利用雷达回波资料作临近预报应注意的几个问题

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气象雷达技术的使用方法

气象雷达技术的使用方法气象雷达是一种用于观测大气中降水、云团和风暴的重要仪器。

它通过向大气中发射微波信号，接收并分析回波信号来获取天气信息。

气象雷达的使用方法涉及到雷达的操作、数据解读和预测等方面。

下面将从这些方面展开阐述。

一、气象雷达的操作气象雷达的操作主要包括雷达的开启、调整、扫描和关机等步骤。

在开启雷达之前，需要进行预检，确保雷达设备正常工作。

调整雷达则包括调整雷达的天线、功率和频率等参数，以及选择合适的扫描方式。

常见的雷达扫描方式有水平扫描和垂直扫描。

水平扫描可以获取不同角度上的回波数据，而垂直扫描可以了解大气的垂直结构。

操作雷达时需要注意避开干扰源，确保数据的准确性。

操作完毕后，及时关机并进行设备的维护保养。

二、雷达回波数据的解读雷达回波数据是指通过雷达接收到的反射回来的微波信号。

这些回波信号的特征可以反映出大气中存在的降水、云团或风暴等现象。

解读雷达回波数据需要从几个方面入手。

首先是回波强度的解读，可以通过回波强度的大小来了解不同天气现象的强弱。

其次是回波的反射率，反射率是指单位面积内回波所占的功率。

根据反射率的大小，可以判断出不同颗粒物质的存在，如雨滴、雪花等。

最后是回波的速度解读，速度可以反映出大气中存在的气流运动，如风暴的运动方向和速度等。

通过综合分析这些数据，可以更精确地预测天气变化。

三、预测天气变化气象雷达技术在天气预测中起到了至关重要的作用。

通过对气象雷达回波数据的解读和分析，可以预测出降雨的强度、范围和持续时间等信息。

根据回波的变化趋势，可以判断出天气系统的演变情况，如风暴的生成、发展和消散。

此外，气象雷达还可以用于预测冰雹、雷电等极端天气事件的发生。

通过利用气象雷达技术，可以提前采取必要的防范措施，以减少对人类和物质的危害。

四、气象雷达技术的发展趋势随着科技的不断进步，气象雷达技术也在不断演进和改进。

首先是雷达的分辨率和灵敏度的提高，可以更准确地观测天气现象。

其次是雷达的多普勒能力的改善，可以更精确地测量风速和风向等信息。

基于多普勒天气雷达回波信息强对流天气的识别、跟踪和预报的开题报告

基于多普勒天气雷达回波信息强对流天气的识别、跟踪和预报的开题报告一、研究背景和意义随着社会的发展和科技的进步，天气预报在我们日常生活中扮演着越来越重要的角色。

然而，强对流天气具有突然性、短时性和局地性等特点，传统的观测方法难以准确预报这类天气。

而多普勒天气雷达（Doppler weather radar）作为一种先进的实时观测手段，能够实时、准确地探测大气中的水雨颗粒运动情况，对于强对流天气的识别、跟踪和预报具有极大的帮助。

因此，研究基于多普勒天气雷达回波信息的强对流天气识别、跟踪和预报方法，对于提高我国天气预报业务的准确性和时效性，以及减少强对流天气对人类生产生活的影响具有重要的理论和实践意义。

二、研究内容和方案本研究主要内容包括以下三个方面：1. 基于多普勒天气雷达回波信息的强对流天气识别利用多普勒雷达反射回波的强度、速度、谱宽等参数，结合雷达图像分析技术，对天气雷达的多普勒回波进行分析和处理，对强对流云团进行识别和分类。

方案：对多普勒天气雷达回波数据进行数据预处理，提取强对流云团的参数，采用聚类算法对同一云团的不同反射回波进行分离，根据反射回波的特点和形状进行判断分类，输出强对流天气区域和类型等信息。

2. 基于多普勒天气雷达回波信息的强对流天气跟踪跟踪强对流云团的运动轨迹及其演变过程，利用多普勒雷达观测到的物理量对强对流云团的运动速度、方向、轨迹等进行分析和计算，预测其未来的演变趋势。

方案：对同一强对流云团的不同时刻的多普勒回波数据进行匹配处理，采用公式计算强对流区域的速度、方向和轨迹，预测强对流云团的位置和移动趋势，输出强对流云团的轨迹和预测路径等信息。

3. 基于多普勒天气雷达回波信息的强对流天气预报通过分析和处理多普勒天气雷达反射回波数据，结合其他气象要素及历史数据，采用数值化预报技术，进行强对流天气的短时预报和预警。

方案：通过对已有的强对流天气历史数据进行统计分析得出一系列特征指标，建立强对流天气预报模型，在预报之前结合多种气象要素进行权衡，根据模型判定结果，输出强对流天气预报和相应的预警信息。

