第六章(4) 曲线测设
06曲线测设
图7-5
工 2)测设步骤(见图7-6) 程 (1)在ZY点整置仪器,照准交点JD,度盘置0; 测 (2)拨角δ1(注意:正拨角,还是反拨角),延视线方向量取长l, 量 确定1点,钉木桩并以小钉标志点位; 学 (3)拨角δ2,从已测设的1点开始,量长l,其端点恰与视线相交,
确定2点,钉入木桩并以小钉标志点位; (4)按上方法进行其它各点的测设,直至QZ点(QZ点也要按此方
工 三、圆曲线主点的测设 程 见图7-4,测设圆曲线各主点的步骤如下: 测 1)在交点(JD)置仪,以线路方向(转点桩或交点桩)定向,即 量 确定切线方向; 学 2)从JD点起沿视线方向量分别取切线长T,确定ZY点和YZ点;
3)后视YZ点,用正、倒分中法正拨(右偏)或反拨(左偏)90°- α/2(图中的β角);
向,并沿此方向量取长S2,确定2’点; (4)以直线12’为基线、2’点为起点支距d2,标定2点; (5)其它各点的标定方法与2点的标定方法相同,如此直至标定完
整条曲线。
图7- 12
工 4.弦线线偏距法(见图7-13) 程 当线路工程位处狭长地带或地下线路工程掘进时适用此方法。
测 1)测设元素(曲线点间距为l)
量
学
l 180 R
l弦
2R
sin
2
(7 10)
S1
l弦
cos
2
d1
l弦
sin
2
di
2l弦 sin 2
(i 2)
(7 11)
图7- 13
工 程 测
2)测设步骤(曲线点间距为l) (1)见图7-14。在ZY点置仪,倒镜照准直线转点桩,纵转望远 镜确定切线方向;
法放出,用以检查测设质量及调整其它各点);
曲线测设
检核计算:
ZY1 +2T1 -q YZ1 DK125+920.72 289.22 DK126+209.94 7.68 DK126+202.26
ZY2 +2T2
-q YZ2
DK126+669.35 226.32 DK126+895.67 3.75 DK126+891.92
四、圆曲线主点测设 1.在JD 安臵经纬仪,对中、 Y Z 整平。
JD
α
T
E0
L
QZ
YZ
α
2.后视始端切线方向上的 O 相邻交点或转点,自JD 图 5 1 圆曲线主点及要素 于视线方向上测设切线 长T,则可钉设出ZY 。 后视末端切线方向上的 相邻交点或转点,自JD 于视线方向上测设切线长T,则可钉设出YZ 。
3.测设出内角平分线,自JD于内角平分线上 测设外矢距E0,则可钉出QZ。 水平距离 测设角度 往返测较差1/2000 正倒镜分中法
2
T
JD
α
E0
L
QZ
YZ
180
ZY
α
3、外矢距:E O R(sec 1)
22T L
R —圆曲线半径(设计选配)
— 转向角(现场实测)
[例5 -1]已知某圆曲线设计选配的半径为 R =500m、实测转向角Y =32°15′43″,试
检核计算:
DK26+238.32 383.72 DK26+622.04 10.81 DK26+611.23
四、曲线主点测设
1.在JD上安臵经纬仪,对中、整平。
2.后视始端切线方向上的相邻交点或转点, 自JD 于视线方向上测设 (T- x0),可钉 设出HY在始切线上的垂足YC;据此继续 向里程减少方向测设x0 ,则可钉设出ZH。
曲线测设实验-参考步骤
曲线测设实验曲线测设是《工程测量学》课程中的一次重要野外教学实习,其目的是通过对带有缓和曲线的圆曲线主点及细部的现场测设,让学生掌握曲线计算和测设的全过程。
曲线放样方法可以是偏角法、切线支距法,也可以是极坐标法和自由设站法,前两种方法是在只有经纬仪测角和钢尺量距的条件下,将经纬仪架设在特定点上,利用曲线与切线的相对位置关系,通过查表得到放样的角度和距离,按要求进行后视、拨角和量距,在实地放样出曲线上的点,这两种法已逐渐消亡并被极坐标法、自由设站法和GNSS-RTK所取代。
下面主要以极坐标法和自由设站法进行曲线测设实验。
1 基本要求本次实习主要采用极坐标法和自由设站法,要求学生掌握带缓和曲线的圆曲线主点及加密点坐标的计算,掌握极坐标法和自由设站法进行曲线测设的步骤。
时间安排为课堂2个学时,老师讲解0.5个学时,学生准备数据和上机计算1.5个学时;室外实习4-6个学时, 4-5人一个小组,在校内开阔地进行。
仪器工具:全站仪一台,掌上电脑一台,通讯电缆一根,对中杆、棱镜三套,测伞一把,钢尺一把。
软件:要求全站仪上带有极坐标法和自由设站法测量放样程序;为掌上电脑提供带缓和曲线的铁路曲线计算程序、极坐标测量放样程序和自由设站程序;并提供算例一个。
题目和要求:某一铁路曲线交点JD的里程为DK8+667.36,偏角?右为26?02',曲线半径R 等于200m,缓和曲线长度 l0?30m。
要求在假定坐标系计算缓和曲线上每5m,圆曲线上每10m 的曲线点坐标,在整百米处加设百米桩的坐标。
并分别以极坐标法与自由设站法测设该曲线。
实习内容:根据已知铁路曲线的线路前进方向、曲线转角?、交点(JD)里程、圆曲线半径R、缓和曲线长l0 ,以及直缓点(ZH)为原点,以切线为x轴,建立局部坐标系,计算曲线综合要素、缓和曲线参数,计算交点、缓直点(HZ)和主点的坐标;给定中桩与边桩的间距(如20m)和中桩的间距(如5m、10m),从直缓点或缓直点起,每隔5m米计算中桩、左右边桩的设计坐标。
第六章 补充2(曲线测设)
图11-2
§11—2 圆曲线及其主点的测设
一、圆曲线概述 1.圆曲线半径 铁路:我国《新建铁路测量工程规范》和《铁 路技术管理规程》中规定: 采用的圆曲线半径为:4000、3000、2500、2000、 1800、1500、1200、1000、800、700、600、550、 500、450、400和350米。 • 各级铁路曲线的最大半径为4000米。 • Ⅰ、Ⅱ级铁路的最小半径:在一般地区分别为 1000米和800米,在特殊地段为400米; • Ⅲ级铁路的最小半径:在一般地区为600米,在特 殊困难地区为350米。
