加 上汉德斯太尔技术驱动桥,传动效率更高。
销售公司
F3000轻量化8*4自卸车配置及优势
高效运输—运营成本更低
9400—9600
690
销售公司
Contents
目录
第一部分：F3000轻量化8X4自卸车产品简介 第二部分：F3000轻量化8X4自卸车产品配置及优势 第三部分：F3000轻量化8X4自卸车产品货箱介绍 第四部分：F3000轻量化8X4自卸车公告及油耗达标车型
销售公司
F3000轻量化8*4自卸车配置及优势
自重更轻—运载量更大 高效运输—运营成本更低 可靠安全——运营更放心
销售公司
F3000轻量化8*4自卸车配置及优势
自重更轻—运载量更大
车架采用高强度刚板，经过国际领先有限元拓扑 优化和CAE分析，全新结构850*300*（8+5）车 架，较原850*300*（8+7）车架降低206公斤使得 整车重心更低，自重更轻，承载力更强。
自卸车说明
额定装载质量是自卸汽车的基本使用性能参数之一。目前，中、长距离公路运输趋向使用重型自卸汽车，以便提高运输效率、降低运输成本，额定装载质量一般为9~19t；而承担市区或市郊短途运输的自卸汽车额定装载质量为4.5~9t。同时，还应考虑到厂家的额定装载质量的合理分级，以利于产品系列化，部件通用化和零件标准化。此外，额定装载质量还必须与选用的二类货车底盘允许的最大总质量相适应。
后倾式车厢广泛用于轻、中和重型自卸汽车。它的左右侧栏板固定，后栏板左右两端上部与侧栏板铰接，后栏板借此即可开启或关闭。
侧倾式及三面倾卸式车厢栏板与底板为直角，如图4-3所示。其栏板开启、关闭的铰接轴为上置式，开启时，栏板呈自由悬垂状，多用于有侧倾要求的中型自卸汽车。
直推式举升机构利用液压油缸直接举升车厢倾卸。该机构布置简单、结构紧凑、举升效率高。但由于液压油缸工作行程长，故一般要求采用单作用的2级或3级伸缩式套筒油缸。
按油缸布置位置不同，直推式举升机构可分为前置和后置（也称中置）两种，如图4-5所示。前置式一般采用单缸，后置式既可采用单缸，也可采用并列双缸。在相同举升载荷条件下，前置式需要的举升力较小，举升时车厢横向刚度大，但油缸活塞的工作行程长；后置式的情况则与前置式的相反。
车厢是用于装载和倾卸货物。它一般是由前栏板、左右侧栏板和底板等组成。
图4-2为典型的底板横剖面呈矩形的后倾式车厢结构。为了避免装载时物料下落碰坏驾驶室顶盖，通常车厢前栏板加做向上前方延伸的防护挡板。车厢底板固定在车厢底架之上。车厢的侧栏板、前后栏板外侧面通常布置有加强筋。
自卸汽车总质量是指装备齐全，包括驾驶员，并按规定装满货物的质量。其值可按下式确定。
该系数是一项评价汽车设计、制造水平的综合性指标。因此，新车型设计时，应应力求采用新工艺、新材料、新技术，不断减轻汽车自重，提高汽车性能。
自卸车使用说明书
一、自卸车的基本结构自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。
其中：液压倾卸机构包括齿轮泵、举升阀、管路、举升机构、限位机构等，车厢包括前板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构（厢式），副车架是由纵梁、横梁、举升转轴和与主车架的连接装置等焊接而成，附件有安全撑杆、限位装置和平衡支架等。
整车的外型见图1-1、图2-2图1-1开式（矿斗形）自卸车外型结构图1、底盘2、油箱总成3、被胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、开式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成图1-2厢式自卸车外型机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、厢式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成10、卡锁总成（尾门开关机构）图1-3沙罐车外形机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、侧防护栏7、副车架总成8、沙罐车车厢总成9、挡泥板总成10、后保险杠总成（一）气控液压倾卸机构1、概述液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。
发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵，液压油经齿轮泵压入液压缸，从而推动液压缸活塞举升车厢。
在液压油的作用下液压缸活塞会不断上升，当液压系统限位回油时，活塞不再继续上升，此时车厢即处于最大举升角度状态。
其工作原理见图1、图2。
2、液压倾卸机构的主要部件2.1取力器图1 液压举升系统工作示意图图2 气控液压举升机构工作原理图图3 沙罐车气控液压举升机构工作原理图取力器是汽车动力输出装置，可将汽车发动机的部分功率取出，由变速器输出动力，通过传动轴将力传给齿轮泵。
不同的底盘采用的取力器型号不同，请参照相应车型的整车《使用说明书》。
2.2 齿轮泵齿轮泵采用的是中高压齿轮泵，是液压举升系统的动力机构，它将取力器传来的机械能转变为液体的压力动能。
【精品】自卸车设计说明书
目录第1章绪论 (3)1.1课题的提出 (3)1.2专用汽车设计特点 (5)1.3课题的实际意义 (6)1.4国内外自卸汽车的发展概况 (7)第2章轻型自卸车主要性能参数的选择 ...................... 错误!未指定书签。
2.1整车尺寸参数的确定 ............................... 错误!未指定书签。
2.2质量参数的确定 ................................... 错误!未指定书签。
2.3其它性能参数 ..................................... 错误!未指定书签。
2.4本章小结 ......................................... 错误!未指定书签。
第3章自卸车车厢的结构与设计 ............................ 错误!未指定书签。
3.1自卸汽车车厢的结构形式 ........................... 错误!未指定书签。
3.1.1车厢的结构形式.............................. 错误!未指定书签。
3.1.2车厢选材.................................... 错误!未指定书签。
3.2车厢的设计规范及尺寸确定 ......................... 错误!未指定书签。
3.2.1车厢尺寸设计................................ 错误!未指定书签。
3.2.2车厢内框尺寸及车厢质量...................... 错误!未指定书签。
3.3车厢板的锁启机构 (17)3.4本章小结 (17)第4章自卸举升机构的设计 (18)4.1自卸举升机构的选择 (18)4.1.1举升机构的类型 (18)4.1.2自卸汽车倾卸机构性能比较 (21)4.2举升机构运动与受力分析及参数选择 (23)4.2.1机构运动分析................................ 错误!未指定书签。
