第二章油品损溢基础详解
中国石化成品油损溢核算管理办法
中国石化股份有限公司油品销售企业成品油损溢核算管理办法第一章总则第一条为加强中国石油化工股份有限公司（以下简称股份公司）油品销售企业成品油损溢的管理，规范成品油损溢数量和金额的确认，统一账务处理，依据《股份公司内部会计制度》、《股份公司油品销售企业成本费用核算与管理办法》、《股份公司销售企业计量管理办法》等规定，结合成品油损溢工作的实际，特制定本办法。
第二条本办法适用于股份公司所属的各级成品油销售企业，包括各分公司、全资子公司、控股子公司及控股企业（以下统称公司）。
联营、参股、特许、加盟企业参照执行。
第三条公司应按照相关制度规定做好成品油验收、保管环节的计量盘点工作。
进销存各环节产生的商品损耗（溢余）由相关实物管理部门负责，其中进货环节溢耗由经营管理部门或物流部门控制，保管环节商品溢耗属于油库的由物流部门控制，属于加油站的由零管部门控制，所有成品油溢耗均由数质量部门审核把关。
财务部门负责成品油的价值管理，按照成品油验收、盘点结果和有关审批后的凭证及时进行相关账务处理，保证账实相符。
第四条本办法中的成品油损溢量是指财务账面库存数量与实物数量之间的差异，如果账面数量大于实物数量则为损耗，反之则为溢余。
第五条在运输、保管和零售过程中发生的成品油损溢，应区分定额内损（溢）（以下简称定损）和超限额损（溢）（以下简称超损），根据内控权限审批后，分别采取不同处理方式；对于计入费用的商品损耗应按发生环节和形成原因在进货运输损耗、油库保管损耗、销售运输损耗、油气站损耗科目中进行明细核算。
第六条成品油库存商品账的核算一律采用质量单位（千克）为基本计量单位，以体积单位（升）为辅助计量单位。
其中：加油站的进销存台账数量以升为计量单位，实行“升进升出”，由财务、业务部门在核算和统计数量时统一折算成质量单位。
第二章成品油进货损溢核算管理第七条财务部门依据商品入库验收单和进货发票进行校验，审核无误后进行成品油进货损溢账务处理。
油品基础知识讲课文档
➢ 辛烷值
抗爆性能
评定指标：汽油的抗爆性用辛烷值来表示。
定义：以纯正庚烷的辛烷值为零，纯异辛 烷（2、2、4-三甲基戊烷）的辛
烷值为100而定出的一种测定汽 油抗爆性能的相对标准。
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➢ 粘度
流动性能
定义：表示液体流动时分子间因摩擦
而产生阻力的大小。 动力粘度
主要作为发动机燃料、锅炉燃料和照明等用 。
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润滑油和润滑脂
种类和牌号都比较多，润滑油大 约占石油产品的5%，润滑脂比润滑油量
要少得多。
主要用于减少机件之间的摩擦，保护机 件、节省动力。
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蜡、沥青和石油焦
是生产燃料油和润滑油的副产品，产量只 占原油加工量的百分之几。
的最低温度称为该油品的自燃点
。
❖油品自燃点越低，越易自燃
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比较石脑油、重油自燃点的高低？ 油品越重，自燃点越低，易自燃。 所以，重油的自燃点低。
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实际 应用
自燃点关系着油品加工和使用的 安全，当高温重油从设备、法兰 、接头等处漏出时所引起的火灾 往往与油品的自燃点有密切的关 系。
同一油品，温度上升，饱和 蒸汽压增大。
同一温度下，油品越轻，饱 和蒸汽压越大。
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汽油蒸汽压的实用意义
汽油的轻组分越多，蒸发性越好，但蒸汽压过 高，汽油会在管路中汽化，形成气阻，中断供 油。
相反，蒸汽压过低，蒸发性能差，燃烧时来 不及汽化，燃烧不完全，还会增加汽油的消 耗量。
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➢ 馏程
蒸发性能
定义：油品从初馏点到终馏点
加油站油品损溢分析
加油站油品损溢分析加油站是指专门为汽车提供燃油服务的营业场所。
在加油站的日常运营中，油品的损溢是一个重要的问题。
油品损溢是指在加油站运营过程中，由于各种原因而导致油品的浪费或丢失。
合理分析和管理油品损溢对于加油站的经营管理和效益提升具有重要意义。
本文将对加油站油品损溢进行详细分析。
首先，需要了解加油站油品损溢的原因。
主要有以下几个方面：1.油泵测量误差：加油站中的油泵测量误差是造成油品损溢的主要原因之一、油泵测量误差可能是由于油泵设备老化、不准确的测量仪器等原因导致。
加油站经营者应定期检查和维护油泵设备，确保其准确性。
2.储油设施问题：加油站的储油设施如果出现问题，也会导致油品损溢。
比如油罐漏油、管道老化等问题都可能造成油品流失。
加油站应加强储油设施的维护和管理，确保其安全和正常运营。
