JD-1说明书

密封零件有磨坏； 装配不 检查更换密封零件 正确，油质不符合要求； 或换油； 安装不牢或地基不平 零件装配不正确， 零件磨 损过多或连接部分松动。
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整理地板或 重新安装 停车检查
十、技术说明一览表
1、滚动轴承一览表： 代号 1 2 3 4 5 GB/T283-1994 GB/T276-1994 GB/T276-1994 GB/T276-1994 GB/T276-1994 名称型号 圆柱滚子轴承 N218E 深沟球轴承 6410 深沟球轴承 6306 深沟球轴承 6309 深沟球轴承 6224 规格 90x160x30 50x130x31 30x72x19 45x100x25 120x215x40 数量 1 4 4 2 1 安装部位 卷筒左端 大小齿轮架 行星轮轴 大齿轮架 轴承支架
二、型号编制说明
绞车的型号由产品名称代号、主要参数代号二部分组成。图示如下： J D — 1 主要参数代号， 外层钢丝绳最大静张力， 单位 10KN； 产品名称代号（ “绞” 、 “调”二字汉语拼音大写第一 字母） 。
三、主要技术参数及规范
项 目 JD - 1 10 千牛 1.013 米/秒 400 米 ∮12 毫米 Φ 225×303.5 毫米 型号 电动机 功率 转速 电压 外形尺寸(长×宽×高) 绞车质量(包括电机) 附属电器设备 （用户自备） 矿用隔爆型 磁力起动器 型号 电压 YBJ-11.4-4 11.4 千瓦 1460 转/分 380 伏/660 伏或 660 伏/1140 伏 1100×765×730 毫米 550 千克 QBZ-80/660(380)N 380/660 伏或 660/1140 伏 BZA10-5/36-3 外层钢丝绳最大静张力 外层钢丝绳速度 容绳量 钢丝绳直径 卷筒规格
一、用
途
JD-1 型调度绞车主要用于煤矿井下调度矿车或辅助牵引之用，亦可用于矿 山地面、冶金矿场或建筑工地等进行调度和其他运输工作。 绞车配有隔爆电气设备，可用于煤尘及瓦斯的矿井中。绞车工作环境的瓦斯 和粉尘含量不得超过 《煤矿安全规程》 规定的标准。 绞车周围温度不得超过 40℃， 湿度不得超过 95%，海拔高度不得超过 1000 米。 警示：1、绞车严禁用于载人与提升。 2、绞车严禁同时刹双闸。 3、绞车所配电器必须要有在有效期内的安标证。
图1
外形图
图2
传动系统图
1、电动机 2、电机齿轮 3、小内齿轮 4、联轴齿轮 5、行星齿轮 6、大内齿轮 7、右支架 8、底座
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刹车装置各代号名称 如下： 1、石棉刹车带 2、刹车钢带 3、拉杆轴承架 4、铰链螺栓 5、叉头 6、刹车把 7、丁字板
图3
刹车装置图
1、当卷筒上的刹车闸刹住，大内齿轮上的刹车闸松开时，此时卷筒被刹住， 行星架因与卷筒相联结，也不旋转，行星齿轮不作公转，只有自转，同时带动大 内齿轮空转。重物因卷筒静止被停留在某一位置上，此为停止状态。 2、当大内齿轮上的刹车闸刹住，卷筒上的刹车闸松开时，大内齿轮被制动， 行星齿轮除作自转外，还要作公转，于是带动行星架旋转，卷筒因与行星架相联 结，也旋转起来，即可进行调度牵引之用，此为工作状态。 3、如果左、右刹车闸均松开，则两种运转都有可能出现，重物便借助于自 重下滑，带动卷筒反转，此为下放状态。为了调节起升和下放速度或停止，两刹 车闸可交替刹紧和松开。
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装是否牢靠。 2、检查调整刹车机构，使之达到灵活、可靠。 3、检查钢丝绳，不准有结节，扭绕现象，如在一个节距内断丝超过 10%时， 应予更换。 4、电器部分不得有漏电现象，电机和按钮应接地良好。 5、检查行车轨道及钢丝绳经过处有无障碍物，以免牵引过程中发生事故。 （三）操作方法： 1、操作时应集中精力注意听清和看清信号、标志。司机与牵引的重物之间 应保持良好的能见范围。 2、操作时，首先将卷筒上的刹车带刹紧，使卷筒静止，将卷筒上的刹车带 松开，此时可启动电机，大内齿轮空转，这时将大内齿轮上的刹车带逐渐刹住， 同时将卷筒上的刹车带逐渐松开，卷筒便开始旋转，即可进行牵引作业。 