输电线路精益化运检管理工作探讨

输电线路精益化运检管理工作探讨

发布时间：2021-05-25T01:57:06.941Z 来源：《中国电业》（发电）》2021年第3期作者：张帆

[导读] 近年来，我国经济发展迅速，对用电质量的要求也越来越高。

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摘要：近年来，我国经济发展迅速，对用电质量的要求也越来越高。我国目前的电力企业开始进入了快速的发展阶段，为了避免出现安全性事故，运检管理对输电线路实施科学检查，从而提高输电线路的稳定及安全性能，通过精益化的运检管理可以提高人员的工作效率和控制安全风险的能力，确保电力企业实现正常运行，这也得到了电力行业的广泛关注和支持。本文主要对输电线路精益化运检管理工作进行研究，从而进一步提高输电线路的运检效率及管理水平。

关键词：输电线路；精细化；运检管理

一、输电线路的精益化运检管理原则

1.1合理性的原则

电网系统是一个复杂的系统，输电线路的管理工作也非常复杂，因此在应用这种管理模式时应该确定目标层和工作层，对输电线路的各个环节进行合理分析，并制定科学的数学模型进行计算，最终得出一个合理结论。

1.2全面性的原则

精益管理需要对各个环节进行管理，因此要把全部因素纳入考量的范围之内，在输电线路的管理中，设备因素、外部环境因素是一方面，人为因素、团队建设因素又是另一方面，如果想要提高管理的质量，就要把内外因素结合起来进行综合考虑。

1.3完整性的原则

由于精益管理是对所有环节进行集中管理，因此在实际管理中很容易出现相互交叉的情况，为了避免出现这种情况，管理者要对两个要素之间的联系进行分析，如果二者有内在的逻辑机构，要把二者放在一起进行管理。

1.4可行性的原则

在大多数的情况下，精益化运检管理对电力企业的输电线路管理具有适用性，但是如果电力企业发生了变化，或是输电线路的实际情况和管理模式相违背，就要转变传统的精益管理思维，进行模式更新。

二、影响输电线路运检管理的因素分析

2.1电力系统因素

近年来，虽然我国的电力系统输电线路逐渐完成了信息化管理系统平台的升级工作，但是信息化水平仍然不足，需要继续提高。信息化管理系统在收集相关信息并联动时，水平程度仍然不高，信息条口存在缺陷，同时该系统获得的数据相比于实际仍然存在很大的偏差，因此电力企业巡检人员若单纯依靠系统获得的书籍进行计算，难以为电力企业的决策者提供准确、有价值的信息。除此之外，电力信息化管理系统当中的数据仍然存在较大的漏洞，因此现在使用的数据库并不完善，在调用部分数据时会出现无法找到相关记录的现象，同时各个数据间的联系性较差，在使用时不但需要借助人力进行调动，而且浪费资源和时间。随着电力系统的发展，逐渐趋于规范化，但是对人员的需求逐渐增加，因此需要得到大家的重视。

2.2人为因素

人为因素包含着电力企业当中的各类工作人员，因此人为因素包含以下几点：①电力企业工作人员缺乏必要的职业素养，工作人员的工作热情和责任感不高，专业技能和技术较差。因此工作人员在开展输电线路检修工作时，很容易出现电力企业输电线路安全隐患问题，严重时还会对社会产生不良影响。②在对输电线路开展精益化运检管理时，需要手动开展信息存档工作，但是这种方式出现操作误差的几率很大，同时也会造成大量的人力、物力资源浪费现象。上述问题若能够得到充分的解决，不但能够确保输电线路运检管理工作的顺利开展，还能够避免浪费不必要的人力、物力资源。

2.3管理因素

对于电力企业输电线路的精益化运检管理而言，管理因素包含系统与人为两方面的内容，其中管理因素主要是指工作人员难以顺利使用数据库调用相关数据，并且管理人员的执行度极差，难以顺利完成输电线路现场作业，并及时将得到的数据反馈到电力信息化管理系统

