《轮机管理》内河三等轮机长试题-复习题

《轮机管理》内河三等轮机长试题
第一篇 船舶电气
第一章 电工基础
一、选择题
1、0.5MΩ= KΩ= Ω。

A、5×0-7/5×10-4 B.5×10-4/500
C、500/5×105
D、500/5×10-5
2、300µA= M V= V。

A、3×105/0.5
B、0.3/3×10-4
C、0.3/3×10-6
D、均不是
3、瓦特（W）是物理量的计量单位。

A、功
B、有功功率
C、热能
D、电能
4、千瓦小时为的计量单位。

A、电功率
B、电功
C、热能
D、电动势
5、某白炽灯正通电点燃，测其端电压主为200V。

查看其铭牌，标
有“220V、60W”字样，则该灯泡在。

A、额定功率工作
B、额定电流下工作
C、额定电压下工作
D、端电压条件下可以安全运行，不损
伤其寿命
6、当电压、电流的参考方向选得一致时，电阻上的电压和电流关系可
用下式表示。

A、I=U/R
B、I=RU
C、R=IU
D、I=I/R
7、电阻串联的特征是电流 ，各电阻分配电压与其电阻值成 。

A、相同/反比
B、相同/正比
C、不同/反比
D、不同/
正比
8、两个阻值相同的电阻，并联后总电阻值为5Ω，将它们改为串联，总
电阻值为。

A、25Ω
B、5Ω
C、50Ω
D、20Ω
9、串联电阻的作用是；并联电阻的作用是。

A、减小电阻/分流
B、增加电阻/分压
C、分压/分流
D、分流/分压
10、载流导体在垂直磁场中将受到的作用。

A、电场力
B、电抗力
C、电磁力
D、磁吸力
11、磁通的国际单位是 。

A、高斯
B、麦克斯韦
C、特斯拉
D、韦伯
12、导体切割磁力线将会产生感生电动势，确定磁场、导体运动和感生
电动势方向关系应用 。

A、右手螺旋定则
B、左手定则
C、右手定则 D楞次定律
13、右手螺旋定则中，拇指所指的方向是。

A、运动方向
B、磁力线方向
C、A或B
D、均不是
14、一段导线在磁场中运动，则。

A、一定产生感生电动势
B、不一定产生感生电流
C、一定产生感生电势和电流
D、不一定产生感生电动势
15、把一个周期性交变i和一个直流I电流分别通过阻值相同的两个电阻，在相同的时间内，
若它们在电阻上产生的热效应相同，则该直流电流的大小对应交变电流i的 。

A、最大值
B、有效值
C、瞬时值
D、初相位
16、下列各相中，不属于交流电的三要素之一的是。

A、幅值
B、功率因数
C、频率
D、初相位
17、关于三相对称交流电的相序的下列叙述，正确的是： 。

A、只存在两种不同的相序
B、存在三种不同的相序
C、存在六种不同的相序
D、视方便相序可任意假定，是人为的，没有实际意义
18、在三相四线制供电线路上，干 路中线 。

A、应装熔断器
B、不允许装熔断器
C、应按额定电流值装熔断器
D、视具体情形而定
19、半导体PN结是各种半导体器件的工作基础，其主要特性是 。

A、具有放大特性
B、具有单相导电性
C、具有改变电压特性
D、具有增强内电场特性
20、金属导体阻率随温度升高而 ；半导体的导电能力随温度升高而 。

A、升高/升高
B、降低/降低
C、升高/降低
D、降低/升高
21、二极管有 个PN结。

A、1
B、2
C、3
D、4
22、整流电路的目的是 。

A、直流电变交流电
B、电压放大
C、交流电变直流
D、功率放大
23、稳压管正常工作时，一般情况下是工作在________状态。

A、反向击穿
B、放大
C、正向击穿
D、截止
24、稳压管的作用是 。

A、整流功能
B、滤波功能
C、放大
D、稳压功能
25、稳压管是_______ 。

A、普通三极管
B、普通二极管
C、特殊二极管 D特殊三极管
26、三极管有PN结。

A、1
B、2
C、3
D、4
27、晶闸管关断条件是 。

A.将控制极触发脉冲关断
B.减少阳极电流使之小于维持电流
C.在控制极加反向电压
D. 在控制极加正向电压
第二章 船电测量仪表
28、下列仪表中 是比较式仪表。

