单桩水平静载试验
桩的静载试验
桩的静载试验桩的静载试验是确定桩轴向或横向承载力最为可靠的方法，也是基桩质量检测中一项很重要的方法。
其试验结果整理是否正确对桩在静荷载作用下性状的了解，关系极为密切。
1.单桩竖向承载力的确定2.单桩水平承载力的确定桩的水平容许承载力是指对应于桩和桩侧土某一个工作状态时桩能承受的最大水平荷载。
相应于这种工作状态包括两个方面：桩侧土不致因桩在水平荷载作用下桩的水平位移过大同时产生很大的塑性变形，从而丧失对桩的嵌固作用，亦即要求桩的水平位移和桩侧土的塑性变形较小，使桩长范围内大部分土仍处于弹性变形阶段；对于桩身而言，桩身断面虽已开裂，但裂缝宽度尚未超出规范规定的容许值，并在卸载后裂缝即闭合，亦即将桩看作弹性杆件不致会导入很大误差。
因此，确定桩的水平承载力仍然要从保证桩身材料和地基强度与稳定性，以及桩顶水平位移满足使用要求来分析，通常可采取水平静载试验和分析计算法两种途径。
桩的质量检测与竖向承载力动测1.桩位偏差检查基桩施工前应按设计桩位平面图落放桩的中心位置，施工结束后应检查中心位置的偏差，并应将其偏差值绘制在桩位竣工平面图中，检测时可采用经纬仪对纵、横方向进行量测。
桩孔中心位置的偏差要求，对于群桩不得大于100mm；单排桩不得大于50mm。
2.桩倾斜度检查在灌注桩的施工过程中，能否确保桩的垂直度，是衡量基桩能否有效发挥作用的一个关键因素。
因此，必须认真地测定桩孔的倾斜度。
一般要求对于竖直桩，其允许偏差不应超过1%。
桩倾斜度的检查可采用JDL-1型陀螺测斜仪或JJX-3型井斜仪，也可采用声波孔壁测定仪。
3.超声脉冲法超声脉冲法是检测混凝土灌注桩连续性、完整性、均匀性以及混凝土强度等级的有效方法。
它能准确地检测出桩内混凝土中因灌注质量问题造成的夹层、断桩、孔洞、蜂窝、离析等内部缺陷，并能测出混凝土灌注桩均匀性及强度等级等性能指标。
超声脉冲检测法基本原理：声波在正常混凝土中的传播速度一般3000m/s~4200m/s之间，当传播路径上遇到混凝土有裂缝、夹泥和密实度等缺陷时，声波将发生衰减，部分声波绕过缺陷前进，产生漫射现象，因此传播时间延长，波速减小。
单桩水平静载试验报告
单桩水平静载试验报告x 《无损检测技术》课程设计学院：xxx学院课程：无损检测技术设计题目：单桩水平静载试验班级：材料1001 组员：xx /xx / xx xxx 指导老师：xx老师日期：2012.12.24-2012.12.28 单桩水平静载试验设计报告书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)和《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）。
我们的课程设计包括以下几个方面的内容：1．试桩制作要求2．试验装置安装3．加载、卸载方式4．试桩量测5．单桩水平荷载和极限荷载的确定6．单桩水平临界荷载的确定方法7．单桩水平极限荷载的确定方法对于以上内容我们所做的工作有：1．选择课题，熟悉课题；2．小组讨论课题，分解课题任务；3．查找专业资料，整合专业资料；4．编制单桩水平静载试验的操作指导书；5．完成课程设计报告，完成小组互评。
在老师的指导帮助以及小组成员的密切合作下，经过四天的努力，我们对单桩水平静载试验有了更深入的了解，使我们受益匪浅。
现今，我们小组已经基本上完成了单桩水平静载试验的课程设计，其主要内容和具体操作步骤在指导书中有详细的说明。
相关规范见附录1，附录2。
单桩水平静载试验指导书单桩水平抗压静载试验，采用接近于水平受荷桩实际工作条件的试验方法，目的是检测桩的水平承载力是否满足设计要求。
本试验的依据是国家行业标准《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106－2003)附录1，《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）附录2。
检验和确定试桩的水平承载力可直接由水平荷载和水平位移曲线判定，亦可根据实测桩身应变来判定。
当桩身埋设有量测元件时，可以较精确求得各级水平荷载作用下，桩身弯矩分布情况，从而为检验桩身强度，推求不同深度弹性地基系数提供依据。
桩基单桩竖向静载试验方法
桩基单桩竖向静载试验方法桩基单桩竖向静载试验，那可是工程领域里的一把“利器”！就好比医生给病人做全面检查，这个试验能让我们清楚地了解桩基的承载能力。
首先说说试验步骤。
嘿，这可不能马虎！先得准备好试验场地，就像战士上战场前要整理好装备一样。
把场地清理干净，确保没有杂物干扰。
然后安装加载装置，这就像是给汽车装上发动机，得安装得稳稳当当。
接着进行分级加载，一点一点地增加压力，看看桩基能承受多大的重量。
在加载过程中，要时刻监测桩顶的沉降量，这就好比看着孩子的成长，一点一点地记录变化。
如果沉降量超过了规定值，那就得赶紧停止加载，分析原因。
这就像发现孩子生病了，得赶紧找医生看病一样。
