航煤固体颗粒物的产生及改进措施
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第４ ３ 卷第 １ ２ 期
２ ０ １ ７ 年１ ２ 月
煤化工与甲醇
Ｃｏ ａ ｌ Ｃｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｍｅ ｔ ｈａ ｎ ｏ ｌ
化
工
设
计
通
讯
Ｃｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｃ ｏ ｍｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ
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Ｇｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｓ ｏ ｌ ｉ ｄ Ｐａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ｓ ｉ ｎ Ｃｏ ａ ｌ
Ｗａ ｎ ｇ Ｆｅ ｉ － ｐｅ ｎ ｇ
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ：Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｄ ｉ ｓ ｃ ｕ ｓ ｓ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ｃ ａ ｕ ｓ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｍｅ ａ ｓ ｕ ｒ ｅ ｓ ｏ ｆ ｉ ｍｐ ｕ ｒ ｉ ｔ ｙ ｈａ ｔ ｔ ａ ｆｅ ｃ ｔ ｓ ｈｅ ｔ ｃ ｌ ｅ ａ ｎ ｌ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｄ ｅ ｘ ｏ ｆ ａ ｖ ｉ ￣ｉ ｏ ｎ ｃ ｏ ａ ｌ
ｄ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ ｈｅ ｔ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｓ ｔ ｏ ｒ ａ ｇ ｅ ａ ｎ ｄ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｉ ｔ ｏ ｎ ｏ ｆ ａ ｖ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｏ ａ ｌ ｉ ｎ Ｙｏ ｎ ｇ ｐ ｉ ｎ ｇ Ｒｅ ｆ ｉ ｎ ｅ ｒ ｙ ．
一
杂质 。
２ ． ２ 杂 质产 生的原 因
由于 永坪 炼 油 厂 油 品调 和 车 间进 油 管 线、装 车 管 线 均 为 老 管 线 改 造 而 来 ，所 以 管 线 腐 蚀 厉 害 ， 即 使 严 格 按 照 ＭＨ ／ ６ ０ ２ ０ －２ ０ １ ２ 相 关 标 准 进 行 管 道 的 冲 洗 浸 润 ， 但 是 管 线 内 的锈渣还 是客观 存在 。而 储罐严 格按照 ＭＨ ／ ６ ０ ２ ０ －２ ０ １ ２ 相 关 ． ３ 加强 管理 标 准进 行清罐 、做 内防腐 等工作 ，通 过后续 打开储 罐人孔 检 ３ 查发 现 ，内防腐漆 完好 ，可 以判断杂 质主要 是老 旧管线 内腐 永 坪炼 油 厂 油 品调 和 车 间 根 据行 业 标 准 及 永 坪 炼 油 厂 《 航 煤生产管理制度 》 相 关相求 ， 制定了车 间 《 航 煤生产管理 办法》 ， 蚀 所 产 生 的锈 渣 。 办法 中 明确 了各 岗位 的职责、奖励 与考核细 则，并且将 各项 ３ 改 进 措 施 检查 项 目落 实到个人 ，领 导将不定 期抽查 ，抽 查结果将 与检 ３ ． １ 增 设 过滤器 针 对上 述杂质 产生原 因及永坪 炼油厂 油 品调 和车 间现有 查个 人的绩效直 接挂钩 。另外，车 间将 一个月 打开一 次过滤 器列入 常态检查 ，及 时清 理预 过滤器 腔体 内的杂质 ，有 问题 条件 。 在 航煤 进罐前 增设俩组 并联 的额 定流量 为 ６ ０ ｍ ／ ｈ的过滤 及 时 发 现 、及 时处 理 。 器 ，接 收航 煤最大 进油量 为 ２ ５ ｔ ／ ｈ ，所 以过滤器 理论上 能满足 ４ 结 论 永坪炼 油厂克服 客观 因素，通过 持续改进 ，包括增 设航 需求 。