3.员工操作不当：加油站员工在操作中不慎造成的油品损溢也是一个重要原因。
比如在加油过程中油枪未完全插入油箱导致的溢油，或者员工盗窃油品等行为都会造成油品损失。
加油站应加强员工的培训和管理，确保操作的规范性和安全性。
接下来，需要对油品损溢进行分析。
首先可以从经济角度对油品损溢进行分析。
油品损溢直接导致了加油站的成本增加，对加油站的经济效益产生负面影响。
因此，加油站应通过降低油品损溢，来提高经济效益。
对油泵测量误差进行定期检查和维护，可以减少由此导致的损溢。
加强储油设施的管理和维护，可以防止油品流失。
加强员工培训和管理，可以减少员工操作不当造成的损溢。
从环境角度对油品损溢进行分析，油品损溢会造成环境污染和资源浪费。
油品泄漏可能会污染土壤和地下水，对生态环境造成损害。
同时，油品损溢也意味着石油资源的浪费。
加油站应建立健全的环境管理体系，加强对油品损溢的检查和防控，减少对环境的不良影响。
最后，需要通过制定科学合理的管理措施来减少油品损溢。
加油站可以通过建立准确可靠的油泵监测系统，对油泵测量误差进行实时监控和纠正。
同时，加油站应建立油品损溢统计和分析的机制，定期对油品损溢情况进行评估和改进。
石化加油站油品损溢分析
石化加油站油品损溢分析首先，油品损溢的原因主要有以下几个方面：1.运输损耗：油品在从石化生产企业运输到加油站的过程中，会有一定的损耗。
这是由于运输过程中可能导致油品的泄露或溢出，造成油品的损失。
2.储存损耗：加油站通常会储存大量的石化产品，这些产品在长时间的储存过程中可能遭受到损耗。
这是因为油品会随着时间的推移而发生氧化、蒸发等现象，导致油品的质量下降。
3.油品泄漏：加油站的设备和管道可能存在泄漏问题，特别是在长时间使用后，设备可能会出现老化和磨损，从而导致油品的泄漏。
这种泄漏可能会造成油品的损失和环境污染。
4.人为因素：由于人为因素，例如员工操作不当、盗窃等，也可能导致油品的损耗。
为了减少油品损溢，加油站可以采取以下措施：1.加强运输管控：加油站应与供应商建立紧密的合作关系，确保油品在运输过程中能够得到妥善的保护，避免损耗的发生。
2.做好储存管理：加油站应制定科学的储存规范，合理安排油品的存放位置和储存时间，并做好防止油品老化和质量下降的工作。
3.定期设备检查和维护：加油站应定期对设备和管道进行检查和维护，及时修复存在问题的设备，防止泄漏的发生。
4.加强员工培训：加油站应对员工进行专业培训，提高其油品管理、操作技能和安全意识，减少油品损耗的发生。
5.加强监控和安全措施：加油站应安装监控设备，对油品的流动和储存过程进行全程监控，发现问题及时处理。
此外，加油站还应采取必要的安全措施，防止油品被盗窃。
石化加油站应定期进行油品损溢分析，以了解和评估油品损溢的情况，并根据分析结果采取相应的改进措施。
油品损溢分析可以通过统计油品库存数量和销售数量的差异来计算油品损溢率。
此外，还可以通过检查和分析泄漏和损耗的原因，找出问题所在，制定相应的改进措施。
总之，油品损溢是石化加油站面临的一个重要问题，加油站应加强油品管控和安全管理，进行油品损溢分析，并采取相应的措施，减少油品损溢的发生，保证石化产品的质量和安全。
同时，加油站还应加强员工培训，提高员工的技能和意识，共同推动加油站的可持续发展。
油品损耗原因及类型1-4
（2）小呼吸损耗 小呼吸损耗是指因罐内气体空间温度变化而 产生的损耗。其温度变化主要指因太阳照射而 引起的昼夜温度变化。自日出到午后气温最高 的这段时间里，随着外界温度的上升，罐内气 体空间的温度也不断升高，导致油蒸气的大量 蒸发。蒸发出来的油蒸气使压强升高，上面的 温度也使油气压强升高。当呼吸阀被这升高的 气压打开时，油气就被排出罐外。排气后压强 减小，呼吸阀关闭。如果温度还在上升，这样 的排气过程还将重复。
（3）大呼吸损耗 大呼吸损耗是指在收油发油时罐内气体空间体积 改变而产生的损耗。油罐收油时，罐内液面升高， 压缩上部的气体，使气体的压强增大而导致呼吸阀 打开产生排气。一般收进多少体积的油品，就要排 出大致相同体积的混合气体，损耗是很大的。发油 时，罐内气体空间体积增大压强减小，罐外的空气 通过真空阀被吸入罐内，补充因发油而多出来的空 间体积。吸入的大量空气使罐内油蒸气的浓度降至 很低，这样又加剧了油品的蒸发。大呼吸损耗虽然 只在进行收发作业时才会发生，但因为它每次引起 的排气量或蒸发量一般都很大，所以由此产生的损 耗数量也是很大的。
油品的蒸发损耗按照引起油蒸气排出罐外的原因，可 分为以下四种情况。 （1）自然通风损耗 如果装油容器上部有孔隙，随着容器内部或外部 气压的波动，油气就会自孔隙被排出或空气被吸入。 如果孔隙不止一个，就会因空气流动而形成自然通 风，空气从一个孔隙吹入而油气从另一孔隙被吹出。 当孔隙分布在不同高度时，还会因高差而产生的气 压压差使油气从低处孔隙被排出，空气从高处孔隙 吸人。油气排出和空气吸入，都会使容器内的油蒸 气浓度降低，结果又使油品不断地蒸发，形成恶性 循环。这样产生的损耗，就称为自然通风损耗。
2、残漏损耗