自卸车说明
四、自卸车底盘及上装的选择自卸车主要由液压倾卸机构、车厢、车架及其附件构成。
其中液压倾卸机构和车厢结构各个改装厂家不尽相同，以下按车厢和举升机构的型式两个方面说明自卸车的结构。
1、车厢型式车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢（如右图）。
（1）普通矩形车厢用于散装货物运输。
其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。
普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。
比如：陕汽牌自卸车普通矩形车厢标准配置板厚为：底8边4。
（2）矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。
考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。
比如：陕汽牌自卸车矿用铲斗车厢标准配置板厚为：底10边6，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。
普通矩形车厢矿用铲斗车厢2、举升机构型式举升机构是自卸车的核心，是判别自卸车优劣的首要指标。
举升机构的型式目前国内常见的有：F式三角架放大举升机构、T式三角架放大举升机构、双缸举升、前顶举升和双面侧翻，如右图所示。
（1）三角架放大举升机构（包括F式和T式）：是目前国内使用最多的一种举升方式，适用载重量8~40吨，车厢长度4.4~6米。
优点为结构成熟、举升平稳、造价低；缺点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较大；F式三角架放大举升机构T式三角架放大举升机构（2）双缸举升：大多用在6X4自卸车上，是在第二桥前方两侧各安装一支多级缸（一般为3~4级），液压缸上支点直接作用在车厢底板上。
双缸举升的优点为车厢底板与主车架上平面的闭合高度较小；缺点是液压系统很难保证两液压缸同步，举生平稳性较差，对车厢底板的整体刚度要求较高；（3）前举升：前顶举升方式结构简单、车厢底板与主车架上平面的闭合高度可以很小，整车稳定性好，液压系统压力较小，但前顶多级缸行程较大，造价很高。
（4）双面侧翻：双面侧翻液压缸受力较好，行程较小，可实现双面侧翻；但液压管路较复杂，举生翻车事故发生率较高。
自卸车操作说明范文
自卸车操作说明范文一、自卸车的概述自卸车是一种用于运输散装物料的专用车辆，它的特点是可以将货物自行倾卸出车厢，省去了装卸货物的人力成本，提高了运输效率。
自卸车一般分为后卸式和侧卸式两种，根据具体情况选择不同类型的自卸车进行操作。
二、自卸车的组成部分1.车头：自卸车的前端部分，包括驾驶座、发动机和控制器等设备。
2.车厢：用于装载物料的部分，一般由钢板制成，具有一定的承载能力和倾卸能力。
3.卸料系统：用于控制自卸车进行倾卸的系统，包括卸料油缸、卸料阀门和控制开关等。
4.悬挂系统：用于连接车头和车厢的系统，一般由弹簧和减震器组成，保证车辆稳定行驶。
三、自卸车的操作步骤1.准备工作：（1）检查自卸车的发动机、制动系统、轮胎和油箱等设备是否正常，确保车辆的安全性。
（2）检查货物的重量和装载位置，确保车辆在装载时不会超重或不平衡。
2.启动发动机：（1）调整座椅和反光镜，确保驾驶舒适和视野良好。
（2）将钥匙插入点火孔，按下启动开关，启动发动机。
（3）等待发动机升温，确认油表和水温表正常后，才能进行下一步操作。
3.驾驶车辆：（1）踏下离合器，挂入一档或倒挡，并缓慢松开离合器，使车辆缓慢起步。
（2）根据道路情况和车辆负载，选择合适的挡位，保持车速稳定。
（3）在行驶过程中注意观察后方和侧面交通情况，保持车辆的安全行驶。
4.到达卸货点：（1）根据导航或路标指示，找到卸货点的位置并逐渐减速。
（2）将车辆停稳后拉下手刹，关闭发动机。
5.卸货操作：（1）检查卸料油缸的连接和防尘套是否完好，确保卸料过程中不会发生漏油情况。
（2）打开卸料阀门，使卸料油缸伸出，车厢开始倾卸。
（3）根据需求调整半自卸车升降系统，控制倾卸角度和速度，防止货物倾洒。
（4）等待车厢完全倾卸，关闭卸料阀门，并观察是否有残留物料。
（5）卸货完成后，通过操作按钮收回卸料油缸，并将卸料阀门关闭。
6.装货操作：（1）根据需要将卸货点的货物装入车厢中，注意平衡负荷，避免超载或不平衡装载。
SX3255DR384型自卸汽车
SX3255DR384型自卸汽车附件一：1、技术参数错误!未找到引用源。
、箱体采用武钢产Q235-A优质国标碳钢板制作，箱体：长X宽X高分别为： 5.8米X 2.3米X1.5米，边6mm底10mm，箱体上带密封盖，（或海沃环保液压盖）；错误!未找到引用源。
、十堰佳恒φ200MM油缸，100(通力)泵，液压转阀（或海沃φ169MM油缸，172mm 海沃100泵，）；注:通力目前韩没有用十堰佳恒φ200MM油缸，通力配置为青专φ198mm*750油缸，100排量油泵和阀比较乱，什么厂家都有，前举海沃φ172MM油缸，海沃100泵，相对应的液压阀-型号没有）；错误!未找到引用源。
、厢体1.2米为整体式，厢板中间加横撑；后门锁钩为链条式，链条下端焊在附梁或大梁上；错误!未找到引用源。
、带手动挂钩；错误!未找到引用源。
、货箱颜色为随主机,尾部加两个斜三角块，所有液压接触点必须注黄油，带手动葫芦，备胎(驾驶同侧)；错误!未找到引用源。
、配说明书，服务手册，错误!未找到引用源。
、贴公司标志，公司名称，中英文对照，此车制作应满足印度利西亚国度使用一切工艺如包装工艺、质检工艺等；错误!未找到引用源。
、整车实载货物15吨，介质为电站加水后的煤灰；错误!未找到引用源。
、整车箱体工艺应考虑运输工况，随车工具，液压易损件及多路阀接口配件的清单；错误!未找到引用源。
、车辆尺寸见附件公告参数，车辆转弯半径：9m。
SX3255DR384型密封型自卸车，底盘配置为陕汽标准款驾驶室（奥龙）WD615.50发动机，8JS118变速箱，13TSTR双极车桥，12.00-20轮胎，上户吨位13.95吨。
2、随机工具、易损件清单供方所供随机工具及易损件清单如下表：备件/易损件清单设备及型号：SX3255DR384型密封自卸车单位：元随车工具陕汽标配随车工具液压油缸易损件明细表油泵易损件明细3、举升机构易损件明细。
自卸车操作规程
自卸车操作规程行驶中注意事项第一条：起动自卸车：在确保各部油水正常的情况下1、档位选择器手柄放在空挡,“驻车制动”控制按钮必须在制动位置即“垂直位置”,举升手柄放在“浮动”位置.2、当环境温度低于零上5度时，用起动预热器使发动机冷却系统加温，用电加热器使燃油加温，达到发动机规定的温度。
3、断开起动预热器和燃油电加热器(如果已经接通的话）。
4、将钥匙完全插进点火开关，发动机起动后,松开点火钥匙,使其回复到初始位置。
严禁起动运转超过三十秒钟，两次起动之间至少应有两分钟的冷却时间。
5、系统报警灯应该熄灭。
