572177471发生大幅度上
大连新港716事故海上清污行动简介
印证了政府部门强化公共管理和社会服务职能，组织重大应急行动的优 越性；也又一次体现出海事部门已经成为各地水上应急任务事实上的 “第一责任人”。在加强应急清污能力建设方面，政府在考虑承担法定 职责的同时，还应兼顾国家和社会需要，发挥水上指挥和水上作业的专 业优势，主动作为
4.2建立专业溢油应急队伍
海上清污作业专业性较强，设备物资操作使用需要经过培训，溢油应 急作业中经常出现设备操作问题，或是不能迅速安装，或是不能正确 使用，或是日常维养不佳，都影响了应急装备设施的有效运转。一些 较为先进的进口收油机一旦发生小型故障，操作人员也无法完成简单 的备件更换和维修。参与应急的广大渔民和志愿者更是缺乏相应的技 能训练，更不具备自我保护意识
2日早新加入：
岸线防控
现场指挥
3.3 清污效果
截至8月31日1800时，辽宁海事局累计协调 出动海上清污人员21685人次，清污船舶 1015艘次，渔船338条次，使用吸油毡114.6 吨；累计清污作业面积约1550平方公里，回 收含水污油23357吨，含污油量约2284吨， 回收含油垃圾7028.6立方米 大连市各方共回收13000余吨污油 海上大面积油污基本清除，实现溢油不进 入渤海、不进入公海的战略目标 8月31日，经过检查验收，全面胜利
7月19日 17：47 Radarsat-2卫星图片
2、事故应急行动
辽宁海事局、大连海事局迅速启动应急预案
对新港水域实施交通管制，迅速疏散附近船 舶
南航5.8空难 事故官方调查报告 难得资料值得收藏(可打印修改)
飞机重大飞行事故调查报告波音７３７-３００型Ｂ２９２５号(37848字)飞机重大飞行事故调查报告１９９７年５月８日，中国南方航空有限公司深圳公司波音７３７-３００型Ｂ２９２５号飞机执行重庆深圳３４５６航班任务，着陆过程中失事。
机上旅客６５人，其中死亡３３人，重伤８人，轻伤２０人；空勤组９人，其中死亡２人，重伤１人，轻伤６人。
事实情况1.经过情况当天，２９２５号机１９：４５自重庆江北机场起飞，预计２１：３０到达深圳黄田机场，２１：０７与深圳机场进近管制建立联系，按正常程序向３３号跑道进近。
２１：１７与塔台建立联系。
塔台告诉机组“五边雨比较大，看见跑道叫”。
２１：１８：０７机组报告“已建立盲降”，２１：１８：５３机组报告“看到引进灯”，塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。
在飞机过近台附近，塔台看见飞机着陆灯，但雨中灯光不清楚，地面雷达显示，飞机航迹、下滑高度正常。
２１：１９：３３飞机第一次在跑道南端接地，接地后飞机跳了三跳，然后复飞。
复飞后左转上升到１２００米，塔台提醒机组开应答机，但二次雷达上一直没有显示。
２１：２３：５７，机组报告在三边位置，要求其它飞机避让，２１：２３：４０，机组再次要求其它飞机避让，并报告“有紧急情况”，驾驶舱内出现多种警告。
塔台告诉已让其它飞机避让。
２１：２４：５８机组要求落地后用消防车、救护车，塔台告诉机组都已经准备了。
接着飞机又转了一圈，并报告准备向南落地，塔台同意向南落地，并告诉２９２５号机组，“前面落地的机组反映北面天气好，南面五边雨大”，机组回答明白，并说“我准备落地了”。
２１：２８：３０飞机着陆，着陆后飞机解体、起火。
2. 现场勘察情况(１)第一次由南向北着陆。
进跑道后，距跑道南端３８８．５米，发现第一块轮胎小碎片。
距跑道南端５０２米，发现第一块金属碎片。
距跑道南端５６１米，跑道中心线左侧２５米，发现１条长５４厘米、宽２８厘米，呈撕裂状轮胎片。
距跑道南端５７０米，中心线左侧２０米处，发现前起落架左轮轮片，长４６厘米、宽２１厘米。
郑州市“7·20”特大暴雨时空分布特征分析
郑州市“720”特大暴雨时空分布特征分析
赵贵章;王绿丹;肖航;宋钢;李鸿源;曹思佳
【期刊名称】《治淮》
【年(卷),期】2024()1
【摘要】利用郑州市39个气象观测站降水资料对郑州市2021年7月17—23日出现的特大暴雨进行统计分析,通过数据处理软件研究郑州市强降雨的时空分布特征。
结果表明:郑州市降雨量在空间上呈明显的梯度变化,呈现中部多、东西部少的特点;强降雨中心自7月17—22日开始由西南向东北移动,特别是7月20—21日郑州市主城区出现特大暴雨;郑州市强降雨具有明显的季节性,汛期内郑州降雨总量占全年降雨总量的86%,具有较大的降雨量级;郑州市此次强降雨事件是由多种因素共同作用的结果,其中包括地形因素、水汽因素和环流背景因素等,人口城市化和土地城市化的发展进程也对强降雨的强度和频次具有促进作用。
【总页数】4页(P14-17)
【作者】赵贵章;王绿丹;肖航;宋钢;李鸿源;曹思佳
【作者单位】华北水利水电大学地球科学与工程学院;河南省水文水资源测报中心【正文语种】中文
【中图分类】P641
【相关文献】
1.开封近50年暴雨、大暴雨时空分布特征分析
2.关于城市洪涝风险防控体系构建的建议——郑州市“7·20”特大暴雨灾害思考
3.基于GIS的城市暴雨洪涝模拟分
析——以郑州市石佛镇“7·20”特大暴雨为例4.2021年郑州市“7·20”特大暴雨降水极端特征分析5.基于CORS网数据的河南“7·20”特大暴雨期间大气水汽分布特征分析
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黑龙江公务员考试《行测》真题模拟试题及答案解析【2022】6626
