斯派超FluidScan——真正的快速在用油状态分析仪
斯派超快速检测车用尿素含量解决方案
斯派超提供快速检测车用尿素含量解决方案摘要：尿素溶液的浓度时SCR还原系统中关键因素之一，目前检测方法包括化学试剂滴定法、凯氏定氮法、折光法等，近红外方法——OSA4 CoolCheck检测速度快、经济实惠、是车用尿素含量最经济、实惠、有效的方法，可广泛用于实验室及现场车用尿素溶液检测。
随着我国国四标准的全面实行，SCR（选择性催化还原）尾气后处理技术成为适合我国国情的重型柴油机节能减排技术路线，车用尿素溶液作为SCR还原剂也越来越受到重视，车用尿素市场呈现一片打好的前景，自然地很多人都想从中分得一杯羹，各种恶性竞争也渐露苗头。
为了保证车用尿素的质量，浓度检测成为了车用尿素质量检测的一个重要指标。
如何寻找合格的车用尿素溶液供应商和快速检测这两项难题，就成了国内汽车厂家急需在短期内解决的重要课题。
1、车用尿素检测意义➢尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。
在SCR还原系统中，尿素溶液中的尿素含量是关键因素之一。
过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX 的转化效率，反而会造成氨气逃逸；过高的NH3/NOX 比造成的氨气逸失可形成二次污染物氨气。
同时尿素含量直接影响NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固点。
➢温度会影响尿素含量和稳定性尿素的储存温度在-5℃-25℃，过高或过低都会影响尿素溶液的使用。
在高温时尿素溶液易分解，≤10℃保质期大于36个月，≤30℃保质期大于12个月，≤35℃保质期大约6个月，在夏天，由于保质期明显缩短，每次使用前都应检测。
尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃，过低的温度会使尿素溶液结晶，改变尿素溶液浓度。
2、车用尿素检测方法尿素溶液的浓度时SCR还原系统中关键因素之一，国内外标准一般规定尿素溶液的浓度为31.8-33.3/33.2%，目前国内外主要检测方法有：➢化学试剂法直接方法，化学试剂法是将样品转换成六次甲基四胺盐和铵离子后用碱滴定。
GB/T696以及北京、深圳的地方标准都使用此方法，这种方法投入较小，但是操作繁琐，时间长，需要使用者有一定化学试验操作经验，并且会使用到甲醛、硫酸等溶剂，对操作人员有危害而且不环保。
矿山行业项目建议书
《油液监测项目方案及建议书》矿山行业项目建议书目录1.关于美国斯派超科技公司（SPECTRO SCIENTIFIC） (3)2.关于矿山设备的油液监测技术的内容及意义 (4)2.1油液监测技术概述 (4)2.2矿山机械主要设备润滑机理及失效模式 (5)2.3矿山设备油液监测现状 (8)3.矿山机械设备油液监测的内容及意义 (9)3.1日常润滑磨损状态监测 (9)3.2磨损故障的诊断(磨损溯源分析) (10)3.3新润滑油的入库管理及其换油管理 (11)3.4润滑油的选型评价 (11)4.油液检测实验室建设方案 (12)4.1设立油液监测中心的意义 (12)4.2方案设计的基本原则 (12)4.3实验室方案 (13)5.上述各分析仪器功能简介 (19)5.1Q100油料光谱分析仪 (19)5.2Q200多功能磨粒分析仪 (20)5.3Q300半自动粘度分析仪 (21)5.4Q500分析铁谱仪 (23)5.5Q1000型直读红外光谱分析仪 (24)5.6Q6000燃油嗅探仪 (25)5.7Wilks InfraCal 烟炱检测仪 (26)6.油液实验室建设其他注意事项 (27)6.1油品取样 (27)6.2油液监测中心的场地 (27)6.3人员配置及要求 (27)6.4受控设备信息及油样信息 (28)6.5油样检测及诊断 (28)7.售后服务保障及承诺 (28)8.结语和展望 (29)附件1润滑油检测和更换标准 (30)1.关于美国斯派超科技公司（SPECTRO SCIENTIFIC）美国斯派超科技公司（SPECTRO SCIENTIFIC），ISO9001:2008质量管理体系认证企业，创建于上个世纪80年代初，总部位于美国马萨诸塞州波士顿市。
三十多年来，斯派超科技公司一直致力于油液监测设备及技术的研制与开发工作。
斯派超科技公司是全球最大的油液检测设备生产商，客户涉及：军事、石化、矿山、船舶、电力以及商业实验室等诸多领域，提供基于SpectroTrack实验室信息管理系统（LIMS）的油液监测实验室全套解决方案，该油液监测全套解决方案包括：金属磨粒光谱分析、润滑状态衰变及污染度分析、磨粒形貌分析等检测内容。
全自动智能机油检测系统使用实例
斯派超全自动智能机油检测系统使用实例
2013年，波士顿市中心车队,引进斯派超全自动智能机油检测系统（原型号Truckcheck，现型号Microlab30），将其放在检修车间对旗下的公交车、环卫车和铲雪车等进行油液检测。