2
‴由于铁路曲线半径一般很大, 20m的弦长与其相对应的 曲线长之差很小,就用曲线长代替相应的弦长进行圆曲 线测设。 ‴弦弧差(弦长与其相对应的曲线长之差): 弦弧差=Ki-Ci=Li3/ (24R2)
当R=450m时, 20m的弦弧差为2mm,
当 R>400m时,不考虑弦弧差的影响。
K 180 1= · 2 2R 2 2 1
(11-2)
3 3 1 n n 1
‴整弦:里程为20m倍数的两相邻曲线点间的弦长 (曲线点间距20m对应的弦长)。
‴分弦:有一端里程不为20m倍数的两相邻曲线点 间的弦长。
• 通常要求曲线点设置在整数(如20m的倍数)里程上,
第六章 工程建筑物的施工放样 ——曲线测设
• 曲线分类: • 1、平面曲线:连接不同方向的曲线。 • 2、竖曲线:连接不同坡度的曲线。
单曲线
• 平面曲线 • ①圆曲线
复曲线 ②缓和曲线
§11-1 线路平面组成和平面位置的标志
一、铁路与公路线路的平面组成: 由直线和平面曲线组成。 • 平面曲线:主要有圆曲线和缓和曲线,如图11-1所示. 圆曲线:是具有一定曲率半径的圆弧; 缓和曲线:是连接直线与圆曲线的过渡曲线,其曲 率半径由无穷大(直线的半径)逐渐变化为圆曲线半 径。 • 《铁路工程技术规范》规定:在铁路干线线路中 都要加设缓和曲线;但在地方专用线、厂内线路及 站场内线路中,由于列车速度不高,有时可不设缓和 曲线,只设圆曲线。
01553 工程测量(一) 考试大纲
湖北省高等教育自学考试课程考试大纲课程名称:工程测量(一)课程代码:01553第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点《工程测量技术》是“测绘与地质工程技术专业”课程体系中的选考课程之一,培养学生工程测量现场实施和管理的专业核心能力和职业素质,以学生职业能力培养和职业素养为重点的一门集教、学、做于一体的课程。
课程主要以学生生产操作为主,强调学生在学习过程中获得知识与技能。
二、课程目标与基本要求本门课程主要以工作任务为中心的项目活动,使学生能对工程控制网进行布网和计算,熟悉工程建设中的测量工作程序,熟练操作测量仪器对各类典型工程进行施工放样和变形监测测量,并具有一定的创新能力。
同时,通过小组协作完成项目任务的学习方式,培养学生解决问题的方法能力、团队协作能力。
学生通过学习本课程,应达到以下基本要求:1、熟悉各类典型工程,并能熟练操作测量仪器;2、能够进行施工控制网和变形监测控制网的布设和计算;3、能够根据工程项目需求正确计算测量数据;4、能够对各类典型工程进行施工放样和定位;5、能够对各类建筑物进行变形监测测量和分析;三、与本专业其他课程的关系本课程的前导课是:《测量技术》、《测量平差》、《控制测量》等,后续课程是《工程测量实习》等。
第二部分考核内容与考核目标第一章课程导入一、学习目的与要求1.理解工程测量的定义2.理解工程测量的研究对象3.理解工程测量的特点4.了解工程测量与其他学科的关系5.了解工程测量的发展动态二、考核知识点与考核目标(一)工程测量的研究对象和内容(重点)识记:工程建设三个阶段理解:工程测量的定义应用:工程建设三个阶段的测量工作(二)工程测量在国民经济建设中的地位(一般)应用:工程测量在工业、水利等工程中的用途。
(三)工程测量与其它学科的关系(一般)识记:工程测量的范畴理解:工程测量与其它学科的关系(四)工程测量的应用与发展(一般)识记:工程测量的发展前景(五)工程测量的岗位要求(一般)理解:对测量技术人员的要求、工程测量职位描述要求。
曲线测设
第五章曲线测设由于受地形、地质等自然条件以及经济、技术等条件的限制,铁路、公路的线路需要经常改变方向。
为保证车辆平稳运行,在改变方向处应加设曲线进行过渡。
因此,线路平面线形由直线和曲线组合而成。
线路平面曲线的单元线型分为圆曲线和缓和曲线,故曲线测设即圆曲线或缓和曲线的测设。
曲线测设通常要分两步进行:首先在地面上标定出不同线型的分界点及曲中点,即主点测设;然后根据主点测设出具有一定密度的线路中线点,即曲线详细测设。
如果使用测距仪或全站仪按任意点极坐标法测设曲线,则曲线主点和曲线详细点可同时设出,但需注意:必须更换置镜点,重新测一次。
第一节圆曲线要素计算及主点测设圆曲线是指具有一定半径的圆弧,其两端相邻的线路可为缓和曲线或直线,本节主要介绍后一种形式。
一、圆曲线的主点点,如图5 -1曲线分界点,用ZY的交点,用QZ表示。
直线分界点,用YZ交点(JD切线长:JD至ZY(或YZ)的线段长度,以T表示。
曲线长:ZY至YZ的圆弧长度,以L表示。
120121外矢距:Q Z 至JD 的线段长度,以E 0表示。
切曲差:始、末两端切线长之和与曲线长度之差值,以q 表示。
根据图5 -1,可得要素的公式如下:式中,R 为设计时选配的圆曲线半径;α 为线路方向改变的角度,即转向角,通常是按与初测导线转角测量相同的精度要求,在现场实测得到。
[例5 -1]已知某圆曲线设计选配的半径为R =500m 、实测转向角αY =32°15′43″,试计算该圆曲线的要素。