A、电压表
B、电流表
C、电桥
D、万用表
29、等级的电表可在实验室里或校验其他电表时使用。

A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、5.0
30、安培计的内阻必须。

A、很大
B、很小
C、大
D、小
31、扩大电流表的量程的分流电阻与表头。

A、串联
B、并联
C、混联
32、扩大电压表的量程的倍压器与表头。

A、串联
B、并联
C、混联
33、电流表测量几百安培以上的交流电流时，则利用________ 来扩大量程。

A、电流互感器
B、电压互感器
C、倍压器
D、分流电阻
34、万用表红色测试棒与表内电池的极相接，而黑色测试棒与
表内电池的 极相连接。

A、+/-
B、-/+
C、+/+
D、-/-
35、兆欧表是在被测电气设备的情况下进行测量。

A、不带电
B、带电
C、可带电可不带电
36 、兆欧表测量时发电机转速应稳定在 r/min左右。

A、100
B、120
C、130
D、140
第三章 船舶电机
37、三相异步电动机的同步转速是由决定的。

A、电源频率
B、磁极对数
C、电源电压
D、A+B
38、三相异步电动机的旋转方向与三相交流电源的有关。

A、频率大小
B、电流大小
C、相序
D、电压大小
39、同步发电机的励磁绕组中的电流是。

A、直流
B、交流
C、直流、交流均可
D、与同步发电机同频率的交流
40、同步发电机启动后，输出电压为零，其原因很可能是。

A、无剩磁
B、原动机转速不够
C、调速器不灵
D、原动机转向不对
41、使直流电动机反转的方法是。

A、改变电枢电流的方向
B、改变励磁电流的方向
C、A、B同时进行
D、A或B单独进行皆可
42、直流电动机的调速方法有。

A、在电枢回路串联可调电阻
B、改变励磁回路中的励磁电阻
C、改变电枢的电压
D、A或B或C
43、直流电动机转速低于额定值的原因可能是。

A、电网电压偏低
B、过载
C、轴承太松或太紧
D、A、B 和C
第四章 船舶电气设备
44、熔断器一般用于电动机的保护。

A、短路
B、过载
C、缺相
D、失压
45、当电动机运行时突然供电线路失电时，为了防止线路恢复供电后电
动机自行启动，要求电动机起停控制线路应具有功能。

A、零压保护
B、欠压保护
C、过载保护
D、短路保护
46、一般三相异步电动机不设保护。

A、过载
B、逆序
C、短路
D、失压
47、一三相异步电动机带负载稳定运行，为对电动机实现短路保护，在
电机启动不频繁的情况下，熔丝的额定电流应接来选择。

A、电动机额定电流
B、电动机的启动电流
C、启动电流/2.5
D、额定电流的1.5倍
48、如需在两地控制电动机启停，应将两地的。

A、启动按钮相并联；停止按钮相并联
B、启动按钮相串联；停止按钮相并联
C、启动按钮相串联；停止按钮相串联
D、启动按钮相并联；停止按钮相串联
49、电动机的启停控制线路中，常把启动按钮与被控电机的接触器常开
触点相关联，这称之为。

