2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关题库(附答案)

2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关

题库(附答案)

单选题（共40题）

1、当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。

A.前方交会法

B.经纬仪投点法

C.视准线法

D.极坐标法

【答案】 D

2、《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。

A.海事管理机构

B.港务管理局

C.海关

D.海洋局

【答案】 A

3、耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其中，衡量耙吸式

A. 舱容

B. 挖深

C. 航速

D.装机功率

【答案】 A

4、重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。

A.填筑后

B.填筑密实后

C.填筑密实三个月以后

D.填筑密实六个月以后

【答案】 B

5、工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。

A.实施性的计划

B.控制性计划

C.确定总进度目标的计划

D.控制总工期的计划

【答案】 A

6、施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d 通知监理工程师。

A.质量监督机构

B.建设单位

C.施工单位技术负责人

D.施工单位项目经理

【答案】 B

7、采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。

A.0～10％

B.10％～20％

C.20％～30％

D.10％～30％

【答案】 B

8、在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。

A.应继续保持其领先地位

B.对于保证进度计划是有利的

C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整

D.可能转化为关键线路

【答案】 C

9、锤击沉桩控制，桩尖在砂性土层或风化岩层时，以（）为主。

A.贯入度控制

B.标高控制

C.变形控制

D.应力控制

【答案】 A

10、平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。

A.每半小时

C.每2小时

D.每3小时

【答案】 B

11、海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。

A.100年

B.50年

C.75年

D.30年

【答案】 B

12、《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。

A.航道监理单位

B.航道建设单位

C.航道施工单位

D.航道使用单位

【答案】 B

13、影响挖泥船时间利用率的因素有（）。

A.土质

B.挖宽

C.挖深

【答案】 D

14、变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。

A.自然条件

B.地质条件

C.地形条件

D.地形、地质条件

【答案】 D

15、单位工程质量合格的标准包括（）。

A.所含分部工程的质量合格率达95％以上

B.所含分部工程的质量全部合格

C.不合格的项目不影响工程的使用功能

D.主要功能项目抽检合格率达95％以上

【答案】 B

16、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。

A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块

B.先粗安一块，以它为依托，再安其他方块

C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装

D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块

【答案】 D

17、《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。

A.主筋表面与混凝土表面的最小距离

B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离

C.主筋中心与混凝土表面的距离

D.箍筋中心与混凝土表面的距离

【答案】 A

18、基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。

A.2

B.1

C.3

D.4

【答案】 C

19、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。

A.±1%

B.±2%

C.±5%

D.±10%

【答案】 C

20、港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。

A.有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％

B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％

C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％

D.有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％

【答案】 B

21、土工织物的排水功能是指（）。

A.防止土中的水通过

B.防止土体渗漏、失水

C.在土体中形成排水通道，汇集土中的水分，排出土体外

D.增大水力梯度使水自动排出土体外

【答案】 C

22、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。

A.有锚板桩结构

B.无锚板桩结构

C.斜拉式板桩结构

D.地下墙式板桩结构

【答案】 C

23、高桩码头施工中，关于锤击沉桩控制的说法，正确的是（）。

A.在黏性土中沉桩，以贯人度控制为主，标高可作校核

B.桩尖在砂性土层时，以标高控制为主，贯人度作校核

C.当桩尖在风化岩层时，以贯入度控制为主，标高作校核

D.当沉桩出现小于规定贯人度，而桩尖标高仍高出设计标高较多时，可直接将桩顶高出部分截除至设计标高

【答案】 C

24、施工船舶在未来12h以内，遭遇风力可能达到（）以上，则称“在台风严重威胁中”。

A.5级

B.6级

C.7级

D.8级

【答案】 B

25、水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。

A.质量监督申请书

B.质量监督意见书

C.质量鉴定书

D.质量监督报告

【答案】 D

26、泥沙颗粒的（）小于0．03mm的海岸为淤泥质海岸。

A.最大粒径

B.最小粒径

C.中值粒径

D.公称粒径

【答案】 C

27、当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。

A.往返挖泥法

B.锚缆横挖法

C.十字形横挖法

D.进退挖泥法

【答案】 D

28、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是（）。

A.套筒冷挤压连接

B.锥螺纹连接

C.镦粗直螺纹连接

D.滚压直螺纹钢筋连接

【答案】 D

29、水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。

A.20

B.30

C.35

D.40

【答案】 A

30、发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】 B

31、为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。

A.桩顶

B.替打顶

C.打桩架

D.龙口

【答案】 A

32、沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取（）。

A.1.01～1.03

B.1.02～1.04

C.1.02～1.05

D.1.03～1.05

【答案】 C

33、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十一条规定安全生产费用应当经（）审核签认，并经建设单位同意后，在项目建设成本中据实列支，严禁挪用。