残漏损耗是指油品在生产、储存、运输、 销售中，由于油罐、车、船等容器内壁的 黏附，容器内少量余油未能卸净以及未能 避免的洒滴、渗漏而造成的在数量上的损 失。残漏损耗的发生：
第二章 油品损溢基础
5000-1600-1500=1900 kg
月平均储存量为： （3000000*6+800000*5+2800000*3+1200000*6+3100000*10）/ （6+5+3+6+10）=2286667 kg 存损耗率为： （1900/2286667）*100%=0.083%
中海油湖南销售有限公司
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二、损耗分类及定额标准
例4：用油轮装运柴油，装货时油罐计量数为3936051kg ，到达后用驳转运入库，油罐收到得数量为3910255kg 装船额定损耗率为0.01%，卸船定额损耗率为0.05%。水 运定额损耗率为0.15%，求运输损耗率。 解：发货量=3936051*(1-0.01%)=3935657kg 发货量=3910255*（1+0.15%）/（1-2*0.05 %） =3920040kg 运输损耗量为：3935657-3920040=15617kg 运输损耗率为：（15617/3935657*100%=0.39%
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一、油品损耗原因
空容器装油损耗
装油损耗又称为饱和损耗。空容器是指未装过油 或者油气浓度几乎为零的容器。空容器进油后，因原 先不含有油蒸汽而使油品迅速蒸发以达到饱和状态， 其蒸发量要比有存油的容器大得多。这种情况下因蒸 发而产生的油品损耗既包括装油以后使气体空间饱和 所需的全部油气蒸发，还包括了在进油过程中因压强 升高而排出罐外的气体中所含的油蒸汽。 装油损耗的大小主要与进油以后容器内剩余的气 体空间的体积有关。进油越少，气体空间体积越大， 饱和所需的蒸发量也越多，损耗就越大。
地区
浮顶罐 A类 B类 C类
加油站油品损溢分析
加油站油品损溢分析加油站是一个油品存储和销售的重要环节，对于加油站的油品损溢问题需要从多个角度进行分析。
首先，我们可以从油品进货和储存、油品销售、人为因素等多个方面分析油品损溢的原因和解决方案。
油品进货和储存方面，油品损溢主要与采购、储存环境以及运输过程中的损耗有关。
在采购方面，加油站需要选择可信赖的供应商，并建立起长期稳定的合作关系，以确保采购到的油品的质量和数量符合要求。
另外，加油站需要做好油品储存环境的管理，包括仓库的温度控制、防火安全措施等，以避免油品因为不当储存条件而引起损耗。
此外，油品的运输过程中也容易出现损耗情况，所以要加强对运输过程的监督，确保油品在运输过程中的安全和完整性。
油品销售方面，加油站需要建立完善的销售管理制度，包括油品计量的准确性和操作人员的专业性。
油品计量准确性是保证销售量准确的前提，所以加油站需要定期对计量设备进行检测和校准，并加强对操作人员的培训和管理，确保其理解和遵守计量工作的规范。
此外，加油站也可以采取优惠措施吸引客户，例如控制油价、赠送礼品等，以提高销售量和客户黏性。
另外，人为因素也是导致油品损溢的一个重要原因。
一方面，如果加油站的员工存在不良行为，例如私自取用油品或者故意浪费油品，都会导致油品损溢的增加。
因此，加油站需要建立严格的人员管理制度，加强对员工的监督和考核。
另一方面，加油站的员工也需要接受相关培训，了解油品损溢的影响和如何减少损溢量。
针对油品损溢问题，加油站可以采取以下措施进行解决。
首先，加强与供应商的合作，确保供应商提供的油品质量和数量符合要求，避免因为供应商的原因导致损耗。
其次，加强对储存环境的管理，确保油品在储存过程中不受环境影响，减少因环境问题而引起的损耗。
此外，加油站可以引入先进的油品计量设备，提高计量的准确性，避免因计量不准确而造成损耗。
最后，加油站需要加强对员工的培训和管理，建立健全的人员管理制度，确保员工的专业素质和行为规范，减少因人为原因导致的油品损溢。
油品损溢管理办法
油品损溢管理办法是为了规范企业油品管理行为，防止油品损溢损害环境和企业利益。
本办法适用于所有从事油品生产、储运、销售和使用的企事业单位。
一、油品损溢管理的基本原则1. 预防为主。
企业应通过加强管理和监督措施，最大限度地预防油品损溢事件的发生。
2. 主动防控。
企业应主动建立完善的油品损溢管理体系，制定相应的应急预案和应对措施。
3. 责任倒查。
对于造成油品损溢的责任人，应依法追究其责任，并进行相应的处理和处罚。
二、油品损溢预防措施1. 加强员工培训。
加强员工油品管理知识的学习和培训，提高员工油品处理和操作能力。
2. 定期检查设备。
对储存和运输油品的设备进行定期检查和保养，确保设备的安全和正常运行。
3. 设置油品报警系统。
在油品储存和运输的关键位置，安装油品泄漏报警系统，及时发现和处理油品泄漏事件。
4. 建立油品审批制度。
对于涉及到油品销售和使用的情况，建立相应的审批流程和管理制度，确保油品使用的合理性和安全性。
三、油品损溢应急预案和处置措施1. 油品泄漏应急预案。
企业应制定油品泄漏应急预案，明确责任人，确定应急处理措施，并进行演练和实际应用。