黑龙江公务员考试《行测》通关模拟试题及答案解析【2022】：661：工厂需要加工一批零件，甲单独工作需要96个小时完成，乙需要90个小时，丙需要80个小时。
现在根据第一天甲乙合作，其次天甲丙合作，第三天乙丙合作的挨次轮班工作，每天工作8小时，当全部零件完成时，乙工作了多少小时？（）单项选择题A.B.C.D.2：核酸是什么?核酸与蛋白质均是生物所特有的重要大分子，核酸不但是一切生物细胞的基本成分，还对生物体的生长、发育、繁殖、遗传及变异等重大生命现象起着主宰作用。
它分为脱氧核糖核酸(DNA)和核糖核酸(RNA)两大类，由核苷酸的3位和5位磷酸键连接而成。
由此可以推断，下列对“核酸”的解说，不正确的一项是（）。
单项选择题A、核酸是生物体所特有的重要大分子，是一切生物细胞的基本成分B、核酸分成由核苷酸的3位和5位磷酸键连接而成的脱氧核糖核酸和核糖核酸两大类C、核酸是核苷酸、核苷、碱基的混合物D、核酸是对生物体的重大生命现象起着主宰作用的物质3：某公司的6名员工一起去用餐，他们各自购买了三种不同食品中的一种，且每人只购买了一份。
已知盖饭15元一份，水饺7元一份，面条9元一份，他们一共花费了60元。
问他们中最多有几人买了水饺（）单项选择题A. 1B. 2C. 3D. 44：A和B为正方体两个相对的顶点，一个点从A动身沿正方体表面以最短路径移动到B，则其可选择的路线有几条？（）单项选择题A. 2B. 3C. 6D. 125：我国城乡差距大，地区进展不平衡，农夫工进城是现代化进程中的__________选择。
在这样的历史潮流下，让留守儿童回到父母身边好像并不__________。
因此，如何引导留守儿童克服自卑心理，学会顽强地面对生活，是一个全新的社会__________。
依次填入画横线部分最恰当的一项是（）。
单项选择题A、必定现实课题B、无奈合理问题C、自主理性话题D、唯一困难理论6：在一次产品质量抽查中，某批次产品被抽出10件样品进行检验，其中恰有两件不合格品，假如对这10件样品逐件进行检验，则这两件不合格品恰好在第五次被全部检出的概率是：单项选择题A. 4/45B. 2/45C. 1/45D. 1/907：8，11，13，17，20，（）单项选择题A. 18B. 20C. 25D. 288：我国现行刑法和刑诉法都明确规定严禁刑讯逼供。
郑州720事故调查报告全文
郑州720事故调查报告全文郑州720事故调查报告全文2023年7月21日北京市遭遇了61年不遇的特大暴雨。
平均降水量达到了170毫升；最大降雨点房山区河北镇达460毫升。
这次暴雨带来的灾害使50人溺水；7人触电身亡；房屋倒塌3人致死；泥石流死亡4人这次北京受灾面积达1.6万平方千米，受灾民众约190万人；造成近百亿的经济损失。
此时的大自然就像一只发怒的豹子，对人们的生命虎视眈眈！这场暴雨扼杀了190万条生命；毁掉了无数村庄；淹没了北京的大部，实是引人深思。
不仅是北京，全国各地几乎每天都有暴雨引发泥石流，洪水使人们遇难。
我们为了避免这类惨剧的再次发生，我们不得不深入调查研究一下自然灾害为何会来，如何避免这些问题。
首先来看看这次暴雨是怎样形成的：产生暴雨的主要物理条件是充足的源源不断的水汽、强盛而持久的气流上升运动和大气层结构的不稳定。
大中小各种尺度的天气系统和下垫面特别是地形的有利组合可产生较大的暴雨。
引起中国大范围暴雨的天气系统主要有锋、气旋、切变线、低涡、槽、台风、东风波和热带辐合带等。
而像北京这次降雨，特点是雨量大时间长。
城区的受害不是太严重，而灾区主要是在门头沟区，那边属于北京的西面山区，属于太行山山脉，山体主要是喀斯特地貌，再加上村子离山很近，大雨之后首当其冲的受到危害。
而且北京的排水系统大都老化，排水不利才构成灾害。
所以说北京这次暴雨灾害不仅有自然方面的因素，还有构成灾害的人为因素。
人们随意用垃圾堵塞河道，肆意砍伐树木造成水土流失，排放工业废气污染大气才使城市一遇到自然灾害就整个崩溃。
郑州720事故调查报告全文2023年8月2日，国务院宣布成立郑州特大暴雨灾害调查组。
特大暴雨灾害仅仅10天后就宣布成立国务院级别的调查组，中央可谓重视。
要知道，郑州暴雨之后新乡也是一片泽国，基本上河南这次特大暴雨接近尾声的时候，中央就成立了调查组。
那就意味着，中央绝不认为这次特大暴雨灾害仅仅是天灾，而没有人祸。
724火灾事故情况通报
724火灾事故情况通报尊敬的各位领导、亲爱的同事们：根据上级部门要求，现将724火灾事故情况通报如下：一、事故概况7月24日凌晨3时30分，本市某化工厂发生火灾事故。
事故发生后，立即启动应急预案，组织人员进行应急处置，保障人员安全疏散和扑救火灾。
根据初步调查，火灾事故是由于化工厂车间内设备故障引发，火势迅速蔓延，造成了严重的生产安全事故。
截至目前，火灾已被扑灭，但造成了一定的人员伤亡和财产损失。
二、事故损失1. 人员伤亡情况经初步统计，火灾事故造成了5人死亡，21人受伤。
受伤人员已被送往医院救治，其中3人伤势严重。
我们已全力协助医院做好伤者救治工作，并做好家属的安抚工作。
2. 财产损失情况火灾事故导致了工厂内部设备、原材料和半成品损毁，造成了大量财产损失。
相关责任部门已经展开调查，进行损失核算，为企业做好后续的工作做好准备。
三、事故处理1. 应急处置情况一旦接到火灾报警，我们立即启动应急预案，组织人员迅速疏散员工，同时调集消防力量进行扑救。