只有表示驻车制动系统工作的灯应该亮着。
6、控制油门，使曲轴转速增加，以避免喷油嘴堵塞，并使发动机以大约1000转/分钟的转速空转加热3—5分钟. 如果在低转速下持续运转（大约超过10 分钟）会引起喷油嘴堵塞和活塞环结焦。
第二条：车辆运行时必须遵守下列事项1、自卸汽车的起步、加速和运行:调整发动机曲轴的最低稳定转速。
为此，松开加速踏板,将燃油供给控制手柄放置在初始位置。
2、开动车前，将发动机转速定在1000转/分钟,检查油压报警信号灯。
不应发亮,若此灯发亮应停机检查.3、鸣笛,平稳加速，汽车起步应用Ⅰ档；发动机转速应在怠速（700转/分钟）若空车、平路或重车下坡，也可使用Ⅱ档起步，但发动机的转速不可过高，要逐级换档不可跳档.4、汽车运行时,要经常检查液力传动的油压,此油压应与规定的油压相符，若五档油压与空档油压相差超过1。
5kg/cm2，说明机构出现故障，应停机检查。
(1psi=0。
0703㎏/ cm2 )第三条：自卸汽车的制动和停车1、要使自卸汽车在下坡路面减速，或者使其速度保持在一定范围内，应放开加速踏板，踩压下辅助制动系统的踏板（液力缓行器）。
2、接入液力缓行器后不可换档,因为此时摩擦离合器负荷过大，频繁换档会使离合器损坏。
液力缓行器，在低速档位时实施更能起到减速作用，避免在高速档位时使用液力缓行器.3、要使自卸车完全减速至停稳,需使用行车制动系统,待停稳后,实施驻车制动并把换档杆放在“空档”位置.4、汽车运行中需要倒退或倒退中改为前进，必须要等汽车完全停下来,才能换档5、对自卸汽车的紧急停车，应使用行车制动系统，同时使用辅助制动系统。
自卸车操作规程
自卸车操作规程一、概述自卸车是一种用于运输散装物料的特种汽车，具有自动卸货功能，操作人员需要掌握正确的操作规程，以确保操作安全和高效。
本文将详细介绍自卸车的操作规程。
二、操作前准备1. 身体状况检查：操作人员应在每次操作前进行身体状况检查，确保身体健康，并避免疲劳、酒后等情况下操作自卸车。
2. 装载物料检查：在装载物料前，操作人员应仔细检查货物的特性、体积和重量，并确保货物稳定，并按照车辆的最大装载量进行装载。
3. 自卸车检查：操作人员需要检查自卸车的各项功能是否正常，包括车体升降机构、自动卸货系统、刹车系统等，确保车辆在操作中的安全性能。
三、操作过程1. 驾驶a. 上车前，操作人员应按照车辆安全规定系好安全带，并调整座椅、后视镜等。
b. 启动发动机后，操作人员应观察自卸车仪表板上的指示灯和仪表，确保车辆的工作状态正常。
c. 行驶中，操作人员应保持安全距离，并根据道路和交通情况合理调整车速。
d. 在转弯、超车、变道等操作时，操作人员应提前使用转向灯和制动灯，确保他人能够预测自卸车的行驶意图。
e. 在通过斑马线、人行横道等场所时，操作人员应减速并礼让行人。
2. 自动卸货a. 停车：操作人员在卸货区域附近寻找平整、坚硬的地面，确保自卸车停车时的稳定性。
b. 卸货：操作人员应按照自卸车制造商的使用说明，正确操作自动卸货系统，并确保卸货区域安全。
c. 监控：操作人员在卸货过程中应密切观察自卸车的状态，确保卸货平稳，避免滑动和倾倒等意外情况的发生。
d. 完成后，操作人员需要确认所有物料已卸完，并将自卸车的卸货系统归位。
四、操作注意事项1. 保持稳定：在操作过程中，操作人员需要保持车辆平稳，避免急转弯、急刹车等动作，以减小货物倾倒和车辆翻车的风险。
2. 防止超载：操作人员应了解自卸车的最大装载量，并按照规定装载货物，避免超载情况的发生。
3. 防止追尾：在行驶过程中，操作人员应保持安全距离，并提前减速，以防止与前车追尾。
陕西重汽自卸车公告车型上装布置参数表
陕西重汽自卸车公告车型上装布置参数表陕西重汽汽车工程研究院商用车研究所设计：校对：审核：会签：批准：前言为了方便各上装厂对自卸车的正确改装和公司销售人员合理根据用户需要选择车型，商用车研究所编制了本参数表，本参数表对公告车型的驾驶室和车箱进行了对应，同时对整车外形尺寸、整车后悬、底盘后悬、车架后悬以及选用装置进行了说明，希望对自卸车上装厂的改装和公司销售人员销售有一定的指导作用。
本参数表截止第192批公告，产品变化将根据国家产品公告发布情况定期更新。
货箱与驾驶室之间的对应关系须按表选取，举升方式是按照公告参数核算出来的，对特殊要求，必须提前进行沟通、确认；选用车箱高度时必须保证在当地能上户才可选用。
没在本表中车型（192批公告后公告车型除外）销售合同需经评审；各上装厂生产时需和技术部门签定技术协议。
2009年7月1．奥龙6×4自卸车尺寸序号 车辆型号 批次 驾驶室 轴距 L 货箱 整车外形尺寸 整车后悬 底盘后悬 车架后悬 举升方式、箱体结构 备注 1 SX3255BR294C C1 B无此产品， 2 SX3255BM294 G1 B 2925+1350 460 4800×2300×1300 7280×2490×3450 1429 1000 725 斜筋可选顶盖 U 630 7340×2490×3450 1000 725 中举，斜筋，无备胎可选顶盖,3SX3255UR294H7B2925+1350460 4800×2300×1200，1350 7340×2490×3450 14891000725 中举，斜筋， 可选顶盖B 460 5200×2300×1250 7831×2490×3450 1680 1000 725 前举，中举` 斜筋 4 SX3255UR324 H7U 3225+1350630 5200×2300×12508001×2490×3450 1850公告不可用 5 SX3255BM324 E3 B 3225+1350 460 5200×2300×1250 7836×2490×3450 1685 1000 725 中举、斜筋 可选顶盖 B 460 8105×2490×3450 1654 6 SX3255UR354 H7U 3525+13506305400×2300×12008231×2490×3450 1780 1000725 前举、中举，田子格，斜筋可选顶盖7 SX3255BM354 G1 B 3525+1350 460 5400×2300×1200 8105×2490×3450 1654 1000 725 中举，斜筋， 可选顶盖 5800×2300×1130 1710 1125 850 前举、中举，斜筋 可选顶盖 8SX3255BR384I2 B3800+1350 4605600×2300×1130 8436×2490×3450公告不可用 B 630 5600×2300×1100 8401×2490×3450 1675 1125 850 9 SX3255UM384 H3 U3800+1350460 5800×2300×11008601×2490×3450 1875 1125 850 前举，中举 斜筋，可选顶盖5600×2300×1100 8326×2490×3450 1600 1125 850 10SX3255UN384H8 U3800+1350 6305800×2300×11008576×2490×3450 1850 1125 850 中举，田子格，斜筋， 可选顶盖B 460 6200×2300×1070 9001×2490×3450 2075 1275 