注意事项也不少呢！加载装置一定要安装牢固，不然万一出了问题，那可就糟糕了！就像盖房子，地基不牢固，房子还能安全吗？监测仪器也要准确无误，不然得到的数据不准确，那试验不就白做了吗？而且在试验过程中，一定要有专人负责安全，不能让无关人员靠近，万一发生意外，那可不得了！再说说过程中的安全性和稳定性。
这可是至关重要的！在试验前，一定要对场地进行安全评估，确保没有安全隐患。
就像出门前要看天气预报一样，做好准备才能万无一失。
加载过程中，要时刻关注加载装置的稳定性，不能让它出现晃动或者倾斜。
这就像走钢丝，一定要保持平衡，不然就会掉下去。
如果发现不稳定的情况，要及时采取措施，确保试验的安全进行。
桩基单桩竖向静载试验的应用场景那可多了去了！在建筑工程、桥梁工程、港口工程等领域都能派上大用场。
比如盖高楼大厦，就得先知道桩基能不能承受那么大的重量，不然房子盖起来也不安全。
就像人要站得稳，就得有一双结实的脚一样。
在桥梁工程中，桩基更是起着至关重要的作用，它承受着桥梁的重量和车辆的冲击力。
如果桩基不牢固，桥梁就会有倒塌的危险。
这可不是闹着玩的！这个试验的优势也很明显。
它能准确地测量出桩基的承载能力，为工程设计提供可靠的数据。
就像医生有了先进的仪器，就能更准确地诊断病情一样。
桩的静载荷试验
卸载时，每级荷载维持1小时后，进入下一级卸 载，其中按5分．15分．30分．60分测读沉降量。 因此是时间控制的，不是以沉降稳定为标准。当 卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，并维持5 分．15分．30分．60分读一次，后如未稳定，则 每隔30分一次，一般维持3小时。如有特殊要 求，可另定。
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B）快速荷载法——加载后，每级荷载维持1小 时，按5分．15分．30分．45分．60分测读桩顶 沉降量；卸载时，每级荷载维持15分钟，按5 分．15分．30分．60分．90分、120档次读数。 不管何种加载法，每级卸载可取加载值的2倍，分 级等量卸载；加载应均匀、连续、防止突加载 冲击，并维持荷载其变化幅度不应超过分级荷 载的10%。 12
R k 的确定 D）单桩竖向抗压极限承载力的标准值 求出相同条件下试桩结果的平均值
1 n Rm = ∑ Ri n i −1
及小值平均值 Rm + Rmin ′ Rm = 2 计算标准差 S x 及离差系数 Cx
1 S x = (∑ R − nRm ) n −1 i −1
2 i 2 n
Sx Cx = Rm
5）试桩数量 单位工程内同一条件下试桩数量不应少于总桩 数的1%,且不应小于3根。
6）试验方法 最大加载量的确定——如为设计提供依据，必 须加载至桩周土破坏;如为验收，应不小于竖向 抗压承载力的设计值1.6倍，特征值的2倍。 9
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验一、编制依据本细则依据《建设工程质量专项检测操作规程》（DBJ14-044.1～11-2007 J10959-2007)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003编制。
二、编制目的为正确使用静力载荷测试仪，保证单桩竖向抗压静载试验操作过程的正确和结果的精确，制定本细则。
三、检测人员检测人员应经过培训，通过专项检测考试，具有相应的资质。
四、适用范围本细则适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
本细则适用于检测单桩的水平承载力，推定地基土抗力系数的比例系数。
当埋设有桩身应变测量传感器时，可测量相应水平荷载作用下的桩身应力，并由此计算桩身弯矩。
为设计提供依据的试验桩宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，按设计要求的水平位移允许值控制加载。
五、设备仪器及其安装1、仪器设备1.1 JCQ-503D静力荷载测试仪.（设备有效期为一年）●荷载测试通道应变式测力或压力传感器1个荷载通道量程0-40000KN精度≤0.5%（含传感器）●位移测试通道.试桩沉降测试通道4个锚杆上拔测试通道4个精度≤0.1（含传感器）量程单次50mm，可多次累加测量1.2. QF型分离式油压千斤顶QF320T-20 起重量320T 2台QF320T-20 起重量320T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF500T-20 起重量500T 2台QF100T-20 起重量100T 1台1.3. MFX 数显百分表规格50mm 精度0.01mm 4台2、仪器安装2.1 水平推力加载装置采用油压千斤顶，加载能力不得小于最大试验荷载的1.2倍。
2.2 水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
桩基静载试验荷载值
桩基静载试验荷载值静载试验主要是在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。
