交流发电机说课稿
交流发电机与调节器讲义
2、检查方法
将万用表（R1档）两表笔分别接发电机各接线 柱。
见插图
JF1522A型交流发电机整体检测内容与方法
项 目
万用 表接 线方 法
“F1” 与
“F2” 之间电
阻
“F1”或 “F2”与 “-”之
间电阻
“F1”“F2” “+”与“-”之 “N”与“+”之 “N”与“-”之
“F1”与“F2”之间 1、电刷与滑环接触不良（接触面积过小、滑环油污、烧
电阻较大∞ >R >4 蚀）；2、弹簧折断或张力过小；3、电刷过短。
“F1”与“F2”之间 电阻较小 4 >R>0
“F1”与“F2”之间 电阻为0
“+”与“-”之间
正向电阻为∞
励磁线圈局部短路。
1、励磁线圈完全短路；2、电刷跨接两个滑环；3、滑环 之间短路
风 扇
三、交流发电机工作原理
（一）发电原理
定子中放三个线圈：
AX
BY
CZ 首端 末端
（1）三个定子线圈空间 位置互成120o。
（2）转子装有磁极并以
的速度旋转。三个线圈中便 产生三个单相电动势。
30
感 应 电 流 的 波 形
二、工作原理
（一）发电原理
当磁极随转 子旋转时，其磁 力线与定子绕组 产生相对运动， 便在三相绕组间 产生近似于正弦 波的交变电动势
自励电路：
发电机正极 点火开关 调节器“火线” 调节器“磁场” 发电机磁场绕组 搭铁 发电机负极
U
蓄 电 池 端 电 压
O
它激
充电范围 自 激 n（转/分）
汽车交流发电机说课稿
汽车交流发电机说课稿各位评委、老师，大家好。
我今天说课的课程是汽车底盘。
今天我说课的内容包括几个方面：一、简析教材（一）所处地位和作用今天我说课的内容《交流发电机》是全国交通中等职业技术学校通用教材《汽车电气设备构造与维修》第二章的内容的电源系统部分。
在此之前，学生已经初步学习了电工学电子技术部分内容，这为电源系的学习奠定了一定的电学基础。
电源系是汽车电气系统中最基础的系统之一，同时也是最核心部分。
由此可见，学生学习这部分内容将对本课程其他内容的学习产生较大的影响，有利于对电源系其他部分的理解掌握。
（二）教育教学目标1、知识目标正确认识本项目课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程的体系、结构，对交流发电机的结构有一个总体的认识。
2、能力目标通过本项目课程的学习，使学生掌握交流发电机的基本结构组成、工作原理，学会将汽车电气理论知识应用在实际当中分析和解决汽车实际存在的故障。
3、情感目标培养学生理解、观察、思考和自我学习、理论联系实际能力，以及训练组合、分解、逻辑思维、想象等能力和良好的职业习惯。
（三）重点、难点以及确定的依据重点：1、交流发电机的结构总成及零部件的工作原理2、交流发电机的拆装、调整、维护等基本技能的培养3、电源系统的故障的诊断与排除4、专业兴趣的激发与良好职业道德、职业习惯的养成确定重点原因：对于各主要部件的认识、掌握，直接关系到学生对整个电源系统的认知，特别是在工作原理的掌握上它们发挥的作用至关重要，学生操作熟练程度及相关专业工具的使用直接关系着学生将来走上工作岗位能否适应企业的需求，所以在此把这几块内容设为本课程学习的重点。
难点：1、交流发电机的工作原理2、交流发电机的故障诊断3、拆装与调整的步骤及工作要领4、操作技能的提高难点确定原因：具体分析工作原理时比较抽象，结合我校学生的实际情况，这有一定难度；在操作过程中学生欠缺系统的分析问题和解决问题的能力，在操作过程中难免会发生这样、那样的错误，所以在此将这几点设为难点。
汽车交流发电机说课稿(11.22)
《汽车交流发电机的结构》说课稿各位评委、老师，大家好!我今天说课的内容是《汽车交流发电机的结构》。
今天我将从教学分析、教学过程、教学反思三个方面进行说课:、教学分析我主要从五个方面进行分析: （一）教材的地位和作用《汽车交流发电机的结构》是《汽车电气设备构造与维修》第一模块的任务三的内容。
《汽车电气设备构造与维修》是我们汽车运用与维修专业的专业核心课程。
我们汽修专业的学生在之前的专业基础课，已经初步学习了电工电子的基础知识，这为电源系的这个项目学习奠定了一定的电学基础。
