高速公路雨季施工方案

高速公路雨季施工
方案
高速公路雨季施工方案
一、编制范围
本项目为高速公路，全长 5.292km，工程包括大桥4座，隧道1座（单洞2602.305 米），区间内的涵洞、路基及附属工程。

二、编制依据
㈠业主提供的招标文件，设计图纸及招标补遗书；
㈡现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准；
㈢我公司对项目现场和周边环境调查所掌握的有关资料；
㈣我公司对高速公路施工的经验和拟投入本项目的生产资源；
㈤当地以往天气情况经验汇总及当地天气预报。

三、项目概况
高速公路是高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中的“第一条线”，也是路网规划的重要组成部分。

㈠全线自然地理概况、地形、地貌
本项目地处河北省东北部秦皇岛市境内，涉及青龙、抚宁两个县，项目区北与承德市宽城县为邻，西与卢龙县、迁安县接壤，东与辽宁省交界。

项目背山面海，地处燕山山脉东段，燕山山脉蜿蜒盘曲，其分支沿东西向延伸，向东蜿蜒入海。

项目区地貌类型齐全，有高耸的山地，起伏的丘陵，开阔的平原，四周高、中间低的盆地，还有带状的河谷，地形交错分布。

本项目为新建高速公路，13 合同段路线均需开辟或整修便道。

区域地质稳定性评价
本项目所涉及的主要地层，按其工程性能分为两大类，即第四系松
散堆积物类和前第四系基岩，按成因类型分为第四系松散沉积物和前第四系沉积岩、侵入岩与变质岩。

按时代可分为新生界第四系和燕山期侵入岩、元古界浅海相沉积岩、变质岩与太界的混合岩变质岩系。

其特点是缺失全部古生界，中生界以及新生界第四系的地层。

㈢水文地质评价路线经过区域地下水根据地层岩性、地下水的赋存条件、水利性质及水利特征，可分为四类水文地质区，分别为松散岩类孔隙水区、岩浆岩类裂隙水区、碎屑岩类裂隙水区、变质岩类裂隙水区。

分析结果表明，区内地表水、地下水均为碳酸根、硫酸根、钙离子
型水。

总矿化度为0.5--0.1克/升，为淡水，PH值为7.11--8.45，总硬度
93--250 (Caco3) (mg/L)，游离CO20--4.8(mg/L)侵蚀C020--0.15。

地表
水、地下水对水泥混凝土及钢筋无腐蚀性，可用于工程建设。

㈣地震路线经过地区属华北地震区，由于地质构造复杂，断裂带发育，又地处燕山准地槽区，近靠新华夏构造体系，故地震发生频繁。

路线区地震影响主要来自区外的张家口-渤海湾地震带，历史上这些地区的强震和大震大多地区都对该区造成大的危害。

㈤气象、水文
⑴气象项目区属暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，光照充分，降雨充沛，无霜期长。

春季受蒙古高原、海上高压和西来低压交替影响，致使西北、西南风交替出现，气象冷暖变化大，少雨干旱；夏季受太平洋副热带高压影响，天气高温高湿，多大雨、暴雨，雨热同季；秋季西北气流温加强，天气晴朗，昼暖夜凉；冬季在蒙古高压控制下，盛行偏北风，天气寒冷干燥。

⑵水文区内主河流为洋河。

发源于青龙县新城沟乡界岭下，往南流经樊家店、新城沟，由界岭口越长城入抚宁县，再向南流经王家沟、大新寨、北寨至战马王村西折入洋河水库，再下游经胡各段庄、户王庄，在刘义庄穿京山铁路，于洋河口村入海。

全长100 公里，流域面积1109 平方公里，是本区域内第一大河流，也是河北省沿线最大河流。

河床平均年水量为 2.3 亿立方米，丰水年可达 6 亿立方米，而枯水年为0.6 亿立方米。

四、雨季施工原则我标段在雨季施工阶段施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、
物资落实。

汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，力争做到小雨不间断施工，大雨过后立即能够施工，暴雨过后不影响施工。