1000 11 SX3255UR404 G6 U4000+1350630 6000×2300×11008831×2490×345019051275 1000前举，斜筋，矿运斗可选顶盖U 6500×2300×1000公告不可用 12 SX3255UR434 H7B 4325+1350460 6500×2300×1000 9131×2490×3450 1880 1275 1000 前举，斜筋， 可选顶盖 B 460 6700×2326×990 9301×2490×3450 2050 1275 1000 前举，斜筋， 可选顶盖 13 SX3255UN434 H7 U4325+13506500×2326×10209131×2490×34501880公告不可用 U 630 7700×2300×880 10426×2490×3450 2900 2900 2625 侧举、斜筋 14 SX3255UR464 H3B4600+1350460 7000×2300×9609750×2490×3450222412751000前举，斜筋L:前轴中心线到进气扁管最后端尺寸2 奥龙8×4自卸车尺寸序号 车辆型号 批次 驾驶室 轴距 L 货箱 整车外形尺寸整车后悬 底盘后悬车架后悬 举升方式及选装情况 备注1SX3315UR326G2U 1800+3200+1350 630 7200×2300×120010026×2490×3450 2100 1275 1000 前举，田子格 B460 7600×2300×85010426×2490×3450 前举，田子格 U630 7600×2300×85010426×2490×3450 21001275 1000 前举，田子格 可选项箱高1m 2SX3245TR366EI3 T 1800+3600+1350 653 6700×2170×1000公告不可用 U630 7600×2300×110021001275 1000 前举，田子格 B 460 7600×2300×1100 2100 1275 1000 前举，田子格 可选箱高1460mm 3SX3315UR366H81800+3600+13506450×2300×146010426×2490×3450公告不可用 U630 8200×2300×100011326×2490×3450T653 8200×2300×100011326×2490×34504 SX3315TR456H3 B1800+4500+1350 460 8500×2300×100011326×2490×3680 2100 1275 1000前举，田子格U 630 5 SX3315TT456G2T1800+4500+13506538500×2300×100011326×2490×3450，36802100 1275 1000 前举，田子格L:前轴中心线到进气扁管最后端尺寸3. 德御自卸车尺寸序号 车辆型号 批次驾驶室 轴距 L 货箱整车外形尺寸 整车后悬 底盘后悬 车架后悬 举升方式、箱体结构备注1 SX3255VN324 H7 V 3225+1350 8004800×2300×1100，1200，1300，14007497×2490×3450 1350 1000 725 中举，斜筋，矿用斗、 可选顶盖2 SX3255VL324 V 3225+1350 800 4800×2300×1300 7497×2490×3450 1350 1000725中举，斜筋， 800 5400×2300×12008047×2490×34501600中举、 斜筋， 可选顶盖 3 SX3255VM354 H8V 3525+1350800 5200×2300×12407997×2490×3450 1550 1000725中举、前举 斜筋，可选顶盖4SX3165VN354V3525+1350800 5400×2300×800 8197×2490×3450 1750 1000 725 中举、 斜筋， 可选顶盖 800 6000×2300×10908607×2495×3450 1885 1125 850 800 5800×2300×1130 8597×2495×3450 1875 1125 850 5SX3255VM384 H8V3800+1350800 5600×2300×11608397×2495×3450 1675 1125 850 中举，斜筋，可选顶盖6 SX3255VR434 G8 V 4325+1350800 6500×2300×10209297×2490×3450 2050 1275 1000 前举，斜筋， 可选顶盖 7 SX3315VR326 G7 V 1800+3200+1350 800 7000×2300×1190 9822×2490×3450 1900 1275 1000 前举，斜筋， 可选顶盖 8SX3315VR366 G7V1800+3600+1350 800 7600×2300×110010422×2490×3450210012751000前举，田子格L:前轴中心线到进气扁管最后端尺寸4 德龙6×4自卸车尺寸序号 车辆型号批次驾驶室 轴距 L 货箱整车外形尺寸 整车后悬 底盘后悬 车架后悬 举升方式及箱体结构备注 D 3175+1400 1450 1000 725 F3000 1 SX3255DR324C1 I2 D3225+1350 661 4800×2300×1100，1200,1300,1400 7550×2490×3450 1450 1000 725 中举，斜筋，矿用斗可选顶盖 3175+1400 1450 1000 725 2SX3255DM324G1 D3225+13506614800×2300×1300 7550×2490×3450 1450 1000 725 腹举，斜筋，可选顶盖5200×2300×1250 7930×2490×3450 1530 中举、前举 斜筋 3SX3255DR354C G8 D 3525+1350 6615400×2300×12008130×2490×345017301000725中举，斜筋5200×2300×1200 7930×2490×3450 1530 中举，前举 斜筋，坚筋可选顶盖4 SX3255DR354 H7 D 3525+1350 6615400×2300×12008130×2490×3450 1730 1000 725中举，斜筋，坚筋 可选顶盖5400×2300×1000 8130×2490×3450 17303525+1350 6615200×2300×1200 7930×2490×3450 1530 5400×2300×1000 8230×2490×3450 1730 5SX3255DM354I2D3575+1400 6615200×2300×12008030×2490×3450 15301000725中举，斜筋，可选顶盖F30006SX3255DT384CG2D 3800+1350 661 5800×2300×11008385×2490×3450 1710 1125 850 中举、 斜筋 可选顶盖 5600×2300×11708329×2490×3450 1654 中举，斜筋D3800+1350 6615800×2300×1130 8525×2490×3450 