工地安全工作会议领导讲话稿

工地安全工作会议领导讲话稿
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序言
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工地安全工作会议领导讲话稿
工地安全工作会议领导讲话稿（通用8篇）
对于工地安全工作会议领导讲话稿，你会写吗?来看看吧。

在当下社会，我们使用上发言稿的情况与日俱增，发言稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。

你写发言稿时总是无从下笔?以下是本店铺精心整理的工地安全工作会议领导讲话稿，欢迎阅读与收藏。

工地安全工作会议领导讲话稿篇1
各位领导，各位来宾：
大家好!我叫__，是喀左公路段大北油路工地专职安全员，欢迎你们来到我工地检查指导。

油路工地安全生产一直是我段安全管理的重中之重，特别是今年施工路段交通不封闭，安全隐患增多，安全系数大大降低，段领导高度重视，做为安全员我也深感责任重大。

今年我初次接触工地安全工作，对油路工地存在哪些隐患、哪些违章行为及施工工艺等一无所知，刚开始，我感觉工作无从下手，恰在这时，段安委会的领导多次来到我们工地，对我及时耐心地培训指导，使我找到了工作的方法。

主管油路施工的倪生武段长和李延才书记对工地开展的各种安全活动更是大力支持。

领导的支持与帮助，给了我巨大的鼓舞，但我也深知“打铁还须自身硬”。

要想干好这份工作需要不断的学习，提高自身素质，否则就难以胜任。

所以，我自费购买了注册安全工程师全套教材，用系统的安全理论充实自己，并将一些理论运用到工地安全管理中。

驻地监
理主任曾经说过：“工地安全员总坐在屋子里写材料不去施工现场也是一大安全隐患”。

这句话对我触动很大，每次我来到工地总是向技术人员、施工人员和设备操作手请教，在和他们的交流中我学到很多实践知识，这些为做好安全工作奠定了良好的理论基础和实践基础。

在施工现场，那些皮肤晒得黝黑的公路建设者在烈日下挥汗如雨，埋头苦干，无怨无悔的行为时时感染着我，使我不由自主地举起手中的相机，留住那平凡而又精彩的瞬间。

工地没有电脑，晚上回家后我就用自家电脑把照片后面的故事采集到一起，编辑成一期期的“工地安全之声”，现在已经制作15期，每期都有不同人物事迹、教育内容和安全生产标语口号。

由于工地点多线长，不适合集中教育培训，我就把安全之声及时发放到一线职工手中，使他们在茶余饭后和施工休息的间隙就学到安全知识。

这种图文并茂、浅显易懂的教育材料职工们乐于接受，他们亲切地把我制作的“安全之声”叫做报纸。

每当我来到工地，他们总会围在我身边，问我带没带来报纸，想看一看，学一学。

职工由过去的被动学习，变为现在的主动学习，从思想上发生了“要我安全向我要安全”的转变。

用身边的事教育身边的人，更有说服力，对大家是一种精神的激励，产生无形的教育效果。

同时，我们在施工现场和指挥部内外营造浓厚的安全氛围，随时随地让职工沉浸在安全文化的熏陶之中。

在外业方面，每天我们对沿线各种安全标志摆放情况及安全措施落实情况进行检查，对施工中出现的“三违”现象和各种不安全因素及时治理，切实将事故隐患消灭在萌芽状态。

从4月2日开工到现在，
在领导的关注和全体施工人员的共同努力下大北油路工地没有发生任何安全事故。

从事安全工作六年，现在我越来越热爱这个职业。

在宣传安全知识，传播安全文化过程中，提高了别人也充实了自己。

半年来仅仅凭着对本职工作的喜爱，凭着一种义不容辞的责任感做了一些微不足道的工作，却得到了领导的赞许和职工的肯定，今年段里又给我签订了劳动合同，上了养老保险，今天又让我荣幸地站在这里汇报自己的工作，所有这些使我感到意外，心里充满了感激!在以后的工作中，我一定会不断地完善自己，做一个合格称职的安全使者，与大家一起撑起朝阳公路安全生产的一片蓝天。

谢谢大家!
工地安全工作会议领导讲话稿篇2
各位同志，大家好！
根据公司安排，今天我们在这里举办20__年度施工安全培训班，刚才我看了一下参培人员名单，今年参加扩能改造及大中修的主要施工单位监理单位都来了，主要负责安全的相关人员基本都到齐了！表明在座的各施工单位对施工安全的重视,对我们工作的支持,给我们今天这个培训班开了个好头。

