基于CIM扩展的通用保护模型及其应用_陈根军
基于CIM的图形化电网管理论文:基于CIM的图形化电网拓扑建模与分析

基于CIM的图形化电网管理论文:基于CIM的图形化电网拓扑建模与分析摘要:网络拓扑是电力系统分析软件的基础,采用可视化的方法实现网络拓扑的建立是可视化能量管理系统的核心。
文章基于CIM模型,建立了一个图形数据一体化的图形平台,该平台能够根据设备图元的端子坐标位置自动建立设备的连接关系,生成连接节点并编号。
采用节点融合法实现拓扑分析,并按照分层次搜索策略进行拓扑的局部修正,该方法能减小搜索的范围,提高拓扑分析的速度,并具有很好的通用性和扩展性,易于编程实现。
关键词:公共信息模型;图形数据一体化;拓扑分析0 引言在能量管理系统的各种应用中,电力网络的拓扑建模与分析具有很重要的作用,它是潮流计算、状态估计等应用的基础[1,2]。
为了实现能量控制中心内不同应用、不同系统之间的信息共享和数据交换,国际电工技术委员会在IEC61970标准中提出了电力系统公共信息模型[3](CIM),其目的就是使EMS的应用软件组件化和开放化,实现即插即用和相互连通,从而降低系统的集成成本,更好地保护用户资源[4]。
本文基于CIM的电网模型,采用图形数据一体化技术实现了电网的图形平台。
当用户图形界面绘制电网接线图时,软件则根据设备图元端子的坐标位置自动生成连接节点并依次为其编号,从而自动建立设备的连接关系。
以此为基础,本文采用节点融合法实现了拓扑分析,并按照分层次搜索的策略对开关变位引起的局部拓扑变化进行修正。
这种方法能减小搜索的范围,提高拓扑分析的速度,且算法简单,易于编程。
1 基于CIM的图形数据一体化平台设计1·1 CIM中的电网模型CIM由一组包组成,包是相关模型元件的人为分组,它主要包括:核心包(Core)、拓扑包(To-pology)、电线包(Wires)、停运包(Outage)、保护包(Protection)、量测包(Meas)、负荷模型包(Load Model)、发电包(Generation)和域包(Do-main)。
基于CIM基础平台的老旧小区改造应用场景

人工智能时代的技术进步与城乡发展 | 25Application Scenarios for the Regeneration of Old Residential Districts Based on the CIM Foundation Platform基于CIM基础平台的老旧小区改造应用场景*韩 青 袁 钏 牟 琼 周 茜 HAN Qing, YUAN Chuan, MU Qiong, ZHOU Xi城市老旧小区改造是一项系统、复杂、多方协同的建设工程。
在老旧小区改造中,运用CIM平台的技术概念,开创CIM+老旧小区改造应用场景,将有效提高老旧小区改造建设水平和运行效率,为新型城镇化建设奠定基础。
目前国内外对于CIM平台在老旧小区改造中的应用尚未有明确的研究成果和应用。
从CIM基础平台整体入手,介绍CIM基础平台的概念、应用架构和分级标准;探究基于CIM平台的老旧小区改造在“一标三实”管理、智慧物业和老年人关怀平台等方面的应用场景,开创老旧小区治理新机制,以期为我国老旧小区改造的精细化、智慧化和现代化治理提供重要参考。
The regeneration of old urban residential districts is a systematic, complex, and multi-party collaborative construction project.In the regeneration of old residential districts, the technical concept of the CIM platform is used to create application scenarios, which will effectively improve the construction level and operational efficiency of old residential districts' regeneration and lay the foundation for new urbanization. At present, there are no clear research results and applications for the CIM platform in the transformation of old residential districts at home and abroad. This paper introduces the concept, application architecture, and grading standards of the CIM foundation platform as a whole. It also explores the application scenarios of CIM-based old residential districts regeneration in management, smart property, and elderly care platform, and creates a new governance mechanism for old residential districts, to provide an important reference for the refinement, intelligence and modern governance of old residential districts regeneration in China.城市信息模型(CIM);CIM基础平台;老旧小区改造;应用场景City Information Modeling (CIM); CIM foundation platform; old residential districts regeneration; application scenarios文章编号 1673-8985(2022)05-0025-08 中图分类号 TU984 文献标志码 A DOI 10.11982/j.supr.20220505摘 要Abstract 关 键 词Key words 作者简介韩 青青岛理工大学滨海人居环境创新中心青岛理工大学建筑与城乡规划学院教授,硕士生导师城市信息模型(CIM )山东省工程研究中心主任青岛市CIM+城市更新技术创新中心主任***************.cn 袁 钏青岛理工大学建筑与城乡规划学院硕士研究生牟 琼中国国土勘测规划院工程师,硕士周 茜青岛理工大学建筑与城乡规划学院硕士研究生0 引言2020年8月,住房和城乡建设部等六部委印发的《关于加快推进新型城市基础设施建设的指导意见》中首次提出“新型城市基础设施建设”的概念,旨在提升城市整体人居环境品质,创新城市管理和社区治理方法,转变传统城市建设管理方式,是推进城市现代化和高质量发展的重要途径。
城市信息模型(CIM)技术应用领域拓展与人造环境智慧化解析

