浅谈船舶机械通风及典型舱室案例分析

浅谈船舶机械通风及典型舱室案例分析
作者：王美美季宏琳张庆松
来源：《中国化工贸易·上旬刊》2017年第11期
摘要：船舶机械通风是船舶设计中比较重要的一部分，既要保证人的工作舒适度又要满足设备运行的要求。

为了让更多的人了解船舶通风设计并为通风设计者提供一定的设计借鉴。

本篇简单介绍船舶机械通风及应用项目中典型舱室的案例分析。

关键词：船舶通风
1 船舶机械通风简介
1.1 船舶机械通风的目的
船舶机械通风的目的是使舱室内的空气温度、清洁度等参数满足工作人员的舒适度及机械设备的正常工作运行要求。

1.2 船舶机械通风的分类
机械通风的通风方式一般可分为：①机械送风和机械排风；②机械送风和自然排风；③机械排风和自然送风；④自然进风和自然排风。

2 机械通风的原理设计介绍
2.1 通风量的确定
①根据散热量计算风量：负荷计算公式为：q=Q/（ρ*c*Δt）；q：带走散热所需的风量；Q：散热量；ρ：空气的密度，通常取1.2kg/m3；c：空气的质量热容，通常取1.005kJ/Kg·K；ΔT：送风温度与舱室温度之差（K）；②根据换气次数计算风量：负荷计算公式为：通风量（m3/h）=换气次数（次/h）*通风舱室容积（m3），舱室的换气次数可根据规格书、或规范要求确定。

按以上两种方法计算完通风量之后，最终取较大值作为舱室的最终通风量。

2.2 通风风机类型的确定
常用的风机类型为离心式风机及轴流风机。

通常情况下，机械区舱室风量较大、噪音要求不高，一般选用轴流风机，生活区及厨房的风量较小、对噪音要求比较高，一般选用离心风机。

2.3 船舶机械通风系统设计
根据规格书和规范的要求，进行初步的系统区域划分。

区域划分简单原则如下：①功能相似的区域可以共用一个系统.如各类储藏间、机修间等可以划为一个区域；②按规范或规格书要求划分区域：如危险区域（电池间、油漆间等）需要单独系统通风。

通风设计要点：①卫生间：卫生间采用单独的机械排风并直接排至外界，不能用于再循环。

卫生间的进风可以从相邻房间或走道经门下风栅或其他通风开口进入，有时也可以用止回阀隔离的来自空调系统的送风；②医院：医院采用独立机械排风并直接排至室外。

送风可以用止回阀隔离的来自空调系统的送风，也可以是单独的空调系统并应为全新风。

房间的排风量大于供风以保持负压；③洗衣间、烘干机室：洗衣间和烘干机室采用独立的机械排风，送风可空调送风也可从走廊或外界自然进风。

烘干机的排风应设过滤器且要易于到达，便于后期的检修维护；④厨房：厨房采用独立的机械排风和机械供风。

另厨房配置单独的空调系统，并应为全新风系统。

厨房的排风量大于送风量，排风直接排至外界。

厨房的排风管在经过起居处所或内含可燃材料的处所时，应按A级分隔制造。

每一排气管道应满足如下要求：a装有1个易于拆下清洁的集油器；b装有1个位于排风管下端的防火风闸，该风闸应为自动或遥控操作；c装有能扑灭排气管内失火的固定灭火设施；d用于切断排风机和送风机的遥控装置和用于上述2提到的防火风闸的遥控装置以及用于操作固定式灭火系统的遥控装置应布置在接近厨房入口的位置处。

适当分布检查孔和清洁孔；e蓄电池间。

供风口位于房间的底部、排风口位于房间的顶部，成对角布置，形成空气对流并有效的排除污浊空气。

3 典型舱室案例分析
3.1 机舱通风
机舱是船舶的重要处所，机舱的通风设计显得尤为重要。

机舱的通风需要注意如下事项：①供风口不能直接吹到发热设备上或直接吹到电气或对水有敏感的其他设备；②风管的布置应注意避开设备的维修空间及操作空间；③机舱的供风口应尽量均匀布置在低处，机舱的排风可布置在房间顶部并与供风对流。

下面附图为CAT主机厂家推荐的机舱通风布置方案：
3.2 应急发电机室通风
正常情况下，应急发电机不工作，紧急情况或特殊情况下，应急发电机才起动。

根据以上工作特点，通风设计通常考虑以下配置：①发电机不开情况下，采用机械供风，自然通风为排风系统；②发电机启动情况下，采用机械供风，自然通风为自然供风系统，应急发电机散热百叶窗为排风系统。

4 结论
通过对船舶通风系统的简单介绍及目前设计中典型舱室的案例分析，让大家更多的了解船舶通风系统。

为项目的通风设计者提供一定的设计借鉴。