A、自锁控制
B、互锁控制
C、联锁控制
D、多地点控制
50、下列不属于船舶电力系统基本参数的是。

A、额定电流
B、额定电压
C、额定频率
D、电制
51、将船舶电网与陆地电网相比，说法错误的是。

A、船舶电网频率，电压易波动
B、船舶电网的容量很小
C、船舶电网的电流小
D、我国船舶电网额定频率为50H Z
52、同步表，同步指示灯是装在主配电板的上。

A、负载屏
B、应急发电机控制屏
C、充放电板
D、并车屏
53、万能式空气自动空气断路器通常装有脱触头。

A、过流、分励二个
B、过流、失压、分励三个
C、短路、过程、失压三个
D、过载、短路、失压、分励四个
54、蓄电池的容量是用表示。

A、安培.伏
B、安培.秒
C、安培.小时
D、伏.库仑
55、最为理想的铅蓄电池充电方法是。

A、恒流充电法
B、恒压充电法
C、分段恒流充电法
D、浮充电法
56、船舶接用岸电时，必须是与船电系统参数一致才行。

A、额定电压、额定电流、额定容量
B、额定电压、额定电流、额定频率
C、额定频率、额定电流、额定容量
D、电制、额定电压、额定频率
57、当岸电的基本参数与船电系统一致时，船舶才能接用岸电。

A、额定电压
B、电制
C、额定频率
D、A、B和C
58、对于三相绝缘线的船舶，为防止人身触电的危险，一般对必要的电
气设备采用 措施。

A、工作接地
B、保护接地
C、保护接零
D、屏蔽接地
59、下列接地线属于保护接地的是。

A、三相四线制发电机的中性点接地线
B、无线电设备的屏蔽体的接地线
C、电焊机接地线
D、发电机或变压器的铁芯接地线
60、按照我国对安全电压的分类，露天铁甲板环境安全电压为。

A、65V
B、12V
C、24V
D、36V
61、发生燃烧和爆炸必须同时具备的条件是。

A、可燃气体、空气（或氧气）、火源（或危险温度）
B、可燃气体、火源
C、可燃气体、危险温度
D、混合气体、火源
第二篇船舶辅机
第五章 船用泵
62、不是泵的性能参数。