本节内容交流发电机是汽车的重要部件, 同时也是这门课主要章节，也是考试主要考点。
（二）教学目标根据本节课教学内容和中职学生的实际知识水平与动手能力，依据教学大纲的要求确定本节课以下三维教学目标。
1、知识目标掌握汽车交流发电机的结构和原理。
掌握汽车交流发电机的拆解方法2、能力目标学会将汽车电气理论联系实际，同时学会分析和解决汽车实际存在的故障。
增强学生自主学习的能力。
3、情感目标培养学生理解、观察、思考和自我学习，以及团队合作的能力。
同时激发同学们对学习的兴趣。
（三）重点、难点重点：1.汽车交流发电机的结构,2.汽车交流发电机的拆解方法难点：汽车交流发电机的拆解的规范步骤（四）.学情分析1.学生基础:我所任教的班级是汽修专业二年级。
该班学生初中物理普遍学的较差，特别对于电学，理解和掌握都很困难。
所以上课要特别有耐心, 注意深入浅出。
2.学习能力学生普遍学习能力较差，学习习惯也不太好，不知道怎样自主学习。
所以我采用了小组合作探究的学习模式。
3.学习兴趣我们汽修专业的学生都喜欢动手，都想学好技能，所以对于汽修专业课的学习兴趣还是比较高。
（五）、教法与学法本节课我主要采用“理实一体化动态课堂”教学模式，优化教师的主导地位，强化学生的主体作用。
体现教师在“做中教”，学生在“做中学”的原则；采用小组合作的学习方式，运用视频动画和网络课程相结合。
汽车交流发电机(结构说课课件).pptx
五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池的
端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数用电设
备同时用电的要求；
3.在发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
五.教学过程
导入新课 新课讲授
发电机和调节器的作用
发电机是在发动机的驱动下，将机械能转变为电能的装置。发 电机作为汽车的主要电源，主要作用如下：在发动机怠速以上 转速运转时，为电气设备供电；给蓄电池充电。
汽车工作过程中，发动机的转速是变化的，用电设备的工作状 态是变化的，决定了发电机的转速和负载是变化的。为了保证 发动机运转过程中汽车电气设备正常工作，必须安装调节器。
• 13、志不立，天下无可成之事。20.9.1920.9.1915:45:1415:45:14September 19, 2020
• 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I had seen the Tower or any of the other famous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about.
• 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午3时45分14秒下午3时45分15:45:1420.9.19
汽车交流发电机结构说课课件
五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池的
端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数用电设
备同时用电的要求；
3.在发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
定子 定子又称电枢，用以产生交流电动势，它由定子铁心和定子绕组组成。定子 铁和每个线圈的匝数必须完全相同。 每个线圈的节距必须相同。三项绕组的手端A、B、C在 定子槽内的排列须间隔120°。
谢谢大家！
令顾客愉快，他们才会做好，次次都 做对。 20.11. 320.1 1.3Tu esday, November 03, 2020
百年大计、质量第一。13:32:4913: 32:49 13:32 11/3/ 2020 1:32:49 PM
追根究底，消除不良因素。20.11.31 3:32: 4913: 32No v-203- Nov- 20
