广济桥 观后感

广济桥观后感

观后感应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

广济桥，位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，是潮汕地区著名文物旅游胜地，中国四大古桥之一，全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区，被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；明朝嘉靖九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；解放前残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥；2007年竣工。

广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

我喜欢在这座桥上漫步，感受桥上的风景。在游览广济桥的过程中，我不仅欣赏到了美丽的景色，还了解到了广济桥的历史和文化背景。这座古桥见证了中国古代桥梁建筑的发展历程，也承载着世代潮州人的情感记忆。

在游览过程中，我深刻感受到了广济桥的独特之处。首先，它的浮梁结合结构让人惊叹不已。在石梁桥的基础上加设浮桥，既增加了过江的灵活性，又节省了建筑材料。这种独特的结构形式在中国古代桥梁建筑中具有很高的价值。其次，广济桥的建筑风格古朴典雅。石梁和木船的搭配、楼阁式的建筑造型以及铁索连接的小船都给人留下深刻的印象。最后，广济桥承载着潮州人的情感记忆。许多游客在游览过程中都会驻足欣赏广济桥的美景，回忆起自己小时候过江的情景以及与家人朋友共度的美好时光。

通过游览广济桥，我不仅了解了古桥的历史和文化背景，也领略了潮州古城的风貌和人文气息。这座古桥让我感受到了中国古代文化的博大精深和潮州人民的深厚情感。我相信广济桥将会成为更多游客前来潮州旅游的重要景点之一。