下面我结合朔黄铁路今年实际情况，讲三点意见：
一、举办这次施工安全培训班，是20__年朔黄铁路运输安全形势的需要
一是从整个神华大环境看，20__年是神华集团以国务院领导的重要批示精神为指导，全面推进以“三个一”为主线，深入开展“全国
学神华、神华怎么办，找差距、抓整改、促提升”活动的开局年，是实施开展“本质安全提升年”工作的关键年。

这标志着抓安全已成为今年神华集团和朔黄公司的重中之重，今天这个培训就是抓施工安全的第一步。

二是从已接近饱和的运输任务看，20__年朔黄铁路运输任务是1.87亿吨，比去年增长4.5%。

公司运输收入计划124.39亿元，实现利润57亿元，平均每分钟运输收入2.2万元。

换句话说，每耽误1分钟，就要减少2.2万元的收入。

这么大的运量基本达到朔黄现有装备水平的饱和量。

高增长运量也给安全提出了高要求，这是我们举办这次培训的现实需要。

三是从施工的任务来看，20__年是施工任务最艰巨的一年，安全生产难度进一步加大。

站改“六站一场”的开通，全面完成朔黄铁路扩能改造工程，运输能力要达到3.5亿吨。

大机清筛、捣固，更换钢轨，更换轨枕，加上日常设备维修，运输与施工的矛盾、运输与安全的矛盾、施工与安全的矛盾将会非常突出，提高施工现场控制能力，确保平稳度过施工安全高风险时期。

这是举办这次培训的主要目的。

二、落实贾总“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全电话会议上的贾总针对施工安全工作重点提出了“六不”（不出事、不伤亡、不延时、不违章、不蛮干、不扯皮）要求，今年我们继续将这“六不”作为我们全年施工安全的要求，下面我就结合去年的工作情况就20__年如何实现“六不”，我提三点要求。

一、是汲取经验狠抓安全，确保施工行车两不误
在20__年的各项施工中，施工单位施工组织及方案不完善，安全预想不全面，应急抢险机制不细致，落实不到位。

自身对线路上施工的人员安全监管不力，安全措施落实不力。

施工单位无计划超范围施工，作业人员避车不规范，下道晚等问题仍然比较突出，施工安全问题时有发生，特别是去年九月中旬连续发生3起因违章施工造成的安全事故
（1）接触网塌网，9月15日6：20分，中铁17局在小觉站K201+500下行线一侧无计划违章爆破施工，将小觉—古月站间下行侧07#接触网支柱砸断，部分钢轨轨枕砸伤，致使接触网塌网150m，经抢修12:37分恢复，（6—11点天窗点）影响列车多列。

（2）挖断电缆，9月15日23:32分，中铁三局朔黄项目部违规施工挖断信号电缆，造成南坡底—神池南站间上行线2138#信号机灭灯，2158#信号机红灯，2178#信号机闪灯，1:22分电务检查发现K217+240处信号断缆，2:12分处理完毕，延时160分。

（3）挖断光缆，9月20日12:17分，中铁十四局违规使用挖掘机清理施工便道，将回风—东冶间24芯干线光缆挖断，造成神池南—回风间调监终端黑屏，调度指挥中心与神池南至回风间各站电话、红外线通信、远动通道中断，16:17分接续完毕，延时240分。

三起施工事故原因，一是部分施工单位安全意识淡薄，不能正确处理安全与工期关系，无计划施工，不登记、不防护，违章蛮干；二是施工管理混乱，个别施工单位以包代管或包而不管，监理单位工作
失职，致使现场安全失控，事故发生后，迟报、谎报，贻误抢修时机，造成延时增长；三是设备管理单位，监控不到位，抢修组织不力，暴露出应急抢险方面诸多薄弱。

大家必须对此有足够的认识。

在安全上，施工单位与建设单位是一损俱损，一荣俱荣，不但你们出不起事，朔黄公司也出不起事。

说到底安全发生的问题，实质是管理问题。

二、是加强领导落实责任，确保安全管理到位
工程建设中要认真落实领导负责，逐级负责，分工负责，岗位负责的基本要求，做到领导带头、靠前指挥、认真解决工程建设中遇到的各种问题。

这里我要提一下，个别施工单位的现场指挥长期不在位，只忙于经营，不在位管理，今年朔黄公司要强化施工负责人职责的落实，严肃施工安全责任追究制度，做到从严考核、从严定责、从严追究，对疏于管理或管理不到位，发现一起查处一起。