当中。人为管理只要是指因为工作人员获得的利益分配不合理，导致员工在工作过程中产生一定的消极情绪，很难集中精神开展工作，因此很容易出现工作漏洞，造成不必要的损失。人为管理问题的出现不但会对整个系统的后续使用产生不好的影响，还会造成运维数据失真现象，最终影响到电力企业管理者的运维决策。因此，无论是系统管理还是人为管理因素都会对输电线路精益化运维管理工作的顺利开展产生不良影响。

三、探究输电线路精益化的运检管理思路

3.1精益化系统管理

要想实现精益化的运检管理，首先要实现精益化的系统管理。当前，我国电力系统中输电线路的运检管理中，基于计算机网络信息技术而建设的管理系统是主要管理工具，其信息化水平低、数据库调用能力差的缺点表现比较突出，不能满足当前运检管理精益化的发展要求。精益化管理系统的构建需要以安全风险管控为核心，通过运检工作期间的监控系统去对整个输电线路的日常运检工作加强管控。精益化的运检管理系统构建中要以运检人员信息、管理决策思维、技术明细、地理信息等数据为信息基础去搭建数据库，以此来加强各类型数据之间的关联性，实现运检工作流程与管理的简化。

3.2人为管理的精益化

电力系统的输电线路日常运检管理中，人为管理是整体管理系统中的重要组成部分。输电线路的日常运检是一项系统性非常强的工作，仅仅只是靠信息化的管理系统不能够满足管理的要求，所以人为管理在运检管理系统中的作用同样非常明显。输电线路的精益化运检管理中，人为管理也同样需要进行精益化的改进，管理者首先要充分结合所辖区域输电线路的特点去制定合理的工作计划，而后根据工作计划去进行人员与费用的调配，使得整个工作流程能够更加规范、标准，从根本上避免人员调配的混乱状况，从而提升人为管理的整体效率。另外，管理者在工作计划的制定中，除了正常的工作计划之外，还需要制定紧急状态时的临时计划方案，以此来确保紧急状态时运检工作也能有条不紊的开展。

3.3控制运检失误

目前，电力系统中输电线路的运检管理中有许多环节都需要人为操作，而人难免会在操作中出现一些失误，这些失误通常是不易被察觉的，但是会造成非常大的安全隐患。输电系统的精益化运检管理要求运检人员，要加强自身对于运检工作的重要性的认识，管理者也充分考虑对工作人员的合理调配，尽量不要使工作人员出现疲劳操作的情况，并且在平时的巡检工作中要以认真负责的态度去完成数据信息的记录。人的工作如果能够通过数据信息去体现，则能从根本上控制运检失误发生的概率，数据越真实越能更好的推进输电线路日常运检的精益化发展。

3.4引用现代化设备

基于精益化管理目标，开展输电线路运检工作，要做到全面、高效。为满足智能电网安全运行的要求，要积极引用现代化运检设备，提高输电线路运检效率。以湖南某电力公司为例，在开展220kV输电线路运检工作时，利用无人机倾斜摄影技术，使用无人机，携带360度高清照相机，飞上50m高的铁塔，对输电线路金具锈蚀以及导地线等，进行检查，获得图像信息，利用网络技术，传输到地面，存到电脑，进行线路本体分析。对不同的输电线路，结合地形实际，采取无人机巡视结合人工巡视方法，实现协同巡视标准化作业，为后期运检工作的开展，积累了可借鉴经验。此次输电线路运检工作，采用无人机航拍方式，花费3天时间，完成了管辖范围内30条输电线路详细检查，包括大跨越段和外破点总计25处地段，极大程度上提高了输电线路运检工作效率，为110kV及以上输电线路运检，推广使用无人机，奠定了经验。

结语

总而言之，输电线路的精益化运检，需从一线工作人员的角度出发，减少其工作量，规范现场的巡检工作，准确建立记录各项数据与信息，为巡检人员的巡视工作提供参考。同时，也要加大对风险的控制力度，建立风险数据库，建立标准作业平台，对计划任务进行管理，完善现场移动作业，保障电力系统顺利，实现精益化管理。

参考文献

[1]董云龙.输电线路运检一体化管理的实施问题探析[J].黑龙江科技信息，2019.

[2]刘洋.输电线路运检一体化管理现状及对策探析[J].科技创新与应用，2019.