输煤系统检修技术方案

华能**发电股份有限公司（**电厂）2012年输煤专业设备检修技术方案
目录
1、卸煤线5条皮带机（1A、2A、3A、4B、10B）大修技术方案 (2)
2、B侧上煤线7条皮带机（11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C）大修技术方案 (10)
3、8台排污泵大修技术方案 (19)
4、1#装载机及3#推耙机大修技术方案 (24)
5、碎煤机B小修技术方案 (37)
6、1#、2#卸船机小修技术方案 (42)
7、#1堆取料机大修技术方案 (50)
8、脉冲袋式除尘器大修 (61)
9、7A、7B皮带机大修技术方案 (68)
1、卸煤线5条皮带机（1A、2A、3A、4B、10B）
大修技术方案
编制：
审核：
审定：
批准：
燃环部
2011/09/28
一、卸煤线1A、2A、3A、4B、10B 皮带机简介及现状
投产日期：2009年7月；制造厂家：安徽盛运公司；皮带宽度：1400mm；出力：2000-2400t/h；带速：3.15m/s。

卸煤线各皮带作业环境恶劣，未设计定期轮换设备，煤船来时一直连续投运，平均运行小时是一般皮带机的两倍以上，皮带长，维护量较大。

运行中出现如下问题：
(1)1A、2A、3A、4B、10B皮带机的头道、二道、清扫器清扫器的清扫效果较差，须进行换型。

回程清扫器须进行调整维护。

(2)1A、2A、3A、4B、10B皮带机现场所用锥形上调心托辊质量差，其支架所用钢材较薄，强度不够，在使用中出现支架变形，而且支架支撑小轮因为受力磨平或因磨擦力太大造成无法自动回转，甚至卡涩；运行中失去对中和调偏作用。

需换为摩擦式调心托辊或DTLS型上调心托辊
(3)1A、2A、3A、4B、10B皮带机小于φ500滚筒制造工艺不过关，滚筒的强度不足，1A增面滚筒辐板在运行中出现裂纹进而迅速扩散，最终辐板全部损坏，筒体严重变形。