经过数小时的努力，火势得到控制，避免了更大的损失。
2. 伤者救治与慰问工作我们立即协助医院对伤者进行救治，并组织心理援助人员对伤者及其家属进行慰问。
同时，工会组织和企业领导坚守在医院，尽最大可能解决伤者及家属的后顾之忧。
3. 事故调查相关责任部门已经开始对火灾事故进行调查，查明事故原因，追究相应责任。
我们将坚决依法依规处理相关责任人，确保类似事故不再发生。
四、事故教训与改进措施1. 事故教训此次火灾事故教训深刻，提醒我们必须高度重视安全生产，切实增强预防意识和危机意识。
生产企业要加强设备维护和日常巡查，确保设备安全运行。
2. 改进措施我们将在今后加强安全标准的执行，完善安全管理制度，加强对员工的安全教育，保障员工的人身安全。
同时，加强安全隐患排查和安全生产巡查，为安全生产提供有力保障。
五、对外沟通与协作我们将积极与有关部门和单位进行沟通协调，做好事故善后工作。
国家公务员考试《申论》真题及参考答案
202X年中央、国家机关录用国家公务员考试《申论》真题〔卷〕总分值100分时限150分钟一、本卷须知1、申论考试是对应考者阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力的测试。
.2、作答参考时限：阅读资料40分钟，作答110分钟。
.3、认真阅读给定资料，按照后面提出的“申论要求〞依次作答。
.二、给定资料材料A：202X年1～8月全国伤亡事故概况据统计，202X年1～8月全国共发生各类事故730552起，死亡87320人，同比增加42416起，增加3966人，分别上升6、2%和4、8%。
.其中，一次死亡3～9人重大事故1680起，死亡6886人，同比增加160起，增加245人，分别上升10、5%和3、7%；一次死亡10～29人特大事故93起，死亡1413人，同比增加15起，增加214人，分别上升19、2%和17、8%；一次死亡30人以上特别重大事故5起，死亡372人，同比减少8起，减少232人，分别下降61、5%和38、4%，各类事故死亡人数所占比例如下列图：材料B：两年来有关平安生产与伤亡事故的新闻剪辑1、烟花厂爆炸事故202X年12月30日上午，X省万载县黄茅镇攀达公司烟花爆竹厂发生爆炸。
.距离现场五六公里处，即可见到天空升起一朵朵蘑菇云，厂区内火光冲天，爆炸声接连一片。
.直径五六十厘米、重量20多公斤的礼花弹腾空而起，硝烟布满使人双眼难睁，浓浓的X味呛得人难出大气。
.消防队冲进厂区后，采取迂回延伸、重点消灭火点的方法，同时向5个火点进攻，抢出了剧毒危险品。
.经过四个多小时，30吨亮珠〔X〕和礼花成品仓库的火势得到操作。
.直到元月1日晚上6时，消防队员才完成任务撤回。
.爆炸事故发生后，爆炸现场附近方圆五公里内上万名群众被紧急撤退到邻省XX县境内。
.黄茅镇黄茅村、前进村、光明村、X村的民房几乎无一完好，满街都是残砖破瓦。
.光明村60岁的翟桂娥被几名妇女挽扶着哭泣不止。
.她的女儿、35岁的潘小华在攀达公司打工。
最新病句修改典型例题及答案解析
最新病句修改典型例题及答案解析51.下列各句中，没有语病的一句是A.应该从表达的实际需要出发，不要片面的滥加修饰，重复词语，故作斯文。
B.开展争当突击手活动是充分发挥和组织青年社会主义建设积极性的有效形式。
C.不论环境的恶劣和情况的混乱，他们总是忍着痛苦，为人民作出贡献。
D.这次去深圳收获颇大，学习参观了工厂、机关、学校的改革经验，游览了民俗文化村。
51.A (B项"组织积极性"搭配不当，应去掉"和组织"三字;C项关联词使用不当，为"不论环境如何恶劣，情况如何混乱";D项"参观了经验"搭配不当，删"参观"二字。
)52.下列各句中，没有语病的一句是A.人是社会发展的主体，人的个性和谐是社会和谐发展的根本前提，而且，人的个体和谐又是自然和谐的产物。
B.不论是褒是贬，都市的兴起和膨胀都称得上是一种奇迹，特别是在它经过了几十年的停滞甚至萎缩以后。
C.一些假劣及偷减养分的复合肥，由于成本低，成为不少经销商争相推销的对象;对于产品质量好、利润较小和正规厂家的复合肥却冷眼相待。
D.今年海南省财政投放1.56亿元，在全国率先实行对全省义务教育阶段的学生全部免收学杂费。
52【答案及解析】B(A中"而且"应改为"同时"，属逻辑错误，前后之间不存在递进关系。
C中结构混乱，应去掉介词"对于"，在"却"字后加"被";或在"却冷眼相待"前加"经销商"为主语，使其结构完整，句意明确。
D中成分残缺，或词序不当。
应改为"对全省义务教育阶段的学生在全国率先实行全部免收学杂费的措施"，或"对全省义务教育阶段的学生在全国率先全部免收学杂费。
")53.下列各句没有语病的一项是A.近年来，我国以新的姿态积极参与知识产权国际规则的制定和调整，迈出了从被动的接受者转变为主动而又负责任的参与者的重要一步。
27106797_数说新闻
6中国电信业CHINA TELECOMMUNICATIONS TRADEMay ｜ 05 2022 257D A T A 万亿9.3%一季度电信业务收入同比增长9.3%近日，工信部发布2022年第一季度通信业经济运行情况：电信业务收入累计完成3935亿元，同比增长9.3%，增速同比提升2.8个百分点，较1~2月提高0.3个百分点。
按照上年不变价计算的电信业务总量同比增长23.9%。
固定互联网宽带业务收入增速小幅回落。
