东南大学交通工程学考研真题
交通工程学考研试题
交通工程学考研试题 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分) 六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误影响延误的因素是什么二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么可采用哪些方法解决这些问题所采用的方法各有何特点四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
东南大学《交通工程基础》试卷A及答案
东南大学《交通工程基础》试卷A课程名称交通工程基础姓名学号适用专业交通.道路.运输等考试形式闭卷考试时间100分钟一、填充题（20分，每空1分）1.交通工程学是一门综合性的学科，它从交通运输的角度把视为一个有机的统一体进行研究，具有和的双重特点。
2.典型的公路网布局型式有。
3.路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流出曲线所包络的面积表示，连接流入与流出曲线水平线段表示。
4.在重力模型中，两区之间的出行数随两区之间的行程时间的增加而__ _。
5.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是、、_。
6.交通预测中的四阶段预测方法包括、、和。
7.公共汽车从B点出发到E，行走距离4km，共花费了12分钟时间。
中途经过两个交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.5分钟、3分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。
由此可以得出，停车时间是，行使时间，行驶速度是，行程速度是。
8.空间平均速度是地点速度的值，时间平均速度是地点速度的值。
二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母）1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为。
A. ρn(1－ρ)B. ρn－(1－ρ)C. ρn＋(1－ρ)D. ρn／(1－ρ)2．在交通流的流体力学模型中，车辆停止后开始启动前行时产生的波。
A．向前 B. 向后 C. 1 D. 03．用于出行分布预测的平均系数法的公式为__ __。
A. 未来分布=现状分布+平均增长系数B. 未来分布=现状分布×平均增长系数C. 未来分布=现状分布÷平均增长系数D. 未来分布=现状分布-平均增长系数4．一公路速度－密度关系为V=36ln(180/k)，其中V的单位为km/h，k的单位为veh/km，则该公路交通流阻塞密度为。
A. 36 v eh/kmB. 180veh/kmC. 90veh/kmD. 72veh/km5．设车流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。
东南大学(交通运输规划与管理专业)历年攻读硕士学位研究生入学考试试题
东南大学历年交通工程学试题第一章绪论1、简述交通工程学的研究内容，你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题,试据其中一个问题详述其具体研究内容。
第二章交通特性三、（1993年）我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四、（1994年）何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“？试述交通量的空间分布和时间分布特性六、（1995年）何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”、“区间平均车速”、“时间平均车速”？八、（1998年）何为车头时距，其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分，你认为交叉口的服务水平应根据什么指标进行划分，为什么？十一、（2000年）十三、（2002年）何谓行驶车速和区间车速？各有何用途？主要调查方法有哪些？十五、（2003年）何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’十七、（2004年）某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。
a二车道b四车道c六车道d八车道二十、（2005年）高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时后的交通量之比称为_______a. 高峰小时系数b. 高峰小时交通量c. 高峰小时流率d. 高峰小时流量比二十一、（2005年）车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)之比称为_______。
a. 地点车速b. 行驶车速c. 行程车速d. 临界车速二十二、（2005年）某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数K d应为_______a. 40%b. 60%c. 50%d. 66.7%二十六、（2006年）在一条24km的公路路段起点断面上，于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速v＝20km/h、试求流量（q）、平均车头时距（h t）、平均车头间距（h s）、密度（k）以及第一辆车通过该路段所需的时间。
东南大学-2008交通工程学试题(答案)备课讲稿
东南大学2007-2008交通工程学试题(答案)收集于网络，如有侵权请联系管理员删除（2007－2008年）东 南 大 学 考 试 卷课程名称 交通工程基础 姓 名 学 号适用专业 交通.道路.运输考试形式闭卷考试时间 100分钟一、 填充题（20分，每空1分）1. 交通工程学是多学科融合的交叉学科，交通工程学把 人、车、路、环境 视为一个整体，用 自然 的方法研究复杂的 社会 现象。
2. 路段的瓶颈处的交通状流态常用累计交通量(纵轴)－时间(横轴)曲线图来表示，流入与流出曲线所包络的面积表示 所有车辆延误时间 ，连接流入与流出曲线水平线段表示 某个车辆的延误 ，连接流入与流出曲线竖直线段表示 某个时点的排队车辆数 。