雷达识别实验的操作步骤与注意事项

雷达识别实验的操作步骤与注意事项雷达是一种利用电磁波进行感测和测距的设备，广泛应用于航空、军事、气象等领域。

为了更好地了解雷达的原理和操作步骤，进行一次雷达识别实验是非常必要的。

在本文中，我将介绍雷达识别实验的操作步骤与注意事项。

1. 实验准备在进行雷达识别实验之前，首先需要准备相应的设备和材料。

包括雷达设备、电源、天线、测试目标等。

确保这些设备均处于正常工作状态，以免影响实验结果。

2. 设置雷达参数在实验开始之前，可以根据实验需求设置雷达的相关参数。

这些参数包括发射频率、接收增益、脉冲宽度等。

通过对这些参数的调整，可以获得更精确的雷达信号和目标识别效果。

3. 选择合适的实验区域在进行雷达识别实验时，选择合适的实验区域非常重要。

这个区域应尽量避免有高建筑物、树木等对雷达信号传播的干扰。

同时，也要注意避开人群和其他电子设备，以确保实验的安全性和可靠性。

4. 开始实验当一切准备就绪后，可以开始进行雷达识别实验了。

按照设定的参数，将雷达设备开启，并将天线指向所选的实验目标区域。

在发射电磁波后，观察并记录接收到的信号强度和反射图像。

5. 数据处理与分析实验完成后，我们需要对采集到的数据进行处理和分析。

首先，可以通过计算信号的到达时间差来确定目标的距离。

然后，根据接收到的信号强度，可以推断目标的大小和材质等信息。

最后，可以绘制雷达图像，以直观地展示目标的位置和特征。

在进行雷达识别实验时，还需要注意以下事项。

1. 安全第一雷达设备具有一定的辐射能力，因此在操作时需要注意安全。

不要将雷达直接对准人体，以免造成伤害。

同时，也要确保设备的电源接地正常，避免发生电击事故。

2. 避免干扰近场的其他电子设备可能会对雷达信号产生干扰，影响实验的结果准确性。

因此，在选择实验区域时要避开这些干扰源，并保持实验环境的相对安静。

3. 合理设置参数实验中的雷达参数设置直接影响到识别效果。

对于不同的实验需求，应根据实际情况合理调整这些参数，以获取更好的观测结果。

临近天气预报手段分析探讨

临近天气预报手段分析探讨作者：董雄伟来源：《科学与财富》2017年第18期摘要：对于直升机海上/陆地救援来说，符合标准的天气是其安全出动的首要条件。

而精确地临近天气预报，就是直升机安全飞行的最大保障。

预报临近天气手段形式多样，比如雷达回波外推、天气形势分析预报等。

本文重点对相关预报手段进行分析探讨，发现雷达回波外推与天气形势分析预报相结合，能够极大地提高临近天气预报的精度。

关键词：临近天气预报；雷达回波外推；天气形势分析临近预报指未来0-6小时（以0-2小时为重点）时段的高时空分辨率的天气预报，主要预报对象是该时段内出现明显变化的重要天气现象。

主要包括雷暴、强对流天气、降水、低能见度以及天空云量等，其中以雷暴和强对流天气的临近预报最具挑战性。

直升机海上/陆地救援属于通用飞行，具有飞行时间短（一般救援任务飞行时间为2-3小时），出动时限要求短（接警到出动时间一般控制在45分钟内）的特点。

如何在短时间内，快速精确地预报未来2小时（6小时）内的临近天气，保障直升机救援的高效快捷，对气象预报员是一种挑战。

临近天气预报手段多种多样，下面着重介绍几种实际应用较多的方法，并结合一次实际冷锋过境过程对其进行探讨。

一、雷达回波外推：雷达回波外推法是通过雷达回波图比较连续几个时刻天气系统在回波图上的位置，顺时外延，从而预报天气系统的未来位置。

临近天气预报雷达回波外推法，对于未来2小时内天气系统雷达回波位置的预报，一般间隔30分钟采取一个雷达回波图像，共采取3个，即T0、T-1、T-2，计算时刻T-2与T-1时刻雷达回波移动的距离，记为L-2；然后计算时刻T-1与时刻T0雷达回波移动的距离，记为L-1，取二者平均值L=（L-1+L-2）/2为天气系统30分钟内移动距离，从而进行未来30分钟、1小时、1小时30分钟、2小时天气系统雷达回波位置的预报。