2. 油品泄漏处置措施。
当发生油品泄漏事件时，应立即启动应急预案，采取相应的措施进行油品泄漏的处置，包括封堵泄漏源、清除污染物、处置废弃物等。
3. 损溢核查和登记。
对于油品损溢事件，企业应按照规定进行损溢核查和登记，并及时向相关部门报告。
四、油品损溢的经济责任和法律责任1. 经济责任。
对于造成油品损溢的责任人，应根据损失情况进行经济赔偿，并由企业承担相应的经济责任。
2. 法律责任。
对于故意造成油品损溢、违反法律法规的行为，将追究其法律责任，可能面临罚款、行政处罚和刑事责任等。
五、油品损溢管理的监督和检查1. 监督机构。
相关部门应加强对企业油品损溢管理的监督和检查，及时发现问题并进行整改。
2. 检查内容。
检查主要包括储存、运输油品的设备和设施是否安全、油品管理制度是否完善、应急处理措施是否有效等。
油品损溢管理办法范文（二篇）
油品损溢管理办法范文为了加强对油品损溢情况的监管和管理，保障油品资源的有效利用和环境的安全，制定本办法。
本办法适用于所有涉及油品储存、运输、销售等环节的单位和个人。
一、监测与预防1. 油品储存环节（1）确保油品储存设施的完好性和安全性，定期检查设施的密封和防漏措施，及时修复和更新设备。
（2）建立油品储罐监测系统，实时监测储罐内油品的液位、温度等变化情况，及时发现异常情况并采取相应措施。
（3）强化储罐周边区域的安全管理，禁止非相关人员进入，防止人为破坏或未经授权的操作导致油品损溢。
2. 油品运输环节（1）制定严格的油品运输管理规范，确保运输车辆符合安全要求，装载容器和密封设备完好无损。
（2）加强对运输过程中油品装填和卸载操作的监控，采用技术手段实现运输车辆实时位置跟踪和油品运输过程的监测。
（3）严格执行运输路线和速度限制，避免因路况不良或超速行驶导致油品溢漏。
3. 油品销售环节（1）建立健全油品销售台账和记录制度，详细记录每笔销售的油品种类、数量和销售对象等信息。
（2）加强对油品销售点的监控，确保销售人员的操作符合规定，并定期对销售点进行巡查和维护。
二、应急准备与应对措施1. 建立油品损溢应急预案，明确各环节的责任和义务，并组织相关人员进行培训和演练。
2. 配备专业的应急处理设备和材料，确保能够及时有效地应对油品损溢事件，防止事态扩大。
3. 对油品损溢事故进行分类和评估，根据不同的损溢程度采取相应的措施，如封堵漏点、清理溢漏油品等。
三、追责与处罚1. 对发生油品损溢事故的单位和个人，依法追究责任，包括法律责任和经济赔偿责任。
2. 建立油品损溢记录和信息共享机制，对多次发生损溢的单位和个人进行严厉处罚，并加强对其后续经营活动的监管。
3. 对监管不力的单位和个人进行责任追究，包括可能导致损溢的监管漏洞和失职行为。
四、宣传与教育1. 加强对油品损溢管理法规的宣传和普及，提升相关单位和个人的法律意识和责任意识。
油品损溢管理办法模版
油品损溢管理办法模版第一章总则第一条为了规范油品损溢管理，保障企业和环境的安全，提高资源利用效率，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于生产、储存、运输和销售油品的企事业单位。
第三条油品损溢是指由于设备故障、操作不当、交通事故等原因造成的油品泄漏、溢出和损失。
第四条油品损溢管理应坚持综合防治原则，采取预防、监测、应急处置和责任追究相结合的措施。
第五条油品损溢管理应遵循科学规划、统一管理、综合治理和循环利用的原则。
第六条油品生产、储存、运输和销售企业应制定油品损溢管理制度和相应的操作规程，明确责任分工和管理要求。
第二章油品损溢预防第七条油品生产企业应定期检查和维修设备，确保设备正常运行。
第八条油品储存企业应严格按照规定的容器和设备储存油品，确保密封、防漏。
第九条油品运输企业应采取防滑措施，确保油品不会在运输过程中泄漏。
第十条油品销售企业应做好分类管理和防盗措施，防止油品损失。
第十一条油品损溢预防应加强员工培训，提高其安全意识和操作水平。
第十二条油品生产、储存、运输和销售企业应制定应急预案，做好油品泄漏的应急处置工作。
第三章油品损溢监测第十三条油品生产、储存、运输和销售企业应建立油品损溢监测系统，监测油品泄漏和损失情况。
第十四条油品生产企业应安装油品泄漏监测设备，及时监测生产区域的油品泄漏情况。
第十五条油品储存企业应安装油品泄漏监测设备，及时监测储存区域的油品泄漏情况。
第十六条油品运输企业应配置油品泄漏监测设备，及时监测运输过程中的油品泄漏情况。
第十七条油品销售企业应加强销售点的监控，及时发现油品损失情况。
第十八条油品损溢监测应定期进行，结果应及时通报上级主管部门。
第四章油品损溢应急处置第十九条出现油品损溢事故时，企业应立即启动应急预案，组织人员进行紧急处理。
第二十条具备相应技术和装备的人员应使用防护设备进行适度的应急处置。
第二十一条油品损溢事故应及时上报当地环保、消防等部门，并按照相关要求采取控制措施，防止扩大事故影响。
加油站油品损溢分析
加油站油品损溢分析根据内控体系建设的有关规定，加油站应每月做一次盘点，处理一次盈亏，盘盈归公，盘亏由站经理包赔。