A.项目经理

B.甲方代表

C.安全负责人

D.监理工程师

【答案】 D

34、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。

A.单项工程

B.单位工程

C.分部分项工程

D.临时工程

【答案】 C

35、重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。

A.远离码头前沿

B.靠近码头前沿

C.远离墙背

D.靠近墙背

【答案】 D

36、承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。

A.5d

B.7d

C.14d

D.28d

【答案】 B

37、在整治汊道进口段卵石浅滩时，为拦截横流、调整流向宜建（）。

A.洲头顺坝

B.洲尾顺坝

C.洲头丁坝

D.洲尾丁坝

【答案】 A

38、近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】 C

39、高性能混凝土一般应用最大粒径（）mm、质地坚硬的粗骨料。

A.≤15

B.≤20

C.≤25

D.≤30

【答案】 C

40、沿海航道维护性疏浚施工宜选用( )。

A.耙吸挖泥船

B.绞吸挖泥船

C.链斗挖泥船

D.铲斗挖泥船

【答案】 A

多选题（共20题）

1、在软基上建造斜坡堤时，铺设在堤基表面的土工织物所起到的作用有（）。

A.加筋作用

B.排水作用

C.抗堤身沉降作用

D.隔离作用

E.防护作用

【答案】 ABD

2、深层水泥搅拌法加固软土地基的形式可以分为（）。

A.块式

B.条式

C.网式

D.壁式

E.格子式

【答案】 AD

3、质改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有（）。

A.注浆法

B.高压喷射法

C.搅拌法

D.合成法

E.冻结法

【答案】 ABC

4、内水域组成，按其功能应包括（）。

A.船舶制动水域

B.泊位前水位

C.船舶消防水域

D.港内环保水域

E.船舶调头水域

【答案】 AB

5、预制构件装驳后应采取（）等措施，防止因风浪影响，造成构件倾倒或坠落。

A.加撑

B.加蓬盖

C.加焊

D.防海水侵蚀

E.系绑

【答案】 AC

6、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（）。

A.强度要符合设计要求

B.耐久性要符合设计要求

C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求

D.应满足施工中对于坍落度损失的要求

E.应经济合理

【答案】 ABD

7、分部工程质量由施工单位组织自检合格后，由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时（）应参与检验。

A.质检单位

B.勘察单位

C.施工单位

D.设计单位

E.质量监督部门

【答案】 BCD

8、孔隙比e是土中孔隙体积与土粒体积之比值，用于（）。

A.确定淤泥性土的分类

B.确定砂土的分类

C.确定黏性土的分类

D.确定粉土的分类

E.确定单桩极限承载力

【答案】 A

9、大型设施、移动式平台、超限物体水上拖带审批提交材料目录有九项，其中包含（）。

A.有关主管部门关于作业或活动的批准文件及其复印件（必要时）

B.大型设施和移动式平台的技术资料

C.船检部门为大型设施和移动式平台拖带航行出具的拖航检验证明及其复印件

D.已通过评审的通航安全评估报告（必要时）

E.拖带计划、拖带方案

【答案】 BCD

10、港口与航道工程常用的水泥品种有（）。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥

D.粉煤灰硅酸盐水泥

E.矿渣硅酸盐水泥

【答案】 ABD

11、重力式码头的墙体结构形式有混凝土及钢筋混凝土方块、沉箱、扶壁和大直径圆筒等，其一般施工程序包括（）。

A.基床清淤

B.墙体预制

C.墙体预制件出运

D.墙体预制件安装

E.墙体预制件吊安

【答案】 BCD

12、采用爆破排淤填石法改良地基时，必须进行爆破安全设计，应分别按（）等爆破效应核算爆破源与被保护对象的安全距离，并取较大值。

A.炸药用量

B.飞散物

C.一次用药量

D.冲击波

E.地震波

【答案】 BD

13、重力式码头沉箱座底接高一般适用于（）的情况。

A.所需接高沉箱数量多

B.风浪大

C.地基条件好

D.水深适当

E.所需接高沉箱数量少

【答案】 ABCD

14、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有()。

A.含水量W(％)

B.孔隙比e

C.塑性指数IP

D.液性指数IL

E.孔隙率n(％)

【答案】 BCD

15、预制混凝土护面块体的底模可根据制作方式分别采用（）。

A.固定在混凝土地坪上的木模

B.固定在混凝土地坪上的钢模

C.固定在钢支架上的钢模

D.混凝土胎膜

E.混凝土地坪

【答案】 BCD

16、高性能混凝土（HPC）的主要特性是（）。

A.高耐久性

B.低水胶比

C.高工作性

D.高体积稳定性

E.高变形适应性

【答案】 ABCD

17、沿海港口建设项目的总概算构成包括（）等费用。

A.工程费用

B.其他费用

C.预留费用

D.建设期贷款利息

E.供电贴费

【答案】 ABCD

18、海港工程钢结构，采用阴极保护法进行防腐蚀保护时，可应用的部位有（）。

A.大气区

B.浪溅区

C.水位变动区

D.水下区

E.泥下区

【答案】 CD

19、在堆载预压的施工过程中，必须进行监测和观测的项目包括（）。

A.沉降

B.位移

C.真空度

D.孔隙水

E.地下水位

【答案】 ABD

20、振冲置换法加固黏性土地基施工中，各段桩体的（）均应符合设计规定。

A.振冲器提升速度

B.水泥掺量

C.填料量

D.密实电流

E.留振时间

【答案】 CD

大题（共10题）

一、某月30d，绞吸挖泥船完成工程量20万m3，该船时间利用率60%，已知该船排泥管径为0.6m，泥浆浓度10%。问题：(1)计算该船生产率；(2)计算管内泥桨流速；(3)试述绞吸挖泥船基本原理。

【答案】(1)生产率计算首先计算挖泥运转小时(3)绞吸式挖泥船基本原理绞吸式挖泥船是用装在绞刀桥梁前端的松土装置——绞刀，将水底泥沙不断绞松，同时利用泥泵工作产生的真空和离心力作用，从吸泥口及吸泥管吸进泥浆，通过排泥管输送到卸泥区。其特点是能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次完成，能够在施工中连续作业。

二、背景资料8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。