对于未来6小时内天气系统雷达回波位置的预报，一般间隔1小时采取一个雷达回波图像，原理同2小时预报。

气象雷达的测绘方法与注意事项

气象雷达的测绘方法与注意事项气象雷达是一种重要的气象观测工具，通过测量和探测云层内的降水和气象现象，可以帮助预测天气变化和提供重要的气象信息。

然而，想要正确地利用气象雷达进行测绘，需要了解一些基本的方法和注意事项。

首先，气象雷达的测绘方法需要选取合适的天气条件。

通常情况下，雨天和雷暴天气是进行雷达测绘的最佳时机。

这些天气条件下，云层内的降水和气象现象相对较为集中和明显，利于雷达探测和测绘。

此外，还需要确保雷达设备的正常运行和调试，以保证准确的测绘数据。

其次，气象雷达的测绘方法需要选择合适的雷达扫描策略。

雷达扫描策略是指雷达设备在观测期间的运行模式和参数设置。

一般来说，雷达可以选择水平扫描或垂直扫描，也可以进行组合扫描。

水平扫描主要用于观测大面积的天气系统，而垂直扫描则适用于观测局部区域内的降水和气象现象。

组合扫描则可以同时获取水平和垂直方向的测绘数据，提高测绘精度。

此外，雷达测绘还需要考虑雷达波束的分辨率和覆盖范围。

波束分辨率是指雷达波束在空间中的分辨能力，即能够检测到的最小尺寸的降水颗粒。

通常情况下，波束分辨率越小，雷达的测绘精度越高。

然而，小波束分辨率也意味着覆盖范围较小，因此需要根据实际需要进行合理的选择。

与此同时，气象雷达的测绘方法还需要考虑雷达的仰角和扫描间隔。

仰角是指雷达波束与地平面的夹角，而扫描间隔则是指雷达在不同仰角之间切换的时间间隔。

合理的仰角和扫描间隔可以提高雷达的测绘范围和精度，避免遗漏和重复观测。

另外，气象雷达的测绘方法还需要注意雷达信号的处理和解释。

雷达信号是通过接收和解码回波信号得到的，其中包含了降水的类型、强度和位置等信息。

在处理雷达信号时，需要注意降水的多普勒频移、回波衰减以及功率分布等因素，以准确地解读雷达测绘数据。

最后，气象雷达的测绘方法需要进行数据的质量控制和效果评估。

数据质量控制是指对雷达测绘数据进行筛选和过滤，去除异常和干扰数据，得到可靠和准确的测绘结果。

利用雷达回波资料作临近预报应注意的几个问题

据，通过以雷达为中心的极坐标形式，采用不同的彩色色标来表示数据的大小和方向而产生的图象产
品。平面位置显示ＰＩＰ包括回波强度、向风场、径速度谱宽三种，类产品一般还可配上当地的地形、此河
地物杂波包括普通地物杂波和异常地物杂波。普通地物杂波是指由高大建筑、山脉、陵、丘海
而是一个圆锥面，每个仰角上，在以雷达为中心，沿
分析雷达资料前要查看图象文字区的各种参数，如站名、图象产品名称、时间、显示色标与单
着雷达波束向外，距地面的高度随径向距离的增加
而增加。
据，通过调用邻近雷达站的低仰角资料来弥补；确理解平面位置显示（Ｐ）准确地进行回波分析的基础；要正Ｐｔ是地球曲率会影响天气雷达的探测，达波束在前进方向上随着距离增加距地面高度逐渐增加；物杂波对雷达低仰角雷地的产品会造成影响；使用线性外推作临近预报只有在一定的短时间内才可获得最好的效果。关键词：雷达回波；ｌ预报；问题临近
岸线、岛屿等地形地物在雷达波束正常传播情况下造成的杂波，一般发生在距雷达较近的地方；而由特殊气象条件下雷达波束的超折射造成的地物回波
流、政区划等地理信息，便用户使用。Ｐ产品行方ＰＩ

雷达回波在暴雨临近预报中的应用

１８
钟常鸣：雷达回波在暴雨临近预报中的应用
增刊Ｉ
裹３２００７年２～９月北海天气雷达站暴雨临近预报效果
项目
Ｎａ
等台站共发布５６次暴雨临近预报，了检验预报的为效果，以 “ 广西加密自动气象站数据查询系统 ” 的降水量为依据，统计预报正确次数Ｎ、报次数Ｎｂａ空、漏报次数Ｎ，ｃ然后计算Ｔｓ评分、漏报率Ｐ及空报率Ｆ，数据见表３。
制作雷达责任区内灾害性天气临近预报，在工作中
发现利用雷达回波强度作为预报指标结合线性外推法做暴雨临近预报可以提高预报的准确率。
１北海天气雷达责任区内暴雨的雷达回波特征及其临近预报方法
强度指标（Ｂ）ｄｚ
４Ｏ４０
（）生暴雨的块状回波结构紧密，界清晰，２产边
棱角分明，块状回波单体可随着不同的天气过程排
列成带状、条状、离散状或其他形状，产生暴雨的
３５
维普资讯
（）产生暴雨的片状回波面积较大，结构比较４均匀，边缘破碎，移动缓慢，产生暴雨的片状回波
强度一般在３ｄｚ以上。５Ｂ
表１对产生暴雨的回波特征作了一个归纳。
表１北海天气雷达责任区内暴雨的回波特征
维普资讯
第２９卷