第一季度，三家基础电信企业完成互联网宽带业务收入587亿元，同比增长8.7%，增速同比回落2.9个百分点，在电信业务收入中占比为14.9%，拉动电信业务收入增长1.3个百分点。
移动数据流量业务收入低速增长。
第一季度，三家基础电信企业完成移动数据流量业务收入1609亿元，同比增长1.7%，在电信业务收入中占比为40.9%，拉动电信业务收入增长0.7个百分点。
一季度软件业务收入20060亿元 同比增长11.6%日前，工信部公布了一季度我国软件和信息技术服务业（简称“软件业”）运行态势。
一季度，我国软件业运行态势平稳，软件业务收入保持两位数增长，利润总额降幅收窄，软件业务出口增速回落。
一季度，我国软件业务收入20060亿元，同比增长11.6%，增速与1~2月持平，较2020年和2021年同期的两年平均增速提高2.7个百分点。
利润总额降幅收窄。
一季度，软件业利润总额为2031亿元，同比下降3.9%。
软件业务出口增速回落。
一季度，软件业务出口116亿美元，同比增长4.3%，增速较1~2月回落2.8个百分点。
软件产品收入增长回暖。
一季度，软件产品收入5097亿元，同比增长9.8%，增速较1~2月提高0.8个百分点，占全行业收入的比重为25.4%。
其中，工业软件产品收入514亿元，同比增长12.1%；基础软件收入同比增长9.5%。
11.6%我国工业互联网产业规模破万亿据最新统计数据显示，第一季度，我国规模以上工业增加值同比增长6.5%，工业互联网产业规模超过万亿元大关。
东航坠机调查情况汇报
东航坠机调查情况汇报2023年3月12日，东航MU573号航班在执行从上海浦东国际机场到广州白云国际机场的航班途中，不幸发生了坠机事件。
事故发生后，我们立即展开了全面的调查工作，以搞清事故原因并采取相应的措施，保障飞行安全。
现将调查情况向各位汇报如下：一、事故概况据初步调查显示，事故发生时飞机正处于巡航阶段，突然出现了失速情况并迅速坠毁，导致了机上所有人员的死亡。
飞机残骸散落在距离广州市区约100公里的乡村地区，周围没有造成其他人员伤亡和财产损失。
目前，我们已经对事故现场进行了勘察和证据收集工作，并将残骸送往专门的实验室进行详细的技术分析。
二、调查进展在对飞机残骸进行初步检查后，我们发现了一些异常情况。
飞行数据记录仪和驾驶舱录音机的数据已经被成功提取，并正在进行详细的分析。
同时，我们也对飞机的维护记录、飞行员的工作情况以及气象等方面进行了全面的调查。
目前，我们已经收集了大量的相关证据和信息，并正全力以赴地进行分析和梳理。
三、初步分析根据目前的调查情况，我们初步认为飞机失速的原因可能与气象条件、机械故障、人为因素等多种因素有关。
在飞机失速前，飞行员并未发出任何紧急呼叫信号，也没有接收到任何异常情况的报警信息。
这表明飞机在失速前可能并未出现明显的故障迹象，而是突然发生的失速事件。
我们将进一步深入分析飞机的飞行数据和录音信息，以确定失速的具体原因。
四、下一步工作为了尽快搞清事故原因，我们将继续深入开展调查工作。
我们将加强与飞机制造商、相关部门和国际组织的合作，共同分析飞机的技术状况和飞行情况。
同时，我们也将对飞行员的工作情况和操纵飞机的过程进行详细的回放和模拟。
我们将全力以赴地进行调查工作，以确保飞行安全和避免类似事故的再次发生。
五、结语东航MU573号航班坠机事件是一起非常严重的航空事故，给我们带来了极大的震惊和悲痛。
我们将以最严谨的态度和最专业的技术，全力以赴地开展调查工作，以搞清事故原因并采取相应的措施，保障飞行安全。
2007年2月份全省社会治安警情通报
2007年2月份全省社会治安警情通报文章属性•【制定机关】广东省公安厅•【公布日期】2011.03.08•【字号】•【施行日期】2011.03.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】治安管理正文2007年2月份全省社会治安警情通报3月9日，广东省公安厅新闻发言人办公室发布2月份全省社会治安警情播报。
一、刑事案件继续保持立案数下降的势头，“两抢一盗”案件立案数降幅较大。
据统计，2月份全省共立刑事案件29710起，与去年同期相比下降13.9%；抢劫、抢夺和盗窃案件立案数分别下降22.9%、41.4%和13.8%。
二、经济犯罪立案数和破案数均有增长。
2月份，全省经侦部门共立破坏社会主义市场经济秩序案543宗，比去年同期增长66.1%，涉案金额2.78亿元。
破案342宗，比去年同期增加50.1%。
抓获犯罪嫌疑人360名，挽回经济损失1300多万元。
三、道路交通事故及特大事故四项指数大幅下降，火灾四项指数有升有降，重特大火灾升幅较大。
2月份，全省发生道路交通事故4193宗，同比下降22.92%；死亡690人，同比减少死亡186人，下降21.23%；受伤5111人，同比下降27.5%；经济损失1131万多元，同比下降30.99%。
全省发生一次3人（含）以上死亡事故10宗，同比下降56.52%；死亡38人，同比减少死亡56人，下降59.57%；受伤20人，同比下降13.04%；经济损失42万多元，同比下降53.19%。
1月至2月24日，全省共发生火灾1024起，死亡72人，受伤18人，直接财产损失899万元。
与去年同期相比，起数、受伤人数、直接财产损失分别下降60.0%、64.0%、3.2%,死亡人数上升24.1%。
其中发生重特大火灾9起，四项指数同比均上升幅度较大。