城市信息模型(CIM)技术应用领域拓展与人造环境智慧化解析一、CIM技术应用领域拓展1. 城市规划与设计城市规划与设计是CIM技术最早开始应用的领域之一。
通过CIM技术,规划师能够对城市的地理环境、人口分布、交通状况等进行快速建模和分析,从而为城市规划和设计提供科学依据。
利用CIM技术可以对城市土地利用进行精细化管理,优化城市布局,提高土地利用效率;还可以通过三维可视化技术,为规划师提供更直观、灵活的设计工具,帮助他们更好地理解和沟通设计方案。
CIM技术还可以与城市交通规划结合,通过交通仿真等手段,评估规划方案的交通效能和可行性,为交通系统的优化提供数据支持。
可以预见,随着人口增长、城市扩张,CIM技术在城市规划与设计领域的应用前景将愈发广阔。
2. 建筑设计与施工在建筑设计与施工领域,CIM技术同样有着重要的应用价值。
通过CIM技术,建筑师能够对建筑信息进行集成和关联,实现多维数据的统一管理;通过建筑信息模型(BIM)技术,可以实现对建筑设计、施工过程的数字化建模和管理,提高建筑设计的准确性和效率。
CIM技术还能够与建筑工程施工现场的监控系统结合,实现对施工过程的实时监测和管理,为施工安全和质量控制提供支持。
未来,随着智能建筑、数字化施工技术的发展,CIM技术在建筑设计与施工领域的应用前景将更加广阔,有望推动建筑行业迈向数字化、智能化发展。
3. 城市管理与智慧化服务除了在规划和设计领域的应用,CIM技术在城市管理与智慧化服务方面也有着重要的作用。
通过CIM技术,城市管理者能够对城市设施、基础设施进行统一管理和监控,实现对城市运行状态的实时监测和分析;可以通过CIM技术与大数据、人工智能等技术结合,实现对城市交通、环境、能源等多个方面的智能化管理,提高城市运行效率和环境质量。
利用CIM技术可以实现城市交通管控系统的智能化优化,通过实时交通数据和仿真模拟,调整交通信号灯的配时,优化交通流量,缓解交通拥堵;还可以结合城市能源系统进行综合调度,实现对能源消耗的精细化控制,提高能源利用效率。
城市智能模型(CIM)的概念及发展

城市智能模型(CIM)的概念及发展* CONCEPT AND DEVELOPMENT OF THE CITY INTELLIGENT MODEL (CIM)吴志强甘惟臧伟马春庆周竣何珍周新刚WU Zhiqiang;GAN Wei;ZANG Wei;M A Chunqing;ZHOU Jun;HE Zhen;ZHOU Xingang106m 〇!〇厂〇〇!§$ >to【摘要】2005年在上海世博会的规划设计过程中就曾研制并应用了上海世博园区智能模型(cam pus intelligent m o d e丨),这一模型后被扩展应用到城市与城区范围,与城市的规划、建设、管理结合,衍生出城市智能模型(city intelligent model,C IM)的概 念。
CIM自提出以来,已逐步成为国内智慧城市研究的热点。
本文以CIM概念的缘起及发展作为出发点,对CIM及其相关概念进行理论阐述;通 过对CIM的批判性分析,系统地提出CIM的特征及其与其他技术之间的关联;在笔者团队历时14年 开展的CIM研发与实践的基础上,梳理并凝练出四代CIM技术发展演变的过程,即从针对城市园区管理的中枢系统发展成为融合城市大脑、小脑 及迷走神经系统的综合智能系统;进而结合我国当前发展的热点问题及宏观趋势,展望CIM发展 的四个重点领域,探讨了未来技术的发展路径。
【关键词】城市智能模型;CIM;城市中抠;城 市大脑;智能化;城市治理ABSTRACT: The“Campus Intelligent Model”was initiated and developed in2005 during the planning【文章编号】1002-1329 (2021)04-0106-08【中图分类号】TU984;TP311.1【文献标识码】A【doi】1〇 • 11819/cpr20210406a 【修改日期】2021-03-11*国家重点研发计划(2018Y F C0704600) “城市新区规划设计优化技术”。
XX市CIM基础信息平台数据能力、支撑能力拓展及含地下隐患智防等多场景应用项目建议

XX市CIM基础信息平台数据能力、支撑能力拓展及含地下隐患智防等多场景应用项目建议1.建设目标(1)在一期CIM基础平台城市三维空间数据底板基础上,进行数据内容与能力的拓展与升级。
通过建立三维地名地址库、整合治理跨部门基础空间数据、接入地下市政数据体系等,将一期以实景三维模型为主的几何数字底座升级为融合统一地名地址的语义数字底座,将一期以地表空间为主的数据支撑升级为地上地下空间数据支撑,将一期以可视化为主的数据呈现升级为可辅助分析决策的主题呈现。
(2)基于CIM基础平台一期功能,进行支撑能力拓展与升级。
通过空间升维、信息升维、分析升维、视觉升维、解读降维,为“新城建”系列工作任务和智慧城市应用场景提供更多更优的空间化数据、空间化基础场景、空间计算组件、空间分析应用能力等方面的支撑。
(3)发挥CIM平台作为城市数字空间基础设施的特点能力,探索多跨协同的数据互助与更新机制。
结合后续工作深化和应用多元化,逐步形成“新城建”的共建共享模式,探索打造面向政府、企业、公众的“新城建”生态体系。
(4)结合省市领导及数字化改革工作的重要指示精神,地下隐患智防应用体系一期项目以“三区一路”为试点范围进行试点研究。
二期应用平台建设项目将在一期项目试点研究和界面展示原型的基础上,结合新城建和CIM平台,汇集XX“十城区”建成区范围内相关成果数据,建立静态、动态相结合的业务数据资源库;集成迭代升级后的道路塌陷风险分析评估模型,建立自动化程度较高的风险分析评估流程;在一期界面展示原型的基础上,建立可支撑XX十城区范围内使用的地下隐患智防多维应用系统、地下隐患协同处置业务管理系统,建成并完善多跨协同的隐患监管处治机制和业务流程,实现塌陷隐患全生命周期跟踪防治,以进一步深化建设“三库五图一工具四体系”,推进数据全面掌握、风险统一评估、隐患协同治理,为地下隐患风险评估和智慧防控提供体系化支撑。
2.XX市CIM基础信息平台项目二期建设内容本项目基于一期项目的建设成果进行深化和扩展建设,并且在行业内CIM技术相关标准的基础之上,对于现有数据需充分考虑数据资源体量大、格式不统一、来源多样性等问题,遵循相关规范进行数据处理,保证数据的标准性和一致性。
基于CIM