3. 在重力模型中，两区之间的出行数与两区之间的行程时间（或费用、距离等）成_反__比。
5. 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、滞后性和传递性 _。
dk dq dt dx +=6.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood模型等，其中Greenshields模型的形式是 V＝V f(1-K/K j) 。
8.道路是现代社会生活的纽带，其功能可以归纳为交通功能、城市空间划分功能和土地利用诱导功能。
9.公共汽车从B点出发到E，行走距离3.4km，共花费了11.61分钟时间。
中途经过两个交叉口和三个停靠站，经过两个交叉口的停车时间分别是0.51分钟、3.21分钟，经过三个停靠站的停车时间分别是0.47分钟、0.66分钟、0.41分钟。
由此可以得出，停车时间是 5.26s ，行使时间 691.34s ，行驶速度是 4.92m/s ，行程速度是 4.88m/s 。
10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。
二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母）1．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中有n个顾客的概率为A 。
东南大学交通工程学考研试题
一、填空题 （1）、我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志、之路标志 （2）、排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务，它包括三种形式：损失制、等待制、混合制。
（3）、交通密度的调查方法有出入量法、摄影法两种。
（4）、交通工程学是一门发展中的交叉学科。
其内容包含有自然科学和社会科学的成分，且不断丰富。
（5）、交通工程学研究目的是探讨如何使交通运输安全、迅速、舒适、经济 （6）、驾驶员的视野与行车速度有密切关系，随着汽车的行驶速度的提高，注视点前移，视野变窄，周界感减少。
（7）、汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高车速、加速时间或加速度、最大爬坡能力 （8）、描述交通流特性的三个参数是交通量、车速和交通密度。
（9）1=(10)(11)、构成交通三要素是指人车路(12)()()11<-=P x E x D 13、 交通工程学研究的主要对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境14、 人们把1930年美国成立的交通工程师协会作为交通工程学正式诞生的标志 15、 根据延误发生的原因可以把延误分为固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误和控制延误。
16、 汽车在行驶过程中遇到的阻力有空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力。
17、 通行能力按作用性质可以分为三种：基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力 18、 交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。
研究目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济地完成交通运输任务；它的研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理；它的探索对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。
19、 驾驶疲劳：是指作业者在连续作业一段时间以后，劳动机能的衰退和产生疲劳感的现象。
驾驶人员在连续驾驶车辆后，产生生理、心理机能以及驾驶操作效能下降的现象称为驾驶疲劳。
20、 第30位小时交通量 将一年当中8760个小时的小时交通量，按大小次序排列，从大到小排列序号为第30位的那个小时的交通量，称为第 30位小时交通量。
东南交通工程学考研【2004~2015】
第四部分：东南交规考研真题（二）【2004~2015】这部分试题的参考书为《交通工程学》，是最有价值的参考资料2004年东南大学攻读硕士学位研究生入学考试试卷一、选择题（每题5分，共30分）1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？a重力模型法b弗雷特法c平均增长率法d均衡增长律法2.某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿？a二车道b四车道c六车道d八车道3.道路交通流中车头时距统计分析可用＿＿来描述？a二项分布 b负指数分布 c泊松分布 d负二项分布4.一批驾驶员按同一试车方案各以同一速度沿道路驾车行驶，分别用雷达测速计和在道路上行驶的行程时间做记录，两种方法计算各自的车速及平均车速。
如对所有车辆行驶的速度由车上经校正的示速表表明并不一样，则下列答案正确的是＿＿a两种方法所得的平均车速相同 b前者大于后者c前者小于后者 d前者小于或等于后者5.交通标志设计的三要素是＿＿。
a颜色、形状、图案 b相位、周期、绿信比c流量、速度、密度 d颜色、形状、符号6.实际停放车累计次数与车位容量之比称为＿＿。
a停车密度 b停放车指数 c停放周转率 d停放饱和度二、简答题（每题10分，共60分）1.何谓OD调查？简述主要调查类别和方法。
2.简述智能运输系统研究的主要内容。
3.何谓车辆换算系数？你认为对于路段、信号交叉口、环形交叉口，该系数如何求算较为合理？4.影响交织区交织运行的参数有哪些？5.何谓服务水平？其分级是按什么指标划分的？你认为高速公路、一级公路、双车道二级公路、信号交叉口服务水平评价分析用什么指标合理？设计时各应采用何种服务水平等级？6.SCOOT、SCAT、TRANSYT系统的优化参数及其各自优化原理。
交通工程学考研试题
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
东南大学交通工程学考研题整理版(有答案参考).