试卷三

试卷三一、单选题（每题1分，计30分）1. 真实作用于大气的力，一般称为基本力或牛顿力，它包括（）。

A. 气压梯度力、地转偏向力、摩檫力等B. 地心引力、惯性离心力、摩檫力等C. 地转偏向力、地心引力、惯性离心力等D. 气压梯度力、地心引力、摩檫力等2. 西风指数的高指数表示（）环流。

A. 径向B. 纬向C. 气旋性D. 反气旋性3. 暴雨形成的三个条件是：充分的水汽供应、强烈的上升运动和（）。

A. 较长的持续时间B. 凝华C. 对流不稳定D. 地形作用4. 通常，冰雹云的雷达回波比一般积雨云强，是由于冰雹云比积雨云的（）。

A. 云中粒子的尺度大B. 对流强C. 水平尺度大D. 垂直尺度高5. 判断有无大冰雹有效方法是根据强回波区相对于某温度等温线高度的位置，当强回波区扩展到（）度等温线高度之上时，对强降雹的潜势贡献最大。

A. 0B. －10C. －15D. －206. 天气雷达站所在地气象台的责任区一般为天气雷达扫描半径（）公里范围内地形遮挡角较小的区域，或在雷达3公里等高度射束图的有效探测区域。

A. 50-100B. 100-150C. 150-200D. 200-2507. 农村气象灾害防御体系建设指导意见中要求，建立（）的农村气象灾害应急处置体系。

A. 预案到乡、责任到村B. 处置到乡、行动到村C. 责任到村、落实到人D. 预案到村、责任到人8. 气象灾害应急准备认证乡镇是指通过（）认证，具备气象防灾减灾能力和意识，能自动自发进行灾前、灾中到灾后各项灾害防御工作，能降低气象灾害发生的机会、承受气象灾害的冲击和降低气象灾害带来损失的乡镇。

A. 当地气象部门或当地应急管理部门B. 当地应急管理部门C. 当地气象部门和地方应急管理部门D. 当地人民政府9. 《中国气象局关于加强农业气象服务体系建设的指导意见》指出，强化保障粮食安全的气象防灾减灾服务，制定（），开展重大农业气象灾害的监测预警、影响评估，建立农业气象灾害早期预警与防范应对的联动机制，充分利用农村气象灾害防御组织体系和信息网络资源提供服务。

关于雷达使用及回波判读的一点体会.

关于雷达使用及回波判读的一点体会我们在夏天飞行常常会碰到雷雨等强对流天气。

在雷雨中飞行往往会遇到雷击、强烈颠簸、冰雹、强降水、低空风切变等多种危害飞行安全的恶劣情况。

机载气象雷达是为了帮助我们在飞行过程中更好的观测雷雨云情况、判断雷雨云性质、决定飞行路线或方法的重要机载设备。

但是飞机使用手册上对雷达使用的介绍几乎没有，为了大家更好的使用气象雷达，我收集了一些气象雷达原理及各位教员与前辈在雷达使用上的经验，供大家参考。

一、雷达原理简介：我们飞机上使用的气象雷达发射的雷达辐射波在遇到水的时候产生反射，被我们的接收机接收后在雷达显示屏上产生影像，水滴越大，越密集，则回波越强。

在雷达屏幕上通过不同颜色代表接收到的回波强弱，用以反映探测区域内的水气含量。

绿色代表轻微，降水量为0.76—3.81毫米/小时；黄色为中度，降水量为3.81—12.7毫米/小时；红色为强度和非常强，降水量为12.7毫米/小时以上；紫色为颠簸区域，代表雷达探测到该区域有5米/秒以上的风速变化。

于是我们知道，机载气象雷达是通过探测降雨雨滴的大小和密集程度来判定前方天气的。

我们在雷达屏幕上看到的图像是降水的回波影像，反映出探测到的雷雨的饱和度、形成强度及危害程度。

气象雷达向前方发射出一条波束厚度角为3.5°的雷达波来探测前方180°范围的天气情况，它只能对某一高度范围内的天气进行探测，并以将这一区域横切为片状的形式来进行。

有个近似的雷达波束厚度范围公式：波束厚度（英尺）=距离（海里）×100×3.5320nm112000ft如果现在飞行在33500英尺的高度，雷达探测距离调定为160NM，那么雷达波束的厚度在160海里处即为160×100×3.5=56000英尺，这时把雷达波束往下调节一点就会将波束接触到地面，那么观测天气可能就会有误差，因为这时的雷达影像上不光是气象回波，还有地面地形的回波了。

关于雷达使用及回波判读的一点体会.