第45卷第6期2023年11月沈 阳 工 业 大 学 学 报JournalofShenyangUniversityofTechnologyVol 45No 6Nov 2023收稿日期:2020-12-15基金项目:国家自然科学基金项目(61031004)。
作者简介:蔡文婷(1986—),女,河南兰考人,高级工程师,硕士,主要从事电力系统建模等方面的研究。
檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪殏殏殏殏电气工程 DOI:10.7688/j.issn.1000-1646.2023.06.10基于CIM/SVG的电力系统图模数据融合技术蔡文婷1,方文崇2,朱 文2,刘沛林3,夏 伟1(1 南方电网数字电网研究院有限公司智能输配电与智慧能源事业部,广东广州510000;2 中国南方电网有限责任公司电力调度控制中心,广东广州510000;3 广东电网有限责任公司东莞供电局,广东东莞523000)摘 要:针对调度主站和电网GIS平台图模数据源不统一、图模规范不一致,导致电力系统输变配拓扑无法贯通及图模维护工作量大的问题,提出了一种基于CIM/SVG的电力系统图模数据融合技术。
依据图模交互规范梳理图模校验规则,采用CIM解析图模,运用SVG分析中间结构拓扑。
开发图模数据融合系统实现数据维护源头统一,支撑输变配一张网的拓扑贯通与集成应用。
通过对多个地市局不同电压等级大量变电站样例图模接入,结果表明所提技术的正确性及可行性,有效解决了输变配图模数据融合的问题。
关 键 词:输变配;图模数据融合;拓扑;集成应用;数据维护;电网调度中图分类号:TM73 文献标志码:A 文章编号:1000-1646(2023)06-0656-05PowersystemgraphmodeldatafusiontechnologybasedonCIM/SVGCAIWenting1,FANGWenchong2,ZHUWen2,LIUPeilin3,XIAWei1(1.SmartTransmissionandDistributionandSmartEnergyBusinessDepartment,ChinaSouthernPowerGridDigitalGridResearchInstituteCo.,Ltd.,Guangzhou510000,Guangdong,China;2.PowerDispatchingControlCenter,ChinaSouthernPowerGridCo.,Ltd.,Guangzhou510000,Guangdong,China;3.DongguanPowerSupplyBureau,GuangdongPowerGridCo.,Ltd.,Dongguan523000,Guangdong,China)Abstract:AimingattheproblemsthatthedatasourcesofdispatchingmasterstationandpowergridGISplatformarenotunifiedandthespecificationsofgraphandmodelareinconsistent,whichresultsinthefailureofpowersystemtransmission,transformationanddistributiontopologyandtheheavyworkloadofgraphandmodelmaintenance,apowersystemgraphmodeldatafusiontechnologybasedonCIM/SVGwasproposed.Accordingtothegraphmodelinteractionspecification,thegraphmodelverificationruleswereclassified,CIMwasusedtoanalyzethegraphmodel,andSVGwasusedtoanalyzetheintermediatestructuretopology.Thegraphmodeldatafusionsystemwasdevelopedtorealizetheunityofdatamaintenancesource,andsupportthetopologyconnectionandintegratedapplicationofonetransmission,transformationanddistributionnetwork.Theresultsshowthattheas proposedtechnologyiscorrectandfeasible,andeffectivelysolvestheproblemofgraphmodeldatafusionfortransmission,transformationanddistribution.Keywords:transmission,transformationanddistribution;graphmodeldatafusion;topology;integratedapplication;datamaintenance;powergriddispatching 随着调度自动化系统与企业管理信息化系统的产生,研究人员采用各级调度自动化主站系统EMS维护变电站图模数据,采用GIS平台来维护完整的输电、配电图模数据,但两者间尚未建立有效图模交互和共享机制,无法实现输变配拓扑贯通,影响调度自动化主站系统与GIS平台间协同应用的开展,制约了输变电可靠性、站线变户关系、调度自动化与一体化系统间的图模共享等应用,直接影响了企业工业化与信息化的有效融合[1]。
保护设备CIM扩展模型研究及在智能故障分析系统中的应用

保护设备CIM扩展模型研究及在智能故障分析系统中的应用省级调度中心建设各大应用系统,因建设时间不同步,各系统间缺乏数据共享的沟通机制。
IEC61970标准作为电力系统的国际统一标准,对保护CIM模型描述不够详尽。
本文针对IEC61970-301标准中保护CIM模型进行研究,扩展出一种“保护装置层、保护装置模型层、通用保护模型层”的三层次保护CIM模型,对各层次模型包含的类及层次模型之间的关联关系进行详细描述,阐述线路保护利用CIM扩展模型建模方法.保护设备CIM扩展模型在智能故障分析系统中故障电力设备定位及测距、保护设备动作行为评价、线路强送电辅助决策等方面得以应用。
标签:IEC61970;保护设备CIM扩展模型;智能故障分析系统本文提出一种保护设备的CIM扩展模型,该扩展模型综合省级调度中心各系统优势,最终在智能故障分析系统中阐述其实际应用。
1 保护设备CIM扩展模型研究1.1保护装置层保护装置层是CIM标准保护模型所在层次,在原有三大类的基础上进行了重新定义,如图1所示。
重新定义的保护类别包含“保护跳闸出口类”、“保护装置定值类”、“保护动作信号类”、“保护装置状态信号类”、“保护装置开入开出类”、“保护装置压板类”、“跳闸开关类”7类,它们从装置自身状态到装置逻辑功能等方面对保护装置进行全面描述,前6类形成与保护装置n:1的逻辑关系,而“保护跳闸出口类”用于描述包含装置的保护跳闸出口,保护跳闸出口可能对应一个或多个开关,因此它与“跳闸开关类”建立1:n的关联关系,后者用于描述保护跳闸出口后实际动作跳闸的开关,“跳闸开关类”与一次设备的开关类建立1:1的单向引用关系。
保护装置模型层引用关联保护装置层的相关数据,并扩展出对应的类模型关系。
1.2保护装置模型层保护装置模型层是描述了所有实际使用的保护装置的静态特性,保护装置模型与保护装置之间建立1:n的关联关系,每一个保护装置模型对象对应多个保护装置实例。
基于CIM的继电保护管理系统的研究