须对每条皮带各更换1处滚筒。

(4)卸煤线1A、2A、4B、10B皮带机均出现过滚筒的轴承损坏，须对轴承进行检查加油或者更换。

(5)1A皮带机头部φ800驱动滚筒圆周面出现纵向裂纹，已进行更换。

因卸煤线皮带长，驱动滚筒受力大，需对卸煤线其他驱动滚筒进行检查维护。

(6)1A皮带机除大块器故障率较高，联轴销易折断损坏，需对联轴销按改进图进行加工后更换。

同时需清理干净并检查除大块器筛轴、挡煤板部件磨损情况是否超过相关标准。

(7)1A、2A、3A、4B、10B皮带机减速机油变质，已到换油周期。

(8)1A被刺穿，有两条约6米纵向撕裂深痕。

已作硫化修补处理。

3A皮带有约1.5米长的软化现象，已缩头处理。

需对其他皮带进行检查。

(9)1A、2A、3A、4B、10B皮带机拉绳开关、跑偏开关等安全保护开关由于设备安装时，未按照防水等级来施工。

目前，冲洗廊道时，经常造成安全开关进水，引起短路、接地等现象，皮带运行极不稳定。

(10)1A、2A、3A、4B、10B皮带机皮带就地控制箱已严重生锈腐蚀，急需更换。

(11)整机构件腐蚀严重。

二、检修方案
(1)更换皮带机头部二道清扫器，调整回程清扫器。

(2)更换皮带机调心托辊。

每段至少更换3组。

(3)更换皮带机φ500改向滚筒。

每段至少更换1处。

(4)检查皮带机各处滚筒轴、包胶、筒体、轴承座。

更换轴承、补充润滑油。

轴应进行弯度的测量校核。

(5)除大块器更换新型联轴销，将第6轴与第1轴更换位置安装，即将第1轴整体拆下安装到第6轴位置，将第6轴整体拆下安装到第1轴位置。

(6)检查清洁皮带机驱动装置（含制动器），发现问题即解体检修。

更换减速器油。

更换磨损严重的联轴器销轴偶合器弹性块。

(7)检查皮带机皮带面的磨损与损伤情况，作好记录，对严重的进行修补。

EP带可采用冷补。

(8)更换停运时损坏的上下托辊。

对变形、偏斜的机架进行修复校正或补充缺少的机架，根据需要增加一部分平台。

(9)清理各配重箱的积煤，调整配重块的数量。

(10)对1A、2A皮带机液压自动拉紧装置液压系统进行清洗检查检修。

更换损坏的部件。

(11)对导煤槽旁胶尾胶挡煤帘自制好后进行修补或更换。

对破损的导料槽或落煤管进行修补。

采用焊补后刷漆。

(12)对3A通4B的三通档板进行检查检修必要进作更换。

(13)对皮带喷雾系统水路与电路进行检查，更换损坏件。

(14)拉绳开关、跑偏开关等安全保护开关生锈腐蚀的、动作不灵敏的进行更换，线路有故障的重新敷设；同时对电缆接头重新用防水锁紧头接好。

(15)皮带就地控制箱更换：1、制做新的不锈钢控制箱（材质318）双层柜门。

2、控制箱二次电缆重新布线。

(16)皮带电机检修：1、拆冷却风扇风叶,检查,清理。

2、检查电机接线头松紧情况3、检查轴承,必要时进行补、换油,损坏时更换轴承。

测量线圈直流电阻,与投运前数据进行比较。

(17)对因检修或其他原因损坏比较严重的部件进行油漆防腐。

需工时：1565工日三、材料计划
四、项目实施计划
1、施工时间预定2011年4月，工期35天。

2、施工进度安排；
3、施工要求：
(1)皮带拆卸更换前应绘制好皮带穿插顺序图。

(2)施工必须分阶段检修和试运行，保证设备及时恢复在冷备用状态。

(3)参与施工的班组必须每天加班作业，施工进度只能提前不准延迟，在大修期间要保持运行设备的安全，及时消缺，卸船期间输煤安排
人员夜间值班。

(4)电气施工要求：1）控制箱安装时电缆必须按照下进下出方式施工。

2）、施工必须分阶段检修和试运行，保证设备及时恢复在冷备用状态。

3）参与施工的班组必须每天加班作业，施工进度只能提前不准延迟，在大修期间要保持运行设备的安全，及时消缺，卸船期间输煤安排人员夜间值班。

五、费用估算
(1)材料费：35.91万元;
(2)人工费：1565工日×100元/工日=15.65万元；
(3)总费用：35.91万元（材料费）+15.65万元（人工费）=51.56万
元
六、检修标准
各检修项目必须符合华能海南发电股份有限公司燃环部〈<检修规程〉〉所制定的相关检修标准。

七、安全技术措施
(1)开工前所有大修材料必须备齐；
(2)对外包工进行安全技术交底。

(3)编制检修文件包，严格执行文件包规定的工艺质量要求；
(4)大修现场增加临时照明确保施工现场亮度。

(5)施工现场配备消防器材，及时清理易燃物品，不能清除的易燃物品应进行隔离；设置安全护栏。

(6)起重应由具备资格的人员指挥，在起重作业区域设置安全护拦；
(7)保持施工现场道路通畅，拆除的设备及时运走，防止施工人员在工作时拌倒摔伤，安全文明施工。

(8)专工和安全员深入现场监督，严格控制施工安全质量，发现问题及时纠正。

八、大修组织机构
大修项目批准后，由燃环部备好备件，外委给相关队伍进行施工，由燃环部点检、燃环二部检修人员负责监督，配合检修队伍检修与调试。

本部门相应成立大修机构：成立大修领导小组，组长：×××；付组长：××、××成员：××××，外委部位技术专工及安全员。

领导小组负责工程指挥协调，施工现场安全监督和技术监督。

负责监督工程质量和进度，及时与物资部联系保证大修材料供应。

2、B侧上煤线7条皮带机（11B、5B、6B、8B、
9A、9B、9C）大修技术方案
编制：
审核：
审定：
批准：
燃环部
2011/09/28
一、B侧上煤线7条皮带（11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C）皮
带机简介及现状
投产日期：2009年7月；制造厂家：安徽盛运公司；皮带宽度：1200mm；出力：1000t/h；带速：2.5m/s。

上煤线各皮带作业环境恶劣，A、B侧进行定期轮换，此次计划对B侧进行大修，B侧上煤线皮带机运行中出现如下问题：
(1)11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C皮带机的头道、二道、清扫器清扫器的清扫效果较差，须进行换型。

回程清扫器须进行调整维护。

(2)11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C皮带机现场所用锥形上调心托辊质量差，其支架所用钢材较薄，强度不够，在使用中出现支架变形，而且支架支撑小轮因为受力磨平或因磨擦力太大造成无法自动回转，甚至卡涩；运行中失去对中和调偏作用。