东南大学历年交通工程学试题（10.22-10.31丁杨敏整理）第一章绪论(一定要考上东南!)一、（1994年）简述交通工程学研究的主要内容。
二、（2002年）你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题，试据其中一个问题详述其具体研究内容三、（2006年）简述交通工程学的研究内容，你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题。
4、（2008年）你认为我国交通工程近期应重点研究哪些问题，试据其中一个问题详述其具体研究内容答：交通工程学的研究内容：1交通特性分析技术，2交通调查方法，3交通流理论，4道路通行能力分析技术，5道路交通系统规划理论，6道路交通管理技术 7交通安全技术 8静态交通系统规划 9交通系统的可持续发展规划 10 交通工程的新理论,新方法,新技术我国交通工程学科面临的任务: 一.城市交通规划理论与方法研究①城市交通规划中规划化的交通调查内容,方法研究;②城市交通需求预测理论与方法规范化的研究;③城市交通网络计算机模拟技术的研究;④城市交通网络规划理论与方法的研究;⑤城市交通规划方案评价技术的研究;⑥城市公共交通系统优化理论与技术的研究;⑦城市交通规划快速反应系统的理论与方法的研究;⑧现代先进科学方法在城市交通规划中应用的研究.二区域综合交通运输规划理论与方法研究三适应我国交通特点的交通控制理论与方法研究四交通流理论方面基础研究五交通综合治理方面的理论,方法与措施六可持续发展的城市交通运输系统研究七智能交通系统(ITS)基础理论研究第二章交通特性(加油啦,小子!)一、（1992年）在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二、（1992年）试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
东南大学交通工程学 考研计算题复习及答案
t qA 40% 0.0214 2240 40% 19.2v e h
6、某交叉口采用抽样法调查停车延误，由 10min 观测（间隔为 15s）所得资料列于表中，试
2
作延误分析。
开始时间
8:00 8:01 8:02 8:03 8:04 8:05 8:06 8:07 8:08 8:09 8:10
东行 6 次
29.0
1.5
2.0
西行 6 次
28.6
1.0
2.0
试分别求出东行和西行的交通量与车速
解 向东行驶时：
q东
X西 Y东 t西 t东
28.6 1.5 2.0 2.0
7.525辆 / min
451.5辆 / h
t东
t东
Y东 q东
2.0
1.5 7.525
1.80min
；
v东
l t东
(1940 2 4200)1.69 1940 2 1956
0.28h
阻塞时间： t t0 t1 1.69 0.28 1.97h
11、在交通流模型中，假定流速 V 与密度 k 之间的关系式为 V = a (1 - bk)2，试依据 两个边界条件，确定系数 a、b 的值，并导出速度与流量以及流量与密度的关系式。
1
地点车速观测原始数据（单位：s）
2.73
3.03
2.71
2.68
2.71
3.02
2.88
2.73
2.70
2.62
2.67
2.77
2.46
2.68
2.81
3.43
2.84
3.19
2.87
3.57
2.81
2.32
【免费下载】东南大学 交通工程学试题答案
（2004－2005年）东 南 大 学 考 试 卷课程名称交通工程基础姓 名学 号适用专业交通、运输考试形式闭卷考试时间120分钟一、填充题（20分，每空1分）1.道路交通系统中的人包括_____驾驶员_______、___旅客_________和____行人________。
2.汽车的动力性能通常用最高车速、加速度或 加速时间和 最大爬坡能力 三方面指标来评定。
3.交通信号控制按范围可分为单点交叉口交通信号控制 、 干道交通协调控制、 区域交通信号系统控制。
4.由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、延迟性（也称滞后性）和传递性_______________。
5.交通密度与速度关系模型通常有Greenshields 模型、Grenberg 模型、Underwood 模型等，其中Greenshields 模型的形式是 (1)f jKV V K =-6.绿信比是指一个相位内某一方向有效通行时间和 周期长度的比值。
7.万车事故率是指 1万辆登记车汽车的事故率（次/万车）。
8.高速公路一般由 高速公路基本路段、 交织区、 匝道，其中包括匝道－主线连接处及匝道－横交公路连接处三个部分组成。