贾总的“六不”要求，确定了施工安全目标，明确了具体要求，提出了殷切期望，我们这次安全培训也正是落实贾总讲话精神的具体体现，希望大家在培训过程中，静下心来，放下架子，俯下身子，认真听老师们讲课，认真学习施工安全有关规定，认真交流沟通施工安全的经验体会，在今后的施工中严格要求、认真践行，以实际行动在朔黄铁路各项施工中，确保施工安全，确保任务完成，实现建设和施工单位共赢，实现运输和施工双丰收！
谢谢大家！
工地安全工作会议领导讲话稿篇3
同志们：
今天召开这次会议，主要内容是总结今年以来全市建筑施工安全工作，安排部署下一步工作任务。

下面，我就这项工作讲些意见。

一、正确估价今年建筑施工安全工作
今年以来，在市政府及省建设厅的正确领导下，在省安监总站的指导下，我市的建筑施工安全，始终坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，突出“安全责任重于泰山”这一主题，全面贯彻《__建设工程安全生产监督管理规定》，宣传普及安全生产知识，加大安全生产文明施工监管力度，有效遏制了重特大事故的发生，安全工作整体水平稳步提高，全市施工现场安全达标率为100%，其中市中心区施工现场优良率为65%，县（市）施工现场优良率为60%。

应该说，我市的安全生产、文明施工呈现出良好发展态势。

（一）健全的安全监督管理网络基本建立。

在安全生产管理上，我市初步形成了以市安监站为核心，辐射到各县（市）区站的分级管理网络。

改变了以往各自为政和重复管理的弊端，形成了统一、协调的管理体系，为我市施工安全监督管理工作的顺利开展，提供了有效的组织保证。

特别是部分县区将安监站独立，实行财政开支，并且为安监站配备了专用交通工具，在安全监管机构建设上，走在了全市前列。

为进一步加大政府监管力度，按照省里的要求，我们将积极与市编办和市财政局进行协调，尽快解决县区安监站“吃财政饭”问题。

（二）施工企业的安全意识不断提高。

一年来，我市认真组织了一系列全方位、多层次的安全教育培训
活动。

举办培训班10期，对所有在册三级资质以上的企业经理、主管安全副经理、安全科（处）长、项目经理、专职安全员进行了系统培训，参训人员达3985人。

并在培训内容上，教员选拔上，高标准严要求，确保了培训质量。

与此同时，严格了持证条件，凡考试不合格者，一律取消安全岗位资格证持证资格。

通过教育培训，我市企业各级领导在思想认识上，安全管理人员在管理水平和业务素质上都有了明显的提高，绝大多数企业领导都能认识到施工现场的安全生产、文明施工管理是市场经济不断发展的必然趋势，是企业实现“两个根本性转变”提高经济效益、增强发展后劲的重要途径，是提高企业管理水平，展示企业形象的重要载体。

目前，安全生产、文明施工正在成为我市施工企业的自觉行为，各企业的安全管理水平正稳步提高。

（三）争创文明工地活动取得了明显成效。

为了更好的开展文明工地的创建活动，我们采取了典型引路，以点带面的工作方法。

一方面，认真学习外地的先进经验。

今年4月份，市安监站组织有关安全管理人员，参加了两期“全国建筑施工安全管理及贯彻执行安全检查标准”培训班，到__等大城市的文明工地进行了观摩学习。

通过走出去，我市各级管理人员对安全生产、文明施工工作的感性认识有了较大提高，看到了自身存在的不足，找到了差距所在，并将学到的先进经验、好的做法，运用到实际工作中，有力地促进了工作水平的不断提高。

另一方面，积极抓好本市的典型。

在我市树立自己的样板工程，组织其他企业到这些样板工地参观交流学习，积极发挥典型的示范带动效应。

这一举措，在很大程度中激发了施工
企业的工作积极性，使他们学有标准、干有样板、争有目标，从而形成了“学、赶、超”的文明工地创建热潮。

（四）施工现场安全监督管理工作力度得到加强。

一是增加检查的密度。

今年以来，市安监站先后在市中心区组织了3次拉网式大检查，做到了“两个覆盖”，即覆盖到全市的每一个现场，覆盖到每个工程的全过程。

二是加强日常检查。

发现安全生产隐患，立即责令有关企业进行整改，并狠抓整改措施及落实。

截止到目前，共下发隐患整改通知书__份，停工指令书__份，基本做到了发现一处、整改一处、落实一处，切实消除了事故隐患，确保了人民生命财产安全。

三是开展专项治理工作。

今年我们先后开展了塔机拆装与使用安全专项治理、施工现场用安全防护用品专项治理、多发性事故专项治理等工作，并且对施工现场围挡、硬化、绿化、商品混凝土的使用、土方的遮盖、材料的堆放等重点方面进行了严格管理。