A、流量
B、功率和效率
C、压头
D、蒸发量
63、泵分为容积式、叶轮式、喷射式三大类，是根据 来划分的。

A、原动机类型
B、工作原理
C、结构类型
D、用途
64、泵传给单位重量液体的能量称为 。

A、压头
B、输出功率
C、输入功率
D、流量
65、一般情况下，容积式泵在铭牌上不标注。

A、额定排出压力
B、额定扬程
C、额定转速
D、额定流量
66、单位重量液体经过泵后所增加的机械能称为。

A、流量
B、压头
C、功率
D、效率
67、工作液体产生的高速射流引射流体，然后再通过动量交换使被引射
流体的能量增加，从而输送流体的泵是。

A、容积式泵
B、叶轮泵
C、喷射泵
D、活塞泵
68、泵在轴封处由于磨擦所造成的损失称为。

A、机械损失
B、水力损失
C、容积损失
D、总损失
69、往复泵的理论流量与无关。

A、工作压力
B、泵的转速
C、泵缸的结构尺寸
D、泵的作用次数
70、解决往复泵排量脉动的较为经济实用的办法是。

A、采用多作用泵
B、采用多缸泵
C、增加泵的转速
D、设置空气室
71、电动往复泵的作用次数包含。

A、单作用
B、双作用
C、多作用
D、A+B+C
72、往复泵的自吸能力主要与泵的有关。

A、密封性能
B、活塞运动速度
C、电机功率
D、转速
73、下列特性中，不属于往复泵的是。

A、产生很高的压头
B、流量不均匀
C、无自吸能力
D、转速不能太高
74、往复泵的理论流量与无关。

A、泵的几何尺寸
B、转速
C、压头
D、作用次数
75、为解决往复泵的流量不均匀，所以在结构设置了。

A、安全阀
B、油泵
C、回流管
D、空气室
76、电动往复泵润滑油温不应超过。

A、600C
B、700C
C、800C
D、900C
77、填料箱泄漏严重的原因不包括。

A、填料失效
B、压盖未压紧
C、吸入阀未打开
D、活塞杆变形
78、齿轮泵的结构主要由组成。

A、主、从齿轮
B、泵壳
C、泵盖
D、A+B+C
79、在齿轮泵内，轮齿进入啮合一侧为。

A、吸入腔
B、排出腔
C、吸水腔
D、排水腔
80、在齿轮泵中，轮齿啮合处间隙称为。

A、径向间隙
B、啮合间隙
C、轴向间隙
D、放气间隙
81、在齿轮泵中，齿轮顶部与泵壳内壁处的间隙称为 。

A、径向间隙
B、啮合间隙
C、轴向间隙
D、放气间隙
82、在齿轮泵中，齿轮端面与泵盖间的间隙称为。

A、径向间隙
B、啮合间隙
C、轴向间隙
D、放气间隙
83、齿轮泵启动前灌油的目的是。

A、具有自吸能力
B、防止空气进入
C、防干磨擦
D、防止发生汽蚀
84、外齿轮泵的轴向间隙一般为。

A、0.01-0.03mm
B、0.04-0.08mm
C、0.08-0.25mm
D、0.25-0.50mm
85、齿轮泵启动后不排油的原因不是。

A、电动机转向弄反
B、吸、排阀未打开
C、排出管路太小
D、吸入管口露出液面
86、离心泵的结构主要由组成。

A、泵壳
B、叶轮
C、泵轴
D、A+B+C
87、液体在离心泵中所获得的能量是由传给的。

A、泵壳
B、叶轮
C、泵轴
D、泵盖
88、离心泵工况调节方法不是的是。

A、节流调节法
B、回流调节法
C、变速调节法
D、停车调节法
89、回流调节法是用改变阀开度来进行调节的。

A、吸入
B、排出
C、吸、排
D、改变旁通
90、不是离心泵的特点的是。

A、吸排连续,排量均匀，适用范围广
B、转速高，尺寸小，重量轻，造价低
C、可以产生很高的压头
D、可抽送含杂质的污水
91、离心泵产生的额定压头主要取决于。

A、叶轮的外径
B、叶轮的转速
C、叶轮的内径
D、A+B
92、离心泵在排量为零时，其轴功率 。

A、最小
B、一般
C、最大
D、可大可小
93、离心泵适宜采用启动。

A、吸、排阀均关闭
B、开足吸入阀、关闭排出阀
C、吸、排阀均开足
D、开足排出阀、关闭吸入阀
94、下列泵中无自吸能力的泵是。

A、齿轮泵
B、叶片泵
C、往复泵
D、离心泵
95、离心泵在启动操作中不应该做的是。

A、检查泵运转是否灵活
B、检查转向是否正确
C、打开排出阀
D、引水排除泵内空气
96、离心泵宜采用封闭启动，但封闭时间一般不超过_______min、
A、1
B、2
C、3
D、4
97、离心泵启动后排量不足的原因不是。