又据《加油站管理规范》规定，加油站的损耗率为汽油0.4%，柴油为0.28%，且是以年为单位。
如果每月的盘点都按这个标准计算损耗的话，一年四季由于受温度的影响，就会产生大盈或大亏的现象。
特别是在大亏季节，盘亏部分由加油站经理包赔，执行起来极其困难。
站经理拒绝执行的理由是:大盈时，长溢油被公司收走，大亏时，则由站经理个人包赔，而成品油又是受温度影响较大的一种商品，按月做盘点，不能说明加油站的管理情况，站经理连以丰补歉的机会都没有。
不按月盘点，不符合内控要求;按月盘点，按月处理盈亏，怎样处理，《加油站管理规范》又没有明确规定。
于是，就出现了盘点时，“顿尺”和“缩尺”的现象，造成盘点数字不实。
要妥善解决好上述问题，笔者认为:在《加油站管理规范》中，应增添分地区、分季节计算加油站损耗标准的内容，最好能有一个章节专门讲述关于分地区、分季节的损溢处理办法，只有这样，才能把内控体系建设工作与《加油站管理规范》紧密结合起来，把按月盘点，按月处理盈亏的制度落实下去。
如何确定分地区、分季节的商品损耗率呢,办法可能有很多。
这里只提出其中的一种，仅供参考。
在部分有代表性的地区选取部分加油站进行损耗率测算。
加油站选取条件有3:一是要有代表性，经测算的损耗率能够代表本地区的平均水平。
二是所在加油站的站经理、计量保管员作风正派、责任心强。
三是选取的加油站各项工作基础比较好，如储油罐容积表较准确，加油机误差在?0.15%左右，站经理和计量保管员业务能力比较过硬且持证上岗。
加油站损耗率的测算时间可以为一年，将每月的1日至20日作为一个测算期。
测算的时间为每日清晨8时，测算期内的数据采集及测算由计量保管员或站经理进行，要做到按时准点测算。
如遇到雷雨大风天气，可延时测算，但不能不测算或推算。
数据采集不能间断。
在测算内容方面，所选取加油站的计量保管员要严格按照加油站入库和盘点流程，分汽油、柴油两个品种进行日测算和盘点，并详细记录好当日的损(溢)量、销售量、进货量，计算出损溢率;加油站经理要监督配合计量保管员做好从油库油品装车、押运、卸油前后油罐计量、汽车罐计量、加油机付出等数据的跟踪测算，并记录好每日的加油机运行状况及误差量。
油品损溢管理办法
油品损溢管理办法1. 引言油品损溢是指在储存和使用过程中，由于各种原因导致油品的浪费或泄漏。
油品损溢不仅对环境产生负面影响，还对企业的经济效益造成损失。
为了有效管理和控制油品损溢，本文档旨在制定一套油品损溢管理办法，以确保油品的合理使用和储存，最大程度地减少油品损溢。
2. 基本原则2.1 合规性原则在进行油品储存和使用的过程中，必须遵守国家和地方的相关法律法规，确保油品管理工作的合规性。
2.2 安全性原则油品储存和使用的过程中，必须重视员工的安全，并采取必要的措施来防止火灾和爆炸等事故的发生。
2.3 环保性原则在油品管理工作中，必须重视环境保护，采取措施减少油品的损耗和泄漏，最大程度地减少对环境的影响。
3. 油品进货管理3.1 供应商管理•与供应商建立长期合作关系，确保供应商的质量可靠性和信誉度。
•定期对供应商进行评估，评估内容包括供应商的交货准时率、质量合格率等。
•在评估的基础上，对供应商进行分类管理，优先选择信誉度高、服务好的供应商。
3.2 进货验收•油品进货时，必须对油品的数量、规格和质量进行验收。
•对油品的验收要求严格，确保油品的质量符合国家和企业的标准要求。
•对于质量不合格的油品，及时与供应商联系进行退换货。
4. 油品储存管理4.1 储罐管理•储罐必须定期进行检查和维护，确保储罐的密封性和耐腐蚀性。
•储罐必须标明油品名称和储存日期，并进行分类管理，避免油品交叉污染。
•储罐必须配备报警装置，一旦发现油品泄漏，能够及时报警并采取相应措施。
4.2 储存条件管理•油品的储存温度和湿度必须符合要求，避免油品的变质和蒸发。
•储存油品的货架必须牢固可靠，避免油品因货架损坏而导致损溢。
5. 油品使用管理5.1 计量管理•油品使用过程中，必须对油品的使用量进行计量，确保油品使用的准确性和真实性。
•使用计量器具必须经过校准和检定，确保计量结果的准确性。
5.2 作业管理•在进行油品使用的作业时，必须戴上相应的防护设施，避免油品对人体的伤害。
油品损溢管理办法
油品损溢管理方法一、前言随着我国经济的不断进展，油品的消费量日益加添。
而在油品的生产、储存、运输、销售的过程中，油品的损溢问题也越来越受到关注。
油品损溢不仅会对环境造成污染，还会对企业造成经济损失，对消费者的健康产生影响。
因此，建立一个科学、规范的油品损溢管理方法特别紧要。
二、油品损溢的概念油品损溢指的是在油品的生产、储存、运输、销售的过程中，以不正常的方式流失、散失的油品数量。
油品损溢不仅包括了油品泄漏，还包括了人为原因造成的油品挥霍、过度损耗等。
三、油品损溢管理的原则1. 防备为主，防范重于救治。
2. 管理全过程，防止事故再次发生。
3. 责任明确，激励机制。
4. 努力探求经济效益与环境效益的统一、5. 安全优先，保护企业员工、消费者的安全与健康。
四、油品损溢管理的方法1. 加强对油品损溢的防备(1)生产、储存、运输、销售过程中的物流设施，必需经过安全评估及科学的规划，确保设施安全、合理。