需换为摩擦式调心托辊或DTLS 型上调心托辊
(3)各落煤管下部缓冲床已严重磨损。

(4)11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C皮带机小于φ500改向滚筒制造工艺不过关，滚筒的强度不足，鉴于卸煤线增面滚筒辐板在运行中出现裂纹进而迅速扩散，最终辐板全部损坏，筒体严重变形的现象。

须对每条皮带各更换1处滚筒。

或进行焊接处理。

(5)卸煤线多处皮带机均出现过滚筒的轴承损坏，须对轴承进行检查加油或者更换。

其中8B尾部滚筒轴承座破裂，须更换。

(6)鉴于卸煤线有的皮带机头部φ800驱动滚筒圆周面出现纵向裂纹，已进行更换。

需对B侧卸煤线其他驱动滚筒进行检查维护。

(7)滚轴筛故障率较高，联轴销易折断损坏，需更换。

同时需清理干净并检查滚轴筛筛轴、挡煤板部件磨损情况是否超过相关标准。

如果超过须进行更换。

(8)11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C皮带机减速机油变质，已到换油周期。

需检查清洁皮带机驱动装置（含制动器），发现问题即解体检修。

更换减速器油。

更换磨损严重的联轴器销轴偶合器弹性块。

(9)落煤管耐磨板待检查加固。

导致导料槽挡煤胶更换频次加大，加大检修维护量，也影响着上煤的流畅性。

(10)11B下5A/B三通挡板已磨损严重。

(11)7A、7B皮带有分层与开胶现象，其大修另有安排，本项目不列入计划内。

另外8B皮带受单侧犁煤器原因，造成皮带一侧边缘严重起皮，严重影响皮带的稳定性，需对犁煤器进行处理。

本次大修需对其他皮带进行检查检修。

(12)11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C皮带机拉绳开关、跑偏开关等安全保护开关由于设备安装时，未按照防水等级来施工。