四是开展“百日安全无事故”和“安全生产月”等专项活动。

活动期间，我们在广场进行了全面宣传，发放各种安全资料2000余份。

通过广泛深入的宣传，全社会对建筑施工安全生产的认识有了全新的提高。

在看到我市施工安全工作成绩的同时，我们还要清醒地认识到我市安全生产形势仍比较严峻，主要表现在：
一是重大伤亡事故仍时有发生，今年我市已发生x起死亡事故；
二是全市安全管理水平发展不平衡，其中市区好于郊县，一、二
级企业好于三、四级企业，建筑公司好于装饰公司，整体水平有待进一步提高；
三是一些企业不严格执行安全生产法律法规及规章制度；
四是各级主管部门及施工企业的安全生产意识仍需提高等。

对于上述问题，我们要高度重视，需要在今后的工作中认真加以解决。

二、团结一致，努力拼搏，全面提高我市建筑施工安全生产工作水平
今年是我们党和国家发展非常重要的一年，做好建筑施工安全工作意义重大。

一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，做到警钟常鸣，常抓不懈，及时有效的发现和消除隐患，防患于未然。

各级、各单位一定要以_为指导，切实增强建筑施工安全的责任感、使命感和紧迫感，以对党和人民高度负责的精神，下大力做好建筑施工安全管理工作，千方百计预防和有效遏制安全生产事故的发生。

（一）加大安全生产监督管理力度，杜绝重大伤亡事故的再度发生。

各级、各部门一定要以今年发生的死亡事故为警示，真正警醒起来，认真吸取教训，举一反三，集中精力抓好下一个阶段的安全生产，防止各类安全事故的发生。

一是大力开展多发性伤亡事故的专项治理。

各县（市）、区要结合“百日安全无事故”活动，对所辖区的施工现场，开展一次全面的安全生产大检查。

要在提前预防上下功夫，检查的着眼点和落脚点要
放在排查事故隐患上，对查出的问题和隐患限期整改，跟踪落实到位。

切实做到自查与抽查相结合，检查与整改相结合，检查与追究责任相结合，发现一处，整改一处，落实一处，坚决把事故隐患消灭在萌芽状态。

二是切实加强日常安全生产的监督检查。

坚决纠正各种违规违章指挥和作业的现象，做到有章必循，违章必纠，早发现，早处置，绝不能姑息迁就，把问题扩大化。

三是搞好季节性施工的专项治理工作。

冬季将至，各单位要针对冬季的施工特点，认真做好季节性施工的安全技术措施，特别要对冬季防火搞好有针对性的防范工作，避免煤气中毒，火灾等事故的发起，市县两级安全监督部门要就这项内容进行一次专项安全大检查，堵塞漏洞，消灭死角，杜绝隐患。