开源节流效益增，首件检验不马虎， 制程稳 定无错 误。13 :32:4 913:3 2:491 3:32T uesda y, November 03, 2020
《汽车交流发电机》 说课稿
成都市公交职中 刘芳
说课内容
一.教材内容分析 二.教学目的和要求 三.教学方法和手段 四.教学难点 五.教学过程
一、教材内容分析
《汽车电器与电子设备》第一版，机械工业 出版社。该教材坚持以培养实际应用能力为 本位，突出职业技术教育特色。根据电子技 术类专业毕业生所从事职业的实际需要，合 理确定学生应具备的能力结构与知识结构， 保证了教材内容的新颖度，紧扣行业发展最 新水平。同时，进一步加强实践性教学内容， 以满足企业对技能型人才的需求
汽车交流发电机说课稿1
《汽车交流发电机》说课稿尊敬的各位领导，你们好！今天我的说课题目是交流发电机。
长期以来我秉承的教学理念是：快乐学习、幸福成长。
下面我将从目标确立，学情分析，教材处理等几个方面对本课题进行说课。
一、目标确立准确的确立教学目标是一节课成功的最基本前提：1.知识和能力：熟悉发电机的作用，理解发电机的结构，并能对发电机进行拆检；2.过程与方法：运用实践与理论结合的方法，提倡在学中做，做中学，学生能熟练的进行拆装、检测、讨论、归纳、总结；3.情感态度与价值观：学生通过所学的知识的实用性，提高学生自觉学习的针对性，培养学生团队合作力，语言表达能力，体现愉快教学的理念。
依据教学大纲的要求，教学目标的确定，教学重点：观察发电机作用了解其结构，并解体发电机。
依据学生接受能力水平，教学难点：了解发电机的发电原理及检测方法，分析所学的知识应用到实践中去。
对策：在教学中，通过图片展示、知识迁移、自主探究的学习模式突出重点;通过学生小组合作教师点拨演示、总结归纳突破难点。
二、学情分析良好的学情分析是因材施教的内在要求。
我所教授的是13届聪明活泼的汽车专业的学生，班级的学生大多动手能力较强，观察能力敏锐，乐于参与实践。
能适应职校这种的教学模式，对专业实训课比较感兴趣。
当然也有不足之处，部分学生过分活跃，能动起来但静不下来，所以针对这种情况，我采用分组教学，不仅按接受能力方面的进行分层教学，也按照性格的区别进行分组，让性格活泼与内向的构成小组，两种性格能互相带动，调整课堂秩序。
三、教材处理1.分析教材汽车交流发电机是高等教育出版社《汽车电气构造与维修》这本教材的第一章内容，教材的主要内容是汽车电源系统、起动系统照明系统以及点火系统。
教材主要是以学生今后的检测汽车电路维修为导向，从典型工作任务出发，分析汽车电路的研究方向，确定学习内容，并设计其学习情境，构建工作过程的项目教学方案。
2.教材地位交流发电机在电气这本教材起着非常重要的作用，发电机作为汽车运行的主要电源，担负着向起动系统之外所有用电设备供电的任务，并向蓄电池供电。
交流发电机教案
交流发电机
课型
理论与实践
班级
课时
4
导
学
目
标
1、熟悉交流发电机各组成的功能和构造特点，各部件装配关系，培养组合、分解能力，训练发散思维能力。
2、掌握汽车上交流发电机发电的原理，训练逻辑思维能力。
3、运用交流发电机的工作特性分析电源系常见现象，训练发散思维、想像能力。
4、掌握充电系常见故障的诊断方法、步骤及排除的方法，训练运用组合思维、逻辑思维发现问题、分析问题，解决问题的能力。
5、能正确诊断和排除充电系不充电、充电电流过小、过大或不稳的故障。
重
点
交流发电机构造，交流发电机的原理、特性
充电系不充电、充电电流过小、过大或不稳故障的诊断和排除。
难
点
交流发电机的原理、特性
掌握充电系不充电、充电电流过小、过大或不稳的故障诊断方法。
教学方法
讲授、示范操作、学生练习、提问、讨论
培养学生理解能力，观察能力，思考能力、自我学习能力、理论联系实际能力、训练组合、分解、逻辑思维、想象等能力
情感目标
培养学生理解、观察、思考和自我学习、理论联系实际能力，以及训练组合、分解、逻辑思维、想象等能力和良好的职业习惯。
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