企业情况：
没有专门的油液检测实验室；
没有专门的油液检测分析及诊断工程师。
Microlab30（原Truchcheck）配备情况
将Micorlab 30放在维修车间，见右图。
检测过程：
1、工程师从各种车辆中抽取机油；
2、将油放在样品台上；
3、点击软件，启动检测；
4、油液自动检测、清洗和干燥；
5、15分钟后，得到设备的油液信息及维修处理意见。
检测结果
1、机油的磨损（磨损元素浓度，如铁、铜、铝、铬、铅、锡等）；
2、老化（总碱值、氧化度、硝化度）；
3、污染（烟炱、水、防冻液，以及污染物元素如硅、钠、钾等）；
4、粘度（40℃和100℃）；
5、专家诊断意见
处理
工程师根据检测结果及专家意见，
判断是否需要换油；
是否需要维修。
Q100型油料光谱仪
Company Confidential
产品应用：
Q100油料光谱仪的主要特点
30秒内完成设备状态检测：采用经久耐用的、成熟的旋转盘电极（RDE）光谱技
术，采用高质量、高稳定性的固态光学系统，能提供高可信度的检测数据进行趋 势分析 了美国军用标准。
体积超小=灵活选址+占地面积小：设计紧凑，所占空间小，同时其各项性能达到 无需溶剂=减少废弃物+降低运营成本：无需对油液进行稀释，无需辅助溶剂或气
体,30秒内同时分析多种磨粒元素。
稳定的固态光学系统=趋势分析结果可信：内置创新设计、恒温、高分辨率CCD光
学系统，快速探测电弧激发出的各特征谱线。基于Windows操作系统的计算机控制 =分析功能更强+更加灵活：Q100自带的油料元素光谱分析软件，直观、易于操作， 可同时分析多种元素。 与ASTM D6595标准要求一致。同时也符合ASTM D6728标准(燃油中碱性污染物的检 测标准)。 用户无需更改仪器硬件配置，便可以完成元素的添加和仪器的校准。
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Company Confidential
标准配置
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
数量
1 1 1 1 1
产品编号
CS-75-500 CS-22-100-200G SMA-900-200G M90013 M90110 75号标油，500ml，0PPM
通过RFS系统，旋转电极油料光谱仪可以分析尺寸在10um以上的固体 颗粒。通过综合统计分析普通油料光谱分析仪及RFS系统的检测结果， 可以提高用户对设备磨损状态和磨损原因的分析诊断能力。 抽真空 压缩空气
油液分析技术及主要检测参数
油液分析技术及主要检测参数不论是现场测试还是实验室检测，确定设备和油液的健康状况都需要检测好几个参数。
下面是对每个参数的介绍和典型的测试方法.粘度测试粘度是润滑油最重要的物理特性.粘度决定了润滑油的承载能力和循环能力. 通常情况下，润滑油的粘度越高承载力就越强，同时循环性就越差，因此，任何润滑油在使用时，都必须在高粘度和低粘度之间寻求平衡。
除了润滑性能之外，保证润滑油在任何情况下都具有流动性是非常重要的。
在使用过程中，一些污染物比如水、燃料、氧化和烟炱都会影响润滑油的粘度。
因此，粘度是设备润滑系统中最重要测试参数之一。
重力低落–最常用的测量运动粘度的技术方法是可控制温度的重力低落法，通常，单级油测量的是40 ℃的粘度,多级油测量的是40和100 ℃的粘度. 测量使用的毛细管粘度计是基于粘度和时间之间的关系。
润滑油粘度越高，流过毛细管的时间越长。
目前，市面上有几种标准化的毛细管粘度计在使用。
实验室大多使用玻璃毛细管; 现在最新的现场测试运动粘度的粘度计采用的是开合式铝制毛细管。
这些粘度计的毛细管设计，有的是直流的，有的是逆流的。
在直流式毛细管中, 油样贮藏室位于测量标的下方。
在逆流式毛细管中，油样贮藏室位于测量标的上方。
逆流式毛细管可以测量不透明的油样，而且有的毛细管还有第三个测量标。
三个测量标，两个连续的流动时间，逆流式毛细管可以测试不透明的油样，有些毛细管还有第三个测量标。
两个连续的流动时间和三个测量标，确保了测量的精度。
颗粒分析颗粒计数是设备状态监测的一个重要方面，监测污染颗粒数量和污染程度的工具有很多，无论是来自与外界的污染还是设备本身的磨损。
至于哪种工具是最合适的，取决于特定的应用和颗粒的类型。
例如，保持液压系统的清洁是很重要的，即使是污染程度很低的物质也会堵塞制动器和阀门，导致系统故障。
与液压系统相比，由许多可拆卸部件组合在一起的反转齿轮和传动系统能承载的磨损颗粒要多一些。
颗粒直接成像直接成像系统里面有一个配置CCD阵列的固态激光器，可以对捕捉到的颗粒直接成像，如左图所示。
斯派超油料光谱仪助力F1赛车
斯派超油料光谱仪助力F1赛车
根据最新规定，所有F1车队只能有两辆Ｆ１赛车参加比赛，而且每个赛季发动机的上限是5台。
这意味着F1赛车将会由引擎技术主导，冠军或许不是由最快的车拿到，但一定是被一辆可靠的车拿到。