基桩静载试验是目前开展承载力和变形特性评价的最可靠的方法，也是其它方法（如基桩高应变法）与之开展比对的标准。
这里主要基于桩基静载试验的应用对桩基的荷载作用机理做进一步分析。
一、单桩竖向受压荷载作用机理分析单桩竖向抗压极限承载力主要由桩本身的材料强度和地基土强度二个因素决定。
在初始受荷阶段，桩顶位移小,荷载由桩上侧表面的土阻力担负，以剪应力形式传递给桩周土体，桩身应力和应变随深度递减；随着荷载的增大，桩顶位移加大，桩侧摩阻力由上至下逐步被发挥出来。
在到达极限值后，继续增加的荷载则全部由桩端士阻力担负。
随着桩端持力层的压缩和塑性挤出，桩顶位移增长速度加大，在桩端阻力到达极限值后，位移迅速增大而破坏，此时桩所承受的荷载就是桩的极限承载力。
侧阻主要受桩周岩土层性状、成桩效应、桩材和桩的几何外形、桩入土深度、时间效应等因素影响。
饱和土中的成桩效应大于非饱和土的，群桩的大于单桩的。
作用在桩身的水平有效应力成比例增大。
按照士力学理论，桩的侧摩阻力也应逐渐增大；但实验说明，在均质土中，当桩的入土超过一定深度后，桩侧摩阻力不再随深度的增加而变大，而是趋于定值，该深度被称为侧摩阻力的临界深度。
对于在饱和粘性土中施工的挤土桩，在施工过程中对土的扰动会产生超孔隙水压力，它会使桩侧向有效应力降低，导致在桩形成的初期侧摩阻力偏小；随时间的增长，超孔隙水压力逐渐沿径向消散，扰动区土的强度慢慢得到恢复，桩侧摩阻力得到提高。
桩端阻力的发挥也需要一定的位移量。
持力层的选择对提高承载力、减少沉降量至关重要。
桩端进入持力层的深度,一般认为，桩端进入持力层越深，端阻力越大；但大量实验说明，超过一定深度后，端阻力基本恒定。
关于端阻的尺寸效应问题，一般认为随桩尺寸的增大，桩端阻力的极限值变小。
单桩水平静载试验
❖ 3）百分表和位移传感器架设
❖ 桩的水平位移测量宜采用大量程位移计。在水平力作用 平面的受捡桩两侧应对称安装两个位移计，以测量地面处 的桩水平位移；当需测量桩顶转角时，还应在水平力作用 平面以上50cm的受检桩两侧对称地安装两个位移计，利 用上下位移计差与位移计距离的比值可求得地面以上桩的 转角。
四、现场检测
❖ JGJ106-2014规范对现场检测的规定有：
❖ 6.3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特性，选用单向多 循环加载法或本规范第4章规定的慢速维持荷载法，当对 试桩桩身横截面弯曲应变进行测量时，宜采用维持荷载法 。
❖ 6.3.2 试验加、卸载方式和水平位移测量应符合下列规定 ：
❖ 1.单向多循环加载法的分级荷载，不应大于预估水平极限 承载力或最大试验荷载的1/10；每级荷载施加后，恒载 4min后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残 余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5次， 完成一级荷载的位移观测。试验不得中间停顿。
一、适用范围
❖ 单桩水平静载试验一般以桩顶自由的单桩为对象，采 用接近于水平受荷桩实际工作条件的试桩方法来达到以下 目的：
❖ (1)确定试桩的水平承载力。检验和确定试桩的水平承载 能力是单桩水平静载试验的主要目的。
❖ (2)确定试桩在各级水平荷载作用下桩身弯矩的分配规律 ❖ (3)确定弹性地基系数。在进行水平荷载作用下单桩的受
力分析时，弹性地基系数的选取至关重要。 ❖ (4)推求桩侧土的水平抗力和桩身挠度之间的关系曲线。
通过试验可直接获得不同深度处地基土的抗力和挠度之间 的关系，绘制桩身不同深度处的水平抗力和桩身挠度曲线 ，并用它来分析工程桩在水平荷载作用下的受力情况。
桩基检测试验（静载）方案-桩基静载试验
桩基检测试验（静载）⽅案-桩基静载试验桩基检测试验⽅案桩基检测试验⽅案⼀、⼯程概况：本⼯程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、⾼应变动测、声波透射法及桩⾝桩底位移检测、桩⾝轴⼒、桩侧侧摩阻⼒检测等：⼆、检测⽅案编制说明：1、检测数量、⽅法：《中国2010上海世博会公共活动中⼼⼯程》及本⼯程的桩基施⼯说明、桩位平⾯图及抗压桩抗拔桩详图。
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）三、现场要求：（1）⼀般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电⽤以照明和设备⽤电。
临时⽤房⼀间（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产⽣振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测⼯作的正常进⾏。
（3）低应变检测前须将每⼯程桩全部开挖且将桩顶处理后进⾏。
（4）⼯程桩⾼应变检测应将需检测的试桩按本⽅案的要求进⾏加固处理。