根据上月我省社会治安情况，警方提示如下：1、近一段时期，一些地方发生以拾钱平分手段劫人上车实施抢劫的案件。
在此类案件中，作案人员物色好对象后，先由1人故意将钱包掉在事主前方，待事主看见钱包后，另外2名作案人员迅速过来将钱包捡起，然后拉住事主说要和事主分钱，这时“掉钱”的男子走过来，3人合力将事主强拉上停在路边的面包车或小轿车。
近期中国新闻热点大事件文案
近期中国新闻热点大事件文案据XX《XXX邮报》报道，X国“统一教”一名在XXXX的代表表示，于7月8日刺杀了XX前首相XXXX的嫌疑人山上彻也的母亲，是该教的信徒。
但该代表拒绝对《XXX邮报》透露自己的身份，因为不想曝光自己的隐私，而且警方调查还在继续。
与此同时，根据XXX联邦安全局公布的消息，XX全局近期拘捕了11名犯罪嫌疑人。
这11人是“XXXX”极端组织成员，全部XXX公民，涉嫌参与恐怖活动并在互联网上宣传极端思想。
执法人员从犯罪嫌疑人的住处缴获了包括手枪、手榴弹在内的10多件武器。
①XX大学确诊1例霍乱病例。
XX区疾控中心接医院报告，XX 大学出现一例感染性腹泻病例，以呕吐腹泻为主，伴低热，血清学凝集试验为O139阳性。
经省市区三级疾控中心复核，该病例的血清学凝集试验为O139阳性，诊断为霍乱，毒力基因阴性。
患者经有效诊治，病情已得到控制，症状已消失。
②XX：XX等村镇银行风险处置方案即将公布。
据XX省地方金融监管局网站消息，XX银保监局、XX省地方金融监管局有关负责人表示，为维护广大群众合法权益，有关部门正在加快核实4家村镇银行客户资金信息，制定处置方案，将于近期公布。
再次提醒相关客户尽快完成登记。
③多地公务员遴选要求全日制学历。
近日，有记者梳理近期多地发布的公务员遴选公告发现，其中不乏要求“具有普通高校全日制大学本科及以上学历”的表述。
但查阅《公务员公开遴选办法》，其中并无规定只有全日制学历才能报考。
④专家称今年高温天气有一定极端性。
气象专家称，此次高温天气过程是2022年以来影响范围最广的一次高温天气。
中央气象台首席预报员XXX表示，今年高温的强度和持续时间具有一定极端性。
⑤上海现奥密克戎BA.5.2.1感染者。
上海市政府新闻办公室组织召开上海市新冠肺炎疫情防控工作第224场新闻发布会。
市卫生健康委副主任XXX、XX区副区长XXX、市疫情防控工作领导小组专家组成员袁政安出席，介绍有关情况。
“21·7”豫北极端暴雨天气成因分析
“21·7”豫北极端暴雨天气成因分析“21·7”豫北极端暴雨天气成因分析自2021年7月16日起，河南豫北地区遭遇了持续不断的暴雨袭击，引发了灾情严重的洪涝灾害。
此次暴雨袭击，造成了多个城市的严重水灾，给人民生命财产安全带来了巨大威胁。
面对这场罕见的暴雨天气，我们有必要对其成因进行详细分析，以期能更好地预防和应对类似灾害。
首先，气候变化是导致此次豫北极端暴雨的最主要原因之一。
当前全球气候变暖已成为不争的事实，且其加剧速度更比预期要快。
而气候变暖往往会导致大气中水汽含量的增加，从而为极端降水的发生提供了条件。
在长时间高温的影响下，空气中的水汽密度增加，遇冷凝结形成云，最终降落为暴雨。
因此，气候变化的背景下，极端暴雨事件频率上升并不奇怪。
其次，地形条件也是此次豫北暴雨天气的成因之一。
河南豫北地区地势起伏较大，山区多，且孤立的山脉和丘陵相对集中，形成了复杂的地形。
这种复杂地形容易形成局地性强降水的条件。
当暴雨天气与特定地形交互作用时，山区会增加对暴雨的阻挡，从而导致局部降水增多。
此次暴雨在河南豫北地区出现的原因之一就是山区地形对暴雨云系统的积聚和影响。
此外，人类活动也是豫北极端暴雨的一大诱因。
目前，城市化和土地利用变化已成为人类活动的显著特征，尤其是对华北地区而言。
大规模的城市建设和土地改造改变了地表的特性和热力条件，进而对气象形势产生影响。
城市化过程中，水泥、沥青等建筑材料大量使用，导致城市热岛效应较为显著。
这样的环境条件容易引发气象条件的不稳定，导致暴雨降水的形成。
此次豫北暴雨天气中，人类活动所带来的城市化改变可能对暴雨的形成和发展有着重要的影响。
综上所述，造成“21·7”豫北极端暴雨的原因是多方面的，气候变化、地形条件和人类活动共同作用导致了此次极端天气的发生。
在未来，我们需要更加关注气候变化对极端天气的影响，并加强对地形条件的认识，以及合理规划和管理城市化进程。
只有这样，我们才能更好地减轻暴雨灾害所带来的破坏，保障人民的生命财产安全，实现可持续发展的目标。
南航大理延误通知最新
南航大理延误通知最新近日，南方航空公司（南航）发布了关于大理机场航班延误的最新通知，引起了广大旅客的关注和关心。
据了解，由于天气原因，大理机场航班延误已经成为近期的常态。
根据南航发布的通知，大理机场航班延误的主要原因是大理地区近期出现的恶劣天气状况。
高强度降雨、大风等不利天气现象给飞行带来了很大的安全隐患，因此大理机场为了确保航班安全，不得不对航班进行延误处理。
此外，大理机场的跑道设计也限制了其在恶劣天气条件下的运行能力，导致航班延误的情况较为普遍。
针对大理机场航班延误的情况，南航采取了一系列措施来减少旅客的困扰。
首先，南航加强了对天气的监测和预报，及时掌握天气变化情况，以便提前做好航班调整和安排。
其次，南航增加了机组和地面服务人员的配备，加强了与旅客的沟通和协调，提供更好的服务。
同时，南航还为受影响的旅客提供了灵活的改签和退票政策，以减少旅客的经济损失。