A、泵转速不够
B、润滑油不足
C、吸入管或轴封漏气
D、泵发生汽蚀
98、离心泵工作轴承发热的原因不是。

A、排量太大
B、发生汽蚀
C、润滑油量不足
D、联轴器对中不良，轴线不正
99、喷射泵引射流体被工作水带入，进行动量交换。

A、喷嘴
B、吸入室
C、混合室
D、扩压室
100、喷射泵混合室作用是。

A、动量交换
B、将液体的速度能转变为压力能
C产生真空度 D、引射流体
101、喷射泵中流出混合室的混合流体，将进入。

A、喷嘴
B、吸入室
C、混合室
D、扩压室
102、下列设备中，没有运动部件的设备是。

A、齿轮泵
B、离心泵
C、往复泵
D、喷射泵
第六章 船用活塞式空压机和通风机
103、下面哪项设备较少用到压缩空气?。

A、柴油机动力装置
B、压力水柜
C、分油机
D、汽笛104、空压机理想工作循环过程为。

A、压缩→吸气→排气
B、吸气→排气→压缩
C、吸气→压缩→排气
D、吸气→压缩→燃烧
105、活塞式空压机的余隙容积是指容积。

A、活塞在上止点时缸内残留气体所占据的
B、活塞在下止点时缸内气体所占据的
C、活塞与缸壁间的
D、气阀通气缸的通道
106、空压机的轴功率是指的功率。

A、压缩空气所消耗
B、克服机械摩擦所消耗
C、空压机铭牌所标注
D、空压机输出
107、空压机环片阀的结构主要由组成。

A、阀座和阀片
B、升程限制器
C、弹簧
D、A+B+C
108、船用活塞式空气压缩机之气阀升程限制器的主要作用是。

A、限制阀片的升程
B、为阀片导向
C、起弹簧承座
D、A+B+C
109、空压机气阀阀片的升程一般为。

A、1—2 mm
B、2—3 mm
C、2—4 mm
D、3—5 mm 110、对空压机气阀进行检修时，应检查。

A、阀片的翘曲和磨损情况
B、阀座磨损缺流通道的堵塞情况
C、气阀弹簧的是否断裂和软硬性况
D、A+B+C
111、空压机气阀经检修后，在使用前还应进行检查。

A、密封性
B、牢固性
C、灵活性
D、A+B+C
112、不让空气流出气缸的气阀是。

A、吸气阀
B、排气阀
C、截止阀
D、A+B+C
113、不让空气进入气缸的气阀是。

A、吸气阀
B、排气阀
C、截止阀
D、A+B+C
114、在研磨空压机环状形阀片时，必须按轨迹进行。

A、“口”形
B、“0”形
C、“X”形
D、“8”形115、空压机安全阀的设置应为。

A、只在第一级设置
B、只在第二级设置
C、只在最后一级设置
D、各级均应设置
116、从气液分离器泄放阀放出的物质是。

A、纯净水
B、纯油
C、纯空气
D、油水混合物
117、空压机运行中，应定期开启气液分离器的进行排污。

A、止回阀
B、排出截止阀
C、吸入截止阀
D、泄放阀
118、低压气瓶的压力达到调定值时，空气减压阀的活门应处于
状态。

A、开启
B、关闭
C、浮动
D、不确定
119、为了保证柴油机迅速和连续多次启动，满足机动操作的要求，空气瓶中的气压应保持
在。

A、1.5—2.0 MPa
B、2.0—2.5 MPa
C、2.442—2.942 MPa
D、2.942—3.448 MPa
120、按船检规范要求，空气瓶的容量应能保证可逆转柴油机连续启动以上。