[解] 按式(5 -1)计算的圆曲线要素为:T =144.61m 、 L =281.54m 、 E 0=20.49m 、 q =7.68m[解] 要素计算结果如表5-2表5 2 曲线要素计算表)(1 5212sec 18020-⎪⎪⎪⎪⎭⎪⎪⎪⎪⎬⎫-=⎪⎭⎫ ⎝⎛-=︒⋅==L T q R E R L Rtg T απαα里程推算:检核计算:ZD DK125+032.58+(D1-T1)888.14ZY1DK125+920.72 ZY1DK125+920.72+ L1/2 140.77 + 2T1289.22Q ZDK126+061.49 DK126+209.941+ L1/2 140.77 -q7.68YZ1DK126+202.26 YZ1DK126+202.26+(D2-T1-T2)467.09ZY2DK126+669.35 ZY2DK126+669.35+ L2/2 111.28 + 2T2226.32QZDK126+780.63 DK126+895.672+ L2/2 111.29 -q 3.75YZ2DK126+891.92 YZ2DK126+891.92四、曲线主点测设曲线主点测设通常是以地面上已钉设交点为基础,依据圆曲线要素将曲线主点测设于地面上,其测设步骤如下:1.在JD安置经纬仪,对中、整平。
《曲线测设》课件
04
曲线测设的注意事项
安全注意事项
遵守安全规程
01
在进行曲线测设工作时,必须严格遵守安全规程,确保工作人
员的人身安全。
避免危险区域
02
在进行曲线测设时,应避免进入危险区域,如高压线、滑坡等
,以免发生意外事故。
配备安全装备
03
在进行曲线测设时,工作人员应配备必要的安全装备,如安全
帽、手套等,以降低意外事故发生的风险。
技术注意事项
1 2
精确测量
在进行曲线测设时,应使用精确的测量工具和设 备,确保测量数据的准确性和可靠性。
掌握测量技术
工作人员应熟练掌握曲线测设的相关技术,如全 站仪、GPS等,以提高工作效率和精度。
3
遵循技术规范
在进行曲线测设时,应遵循相关技术规范和标准 ,确保测设结果的准确性和可靠性。
环境因素考虑
详细描述
桥梁曲线测设需要考虑桥梁的结构形式和承载能力,采用专门的测量设备和技 术,进行数据采集和处理。同时,需要考虑桥梁的景观和美学要求,进行合理 的曲线设计,确保桥梁的安全性和美观性。
案例四:隧道曲线测设
总结词
环境恶劣、测量难度大
详细描述
隧道曲线测设需要在复杂的地下环境中进行,采用专门的测 量设备和技术,进行数据采集和处理。同时,需要考虑隧道 的结构和安全要求,进行合理的曲线设计,确保隧道的施工 安全和使用安全。
天气状况
在进行曲线测设时,应注意天气状况的影响,如风、雨、雾等, 以免影响测设精度和工作人员的安全。
地形地貌
在进行曲线测设时,应充分考虑地形地貌的影响,如山体滑坡、 河流等,以确保测设工作的顺利进行。
交通状况
在进行曲线测设时,应注意交通状况的影响,如车辆、行人等, 以免影响测设精度和工作人员的安全。
(16)《工程测量学》实验四:曲线测设
六、上交资料
各组交外业观测记录 1 份,各人交实验报告 1 份。
七、实验报告格式要求
采用学校规定的统一用本,实验时间、班级、作业小组、实验人员姓名等信息必须填写完整。
撰写者:刘尚国 于胜文
2
《工程测量学》课程实验 4:曲线测设
班级: 组长: 组号: 组员: (1)圆曲线要素 半径 R = 外矢距 E = m m 转向角α = 切曲差 q = (2)主要点里程计算 m 切线长 T = 曲线长 L = m m 实验日期:
(3)偏角法放样数据 桩号 相邻桩间 的曲线长度 (m) 各桩至 ZY(YZ) 的曲线长度 (m) 短弦法之 相邻桩间弦长 (m) 长弦法之 弦长 (m) 偏角 ° ′
《工程测量学》课程实验指导书
山东科技大学 测绘科学与工程学院
实验 4:曲线测设
一、工程应用背景
1、虽然目前道路曲线测设已普遍采用全站仪或 GPS RTK,但偏角法作为一种经典的、方便灵活的曲 线测设方法,在较多工程中还经常使用。
2、《铁路工程测量规范》(TB 10101-2009)的相关条文: 5.7.2 线路中线可采用极坐标法、GPS RTK 法和拨角放线法测设,并钉设中桩。 5.7.3 中桩测设应符合下列规定:...... 2 线路中线宜钉设公里桩和百米桩。 直线上中桩间距不宜大于 50m, 曲线上中桩间距不宜大于 20m。 如地形平坦且曲线半径大于 800m 时, 圆曲线内的中桩间距可为 40m。 在地形变化处或设计需要 时,应另设加桩。...... 5.7.4 全站仪中线测量应符合下列要求: 1 中线测量应采用 III 级及以上测距精度的全站仪进行施测。 2 中桩一般应直接从平面控制点测设。特殊困难条件下,可从平面控制点上发展附合导线或支导 线。支导线边数不应超过二条。 3 采用极坐标法测量中桩时,测设距离不宜大于 500m。 5.7.6 采用偏角法测设曲线中桩需要另行设置转点时,应钉设转点方桩。当转移置镜点多于 1 个时, 应与曲线控制桩闭合,闭合点点位误差的限差为 5cm。 2、《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)的相关条文: 15.2.1 控制基标在线路直线段宜每 120m 设置一个,曲线段除在曲线要素点上设置控制基标外,曲线 要素点间距较大时还宜每 60m 设置一个。 15.2.2 控制基标设置在线路中线上时,在直线上,可采用截距法;在曲线上,曲线要素点的控制基 标可直接埋设,其他控制基标利用中线点采用偏角法进行测设。控制基标设置在线路中线一 侧时,可依据线路中线点按极坐标法测设。 15.3.1 加密基标在线路直线段应每 6m、曲线段应每 5m 设置一个。 15.3.3 曲线段加密基标测设方法和限差要求如下: 1 依据曲线上的控制基标,采用偏角法和水准测量方法,逐一测设曲线加密基标的位置和高程。 3 曲线加密基标平面位置和高程测定的限差应符合下列要求: 1)纵向:相邻基标间纵向误差为 5mm ; 2)横向:加密基标相对于控制基标的横向偏差应为 2mm ;......