0 引 言
如果 采用具 有 通用 语义 描 述 的数 据模 型 , 电 将 力 系统 实时运行 的能量 管理 系统 E S E eg n M ( nr Ma . y
ae e t ytm) 配 电 网 调 度 自动 控 制 系 统 D S gm n S s e 、 A ( i a hA tm t n Ss m) Ds t uo a o yt 以及 在 电力 行业 各 有 pc i e
( I 的 3种关 系如图 1 C M) 所示 。
关部 门 中 用 予 管 理 和 规 划 的 管 理 信 息 系 统 MI S ( n gm n no t n Ss m) 合 起来 , Maae etI r i yt 结 f ma o e 实现 无 缝互联 , 使相 同的数 据 可 以在 不 同应 用 系统 中实 现 共享 , 从而解决 自动化 信息 的“ 孤岛 ” 问题 。
收稿 日期 :0 0— 4—1 21 0 3
I C6 9 0系列标 准 的公 共信 息模 型 ( I 采 E 17 CM)
用面 向对 象 的方 法 准确 地描 述 了 复杂结 构 , 要求 它
系统 能使 用 面 向对 象 的方 法 和 技 术 存 取 和处 理 数 据 。面向对象 的技 术能 够更 直 观 、 准 确地 表 现现 更 实世界 , 更符合 软 件开 发 的规 律 , 可缩 短 开发 时 间 , 大大提 高软件 的可重用性 、 可维护性 和可扩 充性 。
相互依赖 关 系。 公共 信息模 型 ( I 包 的类 图展示 了该 包 中所 C M)
CM/ ML实 现对数据 的输入 和输 出。 I X
2 1 数 据库 的设 计 .
有 的类 及它们 的关 系。一个类是 对现实 世界 中一 种 对象 的表示 , 有描 述 对象 特 性 的属 性 。公共 信 息 具 模型 ( I 中有 3种类之 间的关 系 : 遍化 、 C M) 普 简单 关 联和 聚集 。普遍 化是一 个较普遍 的类 与一个较具 体 的类之 间 的一种 关 系 , 体 的类 可 从 它 上层 的所 有 具 更普遍 的类继承 属性 和 关 系 ; 单关 联 是公 共 信 息 简
基于CIM技术城市信息模型在未来社区中的应用

基于 CIM技术城市信息模型在未来社区中的应用摘要:社区是居民生活的重要场所,是城市社会文化发展的重要载体。
当前城市在高速发展过程中,大量社区建设往往落后于城市发展,老旧社区空间古板、公共服务水平落后、环境质量不高、邻里关系淡薄等问题,极大地阻碍了城市居民对于社区生活的美好追求。
随着5G的普及,未来社区从一个遥不可及的抽象概念逐步变成唾手可及的现实生活,如何利用现代科技来实现未来社区的美好构想成为一个亟待解决的问题。
本文首先对CIM概念进行了分析,并以辩证的眼光探讨了CIM就是在未来社区建设中的主要优势以及对未来社区建设具有的应用价值,以供参考。
关键词:未来社区;城市信息模型;CIM引言当前CIM在社区建设的应用已逐步落实,有的已实现智能化设备统一管理,数据互通,为居民提供一站式的物业和生活商业服务。
未来社区将以人民美好生活向往为中心,践行人本化、数字化、生态化的理念,落实邻里、教育、健康、创业、建筑、交通、低碳、服务、治理等九大场景的组建。
1城市信息模型CIM技术的相关概念未来社区将主要针对老旧小区的改造,以整体性和系统性的统筹视野,建设和睦共治、绿色集约、智慧共享的新型城市功能单元,能够同时兼顾居民文化、邻里关系、健康、教育、出行等多样需求,使人与人、人与城市、人与自然、人与社会都能够在这个环境下和谐相处。
当前对于城市信息模型(CityInformation Modeling,下文简称CIM),普遍认为是以BIM技术为核心,集成GSD(地球空间数据),连接IOT(物联网)数据,建立三维城市空间模型和城市动态信息的有机综合体,即CIM=BIM+GIS+IOT(物联网),是大场景的GSD+小场景的BIM数据+IOT数据的有机结合。
除此之外,业内较为有代表性的定义还有:(1)CIM=GIS+BIM;(2)CIM=BIM+IIM(基础设施信息模型)+GIS;(3)CIM=以数字技术为治理引擎的数字孪生城市之数字孪生体。
前沿|广联达:基于CIM的城市规建管一体化解决方案(附具体案例)

前沿|广联达:基于CIM的城市规建管一体化解决方案(附具体案例)导读广联达基于CIM规建管一体化平台,围绕城市建筑和市政基础设施全生命周期,以“数字孪生”城市为载体,以CIM时空一体化云平台为支撑,为城市建设、园区开发等提供规划、建设和管理全过程一体化解决方案和运营服务。
城市是社会经济发展和人们生产生活的重要载体,是现代文明的标志,高起点规划、高标准建设、精细化治理正成为未来城市建设发展的新方向。
坚持规划先行与建管并重相结合,构建以信息化为引领的绿色、智慧和韧性的城市发展新形态。
如何实现绿色、智慧、韧性的城市?产品篇围绕城市建筑和市政基础设施全生命周期,以“数字孪生”城市为载体,以CIM时空一体化云平台为支撑,为城市建设、园区开发等提供规划、建设和管理全过程一体化解决方案和运营服务。
打通规划、建设、管理的数据壁垒,改变传统模式下各阶段管理脱节的状况,支持城市管理需求在规划、建设的落实,积累城市数据资产并指导反馈规划建设,实现科学规划、高效建设和优质运营的智慧城市。
新理念——基于数字孪生的新理念数字化技术驱动城市规划、建设和管理全过程升级,“数字孪生”助推城市建设发展新理念。
新模式——基于数字化技术的新模式数字技术支撑“三个一体化“,创新城市建设管理新模式,将城市建设和管理提升至“细胞级”精细化治理水平。
空间一体化:以BIM+3DGIS为依托构建全方位城市信息模型(CIM),通过数字孪生的城市双体,构筑城市数字化基础设施,实现规建管业务集成、数据集成,支持城市可视化、可模拟和可分析的管理。
管理一体化:通过物联网、智能化、移动等技术实现管理业务纵向打通,数据实时互联。
全程一体化:形成规建管一体化业务数据融通及动态循环更新闭环。
新举措——基于一体化平台的新举措构建基于CIM的规建管一体化平台,是支撑数字城市的新举措。
方案篇通过基于CIM的规建管一体化平台,实现城市规划、建设、管理全生命周期管理,平台架构为“一个平台两大中心三朵云”。
基于CIM扩展的输变电在线监测系统模型