1850 1125850中举， 斜筋、 可选顶盖5600×2300×1170 8354×2490×3450 1654 中举，前举 斜筋7SX3255DN3841H7D3775+1400 6615800×2300×11308550×2490×34501850 1125850中举， 斜筋，F3000可选顶盖5600×2300×1160 16543800+1350 6615800×2300×11401654 1125850可选顶盖5600×2300×1160 1629 8 SX3255DR384 H8 D 3775+1400 6615800×2300×1140 8329×2490×345016291125850中举，斜筋，F3000/可选顶盖5600×2300×11708329×2490×3450 1654 5800×2300×11008525×2490×3450 1850 1125 850中举，斜筋9 SX3255DN384C H8 D 3800+1350 661 4800×2000×1500公告不可用6000×2300×1100 8730×2490×3450 18554000+1350 6616200×2300×10008930×2490×3450 2055 10 SX3255DM404 I2 D3975+1400 661 6000×2300×11008730×2490×345018301275 1000前举，斜筋，可选 F30006200×2300×10008930×2490×3450 2030 D 4325+1350 2054 1275 1000 11SX3255DN434G2D4375+1400661 6500×2300×10009254×2490×3450 2054 1275 1000 前举，斜筋 F3000 6900×2300×970 9630×2490×3450 2155 1275 1000 前举，斜筋12 SX3255DR464C H7 D4600+1350 6617700×2300×88010375×2490×3450 2900 2900 2625 改为侧翻 公告不可用， D661 7000×2300×900 9699×2490×3450 2224 1275 1000 前举，斜筋， N 4600+1350811 7700×2300×800 10375×2490×3720 2900 2900 2625 侧翻，斜筋， D 661 7000×2300×900 9699×2490×3450 2199 1275 1000 前举，斜筋， 13 SX3255NR464 H8N4575+1400811 7700×2300×80010375×2490×37202875 29002625侧翻，斜筋，F3000L:前轴中心线到进气扁管最后端尺寸5 德龙8×4自卸车 序号车辆型号 批次 驾驶室轴距L货箱整车外形尺寸 整车后悬底盘后悬车架后悬举升方式备注 D661 7600×2300×110010330×2490×3450 N811 7450×2300×110010330×2490×3720 1SX3315NT366C G8 J1800+3600+1350 811 7450×2300×1100 10330×2490×3450 205512751000前举，斜筋D 661 7600×2300×1100 10330×2490×3450 2SX3315DT366H7N1800+3600+1350 811 7400×2300×1100 10330×2490×3790 205512751000前举，斜筋， 可选顶盖D 661 7600×2300×1100 10330×2490×3450 可选顶盖 3SX3315DR366C H7N1800+3600+1350 811 7400×2300×110010330×2490×3790205512751000前举，田子格，D661 7600×2300×1100 10329×2490×3450 N 1800+3600+1350811 7400×2300×1100 10329×2490×3720 2054 1275 1000D 661 7600×2300×1100 10329×2490×3450 4SX3315DR366G7N 1800+3575+1400 811 7400×2300×110010329×2490×3720 2029 1275 1000 前举，田子格F3000D661 8000×2300×800 10729×2490×3450 2054 1275 1000 前举，田子格，五开门 可选1000高箱板 N\J 1800+4000+1350811 8000×2300×800公告不可用 5SX3245NR406E I31800+3820+1350公告不可用6 SX3315DR406F4 D1800+4000+1350 661 8000×2300×1050 10729×2490×3450 2054 1275 1000 前举，田子格 N 811 7800×2300×1050 10730×2490×3720 2055 7SX3315NT406C H7D 1800+4000+1350661 8000×2300×1050 10730×2490×3450 2055 12751000前举，九开门（后门对开） D 661 8000×2300×100010729×2490×3450 2054 N811 7800×2300×100010729×2490×3720 2054 1275 1000 前举，五开门 可选1470高箱板 N1800+4000+13506450×2300×147010729×2490×3720公告不可用 D 661 8000×2300×1000 10729×2490×3450 2029 8SX3315NR406H8 N 1800+3975+1400811 7800×2300×1000 10729×2490×3720 202912751000前举，五开门，可选1470高箱板/F3000 D661 9500×2300×92011980×2490×3450J811 9300/9500×230011980×2490×34509SX3315NT456C G6 N1800+4500+1350 811 9300/9500×230011980×2490×3720 2805 2675 2400 侧翻，田子格10 SX3315DR456F4 D1800+4500+1350 661 9400×2300×90011980×2490×3450 2805 2675 2400 侧翻，田子格 J811 8300×2300×100011230×2490×3450 N811 8300×2300×100011230×2490×3720 11 SX3315NR4561 H3 D1800+4500+1350 611 8500×2300×100011230×2490×34502055 1275 1000 前举，田子格，斜筋可选顶盖N811 9300/9500×230011980×2490×3720 D661 9500×2300×90011980×2490×3450 12 SX3315NR456H3 J 1800+4500+1350 811 