9.某车流的流量为Q 辆/小时，则平均车头时距为___3600/Q _____________秒/辆。
10.空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。
二、选择题（10分，每空1分；在填写相应的字母）1．在交通分配中，最简单的分配方法是 B 。
A. 用户最优分配法B. 全有全无分配法C. 系统最优分配法D. 增量加载分配法2．以下属于定时脱机式控制系统的是___B____。
A．SCATS B. TRANSYT C. SCOOT D.SPLIT3．道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是__B____。
A.警告标志B. 禁令标志C. 指示标志D. 辅助标志4．以下不属于道路交通标志三要素的是_A_____。
交通工程学考研试题
历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
东南大学2021-2021交通工程学试题答案
东南大学2021-2021交通工程学试题答案（2021－2021年）东南大学考试卷课程名称适用专业一、填充题（20分，每空1分）交通工程基础交通、运输姓名考试形式闭卷学号考试时间 120分钟1. 道路交通系统中的人包括_____驾驶员_______、___旅客_________和____行人________。
2. 汽车的动力性能通常用最高车速、加速度或加速时间和最大爬坡能力三方面指标来评定。
3. 交通信号控制按范围可分为单点交叉口交通信号控制、干道交通协调控制、区域交通信号系统控制。
4. 由跟车理论知，非自由行驶状态的车队的三个特性是_制约性、延迟性（也称滞后性）和传递性_____ _________ _。
5. 交通密度与速度关系模型通常有Greenshields模型、Grenberg模型、Underwood 模型等，其中Greenshields模型的形式是 V?Vf(1?K) Kj6. 绿信比是指一个相位内某一方向有效通行时间和周期长度的比值。
7. 万车事故率是指 1万辆登记车汽车的事故率（次/万车）。
8. 高速公路一般由高速公路基本路段、交织区、匝道，其中包括匝道－主线连接处及匝道－横交公路连接处三个部分组成。
9. 某车流的流量为Q辆/小时，则平均车头时距为___3600/Q_ ____________秒/辆。
第 1 页共 6 页10. 空间平均速度是地点速度的调和平均值，时间平均速度是地点速度的算术平均值。
二、1．在交通分配中，最简单的分配方法是 B 。
A. 用户最优分配法B. 全有全无分配法C. 系统最优分配法D. 增量加载分配法2．以下属于定时脱机式控制系统的是___B____。
A．SCATS B. TRANSYT C. SCOOT D.SPLIT3．道路交通标志中采用白底、红圈、红杠、黑图案的通常是__B____。
A.警告标志B. 禁令标志C. 指示标志D. 辅助标志4．以下不属于道路交通标志三要素的是_A_____。
东南大学1999年交通工程专业课考研真题试卷
东南大学1999年交通工程专业课考研真题试卷
一．何为交通密度，如何得出，有何用途？
二．何为时间平均车速和空间平均车速，两者有何区别与联系，
各有什么用途？
三．双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指
标进行划分？你认为应根据什么指标进行划分，为什么？
四．交通分配主要有哪些方法，各种方法有何特点，适用于什么
条件？
五．何为绿波设计，绿波设计有哪些要素，适用于什么条件？
六．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为90km/h，其
通行能力为每车道1000辆/h，单向车流量为1500辆/h。
由于施工，交通管制为单向单车道通行，在交通管制段车速降至10km/h，经过1.0h后施工完成，公路恢复单向双车道通行。
试用车流波动
理论计算施工段前车辆排队长度和阻塞时间。
东南大学1993年交通工程专业课考研真题试卷
东南大学1993年交通工程专业课考研真题试卷
一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？
二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法
解决这些问题？所采用的方法各有何特点？
四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，
其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计
算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供