曲线测设
ξ 4-1
曲线测设
概述
公路、铁路、运河、隧道等线型工程,其中线投 影在平面上时曲折的,投影在竖直面上是起伏的,直 线段有曲线连接。所以线型工程的中线实际上是由空 间的直线段和曲线段组合而成。盘山公路蜿蜒起伏, 正是对这类线型工程的形象描述。 一、曲线设置的意义 线路由于受地形、地质和其他原因的限制,经常 要改变方向,当线路改变方向时,相邻两直线之间要 用曲线把它们连接起来,因此线路的平面形状总是由 直线和曲线所组成,这种曲线称为平曲线。 同样,线路的纵断面是由不同坡度连接的,当相邻的 坡度值的代数差超过某一定值时,在变坡点处也必须 用曲线连接。这种曲线称为竖曲线。
三、缓和曲线常数与曲线方程式 当圆曲线两端加入缓和曲线后,圆曲线应内移一段 距离,方能使缓和曲线与直线衔接。而内移圆曲线,可 采用移动圆心或缩短半径的办法实现。我国在铁路、公 路的曲线测设中,一般采用内移圆心的方法。 1.主要点 ZH、HY、QZ、YH、HZ
2.曲线要素 HY(缓圆点):缓和曲线和圆曲线的连接点 QZ(曲中点):曲线的中点; YH(圆缓点):圆曲线和缓和曲线的连接点 HZ(缓直点):缓和曲线与直线的连接点。
(二)切线支距法(直角坐标法)
由于采用的坐标轴不同,支距法可以分为切线支距法及弦 线支距法两种。其中,切线支距法是以曲线起点ZY(或终 点YZ)为坐标原点,其切线为x轴、过ZY(或YZ)的半径为 Y轴的直角坐标系统。其作法是在地面上沿切线方向自ZY( 或YZ)量出Xi,在其垂直方向量取Yi,便可得曲线上的i点 。
当圆曲线上各点等距离时,则曲线上各点的偏角为第一点 偏角的整倍数。
实际工作中,有时为了测量与施工的方便,一般要求圆 曲线点的里程尾数为00、20、40„等20m的整倍数( 如果 c=10m,则为10m的整倍数)。但曲线的起点 ZY (或终点yZ)及曲中点QZ的里程经常不是20m的整倍 数,所以在曲线两端就会出现小于20m的弦,这样的 弦称为分弦(或称为破链)。 若半条圆曲线首末两端的分弦以C1及C2表示,其对应的 圆心角分别为ψ l/2及ψ 2/2,则:
曲线测设铁道城轨地铁电气工程变频数控机床数电模电
铁道城轨地铁电气工程特点
铁道城轨地铁电气工程主要涉及铁路、城市轨道交通和地铁的电气化建设和管理。
该工程具有技术密集、专业性强、安全要求高等特点。
铁道城轨地铁电气工程需要综合考虑供电、信号、通信、自动化等多个专业领域, 实现高效、安全、节能的目标。
铁道城轨地铁电气工程应用
铁道城轨地铁电气工程的应用范 围广泛,包括铁路电气化、城市 轨道交通供电系统、信号系统、
数控机床的发展趋势
高精度化
随着制造业的发展,对加工精度 的要求越来越高。未来数控机床 将进一步提高主机的稳定性和精 度,以满足更严格的加工要求。
智能化
智能化是未来制造业的重要发展 方向。未来数控机床将进一步实 现智能化,包括自适应控制、远
程监控、故障诊断等方面。
复合化
随着加工要求的多样化,未来数 控机床将进一步实现复合化,即 一台数控机床可以完成多种加工 任务,提高生产效率和加工质量。
圆曲线法
圆曲线法是通过在曲线上设置一系 列的测点,并连接各测点形成圆弧, 再通过圆弧交点确定曲线形状。
测设工具
01
02
03
测量仪器
包括全站仪、经纬仪、水 准仪等测量仪器,用于测 量和定位曲线上各点的坐 标和高程。
计算工具
包括计算器、计算机等计 算工具,用于计算曲线上 各点的坐标和高程。
绘图工具
包括绘图板、绘图笔等绘 图工具,用于绘制曲线图。
02 铁道城轨地铁电气工程
电气工程概述
电气工程是研究电能的产生、传输、 分配、使用和控制的技术学科,广泛 应用于能源、交通、工业、农业、医 疗等领域。
电气工程的发展与人类社会的发展密 切相关,是现代社会的重要支柱之一。
电气工程涉及的领域广泛,包括发电、 输电、配电、电机与电力电子、控制 理论等。
曲线测量
•线路的空间位置是由它的平面和纵断面决定的•线路平面:线路中心线在水平面上的投影,表示线路平面状况。
•线路纵断面:是沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后、线路中心线的立面图,表示线路起伏情况,其高程为路肩高程。
•曲线的测设线形组成•道路由于受自然条件的限制,在平面上有转折,纵面上有起伏。
在转折点和起伏变化点处为满足车辆行驶的顺适、安全和一定速度的要求,必须用一定半径的曲线连结。
•故路线在平面和纵面上都是由直线和曲线两大部分组成。
平面上的曲线称为平曲线,而纵断面则是道路中线在立面上的投影,起伏是指竖向标高的变化,故纵面上的曲线称为竖曲线。
•线路平纵面设计满足三个基本要求:•平竖曲线计算式示意图•一、线路平面组成和平面位置的标志•§4 圆曲线的测设(circular curve location)–铁路线路平面曲线部分为两种类型:一种是圆曲线,主要用于专用线和行车速度不高的线路上;另一钟是带有缓和曲线的圆曲线,铁路干线上均用此种曲线。
•曲线测设一般分两步进行,先测设曲线主点,然后依据主点详细测设曲线。
•曲线测设常用方法:偏角法、切线支距法和极坐标法。