F1赛场就像一个巨大的高科技实验室，各顶级发动机厂家及润滑油厂家不仅借此机会对自己的产品进行充分的测试、改进和升级，而且越来越注重可靠性检测，斯派超油料光谱仪（Q100和MC）成为F1各塞队的新宠，助阵迈凯伦、法拉利等顶级车队。
斯派超油料光谱仪对赛车的机油、齿轮箱油可进行元素分析：
➢通过铝、铁、铅、铜等磨损元素的含量，判断发动机的运行是否正常；
➢通过钾、锂、硅、钠等元素，辅助判断发动机是否存在防冻液泄漏、外界砂砾等的污染;
➢通过镁、钙、钡、磷等添加剂元素，辅助判断润滑油的降解情况。
斯派超油料光谱仪专门为在用油检测研发，具有以下特点：
➢符合并遵循在用油ASTM D6595标准
➢结果精准，被国内外油液检测实验室认可；
➢检测时间快，只需30秒钟；
➢可同时得到24种元素的浓度，用于磨损、污染及降解等分析；
➢对环境要求低，不仅可用于普通实验室，还可用于移动检测车；
➢操作简单，对人员要求低；
➢在检测过程中，不需要使用气体、液体和其他辅助设备；。
油色谱分析仪
油色谱分析仪油色谱分析仪是一种常用的分析仪器，广泛应用于石油、化工、环境保护等领域。
它通过分离和检测样品中的油品组分，能够准确快速地确定混合油中各种成分的含量和质量分数。
下面将详细介绍油色谱分析仪的原理、应用和发展趋势。
油色谱分析仪的原理是基于色谱技术，通过样品中各种组分在色谱柱中的分离和检测来实现。
色谱柱是油色谱分析仪的核心部件，它通常由高效涂层填充在不锈钢或玻璃管内，具有较大的表面积和较高的分离效率。
当样品进入色谱柱时，各组分会按照其化学性质的差异在色谱柱中发生分离，最后通过检测器进行测量。
油色谱分析仪的应用范围非常广泛。
在石油行业中，它可以用于原油的品质评价和储存条件的监测。
在炼油过程中，可以用于检测和控制各种油品的组分和质量。
在化工行业中，油色谱分析仪可以用于有机合成反应的控制和催化剂的选择。
在环境保护领域，它可以用于污水处理和大气污染物的监测。
此外，油色谱分析仪还可以应用于食品、医药、农药等领域。
油色谱分析仪的发展趋势是向着高效、精密、智能化的方向发展。
高效性是指分析仪器能够在较短时间内完成样品的分析，提高工作效率。
精密性是指分析结果的准确性和可重复性，确保分析结果能够真实反映样品的实际情况。
智能化是指分析仪器具备自动化、远程控制和数据处理等功能，提高使用者的工作便利性。
为了实现这些发展趋势，油色谱分析仪的技术不断创新和改进。
例如，引入新型的色谱柱填料材料，提高分离效率和分析速度。
同时，优化检测器的性能和灵敏度，提高分析结果的准确性。
此外，还加强了油色谱分析仪的自动化程度，通过自动进样、自动脱附和自动测量等功能，实现样品的快速处理和数据的高效处理。
油色谱分析仪的发展还面临一些挑战和难题。
首先是样品制备的问题，一些复杂的样品需要经过前处理才能进行分析，这会增加分析的复杂性和时间成本。
其次是仪器的维护和操作的问题，油色谱分析仪属于高精密仪器，需要经过专业的维护和操作才能保证其正常运行。
最后是标准方法和准确性的问题，油色谱分析仪分析结果需要与标准方法相比较，确保结果的准确性和可靠性。
发动机油检测检测方案
发动机油全套检测方案发动机除旋转、往复、摆动等机械运动外，还有燃烧过程，其物理变化和化学反应十分复杂，因此油液监测对发动机非常重要，斯派超提供机油监测全套解决方案，满足现场筛查、预知性维护和主动维护等各个层次的需求。
现场便携式设备✧无需溶剂✧速度快（＜3分钟）✧便于携带（＜2公斤）✧检测指标：Q1000:总碱值TBN、氧化度、硫化度、硝化度、烟炱、乙二醇、水分、混油污染等；Q3050：40℃运动粘度，可计算100℃运动粘度；Q6000：汽油、柴油稀释；Sootmeter：烟炱含量；Coolcheck：防冻液质量（冰点、沸点、乙二醇浓度、污染等）以及车用尿素溶液中尿素含量；智能综合分析系统（Truckcheck）✧满足ASTM D7417标准；✧自带专家诊断系统；✧一次进样完成全部检测；✧自动清洗；✧检测指标：三个模块：元素+粘度+红外光谱仪元素、40℃和100℃运动粘度、粘度指数、氧化度、硝化度、烟炱、水分、乙二醇、总碱值实验室整体方案✧专为在用油检测设计；✧操作简便，精确度高；✧速度快，用油量小；✧检测指标：Q100油料光谱仪：元素分析；Q230多功能磨粒分析仪：清洁等级、磨粒类型(智能铁谱)、铁磁颗粒数量和浓度（ppm）；Q300：25-110摄氏度运动粘度，粘度指数；Q500:分析铁谱；Q1000:总碱值TBN、氧化度、硫化度、硝化度、烟炱、乙二醇、水分、混油污染等；Q6000：汽油、柴油稀释；Sootmeter：烟炱含量；Coolcheck：防冻液质量（冰点、沸点、乙二醇浓度、污染等）以及车用尿素溶液中尿素含量；发动机油换油指标参考备注：还需结合所用油样和设备本身结构进行修订。
德国斯派克分析仪器公司
测试报告
日常分析时, 需准备标准油(斯派克公司可提供). 流程如IC下P 光谱仪
按照国家标准进行取样, 取出的样品需用10份航空煤油或二甲苯稀释(由于添加剂的含量一般很高, 有可 能需要二次稀释). 稀释后的样品可直接用SPECTRO GENESIS分析, 分析时间约为2分30秒.