(2) 对不合格、过期、易变质及泄漏、损坏或加工不当的油品予以严格管理，加强油品检验与鉴定。
(3) 进行全员培训，普及油品损溢的学问，提高员工的责任心和安全意识。
2. 建立科学的油品损溢管理制度(1) 对生产、储存、运输、销售等流程进行规范，明确每个环节的责任，确保全程管控。
(2) 建立油品损溢记录制度，对油品损溢的记录应明确记录时间、地点、数量、人员、原因和处理情况等信息，确保数据真实牢靠。
(3) 建立油品损溢报告制度，发觉油品损溢问题应适时向上级单位进行汇报。
3. 加强油品泄漏应急预案(1)建立油品泄漏应急预案，订立应急预案程序和演练计划，加强应急救援队伍的组建和培训，确保适时有效的应急处置。
(2)建立油品泄漏现场保护措施，对泄漏现场进行隔离、防爆、通风等措施，保护人员和环境安全。
4. 加强油品损溢的监测和分析(1)对生产、储存、运输、销售等环节进行实时监测，适时发觉和处理油品损溢问题。
(2)对油品损溢问题进行深入分析，找出问题根源，并提出改进建议，削减损失和风险。
油品损溢管理办法
油品损溢管理办法1. 概述随着石油化工行业的不断发展，油品储存、运输、使用环节中不可避免会出现损失和溢出，如果管理不当，将可能造成环境污染、生产安全问题和经济损失等严重后果。
因此，制定一套科学合理的油品损溢管理办法显得极为必要。
2. 管理原则油品损溢管理的基本原则是科学预防、及时处理、全面管理，确保损失和溢出的最小化，避免造成环境和人身伤害。
具体原则包括如下几个方面：2.1 预防为主预防为主是油品损溢管理的首要原则。
通过制定科学的管理制度、严格执行油品存储、运输和使用的规范，加强油品设备与系统的维护等方式，尽力预防油品损失和溢出事故的发生。
2.2 及时处理一旦发生油品损失或溢出事故，必须立即采取应对措施。
及时处理是保障环境和人身安全的首要任务。
2.3 全面管理全面管理是要求对油品存储、运输和使用环节进行全面、系统的管理，包括质量监控、运输管控、设备检验、员工培训等，确保管理措施的有效性。
3. 油品损溢管理的具体措施3.1 油品存储管理油品的存储是防止损溢的重要环节。
要求对油罐、油桶、储油池及管道等设备进行严格管理，及时排除设备隐患。
在仓库的设置、通风、防火等方面应严格按照国家规定执行。
3.2 油品运输管理油品运输是损溢的重要环节之一。
要求油品运输中应对油罐车、船舶等运输工具进行全面检查，确保车辆设备完好、运输管控到位。
在运输过程中应严格按照规范操作，对异常情况应及时发现和处理。
3.3 油品使用管理油品使用管理是避免损失和溢出的有效手段，要求在油品使用过程中要严格按照操作规程，确保油品装置及设备的正常状态。
对油品使用条件、温度、压力等操作参数要进行全面监控，同时应对设备常态化进行检查，并及时排查隐患。
3.4 损溢问题的处理一旦发现油品的损失和溢出问题，应立即采取有效措施。
对于小量的溢出，应采取有效措施将其收集并处理，确保不对周围环境造成污染；对于大量的事故，应对环境、生产和人身安全产生的影响进行评估，采取密切的应急措施。
油品损溢管理办法
油品损溢管理办法1. 特别说明油品是易燃产品，存在着很高的安全风险。
为了保证员工和环境的安全，确保油品的利用和管理得到有效的监管，企业需要制定相应的油品损溢管理办法。
2. 损溢管理的准则油品损溢管理应该遵从以下原则：2.1 合理控制油品储存量企业应该根据所需量，确保储存油品的量不多不少，以尽可能避免风险。
2.2 特别注意运输过程中的损失油品在运输过程中很容易发生损失，因此企业需要谨慎地控制运输过程中的流量，并且对车辆进行安全检查和维护。
2.3 严格的油品接收和发出检查接收和发出油品时应检查：油品的种类、数量、规格等信息，确保油品的质量和数量符合规定。
2.4 及时清理油品溢漏油品泄露和溢出应及时清理。
企业应制订紧急情况处理方案，以避免泄漏扩散。
3. 制定管理细则企业需要根据自身实践制定特定的油品损溢管理细则，以确保员工、生产线和环境的安全。
3.1 实行准确的库存管理根据生产计划制定油品的储存计划，确保储存量和储存环境符合规定。
3.2 实行安全的油品运输油品运输应当符合相关法规，确保车辆安全，并进行有效的监测和报告。
3.3 流量计的精准使用油品损失通常是由于计量不准确产生的。
企业应使用精准的流量计，确保计量的准确性。
3.4 严格的油品接收和发出检查依据油品的种类和数量，进行码头和储油区的检查和验收，以确保油品符合规定，并准确计量。
3.5 及时清理油品溢漏应建立油品损溢信息处理中心，及时统计和处理油品遗漏和溢出的情况，并采取措施保障员工、生产和环境安全。
4. 管理细则的通知和指导企业需要及时通知和指导员工油品损溢管理的标准和措施，并持续开展教育和培训，确保员工掌握正确的油品管理方法和技巧，以便在紧急情况下采取正确的措施。
5. 结束语有效管理油品损溢是保障员工、生产和环境安全的重要举措，需要企业采取合理的管理措施和制度，确保全方位的风险防范。
油品损溢管理办法
油品损溢管理办法
是指对于油品在生产、储存、运输、销售等环节中可能产生的损耗和溢出进行管理和控制的规定和措施。