关于雷达使用及回波判读的一点体会我们在夏天飞行常常会碰到雷雨等强对流天气。

在雷雨中飞行往往会遇到雷击、强烈颠簸、冰雹、强降水、低空风切变等多种危害飞行安全的恶劣情况。

机载气象雷达是为了帮助我们在飞行过程中更好的观测雷雨云情况、判断雷雨云性质、决定飞行路线或方法的重要机载设备。

在雷达屏幕上通过不同颜色代表接收到的回波强弱，用以反映探测区域内的水气含量。

于是我们知道，机载气象雷达是通过探测降雨雨滴的大小和密集程度来判定前方天气的。

我们在雷达屏幕上看到的图像是降水的回波影像，反映出探测到的雷雨的饱和度、形成强度及危害程度。

基于雷达回波最大重叠率的一种临近降水预报方法

ｐｐｒｐｏｏｅｈｔｔｉｓｏｔｉｔｒａ，ｈｖｎｉｃｉｄｓｅｄｏｅｗｊｃｎｄｒｃｏｔａｅｒｐｓｓｔａｗｉｎａｈｒｔｉｅｖｌｔｅｈｍｅｎｍｏｉｇｄｒｔｎａｐｅｆｈｏａａｅｔａａｈｓｈｅｏｎｔｔｄｒｅｗｉ
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ＡｂｔａｔＴｈｏａｔｎｔｏｆｐｅｉｉｔｎｂｓｄｏｈｘｍｕｏｅｌｐｒｔｎｉｏｔｎａｔｆｓｏｔｓｒｃｅｎｗｃｓｉｇｍｅｈｄｏｒｃｐｔｉａｅｎｔｅｍａｉｍｖｒａａｅｉａｍｐｒａｔｐｒｈｒ－ａｏｓｏ
ＯｖｒａｔｆＲａａｈｏｅｌｐＲａｅｏｄｒＥｃ
Ｌｉｎｏｇ，，．ＧＡＯｈｕｉｇ．ａｄＧＵＯｎＩａｔｎｕＪＳｏｔ。ｎｎＬｉ
１ＸｉｍｅｅｅｒｌｇｉａｒａａｎＭｔｏｏｏｃｌＢｕｅｕ，Ｘｉｍｅ３１１ａｎ６０２
２ＧａｕｔｉｅｓｙｏｈｎｓａｅｆＳｉｎｅ，ｉｉｇＡｃｄｍｙｏｃｅｃｓＢｅｎ００９ｊ３ＬｂｒｔｒｌｕｅｉｉｔｎＰｈｓｓｎｅｅｅｔｒ，ＩｓｔｔｏｍｓｈｒｃＰｙｉｓＣｉｅｅａｅｆＳｉｎｅ，ａｏａｏｙｆＣｏｄＰｒｃｐｔｉｙｉｄＳｖｒｏｍｎｔｕｅｆＡｔｏｐｅｉｈｓ，ｈｎｓｄｍｙｏｃｅｃｓｏａｏｃａＳｉｃＡｃ

新一代天气雷达强对流天气的临近预报的初探

新一代天气雷达强对流天气的临近预报的初探摘要：冰雹的早期识别是防雹作业的基础。

天气雷达站作为指挥中心，在建立人工影响天气指挥系统时通过天气雷达历史观测资料分析建立识别冰雹云的模型，利用已经建立的识别冰雹的模型，在实时观测中作为识别冰雹必要的手段。

随着技术的进步，冰雹识别方法也有了长足的发展。

基于雷达回波参数的冰雹识别方法，国内外的研究人员给予了足够的重视，发展很快，也在防雹减灾中发挥了重要的作用。

关键词:新一代天气雷达产品特征分析1.引言：新疆兵团第五师地处新疆西北边陲的，古有“西来之异境，世外之灵壤”（清代诗人洪亮吉语）之美誉。

位于新疆准噶尔盆地西南部，南、西、北三面环山，地势西部高东部低，西部窄东部宽，整个地形呈喇叭口状，垦区内山地、河流、湖泊、草原、农田、森林、戈壁交错分布。

新疆兵团第五师属大陆性干旱半荒漠和荒漠气候，是新疆天气过程的上游，大风、冰雹、干旱、洪水、冷害等灾害性天气发生十分频繁，冰雹是第五师垦区主要的天气灾害之一，其持续时间短，但出现次数较多，来势猛，对农牧业和人民生命财产具有很大的危害。

本文利用农五师新一代天气雷达强对流天气过程产品，主要包括：强度、速度垂直积分液态水含量、中尺度气旋等，特别是径向速度回波产品，根据产品图像特征，分别从中尺度天气学原理等进行深入的综合分析，得出多普勒天气雷达的几种重要产品对强对流天气特别是冰雹天气的临近预报具有重要使用价值，这对第五师人影工作使用新一代天气雷达进行冰雹预报和人工影响天气指挥工作而言，是有重要意义的。