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2.2.2 Detector 检测器
15 pre-aligned linear CCD arrays, fitted in continuous order, selected and optimized
according to the wavelength range
根据所在波长精心选择并进行最优化设计的 15 个线性 CCD 连续排列在罗兰圆上
1.1.2 添加剂
添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能， 或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细 平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗 氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂， 破乳化剂，抗氧抗腐剂等。
德国斯派克分析仪器公司
润滑油/添加剂/磨损金属质量控制及检测全面解决方案 电感耦合等离子体发射光谱仪法 SPECTRO GENESIS
德国斯派克分析仪器公司北京/上海/广州/成都代表处
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目录
一，概述
3
1.1 润滑油,添加剂及旧油中磨损元素分析
1.2 全谱直读电感等离子体发射光谱仪 SPECTRO GENESIS 油品分析概述
斯派超油料光谱仪在飞机发动机试车中的应用
斯派超油料光谱仪在飞机发动机试车中的应用刘永莲(中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，辽宁沈阳110043)摘要：油液监测在飞机发动机试车中有重要作用。
通过对试车用润滑油的监测，可以预防油品中各种金属元素含量超标情况的发 生，对仪器SpectrOil M/C-W的日常保养也非常重要。
关键词:油液监测;发动机;光谱仪(润滑中图分类号：V228.2 文献标识码：B DOI：10.16621/ki.issnl001-0599.2018.04D.371元素测试分析对飞机发动机试车试验非常重要随着航空发动机不断的发展，对其推力、可靠性、寿命、对周围环境的适应性等，均提出更高要求。
采用一种新的开发技术或 对现役发动机进行更新、换代时，都必须对航空发动机展开飞机 试车试验。
飞机试车是指在地面启动发动机，观察其各个状态下 的数据，以确定其性能。
此外，这些测试还能得到许多理论计算无 法得到的性能指标和外部环境对发动机主要技术参数的影响等。
试车实验最重要的一个环节是测试发动机试车过程中润滑 油中各元素浓度变化的情况，进而判断发动机是否存在异常磨 损现象，是否存在污染(如防冻液、水、砂砾等)、添加损耗情况，为发动机试车故障分析提供第一手资料。
沈阳黎明航空发动机有限责任公司采用斯派超科技Spec- t-Oil M/C-W油料光谱仪检测试车过程中润滑油的元素情况。
Spect-Oil MC-W油料光谱仪对润滑油中元素的检测时间为30 >，可以同时得到24种元素的浓度结果，操作简单。
该光谱仪符合 ASTM D6595和EB/SH/T0865标准，由激发源、进样系统、光学系 统和检测系统组成。
光谱仪采用旋转盘电极原子发射法:旋转石 墨盘电极在样品池中转动时，将油液带人石墨盘电极与石墨棒电 极的间隙，在高电压作用下生成电弧，激发油样、产生辐射光束(图1)。
发动机试车过程中每个阶段都需要监测车用润滑油，通 过检测设备在用润滑油中磨损元素、污染元素和添加剂元素，可 以作出以下判断:①设备磨损位置、磨损严重程度;②润滑油污染 (水、防冻液、砂砾等)(③润滑油误用、混用(添加剂含量)。
斯派超Q100油料光谱仪为用户定制标准曲线——航空磷酸酯油实例
斯派超Q100油料光谱仪为用户定制新标准曲线
——航空磷酸酯油实例磷酸酯润滑油是一种合成润滑油，一般用于商业或军事飞机的燃气涡轮机上，具有良好
的抗热和抗氧化性能，阻止油泥和漆状物的产生，并且粘度指数高，能在-40-204℃正常使用。
使用油料光谱仪通用程序进行磷酸酯油检测，效果差强人意，因为通用程序所用的标准
曲线是由矿物质油做的，而磷酸酯油为合成油，因此背景干扰比较大，对于航空飞机对检测
结果精度的要求有差距。
美国空军使用斯派超油料光谱仪Spectroil标准程序进行航空润滑油检测，D19-0(0ppm，矿物油)，D12-5(5ppm，矿物油)，D12-10(10ppm，矿物油)，C0(0ppm，磷酸酯合成油)，C5，C10(5ppm，磷酸酯合成油)，C20(20ppm，磷酸酯合成油)。
结果如表1所示，矿物油D19-0，D12-5及D12-10结果非常好，但是磷酸酯油结果并让人满意。