五、施工准备为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气的险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工应急小组：组长：
副组长：
组员：
六、具体措施
㈠保障措施
1、全面进行防洪抢险知识教育，让每个职工都了解掌握防洪的应急方法，做到临危不惧，突发情况果断处理，自救互救，增强防洪意识和技能，确保人员、物资、机械设备安全渡汛，保证公路施工正常进行。

2、认真做好汛前检查。

对施工场地、材料机械堆放区，要挖排水沟，各桥、涵、沟、渠要排泄通畅，施工的桥涵周围要增加围堰和排水沟，对因施工截断的沟渠要改移排水渠道，确保路基的稳定性。

3、抢险物资和设备，各施工队一定要提前准备抢险物资和机械车辆，如：草袋至少500 条、麻袋、铁锹、砂石料、大功率抽水机二台以上、发电机、车辆等物资和设备，各施工队要将物资准备情况、负责人、抢险小组人员名单等详细情况报项目部办公室注册登记，项目部防洪小组将对各施工队和重点施工部位进行检查，对没按项目部规定去落实的施工队，将给予经济处罚。

4、加强与地方的联系。

项目部和施工队要主动与当地气象、水文和防洪
机构取得联系，以便及时准确掌握气象、水文和汛情信息，每天收听121 气象预报，做到心中有数，有备无患，抓住重点，做到重点部位重点防范。

5、确保道路畅通，保证公路运营安全，是重中之重，特别是雨季期间，各施工队一定高度重视，填筑路基要自下而上逐层进行，路堑施工要做好截水沟，确保排水通畅后方可施工。

6、各施工队一定按项目部的防洪工作通知和措施逐条落实，做好人员、物资的准备。

防洪抢险，人命关天，严禁搞摆设，纸上谈兵，没有事物准备，遇到险情无法应对。

加强汛期值班汇报制度，如有险情及时报项目部防洪办公室。

㈡、应急措施
为了确保汛期施工生产、人员安全，保证施工区域内交通道路畅通和行人行车安全，避免项目部工程和财产受到损失，特制定汛期防洪应急救援预案。

㈢、应急准备和响应的重点
1. 有可能因暴雨造成的坍塌事故；
2 有可能因洪水造成的道路断交、行人行车受阻事件；
3. 有可能因暴雨造成的电力事故；
4. 有可能因暴雨洪水造成的工程、财产损失事件；
5. 有可能因雷击造成的伤人、火灾事故；
6. 有可能因暴雨洪水造成的其它事故。

当发生暴雨洪水将要造成以上事故时，项目部将启动汛期防洪应急预案。

㈣、应急准备
1. 抗洪抢险组织、人员准备。

2. 汛期防洪应急准备领导小组成员职责分工。

3. 项目部成立抗洪抢险突击队。

4. 以文明施工综合服务队为项目部抗洪抢险突击队第一梯队，队长：俞天国，队员：75 人。

㈤、抗洪抢险设备车辆准备
1. 以渣土清运队的推土机一台、挖掘机二台、装载机一台、载重汽车四台及项目部的二台吊车组成抗洪抢险机械队。

2. 项目部应急车辆必须每日保持车况良好，司机电话24 小时开机，随叫随到。

㈥、抗洪抢险物资准备
1. 项目部文明施工综合服务队配备抽水泵 6 台，小型发电机三部，
铁锹50 把。

项目部材料库储备抽水泵 4 台，铁锹30 把。

2. 项目部工地储备方木10 立方，脚手架管及扣件2 吨及其它物资。

3. 各专业施工队每队配备2 台以上抽水泵。

㈦、应急响应
1. 一旦因暴雨造成坍塌事故的应急响应。

2. 第一发现人在第一时间内（即初始阶段），应保持清醒的头脑，不能慌乱，要立即采取果断措施实行自发性救助和有组织的互救，现场其它人员应
进行呼救，引起人员注意，并对受伤人员进行抢救。

3. 事故发生后，如有被困人员，自己要保持头脑冷静，实施自救逃生。

并根据所熟悉的环境及具体情况尽快逃离事故现场，设法脱险。