1.油品损溢的定义：油品损溢是指在油品生产、储存、运输或销售的过程中，因各种原因导致油品的损耗和溢出的情况。
2.油品损溢的责任：生产、储存、运输和销售油品的单位或个人应负有油品损溢的责任，包括合理控制损耗和溢出的数量，采取必要的措施进行防范和监管。
3.油品损溢管理措施：制定和实施预防损溢的技术标准和管理措施，包括建立油品损耗和溢出的监测系统，定期进行检查和评估；加强设备和管道的维护和管理，防止泄漏和溢出；采取环保措施，对溢出的油品进行及时清理和处理。
4.油品损溢的处罚和赔偿：对于因违规操作或管理不善导致的油品损耗和溢出，相关责任人应承担相应的责任并进行相应的处罚，同时需要承担相应的赔偿责任，包括受损设备的修复或替换，对环境造成的污染进行清理和修复等。
5.油品损溢的报告和统计：生产、储存、运输和销售油品的单位或个人在发生油品损溢后，应及时向有关部门报告，并按规定进行统计和归档，以便进行监督和管理。
油品损溢管理办法的制定和实施，能够有效地防止油品的损耗和溢出，保障油品生产和运输环节的安全和环境保护。
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油品损溢管理办法
油品损溢管理办法是为了规范油品损溢的管理和处理，保证油品资源的合理利用和环境的保护而制定的一项管理制度。
下面将就油品损溢管理办法进行详细阐述，包括背景介绍、内容要点和实施措施等。
一、背景介绍在石油勘探、开发、加工和运输等过程中，难免会出现油品的损溢现象，一旦油品损溢不及时得到控制和处理，将会严重影响环境安全和经济利益。
因此，制定油品损溢管理办法是非常必要的。
二、内容要点1. 油品损溢责任明确各环节和各相关方对油品损溢的责任和义务，包括生产、运输、销售和使用等环节的责任划分和协调机制。
2. 油品损溢监测和预防建立科学、准确的油品损溢监测系统，通过技术手段和数据分析等手段，实时掌握油品损溢的情况，并采取预防措施，最大限度地减少损溢事故的发生。
3. 油品损溢处置建立完善的油品损溢处置机制，包括快速应急处置、环境净化和损失赔偿等方面。
制定各种损溢情况下的处理流程和操作规范，保证损溢事故得到及时的处置和彻底的清理。
4. 油品损溢监督和检查建立油品损溢监督和检查机制，包括定期巡查、抽查和临时检查等手段，对各环节和各相关方的油品损溢情况进行监督和检查，发现问题及时跟进和处理。
5. 油品损溢信息报告和公开建立油品损溢信息报告和公开制度，对油品损溢的相关数据和处置情况进行统计和分析，定期公布损溢数据，并向社会公众提供相关信息和服务。
三、实施措施1. 加强组织领导成立油品损溢管理办法的领导小组，明确各成员的职责和任务，制定工作计划和目标，统筹协调各项工作。
2. 完善法规和标准根据现有的法律法规和标准，逐步修订和完善相关的法规和标准，尽量将油品损溢管理办法与国际标准接轨，提高管理的科学性和规范性。
3. 加强技术支持积极推广和应用油品损溢监测和处理的新技术，包括无人机、遥感和大数据分析等技术手段，提高监测和处理的准确性和效率。
4. 加强宣传教育开展油品损溢管理办法的宣传教育活动，提高油品生产和使用单位的认识和意识，增强责任感和自觉性，形成管理合力。
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一、油品损耗原因
小呼吸损耗
油罐静止储存时，罐内气体空间温度和油气浓度的 昼夜变化而产生的损耗。温差越大，蒸发损失越大；容 器气体空间越大，蒸发损失也越大；油罐承压能力越大 ，蒸发损失则越小。 小呼吸损耗几乎每天都在进行，在4种蒸发损耗占 极大的比重。小呼吸损耗（以及下述的大呼吸和装油损 耗）在装有呼吸阀的各类储油容器上都有发生。船舶的 油舱和罐车大面积受阳光照射的钢板，也会发生小呼吸 损耗。只有不受大气温度影响的油罐才不发生小呼吸损 耗，如山洞罐、覆土罐、地下罐等。
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一、油品损耗原因 ＊蒸发损耗
蒸发是液体的表面汽化现象，蒸发损耗是由于表 面汽化而造成数量减少的现象，蒸发速度与油品的组 成、温度、液面压力、液面面积及储油容器气体空间
中油蒸气浓度有关系。
蒸发速度快因素：
油品轻质组分多、油品温度越高、油品液体面积越大
、油蒸汽浓度距饱和蒸汽压越大、油品液面所受油气 混合压力越小
油品损溢基础
2013年8月 物流管理部
目
录
油品损耗原因
损耗分类及定额标准 损耗处理 降低损耗措施 虚假盈亏分析
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2
一、油品损耗原因
在生产、储存、运输、销售过程中，由于油品的自然 蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏、容器内壁的粘附， 车船底部余油未能卸尽等而造成的油品在数量上的损 失，称为损耗
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二、损耗分类及定额标准
