冷链物流中温控技术的应用讲解

物流信息技术课程

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物流产业的范畴很大，具有跨专业、跨地区、多环节、多主体的特点。果蔬、畜禽和水产等生鲜农产品需要通过低温流通才能大限度地保持其新鲜度、色泽、风味和营养；生物医药产品如果在不适合的温度下贮存和运输，其药效会降低，甚至产生毒副作用。因此，新兴的冷链物流又是一个增加成本、保证品质、降低损耗，提高性价比的极具商业价值的专业物流。而冷链物流系统的建设就是通过温控技术来实现的，因此，冷链物流又叫温控物流。

冷链物流中温控技术的应用

关键词：冷链物流；温控技术；温控物流；应用

一、温控技术的概念及意义

（一）温控技术的概念

温控技术是指产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后在生产、贮藏、运输、销售等消费前的各个环节始终处于适宜的低温控制环境下，大程度地保证产品品质和质量安全、减少产品损耗的一项系统工程。温控技术中温度条件的控制和实现与时空目标的自然环境关联：对于特定时空目标下的物流过程，或需要通过人工（机械）制冷维持低温环境；或只需采用保温的方式实现产品所需的低温；或兼用这 2 种方式实现（维持）低温物流。

（二）温控技术的意义

1.物流温控技术日受关注，成为经济发展重心之一

社会经济的发展推动着人们的生活和工作节奏步伐加快，日常生活对保鲜、冷冻食品的需求越来越大，对新兴发展的冷链温控物流的渴求，在日益提高的生活品质面前显得越发突出。而农产品的物流需求，在温控物流中占有着很大的比例。

2.先进的温控技术是构建我国物流产业大厦搭建坚实的基础

2009年国务院《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8号)出台，“物流”第一次作为十大产业之一被列为国家产业发展重点。随后，在2010年6月，为指导我国农产品冷链物流的发展，国家发改委组织编制了《农产品冷链物流发展规划》，要求各地区结合实际情况“按照全面贯彻落实科学发展观、推进社会主义新农村建设和构建和谐社会的要求，紧紧围绕构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制，适应城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以市场为导向，以企业为主体，初步建立冷链物流温控技术体系，制订推广冷链物流规范和标准，加快冷链物流基础设施建设，培育一批冷链物流企业，形成设施先进、管理规范、网络健全、全程可控的一体化温控物流服务体系，以降低农产品产后

损失和流通成本，促进农民增收，确保农产品品质和消费安全。”物流行业政策法规的相继出台，充分表明国家让“物流”这个曾经只停留于理论的词汇，逐步走上了我国经济产业发展的道路。曾经一度制约我国物流发展的政策、体制与软硬件设备设施、技术、人才等因素，也将转化为物流产业发展的一砖一瓦，为构建我国物流产业大厦搭建坚实的基础。

3.我国的经济结构决定了温控技术发展的迫切性

我国现如今还是农业大国，对农产品的供应与需求相对较大。这就对农产品供求的要求更高。而“农产品温控物流”的物流运输模式是“冷链物流”的一个专业化发展方向，即在货物到达目的地客户之前，利用物流设备，通过温控技术的实施，实现货物的全程温控，令农产品在加工、分拣、包装、配送、运输等环节一直处于最适宜保存的温度环境中，在品质保证的前提下满足农产品适应相对长的运输时间。从而增加农产品的贸易量，降低物流成本。这种物流模式的特点是对温度的严格控制，最大程度的降低冷链运输中温度波动对货物造成的影响。

二、温控技术的实际日常物流应用

（一）温控技术在药品冷链中的应用

据了解，受技术限制，目前一些物流公司采用人工确认温度进行温度管理，但这种方式只限于出货和进货时进行测定，缺少运输环节的连续性温控数据。如何实现全程实时温度监测与控制，是药品经营企业进行冷链管理时突出的重点和难点之一。

为了解决这些问题，目前行业中比较流行的做法是采用RFID（俗称电子标签）技术对全程冷链管理系统进行温度管理。RFID技术多应用于食品药品等高附加值物流系统的管理中。通过药品出库时在冷藏箱中放置带有温度传感器的RFID标签，把货物信息包括药品温度实时地储存在RFID芯片中。货物到达后通过手持型读写器批量读取货物及温度信息，可以实现全程的温度信息瞬间获取，降低人工成本及出错率。空调制冷大市场专家认为，关于冷链物流的信息化技术可以广泛推广使用，实现货物在途信息查询、实时温度监控和地理位置跟踪的自动化操作。

（二）温控技术在乳制品冷链中的应用

在乳制品从奶牛到消费者的过程中，乳制品冷链物流的要求十分高，因此温控技术在乳制品冷链过程中起着重要的作用。

在冷链运输过程中，除考虑奶牛的品种、饲料、养殖环境、防疫等，其余从开始至末端消费者，冷链就始终作为重点贯穿于其中。目前在国内，几乎没有一

种乳制品能够在完全不脱离冷链的条件下走到供应链的末端，而且在冷链的后半段，“断链”的情况更为普遍。

在挤奶设备挤完奶后，应立即通过保温管路将鲜奶传到急速预冷容器中进行急速降温，并在最短时间内将鲜奶温度降至4℃左右，同时在最短时间内将已降温的鲜奶通过保温管路传到专业冷藏奶车的储奶罐中。

专业冷藏奶车的储奶罐在整个运输过程中应始终保持0～4℃，直至送达工厂，并将鲜奶通过保温管路传到工厂冷藏储奶罐。

乳制品加工厂在乳制品生产过程中，应始终保持鲜奶在有冷链控制的环境中，即使在有人员作业的场所，工作环境的温度也不应过高，一般保持在12℃以下。而鲜奶则在低温容器中进行加工，产成品依据不同的温度需要进入冷藏(0-4℃)或冷冻(-18℃以下)存储。存储区域的码头与外界冷藏冷冻车箱的衔接，需要是气密的及低温的，并在此环境中进行商品传递。

（三）温控技术在海上果蔬冷藏保鲜中的应用

海军医学研究所研发的果蔬长期冷藏共贮保鲜技术在海军舰艇部队成功应用，实现了多种果蔬在特定温度下实现和谐共贮。

他们着眼舰艇上果蔬冷库少、装载种类多、要求保鲜时间长的实际，根据各种果蔬保鲜贮藏特性，结合舰艇冷库条件，科学确定共贮果蔬的种类和共贮温度，合理入库。经过控制果蔬来源质量、上舰前的冷链保鲜处理、保鲜包装和贮藏期间的条件调控，使各种果蔬的保鲜贮藏潜力充分发挥，延长了保鲜期。应用该技术，舰艇出航一次可以携带30多种果蔬，保鲜期比以前提升了3倍。

三、温控物流的发展现状

（一）我国温控物流的发展现状

我国温控物流面临规划欠缺、技术和设备设施落后、人才匮乏等方方面面的问题。温控物流的服务要能在一定范围内着力实施并趋于成熟，还需要经历一个漫长的过程。对于“构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制”，着重发展农产品温控物流是行之有效的重要举措，但却是任重道远。

1.服务对象复杂多样

随着生活水平提高，人们对食品要求越来越高，新鲜、多品种、少数量、配送及时等特点加大了物流难度。而成熟的农产品冷链体系建设不仅仅是为满足大宗货物的运输需求，还需要覆盖人们生产、生活的方方面面。物流的定义明确了物流服务的过程涵盖了从产品自最初的产地（田间地头）或工厂生产加工出来后到目的地收货人手中的整个过程，同样的物流环节却需要多样化的实现方式，既