•一、圆曲线要素计算与主点测设•为了测设圆曲线的主点,要先计算出圆曲线的要素。
•(一)圆曲线的主点如图所示:•JD——交点,即两直线相交的点;•ZY——直圆点,按线路前进方向由直线进入曲线的分界点;•QZ——曲中点,为圆曲线的中点;•YZ——圆直点,按线路前进方向由圆曲线进入直线的分界点。
•ZY、QZ、YZ三点称为圆曲线的主点。
•(二)圆曲线要素及其计算•T——切线长,为交点至直圆点或圆直点的长度;•L——曲线长,即圆曲线的长度(自ZY经QZ至YZ的弧线长度);•E0——外矢距,为JD至QZ的距离。
•T、L、E0称为圆曲线要素。
•——转向角。
沿线路前进方向,下一条直线段向左转则为;向右转则为。
•R——圆曲线的半径。
•、R为计算曲线要素的必要资料,是已知值。
曲线测设实验报告
曲线测设实验报告曲线测设实验报告一、引言曲线测设是土木工程中常用的一种测量方法,用于确定地面或建筑物的曲线形状和位置。
通过测量曲线的各个要素,可以为工程设计和施工提供准确的数据和参考依据。
本实验旨在通过实际操作,掌握曲线测设的基本原理和方法。
二、实验目的1. 了解曲线测设的基本概念和测量要素;2. 掌握使用测量仪器进行曲线测设的方法;3. 学会处理和分析曲线测设的测量数据;4. 提高实际操作和团队协作能力。
三、实验仪器和材料1. 全站仪:用于测量角度和距离的仪器;2. 三脚架:用于支撑全站仪的支架;3. 测量杆:用于测量高差和距离的标尺;4. 曲线测设示意图:用于实际操作的参考图。
四、实验步骤1. 设置全站仪首先,将全站仪放置在三脚架上,并调整水平。
接下来,使用全站仪的调节装置,使望远镜准确对准基准点,并记录基准点的坐标。
2. 测量曲线要素根据曲线测设示意图,确定需要测量的曲线要素,如切线点、曲线半径、曲线长度等。
使用全站仪测量仪器,测量各个要素的角度和距离,并记录下来。
3. 计算和分析数据根据测量数据,使用相关公式和计算方法,计算出曲线要素的具体数值。
例如,可以使用三角函数计算出切线点的坐标,使用勾股定理计算出曲线长度等。
4. 绘制曲线图根据计算结果,使用绘图工具绘制曲线图。
可以使用计算机辅助设计软件,也可以手工绘制。
曲线图应准确反映实际测量结果,并标注各个要素的数值。
五、实验结果与分析根据实际操作和数据处理的结果,我们成功测量了给定曲线的各个要素,并绘制了相应的曲线图。
通过分析数据,我们可以得出以下结论:1. 曲线的半径对于曲线的形状和曲率起着重要的影响。
较小的曲线半径意味着更弯曲的曲线,而较大的曲线半径则意味着较为平缓的曲线。
2. 曲线的长度是曲线测设中的一个重要参数。
在设计和施工过程中,需要准确测量曲线的长度,以确定所需的材料和工作量。
3. 切线点是曲线上一个重要的控制点,用于确定曲线的起点和终点。
圆曲线的测设步骤
圆曲线的测设步骤
圆曲线的测设步骤一般包括以下几个步骤:
1. 准备工作:确定测设区域,安全标识设置,仪器检查和校准等准备工作。
2. 建立基线:根据需要选择起点和终点,建立一条基线作为测设的起点。
3. 设置测设仪器:根据测设的需求,选择合适的测量仪器,并进行仪器的设置,包括放置测量仪器的位置和高度等。
4. 量测点的布置:在测设区域内按照一定的间距设置测量点,可以使用测量杆或其他标志物进行标记。
5. 进行测量:使用测量仪器进行测量,可以采用全站仪或其他适用的测量工具。
根据测量仪器的说明和操作步骤,进行相应的测量。
6. 数据处理与计算:将测得的数据导入计算机进行数据处理和计算,得到所需的测量结果,包括曲线半径、切线长、圆曲线长度等。
7. 绘制测量图:将测设结果绘制成测量图,包括圆曲线曲线图、水平曲线图和纵断面图等。
8. 检查和验收:对测设结果进行检查和验收,确保测量结果的
准确性和可靠性。
需要注意的是,在进行圆曲线测设时,需要遵循相关的测量规范和标准,保证测量的精度和准确性。
同时,在测设过程中要注意安全,遵守相关的安全操作规范,确保测量人员和周围环境的安全。
第六章 曲线测设
JD QZ
19
二、偏角法
3 c
δ3 δ1 δ2
2 c
c
1
p
偏角:弦切角
δP,1、δP,2、δP,3、… 弦长: c1、c2、c3 …
偏角法实质:角度与距离的交会法。
关键:偏角计算,测站点仪器定向
正拨与反拨
3
c3
正拨
2
P
P
c2
δp,3
c1
1 δp,2
δp,1
反拨
若切线方向的水平度盘读数为0°00′00″
§6-3 缓和曲线
1、概念 §6-3 缓和曲线
为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失, 需要在直线(超高为0)与圆曲线(超高为h)之间插入一 段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径的过渡曲线 (使超高由0变为h),此曲线为缓和曲线。主要有螺旋线、 三次抛物线及双纽线等, 我国多采用螺旋线。
线路曲线测设
1
鸟
瞰
昆仑山隧道出口
青
藏
铁
路
线
青藏公路
2
第六章 曲线测设
为保证车辆平稳运行,需在线路改变方向处 加设曲线进行过渡。