在检查中，一要查隐患。

各级各部门一定要把查找事故隐患作为首要环节来抓，真查实查，不走过场，不走形式，不丢一个角落，不漏一个细节，力争把隐患全部彻底地检查出来。

二要抓整改。

对查处的事故隐患，要立即制定整改措施，落实责任，明确时限和标准，及时把事故隐患消灭在萌芽状态。

不能立即整改的，必须停止施工。

在隐患没有消除之前，不得恢复施工，直到隐患彻底消除。

（二）狠抓文明施工，改善城镇环境。

建筑施工现场既是反映建筑业企业综合素质的重要窗口，又是城市环境质量优劣的缩影。

我们要紧紧围绕市委、市政府的部署，加快创建现代、文明、清洁的标准化建筑施工现场的步伐，强化建筑工地
环境综合整治，维护市容环境卫生，努力塑造现代化城镇的新形象。

抓好文明工地创建工作，要突出重点。

要以治理大气污染、粉尘污染、污水污染为重点内容，加大施工现场环境保护工作力度。

严格控制有毒有害气体的排放，建筑工地严禁现场溶融沥青、焚烧油毡、油漆及排放有害烟尘。

施工现场出入口要设有车辆轮胎冲洗池，场内设置排水沟、沉淀池，确保污水泥浆不带出现场。

抓好场容场貌治理，施工现场实施规范化围档作业，建筑物用密目网封闭，严禁用彩条布及其他不规范的物体围档。

完善工地出入口和场区道路硬化、绿化建设，施工现场达到平整畅通。

市中心区规定区域内的施工现场一律使用商品混凝土，严禁现场设置混凝土搅拌站。

抓好文明工地创建工作，要加强督导。

各级安全监督管理部门要认真贯彻执行建设部《施工现场管理规定》及我市加强施工现场管理的实施意见，坚决按照文明施工标准严格要求管理。

要采取日常检查、集中检查、现场办公等多种方式，不断加大监督检查力度，发现问题及时整改。

各县市区要将检查结果与施工企业年检、项目经理部资格和项目经理证核发相挂钩，进一步加强对施工现场的管理与监控，彻底改变脏、乱、差现象，提升全市文明施工的整体水平。

同志们，各级各单位要对建筑施工安全工作进行再部署，再检查，再落实，认真排查安全事故隐患，坚决防止安全生产事故发生，全力推进我市施工安全工作再上新台阶。

工地安全工作会议领导讲话稿篇4
各项目部、监理组：
20__年3月23日至25日，高监办会同第四业主代表处组织开展了三月份安全考核检查。

检查从五个方面进行。

一是检查“平安杯”安全竞赛活动开展情况，二是检查2月份安全隐患整改落实情况，三是检查隧道、桥梁、抗滑桩等现场施工安全管理情况，四是防洪防汛准备工作情况，五是路面4标安全管理基础工作落实情况。

从此次检查情况来看，各标安全形势总体平稳。

几处存在较大安全隐患作业点的施工安全仍然处在可控状态。

但在检查中也发现部分施工单位安全意识淡薄，安全管理松懈麻痹，认为工程进行到了尾声，发生安全生产事故可能情不大，没有充分认识到施工安全生产的风险仍然存在。

现将此次安全考核检查情况通报如下：
一、“平安杯”安全竞赛活动开展情况
“平安杯”安全竞赛活动工作在所辖各标中未能得到真正落实。

未按照活动要求编制“平安杯”安全竞赛活动方案和成立专班组织对此项活动的开展。

施工现场“平安杯”安全竞赛活动的宣传氛围不浓，“六比六看”活动内容在现场和内业资料中得不到体现。

“平安杯”安全竞赛活动工作的开展严重滞后。

二、2月份安全隐患整改落实情况
通过复查，二月份通报的安全隐患整改大部分已得到落实，并取得一定的效果。

但仍然有少数隐患未能整改。

一是22标张家湾拱桥施工现场右幅右侧排水系统未及时恢复，对张家湾拱桥施工安全威胁仍然未解除；二是23标黑沟路基施工上边坡开挖与下边坡挡墙施工相互交叉作业处值守安全员未落实；三是部分施工现场警示标语和标
牌数量严重不足；四是临时用电乱搭乱接现象仍然很严重；五是25标抗滑桩施工临边防护整改不彻底，抗滑桩施工现场整体安全防护有待进一步完善和加强。

三、3月份安全考核检查情况
一）安全内业资料检查情况
1、1至3月安全教育培训、岗前安全技术交底落实不够，存在盲区。

安全教育培训的内容不丰富，安全文件学习不及时，安全会议记录不详细，会议的主题内容不鲜明；
2、安全隐患自查自纠工作严重滞后。

安全检查范围及检查记录不详细，施工现场的安全隐患发现不及时，整改效果不明显；
3、下达的安全隐患整改通知单缺乏针对性。

安全检查、发现隐患、下达整改通知单、督促整改、复查、闭合等运作机制不畅通；
4、特种设备的进出场登记，检验、检测使用和维修保养资料为空白，特别是临时租用的特种设备未纳项目部验证登记管理的范围。

特种作业人员管理登记不全，特种设备的检测、复检工作严重滞后；
5、民爆库值守人员档案未建立，无专项检查记录。

未签定民爆库值守人员安全责任状；
6、现场安全管理人员数量严重不足，现场安全管理人员的专业素质差，责任心不强。

安全隐患的发现不及时；
二）施工现场安全检查情况
1、隧道施工
20标：石门垭进口主洞路面铺装施工现场前50米处未设置安全。