目前，冲洗廊道时，经常造成安全开关进水，引起短路、接地等现象，皮带运行极不稳定。

(13)11B、5B、6B、8B、9A、9B、9C皮带机皮带就地控制箱已严重生锈腐蚀，急需更换。

(14)二次回路多次出现直流接地现象。

(15)整机构件腐蚀严重。

二、检修方案
(1)更换皮带机头部二道清扫器，调整回程清扫器。

(2)更换皮带机调心托辊。

每段至少更换3组。

(3)更换各落煤管下部缓冲床。

(4)更换皮带机φ500改向滚筒。

每段至少更换1处。

(5)检查皮带机各处滚筒轴、包胶、筒体、轴承座。

更换轴承、补充润滑油。

轴应进行弯度的测量校核。

(6)滚轴筛须更换联轴销，清理后检查筛轴，对磨损情况进行检查，如若超标则扩大检修。

(7)检查清洗皮带机驱动装置（含制动器），发现漏油等问题即解体检修。

更换减速器油。

更换磨损严重的联轴器销轴及偶合器弹性块。

(8)检查皮带机皮带面的磨损与损伤情况，作好记录，对损伤严重的9A/C皮带接头进行硫化修补。

其余损伤较伤的EP带可采用冷补。

(9)更换停运时损坏的上下托辊。

对变形、偏斜的机架进行修复校正或补充缺少的机架，根据需要增加一部分平台。

(10)清理各皮带配重箱的积煤，调整配重块的数量。

(11)对导煤槽旁胶尾胶挡煤帘自制好后进行修补或更换。

对破损的导料槽或落煤管进行修补。

采用焊补后刷漆。

双密封导料槽的改造计划不列入本次大修，而作为专项更换项目。

(12)11B下5A/B三通挡板进行更换。

(13)8B两台犁煤器将犁刀的尖部作圆钝处理，消除磨边，对8B磨边的皮带进行割除后打磨处理。

(14)对皮带喷雾系统水路与电路进行检查，更换损坏件。

(15)拉绳开关、跑偏开关等安全保护开关生锈腐蚀的、动作不灵敏的进行更换，线路有故障的重新敷设；同时对电缆接头重新用防水锁紧头接好。

(16)皮带就地控制箱更换：1、制做新的不锈钢控制箱（材质318）双层柜门。

2、控制箱二次电缆重新布线。

(17)对二次回路排查接地现象。

(18)皮带电机检修：1、拆冷却风扇风叶,检查,清理。

2、检查电机接线头松紧情况3、检查轴承,必要时进行补、换油,损坏时更换轴承。

测量线圈直流电阻,与投运前数据进行比较。

(19)对因检修或其他原因损坏比较严重的部件进行油漆防腐。

需工时：2191工日
三、材料计划
四、项目实施计划
1、施工时间预定2011年5月，工期40天。

2、施工进度安排；
3、施工要求：
(1)皮带拆卸更换前应绘制好皮带穿插顺序图。

(2)施工必须分阶段检修和试运行，保证设备及时恢复在冷备用状态。

(3)参与施工的班组必须每天加班作业，施工进度只能提前不准延迟，在大修期间要保持运行设备的安全，及时消缺，卸船期间输煤安排人员夜间值班。

(4)电气施工要求：1）控制箱安装时电缆必须按照下进下出方式施工。

2）、施工必须分阶段检修和试运行，保证设备及时恢复在冷备用状态。

3）参与施工的班组必须每天加班作业，施工进度只能提前不准延迟，在大修期间要保持运行设备的安全，及时消缺，卸船期间输煤安排人员夜间值班。

五、费用估算
(1)材料费：48.21万元;
(2)人工费：2191工日×100元/工日=21.91万元；
(3)总费用：48.21万元（材料费）+21.91万元（人工费）=70.12万
元
六、检修标准
各检修项目必须符合华能海南发电股份有限公司燃环部〈<检修规程〉〉所制定的相关检修标准。

七、安全技术措施
(1)开工前所有大修材料必须备齐；
(2)对外包工进行安全技术交底。

(3)编制检修文件包，严格执行文件包规定的工艺质量要求；
(4)大修现场增加临时照明确保施工现场亮度。

(5)施工现场配备消防器材，及时清理易燃物品，不能清除的易燃物品应进行隔离；设置安全护栏。

(6)起重应由具备资格的人员指挥，在起重作业区域设置安全护拦；
(7)保持施工现场道路通畅，拆除的设备及时运走，防止施工人员在工作时拌倒摔伤，安全文明施工。

(8)专工和安全员深入现场监督，严格控制施工安全质量，发现问题及时纠正。

八、大修组织机构
大修项目批准后，由燃环部备好备件，外委给相关队伍进行施工，由燃环部点检、燃环二部检修人员负责监督，配合检修队伍检修与调试。

本部门相应成立大修机构：成立大修领导小组，组长：×××；付组长：××、××成员：××××，外委部位技术专工及安全员。

领导小组负责工程指挥协调，施工现场安全监督和技术监督。

负责监督工程质量和进度，及时与物资部联系保证大修材料供应。

3、8台排污泵大修技术方案
编制：
审核：
审定：
批准：
燃环部
2011/09/28
一、排污泵简介及现状
华能**电厂一期输煤系统共有16台立式液下排污泵，其中65FY-40-1.3有6台，安装于#1、2转运站和煤仓间，采用闭式叶轮，扬程相对较大；65FY-25-1.3型有10台安装于#11段地道、碎煤楼和#3、4、5转运站，采用开式叶轮，去污能力较强。

投产日期：2009年6月；制造厂家：湖南长沙同大泵业有限公司
输煤系统排污泵运行中主要出现如下问题：
(1)各排污泵出水输送管距离煤水调节池较远，输送管道较小，而泵的扬程较小，多次出现埋于地下的输送管道堵塞。

疏通时采用挖开水泥地面切开钢丝骨架聚乙炔复合管，疏通后再对管道进行熔焊，然后埋土回埋，最后用水泥浇灌。

(2)各排污泵多次发生叶轮磨坏，轴弯曲，轴承损坏现象。

(3)各排污泵不能自动投入现象。

(4)泵池入口堵塞。

(5)电气故障率较高，主要是原设计电路过于复杂，以小型PLC实现泵的控制，电气元器件过多，易损坏。

(6)目前控制箱已严重生锈腐蚀，急需更换或做防腐。

二、检修方案
(1)更换1#转运站1#排污泵、2#转运站1#排污泵、5#转运站1#排污泵、碎煤楼1#排污泵。

共4台新泵。

(2)对拆泵下来的4台旧泵进行修复，作为备品，更换3#转运站1#
排污泵、4#转运站1#排污泵、煤仓间1#排污泵、地下通道1#排污泵，共4泵。

(3)对第二轮拆卸下来的4台旧泵进行修复。

修复后作为备品备用。

(4)对1号、2号、煤仓间三处排污泵输出管，在相关路面设置检修孔装置（即在管道经过的地方挖开路面，切开钢丝骨架聚乙炔复合管，加装法兰装置，以便下次堵管时可以直接拆下法兰进行疏通，然后做好水泥池，上面用水泥盖板封堵。