A、6次
B、8次
C、10次
D、12次
121、空压机正确的停车步骤是。

①开启油水分离器上的泄放阀，排污；②切断电源，停电动机；③关闭冷却水截止阀和
滴油杯的油量调节阀。

A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、②③①
122、更换气缸垫床时，应注意的问题包括。

A、垫床的厚度
B、新做的垫床不要部分堵塞气阀的通道
C、注意气缸的通道
D、A+B+C
123、安装活塞连杆组件时，气密环和刮油环的搭口应互相错开，一般互成。

A、60º—90º
B、90º～120º
C、120º～180º
D、180º～240º
124、造成空压机高压排气温度过高的原因包括。

A、高压缸排气阀漏气
B、空压机吸气量太少
C、中间冷却不良
D、停车调节
125、轴流式风机的空气沿轴向吸入，从叶轮获得能量流出。

A、沿径向
B、沿轴向
C、沿转向
D、沿弯向
第七章 船舶制冷
126、制冷装置的种类包括装置。

A、蒸汽喷射式
B、吸收式
C、蒸汽压缩式
D、A+B+C 127、蒸汽压缩式制冷装置是由组成。

A、压缩机
B、膨胀阀和蒸发器
C、冷凝器
D、A+B+C 128、按冷却介质不同，冷凝器分为。

A、水冷
B、风冷
C、混合冷却
D、A+B
129、热力膨胀阀的功用是。

A、节流降压
B、自动调节冷剂流量
C、使系统从此处开始结霜
D、A+B
130、制冷压缩机的吸、排口分别接于装置中的。

A、蒸发器/冷凝器
B、膨胀阀/蒸发器
C、冷凝器/蒸发器
D、膨胀阀/冷凝器
131、在工作正常的蒸汽压缩式制冷循环中，膨胀阀前的冷剂是。

A、高压液体
B、高压气体
C、低压液体
D、低压气体 132、在一个制冷工作循环中，冷剂要经过次状态变化。

A，1 B、2 C、3 D、4
133、热力膨胀阀的感温包一般安装在蒸发器的。

A、进口管路上
B、出口管路上
C、中间管路上
D、供液管路上
134、目前制冷常用的冷剂是。

A、R12
B、NH
C、R22
D、A+B+C
135、制冷剂的理化性质不包括。

A、具有较高的导热系数
B、具有一定的溶水性
C、具有较好的化学稳定性和较强的惰性
D、导电性能好。

136、在标准大气压下，R22蒸发温度为。

A、-29.8℃
B、-33.4℃
C、-40.8℃
D、-50.05℃137、为保证制冷装置的气密性能，必须进行。

A、水压试验
B、压力试验
C、抽空试验
D、B+C
138、在对制冷装置进行气密时，充气达规定试验压力后，静待8 h，压降不超过为
合格。

A、0.3 MPa
B、0.01 MPa
C、0.03 MPa
D、0.05 MPa 139、R12制冷装置进行压力试验时，其试验压力为。

A、1.03 MPa
B、1.7 MPa
C、2.O MPa
D、2.0 MPa 140、装置进行抽空试验时，达到规定真空度后，应在时间内，真空度下降不超过
A、6 h／30 mmHg
B、8 h／10 mmHg
C、4 h／30 mmHg
D、8 h／30 mmHg
141、制冷系统正常工作时，储液器液位应在。