圆曲线:具有一定半径的圆弧。 平面曲线
缓和曲线:半径R由无穷大渐变
到圆曲线半径。
7
《铁路工程技术规范》规定:直线与圆曲线相连时, 干线线路须加设缓和曲线过渡;地方专线、厂内线路 及站场内线路中,由于列车速度不高,可只设圆曲线。
表6-1 曲线资料
点号 ZD JD1 JD2
圆曲线半径 R (m)
转向角 ( ° ′ ″)
500
32 15 43 (Y)
500
25 30 16 (Z)
水平距离D (m)
工程测量报告--曲线测设
《工程测量学》实习报告曲线测设2011 年 6 月12 日1 实习目的------------------------------------------------------------------------------------- 32 任务详述------------------------------------------------------------------------------------- 33 测设原理与方法------------------------------------------------------------------ 44 测设过程---------------------------------------------------------------------------- 55 总结--------------------------------------------------------------------------------- 61 实习目的两个课时分别完成所给曲线的主点测设以及缓和曲线、圆曲线的详细测设。
了解并掌握曲线测设的步骤,掌握曲线及缓和曲线要素计算以及曲线和缓和曲线详细测设的方法。
2 任务详述ZH在测量实习场地选取合适的点位,测设如上图的曲线,曲线资料如右图。
(1).曲线资料计算:根据所给半径和转向角,计算曲线要素。
(2). 选用合适的测设方法,计算测设数据。
(3). 测设主点:ZH,HY ,QZ,YH,HZ 。
(4). 详细测设缓和曲线和圆曲线。
3测设原理与方法3.1 曲线综合要素计算:曲线综合参数缓和曲线参数2302402Rl l m -= πβ︒=180200R l根据公式计算切线长T ,曲线长L ,曲线外矢距E 及切曲差q ,切垂距m ,圆曲线内移值P ,缓和曲线切线角。
带有缓和曲线的圆曲线,其主点为直缓点(ZH )、缓圆点(HY )、曲中点(QZ )、圆缓点(YH )和缓直点(HZ )。
曲线测设实验及实习报告全新版
目录第一部分非完整、非对称缓和曲线要素计算及测设 (2)1.实验目的及要求 (2)2.前期实验准备和相关安排 (2)2.1实验人员及仪器 (2)2.2实验内容 (2)3.实验原理 (3)4.计算过程 (4)5.运行结果 (7)5.小结 (10)第二部分圆曲线和缓和曲线的实地放样 (11)1.实习目的及要求 (11)2.前期实习准备和相关安排 (11)2.1实习人员及仪器 (11)2.2实习内容 (11)2.3放样元素计算软件设计 (11)2.3.1放样元素计算原理及过程 (11)2.3.2 软件设计程序 (14)2.3.3程序运行结果及检核 (16)2.4 曲线测设方案及施测过程 (18)2.4.1曲线测设方案 (18)2.4.2 施测过程 (20)2.5 小结 (20)第一部分非完整、非对称缓和曲线要素计算及测设随着短程光电测距仪和全站仪在道路勘测中的应用越来越普及,利用极坐标法测设曲线将越来越重要。
这种测设曲线的方法,其优点是测量误差不累计,测设的点位精度高。
尤其是测站设置在中线外任意一点测设曲线,将给现场的工作带来很大的方便。
极坐标测设曲线主要是曲线测设资料的计算问题,该方法的计算原理及思路为:把由直线段、圆曲线段、缓和曲线段组合而成的曲线归算到统一的导线测量坐标系统中,这样就便于计算放样的元素了。
1.实验目的及要求1.学会非完整、非对称缓和曲线要素计算方法;2.学会编写偏角法、极坐标法非完整、非对称缓和曲线要素计算程序;3.实地放样非完整、非对称缓和曲线;4.在实习前预先算出实测数据;5.各小组做好测设过程的人员安排。
2.前期实验准备和相关安排2.1实验人员及仪器组长:杨威副组长:张懂庆组员:杨永强张文超范龙强赵晨亮子丽天实习仪器:全站仪一台,三脚架两个,棱镜两个,卷尺一个2.2实验内容1. 根据自己设计的数据计算测设要素和主点里程;2. 设置非完整、非对称曲线的主点;3. 根据书上P169页的曲线测设程序框图(图1),编写一般缓和曲线的程序,并进行调试和检核;4. 可以查资料,学习非完整、非对称曲线的计算方法和测设方法,并和自己设计的程序相结合,计算各个放样点的坐标等内容;5. 在内业计算的基础上,选取合适的控制点和位置进行曲线测设;6. 直接根据课本实例,进行相应元素的计算和检核,最后安排具体的实习过程,进行现场曲线放样;7.书写实习报告书。
曲线测设(全站仪坐标法)