基于CIM扩展的输变电在线监测系统模型李为;周琰;成永强;薛建永【摘要】目前,多数电力信息平台所使用的IEC 61970公共信息模型(CIM)中并没有对输变电在线监测系统或设备进行建模.这也导致了不同厂商设计生产的在线监测系统和设备,往往自成体系,这也使设计和实现输变电设备状态可视化管理系统存在技术障碍.本文分析了CIM中设备建模的方法,提出了一种基于CIM扩展的在线监测系统模型,该模型对在线监测系统描述全面,具有良好的通用性和可扩展性.该模型已应用于河北省输变电设备状态可视化智能管理平台中,平台通过SVG与该模型结合,展示输变电一次设备接线图,并实现设备的实时及历史监测信息展示,运行风险预警等功能.【期刊名称】《电气技术》【年(卷),期】2017(000)001【总页数】6页(P77-82)【关键词】CIM;输变电在线监测系统;监测设备【作者】李为;周琰;成永强;薛建永【作者单位】华北电力大学,北京 102206;华北电力大学,北京 102206;华北电力大学,北京 102206;华北电力大学,北京 102206【正文语种】中文随着市场经济的推进和电网建设的加速,为避免由定期预防性试验及定期维修引起的运行可靠性降低和经济损失,电力企业迫切地需要以输变电设备状态在线监测与诊断技术为基础的状态维修。
再加上从事输变电设备状态在线监测与诊断技术开发国外商家通过商业手段,把本来还处于试运行甚至已经报废的各类在线监测设备大量销售到我国。
与此同时,国内一些根本无力从事技术研发或根本不具备技术研发资格的单位,凭借粗糙仿制等方式在国内开发市场,而国内高等院校及科研院所等有能力从事这项技术研发的单位部门却由于缺乏市场能力和足够的资金,无法大批量,产业化地生产自己研制的成果[1]。
这就导致了我国拥有全球领先的在线监测设备产量、销量的同时,也拥有较为落后的研究和管理水平。
CIM已经是多数电力信息平台的核心模型,但IEC 61970中并没有对输变电在线监测系统进行建模,这使得各生产厂商都自成体系,甚至设备原理也各不相同,没有一套统一的模型对其进行规范。
城市信息模型(CIM)技术应用领域拓展与人造环境智慧化解析

城市信息模型(CIM)技术应用领域拓展与人造环境智慧化解析城市信息模型(CIM)技术是一种基于数字化、网络化和智能化的城市信息管理技术,旨在实现城市规划、建设、管理和运营的智能化、高效化和精细化。
随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断发展,CIM技术在城市管理、交通、环保、安全等领域的应用越来越广泛,为城市的智慧化发展和人造环境的改善提供了有力支撑。
本文将就CIM技术在城市信息化管理、智能交通系统、环境保护、城市安全等领域的应用进行深入解读,并探讨其对人造环境智慧化的重要意义。
CIM技术在城市信息化管理中的应用城市信息化管理是CIM技术的核心应用领域之一。
传统的城市信息化管理往往依赖于纸质档案和人工操作,效率低下且易出现错误。
而CIM技术通过对城市空间数据、建筑信息、地理信息等进行数字化建模和虚拟仿真,实现了城市信息的精细化管理和智能化运营。
在城市规划和土地利用管理方面,CIM技术可以通过建立城市三维数字模型,辅助城市规划人员进行虚拟规划和优化设计,实现规划决策的科学化和精准化。
在城市基础设施管理方面,CIM技术可以实现对城市道路、桥梁、管网等基础设施的远程监测和预测维护,提高了城市基础设施的运行效率,延长了设施的使用寿命。
在城市环境保护和生态恢复方面,CIM技术可以通过对城市绿地、水体、空气等环境数据进行实时监测和分析,帮助城市管理部门及时发现环境问题并制定合理的环境保护措施。
智能交通系统是CIM技术的另一个重要应用领域。
随着城市化进程的加速和交通运输需求的不断增加,城市交通管理面临着诸多挑战,如交通拥堵、交通事故、环境污染等问题。
CIM技术通过对城市交通网络、车辆、行人等数据进行数字建模和虚拟仿真,实现了城市交通的智能化规划和管控。
在交通拥堵管理方面,CIM技术可以通过对城市交通流量数据的采集和分析,实现交通拥堵状况的实时监测和预测,从而帮助交通管理部门制定合理的交通疏导方案,减少交通拥堵对城市出行的影响。
智慧城市中CIM的应用价值及提升路径研究

智慧城市中CIM的应用价值及提升路径研究
倪立坤;陈先康;张维博
【期刊名称】《智能城市》
【年(卷),期】2024(10)5
【摘要】城市信息模型(CIM)作为智慧城市建设的核心技术之一,以其出色的特性为城市规划、资源管理、安全性和可持续性提供了有力支持。
文章重点研究智慧城市中CIM的应用价值及提升路径,对CIM在城市综合治理平台应用场景、智慧建造监督管理应用场景、应急管理应用场景、智慧建筑应用场景、智慧园区应用场景中的技术提升策略展开分析。
【总页数】3页(P90-92)
【作者】倪立坤;陈先康;张维博
【作者单位】河南城建学院
【正文语种】中文
【中图分类】TP399
【相关文献】
1.CIM在智慧城市建造中的应用研究
2.智慧城市背景下市域社会治理智能化提升路径研究——以青岛市为例
3.智慧城市建设对提升襄阳软实力的作用及优化路径研究
4.智慧城市引领下的社区商业价值提升策略研究
5.基于CIM的智慧城市大数据平台建设及应用研究——以南京市南部新城为例
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城市信息模型(CIM)技术应用领域拓展与人造环境智慧化解析