(5)对无超声波液位计的泵池增设液位计。

(6)对所有泵控制回路进行改造，改为两泵可同时投入的控制方式。

(7)更换损坏的电气元件。

并做好电气防水。

(8)整机防腐。

三、材料计划
四、项目实施计划
1、施工时间预定2011年5月，工期18天。

2、施工进度安排；
3、施工要求：
（1）、施工必须分阶段检修和试运行，保证设备及时恢复在冷备用状态。

（2）参与施工的班组必须每天加班作业，施工进度只能提前不准延迟，在大修期间要保持运行设备的安全，及时消缺。

五、费用估算
1、材料费：12.8万元;
2、工时估算：660工时；
3、总费用：12.8万元（材料费）+6.6万元（工时费）=19.4万元
六、检修标准
各检修项目必须符合华能**电厂燃环部〈<燃料机械设备检修规程〉〉所制定的相关检修标准。

七、安全技术措施
1、开工前所有大修材料必须备齐；
2、对外包工进行安全技术交底。

3、编制检修文件包，严格执行文件包规定的工艺质量要求；
4、大修现场增加临时照明确保施工现场亮度。

5、施工现场配备消防器材，及时清理易燃物品，不能清除的易燃物品应进行隔离；设置安全护栏。

6、起重应由具备资格的人员指挥，在起重作业区域设置安全护拦；
7、保持施工现场道路通畅，拆除的设备及时运走，防止施工人员在工作时拌倒摔伤，安全文明施工。

8、专工和安全员深入现场监督，严格控制施工安全质量，发现问题及时纠正。

八、大修组织机构
大修项目批准后，由燃环部备好备件，外委给相关队伍进行施工，由燃环部点检、燃环二部检修人员负责监督，配合检修队伍检修与调试。

本部门相应成立大修机构：成立大修领导小组，组长：×××；付组长：××、××成员：××××，外委部位技术专工及安全员。

领导小组负责工程指挥协调，施工现场安全监督和技术监督。

负责监督工程质量和进度，及时与物资部联系保证大修材料供应。

4、1#装载机及3#推耙机大修技术方案第一部分：#1装载机大修技术方案
编制：
审核：
审定：
批准：
燃环部
2011/09/28
一、#1装载机简介及现状
投产日期：2008年12月；制造厂家：柳州工程机械厂；型号规格：CLG 856；装机斗容量：3 m³额定负荷5 t
#1装载机主要承担石膏库铲石膏、紧急上煤漏斗上煤、除大块器铲大块等工作，自去年两台机组发电后，所用的煤种较杂，含硫较高，石膏量、漏斗上煤量、除大块器铲大块的工作量都大幅度较加，装载机的使用随之大增。