四、检测时间：抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）；抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测）低应变动测、⾼应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。
检测时间由委托单位提前⼀天通知。
⼀般在⼀天即可完成现场检测⼯作。
桩⾝、桩底位移检测及桩⾝轴⼒、测摩阻⼒检测在静载试验进⾏时同时检测。
五、测试成果及期限1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载⼒。
提供单桩竖向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成果汇总表。
2、低应变所测桩桩⾝完整性曲线和判断及缺陷描述。
3、试成孔检测提供连续12⼩时的孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施⼯机械和⼯艺是否满⾜灌注桩成桩的质量要求。
4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数据。
5、⾼应变检测提供抗压桩的实测承载⼒及桩⾝完整性。
6、声波透射法检测提供桩⾝完整性并判定桩⾝缺陷程度并确定其位置。
建设工程基桩承载力静载检测技术规程
建设工程基桩承载力静载检测技术规程一、引言建设工程中，基桩承载力的静载检测是确保工程安全的重要环节之一。
基桩的承载力与整个建筑物的安全稳定性密切相关，因此对基桩的承载力进行准确可靠的检测非常必要。
为此，制定本技术规程，旨在规范建设工程中基桩承载力的静载检测技术，确保工程质量和安全。
二、适用范围本技术规程适用于各类建设工程基桩承载力的静载检测，包括但不限于桩基础、桩柱、桥梁桩基、水利水电工程桩基等。
三、检测前的准备工作1. 检测前必须对基桩的工程图纸、设计文件进行详细的了解，确定基桩的类型、规格、深度及承载力等参数。
2. 对基桩周边的土层、地质情况以及桩身的材质进行详细调查和分析，评估基桩承载力检测的难易程度。
3. 对施工现场进行基桩预埋检查，确保基桩的竖直度和水平度符合要求。
四、检测设备和工具1. 静载试验仪：应选用符合国家标准的静载试验仪，确保测试结果的准确性和可靠性。
2. 测量仪器：包括但不限于测距仪、水准仪、测斜仪等。
3. 计算机和数据处理软件：用于对检测数据进行处理和分析。
五、检测方法1. 固定侧载法：适用于对单桩进行静载检测，通过在桩顶施加水平方向的力，测定桩身的变形和承载力。
2. 内力法：适用于对桩群进行静载检测，通过在桩顶和桩底施加等大反向力，测定桩身受到的内部应力，进而计算出承载力。
3. 随桩传感器法：通过在基桩内部安装传感器，对桩身的变形和应力进行实时监测，得到静载试验数据。
六、检测操作步骤1. 对待检基桩进行清理，去除附着物。
2. 定位测量，确定检测点的位置和相对高程。
3. 对基桩进行测斜、测变形等初步检查。
4. 使用静载试验仪进行实际加载，并进行数据记录。
5. 对检测数据进行实时监测和记录。
6. 对检测数据进行处理和分析，得出基桩承载力的检测结果。
七、检测报告1. 检测报告应详细记录基桩的实际情况、检测过程中的操作方法、检测数据、分析结果以及结论。
2. 检测报告必须由具有相应资质的工程技术人员审核，并盖章生效。
单桩水平静载试验
单桩水平静载试验6.1 适用范围6.1.1本方法适用于桩顶自由时的单桩水平静载试验；其他形式的水平静载试验可参照使用。
6.1.1【条文说明】桩的水平承载力静载试验除了桩顶自由的单桩试验外，还有带承台桩的水平静载试验（考虑承台的底面阻力和侧面抗力，以便充分反映桩基在水平力作用下的实际工作状况）、桩顶不能自由转动的不同约束条件及桩顶施加垂直荷载等方法这一切都可根据设计的特殊要求给予满足，并参考本方法进行。
6.1.2本方法可检测单桩的水平承载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数。
6.1.2【条文说明】桩的抗弯能力取决于桩和土的力学性能、桩的自由长度、抗弯刚度、桩宽、桩顶约束等因素。
试验条件应尽可能和实际工作条件接近，将各种影响降低到最小的程度，使试验成果能尽量反映工程桩的实际情况。
通常情况下，试验条件很难做到和工程桩的情况完全一致，此时应通过试验桩测得桩周土的地基反力特性，即地基土的水平抗力系数。
它反映了桩在不同深度处桩侧土抗力和水平位移之间的关系，可视为土的固有特性。
根据实际工程桩的情况（如不同桩顶约束、不同自由长度），用它确定土抗力大小，进而计算单桩的水平承载力和弯矩。
因此，通过试验求得地基土的水平抗力系数具有更实际、更普遍的意义。
6.1.3当桩身埋设有应变测量传感器时，可测定桩身横截面的弯曲应变，并由此计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
6.1.4为设计提供依据的试验宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；验收性检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载。
6.1.5单桩水平静载试验宜根据工程桩实际受力特性使用维持荷载标准程序，也可采用单向多循环加载程序或也设计要求的其他加载程序。
需要测量桩身横截面弯曲应变的试验宜使用维持荷载标准程序。
6.1.5【条文说明】由于结构物承受的实际荷载异常复杂，所以当需考虑长期水平荷载作用影响时，宜采用第4章规定的维持荷载标准程序。
单向多循环加载程序，主要是为了模拟实际结构的受力形式，但单向多循环荷载的施加会给桩身内力带来不稳定因素。
单桩水平静载试验
5.2.3多循环加卸载试验法，按下列规定进行加卸载和位移观测：
1．荷载分级：取预估水平极限承载力的1/10〜1/15作为每级荷载的加载增量。根据 桩径大小可适当考虑土层软硬，对于直径300〜1000mm勺桩，每级荷载增量可取2.5
3.2仪器设备每年进行一次全面检修和调试，计量设备按有关规定定期进行检定或校 准，其技术性能指标应符合有关的规范、规程、规定的要求。
3.3仪器有严格的使用、检查、维修、检定等记录。
4检测数量
检测数量根据有关规范、规程及规定，一般由质监、监理、设计及甲
方等方面结合工程实际确定，对同一地质、施工条件下的桩基，试验桩
应收集的基本资料： 工程地质资料、 基础设计资料（桩型、桩径、桩长、设计承载力） 、 施工原始记录（打、压桩或成桩记录等）、桩位布置图、编号及相应的试验要求等；
5.1.2试验所需的水平荷载由千斤顶施加，利用应变式压力传感器或压力环控制荷载 量大小，不宜用油压表控制。
5.1.3采用千斤顶施加水平力，水平力作用线应通过地面标高处（地面标高与实际工 程桩基承台底面标高一致），在千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。
2编制依据
建筑基桩检测技术规程》JGJ106－2014
建筑桩基技术规范》JGJ94－2008
建筑地基基础设计规范》GB50007－2011
建筑地基基础设计规范》DBJ15-31-2003
3检测仪器及设备3.1电动高压泵、千斤顶、百分表或位移传感器,压力传感器或压力环、油压表、钢
梁、基准梁、表座、垫块等。
25kN。
2．加载程序和位移观测：每级荷载施加后，恒载4分钟后测读 水平位移，然后卸载至零，停2分钟测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环， 如此循环5次便完成一级荷载的试验加载和观测，加载时间应尽量缩短，测量位移的 间隔时间应严格准确，试验不得中途停歇。
单桩水平静载试验[技巧]
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单桩水平静载试验检测报告工程名称：XXXX委托单位：XXXX检测地点：XXX报告编号：JC0006检测单位名称：XXXXXXX二00九年五月三十日注意事项1、报告无“检验鉴定章”或检验单位公章无效；2、复制报告未重新加盖“检验鉴定章”或检测单位公章无效；3、报告无报告人、审核、批准签字无效；4、报告涂改和无骑缝章无效；5、对检测签订报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出；6、一般情况，委托检测鉴定，仅对委托项目负责。
单位地址：XXXXXXX电话：传真：邮政编码：检测人员：报告编写人：审核人：批准人：单位地址：XXXXX 邮政编码：XXX 联系人：电话：一、委托内容及试验目的由XXXX委托，由XXXXX工程质量检测有限公司于2009年5月26日至2009年5月27日对XXXXX不夜城项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验，以确定该桩型的水平极限承载力。
二、检测依据国家标准《建筑基础设计规范》（GB50017-2002）、国家行业标准《建筑基桩技术规范》（JGJ94-2008）、《建筑桩基检测规范》（JGJ106-2003）。
三、检测方法及仪器设备1.检测方法（1）本次试验采用PHC-AB400型预应力管桩，桩长14m。
（2）本次试验用3根桩提供反力，用BZ型超高压油泵供油。
荷载大小由安装在油路上的压力传感器通过RS-JYB型桩基静载荷测试分析系统自动控制。
（3）该工程基桩静载荷试验采用单向多循环加载法进行试验，应符合下列规定：单向多循环加载法的分级荷载不应小于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10，每级荷载施加后，恒载4min后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。
如此循环5次，完成一级荷载的位移观测。
试验不得中间停顿。
2.水平位移观测水平位移观测采用两支量程为50mm，精度为0.01mm的位移传感器，通过RS-JYB系统对施加水平力的加荷点平面处的水平位移自动测量。
单桩及复合地基静载试验(含图)
单桩及复合地基静载试验方案一、单桩竖向抗压静载试验方案1、试验依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、检测目的检测单桩的竖向抗压承载力否满足设计要求。
3、主要试验设备①试验桩的加载量不小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0倍，根据加载要求选择油压千斤顶。
②加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重承台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地铆反力装置（一般设备安装示意图如图一、二，其它方案同），反力装置能提供的反力不小于最大加载量的1.2倍。
③沉降量测量可用位移传感器或大量程百分表。
4、现场检测（1）、现场处理要求①混凝土桩应先凿掉桩顶的破碎层和软弱混凝土。
②桩顶部应高于试坑底面,为保持承压板和基桩良好接触,桩顶可铺设10-20mm的中粗砂。
③基准梁应具有一定的刚度，梁的一端固定在基准桩上，另一端简支于基准桩上。
固定位移计的夹具及基准梁避免振动或其他外界因素的影响。
设备安装示意图二：（2）、慢速维持荷载法试验步骤（也可用快速维持荷载法）①试验加载量为单桩承载力特征值的2倍，加载分级进行，采用逐级等量加载，分级载荷一般为最大加载量或预估极限承载力的1/10，第一级取可取分级载荷的2倍。
②每加一级荷载施加后，按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。
⑶当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，施加下一级荷载。
相对稳定标准：从分级载荷施加后第30min开始，每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次。
⑷卸载按分级进行，每级卸载量为分级加载量的2倍，每卸一级，维持一小时，测读桩顶沉降量。
卸载至零后，测读桩顶残余沉降量，维持3小时。
⑸快速维持荷载法的每级载荷维持时间不少于1h，根据桩顶沉降收敛情况确定延长维持荷载时间。
桩基础静载试验怎样收费
静载试验英文翻译：Static Load Testing。是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水 平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载 力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。
桩基检验实验费一般按检测项目X当地检测项目单价收取。 比如西安地区： 1、单桩静载试验（8000KN以内）5000元/根，8000KN以上价格另议； 2、高应变检测：800元/根。 3、低应变检测：50元/根。 4、桩孔检测：300元/根。 按实际检测数量，计算桩基检验实验费。
单桩水平（横向）静载荷试验是为了源自定对于受横向荷载较大的甲级，乙级建筑物桩基的单桩水 平承载力的特征值。
桩基工程是一个工程术语。灌注桩的施工分为成孔和成桩两部分，因而对桩基的检测便可分为成 孔质量检测和成桩质量检测两大部分。
静载试验法是指桩的静载试验，即模拟实际载荷情况，通过静载加压，得出一系列关系曲线，综 合评定确定其容许承载力。它能较好地反映单桩的实际承载力。静载试验有多种，通常采用的是 单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验和单桩水平静载试验。
根据《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2014)，桩基检测的主要方法有静载试验、钻芯法、低 应变法、高应变法、声波透射法等几种。
单桩竖向静载荷试验是指将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下 的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压 承载力特征值等参数。绝大多数静载试验是为工程验收提供依据，大多数为工程验收提供依据的 静载试验，可按设计要求确定最大加载量，不进行破坏试验，即加载至预定最大试验荷载后即终 止加载。
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单桩水平静载试验实施细则
1单桩水平静载试验实施细则1.试验目的通过单桩水平静载试验，确定单桩水平临界和极限承载力，推定土抗力参数;判定水平承载力是否满足设计要求。
2.试验范围混凝土预制桩、各种混凝土钻孔灌注桩、钢桩3.试验依据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）4.工作程序4.1仪器设备4.1.1RS-JYB/C静载试验设备；4.1.2超高压油泵和油压千斤顶及与二者相连的高压油管；4.1.3荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；百分表、调频式位移传感器量测沉降。
荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定；4.1.4基准梁、支撑（传力）杆。
4.2试验的准备工作4.2.1收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、砼强度等级，配筋情况、施工日期、施工工艺等）以及桩的预估水平极限荷载。
4.2.2根据工程桩的实际水平受力要求，并在充分征求设计人员及建设单位对试桩的试验要求后，制定出比较详细的试验方案。
4.2.2.1试验加载方法的选择4.2.2.1.1一般模拟地震周期性水平荷载，采用单向多循环加卸载法进行试验。
4.2.2.1.2对于受长期水平荷载的桩基采用慢速连续加载法进行试验。
4.2.2.2试验仪表设备的安装及要求（图1）图1水平静载试验装置示意图4.2.2.2.1采用千斤顶施加水平力，水平力作用线应通过地面标高处（地面高应与实际工程桩基承台底面标高一致）。
在千斤顶与试桩接触处宜安置一球形铰座，以保证千斤顶作用力能水平通过桩身轴线。
4.2.2.2.2桩的水平位移采用调频式位移传感器测量。
每一试桩在力的作用水平面上和在该平面以上50cm左右各安装一或二只调频式位移传感器（下面调频式位移传感器测量桩身在地面处的水平位移，上面调频式位移传感器测量桩顶水平位移，根据两调频式位移传感器位移与两调频式位移传感器距离的比值求得地面以上桩身的转角）。
如果桩身露出了地面较短，可只在力的作用水平面上安装调频式位移传感器测量水平位移。
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单桩水平静载试验
一、一般规定
1。
1本方法适用于在桩顶自由的试验条件下，检测单桩的水平静载力，推定地基土水平抗力系数的比例系数.当桩身埋设有应变测量传感器时，可按（JGJ 106-2014)附录A测定桩身横截面的弯曲应变，计算桩身弯矩以及确定钢筋混凝土桩受拉区混凝土开裂时对应的水平荷载。
1.2为设计提供依据的试验桩，宜加载至桩顶出现较大水平位移或桩身结构破坏；对工程桩抽样检测，可按设计要求的水平位移允许值控制加载.
二、设备仪器及其安装
2。
1水平推力加载设备宜采用卧式千斤顶，其加载能力不得小于最大试验加载量的1。
2倍.
2.2水平推力的反力可由相邻桩提供；当专门设置反力结构时，其承载能力和刚度应大于试验桩的1.2倍。
2.3荷载测量及其仪器的技术要求应符合（JGJ 106-2014)第4。
2。
3条的规定；水平力作用点宜与实际工程的桩基承台底面标高一致；千斤顶和试验桩接触处应安装球形铰支座，千斤顶作用力应水平通过桩身轴线；当千斤顶与试验桩接触面的混凝土不密实或不平整时，应对其进行补强或补平处理。
2。
4桩的水平位移测量及其仪器的技术要求应符合（JGJ 106-2014)第4。
2.4条的有关规定.在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计；当测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm的受检桩两侧对称安装两个位移计。
2.5位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面,基准点与试桩净距不应小于1倍桩径。
2。
6测量桩身应变时,各测试断面的测量传感器应沿受力方向对称布置在远离中性轴的受拉和受压主筋上；埋设传感器的纵剖面与受力方向之间的夹角不得大于100。
地面下10倍桩径或桩宽的深度范围内，桩身的主要受力部分应加密测试断面,断面间距不宜超过1倍桩径；超过10倍桩径或桩宽的深度,测试断面间距可以加大。
桩身内传感器的埋设应符合（JGJ 106—2014)附录A的规定。
三、现场检测
3.1加载方法宜根据工程桩实际受力特征，选用单向多循环加载法或按(JGJ 106—2014)第4章规定的慢速维持荷载法.当对试验桩桩身横截面弯曲应变进行测量时，宜采用慢速维持荷载法。
3.2试验加、卸载方式和水平位移测量，应符合下列规定:
3。
2.1单向多循环加载法的分级荷载，不应大于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10;每级施加荷载后,恒载4min后,至此完成一个加载循环；如此循环5次，完成一级荷载的位移观测；试验不得中间停顿；
3.2.2，慢速维持荷载法的加、卸载分级以及水平位移的测读方式,应分别符合(JGJ 106—2014）第
4.3。
3条和第4。
3。
5条的规定。
3。
3当出现下列情况之一时，可终止加载：
3.3。
1桩身折断；
3.3.2水平位移超过30m m～40mm；软土中的桩或大直径桩时可取高值；
3.3.3水平位移达到设计要求的水平位移允许值。
3。
4检测数据可按（JGJ 106-2014)附录C表C.0。
2的格式进行记录.
3。
5测试桩身横截面弯曲应变时，数据的测读宜与水平位移测量同步。
四、检测数据分析与判定
4.1检测数据的处理应符合下列规定：
4。
1.1采用单向多循环加载法时，应分别绘制水平力-时间-作用点位移（H —t —Y 0）关系曲线和水平力—位移梯度（H-ΔY 0/ΔH ）关系曲线；
4.1。
2采用慢速维持荷载法时，应分别绘制水平力—力作用点位移（H- Y 0）关系曲线、水平力-位移梯度（H-ΔY 0/ΔH ）关系曲线、力作用点位移-时间对数(Y0-lgt)关系曲线和水平力—力作用点位移双对数(lgH-lg Y 0）关系曲线;
4.1。
3绘制水平力、水平力作用点水平位移—地基土水平抗力系数的比例系数的关系曲线（H —m 、Y 0-m ）.
4。
2当桩顶自由且水平力作用位置位于底面处时，m 值应按下列公式确定：
()3200^^^3535*⎪⎭⎫ ⎝
⎛=EI Y b H v m y ()51^α0
EI mb =
式中：m —地基土水平抗力系数的比例系数(kN/m 4）；
α-桩的水平变形系数（m —1）；
v y —桩顶水平位移系数,当αh ≥4.0时（h 为桩的入土深度）,v y =2。
441； H-作用于地面的水平力（kN ）；
Y 0—水平力作用点的水平位移（m ）；
EI —桩身抗弯刚度(kN*m 2）;其中E 为桩身材料弹性模量,I 为桩身换算截面惯性
矩;
b 0—桩身计算宽度(m);对于圆形桩:当桩径D ≤1m 时，b 0=0.9(1.5D+0。
5）；当桩径D ＞1m 时,b 0=0.9(D+1）；对于矩形桩，当边宽B ≤1m 时,b 0=1。
5B+0。
5，当边宽B ＞1m 时，b 0=B+1.
4。
3对进行桩身横截面弯曲应变测定的试验，应绘制下列曲线,且应列表给出相应的数据：
4。
3.1各级水平力作用下的桩身弯矩分布图；
4。
3。
2水平力-最大弯矩截面钢筋拉应力(H-σs ）曲线。
4。
4单桩的水平临界荷载可按下列方法综合确定：
4。
4.1取单向多循环加载法时的H-t-Y 0曲线或慢速维持荷载法时的H —Y 0曲线出现拐点的前一级水平荷载值；
4。
4.2取H-ΔY 0/ΔH 曲线或lgH-lgY 0曲线上第一拐点对应的水平荷载值；
4.4。
3取H —σs 曲线第一拐点对应的水平荷载值.
4。
5单桩水平极限承载力可按下列方法确定：
4。
5.1取单向多循环加载法时的H-t-Y 0曲线产生明显陡降时的前一级,或慢速维持荷载法时的H- Y 0曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载值;
4。
5。
2取慢速维持荷载法时的Y 0—lgt 曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值；
4.5。
3取H-ΔY 0/ΔH 曲线或lgH —lgY 0曲线上第二拐点对应的水平荷载值; 4。
5.4取桩身折断或受拉钢筋屈服时的前一级水平荷载值。
4.6为设计提供依据的水平极限承载力和水平临界荷载,可按（JGJ 106-2014）第4。
4。
3条的统计方法确定。
4.7单桩水平承载力的特征值的确定应符合下列规定:
4。
7.1但桩身不允许开裂或灌注桩的桩身配筋率小于0.65%时，可取水平临界荷载的0。
75倍作为单桩水平承载力特征值。
4。
7.2对钢筋混凝土预制桩、钢桩和桩身配筋率小于0。
65%的灌注桩，可取设计桩顶标高处水平位移所对应荷载的0。
75倍作为单桩水平承载力特征值；水平位移可按下列规定取值：
4.7。
2。
1对水平位移敏感的建筑物取6mm；
4。
7.2。
2对水平位移不敏感的建筑物取10mm。
4。
7。
3取设计要求的水平允许位移对应的荷载作为单桩水平承载力特征值,且应满足桩身抗裂要求。
4。
8检测报告除应包括（JGJ 106-2014)第3。
5.3条规定的内容外，尚应包括下列内容：4.8.4受检桩桩位对应的地质柱状图；
4.8。
2受检桩的截面尺寸及配筋情况；
4。
8。
3加、卸载方法；
4。
8。
4（JGJ 106—2014）第6。
4.1条要求绘制的曲线；
4.8。
5承载力判定依据；
4。
8.6当进行钢筋应力测试并由此计算桩身弯矩时，应包括传感器类型、安装位置、内力计算方法以及（JGJ 106-2014）第6。
4.2条要求的计算结果.。