9300/9500×2300 11980×2490×3450 280526752400侧翻，田子格、斜筋J811 9300/9500×230012000×2490×3450N811 9300/9500×230012000×2490×372013 SX3315NT486G8 D 1800+4800+1350 661 9500×2300×800 12000×2490×3450 252527752500侧翻，五开门 D661 9500×2300×800 11980×2490×3450N 1800+4500+1350811 9300/9500×2300 11980×2490×3720 280526752400D 661 9500×2300×800 11980×2490×3450 14SX3315NT456 G2N1800+4575+1400 811 9300/9500×230011980×2490×3720 268025702300侧翻，九开门（后门对开）F3000 15 SX3316DT406CD1800+3975+1400 661 8000×2300×100010720×2490×3450202012751000前举、田字格 F3000L:前轴中心线到进气扁管最后端尺寸。
陕汽产品型说明
陕汽产品型号简要说明一、产品型号构成1、一般产品，见图1□□○○○○□□○○◇△△△企业名称代号变型号车辆类别代号车辆其它重要特征代号主参数代号驱动型式代号产品序号轴距代号驾驶室类型发动机功率代号□——字母○——数字◇——字母或数字△——需要表达时增加图12、专用车产品，见图2□□○○○○□□□□□○○◇△△△专用汽车结构特征代号专用汽车用途特征代号专用车产品型号其它位的含义同“一般产品”。
图2二、产品型号构成中主要代号含义及规定1、车辆类别代号，按表1的规定。
表1 车辆类别代号车辆类别代号车辆类别车辆类别代号车辆类别1 载货汽车 5 专用汽车2 越野汽车 6 客车3 自卸汽车9 半挂车及专用半挂车4 半挂牵引车——2、主参数代号，一般为车辆的总质量（t）。
3、产品序号，用阿拉伯数字表示，数字以0、1、2……依次使用。
0 ——初次设计；1～4 ——改进设计；欧Ⅱ排放。
5 ——改进设计；国Ⅲ排放。
国Ⅲ的德龙F2000、奥龙等车辆用“5”标识。
6 ——改进设计；国Ⅳ排放7 ——改进设计；国Ⅲ排放的F3000、M3000、X3000。
8 ——改进设计；国V排放。
4、驾驶室类型代号表2 驾驶室类型代号代号驾驶室类型代号驾驶室类型B 奥龙(STEYR)标准驾驶室。
G 德龙M3000加长高顶驾驶室U 奥龙(STEYR)中长半高顶驾驶室H 德龙M3000加长半高顶驾驶室T 奥龙(STEYR)中长高顶驾驶室M 德龙M3000标准驾驶室J 德龙加长平顶驾驶室(F3000/F2000) Z 偏置驾驶室N 德龙加长高顶驾驶室(F3000/F2000) 4 德龙X3000加长高顶驾驶室D 德龙中长平顶驾驶室(F3000/F2000)5、发动机功率代号表3 发动机功率代号代号功率范围代号功率范围千瓦(kW) 马力(PS)千瓦(kW)马力(PS)H 141～154 191～210 S 258～272 351～370J 155～169 211～230 T 273～287 371～390 K 170～184 231～250 U 288～301 391～410 L 185～198 251～270V 302～316 411～430 M 199～213 271～290 W 317～331 431～450 N 214～228 291～310 X 332～350 451～476 P 229～243 311～330 Y 351～370 477～503 R 244～257 331～350 Z ＞370 ＞5036、驱动型式代号表4 驱动型式代号代号驱动型式代号驱动型式代号驱动型式代号驱动型式1 4×2 6 8×4 B 8×2 G 12×42 4×4 7 8×8 C 10×4 H 12×63 6×2 8 10×10 D 10×6 J 12×84 6×4 9 6×2（双前轴） E 10×8 K 12×105 6×6 A 8×6 F 12×12 L 备用。
陕汽延专供液车系列产品说明书
陕汽延专供液车系列产品说明书陕西汽车集团延安专用车有限公司2015年7月目录一、供液车概述 (3)1、供液车简介 (3)2、供液车组成 (3)3、用途 (4)二、供液车性能优势 (4)三、主要技术参数 (4)1、8X4供液车 (4)2、6X4供液车 (5)3、4X2压裂供液车 (6)四、供液车结构、功能概述 (7)1、总体布置 (7)2、罐体系统 (7)3、油路系统 (8)4、控制系统 (8)5、安全保护系统 (8)五、供液车的使用 (8)1、注意事项 (9)2、操作规程 (10)六、运油车的保养与维护 (11)七、一般故障分析与排除 (12)一、供液车概述1、供液车简介供液车是油、气田固井施工时提供液源的非危化品专用汽车，也可用作液态视频、水等普货的运输。
供液车主要通过压裂管汇车或分配器向水泥车提供洗井液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。
目前，公司公告供液车主要有4X2压裂供液车、6X4供液车、8X4供液车。
2、供液车组成整车主要由汽车底盘系统、罐体系统、装卸管路及控制系统和安全保护系统等组成。
在车身右侧设置一个操作箱，内部装有阀门、接头，可以实现该化工液体运输车装卸。
罐体左、右两侧对称布置两个圆筒形管箱，左右管箱内各装1根输液胶管，输液胶管可从后部取放。
3、用途3.1油、气田固井施工时提供液源的非危化品专用汽车；3.2用作液态视频、水等普货的运输；3.3通过压裂管汇车或分配器向水泥车提供洗井液；3.4用于油井压裂时的供液和其他供水作业。
二、供液车性能优势1、供液车由底盘、压力罐体、变速箱，油泵等组成,罐体封头一次压制成型。
吨位大、效率高、用途广泛的特点，目前主要用于压裂液的运输。
2、现有成熟产品的基础上，追求低能耗、绿色环保，在满足用户使用要求的条件下，保证新推出产品具有使用可靠性高、性能稳定等优点。
3、拥有燃油公告和免征公告。
三、主要技术参数1、8X4供液车车辆型号：YAZ5310TGY外形尺寸：11945X2500X3360轴距：1800+4575+1350，,100+4575+14001.2底盘参数发动机：WP7.270E40，WP7.300E40，WP10.290E40，WP10.310E40 1.3上装参数罐体有效容积：26.3立方米罐体外形尺寸：9100总长×2450长轴×1700短轴2、6X4供液车2.1整车参数公告型号：YAZ5250TGY轴距：4325+1350,4600+1350外形尺寸：10000×2500×3180底盘型号：SX1256UN434发动机：WP7.270E40，WP7.300E402.3上装参数罐体外形尺寸：7100总长×2400长轴×1550短轴罐体有效容积：19立方米3、4X2压裂供液车3.1整车参数公告型号：YAZ5190TGY外形尺寸：8400×2500×3400轴距：46003.2底盘参数底盘型号：SX5196TXGUM461发动机：WP10.270E40,WP10.290E403.3上装参数罐体有效容积：13立方米罐体外形尺寸：5600总长×2350长轴×1500短轴四、供液车结构、功能概述1、总体布置车主要由汽车底盘系统、罐体系统、装卸管路及控制系统和安全保护系统等组成。