2 第五师新一代天气雷达各相关资料在冰雹识别中的作用2.1 第五师新一代天气雷达冰雹天气雷达回波高显RHI特征冰雹一般产生于低槽、冷涡、西北气流等天气类型，高空垂直风切变较大，低空湿度较大，高空湿度较小。

层结不稳定度较大。

冰雹云回波顶高(13.7DBZ)一般在8—14KM之间。

气象台站临近预报思路和方法

气象台站临近预报思路和方法本文利用雷达、卫星云图、自动站等监测资料分析，临近预报以监测为主，外推法为辅，且外推法只适合临近半小时以内使用。

通过雷达与实况对比分析，结果表明：强对流发生在中尺度对流系统中，危害最严重则是强风暴。

雷达反射率因子大小与强对流天气的强弱呈正相关，反射率越大，强天气越强。

临近预报要做到：（1）实况监测和数值预报相结合。

（2）多种探测手段和数值预报模式相结合。

标签：雷达；自动站；强对流；临近预报思路一、中尺度对流系统1.中尺度对流系统分类强对流天气的环流背景很复杂，深厚的大尺度环流背景是生成和触发中尺度系统重要因子。

由于对流系统生命史短、强度变化快，临近预报主要是以监测为主，外推法为辅。

（1）对流单体。

水平尺度2～20km，生命史30分钟左右。

r尺度对流强度有限，以局地雷阵雨为主。

（2）强对流风暴。

水平尺度20～200km，生命史3～5小时。

β尺度强对流风暴与对流单体相比，水平尺度大、持续时间长，对流发展更加旺盛，能生成多单体风暴、超级单体和飑线，危害最严重。

（3）对流复合体。

水平尺度200～2000km，生命史8小时以上。

α尺度对流复合体，水平尺度最大、持续时间最长，是造成短时强降水和较大范围暴雨。

2.对流三个基本条件（1）必要条件：静力不稳定。

层结不稳定，常用对流有效位能CAPE或K 指数等物理量，来分析不稳定能量。

（2）充分条件：初始对流的触发条件。

中尺度对流系统对流的触发机制有地面冷锋、干线、海陆风锋、边界层辐合线以及地形辐合等抬升机制。

（3）维持和发展条件：一是垂直风切变。

弱的垂直风切变情况下只会出现一种强风暴即脉冲风暴，强天气有雷暴大风和冰雹和弱龙卷；中等或强的垂直风切变，有利对流风暴的加强和发展。

二、临近预报思路临近预报以监测为主。

监测内容有雷达、云图、自动站、闪电定位和风廓线等，涉及多学科、多领域。

雷达具有分辨率高、回波直观、获取的资料多等优势，也是临近预报预警首选监测资料。

海员操作雷达时候的注意事项

海员操作雷达时候的注意事项海员在操作雷达时，应特别注意以下事项：1.开启雷达前，检查天线周围是否有妨碍物，如松散的旗绳或天线附近的作业人员。

在某些情况下，例如码头吊机正在作业时，可能不能开启雷达。

2.检查雷达的基本参数设置，包括图像的显示模式和运动方式，以及船艏线标志是否与本船首尾线平行。

同时，也要关注航向信号、船速信号的信号源。

3.根据当时的海况和天气情况，适当调节雷达的脉冲、增益、调谐，以及海浪/雨雪抑制等参数。

调整到回波清晰可见，杂波若隐若现的状态最佳。

4.在选择量程时，需要根据本船所在海域的通航密度和船速进行选择。

不要一直使用某一个量程，要做到适当切换。

例如，大量程扫描可以提前获得接近船舶、碍航物或岸线的情况，对于小物标的探测需要切换到小量程进行探测。

5.在航行中，应密切关注本轮航线前方附近的物标。

因为有时小船或物体或浮冰很难被扫到，特别注意雷达波扫射不到的盲区。

对于探测到的固定物标要勤查海图进行核实并确定船位。

6.在天气良好时，应多留心观察和研究，掌握本船雷达特性。

这有助于了解当天气能见度下降时对雷达观测和物标矢量的感知度。

7.对于没有装配ARPA的雷达，雷达标绘要从远距离开始进行，对同一物标要进行多次标绘以提高精度。

当船舶的航向或者航速改变时，需要考虑重新标绘。

人工标绘有局限性，特别是在船舶通航密度较大的区域，目标很多，时间紧迫，标绘难度相当大。

此时建议使用相对运动模式相对矢量、艏向上、速度改为对水速度，使用电子方位线和距标圈作为参考线来进行避让。