斯派超工程师使用磷酸酯基标油，进行电极补偿，描迹，新标准油样检测后，重新建立
以磷酸酯合成油为基底的标准曲线，结果如图2所示，程序自带标油和市售磷酸酯油都得到
很好的结果。
很多油料光谱仪应用远高于ASTM D6595标准要求，精度或者检测范围超过普通要求，或是基底非矿物油的情况，内置一个专属新曲线都能很好解决用户的需求。
斯派超红外测油仪使用说明书
斯派超红外测油仪使用说明书斯派超红外测油仪使用说明书一、引言斯派超红外测油仪是一种先进的油品质量监测工具。
本说明书将为用户提供详细的使用指南，使您能够轻松并正确地操作和利用该仪器，从而实现高效的油品质量管理。
二、仪器背景斯派超红外测油仪基于超红外技术，通过红外光谱分析原理，可以准确快速地测定油品中的各种参数，包括粘度、抗氧化性、污染物含量等。
采用此仪器，不仅可以提高工作效率，减少人为误差，还可以有效延长机械设备的使用寿命，降低维护成本。
三、操作步骤1. 准备工作在使用斯派超红外测油仪之前，必须确保仪器处于正常工作状态。
检查电源连接是否良好，并确保仪器平稳放置。
2. 样品准备将待测油品样本准备好，并确保样品温度与仪器要求的温度范围相符。
同时，还需注意避免样品污染及水分的干扰。
3. 仪器操作a. 打开仪器电源，并根据仪器屏幕上的指引进行操作。
b. 选择所需的测定参数及检测类型，如粘度、抗氧化性等。
c. 将待测样品滴在仪器的测量区域，并等待仪器自动完成测试。
d. 根据仪器显示的结果进行判读，如有需要，可以保存结果供后续参考或导出数据。
4. 日常维护a. 使用完毕后，及时清洁测量区域，确保仪器精度和可靠性。
b. 定期校准仪器，以保证测试结果的准确性。
c. 注意仪器存放环境，避免潮湿和高温等有害影响。
四、使用注意事项1. 请仔细阅读仪器说明书，并按要求正确操作。
2. 使用前请确保仪器处于正常工作状态，避免因故障引起的误操作。
3. 请勿将仪器暴露在潮湿或者高温环境中，以保证其寿命和准确性。
4. 使用过程中如遇到任何异常情况，请立即停止使用并联系售后服务。
5. 请定期进行仪器维护和校准，确保仪器始终处于最佳状态。
五、总结通过合理的操作和管理，斯派超红外测油仪将对您的工作提供有力的支持，并帮助您提高油品质量管理水平和维护设备的效率。
希望以上使用说明能为您提供清晰、具体的操作指引，实现更好的工作效果。
如需更多细节，请随时参考说明书或联系我们的售后服务团队。
油品检测仪的功能及应用
油品检测仪的功能及应用什么是油品检测仪？油品检测仪是一款专门用于检测各种液态石油产品质量的设备。
它通过分析油样的物理和化学性质，对油品进行快速、准确的检测和分析。
在石油行业中，油品检测仪是非常重要的设备之一。
它可以帮助人们了解油品的性质和质量，从而确保石油产品在正常使用时能够达到理想的性能。
油品检测仪的功能1.检测油品的密度油品检测仪可以测量油品的密度。
密度是油品中最基础的物理性质之一。
它与油品的重量和体积有关。
通过测量油品的密度，可以确定它的种类和质量。
2.检测油品的黏度油品检测仪可以测量油品的黏度。
黏度是液态石油产品的重要性质之一，它反映了油品的流动性和灌注性。
通过测量油品的黏度，可以判断油品的使用效果，比如它是否适合在某个温度下使用等。
3.检测油品的凝固点油品检测仪可以测量油品的凝固点。
凝固点是液态石油产品在低温下凝固的温度。
它对液态石油产品的使用非常重要。
通过检测凝固点，可以知道油品的在低温下的性能如何。
4.检测油品的水分和杂质油品检测仪可以检测油品中的水分和杂质。
水分和杂质是液态石油产品中非常重要的指标。
如果油品中含有水分和杂质，会严重影响液态石油产品的使用效果。
因此，检测油品中的水分和杂质是非常必要的。
油品检测仪的应用1.石油加工企业油品检测仪在石油加工企业中应用非常广泛。
石油加工企业需要将原油加工成各种石油产品。
在加工过程中，需要对油品进行检测和分析，以保证石油产品的质量。
2.化工企业油品检测仪在化工企业中也有广泛的应用。
化工企业生产的产品中，有很多是液态石油产品。
这些液态石油产品的质量对产品的性能和使用寿命有很大的影响。
因此，化工企业需要使用油品检测仪来检测石油产品的质量。
3.燃料加油站油品检测仪在燃料加油站中也有一定的应用。
燃料加油站出售的燃料种类繁多，每种燃料的质量都需要得到保证。
因此，燃料加油站需要使用油品检测仪来检测燃料的质量。
4.离岸采油平台油品检测仪在离岸采油平台中也有应用。
斯派超红外测油仪使用说明书
斯派超红外测油仪使用说明书第一章：产品概述斯派超红外测油仪是一种用于测量液体中油含量的仪器。
它采用超红外光谱技术，能够快速、准确地测量出液体中的油含量，并显示在仪器的屏幕上。
第二章：产品特点1. 高精度测量：斯派超红外测油仪采用先进的超红外光谱技术，能够实现高精度的油含量测量，准确度可达到0.1%。
2. 快速测量：仪器的测量速度非常快，只需几秒钟即可完成一次测量，大大提高了工作效率。
3. 易于操作：仪器采用触摸屏设计，操作简单方便，无需繁琐的操作步骤，即可完成测量任务。