〈复习回顾〉：
蓄电池的工作特性、充电、使用、维护和故障诊断。
〈新授课〉：
一、交流发电机的结构
引导思考：
1、交流发电机中的各部件的不同结构及功能。
2、六管、八管、九管、十一管交流发电机的区别与联系。（训练培养组合思维、逻辑思维能力）
1、空载特性
2、输出特性
1).输出特性特点。
2).输出特性曲线
汽车交流发电机(结构说课课件)资料文档
五.教学过程
对发电机和调节器的基本要求
1.发动机怠速运转时，发电机输出电压应不低于蓄电池
的端电压并具有一定的带载能力；
2.在发动机中高速运转时，发电机应能满足大多数用电
设备同时用电的要求；
3.在发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时，
保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压，又不高于用电设备
的允许电压；
4.在发电机电枢电压低于蓄电池电压时，防止蓄电池通
过发电机电枢放电。
五.教学过程
交流发电机的构造图
五.教学过程
交流发电机的分解图
后端盖 硅二极管 散热片 转子
定子总成 后端盖
风扇 带轮
五.教学过程
转 子
转子的作用是形成发电机的磁 场。它主要有两块爪极、磁场绕组、 滑环组成。两个电刷装在与端盖绝 缘的电刷架内，通过弹簧力使其与 滑环保持接触。当电机工作时，两 电刷与直流电源连通，可为磁场绕 组提供定向电流并产生轴向磁通。 使两块爪极被分为 N极和S极，从 而形成犬牙交错的磁极并对沿圆周 方向均匀分布。交流发电机的磁极 对数多为6对
《汽车交流发电机》 说课稿
成都市公交职中 刘芳
说课内容
一.教材内容分析 二.教学目的和要求 三.教学方法和手段 四.教学难点 五.教学过程
一、教材内容分析
《汽车电器与电子设备》第一版，机械工业 出版社。该教材坚持以培养实际应用能力为 本位，突出职业技术教育特色。根据电子技 术类专业毕业生所从事职业的实际需要，合 理确定学生应具备的能力结构与知识结构， 保证了教材内容的新颖度，紧扣行业发展最 新水平。同时，进一步加强实践性教学内容， 以满足企业对技能型人才的需求
发电机说课教案(罗钦中)
负二极管，中心引线为负极，外壳为正极，一般有壳低有黑色标记（实物展示）
4、电刷总成
功用：将电源通过滑环引入励磁绕组
组成：电刷、电刷架和电刷弹簧组成。
两个电刷接线柱分别为B、F接线柱。
型式：内装式、外装式
5、皮带轮
利用半圆键装在转子轴上，带动转子旋转
六、总结（3分钟）
由老师引导思路对本次所讲内容进行系统回顾
课后总结
在课本上这节课主要讲述了交流发电机的作用及结构，我发现中职学生的知识层次比较浅，认知能力有限，结合这个特点，我对本节课的内容进行了调整，一方面加入了大量的图片能使理论知识简化，因材施教，另一方面加入了动手，提高了学生的学习兴趣，也能让学生体会到成功的喜悦，为后面的交流发电机的工作原理打下良好的基础。
6、风扇
一般由钢片冲压而成，有的发电机有两个风扇如丰田轿车的发电机。
7、前、后端盖
作用：起支撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用。由铝合金制成，具有轻便、散热等优点。
四、质疑（2分钟）
发电机定子铁心、转子爪极均采用导磁性能好的材料，而端盖采用非导磁材料，为什么？
五、互动交流（5分钟）
由学生自由提问，老师可只作启发性回答，让学生自己总结出答案。
质疑：车辆在运行过程中，其电器设备的供电仅是蓄电池吗？
二、发电机的功用（5分钟）
通过新课的导入引出发电机的作用
发电机是在发动机的驱动下，将机械能转变为电能的装置。发电机作为汽车的主要电源，主要作用如下：在发动机怠速以上转速运转时，为电气设备供电；给蓄电池充电。
三、交流发电机结构
组成：转子总成、定子总成、皮带轮、风扇、前/后端盖及电刷总成（图片加实物展示）
交流发电机调节器说课稿
《交流发电机调节器》说课稿各位评委、各位专家：大家好！我说课的题目是汽车电气课程的《交流发电机调节器》，我将从教材、教法、学法、教学过程几个环节进行说课。