8.对于装配ARPA的船舶也应注意它的局限性。

例如杂波干扰和弱回波会导致物标丢失；当来船大幅度转向时，ARPA的捕捉数据会出现延迟并且误差较大，不稳定。

若雷达连接了AIS信号，可以参考AIS 的船舶运动信息资料。

9.为了保证雷达正常运行和船舶安全，在使用航海雷达时，需要长时间保持雷达运转，定期做相应测试以便及时发现任何操作误差。

遵循上述注意事项可以确保雷达操作的准确性和安全性，从而保障船舶航行的安全。

新一代天气雷达在临近天气预报中的应用

新一代天气雷达在临近天气预报中的应用发表时间：2020-09-17T14:10:12.650Z 来源：《科学与技术》2020年13期作者：陈少凤1 王雪娟1 陈丽英2 李萍3[导读] 临近天气预报在人们的日常生活中起到了非常重要的作用，其可以帮助人们合理的规划日常，加强对灾害性天气的预防，降低天气对人类所造成的影响。

陈少凤1 王雪娟1 陈丽英2 李萍31.海南省琼中县气象局海南琼中 5729002.海南省气象局海南海口 5701003. 海南省澄迈县气象局海南澄迈 571900摘要：临近天气预报在人们的日常生活中起到了非常重要的作用，其可以帮助人们合理的规划日常，加强对灾害性天气的预防，降低天气对人类所造成的影响。

通常在制作临近天气预报中都需要先观测天气雷达，分析雷达的回波，根据不同的回波状况去判断回波的基础以及其发展的趋势，有效的识别灾害性的天气。

本文就新一代雷达进行介绍，分析新一代天气雷达在临近天气预报中处理数据的基本原则，提出新一代天气雷达在临近天气预报中的应用。

关键词:新一代天气雷达；临近天气预报；基本原则；应用引言：新一代天气雷达在临近的天气预报中的应用，能够有效的检测暴雨、台风等一些突发性的天气，为临近天气预报的精细化提供了有效的支持，为进一步提升天气预报质量奠定了基础。

因此，必须要加强对新一代天气雷达的分析、了解和应用，以便于及时对临近的降水、冰雹、雷电等天气进行识别，为气象预报提供更为真实以及有效的数据。

一、新一代雷达的基本介绍在过去采用天气雷达探测天气时，会充分的利用一些目标物，比如云雨，借助其向雷达所发射的散射回波对空间位置、分布的强弱等进行观测。

在21世纪初期新一代天气雷达系统出现，其开始在气象业务中使用，不仅能够测定降水粒子的一种径向速度，对降水云体的移动速度、风场、垂直气流等进行判断，还能够有效检测一些灾害性天气，比如暴雨、冰雹，对这些灾害性天气及时进行预警。

除此之外新一代雷达还具有对回波强度定量测量的功能，大范围估测降水的定量。

利用711雷达回波资料作短时预报

利用711雷达回波资料作短时预报毛万忠成都信息工程学院青海函授站，青海 810001摘要:随着雷达数字化，卫星及气象通讯技术的发展，加速了短时预报的研究和应用，在短时预报尤其是局强对流天气预报服务工作中，天气雷达常常成为重要而有效的工具之一。

尽管通过实况监测往往只能提前2-3小时、甚至几十分钟，然而应用天气雷达随时监测强对流天气并及时提供给预报服务部门作出服务，则往往能收到良好的社会经济效益。

本文简要谈淡利用中卫711雷达回波资料作短时预报。

关键词：雷达、短时预报1·回波特征分析1.1 雷达回波结构、特征的分析雷达接收的降水回波可以部分地反映出云雨内部的物理特性和流场特征。

所以，人们常常根据雷达回波的结构、形态特征来区分不同性质的降水天气。

在实际雷达探测工作中，由于降水回波、特别是对流降水回波变化的复杂性，以及一些特殊形态如雹云回波的钩状、指状、“v”形缺口以及无回波穹隆等特征，不但与雷达探测仰角高低或剖切的方位有关．而且与雷达的性能也有关。

3厘米雷达观测所受降水的衰减影响较大。

容易造成回波的畸变。

因此，在应用回波结构进行分析时。

要求在允许的时间内，尽可能多地选取几个不向仰角和方位角剖切取样，由于3厘米雷达的衰减作用，在考虑回波的特殊形态对，应当注意降水回波相对于测站的位置，一般在靠近测站的一些回波形态特征是可信的，而远离测站的回波形态特征，则受降水衰减的影响较大，这时就必须结合回波强反射因子的分布。