一.内业计算(R是曲线半径,为缓和曲线长度1计算缓和曲线常数:===2.计算曲线要素切线长曲线长其中圆曲线长外矢距切曲差3.主点里程的推算ZH=JD-T =HY=ZH+ =QZ= HY +=ZH+L/2 =YH=HZ-= QZ+HZ= YH += ZH+L=4. (ZH为坐标原点,切线方向为x轴,垂直于切线方向为y轴建立直角坐标系)计算缓和曲线上各点的坐标值(每10米一个点,为任一点到ZH的弧长为缓和曲线长,曲线两侧缓和曲线各点坐标值相同5.计算圆曲线上各点的坐标值(里程为20m的倍数打一点,为任一点到HY或HY的弧长,注意:曲线两侧圆曲线上各点坐标不同)二.曲线外业测设1.主点的测设:(1)先将仪器安置在JD上,任意找一切线方向,用全站仪距离放样法放样处距离为T-的点,打下钉子,在该方向放样出距离为T的ZH点,打下木桩,并将该方向置零;(2)拨角(注意正拨,反拨),找到QZ(曲中点)方向,放样出距离为外矢距得到QZ点,并打下木桩;(3)继续拨角(注意正拨,反拨),找到另一条切线方向,用全站仪距离放样法放样处距离为T-的点,打下钉子,在该方向放样出距离为T的HZ 点,打下木桩;(4)HY和YH点的测设在缓和曲线的测设方法中。
2.圆曲线加缓和曲线的详细测设(ZH为坐标原点,切线方向为x轴,垂直于切线方向为y轴建立直角坐标系)1.缓和曲线的详细测设:(1)将仪器安置在ZH点,ZH点即为测站点,坐标为(0,0);将JD设为后视点,坐标为(T,0);(2)分别输入缓和曲线上各点坐标,用全站仪坐标放样原理依次找到缓和曲线上每个点(每10米一个点),并打上钉子;2.圆曲线上的详细测设:(1)将仪器安置在ZH点,ZH点即为测站点,坐标为(0,0);将JD设为后视点,坐标为(T,0);(2)分别输入圆曲线上各点坐标,用全站仪坐标放样原理依次找到圆曲线上每个点(每20米一个点),并打上钉子。
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(2)坐标计算
xi R sin i
yi R(1 cosi )
i
Li
•180
R
(3)测设方法? 优点:各点测设相互独立,不产生误差积累 缺点:检核条件少
4、极坐标法 根据仪器点和待测点的坐标,计算距离和方位角,
然后直接测设的方法,是目前应用最广泛的方法。 5、RTK法(坐标转换)
二、复曲线测设 两条或两条以上半径不同的同向圆曲线组成的曲线称为复 曲线。 切基线法 JD1~JD2为切基线,GQ为主副曲线的公切点
8.7 103 mm
4.圆曲线参数方程 坐标系同前:
xi R sin i m yi R(1 cosi ) P
式中:i
180
R
(li
l0 ) 0
0
l0 2R
β、m、p为缓和曲线参数
若αi以弧度表示,并顾及
0
l0 2R
,则有:
i
li
l0 R
0
li
l0 R
l0 2R
li
0.5l0 R
(2n
l 2n2
0
1)!(2 R) 2 n1
(4n
3)
[例]已知某曲线设计时选配的圆曲线半径R = 200 m,
缓和曲线长l0 = 70 m,若n=2试按上式估算坐标计算的截 断误差。
[解]
R3 x
705 4!4004
1000 9
3.0 101 mm
R3 y
706 5!4005
1000 11
DK126+891.92
(三)主点放样 步骤: (1)仪器安于JD点,瞄准线路前进方向的后方,沿视线方向 量切线长T,即得ZY点 (2)同理瞄准前进方向,在视线上量T可得YZ点
( 3 ) 后 视 YZ ( ZY ) 转 拨 β = ( 180º-α ) /2 , 沿 视 线 方向量出E,即得QZ
( 4 ) 在 ZY ( 或 YZ ) 上 安 置 仪器,检查∠JDZYYZ是否为 α/2 , 和 ∠ JDZYQZ 是 否 为 α/4
步骤: (1)计算T1,T2 (2)在JD1安置仪器测出ZY和GQ (3)在JD2安置仪器测出GQ和YZ,并 检核GQ的正确性 (4)其余曲线点可用前面的方法测 出
三、缓和曲线的测设 在直线与圆曲线间插入一段半径由∞逐渐变化到R的曲线, 这种曲线称为缓和曲线。 形式:螺旋线(回旋线,我国采用)、三次抛物线、双纽线 等 (一)缓和曲线参数及应用公式 1、螺旋线的基本公式 特征:曲线上任意一点的曲率半径与该点至起点的曲线长成 反比,即:
原曲线半径R (m)
转向角α (°’ ”)
500
32 15 43
500
25 30 16
水平距离D (m)
1032.75
724.86
点号
JD1 JD2
表2 曲线要素计算表
切线长T 曲线长L 径外矢距E 切曲差q
(m) (m)
(m)
(m)
144.61 281.54
20.49
7.68
113.16 222.57
圆曲线的测设
一、圆曲线的测量三要素:圆曲线的起点ZY,中 点QZ和终点YZ
放样元素 (1)曲线半径R (2)偏角(即曲线转向角)α (3)切线长T (4)曲线长L (5)外点矩E(6)切曲差q
2、各要素计算 R为设计确定,α是线路定测时确定的
T R • tan
2
L • • R
180
E R(sec 1)
加缓和曲线后曲线的变化
我国采用的方法:
圆曲线R半径不变, 圆心内移, 插入缓和曲线
变化1:
圆心移动
变化3:
R
变化2:
曲线总长 度增加l0