一、说教材<一>教材特点《交流发电机调节器》是中职教材《汽车电气设备构造与维修》第一章的第四节的内容，《汽车电气设备构造与维修》这门课作为汽修专业的主专业课之一，而汽车电气主要包括电源系、启动系、点火系、其它辅助系四大部分，在电源系中发电机作为一个核心器件，发电机要正常工作就离不开调节器，由此可见，学习本节课有利于发电机的故障检测和排除。
<二>教学理念中职专业课程的标准明确指出：以科学方法为手段，以能力培养为主线，围绕专业培养目标，结合课程职业特色，采用相应的课程体系和教学方法，培养出有一技之长的劳动者。
利用理实一体化的教学手段，最终完成培养一技之长劳动者的专业目标。
<三>教学目标为此本节可采用理实一体化的教学模式，结合汽修专业学生的认知结构及其心理特征，制定了以下的教学目标：知识目标：了解调节器的作用、分类；掌握调节器的调压原理；了解电子调节器电路的基本工作原理；能够准确找出调节器的三个接线端子能力目标：会用示灯来检测电子调节器的性能好坏和搭铁形式情感态度与价值观：通过理论与实践的结合，使学生认识到学习理论的必要性；通过引导学生参与分析问题和解决问题的过程，使学生体验成功的感受，激发学生的学习热情，增强自信心。
<四>教学重难点：重点了解不同类型调节器的外形和优缺点；掌握调节器的调压原理；会分析调节电路中励磁电流的变化；会连接判断调节器好坏的电路；难点分析晶体管电压调节电路的原理和工作过程二、说教法学情分析学生能力标准：教学对象为汽修专业一年级第二学期的学生，已经学习了《汽车电子电工基础》，具备了相应的电学基础知识，在前面还学习了蓄电池和发电机的基础知识，已经具备了学习本节课的知识结构。
存在问题由于学生对理论知识的学习缺乏主动性，我们就必须对教材的难度进行适度调节，激发学习兴趣。
发电机教案
质疑：发动机正常运转时，充电指示灯不亮，发电机工作一定正
常吗？
四、交流发电机与调节器的使用注意事项
交流发电机、调节器在使用和维护中，应注意以下几点：
1.蓄电池的极性必须是负极搭铁，不能接反；
2•发电机运转时，不能用试火的方法检查发电机是否发电，否则会烧坏二极管；
(2)利用发电机磁场二极管控制
利用发电机磁场二极管控制指示灯的亮、灭，指示发电机的工作情况。控制电路如图所示。
工作过程：
接通点火开关，电流经蓄电池“+”一点火开关一充电指示灯一调节器“+”一调节器F-励磁绕组一搭铁一蓄电池“一”。构成回路，充电指示灯亮，指示发电机不发电。
发动机起动后，充电指示灯受蓄电池电压和励磁二极管输出端电压“D+”的差值控制。若发电机不发电，则“D+”电位为“0”，充电指示灯仍亮，指示发电机不发电；若发电机工作正常，则“D+”处的电位为12V，则充电指示灯两端的电位差为“0”，充电指示不亮，指示发电机工作正常。
交流电动势的幅值是发电机转速的函数。因此，当转速n变化时，三相电动势的波形为变频率、变幅值的交流波形。如图所示。
4.整流原理
二极管具有单项导电性，当给二极管加上正向电压时,二极管导通，当给二极管加上反向电压时，二极管截止。
将定子的三相绕组和6只整流二极管按电路连接，发电机的输出端B、E上就输出一个脉动直流电压。如图所示。
两个电刷接线柱分为“B、F”接线柱或“Fl、F2”接线柱。
质疑：电刷磨损变短，会使其与滑环的接触不良。发电机性能是否变差？
四、整流器
作用：将交流发电机产生的三相交流电变成直流电输出；阻止蓄电池电流向发电机倒流。
交流发电机说课课件 罗钦中
第三章：交流发电机
一、教材
4、教学方法和手段 实物、挂图讲解 课堂讲授与练习相结合
第三章：交流发电机
二、教法
1、学情分析 教学对象为我校汽修专业一年级 第一学期的学生， 刚接触《汽车电器设备与维修》，并不具备专业 知识学习方法和学习能力，但对专业知识的学习 积极性较高。
第三章：交流发电机
二、教法
第三章：交流发电机
四、教学过程
（5）质疑（2分钟） 发电机定子铁心、转子爪极均采用导磁性能好的 材料，而端盖采用非导磁材料，为什么？ （6）互动交流（5分钟） 由学生自由提问，老师可只作启发性回答，让学 生自己总结出答案。 （7）总结（3分钟） 由老师引导思路对本次所讲内容进行系统回顾
第三章：交流发电机
1.
2.