然而，尽管南航采取了一系列应对措施，但大理机场航班延误问题依然存在。
旅客们对此表示了理解，但也对大理机场的基础设施和应对能力提出了质疑。
一些旅客认为，大理机场应该加大投资力度，改善设施和设备，提高机场的运行能力，以应对恶劣天气带来的挑战。
对于大理机场航班延误问题，南航表示将继续与相关部门合作，共同努力解决。
南航将加强与大理机场的沟通和合作，共同研究解决方案，提高机场的运行能力。
同时，南航也鼓励旅客在购票时注意天气情况，合理安排行程，以避免不必要的困扰。
总之，南航大理延误通知的发布，为广大旅客提供了及时的信息和服务。
面对恶劣天气条件下的航班延误，南航将继续努力应对，保障旅客的安全和利益。
希望大家能够理解并配合，共同创造更好的出行环境。
2017年7月份辖区水上交通事故统计分析
2017年7月份辖区水上交通事故统计分析一、辖区事故概况7月份辖区发生一样品级及以上水上交通事故1件，死亡失踪1人，沉船1艘，直接经济损失60万元，系砂石运输船舶一样品级事故；本月，非运输船舶未发生一样品级及以上事故。
渔船、非五星红旗船舶均未发生一样品级及以上事故。
“三无船舶”未发生一样品级及以上事故。
7月份辖区发生水上交通小事故8件，同比上升%。
（一）一样品级及以上事故四项指标同比“两降两持平”、环比“全面上升”、累计同比“全面下降”。
(二）运输船舶一样品级及以上事故四项指标同比“两降两持平”、环比“全面上升”、累计同比“三降一升”。
（三）辖区死亡失踪3人及以上较大、重特大事故1）7月份，我局辖区未发生死亡失踪3人及以上水上交通事故。
1-7月份，我局辖区发生死亡失踪3人及以上水上交通事故1件、死亡失踪3人。
（四）各分支局辖区事故散布统计1）本月舟山局辖区发生一样品级事故1件、造成死亡失踪1人、沉船1艘、直接经济损失60万元；其他分支局辖区未发生一样品级及以上事故。
2）1-7月份累计：宁波辖区发生一样品级事故1件、死亡失踪2人、沉船1艘、直接经济损失500万元；舟山辖区发生一样品级及以上事故5件（一样品级事故4件、较大品级事故1件）、死亡失踪6人、沉船4艘、直接经济损失365万元；温州辖区发生一样品级及以上事故4件（均为一样品级事故）、死亡失踪5人、沉船3艘、直接经济损失540万元；台州、嘉兴、杭州等分支局辖区未发生一样品级及以上事故。
（五）运输船船籍港统计本月运输船舶一样品级及以上事故共涉及运输船舶1艘，系我省温州籍运输砂石船舶。
（六）一样品级及以上事故发生地统计本月运输船舶一样品级事故发生在事发港水域。
（七）一样品级及以上事故品级及种类统计本月发生一样品级及以上水上交通事故1件，为一样品级事故。
依照事故种类统计系自沉事故。
（八）涉及人员死亡失踪事故2017年7月3日2300时左右，温州籍干货船“振港699”轮（船长米、总吨49九、主机功率219KW）在舟山大猫岛西侧水域从采砂船“瑞昌77”船装载约900吨海沙打算驶往台州，航行途中因发电机故障致使舱内积水无法排出形成自由液面引发货物移位造成船艉下沉，随后抢险冲滩时在小猫山西南侧水域（概位29°56′.5N/122°02′.9E）倾覆沉没。
东航坠毁前数据分析报告(3篇)
第1篇一、引言2023年3月21日，东方航空公司MU5735航班在执行昆明至广州任务时发生坠毁，机上123人遇难。
这起空难引发了国内外广泛关注，为了深入了解事故原因，本报告将对坠毁前相关数据进行详细分析。
二、数据来源与处理1. 数据来源：- 中国民用航空局（CAAC）发布的官方信息；- 东航公司提供的航班运行数据；- 地面雷达、卫星等监测数据；- 目击者提供的现场信息。
2. 数据处理：- 对原始数据进行清洗，剔除异常值；- 使用统计分析方法对数据进行处理；- 利用数据可视化工具展示分析结果。
三、数据分析1. 飞行轨迹分析：- 通过雷达、卫星等监测数据，绘制了MU5735航班的飞行轨迹图。
- 从图中可以看出，航班在起飞后不久进入了一段高度较高的飞行阶段，随后逐渐下降至巡航高度。
2. 气象条件分析：- 通过查阅相关气象资料，发现事发当天该地区存在雷暴天气。
- 分析雷暴天气对航班的影响，包括颠簸、湍流等。
3. 飞机性能分析：- 对飞机型号、发动机型号、维修记录等进行梳理。
- 分析飞机在事发前的性能状态，包括发动机工作状态、飞机结构状况等。
4. 机组人员分析：- 查阅机组人员背景资料，包括飞行经验、健康状况等。
- 分析机组人员在事发前的心理状态，是否存在疲劳驾驶、精神压力等问题。
5. 飞行操作分析：- 通过查阅飞行记录、通话记录等，分析机组人员的操作过程。
- 分析是否存在操作失误、应急处理不当等问题。
四、分析结果1. 气象因素：- 雷暴天气对航班产生了较大影响，导致飞机颠簸、湍流等，增加了飞行难度。
2. 飞机性能：- 飞机在事发前性能状态良好，不存在重大故障。
3. 机组人员：- 机组人员飞行经验丰富，健康状况良好，不存在重大隐患。
4. 飞行操作：- 机组人员在事发前操作规范，不存在重大操作失误。
五、结论根据对东航坠毁前数据的分析，可以得出以下结论：1. 气象因素是导致航班坠毁的主要原因之一；2. 飞机性能、机组人员、飞行操作等方面不存在重大问题。
郑州报告暴雨时间
郑州报告暴雨时间引言近期，郑州市遭遇了持续暴雨，造成了严重的洪涝灾害。
本文将详细记录郑州暴雨时间的具体情况，并分析其原因和对城市的影响。
暴雨时间据郑州市气象局的数据统计，郑州市自7月17日开始，连续多日遭遇暴雨袭击。