考虑剔除由于衰减可能产生的虚假现象。

此外，上面所述的哪些雹云的特殊形态，也不是经常能捕捉到的，因此在观测时，只要抓住主要的、常见的、易探测到的那些基本特征就可以了。

1.2 雷达回波参数在识别各种不同性质的降水回波时，雷达回波参数也是常用的方法。

一般多采用回波顶高、回波强度、强回波中心高度等参数来确定。

对流降水回波的顶高，反映了对流发展的旺盛程度，是云内垂直上升气流强弱的标志，而上升气流的强弱又是决定云内形成大小水滴或冰雹粒子的重要因素之一。

基于雷达回波拼图资料的风暴识别、跟踪及临近预报技术

基于雷达回波拼图资料的风暴识别、跟踪及临近预报技术王改利;刘黎平;阮征;王红艳;陈秋萍【期刊名称】《高原气象》【年(卷),期】2010(29)6【摘要】以中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室的区域雷达组网三维数字产品为基础,采用区域增长法实现二维风暴的识别,进而在垂直方向上进行关联以实现三维风暴的识别,并提取三维风暴的特征参数对相邻时刻的风暴进行跟踪,在此基础上对风暴未来时刻的位置及大小进行预报。

个例分析结果表明:(1)用区域增长法及垂直方向的投影关联法能够实现三维风暴的自动识别,从风暴特征参数随时间的变化可以看出,体积的变化是风暴不同发展阶段的主要特征,而风暴的平均反射率因子及最大反射率因子随时间的变化特征不明显;(2)采用最优法对相邻时刻的风暴进行匹配,并考虑了合并与分裂的情况,与观测资料的对比可以看出,跟踪还是比较合理,在风暴发生合并或分裂的情况下也能够正确跟踪。

对风暴历史时刻的位置通过最小二乘拟合法得到的风暴移向、移速随时间的变化曲线比较光滑,没有出现跳变的现象。

(3)风暴位置的预报要好于风暴大小及VIL的预报,其主要原因是由于风暴在不断地发展变化,其合并、分裂也是经常发生的,对于未来发展趋势的预报,仅根据风暴历史时刻的发展趋势还是很难预报的。

总体来说,预报误差随预报时效的增大而增加。

【总页数】10页(P1546-1555)【作者】王改利;刘黎平;阮征;王红艳;陈秋萍【作者单位】中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室;福建省气象台【正文语种】中文【中图分类】P406【相关文献】1.基于SCIT算法的天气雷达回波风暴识别跟踪方法2.利用雷达回波资料作临近预报应注意的几个问题3.利用雷达进行风暴的识别,跟踪,分析和临近预报的方法4.基于雷达回波拼图资料的风暴单体和中尺度对流系统识别、跟踪及预报技术5.基于雷达回波区域跟踪算法的临近预报技术进展因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

多普勒雷达的使用注意事项

多普勒雷达的使用注意事项多普勒雷达是一种广泛应用于天气预报、交通监控和医学诊断等领域的技术。

它通过测量物体运动引起的频率变化来提供相关信息。

虽然多普勒雷达的使用非常普遍，但是在日常生活和工作中，我们使用多普勒雷达时也需要注意一些事项。

首先，多普勒雷达在天气预报中起着重要的作用。

它可以用来探测降水、风速等天气现象的变化，并且帮助我们预测天气的走向。

然而，使用多普勒雷达进行天气预报时要注意数据的准确性和解读的客观性。

由于雷达的测量范围和分辨率有限，可能导致数据误差。

此外，人们对于天气的解读也需要充分考虑其他影响因素，如气压、湿度等。

其次，在交通监控中使用多普勒雷达也需要谨慎。

多普勒雷达可以用来测量车辆的速度，但是在实际应用中需要注意保护个人隐私和确保数据安全。

例如，在高速公路上使用多普勒雷达进行交通监控时，应该采取相应的措施来保护车辆的行驶记录和驾驶者的隐私。

另外，多普勒雷达在测量速度时也可能受到障碍物的干扰，因此需要注意数据的准确性。

此外，在医学诊断中使用多普勒雷达也需要一些注意事项。

多普勒雷达被广泛用于医学领域，尤其是心血管和产科。

在使用多普勒雷达进行心脏和血流检查时，医生需要准确理解多普勒雷达的原理和使用方法。

同时，医生也需要注意解读多普勒雷达所提供的数据，结合其他检查结果进行全面的诊断。

此外，在产科中使用多普勒雷达过程中也需要注意对孕妇和胎儿的安全和保护。

最后，多普勒雷达的使用需要具备相应的专业知识和技能。

不论是在天气预报、交通监控还是医学诊断中使用多普勒雷达，都需要接受专业培训和考核，以确保正确使用和准确解读多普勒雷达的数据。

此外，对于一些特殊情况，如极端天气、交通事故等，需要特别小心和谨慎地使用多普勒雷达，以避免不必要的风险和误解。

总之，多普勒雷达的应用范围广泛，但我们在使用过程中也要注意一些事项。

在天气预报、交通监控和医学诊断中，我们应该关注数据的准确性和解读的客观性，保护个人隐私和确保数据安全，谨慎解读和使用多普勒雷达的数据，并具备相应的专业知识和技能，以确保多普勒雷达的有效和安全地应用。