左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分
别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时
距为2.65秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
路口折减系数取0.9。
东西方向的左转车与右转
车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车
各占该进口交通量的15%。
设该交叉口不影响对向直行车的左转交
通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。
请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。
东南大学2006年研究生入学考试《交通工程》试题
东 南 大 学二00六年攻读硕士学位研究生入学考试试卷请考生注意：试题解答务请考生做再专用“答题纸”上！ 做再其他答题纸上或试卷上的解答将视为无效答题，不予评分！1.（15分）试解释什么是系统，系统工程，系统分析，请举出3-5个系统分析在道路交通工程上的应用。
2.（25分）求下列线性规划问题：123min 235S x x x =+− 123..5s t x x x +−≥ 1324x x +≤ 236x x += 1230,,0x x x ≤≥3.（20分）求下列道路网络中从A 点到B 点的最短路，图中数据为道路路短长度（必须写明求解过程，否则不予评分）。
4.（20分）有5辆公交车可以在5条不同的公交线路上运行，由于公交车载客容量，线路长度的不同，不同车辆再不同的线路上运行的运输成本不同，如表所示，请问5辆公交车再5条线路上如何分配，才能使总的运输成本最低？5.（25分）某排队系统的肯道尔符号为M/M/3/5/∞/FCFS,λ=3，μ=4。
求：1）排队系统的状态转移图；2）排队系统的状态概率P0,P3,P5;3)排队系统的Ls（队长），Lq（排队长），Ws（逗留时间），Wq（排队时间）。
6.（25分）某M/M/S/∞/∞/FCFS,λ=18人/小时，μ=10人/小时，请选择服务台数（S），使服务台空闲的概率不大于15%，逗留时间不超过30分钟。
7.（20分）某施工队正在施工，可供选择的施工方案再不同的天气状况下的收益是不同的。
施工期间可能遇到四种天气状况，W1,W2,W3,W4。
各种天气状况概率是0.2，0.4，0.3，0.1。
不同的施工方案在不同的天气状况下的收益见表。
试用悲观准则，乐观准则和期望值准则选择施工方案，使工程队的收益最大。
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东南大学历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车100辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，试求流量(q)、时距(h t)、空距(h d)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)[以分钟或小时计均可]。
(15分)二．某路段10年的统计，平均每年有2起交通事故，问此路段明年发生事故5起的概率是多少？又某交叉口骑自行车的人，有1/4不遵守红灯停车的规定，问5人中有2人不遵守交通规定的概率是多少？(15分)三．某交叉口信号周期为40秒，每一个周期可通过左转车2辆，如左转车流量为220辆/小时，是否会出现延误(受阻)，如有延误，试计算占周期长的百分率，无延误则说明原因(设车流到达符合泊松分布)。
(20分)四．试说明区间平均车速、时间平均车速，行驶车速、设计车速的定义及区间平均车速与时间平均车速的关系。
(15分)五．简述交通事故的定义与主要指标并就其是否合理予以简评。
(15分)六．简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
(20分)1993年：一．何谓行车延误、固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误？影响延误的因素是什么？二．简述起讫点调查的目的、基本内容和步骤。
三．我国的自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？所采用的方法各有何特点？四．某高速公路拟建立收费站。
已知车辆是随机到达收费站的，其到达率为2000辆/小时，每辆车交费所需时间符合平均时间为6秒的指数分布。