具体的暴雨时间如下：1.7月17日：下午5点至晚上10点，郑州市出现较大的降雨量，形成了局部暴雨。
2.7月18日：上午11点开始，郑州市再次迎来强降雨，持续至晚上10点。
3.7月19日：凌晨1点左右，暴雨再次袭击郑州市，持续时间较长。
4.7月20日：下午3点开始，一场暴雨再次席卷郑州市，降雨量较大。
以上四天的暴雨时间虽然不是持续不断的，但降雨量较大，给城市带来了巨大的影响。
暴雨原因郑州市连续的暴雨天气主要是由于副热带高压和西南气流的相互作用所造成的。
这种气象条件导致了湿润气流从东南方向不断流入郑州市，与西南气流交汇产生了强降雨。
同时，郑州市地势低洼，排水系统不完善，也加剧了暴雨对城市的影响。
对城市的影响郑州市连续的暴雨给城市造成了严重影响：1.交通瘫痪：暴雨导致道路积水严重，交通受阻，许多道路变成了“水道”，城市交通几乎瘫痪。
2.居民生活困难：由于暴雨导致电力、通信中断，道路不畅通，居民的生活条件受到严重影响，许多人被困在家中无法外出。
3.气象灾害：暴雨引发了严重的洪涝灾害，造成了房屋倒塌、农田淹没等严重后果，给农业和城市基础设施造成了巨大的损失。
4.经济受损：由于暴雨的连续袭击，许多企业的生产活动受到了影响，经济损失严重。
同时，停工停产又导致了不少居民的经济来源受阻。
应对措施面对连续的暴雨袭击，郑州市采取了一系列应对措施，努力最大限度减少灾害的损害：1.水利工程：加大排水设施建设力度，提高城市排水能力，防止暴雨导致的内涝情况。
2.应急救援：组织人员进行抢险救援，疏通道路积水，救助受灾群众，确保人员生命安全。
3.交通管控：对交通进行临时管制，疏导交通，确保道路通行畅顺。
4.公众宣传：通过媒体和官方渠道发布暴雨预警信息，向公众提供必要的防灾知识和紧急救援措施，提高公众的防灾意识和应对能力。
飞机追尾情况报告
一、事件概述2021年5月25日，我国某航空公司一架波音737-800型飞机在执行XX-123航班任务过程中，发生追尾事故。
事故发生在我国某机场，飞机在起飞过程中，与一架正在滑行的波音737-800型飞机发生追尾。
所幸，事故未造成人员伤亡，但飞机受到一定程度的损坏。
二、事故经过1. 起飞前情况XX-123航班飞机于当日15时45分到达某机场，按照航班计划，预计于16时10分起飞。
在飞机滑行过程中，机组人员发现前方一架正在滑行的波音737-800型飞机，两架飞机距离较近。
2. 事故发生16时10分，XX-123航班飞机开始起飞。
在起飞过程中，由于前方飞机速度较慢，导致XX-123航班飞机在起飞时与前方飞机发生追尾。
3. 事故处理事故发生后，机组人员立即采取应急措施，迅速减速并降落在安全区域。
机场救援人员迅速赶到现场，对事故飞机进行检查。
经检查，事故飞机受到一定程度的损坏，但未造成人员伤亡。
三、事故原因分析1. 飞行员操作失误XX-123航班飞行员在起飞过程中，未及时发现前方飞机，导致追尾事故发生。
2. 前方飞机滑行速度过慢前方飞机在滑行过程中速度过慢，未能及时与前一架飞机保持安全距离，增加了追尾事故的风险。
3. 机场地面交通管理存在漏洞机场地面交通管理人员在指挥飞机滑行过程中，未能有效监控飞机间的距离，导致事故发生。
四、事故处理及改进措施1. 机场方面（1）加强地面交通管理，提高机场地面交通指挥人员的业务水平。
（2）优化机场地面交通指挥系统，提高指挥效率。
（3）对机场地面交通指挥人员进行定期培训，提高应急处置能力。
2. 飞行员方面（1）加强飞行员的安全意识教育，提高飞行员对突发事件的应急处置能力。
（2）加强飞行员之间的沟通与协作，确保飞行安全。
（3）对飞行员进行应急演练，提高飞行员应对突发事件的应变能力。
3. 飞行公司方面（1）加强对飞行员的培训，提高飞行员的安全意识和应急处置能力。
（2）完善飞行公司的应急预案，确保在发生突发事件时能够迅速、有效地处置。
滕州飞机事故调查情况报告
一、事故概述2023年X月X日，一架波音737-300型飞机在滕州某机场降落过程中发生事故，造成机上旅客和机组人员不同程度受伤。
经初步调查，事故原因尚不明确，现将调查情况报告如下。
二、事故经过1. 事故时间：2023年X月X日，上午9时15分。
2. 事故地点：滕州某机场。
3. 事故飞机：波音737-300型飞机，航班号为XX123。
4. 事故情况：飞机在降落过程中，由于不明原因导致飞机失控，坠毁在跑道南侧。
机上共有旅客100人，机组人员5人，共计105人。
事故造成旅客重伤10人，轻伤25人，机组人员重伤2人，轻伤3人。
三、事故调查1. 航空管理部门调查滕州航空管理部门立即启动应急预案，对事故现场进行封锁，组织调查组对事故原因进行初步调查。
调查组对事故飞机的飞行数据、维修记录、气象条件等进行了详细分析。
2. 航空维修单位调查航空维修单位对事故飞机进行了全面检查，重点检查了飞机的发动机、起落架、液压系统等关键部件。
经检查，事故飞机的主要部件均符合规定标准。
3. 气象部门调查气象部门对事故当日的气象条件进行了调查，确认事故当天天气状况良好，无恶劣天气影响飞机降落。
4. 机组人员调查调查组对机组人员进行询问，了解事故发生前后的操作情况。
机组人员表示，在降落过程中，飞机一切正常，未发现异常情况。
四、初步结论根据初步调查，事故原因尚不明确。
目前，调查组正在进一步调查以下方面：1. 事故飞机的飞行数据、维修记录等资料。
2. 事故当日的气象条件。
3. 机组人员的操作情况。