圆曲线减
短l0
(1)有缓和曲线的主点
由原来的三个增加到五个:
ZH(直缓点) HY(缓圆点)
QZ(曲中点) YH(圆缓点)
HZ(缓直点)
切线长:T
m
(R
P)
tan
按级数展开上式,并积分得:
x
l
l5 40C 2
l9 3456 C 4
y l l 4 l 6C 336 C 3 42240 C 5
将C=R.l0代入得:
x
li
li5 40 R 2l02
li9 3456R4l04
铁路或汽车专用公路设计 中,圆曲线半径一般要大 于200m,因此式中的n值 通常取2
曲线测设
曲线种类
平曲线(圆曲线、缓和曲线、回头曲线等) 曲线
竖曲线
圆曲线:具有一定半径的圆弧;分单圆曲线、复曲线。 缓和曲线:曲率半径从无穷逐渐变到圆曲线半径R。 回头曲线:有时线路一次改变方向180度以上,设置回 头曲线。 竖曲线:连接不同坡度曲线。
圆曲线的测设
1 主点测设 2 详细测设
主点测设:在地面上标定出不同线型的分界点及曲中点。 曲线详细测设:测设出具有一定密度的线路中线点。
1.切线支距法 以ZH点(或HZ点)作为坐标原点,过ZH点的切线及半径分 别为x轴和y轴。利用综合曲线上各点的x、y坐标测设曲线。
xi
li
0.5l0
(li
0.5l0 )3 6R2
m
yi
(li
0.5l0 )2 2R
(li
0.5l0 )4 24 R3
p
2.偏角法
利用方向和距离交会的方法来放样曲线点。
(1)偏角和距离的计算
1)缓和曲线
如图所示,i点为缓和曲线上任意一点,i点与ZH点的连线与
切线的夹角即为该点的偏角δI,由于δI较小,故:
i
yi xi
li3 6li Rl0
li2 6Rl0
1 . li2 3 2Rl0
1 3
i
x li
li5 40R2l02
li
y li3 6Rl0
0
1 3
0
1 :2
(四)圆曲线的详细测设(其它点的测设)
测设方法:
(1)偏角法
(2)切线支距法
(3)弦线支距法 (4)弦线偏距法
(5)极坐标法 (6)RTK法
1、偏角法
(1)原理
采用圆曲线上切线与弦线的夹角δi
为对应圆心角的一半,通过圆的关系求
出弦切角和弦线长度,进行测设的方法:
i
1 2
i
Li •180
2R
弦长:ci 2R sin i
12.65
3.75
里程推算:
ZD
DK125+032.58
+(D1-T1)
888.14
ZY1
DK125+920.72
+L1/2
140.77
QZ1
DKI26+061.49
+L1/2
140.77
YZ1
DK126+202.26
+(D2-T1-T2)
467.09
ZY2
DK126+669.35
+L2/2
111.28
dx dl • cos
dy dl • sin
式中:β为l的函数 根据弧长与半径的关系有:
d dl l.dl
R C
对上式积分得: l 2
2C
缓和曲线上任意点的坐标为:
x
l
cos .dl
l cos( l 2 ).dl
0
0 2C
y
l
sin .dl
l
sin(
l2
).dl
0
0 2C
(2)圆曲线偏角计算
由于测设时一般将仪器安置在HY点(或YH点)上,各偏角都 是该点与HY点(或YH点)的连线与过 HY点的切线所夹的角,其偏角为
i
li .180
2R
2.测设步骤:
(1)按上述公式计算偏角
(2)将仪器置于ZH点上,以JD定向并将度盘归零
(3)拨δ1角,在视线上量l1得1,继续转动δ2角,由1点量 取l1与视线相交得2点(或直接从ZH点量l2得2点),依次放 出各点,最后放出HY点,检查是否相符
l12 6Rl0
: l22 6Rl0
l12 : l22
上式表明,各点的偏角值与该 点距起点的曲线长的平方成正 比,且等于该缓和曲线转角的 三分之一。
当取整桩测设时,有:li=il1(i=2……n) 各 偏 角 为 : δ2=22δ1 , δ3=32δ1 , δ4=42δ1 , …… δn=n2δ1= δ0
YH可放出另半条曲线(此时偏角
的拨动方向是反拨)
注意:在测设中随时检查与各主
点的符合程度,若在闭合差内可 进行分配处理
四、困难地段的曲线测设 由于地形复杂,使得线路交点,曲线主点不能设站,或放 样视线受阻,必须采用其它方法进行放样
(一)虚交 是指线路交点JD不能设桩或安置仪器,此时可选用副交点 的方法去解决 步骤:
R c L
式 中 : c—— 螺 旋 曲 线 参 数 , 称为曲率半径变化率 R′——任意点的曲率半径 在缓和曲线与圆曲线的交点, 其曲率半径应等于圆曲线半径
c=R′l=R.ls ls——缓和曲线全长 2、缓和曲线要素及参数 当圆曲线两端加入缓和曲线后,圆曲线 应内移一段距离P,这时曲线加长m值,内 移圆曲线在我国采用移动圆心的方法
3)将仪器转动(90°-α/2)量 E得QZ点 4)根据x0、y0由JD沿切线方向分 别量T- x0得(HY)′、(YH)′点, 过该两点作切线的垂线,在线上 量出y0,即得HY和YH点。
如果采用全站仪进行测设,可按上式计算各主点坐标(一般 有程序),通过坐标计算出角度,直接进行测设。 (三)缓和曲线详细测设
2
α,R——线路转向角和圆曲线
曲线长: