螺纹紧固件紧固通则

(2024版)螺钉紧固力矩要求

可编辑修改精选全文完整版螺纹紧固件紧固扭矩规范文件编号：ZYGY‐003 版本号：Rev . 2 页数 1 / 3 一、适用范围本规定适用于公司内部电机类零件螺纹直径 3～30mm 紧固件的紧固扭矩。

无特殊要求，拧紧前螺纹啮合部位需按要求涂螺纹锁固胶，按对称交叉顺序或近似于对称交叉顺序先预紧后拧紧，拧紧后在螺钉（或螺母）与工件接触面画线标识。

本规定适用于符合以下条件，以控制扭矩方式进行的紧固。

1) 外螺纹的机械性能符合GB/T3098.1规定的4.8、5.8 、8.8、10.9、12.9级；2) 内螺纹机械性能符合 GB/T3098.2 或 GB/T3098.1 且具有充分发挥螺纹联接副承载能力的精度；3) 螺纹符合GB/T 196，螺纹精度不低于GB/T 197 规定的6级；4) 内、外螺纹件的六角对边尺寸符合GB/T 3104规定的标准系列；5) 外螺纹在紧固中承受轴向拉伸载荷。

6) 特别注意：若螺钉联接件为铜制或铝制件，按5.8级拧紧力矩要求拧紧固定。

螺纹等级为8.8—12.9级，暂统一按8.8级拧紧力矩要求拧紧固定。

本规定不适用于外螺纹见在紧固中承受压缩里的紧定螺钉、由外螺纹件攻出螺纹的自攻螺钉及大螺钉、以及有效力矩型螺纹紧固件的紧固；本标准不适用于加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。

当表面状态不同、支撑面尺寸及形态与标准条件差异较大，以致预紧力不能满足要求以及对预紧力有特别要求时，应对紧固力矩进行调整。

二、规范性引用文件本规范主要以《QC/T 518-2007 汽车螺纹紧固件紧固扭矩》为参考，在第一版基础上结合公司实际情况而制定。

其它还参考的资料有：1) 《QC/T 518-1999 汽车螺纹紧固件紧固扭矩》2) 《机械加工工艺员设计手册》——普通螺栓拧紧力矩（陈宏钧主编）3) 《机械装配技术》（徐兵编著）4) 东风日产——螺栓拧紧力矩标准螺纹紧固件紧固扭矩规范文件编号：ZYGY‐003 版本号：Rev . 2 页数 2 / 3 三、常用未注螺钉、螺母紧固扭矩值以下表格规定公司常用的未注螺钉、螺母紧固扭矩标准值。

螺纹紧固工艺规范

螺纹紧固工艺规范目录1 范围 42 规范性引用文件 (4)3 定义和缩略语 (5)3.1定义 (5)3.1.1（螺钉）紧固 (5)3.1.2扭矩 (5)3.1.3紧固扭矩 (5)3.1.4松脱扭矩 (5)3.1.5手批、电批、风批和批头 (6)3.1.6螺纹紧固件、螺纹连接件 (6)3.1.7手批、批头的规格 (6)3.1.8螺钉槽损坏 (6)3.1.9螺纹紧固失效 (6)3.1.9.1 螺纹连接失效 (6)3.1.9.2 紧固件失效 (6)3.1.9.3 连接件失效 (6)4 螺纹连接要素说明与控制 (7)4.1螺纹连接要素说明 (7)4.1.1紧固扭矩 (7)4.1.1.1 螺纹紧固件公称直径 (7)4.1.1.2 螺纹紧固件材料等级 (7)4.1.1.3 螺纹连接件材料 (7)4.1.1.4 螺纹连接应用场合 (7)4.1.1.5 螺纹紧固件和连接件之间结合面的润滑程度和粗糙度 (7)4.1.2螺纹紧固件头部形状 (8)4.1.2.1 头部形状 (8)4.1.2.2 十字槽 (8)4.1.3十字批/十字批头形状 (8)4.1.4电批/风批扭矩范围 (8)4.1.5操作方法 (9)4.2工具选用 (10)4.2.1十字批与十字批头 (10)4.2.1.1 十字批与十字批头图示 (10)4.2.1.2 十字批和十字批头规格参数说明 (10)4.2.1.3 常用十字批和十字批头规格参数范围 (11)4.2.2一字批与一字批头 (12)4.2.2.1 一字批与一字批头图示 (12)4.2.2.2 一字批规格参数说明 (12)4.2.2.3 常用一字批规格范围 (12)4.2.3手动套筒、套筒批头、内六角批、内六角批头、扳手、梅花批和梅花批头 (13)4.2.3.1 手动套筒、套筒批头、内六角批、内六角批头、扳手、梅花批和梅花批头图示 (13)4.2.3.2 手动套筒、套筒批头、内六角批、内六角批头和扳手规格参数说明 (14)4.2.3.3 常用手动套筒、套筒批头、内六角批、内六角批头和扳手规格参数范围 (14)4.2.4扭力批 (15)4.2.5风批 (16)4.2.6工具选用注意事项 (16)4.3紧固扭矩和批头选用 (17)4.3.1一般螺纹连接紧固扭矩和批头选用 (17)4.3.2高等级螺纹连接紧固扭矩选择 (18)4.3.3自攻螺钉连接紧固扭矩选择 (19)4.4操作方式 (19)4.4.1物料拿取 (19)4.4.2电批转速选择 (19)4.4.3工具使用方法 (20)4.4.4成组螺钉的紧固方法 (20)4.5扭矩校准 (21)4.5.1校准范围 (21)4.5.2校准方法 (21)4.5.3校准周期 (22)4.6要素检验 (22)4.6.1螺钉外观 (22)4.6.2配合长度关系 (22)4.6.3螺纹紧固程度（扭矩检验） (23)5 标准紧固件选型原则 (23)5.1沉头螺钉选型 (23)5.2盘头螺钉选型 (23)5.3对垫圈、螺母、螺栓等选型 (23)5.4标准紧固件选型细则 (26)5.5标准件优选系列 (27)6 参考文献 (30)附录A 螺纹紧固件的拧紧扭矩估算方法 (30)附录B 杭州XX通信技术有限公司扭矩可调工具校准表 (30)表目录表1 HIOS电批扭矩和精确控制范围 (12)。

螺纹紧固工艺规范

版本Version:A/0 页码Page1 of 6 生效日期Effective Date:螺纹紧固工艺规范1.目的本规范用于指导产品生产中各种常用螺纹连接的装配2.使用范围适用于公司所有产品的装配。

3.参考资料《机械设计手册》4.名词解释：4.1 螺纹紧固使用工具将螺纹连接件与螺纹紧固件紧密结合在一起，并保证一定预紧力的过程。

4.2 扭矩在螺纹连接中，为达到一定的预紧力而通过装配工具施加在螺纹紧固件上的力矩，单位有：牛顿•米 (N.m)，“千克力.厘米”（kgf.cm），换算关系：0.98N.m=10kgf.cm，在实际计算中，可近似取1N.m=10kgf.cm。

在生产中，一般以kgf.cm为单位。

5.螺纹连接说明5.1 螺钉槽损坏:在螺钉紧固过程中，由于各种原因造成螺钉十字槽或一字槽镀层破坏，或者十字槽/一字槽磨损，起毛刺，破损等机械损坏。

在口语中，常称为“螺钉打花”.5.2 螺纹紧固失效:螺纹紧固失效可以分为螺纹连接失效、紧固件失效和连接件失效。

5.2.1 螺纹连接失效:因强度不够引起螺纹紧固件破坏，如螺杆拉断，螺纹破坏（滑丝），松动或松脱。

由于压力不够，从而使密封、屏蔽、接地、低阻电导通等场合不能达到相应要求。

5.2.2 紧固件失效:1.外观损坏，从而进一步影响连接性能。

(如锈蚀等)2.螺钉槽型损坏。

5.2.3 连接件失效:1.连接件失效主要表现在连接件强度不够或连接压力过大，从而引起连接件被压溃、折断。

2.连接件外观损伤。

版本Version:A/0 页码Page2 of 6 生效日期Effective Date:5.3 螺纹紧固件材料等级一般机械用碳素钢和合金钢螺纹紧固件按机械性能分为3.6，4.6，4.8，5.6，5.8，6.8，8.8，9.8，10.9，12.9共10个等级，一般情况下都使用4.8级的螺纹紧固件。

对于电气连接中有时会使用8.8等级的螺纹紧固件。

其他等级我们公司一般不涉及。

通用螺纹紧固件拧紧工艺规范(模板)

通用螺纹紧固件拧紧工艺规范1.目的为加强公司产品螺纹紧固件紧固规范，保证螺纹装配强度，提升产品装配质量，特制定通用螺纹紧固件拧紧工艺规范。

2.范围公司产品通用螺纹紧固件在生产制造、现场安装调试、产品售后维修过程中都需遵循本工艺规范，对螺纹紧固件实施拧紧。

3.职责3.1工艺工程师编制本工艺规范、对本规范进行说明、解释和修订；3.2产品制造部门、安装调试部门、售后维修部门按本工艺规范要求实施螺纹拧紧；3.3检验部门按本工艺规范进行检验。

4.详细规定4.1紧固件要求4.1.1 M12（含M12）以下螺钉（螺栓）推荐使用不锈钢A2-70材质，M12以上螺栓推荐使用达克罗处理螺栓；4.1.2螺纹紧固件推荐使用国标优选螺纹规格；4.1.3图纸或技术文件中规定了螺栓强度性能等级，严格按照图样及技术文件上规定性能等级的紧固件装配；未规定紧固件强度性能等级，按照强度等级为8.8级紧固件进行装配。

4.2紧固件连接4.2.1 螺纹、螺钉和螺母连接时严禁打击或使用不合适的旋具或扳手，紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏；4.2.2图纸或工艺文件中规定拧紧力矩的紧固件，严格按照规定拧紧力矩紧固；未规定拧紧力矩的紧固件，其拧紧力矩按照下图表1拧紧：4.2.3同一零件多个螺纹紧固件连接时，各个螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧；如有定位销，应从靠近该销位置的螺钉（螺栓）开始拧紧；4.2.4螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合；4.2.5螺母拧紧后，螺栓、螺钉应露出螺母端面2-3个螺距；4.2.6沉头螺钉紧固后，沉头不得高出沉孔端面。

4.3紧固件润滑推荐螺纹紧固前进行螺纹润滑。

4.4二次拆装螺钉、螺栓（螺纹紧固件在生产车间装配好后，发运时需要拆卸，发运到现场后再次进行紧固安装）推荐出厂时发运全新螺栓到现场进行螺纹紧固装配。

5相关文件6相关记录。

螺纹紧固工艺规范

版本Version:A/0 页码Page1 of 6 生效日期Effective Date:螺纹紧固工艺规范1.目的本规范用于指导产品生产中各种常用螺纹连接的装配2.使用范围适用于公司所有产品的装配。

3.参考资料《机械设计手册》4.名词解释：4.1 螺纹紧固使用工具将螺纹连接件与螺纹紧固件紧密结合在一起，并保证一定预紧力的过程。

4.2 扭矩在螺纹连接中，为达到一定的预紧力而通过装配工具施加在螺纹紧固件上的力矩，单位有：牛顿•米 (N.m)，“千克力.厘米”（kgf.cm），换算关系：0.98N.m=10kgf.cm，在实际计算中，可近似取1N.m=10kgf.cm。

在生产中，一般以kgf.cm为单位。

5.螺纹连接说明5.1 螺钉槽损坏:在螺钉紧固过程中，由于各种原因造成螺钉十字槽或一字槽镀层破坏，或者十字槽/一字槽磨损，起毛刺，破损等机械损坏。

在口语中，常称为“螺钉打花”.5.2 螺纹紧固失效:螺纹紧固失效可以分为螺纹连接失效、紧固件失效和连接件失效。

5.2.1 螺纹连接失效:因强度不够引起螺纹紧固件破坏，如螺杆拉断，螺纹破坏（滑丝），松动或松脱。

由于压力不够，从而使密封、屏蔽、接地、低阻电导通等场合不能达到相应要求。

5.2.2 紧固件失效:1.外观损坏，从而进一步影响连接性能。

(如锈蚀等)2.螺钉槽型损坏。

5.2.3 连接件失效:1.连接件失效主要表现在连接件强度不够或连接压力过大，从而引起连接件被压溃、折断。

2.连接件外观损伤。

版本Version:A/0 页码Page2 of 6 生效日期Effective Date:5.3 螺纹紧固件材料等级一般机械用碳素钢和合金钢螺纹紧固件按机械性能分为3.6，4.6，4.8，5.6，5.8，6.8，8.8，9.8，10.9，12.9共10个等级，一般情况下都使用4.8级的螺纹紧固件。

对于电气连接中有时会使用8.8等级的螺纹紧固件。

其他等级我们公司一般不涉及。

JIS B1083-2008 螺纹紧固件的紧固总则

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3 B 1083 2008
3.13 tightening indices 3.14 torque control method, calibrated wrench method 3.15 angle control method, turn-of-nut method 3.16 torque gradient control method 3.17 torque coefficient 3.18 thread torque JIS B 1084 3.19 bearing surface friction torque 3.20
5 5.1 (1)
T = Tth + Tb = K F d ························································································· (1)
6 B 1083 2008
K=
1 d
æ P ö ç ç 2 π + 0.577 µ th d 2 + 0.5 µ b Db ÷ ÷ ····················································· (2) è ø
ｗｗｗ．ｂｚｆｘｗ．ｃｏｍ
JIS B 1084 coefficient of friction between threads coefficient of friction between bearing surfaces
3.21
3.22 tightening coefficient 3.23 yield clamp force 1 3.24 yield tightening torque JIS B 1084 3.25 ultimate clamp force JIS B 1084

螺纹紧固件作业规范

螺纹紧固件作业规范KS-JS-22版本： A/0编制：编写组审核：林建良批准：陈志荣北京凯顺电子技术有限公司二○一一年十一月一日目录目录 (1)1目的 (3)2范围 (3)3规范内容 (3)3.1紧固工具选择 (3)3.2螺丝扭力对照表 (3)3.3扭力单位换算表 (4)3.4扭力工具设定 (4)3.5操作方法 (4)1目的为控制和规范公司产品螺纹紧固方法，对固定不同螺丝的扭力进行规范，防止因扭力过大将产品破坏或扭力达不到导致的锁不紧，制订此规范。

2范围适用于公司各种螺纹连接的装配。

3规范内容3.1 紧固工具选择3.1.1 在进行紧固装配选用工具时，应注意不同头部形状使用不同工具；不同紧固件直径使用不同的工具型号。

3.1.2 公司最常用的紧固件头部形状是带十字槽的紧固件，紧固工具十字头的选用应适合螺钉十字槽的形状，合适的工具是防止大扭矩情况下螺钉十字槽的机械损伤，同时也是保证大扭矩情况下，得到合适的预紧力。

3.1.3 选用的理想状态就是当批头的十字头插入螺钉十字槽时，在深度上，基本上能插到槽底，在宽度上，能够插满十字槽，并得到较好的吻合，这样就可以保证紧固时，螺钉十字槽受载面积较大，防止大扭矩损坏十字槽。

3.2 螺丝扭力对照表*铝散热片固定于PCB上。

*RS-232六角铜柱之固定。

C类、铁螺丝（自攻）锁于塑胶孔，如：*塑胶面板固定于箱体。

*PCB固定于塑胶面板上。

3.3 扭力单位换算表3.4 扭力工具设定3.5 操作方法3.5.1 使用工具紧固螺钉时，要采用正确的紧固方式，如下图所示。

图1 螺钉安装示意图图2 螺钉安装施加轴向力示意图说明∶1.螺钉与螺孔同轴，不允许螺钉歪斜放置在螺孔内即进行紧固装配。

2.安装螺钉时，确认批头与螺钉十字槽相符，左右无晃动感。

3.紧固螺钉时，批头与螺钉安装面垂直，如图1所示，如批头倾斜，螺钉十字槽很容易损坏。

4.在批头旋转紧固同时，应将电批或手批压紧螺钉，即给螺钉适当的轴向力，如图2所示。

螺纹紧固件拧紧力矩

中华人民共和国汽车行业标准汽车用螺纹紧固件拧紧力矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6-20㎜、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。

其螺纹尺寸及公差按GB 193-1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB 196-1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197-1981《普通螺纹公差与配合》标准的规范；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB3098-1982《紧固件机械性能》标准的规定。

本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。

1、汽车用螺纹紧固件拧紧力矩国家机械工业局1999-03-15批准实施附录螺纹紧固件的拧紧力矩在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面之间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P 。

，它们的关系为M=KP 。

d ×10-3式中：M ——拧紧扭矩，N ·mK ——拧紧扭矩系数； P 。

——预紧力，N ； d ——螺纹直径，㎜。

要想得到规定的预紧力，应进行的量的实验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。

通过实验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。

对于表1-表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件的拧紧扭矩，可按（A2）、（A3）、（A5）经验公式计算确定。

螺纹紧固件最大拧紧扭矩为M max =0.170σs A s d ×10-3式中M max ——最大拧紧扭矩，N ·mσs ——螺纹紧固件的屈服强度N/mm 2； A s ——螺纹部分有效面积，mm 2。

A S =（4π232d d +）2式中：d 2——螺纹中径，㎜；d 3=d 1－H/6，㎜；d 1——螺纹小径，㎜； H=0.866p ，㎜； p ——螺距，㎜。

紧固件国标

国家标准GB/T 1237-2000 紧固件标记方法GB/T 152.1-1988 紧固件铆钉用通孔GB/T 152.2-1988 紧固件沉头用沉孔GB/T 152.3-1988 紧固件圆柱头用沉孔GB/T 152.4-1988 紧固件六角头螺栓和六角螺母用沉孔GB/T 16823.1-1997 螺纹紧固件应力截面积和承载面积GB/T 16823.2-1997 螺纹紧固件紧固通则GB/T 16823.3-1997 螺纹紧固件拧紧试验方法GB/T 16938-2008 紧固件螺栓、螺钉、螺柱和螺母通用技术条件GB 17464-1998 连接器件连接铜导线用的螺纹型和无螺纹型夹紧件的安全要求GB/T 17645.511-2010 工业自动化系统与集成GB/T 3098.1-2000 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T 3098.10-1993 紧固件机械性能有色金属制造的螺栓、螺钉、螺柱和螺母GB/T 3098.11-2002 紧固件机械性能自钻自攻螺钉GB/T 3098.12-1996 紧固件机械性能螺母锥形保证载荷试验GB/T 3098.13-1996 紧固件机械性能螺栓与螺钉的扭矩试验和破坏扭矩公称直径1~10mmGB/T 3098.14-2000 紧固件机械性能螺母扩孔试验GB/T 3098.15-2000 紧固件机械性能不锈钢螺母GB/T 3098.16-2000 紧固件机械性能不锈钢紧定螺钉GB/T 3098.17-2000 紧固件机械性能检查氢脆用预载荷试验平行支承面法GB/T 3098.18-2004 紧固件机械性能盲铆钉试验方法GB/T 3098.19-2004 紧固件机械性能抽芯铆钉GB/T 3098.2-2000 紧固件机械性能螺母粗牙螺纹GB/T 3098.20-2004 紧固件机械性能蝶形螺母保证扭矩GB/T 3098.21-2008 紧固件机械性能不锈钢自攻螺钉GB/T 3098.22-2009 紧固件机械性能细晶非调质钢螺栓、螺钉和螺柱GB/T 3098.3-2000 紧固件机械性能紧定螺钉GB/T 3098.4-2000 紧固件机械性能螺母细牙螺纹GB/T 3098.5-2000 紧固件机械性能自攻螺钉GB/T 3098.6-2000 紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱GB/T 3098.7-2000 紧固件机械性能自挤螺钉GB/T 3098.8-1992 紧固件机械性能耐热用螺纹连接副GB/T 3098.9-2002 紧固件机械性能有效力矩型钢六角锁紧螺母GB/T 3099.1-2008 紧固件术语螺纹紧固件、销及垫圈GB/T 3099.2-2004 紧固件术语盲铆钉GB/T 3103.1-2002 紧固件公差螺栓、螺钉、螺柱和螺母GB/T 3103.2-1982 紧固件公差用于精密机械的螺栓,螺钉和螺母GB/T 3103.3-2000 紧固件公差平垫圈GB/T 3103.4-1992 紧固件公差耐热用螺纹连接副GB/T 3104-1982 紧固件六角产品的对边宽度GB/T 5267.1-2002 紧固件电镀层GB/T 5267.2-2002 紧固件非电解锌片涂层GB/T 5267.3-2008 紧固件热浸镀锌层GB/T 5267.4-2009 紧固件表面处理耐腐蚀不锈钢钝化处理GB/T 5276-1985 紧固件螺栓、螺钉、螺柱及螺母尺寸代号和标注GB/T 5277-1985 紧固件螺栓和螺钉通孔GB/T 5278-1985 紧固件开口销孔和金属丝孔GB/T 5779.1-2000 紧固件表面缺陷螺栓、螺钉和螺柱一般要求GB/T 5779.2-2000 紧固件表面缺陷螺母GB/T 5779.3-2000 紧固件表面缺陷螺栓、螺钉和螺柱特殊要求本文版权所属标准件之都网，如需转载、摘编或以其它方式使用本文内容，请在授权范围内使用，并标注“来源：标准件之都”。

罗丝罗帽紧固件规范

罗丝罗帽紧固件规范
连接与紧固螺栓连接紧固时，应符合下列要求：
1、螺栓紧固时，宜采用呆扳手，不得使用打击法和超过螺栓的许用应力。

2、多只螺栓（螺钉）连接同一装配件在紧固时，各螺栓（螺钉）应交叉、对称和均匀地拧紧。

如有定位销，应从靠近该销的螺栓（螺钉）开始均匀拧紧螺栓。

3、螺栓头、螺母与被连接件的接触应紧密；对接触面积和接触间隙有特殊要求的，尚应按规定的要求进行检验。

4、螺栓（螺钉）与螺母拧紧后，螺栓应露出螺母2～3个螺距；其支承面应与被紧固零件贴合；沉头螺钉紧固后，沉头应埋入机件内，不得外露。

注意事项：
由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。

这种连接形式称螺栓连接。

如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

其中六角头是最常用的，一般沉头用在要求连接的地方。

螺栓的发展，今后一段时期也将继续朝着品牌经营的方向积极推进，促进螺栓项目开发的全方位。

螺栓检测分为人工和机器两中。

紧固件(螺栓、螺钉、螺柱和螺母)检验规范

标准修订记录表QJ紧固件（螺栓、螺钉、螺柱和螺母）检验规范XXXXXXXXXXXXXXX有限公司发布目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 技术要求及试验方法 (1)4 检验规则 (3)5 标志、包装、运输和贮存 (4)附录 A （规范性附录）检验报告模板 (5)附录 B （规范性附录）头部坚固性试验 (6)前言发布的标准，作为公司内部使用的技术法规性文件。

本紧固件（螺栓、螺钉、螺柱和螺母）检验规范1 范围本标准规定了螺栓、螺钉、螺柱和螺母的技术要求及试验方法，标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于公司产品用螺栓、螺钉、螺柱和螺母的检验。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的引用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 90.2 紧固件标志与包装GB/T 3098.1 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB/T 3098.2 紧固件机械性能螺母粗牙螺纹GB/T 3098.3 紧固件机械性能紧定螺钉GB/T 3098.4 紧固件机械性能螺母细牙螺母GB/T 3098.6 紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉、螺柱和螺母GB/T 3098.15 紧固件机械性能不锈钢螺母GB/T 3098.16 紧固件机械性能不锈钢紧定螺钉GB/T 4334 金属和合金的腐蚀不锈钢晶间腐蚀试验方法GB/T 6478 冷镦和挤压用钢GB/T 17880.6 铆螺母技术条件Q 04 环保标识使用管理规定（试行）Q 1.001 静电粉末喷涂涂膜质量检验要求Q 1.011 外协外购件入厂验收通则Q 99.003 金属零部件涂(镀)层表面质量的检验规范Q 001 环保产品中有害物质控制管理规定3 技术要求及试验方法3.1 外观3.1.1 技术要求产品应消除污垢及金属屑，不应有任何部位上的淬火裂缝、凹痕、皱纹和损伤，表面不应有锈斑，表面镀层应光滑、色泽均匀，锐边倒钝。

GBT 16823.1-1997 螺纹紧固件应力截面积和承载面积

方形支承面的承载面积
支承面或垫圈面直径
见
六角或方形的对边宽度
见
螺栓或螺钉通孔直径
按
圆周率
选取
典型的螺纹紧固件的承载面积值及承载面积面积比如图图及表表所示
与应力截面积
之比
以下简称
图六角支承面
图六角垫圈面
图内六角螺钉图方头螺栓图六 Nhomakorabea法兰面螺栓
图盘头螺钉
种类
表
螺纹紧固件
对边宽度
计算
内的面积比
适用于细牙螺纹
螺纹规格
螺栓
或螺钉通孔直径
支承面直径
内六角螺钉
承载面积
面积比
对边宽度
表
螺栓及螺钉的承载面积与应力截面积之比
方头螺栓
六角法兰面螺栓
承载面积
面积比
支承面直径
承载面积
面积比
支承面直径
盘头螺钉
承载面积
面积比
螺纹规格
螺栓或
螺钉通孔
直径
支承面直径
内六角螺钉
母
螺纹规格粗牙细牙
螺栓
或螺钉通孔直径
对边宽度
六角标准系列
承载面积
面积比
表
六角头螺栓的承载面积与应力截面积之比
六角垫圈面标准系列
六角加大系列
支承面直径
承载面积
面积比
对边宽度
承载面积
面积比
六角垫圈面加大系列
支承面直径
承载面积
面积比
螺纹规格粗牙细牙
螺栓或
螺钉通孔
直径
对边宽度
承载面积

螺栓紧固的方法.pptx

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螺栓受力图
1.紧固扭矩和预紧力
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2.螺栓和被紧固件的变形关系
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3.通过螺纹产生夹紧力把被连接件夹紧
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4.预紧力和摩擦力的关系
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5.紧固的扭矩必须控制在一定范围
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螺栓紧固的原则
• 1、用力均匀，不得发生冲击； • 2、交叉循环二到三次，逐步紧固，受力均匀； • 3、扭力扳手达到标准扭力，脱扣后停止紧固； • 4、多螺栓连接部件，按顺时针方向，交叉循环，
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螺栓防松方法固定防松一种采用焊接、粘结源自冲点铆接等方式的防松方法，粘结的方法一
般采用涂厌氧胶方式。机械固定件的防松利用机械固定件使螺纹件与被连接件之间或螺纹件与螺纹件之间固定
和销紧，以制止松动。如：止动垫圈、开口销等。增大摩擦力的防松
利用增加螺纹间或螺栓（螺钉）头及螺母端面的摩擦力或同时增加两者的摩擦力的方法来达到防松的目的。如双螺母、非金属嵌件锁紧螺母，全金属锁紧螺母。
会造成扭力工具假响，力矩超差（力矩不到位）； b.当听到有（咔嚓）一声时，就马上停止紧固，否则会导致力矩过大； c. 使用扭力扳手在用力时候，不要对其进行突然冲击，不要加上身体的重
量，不要用脚踩。（会造成扭力扳手的损坏，同时可能扭断螺栓，造成事故） d. 要左手托住或扶着扭力工具的转动顶端，右手拉扭力工具的手柄，左右手要同时作用才能平衡扭力工具的作用力，否则扭力工具易脱出零部件伤害到人. e.操作扭力工具定扭紧固时，不允许扭力工具与零部件相互碰撞，会造成力矩超差（力矩衰减）
逐步紧固； • 5、先中间、后两边，先内丝（螺栓）、后护帽；

螺纹紧固工艺规范

For personal use only in study and research; not forcommercial use螺纹紧固工艺规范1.目的本规范用于指导产品生产中各种常用螺纹连接的装配2.使用范围适用于公司所有产品的装配。

3.参考资料《机械设计手册》4.名词解释：4.1 螺纹紧固使用工具将螺纹连接件与螺纹紧固件紧密结合在一起，并保证一定预紧力的过程。

4.2 扭矩在螺纹连接中，为达到一定的预紧力而通过装配工具施加在螺纹紧固件上的力矩，单位有：牛顿?米 (N.m)，“千克力.厘米”（kgf.cm），换算关系：，在实际计算中，可近似取1N.m=10kgf.cm。

在生产中，一般以kgf.cm为单位。

5.螺纹连接说明5.1 螺钉槽损坏:在螺钉紧固过程中，由于各种原因造成螺钉十字槽或一字槽镀层破坏，或者十字槽/一字槽磨损，起毛刺，破损等机械损坏。

在口语中，常称为“螺钉打花”.5.2 螺纹紧固失效:螺纹紧固失效可以分为螺纹连接失效、紧固件失效和连接件失效。

5.2.1 螺纹连接失效:因强度不够引起螺纹紧固件破坏，如螺杆拉断，螺纹破坏（滑丝），松动或松脱。

由于压力不够，从而使密封、屏蔽、接地、低阻电导通等场合不能达到相应要求。

5.2.2 紧固件失效:1.外观损坏，从而进一步影响连接性能。

(如锈蚀等)2.螺钉槽型损坏。

5.2.3 连接件失效:1.连接件失效主要表现在连接件强度不够或连接压力过大，从而引起连接件被压溃、折断。

2.连接件外观损伤。

5.3 螺纹紧固件材料等级一般机械用碳素钢和合金钢螺纹紧固件按机械性能分为3.6，4.6，4.8，5.6，5.8，6.8，8.8，9.8，10.9，12.9共10个等级，一般情况下都使用4.8级的螺纹紧固件。

对于电气连接中有时会使用8.8等级的螺纹紧固件。

其他等级我们公司一般不涉及。

5.4 螺纹紧固件头部形成分类根据所需要的紧固工具不同可分六角头、内六角、带十字槽、带一字槽、内六角花型和内三角花型等等。

螺纹紧固件拧紧力矩

中华人民共和国汽车行业标准汽车用螺纹紧固件拧紧力矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6-20㎜、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。

其螺纹尺寸及公差按GB 193-1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB 196-1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197-1981《普通螺纹公差与配合》标准的规范；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB3098-1982《紧固件机械性能》标准的规定。

本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。

1、汽车用螺纹紧固件拧紧力矩国家机械工业局1999-03-15批准实施扭力扳手拧紧力矩的标准范围：附录螺纹紧固件的拧紧力矩在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面之间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P 。

，它们的关系为M=KP 。

d ×10-3式中：M ——拧紧扭矩，N ·mK ——拧紧扭矩系数； P 。

——预紧力，N ； d ——螺纹直径，㎜。

要想得到规定的预紧力，应进行的量的实验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。

通过实验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。

对于表1-表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件的拧紧扭矩，可按（A2）、（A3）、（A5）经验公式计算确定。

螺纹紧固件最大拧紧扭矩为M max =0.170σs A s d ×10-3式中M max ——最大拧紧扭矩，N ·mσs ——螺纹紧固件的屈服强度N/mm 2； A s ——螺纹部分有效面积，mm 2。

A S =（4π232d d +）2式中：d 2——螺纹中径，㎜；d3=d1－H/6，㎜；d1——螺纹小径，㎜；H=0.866p，㎜；p——螺距，㎜。

螺纹紧固件扭-拉关系试验方法标准介绍

螺纹紧固件扭-拉关系试验方法标准介绍在螺纹紧固件的使用中应用的较广泛的是螺栓－螺母连接副的形式，应用的较多的是有预紧力的连接方式，预紧力的连接可以提高螺栓连接的可靠性、防松能力及螺栓的疲劳强度，并且能增强螺纹连接体的紧密性和刚度。

在螺纹紧固件的连接使用中，没有预紧力或预紧力不够时，起不到真正的连接作用，一般称之为欠拧；但过高的预紧力或者不可避免的超拧也会导致螺纹连接的失败。

众所周知，螺纹连接的可靠性是由预紧力来设计和判断的，但是，除在实验室可以测量外，在装配现场一般是不易直观的测量。

螺纹紧固件的预紧力则多是采用力矩或转角的手段来达到的。

因此，当设计确定了预紧力之后，安装时采用何种控制方法？如何规定拧紧力矩的指标？则成为关键重要问题，这就提出来了螺纹紧固件扭（矩）－拉（力）关系的研究课题。

螺纹紧固件扭－拉关系，不仅涉及到扭矩系数、摩擦系数（含螺纹摩擦系数和支撑面摩擦系数）、屈服紧固轴力、屈服紧固扭矩和极限紧固轴力等以一系列螺纹连接副的紧固特性的测试及计算方法，还涉及到螺纹紧固件的应力截面积和承载面积的计算方法等基础的术语、符号的规定。

并且也还必须给出螺纹紧固件紧固的基本规则、主要关系式以及典型的拧紧方法。

目前，这些内容ISO/TC2尚无相应的标准，德国工程师协会早在七十年代就发表了DVI2230《高强度螺栓连接的系统计算》技术准则。

日本也于1987和1990年发布了三项国家标准，尚未查到其他国家的标准。

国内尚未发现相应的行业标准，仅少数企业制定了企业标准。

尤其是随着引进技术的国产化不断的拓展和螺纹紧固件技术发展的需要，这一需求日趋迫切。

这也就是制定此项标准的初衷。

日本国家标准JIS B 1082-1987《螺纹紧固件应力截面积和承载面积》、JIS B 1083-1990《螺纹紧固件紧固通则》及JIS B 1084-1990《螺纹紧固件拧紧试验方法》三个标准，概括了国际上有关螺纹紧固件扭－拉关系的研究成果和应用经验，根据标准验证，对我国也是适用的。