A、1／3～1／2之间 B：2／3～4／5之间 C、保持全满 D、1／3以下
142、在向系统充加冷剂工作时，如不小心氟利昂溅入眼内，应立刻。

A、轻轻揉擦
B、用干净纱布吸除
C、用净水冲洗
D、闭目休息
143、R12制冷装置检漏的方法主要有。

A、油迹检漏
B、卤素检漏灯检漏
C、电子检漏仪检漏
D、A+B+C
144、用卤素检漏灯检漏时，如果系统泄漏越严重，其火焰颜色的变化为。

A、深绿一淡绿一绿紫
B、淡绿一绿紫一深绿
C、淡绿一深绿一绿紫
D、绿紫一深绿一淡绿
145、系统泄漏严重时，不能用卤素检漏灯检漏原因是。

A、检查不出确切部位
B、易产生光气中毒
C、冷剂浓度太大不起反应
D、A+B
146、从压缩机吸入多用孔道补充润滑油时，应防止气缸。

A、吸入冷剂
B、吸入空气
C、发生液击
D、B+C
147、在排除系统中不凝性气体时，挡在排气口的手指对不凝性气体排干尽时的感觉是。

A、有风吹的感觉
B、有热的感觉
C、清凉感觉
D、无感觉
148、膨胀阀发生“冰塞”或“脏堵”时，系统中不正常的现象是。

A、进入蒸发器的冷剂流量减小
B、蒸发盘管后半部或全部霜层逐渐融化
C、吸、排压力降低
D、A+B+C
149、热力膨胀阀发生故障的常见型式不可能是。

A、冰塞
B、脏堵 c、阀体破裂 D、感温包充剂泄漏150、排除“冰塞”现象的方法是。

A、用干燥剂吸潮
B、充入一定量的冷剂
C、充入一定量的“解冻剂”
D、A+C
151、制冷装置排出压力过高的原因不是。

A、冷却水量不足，
B、系统中存在不凝性气体
C、电源电压太高
D、冷凝器管路脏堵
152、制冷装置排出压力过低的原因不是。

A、冷却水温过低
B、冷库热负荷太大
C、气阀漏气
D、系统冷剂量不足
153、制冷装置排气温度过高的原因不是。

A、由于各种原因使排气压力提高
B、吸气温度(过热度)过高
C、冷库热负荷太小
D、排气阀片，气缸垫片，活塞环，回油阀等泄漏
154、制冷装置吸入压力过低的原因不是。

A、膨胀阀开度过小
B、装置热负荷太大
C、膨胀阀或管路“冰塞”
D、系统中冷剂量不足
155、不是制冷装置压缩机不能启动的原因。

A、电源未接通或保险丝断路
B、压缩机咬死
C、系统冷剂量太小
D、电压不足，或电动机功率不足或损坏
156、不是制冷装置压缩机运转不停的原因。

A、压缩机高、低压之间严重泄漏
B、系统中冷剂不足
C、膨胀阀发生“冰塞”或“脏堵”
D、装置热负荷较大157、制冷装置润滑油量耗量太大的原因不包括。

A、油分离器不能回油
B、活塞环装反或断裂
C、刮油环磨损严重
D、油不能正常吸、排油
第八章 甲板机械
158、舵机装置中，转舵油缸是属于液压系统的。

A、动力元件
B、执行元件
C、控制元件
D、辅助元件159、舵机装置中，各种液压阀件是属于液压系统的。

A、动力元件
B、执行元件
C、控制元件
D、辅助元件160、在液压系统中，用于控制油液流动方向的液压阀件称为。

A、方向控制阀
B、压力控制阀
C、流量控制阀
D、截止止回阀
161、在液压系统中，用于控制油液流量大小的液压阀件称为。

A、方向控制阀
B、压力控制阀
C、流量控制阀
D、截止止回阀
162、不是对液压控制阀的要求。

A、操纵方便、灵活可用性好
B、动作迅速、准确可靠性好
C、内、外不漏密封性好
D、定时开启时间性好
163、手动三位四通换向阀的阀芯相对于阀体的位置有个。

A、1
B、2
C、3
D、4
164、三位四通换向阀根据移动阀芯的动力不同，有换向阀。

A、手动
B、液动
C、电动和电液动
D、A+B+C
165、当系统油压高于导阀的开启压力时，其主阀芯的运动是。

A、上移
B、下移
C、不动
D、在原处波动
166、在先导式溢流阀控制的液压系统中，系统油压调不高的原因包括。

A、主阀关闭不严
B、导阀关闭不严
C、主阀体与导阀体间泄漏
D、A+B+C
167、L形节流阀的节流口开度调得过小会造成。

A、跑舵现象
B、冲舵现象
C、舵转不动
D、爬行现象168、液压系统补油柜或循环油柜的油位应保持在油位计的左右。

A、1／3
B、1／2
C、2／3
D、1
169、若对液压系统维护管理良好，液压油使用期限可达年。

A、1～2
B、2～3
C、4～6
D、8～10
170、在向液压系统充油主要注意事项有。

A、油的品种和牌号符合说明书规定；油应经过滤充入油柜并达最高油位
B、防止泵干和驱除空气
C、防止转舵机构的柱塞撞击油缸
D、A+B+C
171、船舶航行中，每小时对舵机房巡回检查一次。

A、1
B、2
C、3
D、4
172、航行中，舵机系统液压油的温度一般不超过_______℃。

A、40
B、50
C、60
D、70
173、主操舵装置应有足够的强度和能力，能在任何航行条件下，船舶处于最深吃水并以最
大营运航速前进时，将舵自任一舷转至另一舷。