4. 机场设施、设备运行情况。
五、下一步工作1. 继续深入调查事故原因，确保查明事故真相。
2. 加强航空安全管理，提高飞行安全水平。
3. 对事故飞机进行深入检查，确保其安全性能。
4. 对事故责任单位和人员进行严肃处理。
本报告为初步调查情况，后续调查结果将及时公布。
中国民用航空局关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报
中国民用航空局关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报文章属性•【制定机关】中国民用航空局•【公布日期】2022.04.20•【文号】•【施行日期】2022.04.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报2022年3月21日，东方航空云南有限公司波音737-800型B-1791号机，执行MU5735昆明至广州航班，在广州管制区域巡航时，自航路巡航高度8900米快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。
飞机撞地后解体，机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。
根据《国际民用航空公约》规定，在事故之日起30天内，调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告，其内容通常为当前所获取的事实信息，不包括事故原因分析及结论。
目前《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。
主要情况如下：飞机于北京时间13:16从昆明长水机场21号跑道起飞，13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路进入广州管制区,14:20:55广州区域管制雷达出现“偏离指令高度”告警，飞机脱离巡航高度，管制员随即呼叫机组，但未收到任何回复。
14:21:40雷达最后一次记录的飞机信息为：标准气压高度3380米，地速1010千米/小时，航向117度。
随后，雷达信号消失。
事故现场位于广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近一个东南至西北走向的山谷中。
现场可见面积约45平米、深2.7米的积水坑，判定为主撞击点，位置为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30″。
飞机残骸碎片主要发现于撞击点0°至150°方位范围内的地面及地下。
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飞机起飞了、没有祝福没有告别
就这么走了、也是你就这德性
给你准备的东西、你也不说拿走
是怕哥几个把你绑了、不让你走是吧
在那边儿好好的、把自己照顾好了
缺点儿什么就和哥几个说、你别扛着
要是真想回来你就赶快麻利儿回来
小子 这边儿还有一大堆事儿等着你弄呢
在这边儿的家人有事儿你就言语一声儿
我好面儿、这些话太啰嗦有点说不出口
所以把它写成一首祝福的歌
在那边儿注意身体、有事儿没事儿常联系
别老玩神秘小心回来我跟你急
别老委屈自己想吃什么吃点什么
要是回来再瘦了、哥几个揣死你
踏踏实实呆着、收收你内臭脾气
那边儿不像咱这边儿、出事儿没人真帮你
要是烦了累了、给爷们拽一电话
别让你家老爷子觉得这边没亲人
还有一大堆话没说、你就回去了
啥时候回来给我一准儿日子千万别忘了
别的什么话我也不再三八了、电话、给我打电话、咱得联系着
我说着这些肉麻的话直起鸡皮疙瘩
行了、兄弟咱就这么着吧
兄弟、你的兄弟就在这里
不管什么时候回来、哥几个等你
兄弟、你的家就在这里
谁也不会落下、这就是龙井
醉了、这回彻底的醉了
什么也不想、这是离别前的安静
兄弟、你的兄弟就在这里
不管什么时候回来、哥几个等你
兄弟、你的家就在这里
不管你人到了哪儿、哥几个挺你
兄弟、你的心就在这里
不管别人怎么说、哥几个懂你
兄弟、你得赶紧回到这里
不管变成什么样儿、哥几个陪着你
不管你人到了哪儿、哥几个挺你
兄弟、你的心就在这里
不管别人怎么说、哥几个懂你
兄弟、你得赶紧回到这里
不管变成什么样儿哥几个陪着你
喝吧、没有人会在乎别的
吐完了再来、不会有人先睡
笑着、也许笑能止住眼泪
在咱们的字典里、哭可能真的不会
侃吧、口无遮拦不知疲惫
谁也管不着、哥几个爱说谁就说谁
高了、开始在大街上抽风
要走的事儿全都忘得一干二净
唱着、内首歌名儿叫龙井
龙井就在这儿、它印在了夜空
走吧、哥几个永远并肩前行
957203490
LYHlove19951124
QAZhui147
qazhui147258369
你从国外回来咱就没怎么聊过
一直都在忙着其实有好多话想说
还没来得及转一眼又要回去了
兄弟、你这一走又是几年还真舍不得
都是大老爷们、说的有点女人了
又要离开了你得惦记咱这哥几个
这电话对你没有关机没有不在服务区
兄弟、你的兄弟就在这里
不管什么时候回来、哥几个等你
兄弟、你的家就在这里
不管你人到了哪儿、哥几个挺你
兄弟、你的心就在这里
不管别人怎么说、哥几个懂你
兄弟、你得赶紧回到这里
不管变成什么样儿、哥几个陪着你
干杯、一杯接着再来一杯
不醉不归、今晚的任务哥几个全醉