目前该设备出现如下状况：
(1)设备的损耗、腐蚀较大，其动力部分、机械传动部分和工作装置都出现较严重的磨损腐蚀，存在着较多的问题必须经过大修进行解决。

(2)该装载机长期铲石膏，因石膏腐蚀性特别强，对装载机的腐蚀比较严重，急需解决且存在的主要问题有：1、机车外表腐蚀严重；2、各联接销座磨损。

3、铲斗腐蚀严重。

4、传动轴磨损。

5、前刹车分泵、刹车油管腐蚀严重。

6、工作分配阀及液压油管腐蚀严重。

7、各油缸杆腐蚀。

以上问题，已严重影响该设备的安全稳定运行，经部门研究决定实施大修。

二、大修方案
(1)柴油机系统：更换喷油器、空气滤芯、机油格、柴油格；柴油箱进行清洗，水箱各连接管的更换。

燃油系统清洗检查及高压油泵的修理；配气系统清洗检查；机油散热器的修理。

(2)变矩器及变速箱：更换变速泵，检查变速阀如达不到标准应更换。

(3)驱动桥：全部分解检查各转动件的配合间隙，如超标修复或更换并更换全部密封件。

(4)传动轴：更换十字轴及轴承并按需更换总成。

(5)制动系统：①更换空压机总成、油水分离器、压力控制器、双管路气制动阀、单向阀、风管；更换前后两个加力器。

②盘式制动器；更换全部密封件、各活塞检查配合间隙，如发现活塞腐蚀应更换、刹车片磨损应更换。

③手制动检修及更换皮腕。

(6)工作装置液压系统：各转动件全部检查配合间隙，如超标应修复，更换全部液压油管密封件、按需更换工作泵先导阀油管、液压油管清洗及更换滤网等。

(7)转向系统：更换各密封件、液压油管，按需更换转向泵等。

(8)变速操作系统：各联接件不灵活的部件进行处理、间隙大的进行调整、轴承更换。

(9)车架：更换各车架联接绞点的销、垫及衬套等。

(10)铲斗：更换各绞点销轴、套、铲斗前底板磨损严重的钢板更换。

(11)驾驶室：司机座椅按需更换、驾驶室外侧的挡泥板、门窗等损坏部分修复。

(12)电气：更换各线路及仪表、仪表架；检查发电机，起动机，如达不到标准要求更换处理；灯全部更换，并按需更换电池及照明灯具。

(13)空调：空调腐蚀严重更换处理。

(14)整机全部防腐喷漆，一度底漆、二度面漆。

三、主要材料
四、费用估算
(1)材料费:约6万元
(2)劳务费(含设备送出和返回费用) :2.5万元
(3)总费用合计:6+2.5=8.5万元.
五、试车及验收
(1)空载试车；
(2)重载试车；
(3)超负载试车；
(4)大修所有相关技术资料（如大修记录竣工报告等）全部移交甲方策划部及相关班组。

六、项目实施计划
(1)施工时间预定为30天。

(2)施工进度安排及质量监督要求；
七、检修标准：
整机大修后必须达到以下标准：
(1)牵引功率应达到98％以上，调速器控制灵活可靠，耗油率合乎规定要求。

(2)起动容易，每次扭转开关3~5秒，应不得超过三次，就能很容易地起动着火。

(3)各部仪表工作正常可靠，指针读数应符合原厂规定要求。

(4)电气系统完整无缺，连接可靠，各线路线接触良好，不松动、不外露、不搭铁、不漏电及合理分布。

电压和电流调整合适，照明不得有明有暗或不亮等现象。

(5)各连接处如水箱、油箱、管道以及进排气管等必须清洁而畅通，不得有漏水漏油老漏气现象。

(6)转向轻便灵活，不得有杂音和过涩现象，各操纵机构应调整适当，保证规定的自由行程，工作行程和所需力量。

(7)变矩器进口油压为0.56MPa、出口油压0.28-0.45MPa、变速泵工作压力1.6-1.8MPa 的规定要求。

(8)铲斗装满定载荷降到最低位置，柴油机和液压油在正常的操作温度下，踩大油门使柴油机以额定转速运转，操纵分配阀的动臂阀杆使动臂提升到最高位置所需时间不大于6.5秒；铲斗以最后倾位置翻转到最大前倾位置所需时间不大于3秒。

(9)紧急和停车制动系统：当制动气压低于安全气压（约0.28-0.3MPa）时，该系统自动使装载机紧急停车，以确保安全。

(10)制动性能在平直，干燥的水泥路面上以32公里/小时速度行驶，用脚制动时其制动距离不大于15米。

以32公里/小时速度行驶，点试制动，应迅速出现制动现象，且不跑偏。

(11)各部润滑处应按规定注入润滑油，各部轴承和传动部分应转动灵活，不得有卡滞和过热现象。

(12)装载机上所有零件耍清洁干净，不得有铁锈和油垢。

各部螺
栓
(13)螺帽、垫片、垫圈、锁片和销等牢固可靠，零件的附属装置完整齐全。

(14)门窗密封良好、整洁；空调完好、制冷正常；声响正常。

(15)喷漆应保持光泽均匀，不得有皱纹、气孔、流痕和漏漆现象。

八、大修组织机构
大修项目批准后，由燃环部备好备件，外委给相关队伍进行施工，由燃环部点检、燃环二部检修人员负责监督，配合检修队伍检修与调试。

本部门相应成立大修机构：成立大修领导小组，组长：×××；付组长：××、××成员：××××，外委部位技术专工及安全员。

领导小组负责工程指挥协调，施工现场安全监督和技术监督。

负责监督工程质量和进度，及时与物资部联系保证大修材料供应。