4. 大屏幕显示：仪器配备了大屏幕显示器，可以清晰地显示测量结果，便于操作人员进行观察和分析。
5. 数据保存功能：仪器具有数据保存功能，可以将测量结果保存在仪器内存中或导出到电脑进行进一步分析和存档。
第三章：使用方法1. 开机准备：将斯派超红外测油仪连接到电源，并按下电源按钮，待仪器进入工作状态后即可进行下一步操作。
2. 校准仪器：在进行测量之前，需要对仪器进行校准以确保测量结果的准确性。
校准方法请参考校准操作手册。
3. 准备样品：将需要测量的液体样品倒入测量槽中，确保槽中液体接触到测量窗口。
4. 进行测量：在屏幕上选择测量功能，待仪器完成测量后，屏幕将显示出测量结果。
5. 数据处理：根据需要，可以将测量结果保存在仪器内存中或导出到电脑进行进一步分析和存档。
第四章：注意事项1. 使用前请仔细阅读产品说明书，并按照说明书中的要求正确操作仪器。
2. 在测量过程中，请确保测量槽和测量窗口清洁无污染，以免影响测量结果的准确性。
3. 请勿将仪器暴露在强烈的阳光或高温环境下，以免影响仪器的正常工作。
4. 请勿将仪器浸入液体中，以免损坏仪器。
5. 请勿在仪器上进行激烈的碰撞或振动，以免影响仪器的使用寿命。
第五章：维护保养1. 定期清洁仪器外部，使用柔软的布擦拭仪器表面，以保持仪器的外观整洁。
2. 定期检查仪器连接线和接口是否松动，如有松动及时插紧或更换。
利用红外技术进行油中水污染检测(上)：溶解水检测
利用红外技术进行油中水污染检测（上）：溶解水检测油液中的水会以多种形式表现出来，从溶解水到乳化水，到游离水。
油中水的存在方式取决于润滑油的性质以及制备条件。
斯派超科技公司的FIuidScan中红外光谱仪可用于监测油中以各种状态存在的水。
该装置通过检测水的红外谱线实现对油中溶解水的测量。
通过检测散射光判断润滑油是否存在乳化现象或者是否存在自由水，一旦发现油液处于临界水平，FIuidScan便会提醒用户。
在比较FIuidScan和Karl Fischer实验室滴定方法的结果时，应确保油液中水分是同质的。
当水主要溶解在油中时，就可以进行定量比较。
下面，我们将讨论用FIuid-Scan测量油中水含量的细节。
FIuidScan中红外光谱仪是一套非常出色的检测设备，它可以检测油液中不同形式的的水污染状态。
当水与油相互作用时，水分子和油分子之间会产生特殊化学键，它可以产生强烈的中红外共振。
这意味着结合的水-油分子优先吸收在特定振动频率的中红外能量。
这种吸收是由于键振动的固有频率所引起的。
想象一下，在集装箱内，由一个或多个弹簧与一个包裹相连所引起的震动，弹簧和包裹的结合体会产生显著的固有共振。
同样的原则适用于化学键;入射的红外光在检测时向运输容器供应能量而不是震动。
使用FIuidScan，我们关注的是在溶解的水和油之间产生的特别敏感的氧-氢键共振（0-H伸缩）。
依据油的性质，这种共振发生在3200和3800cm -1之间，或者是波长2.63和3.125微米之间。
在大多数矿物基础油中，该共振将在3400cm-1附近。
图1展示了一个典型的多重机油的例子。
如下图所示，随着油中溶解的水分越的增多，吸收的共振也随之增加。
由于该过程是可重复的，并且由化学键的基本化学驱动，因此可以在吸收共振和油中存在的水的量之间建立精密相关。
下图显示，FluidScan对水的测定值相比Karl Fischer标准实验室滴定值有着很好的相关性。
手持式直读红外光谱仪快速测定在用润滑油总酸值和总碱值的方法
手持式直读红外光谱仪快速测定在用润滑油总酸值和总碱值的方法杨琨;吴桐;邹毛;石立杰【摘要】TAN and TBN which provide information about the degree of lubricating oil oxidation and the properties of alkali reserve is usually used in measurement of aging degree of lubricant,and its value can dete rmine whether the amount of certain acid additives added is enough.It can avoid the problems such as,the abnormal wearing,corruption,deposit,filter blockin g.The TAN and TBN of Lubricating oil is measured by the standard based on acid-base titration,in which potentiometric titration is used more.However it has to face the problems of complicatedoperation,expensive consuming material,an d large