在采用多路排队多通道服务情况下，请用具体计算指标比较说明在应该收费站设2个、4个及6个收费口的效果。
五．已知某十字交叉口，其东西干道一个方向有3条车道分别供左转专用、直行和直右混行；南北干道一个方向有2条车道，分别供直左混行和直右混行。
车种比例，大车：小车=2：8，车头时距为2.65秒。
信号灯周期为125秒；绿灯时间，东西向为70秒，南北向为50秒。
路口折减系数取0.9。
东西方向的左转车与右转车分别占该进口交通量的15%和10%；南北方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%。
设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为134辆/小时；直右车道上允许的右转交通量为185辆/小时。
请按停车线法计算应该交叉口的设计通行能力。
1994年：一．简述交通工程学研究的主要内容。
二．何谓“交通量“、”年平均日交通量“、”平均日交通量“、”高峰小时交通量“、”第30小时交通量“？请扼要阐明交通量的分布特性。
三．某停车场，到达车辆数是50辆/小时，停车场的服务能力为80辆/小时，其单一的出入道能容纳5辆车，问此出入道是否合适？四．若在5公里长的公路上随机40分布辆汽车，求任意500米路段上有5辆以上的概率。
五．何谓高速公路合流部分、分流部分的通行能力？应如何计算？1995年：一．试述交通量的空间分布和时间分布特性。
二．何谓“地点车速”、“区间车速”、“行驶车速”、“设计车速”？“时间平均车速”与“区间平均车速”有何关系？三．某信号灯交叉口的周期t=95s，有效绿灯时间g=45s。
在有效绿灯时间内排队的车流以800辆/小时的流量到达交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。
设信号灯交叉口上游车辆到达率λ=360辆/小时，服从泊松分布。
求使到达车辆不致两次排队的周期所占的最大百分率。
四．某无信号灯控制的交叉口，主要道路的双向交通量为N=1500辆/小时，车辆到达符合泊松分布，车流允许次要道路车辆穿越的车头时距t=5秒，次要道路车流的平均车头时距t o=3秒。
求次要道路车流能穿越主要道路车流的交通量。
五．试述影响交通事故的主要因素。
1996年：一．道路路段通行能力按性质可分为三种，试述其定义和确定方法。
二．何谓“服务水平”？划分服务水平等级的依据是什么？试对美国所划定的六个服务水平等级进行扼要的描述，并分析其合理与否？三．道路交通运输对环境的影响有哪几方面？道路交通噪声源是什么？噪声强度与何有关？控制噪声的主要措施有哪些？四．在某高速公路的入口匝道口，因意外情况关闭了t r=0.15h。
已知车辆以均一的到达率λ=800辆/h到达匝道，而入口开启后排队的车队以均一离去率μ=1200辆/h离开匝道。
试计算由于匝道口关闭而引起的：(1)单个车辆的最长延误时间t m；(2)最大排队车辆数Q；(3)排队疏散时间t o；(4)排队持续时间t j；(5)受阻车辆总数n；(6)平均排队车辆数Q；(7)单个车辆的平均延误时间d；(8)车时总延误D。
五．已知某交叉口的定时信号灯周期长80s，一个方向的车流量为540辆/h，车辆到达符合泊松分布。
求：(1)计算具有95%置信度的每个周期内的来车数；(2)在1s，2s，3s时间内有车的概率。
(注：请携带计算器。
解答时应注明题号，不必抄题，试题随答卷一起交回)1997年：一．何谓行车延误？试述各种延误的定义及调查延误有何用？二．何谓OD调查？简述OD调查的目的、内容与步骤。
三．1.试述交通密度的定义。
2.如何度量高速公路的交通密度？3.已知某高速公路的允许最大车速为120km/h，若其密度为10辆/km，阻塞密度为100辆/km，速度-密度呈直线关系，此时平均车速为多少？四．某交叉口，东西干道一个方向有2条车道，南北干道一个方向有3条车道，各车道的车流方向如图所示。
车种比例为大车：小车=1：1，车头时距为3.26秒。
信号灯周期为120秒；绿灯时间，东西向50秒，南北向为65秒。
第一辆车起动，通过停车线时间为2.3秒。
路口折减系数为0.9。
东西方向的左转车与右转车各占该进口交通量的15%，南北方向的左转车和右转车分别占该进口交通量的20%和10%，左转车影响系数为0.925。
设该交叉口不影响对向直行车的左转交通量为109辆/h，直右车道上允许右转交通量为150辆/h。
请按停车线法计算该交叉口的设计通行能力。
五．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100km/h，由于突发交通事故，交通管制为单向单车道通行，其通行能力为1200辆/h，此时正值交通高峰，单向车流量为2500辆/h。
