海上钻探技术措施

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近岸海上钻探施工方法的探讨

1海上钻探的类型和施工基理

海上钻探分漂浮式和架空式二类。漂浮式钻场以船筏为主,也包括浮箱与油桶等。钻架的固定及钻孔定位较复杂,在施工过程也会受到海水潮汐的起落、风浪等影响。海底表层一般为淤泥或其它沉积物,易受水流和水压影响,由于岩芯易流失,对这些地层的触探试验,取原状土样等比较严格,故在保证钻孔质量方面尤其重要。我院于20世纪80年代进行海上钻探,到目前已在北部湾施工完成多个代表项目,施工部份项目及完成孔数、工作量见表l。

2钻探用船的选择

根据钻孔深度及使用的钻探设备大小来选择,并按海上海水流速、水深和浪、潮汐大小而定,船只可选木质、钢质、单或双体船、油桶等,同时应考虑在钻进和起下套管的动载荷达到一定的安全系数,海上钻探船的选择可参照表2。

3钻探设备选用和安装

3.1钻探设备的选用

我院从事的海上钻探都是工程地质钻探,施工孔深一般在50m以内,口径要求φ150mm,终孔为φ110mm,由于海上施工,钻场易受水流及风浪等影响,而且要求采用静压法取原状土样,故选用的钻探设备功率一般要求大些。

钻机:中日技术合作合浦南流江出海口滩涂钻探选用XU600型,其它工程用CY100型和150型。

水泵:XU600型钻机配用BW250/50往复式泥浆泵,CY-100型和150型钻机配用BW-160往复式泥浆泵

;④用泥浆钻进时可作泥浆回收引流管。可见选用和下好保护套管及为重要。

(3)如遇到风浪较大侵袭时,应将保护套管接长,防止钻船颠簸上升时套管被基台和船体压断,同时在保护套管下部系上绳子和浮标作标志,遇套管在水中断折时便于打捞。136西部探矿工程2008年第9期

5.2加设保护孔口套管的活动导向管加设保护活动导向管的作用是在施工中因受潮汐和风浪影响,造成钻船起落不定,使出露的套管接长和拆卸增加麻烦,用活动保护导向管来保证套管在随潮汐起落时都能够在活动导向管内,不致影响钻进施工时离开孔位。活动导向管的长度一般为潮汐落差的2倍以上,导向管一头用一块长320cmX60cmX10mm钢板焊接,钢板用4根16mm螺栓同孔口板固定,施工时将活动导向管罩在保护套管上,见图3。二l//6一图3活动导向管结构图

5.3跟管钻进在施工过程中由于海底积有一定厚度的淤泥、砂泥层,随之钻进不断加深和采样、标贯、触探等工作,这时不断用增加套管长度来隔离松散地层,确保施工孔壁安全。跟管方法在套管头接上一根短管后,用普通合金钻头采用扫孔或锤击方式,一直跟管到基岩面或设计要求孔深为止。

6机上余尺和回次进尺的计算

6.1机上余尺计算海上钻探,钻孔进尺是从海底作为零点算起。因钻进中受潮汐影响,涨潮时,机上余尺减少;退潮时,机上余尺增加,机上余尺为一个变量。可用下列公式计算:S—H—H1一Hz—H3式中:机上余尺,m;H——钻具总长度,m;H——(常量)海底至保护管头长度,m;Hz——(变量)套管头至船水平面的高度,m;H。——钻机机高,m。

6.2回次进尺计算(1)涨潮时的回次进尺计算:因涨潮钻进,机上余尺除了随着孔内进尺减少外,也随着水位上涨船体升高而减少。因此回次进尺数不等于下钻到孔底时的机上余尺减去提钻时的机上余尺,应再减去回次进尺过程中涨潮的水位高度。即下钻到孔底时保护管头至钻船水平面长度减去提钻时保护管头至钻船水平面的长度,用下列公式计算:

h=S—S1一(H2一H3)(H2>H。)式中:h——回次进尺,m;下钻到孔底的机上余尺,m;S1——提钻时的机上余尺,m;H——下钻到孔底时保护管头至钻船水平面长度,m;H。——提钻进保护管头至钻船水平面长度,m。(2)退潮时钻进回次计算:计算回涨潮时回次计算相同,计算公式中Hz

7在复杂地层取芯质量的保证措施查明软硬互层及破碎带情况、产状和性质,是海上工程钻探的主要任务之一,如何提高岩芯采取率是我们施工的重要措施。

7.1提高在软硬互层取芯质量(1)采用短钻具钻进,缩短钻进时间,限制回次进尺,使岩心对磨和减少岩芯受破坏时间。

(2)增大孔径和增大岩芯直径来达到岩芯的抗扭强度。(3)提高钻具稳定性和减少钻头晃动,主要调整钻进参数和冲洗液润滑性能使钻具不产生剧烈振动。

7.2提高破碎带钻进取芯质量(1)采取增大岩芯直径,以提高岩芯强度和允许岩芯周围有效多剥蚀量。(2)提高卡芯的可靠度,防止岩芯途中脱落,用单动双管钻具,可有效保护岩心采取率。(3)用优质泥浆冲洗液反循环,使岩芯呈悬浮状态,防止岩芯被二次破碎。

8海上钻探的安全防护措施

在海上钻探施工作业,最重要的是安全生产。施工期间应采取以下安全措施:(1)在通航的海上进行钻探前,要与水上航运部门联系,以保证安全。钻船上应挂信号。(2)钻船的拖运、移动、定位及抛锚等工作应由专门船工操作。(3)钻船上要设有救生衣、救生圈和医药防护用品和灭火器等消防器材。(4)遇刮五级以上大风或大雾天能见度差时,应停止施工作业,并将钻船移动避风港内。

浅谈水上勘察的安全防护措施

从事水上勘察,尤其是江上或海域勘察,水流条件复杂、钻孔深度大、单孔施工周期长,因此制定一系列安全有效的施工防护措施至关重要,这些措施的制定,能够为水上勘察项目的顺利实施奠定坚实的基础。下文为笔者在水上安全生产工作方面积累的一点经验,供同行参考,不妥之处请指正。

1组织保证措施

首先成立项目安全领导小组,负责对该项目安全生产的全面领导,项目安全控制必须坚持安全第一、预防为主的方针。

项目现场成立安全生产管理小组,小组应根据院或公司管理体制建立项目安全管理体系和安全生产责任制。

管理小组负责现场安全生产的日常督促与检查、隐患整改情况监督与验收。

每一个钻探平台设一名专(兼)职安全员,负责对平台上生产设施的安全检查,救生、消防设施的保管、维护及平台上作业人员的行为规范的督促、护航及嘹望工作的联络、指挥,及时记录安全生产情况并每24 h应向项目安全管理小组汇报一次现场安全生产情况,安全管理小组及时记录并向安全领导小组汇报。

2安全防护措施

2.1实施性措施

1)所使用的船舶必须是经船舶检验部门检验合格且航行证件齐全,船员均具备相应配员资质且体质适宜。2)提前20 d向当地海事部门申请办理水上水下作业施工许可证,提前7 d~15 d在水运报及当地有影响的主要报刊发布航运通告。3)与当地海事部门及航道部门联系共同研究制订水上施工安全维护和钻探船舶的具体护航安全措施及应急预案,以备紧急情况

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