城市信息模型(CIM)技术应用领域拓展与人造环境智慧化解析随着城市化进程的加快,城市规模不断扩大,城市管理和规划也变得愈发复杂。
在这一背景下,城市信息模型(CIM)技术的应用正在不断拓展,并在人造环境智慧化方面发挥越来越重要的作用。
本文将从城市信息模型技术的应用领域拓展和人造环境智慧化两个方面进行深入解析。
一、城市信息模型技术应用领域拓展1.城市规划设计城市信息模型技术的最初应用是在城市规划设计领域。
通过建立城市信息模型,可以对城市的地理信息、建筑信息、交通信息等进行集成、管理和分析,为城市规划设计提供重要支持。
城市规划设计人员可以利用城市信息模型来模拟不同规划方案对城市发展的影响,评估规划方案的可行性,提高规划设计的科学性和准确性。
2.城市管理城市信息模型技术还可以广泛应用于城市管理领域。
通过实时采集和整合城市各类数据,并将这些数据与城市信息模型进行关联,可以帮助城市管理部门更好地了解城市运行状态,及时发现城市问题,制定科学合理的城市管理方案。
城市信息模型还可以为城市管理人员提供智能化决策支持,帮助其更好地应对城市管理挑战。
3.智慧交通在智慧城市建设中,智慧交通是一个重要方面。
城市信息模型技术可以对城市交通网络进行模拟和分析,帮助交通管理部门进行交通规划和交通管控。
城市信息模型还可以为城市居民提供出行建议和交通信息查询服务,提高城市交通运行效率,减少交通拥堵,提升交通管理水平和城市交通服务质量。
4.环境监测城市信息模型技术还可以应用于城市环境监测领域。
通过城市信息模型,可以实时监测和分析城市的空气质量、水质情况、噪音污染等环境指标,及时发现环境问题,保障城市居民的生活环境质量。
城市信息模型还可以为环保部门提供环境治理决策支持,为环境保护工作提供有力支持。
二、人造环境智慧化解析人造环境智慧化是指利用信息技术对人造环境进行智能化的管理和控制,以实现对人造环境的高效运行和优化管理。
城市信息模型技术作为智慧城市建设的重要支撑,对人造环境智慧化具有重要意义。
城市信息模型CIM概念及应用深度解读