3、绞车作业过程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内齿轮上的刹车带 松开，将卷筒上的刹车带杀死，卷筒即停止旋转，如需微调重物位置，只需交替 操作左右刹车把，使卷筒时转时停即可。 4、当下放重物卷筒反转时，应松开大内齿轮上的刹车带并放松卷筒上的刹 车带，卷筒即在重物驱动下正常反转，下放速度可借刹车带对卷筒的制动程度加 以控制。 若操纵电器为逆转型， 下放重物时， 可使电机反转， 此时应先刹住卷筒， 松开大内齿轮，使下放重物静止，此时右端大内齿轮空转，然后松开卷筒上的刹 车带刹住卷筒上的刹车带，卷筒即在电机驱动下进行反转。 5、电机启动后，严禁两个刹车同时刹住，以免造成“闷车”使电机烧毁、 主机损坏等意外事故。 6、卷筒的启动或停止，应平稳、缓和，使绳速逐渐增加或减少，不允许急 剧地开车、停车、猛刹、猛提，以防损坏机体。 7、操作过程中发现声响不正常、制动不灵、卷筒刹车部分和轴承温度剧烈 上升等异常情况时，应立即停车检查及时排除。 8、停车时间较长，应将电动机关闭，如钢丝绳仍挂有重物，为防止重物下 滑，应将左刹车刹住卷筒，司机不得离开操作岗位。 9、钢丝绳在卷筒上应排列整齐，工作时不可全部放完，在卷筒上至少保留 三圈。 10、任务完成后，应停车使刹车带置于松刹状态，切断电源，封闭开关。并 清除绞车及电机上的灰尘赃物等。 交接班时，必须把本班不正常现象向下一班交待清楚，以便及时检查排除。 用户可结合使用条件，参照此操作方法制定实施安全操作规程。
JD - 1 型 调 度 绞 车
执行标准：GB/T15113-2005 Q/320301JAP15-2012
说 明 书
徐州矿山设备制造有限公司
目
录
一、用途„„„„„„„„„„„„„„„„„1 三、主要技术参数及规范„„„„„„„„„„„„„1 四、结构特点与工作原理„„„„„„„„„„„„„2 五、拆卸与装配„„„„„„„„„„„„„„„„„3 六、试运转与安装„„„„„„„„„„„„„„„„4 七、安全操作方法„„„„„„„„„„„„„„„„6 八、绞车的润滑„„„„„„„„„„„„„„„„„7 九、维护与修理„„„„„„„„„„„„„„„„„7 十、技术说明一览表„„„„„„„„„„„„„„„8 十一、电气原理图„„„„„„„„„„„„„„„„9
矿用隔爆型控制按钮
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四、结构特点与工作原理
绞车由电机、卷筒装置、刹车系统、底座、防护罩等部件组成，外形图见图 1。在结构上采用两级行星齿轮传动。卷筒左端由电机外壳支撑，电机齿轮与小 内齿轮组成一对齿轮副，联轴齿轮与另一小内齿轮组成一对齿轮副，右端的联轴 齿轮（即中心轮）与两个行星齿轮、大内齿轮组成了一级 NGW 型（2Z-X 机构） 行星齿轮传动。行星架与卷筒相联结，行星架与大内齿轮同时支撑在右支架上。 电机通过电机齿轮带动小内齿轮旋转，联轴齿轮带动另一小内齿轮，右端的联轴 齿轮（即中心轮）带动两个行星齿轮。此时可有以下三种情况：其传动系统图见 图 2。
地基图
1、安装地点应平整宽敞，便于操作与观察。 2、卷筒应与滑轮或矿车挂钩对中此中线力求与绞车卷筒轴线垂直。 3、绞车安装必须稳定、可靠，正常运转时，底座不得有明显的振动。固定 长期使用的绞车，可安装在混凝土地基上，地基图见图 4 所示。绞车使用场合流 动性较大时，可用方木或槽钢作底盘，将绞车紧固于上，然后再用地锚将底盘紧 固起来。
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较长的螺钉旋入轴承支架的原螺孔中，顶着挡盘将 6224 轴承、轴承支架和滑圈 顶起拆下；拆除大内齿轮上的三个紧定螺钉，将大圆螺母再拧到挡盘上，用拉出 器将挡盘连同大齿轮一同拆下，再将轴承拆下；拆下大齿轮架与卷筒上的联结螺 栓，并以刹车把的铰链螺栓旋入大内齿轮架上的两个 M16 工艺孔中，顶住卷筒将 其顶起，然后拆除在Φ 195K6 腰部的顶丝，通过大齿轮架轴头Φ 12 孔，以铜棒将 联轴齿轮、小内齿轮及轴承由大齿轮架中打出，其余零件逐个拆下。 4、将卷筒倒立，用 3 只 M10 的螺钉将轴承套拆出并将小齿轮架上与卷筒固 定的紧定螺钉拆下，通过 2 个Φ 8 孔可将轴承外圈打出（如未坏可不打出） ，再 用 2 只 M12 螺钉旋入小齿轮架上的两个工艺螺孔中，将其拆出，然后拆下其上之 紧定螺钉，打出轴承齿轮和轴承。 