quantity of sample oil,well trained operator and difficulty in handling reagent.Due to the oxidation of lubricating oil products and alkaline additive s in the infrared spectrum has strong structural information,therefore,the TAN and TBN of lubricating oil can be monitored by infrared spectra.The quantification of TAN and TBN based on neutralization reaction was built up through the measurement of portable infrared spectroscopy.The reliable quantif ication of TAN and TBN can be archived by three procedures of lubricant type cla ssification,building up lubricant library and multi-parameters regression.Thi s method is supported by recent ASTM D7889 pared with the other sta ndard,this method has a high speed of analysis,and it can read out measurement result directly without any solvent.The accuracy ofmeasurement is relatively high,operation is relatively simple,and improve the detection speed at a certa in degree.The method can be used widely in industry field,including in laborat ory offline measurement and in situ online measurement.%总酸值(TAN)和总碱值(TBN)能提供关于润滑油氧化程度和碱储备性能方面的信息,其值大小可以判断某些酸性添加剂的加量是否足够,常用于设备润滑油的老化度测量,以避免设备出现异常磨损、腐蚀、沉淀、堵塞过滤器等问题.润滑油的总酸性和总碱性的检测标准都以酸碱滴定为基础,多采用电位滴定法.然而,这种方法需要复杂的操作、昂贵的耗材、大量的油样、熟练的操作人员以及危险试剂的处理问题.由于润滑油的氧化产物和碱性添加剂在红外光谱中都有较强的信息,因此,可以通过红外光谱图研究对润滑油总酸值和总碱值的监测.建立了一种基于酸碱中和反应的定量中红外光谱总酸值和总碱值的手持式直读红外光谱方法,通过油品归类、建立油样库和多元回归三个步骤,可获得准确可靠的量化总酸值和总碱值.此方法获得最新的ASTM D7889标准支持,相比于其他方法,这种方法具有分析速度快、无需任何溶剂、直接得到检测结果并且结果准确,操作相对简单,并一定程度提高了检测速度.可广泛应用于离线实验室和现场在线油液检测.【期刊名称】《光谱学与光谱分析》【年(卷),期】2017(037)002【总页数】4页(P452-455)【关键词】润滑油检测;总酸值;总碱值;直读红外【作者】杨琨;吴桐;邹毛;石立杰【作者单位】武汉理工大学能源与动力工程学院,可靠性工程研究所,湖北武汉430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心,湖北武汉 430063;武汉理工大学能源与动力工程学院,可靠性工程研究所,湖北武汉 430063;武汉理工大学能源与动力工程学院,可靠性工程研究所,湖北武汉 430063;斯派超科技(北京)有限公司,北京 100176【正文语种】中文【中图分类】O657.3总酸值(total acid number， TAN)用来表示中和1 g油样中全部酸性组分所需要的碱(KOH)的mg数，用mgKOH·g-1表示。
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斯派超FluidScan——真正的快速在用油状态分析仪
FluidScan：润滑油和润滑脂污染状况监测的便携式红外分析仪
FluidScan便携式油液状态监测仪可以对润滑油状态进行定量监测，在设备状态监测中对设备可靠性管理和预知性维护起着重要作用。
它可以检测润滑油的老化和其它液体污染（如水、错误用油）程度来确定何时需要对油液进行维护。
它满足ASTM D7889——使用红外方法现场定量检测在用油理化指标的标准检测方法。
”.