在油品的损耗管理上，按油品储运的作业环节对损耗进行 分类，分为保管损耗、运输损耗和零售损耗三大类。在国家标 准GB11085—89《散装液态石油产品损耗标准》中，对作业环 节分类的损耗大小作出了规定，它是进行损耗管理的依据。 一、保管损耗 指油品从入库到出库发生的损耗，按作业环节分为储存 、输转、灌桶、装卸车（船）及清罐等5项损耗。 1、储存损耗：指单个油罐未进行收发作业的静态储存期内，因 油罐小呼吸而发生的油品损失。
5000-1600-1500=1900 kg
储存损耗量=前次油罐计量数-本次油罐计量数
月储存损耗率=（月累计储存损耗量/月平均储存量）
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二、损耗分类及定额标准
储存定额损耗率
储存定额损耗率
隐蔽罐 、浮顶 罐 其他油 不分季 节
海拔高度修正损耗率
立式金属罐
海拔高度/m
增加损耗
海拔高度/m
增加损耗
地区
汽油
春冬季
夏秋季
不分油 品、季 节
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一、油品损耗原因
空容器装油损耗
装油损耗又称为饱和损耗。空容器是指未装过油 或者油气浓度几乎为零的容器。空容器进油后，因原 先不含有油蒸汽而使油品迅速蒸发以达到饱和状态， 其蒸发量要比有存油的容器大得多。这种情况下因蒸 发而产生的油品损耗既包括装油以后使气体空间饱和 所需的全部油气蒸发，还包括了在进油过程中因压强 升高而排出罐外的气体中所含的油蒸汽。 装油损耗的大小主要与进油以后容器内剩余的气 体空间的体积有关。进油越少，气体空间体积越大， 饱和所需的蒸发量也越多，损耗就越大。
1001～2000
21%
3001～4000
55%
2001～3000
37%
4000以上
76%
A类
0.11%
0.21%
B类
0.05%
0.12%
0.01%
0.01%
C类
0.03%
0.09%
GB 11085-1989 散装液 态石油产品损耗.pdf
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二、损耗分类及定额标准
例1： 2号油罐某月盘点累计损耗5000kg,贮油量3000000kg 有6天，800000 kg有5天，2800000 kg有3天，1200000 kg有6 天，3100000 kg有10天，两次输转损耗分别为1600 kg和1500 kg，求储存损耗率。 解 扣除输转损耗后，月累计储存损耗量为：
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一、油品损耗原因
蒸发损耗类型 自然通风损耗： 如储油罐上部有孔隙，容器内的油气会与容器外的 大气形成压力差，造成油品不断蒸发。 自然通风损耗的数量是不可忽视的。假如两孔隙高 度相差0.5m，孔隙面积1 cm2,以汽油罐为例，油气浓度 为5％，那么可推算出每昼夜因压强差而排出的油气将 达16kg，如果气温温差较大或风力较大，其损耗数量 还会更大。 容器上的孔隙，有些是因设备状况不良而产生的 ，如锈蚀、接缝不严、密封垫缺损、呼吸阀盘失灵以 及为安装附件而留的孔眼等。有些则与操作有关，如 量油口盖忘记盖严等。这些都是产生自然通风损耗的 原因。
石油产品损耗是不可避免的，首先，它的化学组成决 定了其蒸发损耗的存在；其次，在生产、流转和销售 到终端用户的整个过程中，各环节的零星洒漏以及储 运设备的黏附、浸润等造成的油品损失导致了残漏损 耗的存在。油品损耗除蒸发、残漏损失外，还包括由 责任事故或人力无法抗衡的自然灾害所造成的非正常 的油品数量损失
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一、油品损耗原因
大呼吸损耗 指在收油发油时罐内气体空间体积改变而产生的 损耗。油罐收油时，罐内液面升高，压缩上部的气体 ，使气体的压强增大而导致呼吸阀打开产生排气。一 般收进多少体积的油品，就要排出大致相同体积的混 合气体，损耗是很大的。发油时，罐内气体空间体积 增大压强减小，罐外的空气通过真空阀被吸入罐内， 补充因发油而多出来的空间体积。吸入的大量空气使 罐内油蒸汽的浓度降至很低，这样又加剧了油品的蒸 发。 大呼吸损耗虽然只在进行收发作业时才会发生， 但因为它每次引起的排气量或蒸发量一般都很大，所 以由此产生的损耗数量也是很大的。
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一、油品损耗原因
残漏损耗：
指油品在保管、运输、销售等环节中由于容器、管道
微量渗漏，车船等容器内部黏附，余油没卸净，不可避免 的少量滴洒等原因造成损耗
残漏损耗的发生,一是油液在容器内壁上的少量粘附、
储存设备不可避免的微量渗漏及容器低部无法卸净的余油 等，其二就是与储运和计量操作完成的质量有关。滴洒渗 漏、溅油串油，应该卸净而未能卸净的底部余油等，都与 容器设备不完善以及操作不当或疏忽大意有关。因此，保 持设备完好，提高技术水平，认真进行操作，是降低残漏 损耗的有效措施。