在发生交通事故的瓶颈段的车速降至5km/h，经过1.0h后交通事故排除，此时单向车流量为1500辆/h。
试用车流波动理论计算瓶颈段前车辆排队长度和阻塞时间。
1998年：一．交叉口延误一般分为哪几种，主要有哪些调查方法，交通口延误有何作用？二．OD调查在交通规划中有何作用，主要有哪些调查方法？各种方法有什么特点，适用于什么条件？三．何为车头时距，其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分，你认为交叉口的服务水平应根据什么指标进行划分，为什么？四．根据对某实际观测数据的拟合，得到了如下速度(S)-密度(D)关系：S=54.9e(-D/163.9) D≤50S=26.8Ln(162.5/D) D≥50当D=50时，流量应有两个，分别为多少？这种关系有什么特点，反映了何种交通现象？五．根据流动车法的原理推导出相应的计算交通量、平均行车时间、平均行驶速度公式，说明流动车法有何优点和不足？1999年：一．何为交通密度，如何得出，有何用途？二．何为时间平均车速和空间平均车速，两者有何区别与联系，各有什么用途？三．双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指标进行划分？你认为应根据什么指标进行划分，为什么？四．交通分配主要有哪些方法，各种方法有何特点，适用于什么条件？五．何为绿波设计，绿波设计有哪些要素，适用于什么条件？六．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为90km/h，其通行能力为每车道1000辆/h，单向车流量为1500辆/h。
由于施工，交通管制为单向单车道通行，在交通管制段车速降至10km/h，经过1.0h后施工完成，公路恢复单向双车道通行。
试用车流波动理论计算施工段前车辆排队长度和阻塞时间。
2000年一、何为车头时距和车头间距，如何根据其得出交通量、交通密度、速度，它们在交通工程研究中有何作用？二、交叉口延误分几分钟，有哪些观测方法，有何作用？三、高速公路交叉段主要包括哪些形式，有何运行特性，其通行能力主要受哪些因素影响？四、OD 调查主要有哪些方法，有何特点，OD 调查资料有何作用？五、何为交通信号面控制系统，按其功能划分主要有哪几种类别？其基本原理是什么？六、在速度V ——密度K 关系式中，包括如下线性模型和指数模型：)1(j f K K V V -= j K K f e V V -•=设畅行速度h km V f /90=，阻塞密度km K j /120辆=，试分别求出两种关系式对应的极大流量，临界速度，最佳密度。
病毒两种模型进行比较分析。
2001年一、何为交通密度，与车头间距之间有何关系，有何作用？二、何为连续流，何为间断流，连续流和间断流各有什么特征？三、双车道一般公路路段车流有何运行特征，其服务水平主要根据哪些指标进行划分，为什么？四、出行分布预测主要有哪些模型，各种模型有何特点，运行于什么条件？五、单向交通管理有哪些类型，有何特点，运行于什么条件？六、何为绿坡交通，其主要控制参数是哪些，其效果主要受哪些因素影响？2003一、 何为时间平均车速和空间平均车速，各有什么用途？两者有何关系？12’二、 何为交通密度，有何用途？主要调查方法有哪些？12’三、 何谓交通需求管理？何谓交通系统管理？各有哪些主要策略？16’四、 非平衡交通分配方法有哪些？各自的适用条件是什么？10’五、 何谓OD 调查？简述主要调查类别及各自的调查方法？16’六、 高速公路单向车行道的设计通行能力公式为：P HV W i B D f f f N c v C C ⨯⨯⨯⨯⨯=)( 试说明各个符号的含义。
14’七、 在交通连续流模型中，假定流速V 与密度K 之间的关系式为2)1(bK a V -=，试依据两个边界条件，确定系数a 、b 值，并导出速度与流量，以及流量与密度的关系式。
写出流动观测车法计算交通量、平均行程时间、平均车速的公式，并说明表达式中各自参数的含义。
10’+10’2004一、选择题（每题5分，共30分）1.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通发生和吸引量将有大量的变化，此外，若干现状还未任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，交通需求预测采用何种交通分布方法较为合适？＿＿a 重力模型法b 弗雷特法c 平均增长率法d 均衡增长率法2.某双向两车道公路，2003年5月13日星期二测得日交通量为14770辆/日，五月份月变系数为0.98，星期二的日变系数为0.97，设计小时系数为0.125，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路双向需修成＿＿。