5、如需更换电机齿轮或修理电机时，可用专用扒子将电机端盖扒下（不得 损坏电机的隔爆性能，隔爆电机必须在修理厂拆装） ，取下电机轴端之弹性挡圈。 通过电机齿轮上的 3 个Φ 17 孔将电机齿轮扒下来。 6、装配按以上相反顺序进行，装配前必须熟悉绞车结构，防止错装漏装， 装配时应注意以下事项： （1）所有零件应清洗干净，严防铁屑等脏物带入。 （2）左右中心架的中心高偏差不得大于 0.1 毫米。 （3）对于各轴承和定位零件，应装到规定位置上，轴承宜用热装（在机油 或柴油中加热到 120℃左右） ，结合面上涂以适量的机油，不得硬打硬砸，在各 轴承和齿轮内腔填入 1/2～1/3 容积的钙基润滑脂。 （4）大内齿轮与卷筒之间保持 0.5～1.5 毫米间隙，可通过改变调整垫的长 度来实现。电机与卷筒端面之间的间隙为 2 毫米。挡盘与滑圈端面之间的间隙亦 应保证 0.5～1.5 毫米的间隙，如间隙越出此范围，可通过加纸垫的办法进行调 整。 （5）石棉刹车带铆接后应紧贴，铆钉埋入刹车带内 2～2.5 毫米。刹车石棉 带要平稳地与刹车毂接触。刹车带的松紧程度可由铰链螺栓来调整。刹车把的位 置可由定位螺钉拧入刹车把的长度来调整。刹车把上下动作要灵活可靠。 （6）卷筒上各固定螺钉和油堵不得超出卷筒外表面。螺钉和地脚螺栓等紧 固装置必须牢靠。
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八、绞车的润滑
为保证绞车安全运转和延长使用寿命。必须保证充分良好的润滑。 1、本绞车润滑脂选用 3 号复合钙基润滑脂，牌号为 ZFG-3H，也可用四号 工业用脂代用。 2、润滑脂必须干净，不准混有污物灰尘及水等杂质。 3、注油孔 4 处， （1） 、 （2）卷筒肚上两处（须拆除钢丝绳） ， （3）挡盘上拆 下任何一个螺栓，孔即为加油处， （4）拆下右端轴承盖为直接加油处。 4、润滑脂的工作温度不应超过 80℃。
七、安全操作方法
（一）一般要求： 1、绞车司机必须了解本机的性能，熟悉操作方法，方能单独操作。 2、绞车钢丝绳静拉力不得超过规定数值，并不得用于运送人员。 3、隔爆电器设备的检查和维修应符合“煤矿安全生产规程” 。非隔爆电器设 备也应符合有关电器设备的安全操作规程。 （二）操作前注意事项： 1、检查钢丝绳接头是否牢固，支座螺栓和地脚螺栓是否完全固紧，绞车安
五、拆卸与装配
拆卸可按以下顺序进行。 1、拆除卷筒上的钢丝绳；拆除两个刹车装置上的铰链螺栓，叉头，刹车把， 销轴；拆除底座上各定位销和底座螺栓。 2、将电机和卷筒用吊钩整体吊起，使其与底座脱离，再用撬棍使电机与卷 筒脱离，并拆下两刹车带。 3、将卷筒立起（连电机的一端朝下） ，拆下轴承盖及大小圆螺母和垫圈，用
九、维护与修理
1、维护 出厂绞车均加有足量的润滑脂。正常情况不许要再加油，严禁加机油。新绞 车或大修后的绞车在运转三个月后，必须更换机器内部的润滑脂和有关毛毡圈， 同时应将零部件清洗干净。油质按第八节要求，油量按第五节要求。绞车若较长 时间搁置不用，应放在通风防潮的场所，裸露部分涂以防锈油，以防锈蚀。 2．修理： 绞车必须根据情况安排大修和小修，按实际使用时间累计，一般小修周期为 半年，大修周期为两年。 小修内容有：消除刹车故障，两刹车装置可对调使用，或更换石棉刹车带， 更换或补充润滑脂，小修在现场就可进行。 大修的内容是拆开全部零件，清洗干净，检查其磨损情况，更换或修复已磨 损零件，更换润滑脂和毛毡等。 修理后要试运转，喷刷油漆后方能投入工作，大修宜在机修厂进行。 用户如自行更换刹车带，所更换的刹车带必须符合《MT113-95》之规定。 绞车工作时可能发生的故障及消除方法如下表： 序号 1 2 3 4 故障现象 开车时电机不 转或发出叫声 渗、漏油 机器跳动 机器声音不正常 故障可能发生原因 载荷过载或接线不良 故障消除方法 停止运转电机反转 卸载或检查接线
六、试运转与安装
绞车经组装后，或经大修后要按第六节的安全操作方法进行空运转，试车前先将 绞车车盘转 2～3 转，确定无问题后，再开动电机，使绞车正反转各 15 分钟，如 果发现有不正常现象应停车检查， 并进行调整， 确认无问题后， 再进行负荷运转， 以考核是否达到技术规范所规定的性能。
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图4 绞车安装与地基选择：