理论与实践结合法。教会学生如何把课本上的 理论知识变成自己的能力。 设疑探索法。学会大胆猜想，然后通过学习验 证猜想结果。培养学生动脑意识。
第三章：交流发电机
四、教学过程
我们是维修专业，结合本专业特点和教材特点， 要搞好维修，就必须对各个电气器件由表向内深 层次的认识，为此，本节设计为两课时。
7总结3分钟由老师引导思路对本次所讲内容进行系统回顾在课本上这节课主要讲述了交流发电机的作用及结构我发现中职学生的知识层次比较浅认知能力有限结合这个特点我对本节课的内容进行了调整一方面加入了大量的图片能使理论知识简化因材施教另一方面加入了动手提高了学生的学习兴趣也能让学生体会到成功的喜悦为后面的交流发电机的工作原理打下良好的基础
第三章：交流发电机
四、教学过程
（3）交流发电机结构
图2.1 JF132型交流发电机解体图 1－后端盖 2－电刷架 3－电刷 4－电刷弹簧压盖 5－硅二极管 6－元件板 7－转子 8－定子 9－前端盖 10－风扇 11－带轮
车用交流发电机讲座详解
车用交流发电机知识讲座车用交流发电机（以下简称发电机）是我公司的主导产品之一，本次讲座面向公司销售服务人员，主要介绍一些发电机的应用、维修方面的相关知识，希望有助于大家更加了解发电机，做好服务销售工作。
一、发电机的作用及汽车电系特点1、发电机是汽车电气系统的两个主要电源之一，与蓄电池并联工作。
在发电机发出的电能多于汽车电器所消耗的电能时，它将多余的电能通过充电的方式储存在蓄电池中；当汽车电器用电超过发电机所输出电能时，由蓄电池补充不足的电能（发动机启动时起动机消耗的电能也由蓄电池提供）。
充电和放电的过程由发电机与蓄电池两端的电势自动调节。
图一发电机接线示意图2、发电机的特点与汽车电系特点密切相关。
它采用单线制，负极搭铁（少数用于某些特定场合的发电机采用双线制）；输出三相直流电，因此需要整流；因汽车电器的需要，输出稳定的电压，因此需与调节器搭配使用；输出电动势与转速成正比，在调节器作用下，输出实际电流取决于车上实际使用的负载大小（包括蓄电池状况），同时自身有限流功能，每个发电机都有一个最大输出电流。
二、发电机的种类汽车上最早使用的发电机是直流发电机，它采用换向器换向，输出直流电。
从1960年开始，汽车上逐步开始采用交流发电机，它采用硅二极管整流，输出直流电，故也称硅整流发电机。
由于交流发电机与直流发电机相比，具有体积小、重量轻、结构简单、维修方便、使用寿命长、配用的调节器简单、产生的无线电干扰信号弱等诸多优点，因此汽车上采用交流发电机后，直流发电机被迅速淘汰，现在所讲的汽车用发电机均指交流发电机。
汽车用交流发电机可按总体结构、整流器结构、搭铁型式、散热型式等多方面进行分类。
按总体结构可分为：1）普通交流发电机：无特殊装置和特殊功能的发电机，如JF1521；2）整体式交流发电机：内装电子调节器的交流发电机，如JFZ1521；3）无刷交流发电机：无电刷和集电环结构的交流发电机，如康明斯发电机JFW2621；4）带泵交流发电机：带真空制动助力泵的交流发电机，如供朝柴的JFB2729；5）永磁交流发电机：转子磁极采用永磁材料的交流发电机，如广西梧州金卓公司生产的JFY系列发电机。
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交流发电机说课稿
各位评委、老师，大家好。
我今天说课的课程是汽车底盘。
今天我说课的内容包括几个方面：
一、简析教材
（一）所处地位和作用
今天我说课的内容《交流发电机》是全国交通中等职业技术学校通用教材《汽车电气设备构造与维修》第二章的内容的电源系统部分。
在此之前，学生已经初步学习了电工学电子技术部分内容，这为电源系的学习奠定了一定的电学基础。
电源系是汽车电气系统中最基础的系统之一，同时也是最核心部分。
由此可见，学生学习这部分内容将对本课程其他内容的学习产生较大的影响，有利于对电源系其他部分的理解掌握。
（二）教育教学目标
1、知识目标
正确认识本项目课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程的体系、结构，对交流发电机的结构有一个总体的认识。
2、能力目标
通过本项目课程的学习，使学生掌握交流发电机的基本结构组成、工作原理，学会将汽车电气理论知识应用在实际当中分析和解决汽车实际存在的故障。