A、30º／30º
B、35º／30º
C、35º／35º
D、30º／35º174、不是组成液压装置的元件是。

A、液压油泵
B、制冷压缩机
C、油缸
D、换向阀175、电动液压舵机装置的主要组成部件是。

A、转舵机构、控制压阀、液压系统
B、动力源、遥控机构、追随机构、转舵机构
C、动力源、操纵机构、反馈与操纵机构
D、动力源、转舵机构、反馈与操纵机构
176、对于液压舵机，下列说法中正确的是。

A、舵机液压泵的工作压力越高，则转舵速度越快
B、进出港口，常采用两台液压泵并联工作以增加舵机的转舵扭矩
C、舵机的转舵速度，主要取决于主泵供给的流量和系统的漏泄量
D、液压泵的供油量越大，液压系统的工作压力越高
177、转舵太慢最主要的原因是。

A、舵叶负荷大
B、主泵排出压力低
C、补油泵流量小
D、主泵流量小或油路泄漏严重
178、钢船建造规范要求，船上试验起单锚的公称速度应不小于
m／min。

A、7
B、8
C、9
D、10
179、电动锚机驱动轴与链轮之间是采用离合器。

A、摩擦式
B、液力式
C、牙嵌式
D、都不是
180、按驱动轴的布置方式，锚机可分为。

A、立式锚机
B、斜式锚
C、卧式锚机
D、A+C
第九章 船用燃油辅助锅炉与废气锅炉
181、辅助锅炉产生的蒸汽仅用于。

A、加热燃油和滑油
B、主机暖缸
C、驱动辅助机械及生活杂用
D、A+B+C
182、按结构和工作特征可分为锅炉。

A、水管
B、火管 c、水管火联合 D、A+B+C
183、火管锅炉是指炉膛内燃烧产生的高温烟气从流过的锅炉。

A、炉管内
B、炉管内
C、炉胆中
D、、A+B+C
184、火管锅炉是指炉膛内燃烧产生的高温烟气从流过的锅炉。

A、炉管内
B、炉管外
C、管内外
D、A+B+C
185、是锅炉的技术参数。

A、工作气压
B、蒸发量
C、蒸发受热面积
D、A+B+C
186、锅炉蒸发率或称蒸发强度是指。

A、单位时间内
B、每平方米受热面积
C、所产生的蒸发量
D、A+B+C
第三篇 轮机管理
第十章 轮机部船员职务规则及基本制度
187、工作应由轮机长亲自完成。

A、燃润料的管理
B、机损事故报告的填写
C、轮机日志、车钟记录簿的填写
D、主机吊缸时，缸套的测量与记录
188、航行中，值班轮机员至少应每隔小时记载轮机日志一次。

A、2
B、4
C、6
D、8
189、负责编制全船机电设备的年度预防检修计划和机电设备年度保养分工明细表。

A、轮机长
B、大管轮
C、各主管轮机员
D、A或B
190、船舶加装燃料的负责人是。

A、轮机长
B、轮机员
C、船长
D、驾驶员
191、停泊值班中，若运行中的设备发生故障或值班人员有疑难时，
应立即下机舱进
行处理。

A、值班轮机员
B、值班机匠
C、轮机长
D、A或B 192、船舶到港，由航行值班转为停泊值班的时间以为准。

A、“完车”时间
B、先靠上码头时间
C、次日 08:00时
D、轮机长规定时间
193、船舶发生碰撞后，轮机长应。

A、准备求生
B、立即下机舱
C、按应变部署办
D、A或B 或C
194、开航前1小时，值班轮机员和驾驶员共同核对的项目是。

A、转速表和车钟
B、油、水储存量
C、时钟、车钟和舵
D、人员情况
195、船员的调动交接分为两部分。

A、情况介绍和实物交接
B、现场交接和实物交接。