城市信息模型CIM概念及应用深度解读城市信息模型(英文City Information Modeling),是以城市信息数据为基数,建立起三维城市空间模型和城市信息的有机综合体。
从范围上讲是大场景的GIS数据+小场景的BIM数据+物联网的有机结合。
与传统基于GIS 的数字城市相比,CIM 将数据颗粒度细化到城市单体建筑物内部的一个机电配件、一扇门,将传统静态的数字城市升级为可感知、动态在线、虚实交互的数字孪生城市,为城市敏捷管理和精细化治理提供了数据基础。
1、概述图CIM实现需要如下前提1)城市基础信息,包括建筑模型,模型信息,建筑个体信息,交通,土地等信息。
2)建筑内部信息,重要的建筑内部结构和对应的建筑部件信息,包括材质,建造年限,造价,运维等信息,根据使用者权限进行权限划分,提供安防,运维能力。
3)物联网信息,包括视频监控,测站信息,信号灯,停车场等信号信息。
2、概述图3、概念由来从20世纪90年代中国开始3DGIS的研究,第一步只实现数字化,也就是将建筑和场景进行数字表达。
展示在屏幕上。
到了21世纪初,数字化逐步转变为信息化,在展现的同时,也加入了属性信息和关联信息。
近年来,信息化实现了跨部门,跨学科的融合,真正将信息化技术应用到了生产生活中。
接下来的若干年中,不管我们的方向如何变动,大数据,综合管廊,海面城市,或者是其他的城市信息相关的技术,都会围绕城市信息的采集和使用展开,这些就是城市信息模型CIM的由来。
4、应用行业CIM是一个跨度很大的概念,涉及行业包括:规划,国土,交通,水利,安防,人防,环境保护,文物保护,能源燃气等各大行业领域和一切智慧城市相关的领域。
5、典型展示比较常用的BIM软件有(此图来自中交吴教授):常用的三维GIS软件有:清华CityMaker,超图SuperMap,泰瑞Skyline,还有一些能提供专项能力的平台。
6、CIM特性•具备开放式体系架构•多源数据存储管理能力强•海量数据承载及调度能力优异•三维渲染引擎卓越•多维信息融合及可视化•可扩展性好、应用功能丰富•跨平台和网络移植能力优秀•足够稳定、兼容性好。
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整 。 该模型仅仅描述了保护设备与其出口的保护动 作开关之间的关 系 , 但 缺 少 保 护 跳 闸 出 口 模 型。不 仅如此 , 该模型还缺 少 保 护 输 入 信 号 与 保 护 设 备 之 间的关系 。
2 基于 C I M 扩展的通用保护模型
保护 建 模 应 考 虑 模 型 的 通 用 性 , 应从保护原理 屏蔽各厂家保护设备的差异 , 同时又能够完整 出发 , 表达实际电网中保护装置的各种定值 、 控制字 、 软硬 动作信号等信息 。 压板 、 本文根 据 保 护 应 用 分 析 的 实 际 需 求 , 对I E C , , 进行了扩展 基于通用保护建模思想 建 6 1 9 7 0C I M 立了电网保护模型 , 如图 2 所示 。
0 引言
电力企业正在向信息化 、 集成化 、 一体化的方向 发展 , 因而迫切要求建立企业的一体化信息平台 , 实 综合和统一维护 , 真正消除信息 现各种信息的共享 、 ] 1 2 - 。 孤岛 [ 电力企业一体化信息平台的核心模型是电力系 统模型 , 包 括 一 次 模 型 和 二 次 模 型 。I E C 6 1 9 7 0公 为电力系统模型的标准化打下了 共信息模型 ( C I M) 良好的基础 , 采用 C I M 可 以 很 好 地 描 述 一 次 模 型, C I M建立的一次模型也已经得到了广泛的应 ] 3 7 - , 调度中 心 能 量 管 理 系 统 ( 的一次系统 用[ EMS) 模型很多已经采用 了 C 虽然 I M。 在 二 次 模 型 方 面 , 并 建 立 了 相 关 保 护 模 型, 但 C I M 也提供了 保 护 包 , 是该模型过于简单 , 不够全面 , 难以用于实际保护建 对二次 模 。 随着一体化信 息 平 台 建 设 步 伐 的 加 快 , 系统的建模要求也不断提高 。 为了全面描述电力系 二次系统 , 需要研究 C 在一次 统一 、 I M 的扩展方法 , 建立包括一 、 二次模型 模型的基础上扩展二次模型 , 在内的统一电力系 统 模 型 , 并在此基础上开发基于 满足未来智能电网 统一模型的各种综 合 应 用 功 能 , 的发展要求 。 [ 3 ] , 目前 I E C 6 1 8 5 0 提供了较完备的二次模型 8-1 I E C 也正在 研 究 I E C 6 1 9 7 0 与I E C 6 1 8 5 0 的 协 调, 但从国内来看 , 国内厂家的保护设备类型众多 , 原理 大 多 数 保 护 设 备 并 不 是 按 照I 各不相同 , E C 6 1 8 5 0 , , 规范进行设计和开发 的 因 此 直 接 采 用 I E C 6 1 8 5 0 1 4] 。 建立保 护 模 型 会 增 加 建 模 工 作 量 和 技 术 难 度 [ , , 为此 本 文 根 据 保 护 应 用 分 析 的 实 际 需 求 对
( ) 2 0 ห้องสมุดไป่ตู้ 2, 3 6 2 4
该保护模型存在如下不足 。 ) 保护模型过于简单 。 描述具体原理的保护仅 1 有2类, 在进行实际保护建模时 , 每当增加一种新的 就需要从保护设备扩展出相应的子类 , 建模很 保护 , 不方便 , 而且对保护类型划分的不同会引起模型 分歧 。 ) 保护原理描述不全 。 模型对保护原理的描述 2 而对具 仅体现在可以从保 护 设 备 扩 展 不 同 的 子 类 , 体保护的原理描述不全面 。 ) 保护 设 备 一 般 包 含 了 多 种 保 护 原 理 的 保 护 。 3 例如 : 一套线路保护装置通常包含差动保护 、 距离保 护、 电流保护等 , 这种情况在该保护模型中没有体现 。 ) 保护设备与其输入输出信号之间的关系不完 4
陈根军1,周红阳2,李文云3,顾 全1,杨梦楠1,赵云峰1
( 1.南京南瑞继保电气有限公司 ,江苏省南京市 2 1 1 1 0 2; 2.中国南方电网电力调度控制中心 ,广东省广州市 5 1 0 6 2 3; ) 3.云南电网电力调度控制中心 ,云南省昆明市 6 5 0 0 1 1
摘要 :电力企业一体化信息平台要求建立包括一 、 二次模型在内的电网综合模型 , 满足各种基于保 ( ) 护信息应用分析的实际需 求 。 目 前 使 用 的 I 公 共 信 息 模 型 基 本 上 只包含一次模 E C 6 1 9 7 0 C I M 型, 没有覆盖到二次模型 。 文中分析了 C 提出了一种基于 C I M 中保护模型的不足 , I M 扩展的通用 保护模型 , 该模型对保护设备描述全面 , 并能够屏蔽不同厂家 保 护 设 备 的 差 异 , 具有良好的通用性 和可扩展性 。 提出的通用保护模型已应用于南方电网继电保 护 决 策 支 持 系 统 中 , 表明该建模方法 有效 、 可行 。 关键词 :通用保护模型 ;一体化信息平台 ;公共信息模型
图 2 基于 C I M 扩展的通用保护模型 F i . 2 A m o d e l b a s e d o n e x t e n d e d C I M e n e r a l r o t e c t i o n g g p
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· 研制与开发 · 陈根军 , 等 基于 C I M 扩展的通用保护模型及其应用
