棒材翻转减速机快速联轴器脱落的分析与改造

快 速联轴器 的固定方 式不合理 是快速联轴 器脱落 的主要原 因， 并提 出针对 性的 改造 方案 ， 实践表明 ， 经 改造后的快速 联轴器达 到现 场 的使 用要 求 并大大 降低 了换挡 时间 ， 提高 了生 产效率 。 关键 词： 翻转减速机 ； 换挡机构 ； 快速 联轴器 ； 三挂钩锁 紧
图 １ 平立转换 轧机示意 图
１ 一翻 转减速机 ２ 快速联轴 器 －
５ 地 面减速机 －
３ 花键 轴 －
６ 液 压 缸 一
４ 一拨叉机 构
３ 技 术 改 造
根 据 快速 联轴 器 脱落 的几 种原 因， 出针 对性 的改造 方案 。 提 采
取 如 图 ２ 示 结构 ，将 快速 联 轴器 的换挡 结 构 形式 进行 以下 ３ 所 方
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量 Biblioteka 棒材翻 转减速机快 速联轴器脱 落 的分析 与改造
冀 飞
（ 北唐银钢铁有 限公司， 北 唐 山 ０３０） 河 河 ６ ０ ０
摘
要： 针对棒材精 轧机 １ ．８架翻转减速 机快速联轴器频 繁脱落的实际 问题 ， ６１ 通过对换挡机构 的结构分析， 出换挡机 构形式上 的缺 陷及 得
机 输入 端齿 头 。翻 转减 速机 在 液 压缸 的 作用 下在 水 平和 垂 直 位置 长 并加 工 出键 槽 ，采用 热 装和 键 的形 式将 快速 联 轴器 的齿 圈 固定 采用 此种 连 接方 式 ， 力传 递 安全 、 动 平稳 和 可靠 。 决 解 进 行转 换 ， 当位 置 固定 后 ， 快速 联 轴器 在 拨叉 机构 的作用 下 与 翻转 在 花键 轴 上 。 减速 机 输入 端 的齿 头相 啮 合 ， 完成 换 挡 。 由于拨 叉 机构 较 繁琐 且 实 了由于 压 盖螺 栓 的松 动而 造成 的快速 联轴 器 的齿 圈和 花 键 相脱 落 更 用性 较 低 ， 通常 情况 都 将拨 叉机 构 取 消 ， 采用 手动 方 式 来完 成 快速 的 问题 ， 加便 于 日常 的 点检 和维 护 。 （） ２ 将快 速 联轴 器 齿圈 的模 数和 直 径加 大 ， 面 加 宽 。解 决 了 齿 换挡 。
容易 脱 开 ， 力传 递 终止 。 动
唐 银钢 铁 有 限公 司棒 材 轧制 生 产线 由唐 山钢 铁设 计 研 究 院设 计 ，轧机 区 的减速 机 采用 大 连重 工 华锐 通用 减 速 机厂 生 产 的减 速 机 。 材 生产 线共 有 ｌ 架 轧机 ， 棒 ８ 平立 交叉 布 置 ， 为满 足棒 材 切分 轧
０ 引 言
变 化 的弯 曲应 力 ， 且在 齿根 过度 曲线 处有 应力 集 中 ， 载 荷 多 次 而 在 作用下， 当应 力达 到 一 定数值 时 ， 造成 轮 齿 折断 ， 力传 递失 效 。 动 （） 速 联 轴 器 与翻 转 减 速机 的齿 头 相 啮合 后 ， 锁 紧 装 置 ， ３快 无 只依 靠整 套 拨叉 机 构进 行辅 助 固定 致使 快速 联 轴器 的齿 圈和 齿头
制 的要求 ，将精 轧 机 １ ． ６１ 设计 成 翻 转 形 式 。在 采 用 切分 轧 制 ８架 时 ，６１ 架 翻 转减 速机 作 为 轧制 小规 格 螺纹 钢 筋 最重 要 的机 械 设 １． ８ 备 ， 接 影 响轧钢 的 作业 质 量和 产 量 ， 运 行状 况 对稳 定 生产 起 着 直 其
个 液压 缸来 完 成 。在 动力 传 动方 面 ： 图 １ 示 ， 电机 减速 机 一 如 所 主 地 面减 速机 一 花键 轴 一 快速 联轴 器 一翻 转减 速 机 。地 面 减速 机 的 输 出轴 为 空心 轴 ， 于花 键可 以实现 轴 向位 移 ； 出端 联轴 器 采用 便 输 热装 和 双面 键 与输 出轴连 接 ，球 形花 键 联轴 器通 过 螺 栓和 端 面键 与 输 出联轴 器 连接 ； 键 与快 速 联轴 器采 用 压盖 固定 ； 转减 速机 花 翻 的 输入 端装 有 齿式 联 轴器 的 齿头 ，通 过 与花 键轴 上 的 齿 圈相 啮 合 来 实现 动 力传 输 。
至 关 重 要 的作用 。 由于 １． ６１ ８翻转 减 速 机在 更 换 品 种 时 需频 繁 进 行 平 立转 换 换挡 ， 出现 换挡 不 迅 速 ， 挡 失 效 等 故 障 ， 响 了正 常 换 影 轧钢节奏、 产量 ， 过 对 现 场 换挡 机 构 的分 析 和研 究 ， 其 进 行 技 通 对
翻 转减 速机 平 立转 换 主要 取 决于 换挡 机 构 ，原 有 换挡 机 构 主 面 的 改造 。 （） １改变 花键 轴 的结构形 式 ， 将花 键轴 一端 的花键 取 消 ２０Ｔ ｌ ０ ｌ Ｉ ｎ 要 由以下 几 部分 组 成 ： 键 轴 、 速 联 轴器 、 叉机 构 和 翻 转 减速 花 快 拨
术 改造 。
１ 翻 转 减 速 机 的 概 况
翻 转减 速 机 包 括 ２部分 ： 平行 轴 齿 轮箱 和 伞 齿轮 箱 ， 实现 ２ 可 轴 ９ 。 向上 的动 力 传递 的转 换 ，通 过 输 出端 ２个 空 心轴 与 机 架 Ｏ方 万 向轴 的连 接来 传 递 动 力 。整个 减 速 机和 机 架 的翻 转 全 部依 靠 ２
２ 快 速 联 轴 器 脱 落 的 分 析
由于快 速 联轴 器 的齿 圈模 数小 ， 形单 薄而 造 成轮 齿折 断的 问题 。 齿
（） ３ 增加 一种 结构更 为 简单 ， 作 更加 便捷 的三 爪 挂 钩锁 紧 机 操 换挡 机 构通 过 齿式 联轴 器 的齿 头 和齿 圈 的相 互 啮合 来 实 现换 构 。三爪 挂 钩 由如 图 ２中所 示 的 ６ 定位 板 ） ７挂 钩 ） 成 ， 位 （ 和 （ 组 定 挡 ， 动部 分 的 主 要零 部 件 包 括 ｌ台地 面 减速 机 、 出联 轴 器 、 传 输 花 板起 定 位作 用 ， 挂钩 起 固定 作用 ， 快 速联 轴器 齿 圈 的端 面上 加 工 在