3、情感目标
培养学生理解、观察、思考和自我学习、理论联系实际能力，以及训练组合、分解、逻辑思维、想象等能力和良好的职业习惯。
（三）重点、难点以及确定的依据
重点：1、交流发电机的结构总成及零部件的工作原理
2、交流发电机的拆装、调整、维护等基本技能的培养
3、电源系统的故障的诊断与排除
4、专业兴趣的激发与良好职业道德、职业习惯的养成
确定重点原因：对于各主要部件的认识、掌握，直接关系到学生对整个电源系统的认知，特别是在工作原理的掌握上它们发挥的作用至关重要，学生操作熟练程度及相关专业工具的使用直接关系着学生将来走上工作岗位能否适应企业的需求，所以在此把这几块内容设为本课程学习的重点。
难点：1、交流发电机的工作原理
2、交流发电机的故障诊断
3、拆装与调整的步骤及工作要领
4、操作技能的提高
难点确定原因：具体分析工作原理时比较抽象，结合我校学生的实际情况，这有一定难度；在操作过程中学生欠缺系统的分析问题和解决问题的能力，在操作过程中难免会发生这样、那样的错误，所以在此将这几点设为难点。
二、阐述教法
本节课主要采用任务驱动与引探教学相结合的教学模式，重在优化教师的主导作用，强化学生的主体作用。
一方面，教师通过一连串的提问与比较，引导学
生完成，使得本节课的教学步步深入，一气呵成。
另一方面，通过“观察、分析、设疑、类比、总结”完成任务，实现对每个知识点的认识、理解、记忆、掌握。
三、指导学法
1、学生学习情况分析
本教材是修理类班级学生在第二学年第一学期所学专业课之一。
修理班学生第一学年学习的主要是基础课，基本上未接触过汽车类相关专业课。
所以对于他们来说在没有基础的前提下直接学习汽车电气这门课有一定难度。
缺点：基础差，自我学习能力、学习主动性欠缺；
优点：头脑灵活、反应快、兴趣易调动；
2、学法指导
注重学生是学习的主体，教学过程中，必须加强学生学习方法的指导，本节课我主要要求学生做到以下几点：
（1）明了：明确了解教学目标。
（2）探究：教学中通过设置问题，引导学生自己去探究学习目标。
既突出了本课的重点、难点，也相应培养了学生的思维能力。
学生通过回答问题的方式来感受本节知识点。
通过协作和沟通，学生可以看到问题的不同侧面和解决途径，开阔了学生的思路。
（3）应用：通过课堂学习，理论实际有机结合，从而提高学生的实际应用理解能力。
四、教学过程
（一）课前准备
学生准备：课前预复习
（预习内容:交流发电机的构成、主要部件的结构作用；交流发电机的保养维护方法等）
课堂教学准备：教学实物，PPT，相关教学视频、图片收集。
（二）课堂结构
1、明确目标，新课导入
（1）、我们这个项目学什么？
（2）、这个项目要我们掌握哪些知识点？
（3）、这个项目要我们学会哪些技能操作？
（4）、现在我们每家每户都有电动自行车，电动车的电是从哪来的呢？
（5）、交流发电机结构是什么样的？
交流发电机怎样进行工作呢？
交流发电机发生故障应该怎样处理呢？
2、由陈出新，深化学习目标
上节课中已经详细介绍了传统点火系的组成及工作原理，本节课就由此引出，具体讲解其中重要组成部分的结构作用。
新内容主要分为以下几个内容：
（1）电源系统组成
电源系统组成（实物展示、多媒体运用、提问技术）
（2）交流发电机的结构、特点
（3）交流发电机的工作原理
（4）交流发电机的使用和故障诊断
3、总结新课，巩固提升
多媒体视频的利用，使学生从总体上把握这部分内容，理解掌握。
4、布置作业，课后巩固
五、板书设计
一：明确重、难点活动巩固能力转化
二：交流发电机的结构组成
三：交流发电机的工作过程
谈一谈诊一诊学一学做一做实验室操作实习现场操作仪器熟练使用技能强化
四：交流发电机工作特性
五：交流发电机使用和维护
六：电源系统故障检查和排除
现象：
原因：
排除；
六、教学反思
1、成功之处
在本课教学中，充分发挥学生在教学中的主体作用，教师不是一味的“讲知识”，而是利用启发式的原则，给学生指明学习目标和方向，让学生去研究、探索，注重了知识的及时巩固，也侧重了学生各方面素质的培养。
这样设计，可以发挥学生的主动性，创造性培养学生辨别的能力。
2、不足之处
时间紧，任务重实习条件的限制
学生操作练习不可能逐人完成，只能进行分组操作。