FluidScan便携式油液状态分析仪工作原理
FluidScan是一款独立的便携式红外分析仪，可以向用户提供及时的油
液状态分析。
FluidScan使用翻转载样池专利技术，可简单快速地进行
现场油液分析，它不需要样品制备和清洗溶剂。
FluidScan的核心是一
项专利——没有移动部件的中红外光谱仪。
光谱仪收集透过样品池进入
波导的红外光。
波导将光导入契形光栅分光，然后进入高性能阵列检测
器，检测器自动记录样品的红外光谱图。
波导装置中包含完整的红外信
号，信噪比低，使有用的光谱信号得以最大化。
这样，FluidScan最大
化了手持设备中的光通量和光谱分辨率。
因此，它提供了足够的光谱范
围，分辨率和信噪比，用于快速分析在用润滑油。
FluidScan油样数据库中配有700多种油样的数据库，根据油液类型检测油液的氧化度、总碱值、总酸值等。
FluidScan测样速度快，只需1分钟。
斯派超科技专利总水检测数据库利用的是红外光谱学使得透平油中的游离水和溶解水检测值可到达300ppm。
FluidScan 1000工厂标定的算法库中已根据行业经验提供了报警限设置。
用户可借鉴报警值及时了解设备的运行状况。
FluidScan便携式油液状态分析仪检测指标
与实验室FTIR相比，FluidScan的优点之一就是，它可以对润滑油的一些关键性能比如总酸值、工业润滑油的水污染、总碱值、水、乙二醇、发动机油的烟炱进行定量分析。
下表列出了基于不同的油液类型FluidScan可提供的不同检测指标。
油液类型检测参数
传动油水（PPM）、氧化度（Abs/0.1mm）
阻燃液压油（磷酸酯）水（PPM）、总酸值（mgKOH/g）
航空液压油（合成液压油）水（PPM）、氧化度（Abs/0.1mm）、矿物油混油污染 (MIL - H- 2304)(%) 、机油混油(MIL - H -
23699)(%)
传热油（淬火油）水（PPM）、氧化度（Abs/0.1mm）
工业用油（蒸汽和CCGT涡轮机、液压系统、压缩机、冷却装置、齿轮箱）水(PPM), 氧化度 (Abs/0.1 mm), 总酸值 (mg
KOH/g)
航空涡轮油
水(PPM)、总酸值(mgKOH/g)、抗氧化剂 (%)
发动机油(汽油发动机油、柴油发动机油、重型发动机油、HFO发动机油、天然气发动机油)
水 (PPM)、氧化度 (Abs/0.1mm) 、总碱值 (mg KOH/g) 、硫化度 (Abs/mm2)、硝化度 (Abs/mm2)、烟炱(%)、乙二醇 (%)、抗磨性 (%)
FluidScan便携式油液状态分析仪应用案例：
某润滑油实室是Spectro FluidScan便携式红外油品分析仪在中国大陆的第一家用户。
主要用于内燃机油的研发和应用中的油质分析。
内燃机油的研发过程中，每个样品的红外油质分析都需要至少几十毫升样品，由于涉及到长期而且分散的取样，同时分析指标多，经常性的旧油量不够分析，导致数据缺失，一直是困扰内燃机油研发的一大难题。
Spectro FluidScan油质分析仪的方便、快捷和准确性给该润滑油室发动机油研发工作的开展带来了非常大的便利。
FluidScan的Flip-Top样品窗，只需要一滴油样，可在一分钟内的时间内完成测试，得到总碱值TBN、总酸值 TAN、氧化程度、硝化程度、硫化程度、抗磨添加剂损耗情况、烟炱含量、乙二醇/防冻剂、水分含量全部的数据分析。
这样少的样品量极大的方便了用过油分析，节约了大量的时间。
对产品应用中一些油品的问题能够快速分析，查找原因。
Spectro FluidScan使得该润滑室在快速解决客户问题的同时，也取得了双赢的效果。
他们开发配方的研发实力得到了认可，为其复合添加剂生产商、润滑油生产企业增加了销量，给企业带来了新的销售增长点和利润。