陕汽F2000车使用说明书
陕汽F2000车使用说明书21世纪初，国内卡车整体还是以斯太尔技术为基础，但是单一的产品没有强有力的竞争能力，于是，很多以斯太尔技术为背景的卡车企业纷纷开始引进新技术以求突破。
在2003年的上海车展上，陕汽牵手德国MAN并引进了德国MAN旗下的F2000重型卡车。
除了牵引车产品，F2000的自卸车更是陕汽的骄傲。
在国3-国4那段排放标准的时间里，国内使用最多的就是陕汽德龙F2000自卸车，潍柴动力、法士特变速箱、汉德斯太尔桥似乎成了陕汽自卸车的代言词，只要是这套配置的自卸车就是好车。
F2000是后期版本的出口车型，面罩上的进气格栅还是保持了F2000系列车型的梯形设计。
由于是出口车型，陕汽重卡的中文变成了SHACMAN，而X5000和X6000车型也将SHACMAN安装到了前脸。
保险杠则是改进版本的工程保险杠，和F3000上使用的完全通用，采用全钢制金属结构。
车灯为梯形组合式车灯，采用了黑色的背板。
车灯外面还安装了防护网，防止飞溅的石头损坏车灯。
底盘的防护方面，中冷器下面安装了一块打孔的防护钢板，发动机油底壳下方没有安装防护板。
三级蹬车踏板，最下级蹬车踏板采用的是软索式铸铝踏板，踏板造型为条状。
蹬车的时候踩住最下级踏板晃晃悠悠的，蹬车的时候不是很稳，但是这种踏板的实用性是毋庸置疑的。
陕汽德龙F2000采用的中长平顶驾驶室，分体式车窗前高后低式设计是该车的特色。
驾驶室后面的两块玻璃也是MANF2000遗传的基因，个人认为该车的尾窗十分漂亮。
工程版车型普遍采用油浴式+干纸式双级空滤，这辆F2000将这一整套系统移动到车架的上方，并且增加了额外的托架。
安装在中位的优点是能防止损坏，而且还可以防尘。
陕汽延专400型洗井车产品说明书_图文.
2 400型洗井车性能优势性能优势采用陕汽奥龙底盘，动力强劲、机械化程度高、功率大。
适用于各种油井的清洗冲砂、解堵地面管线、清蜡等工作、适合深井作业。
3 400型洗井车技术参数性能优势产品名称型号汽车底盘轴距(mm(mm 发动机传动箱三缸泵最高工作压力(MPa(MPa 相应排量(L/min(L/min 最大排量
(L/min(L/min 相应压力(MPa(MPa 水箱((m3 整车外形尺寸 (mm(mm 整备质量(kg(kg 400型洗井车型洗井车陕汽奥龙（44×2）） SX1166UN461 4600
WP10.270E40WP10.300E40 三级斜齿圆柱齿轮传动箱 TB3406 40 223 1397 6.5 2 8300×2500×3170 12500
4 400型洗井车保养 1.新购车用户在车辆行驶里程2000-4000公里之间或自购车之日起3 个月内（以先到为准）必须到陕汽特约服务站按照强制保养作业项目对车辆实施强制保养; 2.车辆强制保养完成后，公路用车行驶里程每增加15000-18000公里，非公路用车矿用自卸车行驶里程每增加3000-5000公里用户必须按照定期保养基本项目对车辆实施定期保养强制保养与定期保养费用标准 1.新购车用
户新购车用户对车辆实施强制保养，可享受强制保养免工时费的优惠政策（强保材料费用由用户承担，国三共轨发动机，天然发动机，国四发动机强保时发动机部分的材料免费）。
2.用户车辆使用过程中按照陕汽规定对车辆实施强制保养，可享受第一次、第三次（两次）定期保养免材料费的优惠政策，后续的定期保养所有费用均由用户自行承担。
3.用户车辆享受上述优惠政策条件：新购车用户必须按照标准规定资费完成车辆强制保养与定期保养。
陕汽德龙新m3000自卸车右组合开关说明
陕汽德龙新m3000自卸车右组合开关说明
1、在刹车踏板的上方，就会看见刹车灯开关，用扳手就可以调整；
2、现在的车，好多是刹车灯模块的，不能调整的，坏了整个换模块；
3、是两路刹车信号，两根线是正极，一根取电瓶常电，另一根取点火钥匙电或主继电器电；
4、剩下两根是信号线，两根都进ECU端的两个端脚，另外取常电的那根信号线还负责点亮刹车灯或者把信号发至BCM让刹车灯点亮。
只是刹车开关做成在某个状态时让两路信号相反，在未踩刹车时带点亮刹车灯信号端是断开的也就零伏，另一端信号就12伏，当踏下刹车时就相反。
这信号用来对刹车电路的故障判断、发动机变速器的扭矩需求控制、主要是有个制动优先逻辑（防止丰田事件），如果一路信号故障，只要有另一路制动信号进入ECU，ECU 逻辑都会认为在制动，限制发动机输出转速、功率、扭矩，这样就能有效避免刹车信号故障时出意外，毕竟两路信号一起坏的几率还是比较低的。
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低碳合金钢 6000 吨液压机一次冲压成型的 850 宽、8+7 双层全 新结构低重心设计直大梁，前后多片簧，四主片四骑马螺栓，加强型 传动轴，使新奥龙自卸车具备了更高的稳定性和承载性；
5500
7100 1600
3、自卸车操作规程
5.6×2.3×（1.1+0.4） 12×8 5600 14×10
7250 1650
5.8×2.3×（1.1+0.4）
5800
7500 1700
3.1 不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，
比普通田字格自重轻 1.6 倍，每年可节油 2.5 万元。 外观时尚
外观设计迥异传统自卸车，更具现代气息，独具匠心的篷布密封
箱设计，经济环保，在街道上奔驰，形成一道亮丽的城市风景线。 2.2.3 技术参数
上装尺寸 （mm） 底边厚度 （mm） 上装自重 （kg） 相当于普通 田字格上装
厚度 普通田字格 上装重量
6370 1720
7.6×2.3×（1.1+0.4） 4850
6580 1730
2.4.1 矿山运霸简介
矿山运霸采用陕汽德龙底盘，爬坡性能优越，适合复杂道路运行，
在矿山道路中行驶可靠，安全系数高。
2.3.2 矿山运霸性能优势 重心低
采用车底无纵梁结构，比同行业普通田字格产品重心低 110mm，
稳定性更好，并有效降低轮胎磨损。 自重轻
采用独特的结构设计，比同长度田字格自卸上装容积大 1.0~1.2 立方。
2.3.3 技术参数
上装尺寸（m） 6.8×2.3×（1.1+0.4）
底边厚度
（mm）
上装自重（kg)
4450
相当于普通田
字格上装厚度
普通田字格上 装重量（kg）
6150
自重减轻（kg)
1700
2.4 矿山运霸
7.2×2.3×（1.1+0.4） 6×3 4650 6×4
3.3 自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。 如发生此操作失误，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位