建立 1∶ 即每一个保护装置模型对象 n 的关联关系 , 对应多个保护 装 置 实 例 。 除 了 保 护 装 置 模 型 类 外 , 保护装置模型的描 述 还 有 其 他 8 个 类 , 分别为保护 ) 、 保护跳闸控 跳闸出口模 型 类 ( P r o t e c t i o n T r i M d l p ) 、 制字模型类 ( 保护定值模 P r o t e c t i o n T r i o r d M d l pW ) 、 型类 ( 保护动作信号模型 P r o t e c t i o n S e t V a l u e M d l ) 、 类( 保护装置状态信号模型 P r o t e c t i o n A c t i o n M d l ) 、 类( 保 护装置开入开出模型 P r o t e c t i o n S t a t u s M d l ) 、 类( 保护装置压板模型类 P r o t e c t i o n I n O u t M d l ( ) 以及保护装置故障信息模型 P r o t e c t i o n P l a t e M d l ) , 类( 分别用于描述保护装置 的 P r o t e c t i o n F a u l t M d l 跳闸出 口 、 跳 闸 控 制 字、 定 值、 动 作 信 号、 装 置 状 态、 开入开出 、 压板 、 故障信息等方面的静态模型信息。 例如 : 保护 定 值 模 型 类 中 包 含 了 定 值 名 称 、 缺省定 值、 最大值 、 最小值等属性 。 它们与保护装置模型类 保护跳闸控制 分别建立一对多 的 引 用 关 系 。 此 外 , 字模型类与保护跳闸出口模型类建立一对一的引用 关系 , 表示每个跳闸 控 制 字 可 以 对 应 一 个 保 护 跳 闸 出口 。 2. 3 通用保护模型 利用上述保护装置和保护装置模型类可以很好 地描述电网中实际存在的各种保护设备及输入输出 但它是从设备出发的 , 缺少对保护原理的分类 关系 , 描述 ; 另一方面 , 上述模型没有考虑不同厂家保护设 , 备的差异性 缺少对 不 同 厂 家 保 护 设 备 信 号 语 义 和 原理的统一规范 。 因此 , 本文提出了通用保护模型 。 通用 保 护 模 型 部 分 描 述 了 保 护 的 通 用 模 型 , 这 屏蔽了各保护设备厂 部分模型从保护的 原 理 出 发 , 家 的 装 置 差 异 ,建 立 了 通 用 保 护 装 置 模 型 类 ( ) 和通用保护单元模型类 G e n P r o t e c t i o n E u i M d l q ( ,从 通 用 保 护 模 型 类 G e n P r o t e c t i o n U n i t M d l) ( ) 继 承。 此 外, 通用保护模型的 G e n P r o t e c t i o n M d l 描述还包括其他 6 个 类 , 分别为通用保护装置状态 ) 、 信号类 ( 通用保护装置开入 G e n P r o t e c t i o n S t a t u s ) 、 开出 类 ( 通用保护装置压板 G e n P r o t e c t i o n I n O u t ) 、 类( 通用保护装置故障信息 G e n P r o t e c t i o n P l a t e ( ) 、 G e n P r o t e c t i o n F a u l t 通用 保 护 动 作 信 号 类 ( G e n P r o t e c t i o n A c t i o n)以 及 通 用 保 护 定 值 类 ( ) 。 其 中, 前4个类分别与 G e n P r o t e c t i o n S e t V a l u e 通用保 护 装 置 模 型 类 建 立 一 对 多 的 关 联 关 系 , 后 2 个类与通用 保 护 模 型 类 建 立 多 对 多 的 关 联 关 系 , 这主要是考虑到保护动作信号和保护定值可能关联 保护单元也可能关联保护装置本身 。 例如 : 对于线路保护 , 通用保护单元模型类可建 立的模型对象包 括 纵 联 保 护 、 距 离 保 护、 过 流 保 护、 过压保护等 , 也可进行更详细的建模 ( 如对纵联保护 — 5 1 —
保 I M 扩展的通用保护模型由保护装置 、 基于 C 护装置模 型 以 及 通 用 保 护 模 型 3 个 部 分 组 成 。 其 保护装置部分描 述 了 电 网 中 各 个 具 体 的 保 护 装 中, 即保护装置实例 ; 保护装置模型部分按保护 置对象 , 装置类型描述了各 保 护 装 置 的 模 型 , 每一种实际保 护装置类型对应一 个 保 护 装 置 模 型 对 象 ; 通用保护 模型部分是对保护 装 置 模 型 的 进 一 步 抽 象 , 它不涉 及具体的保护装置 , 而是基于保护原理对不同类型 保护装置进行语义和功能上的规范 。 以下分别描述 通用保护模型的各个部分 。 2. 1 保护装置 ) 保护 装 置 类 ( 直接采用 P r o t e c t i o n E u i m e n t q p 它与电网一次设备之间的关 C I M 中的保护设备类 , ) 联关系 通 过 导 电 设 备 类 ( 来 C o n d u c t i n E u i m e n t g q p 建立 。 除了保护装 置 类 外 , 保护装置的描述还有其 用于 他8个 类。 保 护 跳 闸 出 口 类 ( P r o t e c t i o n T r i p) 描述保护装置的跳 闸 出 口 信 息 , 它与保护装置类建 立一对多的关系 , 表示每台保护装置可以有多个跳 ) 闸出口 。 跳 闸 开 关 类 ( 用于描述保护 T r i B r e a k e r p 它与保护跳闸出口类建 装置实际动作跳闸 的 开 关 , 立一对多的关系 , 表示每个跳闸出口可以有多个跳 闸 开 关。 跳 闸 开 关 类 与 一 次 设 备 的 开 关 类 ( ) 建立 1∶1 的单向引用关系 。 保护装 置 定 B r e a k e r ) 值类 ( 用于描述保护装置各定 P r o t e c t i o n S e t V a l u e 它与保护装置类建立一对多的关系 , 值的当前信息 , 表示每台保护装置可以有多个保护定值 。 保护动作 用于描述保护装置各动 信号类 ( P r o t e c t i o n A c t i o n) , 作信号的实际状态 它 与 保 护 装 置 类 建 立 一 对 多 的 关系 , 表示每台 保 护 装 置 可 以 有 多 个 动 作 信 号 。 保 ) 护装置 状 态 信 号 类 ( 用于描述保 P r o t e c t i o n S t a t u s 护装置自身的当前 状 态 信 息 , 它与保护装置类建立 一对多的关系 , 表示 每 台 保 护 装 置 可 以 有 多 个 状 态 ) 信号 。 保护装置开入开出类 ( 用于 P r o t e c t i o n I n O u t 描述保护 装 置 实 际 连 接 的 开 入 开 出 信 号 的 状 态 信 息, 它与保护装置类建立一对多的关系 , 表示每台保 护装置可以有多个开入开出信号 。 保护装置压板类 ( ) 用于描 述 保 护 装 置 各 压 板 信 号 的 P r o t e c t i o n P l a t e 它与保护装置类建立一对多的关系 , 实际状态信息 , 表示每台保护装置可以有多个压板信号 。 保护装置 ) 故障信息类 ( 用于描述保护装置上 P r o t e c t i o n F a u l t 送的故障信息 , 它与保护装置类建立一对多的关系 , 表示每台保护装置可以有多个故障信息 。 2. 2 保护装置模型 ) 保护 装 置 模 型 类 ( 按保护 P r o t e c t i o n E u i M d l q 装置类型建模 , 每一 个 保 护 装 置 模 型 对 象 代 表 一 种 保护装置类型 。 保护装置模型类与保护装置类之间