基于电网实物资产统一ID编码技术的新一代物资配送及移动收发货应用分析

1 电网物资移动发货作业中的不足
首先供应商的物资在出厂以后，用户就无法在对重点物质的输送过程进行监控，一般都只能知晓发货和收获两个节点，不能对运输过程中的动态信息进行掌握，就会导致物资配送出一些问题处理不及时。

其次在一些重点物资输送到现场以后，在对物资输送环节的有关内容进行交货验收的时候，往往还需要用到一种人工点数的方式，总体的信息化程度依然不高，也是电网物资移动发货中的不足。

而在一些重点物料的出库环节，业务人员也不能对出库的物资进行再次确认，容易留下风险隐患。

此外在一些废旧物资的出入库中，相关的业务人员也无法对废旧物资的编码进行自动关联。

最后在库存物资的盘点环节，在判断电网实物和凭证中的物资记录是否有着一致的时候，不能通过信息化的手段来对实物标签进行自动对比，人为判断往往会对效率产生较大影响。

针对这些电网物资整个移动发货中的不足，需要在实际研究上依托统一ID编码技术，从电网实物物资的全生命周期管理角度出发，研制出移动配送以及移动发货的应用体系，切实对这些不足进行解决，促进电网物资整个供应链的高效率进行。

2 统一ID编码技术下电网实物物资配送
2.1 物资配送监控管理
首先对于统一ID编码技术下电网实物物资配送来说，需要做好整个配送过程的监控管理。

对物流配送的整个过程都进行监控，确保做到有问题及早发现，并且及时采取措施进行处理。

并且在这些物流配送信息知晓的基础上，需要注意做好提前的发货准备，同时要根据整个物流过程中的动态监控信息，讲这些信息同步更新到移动终端，一些移动终端人员能够及时发现。

比如在供应商的物资配送环节，就需要对一些重点物资进行在线监控管理，并且在此过程中注重利用手机的GPS技术，将物流过程中的具体车辆位置进行同步更新，并且对整个车辆的配送过程进行追踪。

2.2 物资出厂发货
其次在物资出厂发货的配送上，统一ID编码技术要求能够通过一些移动应用对实际的物资信息能够正确确认。

比如在货物装车或者是配送出发的时候，都系要利用统一ID编码技术对整个的发货信息逐一确认，确保物资处出发时的准确无误。

在重点物资出厂以后，进入到运送过程时，物资运输
Absrtact:The unified identity ID coding technology under the physical assets of the power grid can realize the distribution monitoring and mobile delivery through the new generation material distribution and mobile delivery management system, and effectively improve the overall work efficiency. Based on this, through the specific analysis of unified ID coding technology, to put forward its new generation of material distribution and mobile delivery application strategy, hoping to provide some reference for relevant personnel.
Keywords:unified ID coding technology; power grid physical; new generation of material distribution; mobile delivery
值。

这样在物资配送移动监控对定位信息进行反馈的时候，如果经过多次的定期反馈发现物资均处于同一位置，就
会自动启动一种预警装置。

物资的收货人员和发货人员会立即和物资输送人员进行联系，并相关的配送路线进行明确，并且指导对紧急问题进行处理，确保按时将物资输送到相关地点。

2.5 物资到货确认
最后在物资到货确认上，统一ID编码技术下的物资配送系统在物资将要抵达目的地之前，就会对有关的时间信息进行配置，同时提箱输送人员和收货人员做好准备。

在整个配送过程结束时，为了做好物资配送的最后一关，需要通过移动应用对物资的有关信息机械能确认。

确保在物资的交接任务列表，能够对每个交接任务的预警信息和到达时间等信息进行了解，并且对车辆的实时位置信息进行正确分析。

最后当配送物资安全到达目的地以后，这种物资配送系统还能够自主生成一种二维码，验收人员在扫描二维码以后，确保整个环节的配送工作完成。

总之，这种统一ID编码技术下的新一代物资配送，能够对电网实物配送过程中的信息化程度进行完善，并且优化整个配送过程，确保电网实物的高效运输。

3 统一ID编码技术下的新一代移动收货管理
3.1 组织验收校对
首先，统一ID编码技术下的新一代移动收获管理，在系统具体实施上应该先由物资人员来组织起相应的验收工作，在确保物资无误验收合格以后，就可以通过移动应用扫描物资实物标签的形式来完成到货验收，比如可以利用移动终端拍照纸质签字单，并且将最终的扫描结果和纸质的签字单拍照都进行回传，而且要确保在物资人员能够在ERP系统中对取。