置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压 油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现 象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中 易出现车厢自动升起的事故。 3.4 行驶时取力器不可位于"接通"位置。
2.1.1 性能优势 连续多年全国销量冠军的市场验证，品质改变生活； 陕汽独有法士特大中心距变速箱，寿命提高 2 倍以上； 陕汽独有的汉德 MAN 铸造专用桥，承载力更强，寿命更久； 陕汽独有的 850 加宽高强度合金钢大梁和四骑马螺栓大架，强度
高，稳定性好。
舒适美观 全新奥龙通过体现全新内饰和仪表台，特别是大幅度提升驾驶室
（kg） 自重减轻
（kg）
5.4×2.3×（1.1+0.4） 5.6×2.3×（1.1+0.4）
10×6
5500
5600
12×10
7100 1600
7250 1650
5.8×2.3×（1.1+0.4） 5800
7500 1700
2.3 公路运霸
2.3.1 公路运霸简介 公路运霸是陕西延安专用车有限公司针对公路建筑垃圾运输而
2.1 新奥龙自卸车............................................................................. 3 2.2 城市运霸....................................................................................... 6 2.3 公路运霸....................................................................................... 8 2.4 矿山运霸....................................................................................... 9 3、自卸车操作规程................................................................................. 10
陕汽延专自卸车系列 产品说明书
陕西汽车集团延安专用车有限公司
销售部 2015 年 7 月
目录
1、自卸车简介........................................................................................... 3 2、自卸车系列产品................................................................................... 3
若在"接通"状态(红灯亮着)，则油泵将继续转动，液压系统就有 动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举
升； 此时气控分配阀即使在"下降"位置，油也要进入油泵，这样会 使油泵烧坏。
研发的环保型运输车，采用先进工艺技术，外观时尚，节能环保，该 产品具有自动化程度高、残余率低、物料适应性广、安全可靠、外形 美观等特点，广泛应用于城市建设、砂土运输等多种复杂工况。 2.2.2 性能优势 重心低
采用车底无梁结构，比同行业普通田字格产品重心低 225mm， 稳定性更好，并有效降低轮胎磨损。 自重轻
法士特 F9/F10/F12
前多片簧/后四主片多片板簧+四骑马螺
8 吨斯太尔
MAN9.5T
STR13 吨双极 5.73
STR16 吨双极 5.73
2925+1350
3800+1350
850×300（8+7）
850×300（8+7）
12.00R20
12.00R20
2.2 城市运霸
2.2.1 城市运霸简介 城市运霸是陕西延安专用车有限公司针对城市建筑垃圾运输而
陕汽延专自卸车系列产品说明书
1、自卸车简介
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻 斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。主 要进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
陕汽延专公司主要有新奥龙自卸车、城市运霸、公路运霸、矿山 劲霸等系列产品。
2、自卸车系列产品
2.1 新奥龙自卸车
的密封性，驾驶更舒服。 坚实耐用
新奥龙自卸车延续了陕汽 STR 平台产品坚实耐用的品质，搭载 2014 款潍柴省油动力 WP10 发动机，故障率低于 30%。百公里油耗 降低 2~3 升，噪音降低 2 分贝。整车通过国际先进的 CRUISE 软件对 传动系统进行了全新的优化匹配，匹配法士特 9 档变速箱（含大中心 距变速箱），独特的双中间轴结构给您低速动力强、超载油耗价值低 体验。 品质可靠
6×4
8326/8576
8621/8376
2490
2490
3450/3162
3450
4800
5600/5800
2300
2300
1400/1000
1150/850/880
WP10.270E40
WP10.300E40
WP10.300E40
WP10.336E40
430 膜片式
430 膜片式
ZF 技术
法士特 F9/F10/F12
比普通田字格自重轻 2 吨，每年可节油 5 万元。 抗砸耐磨
主要部件采用进口钢板，采用新的结构，车厢整体强度是普通车 厢的 3.2 倍。 2.4.3 技术参数
上装尺寸 （mm） 底边厚度 （mm） 上装自重（kg) 相当于普通田 字格上装厚度 普通田字格上 装重量（kg） 自重减轻（kg)
5.4×2.3×（1.1+0.4）
甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要
也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。
3.是额定举升力的 5~20 倍），极
易造成车架永久变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破
坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。 所以一般自卸车禁止举升时行车。
研发的环保型运输车，采用先进工艺技术，外观时尚，节能环保，该 产品具有自动化程度高、残余率低、物料适应性广、安全可靠、外形 美观等特点，广泛应用于公路建设、运输等多种复杂工况。 2.3.2 公路运霸性能优势
重心低 采用车底无纵梁、横梁结构，安装高度仅有 235mm，比同行业普通田字格产品重心低
110mm，大大增强了车辆行驶的稳定性。 容积大
城建加强版标配沙漠空滤器，矿用加强版标配油浴式空滤器。 2.1.2 技术参数
公告型号
版本
驱动形式
外形尺 长
寸
宽
（mm)
高
货箱尺 长
寸
宽
（mm)
高
发动机型号
离合器 转向器 变速箱
总架 前轴 驱动桥 轴距（mm) 大梁断面尺寸 （mm)
轮胎规格
SX3256UN294
SX3256UR384
城建加强版
矿用加强版