同时要对电子单据进行下载。

并且对于库管员来说，还需要注重利用手持设备终端对详细信息进行下载，对一些物料编码准时获取。

而且还需要根据相应的物料编码和废旧的物料编码进行描述，并且在经过信息确认以后入库，按照并不含有实物标签的物料选择来进行项目。

并且在移动端也需要对废旧物料的编码和描述进行显示，经过多次信息确认无误后才能入库。

4 基于统一ID编码技术的物资配送和移动收货管理系统构建技术
为了实现这种新一代的物资配送和移动收获管理应用，在统一ID编码技术的应用上，往往需要参考一些关键实现技术。

比如移动应用平台在功能实现上就会包括一种App程序发布、移动数据交换、设备管理以及各个业务环节的移动App 应用程序等。

而且统一ID编码技术下的新一代吴自配送和移动应用管理，其本质上就是通过对物资仓储的针对，在重点物质配送的应用场景下，实现一种和REID物联技术的融合，通过移动化的数据采集应用来充分发挥移动应用平台的作用。

总的来说，这种关键构建技术主要包括基础平台层、数据层、服务层以及应用层和访问渠道层等。

在平台层上，通过对电网公司现有的云资源平台和一些网络设施的依托，通过对计算资源、存储资源、网络资源以及基础软件等资源服务的涉及，在现场移动终端作业的网络环境上实现无线移动通信，不仅需要满足整个移动作业的便利性，同时也要满足整个通信过程的安全性。

参考文献
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（下转第
的调整，减少一定的振动现象。

还有一种可能是因为摩擦导致的振动，当进行排查的时候可以对碰磨的实际情况进行观察，通过对转速进行一定的控制，可以看汽碰磨对转子的振动有没有影响。

如果振动逐渐消失，逐渐的增加转速来进行详细的观察，知道振动随着速度的增加彻底的消失即可解决相关的问题。

2.3 对汽轮机速度调节的系统进相应的检查
工作人员需对油的质量进行监督和管理，目的在于可以保持滤网能够是清洁的状态，对报警的滤芯需要及时的进行检查，一旦出现出现问题时需及时进行更换。

对化学的成分进行定期的化验，对酸值超标的及时进行二次处理，如果硅藻土再生滤芯达不到应有的效果时，可以通过树脂材料的再生滤芯来代替，并定期进行更换处理；及时对速度调节系统做静态的试验，最大化地实现调速系统的正常运行。

2.4 对汽轮机辅机凝汽器真空是否充足进行相应的检查
机组负压导致空气进行一定的渗漏是造成凝汽器中真空不足的主要原因，对低压缸汽封供气压力做出一定的调整，阻止漏入相应的空气是一项十分重要的工作。

在机组进行运行和维护的过程中，要对负压系统做查漏工作，对发现问题的地方及时做出相应的治理。

同时保持凝汽器空间的清洁也是十分重要的。

来，温度的影响还是很大的。

可以对真空泵进行低温地下水冷却处理，这样的方法可以对真空泵的工作效率大大提升，还可以减轻机器的磨损，同时对于真空环境的清洁度可以进行相应的保持，从而提高一定的效率，节约水资源的使用，是一种可持续发展的新形势。

对温度进行有效的控制十分关键，可以促进设备的正常进行，保证相应的效果。

3 小结
在电厂实际的操作过程中，汽轮机及其辅机出现故障比较常见，汽轮机辅助作用十分关键，因此，作为发电站人员需要及时地排查和处理，对问题及时分析和总结，从根本上解决问题，进一步保障设备的顺利使用。

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