以此来作 为第一 道过滤 防线 ，过 滤老 旧进 油线 的锈渣 煤过滤器 ，更换不锈 钢管线等 举措 ，将 航煤 的产 品质量 管控 等杂质 、装置 油品中所携 带的少量水分 。 在 航 煤调 和 返罐 线增 设一 组额 定流 量 为 ３ ６ ０ ｍ３ ／ ｈ的过滤 带 到 了 一 个 新 高 度 。 通 过 装 油 鹤 管 的 取 样 分 析 数 据 看 出 ，产 器 ，航煤 调和泵额定流 量为 ３ ０ ０ ｍ３ ／ ｈ ，可 以满 足需求 。以此来 品 的杂 质含量 、水 分等均在 指标范 围 内，在航 空使用 中应不 存 在 问题 。 收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — １ ０ － ０ ５ 参 考 文献
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ： ａ ｖ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｏ ａ ｌ； ｉ ｍｐ ｕ ｒ ｉ ｙ ；ｓ ｔ ｏ ｌ ｉ ｄｐ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｅ ｍａ ｔ ｔ ｅ ｒ；ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｍｅ ａ ｓ ｒｅ ｕ ｓ
１ 永坪炼油厂油品调和车间航煤储运运行现状分析
１ ． ２ 过滤 器运 行现 状
永坪炼 油厂 油品调和 车 间航 煤装车 管线安装 一组 额定流 量为 １ ８ ０ ｍＳ ／ ｈ的过 滤器 ，装 车泵 额定流 量为 １ ０ ０ ｍ３ ／ ｈ 。完全 能 够 满 足发油 需求 。实际上 ，在 试运行 期 间，航煤 装车 过滤器 运 行状 况 良好，在装车 鹤管 取样分析 杂质含 量、水分 等指标 均 达标 。但 是有 一个 隐患是过滤 器后 至装油鹤 管段管 线为 旧 管 线 ，所 以管 线 腐 蚀 后 ， 铁 锈 等 杂 质 会 影 响 产 品 质 量 ， 而 且 组过 滤器 的缺 点显而 易见，出现状 况或者 更换滤 芯期 间就 得暂停装车 。 ２ 分析管线 、储罐 、过滤器前杂质类型及产生的原 因 ２ ． １ 管线 、储 罐 、过滤 器前 的杂质 类型 ２ ０ １ ７ 年４ 月１ ５日，检 查装车 预过 滤器压 差表 ，发 现压 差 为８ ０ ｋ Ｐ ａ ，随后车 间请示相 关部 门后打开预过滤器 ，发现腔 内 杂质很 多。杂质主要为黑 色的块状物 ，黑色杂质 随磁铁移动 ， 可 以判 断为 铁锈 ，检 查大罐 、进 油管 线等处 均发现 黑色铁锈
航煤 固体 颗 粒 物 的产 生及 改进 措 施
王 飞 鹏
（ 陕西延长石油 （ 集团 ） 有 限责任公 司永坪炼油厂 ，陕西延安
７ １ ７ ２ ０ ８ ）
摘 要 ： 探讨 了永坪 炼油 厂航煤生产储运过程 中，影响航 煤洁净度指 标杂质 的产生原 因及改进措施 。 关键词 ： 航煤 ； 杂质 ；固体颗粒物 ；改进措施 中图分 类号 ： Ｘ７ ３ ４ ． ２ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ３ ￣ ｉ ４ ９ ０（ ２ ０ １ ７ ）１ ２ ４） ０ １ ２ － ０ １
１ ． １ 永坪炼 油 厂油 品调 和车 间航煤 储罐 运行 现状
目前永坪炼油厂油品调和车 间共有 ３ 具航煤储罐 ，总计库 容２ ０ Ｏ ０ ０ ｍ ， 均 为原直馏柴油储罐 改造而来 。由于是 旧罐改造 ， 所 以在 航煤 出厂前做 了大量工作 ，包括清 罐、打磨、做 内防腐 ， 最后浸 润合格 。另外 ，针对 储罐 底部 不是锥形体 影 响大罐脱 水， 通过 改造 ， 在储 罐最低处新增 ２ 处脱水 口， 在储罐大约 １ ． ５ ｍ 处碰 口连接 至航煤装 车线 ，以此来减 少暂时 不可克服 的客观 因素影响航煤质量。
２ ０ １ ７ 年１ ２ 月
煤化工与甲醇
Ｃｏ ａ ｌ Ｃｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｍｅ ｔ ｈａ ｎ ｏ ｌ
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设
计
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Ｃｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｃ ｏ ｍｍｕ ｎ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ
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Ｇｅ ｎ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｓ ｏ ｌ ｉ ｄ Ｐａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ｓ ｉ ｎ Ｃｏ ａ ｌ
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一
杂质 。
２ ． ２ 杂 质产 生的原 因
由于 永坪 炼 油 厂 油 品调 和 车 间进 油 管 线、装 车 管 线 均 为 老 管 线 改 造 而 来 ，所 以 管 线 腐 蚀 厉 害 ， 即 使 严 格 按 照 ＭＨ ／ ６ ０ ２ ０ －２ ０ １ ２ 相 关 标 准 进 行 管 道 的 冲 洗 浸 润 ， 但 是 管 线 内 的锈渣还 是客观 存在 。而 储罐严 格按照 ＭＨ ／ ６ ０ ２ ０ －２ ０ １ ２ 相 关 ． ３ 加强 管理 标 准进 行清罐 、做 内防腐 等工作 ，通 过后续 打开储 罐人孔 检 ３ 查发 现 ，内防腐漆 完好 ，可 以判断杂 质主要 是老 旧管线 内腐 永 坪炼 油 厂 油 品调 和 车 间 根 据行 业 标 准 及 永 坪 炼 油 厂 《 航 煤生产管理制度 》 相 关相求 ， 制定了车 间 《 航 煤生产管理 办法》 ， 蚀 所 产 生 的锈 渣 。 办法 中 明确 了各 岗位 的职责、奖励 与考核细 则，并且将 各项 ３ 改 进 措 施 检查 项 目落 实到个人 ，领 导将不定 期抽查 ，抽 查结果将 与检 ３ ． １ 增 设 过滤器 针 对上 述杂质 产生原 因及永坪 炼油厂 油 品调 和车 间现有 查个 人的绩效直 接挂钩 。另外，车 间将 一个月 打开一 次过滤 器列入 常态检查 ，及 时清 理预 过滤器 腔体 内的杂质 ，有 问题 条件 。 在 航煤 进罐前 增设俩组 并联 的额 定流量 为 ６ ０ ｍ ／ ｈ的过滤 及 时 发 现 、及 时处 理 。 器 ，接 收航 煤最大 进油量 为 ２ ５ ｔ ／ ｈ ，所 以过滤器 理论上 能满足 ４ 结 论 永坪炼 油厂克服 客观 因素，通过 持续改进 ，包括增 设航 需求 。以此来作 为第一 道过滤 防线 ，过 滤老 旧进 油线 的锈渣 煤过滤器 ，更换不锈 钢管线等 举措 ，将 航煤 的产 品质量 管控 等杂质 、装置 油品中所携 带的少量水分 。 在 航 煤调 和 返罐 线增 设一 组额 定流 量 为 ３ ６ ０ ｍ３ ／ ｈ的过滤 带 到 了 一 个 新 高 度 。 通 过 装 油 鹤 管 的 取 样 分 析 数 据 看 出 ，产 器 ，航煤 调和泵额定流 量为 ３ ０ ０ ｍ３ ／ ｈ ，可 以满 足需求 。以此来 品 的杂 质含量 、水 分等均在 指标范 围 内，在航 空使用 中应不 存 在 问题 。 收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — １ ０ － ０ ５ 参 考 文献
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ： ａ ｖ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｃ ｏ ａ ｌ； ｉ ｍｐ ｕ ｒ ｉ ｙ ；ｓ ｔ ｏ ｌ ｉ ｄｐ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｅ ｍａ ｔ ｔ ｅ ｒ；ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｍｅ ａ ｓ ｒｅ ｕ ｓ
１ 永坪炼油厂油品调和车间航煤储运运行现状分析
１ ． ２ 过滤 器运 行现 状
永坪炼 油厂 油品调和 车 间航 煤装车 管线安装 一组 额定流 量为 １ ８ ０ ｍＳ ／ ｈ的过 滤器 ，装 车泵 额定流 量为 １ ０ ０ ｍ３ ／ ｈ 。完全 能 够 满 足发油 需求 。实际上 ，在 试运行 期 间，航煤 装车 过滤器 运 行状 况 良好，在装车 鹤管 取样分析 杂质含 量、水分 等指标 均 达标 。但 是有 一个 隐患是过滤 器后 至装油鹤 管段管 线为 旧 管 线 ，所 以管 线 腐 蚀 后 ， 铁 锈 等 杂 质 会 影 响 产 品 质 量 ， 而 且 组过 滤器 的缺 点显而 易见，出现状 况或者 更换滤 芯期 间就 得暂停装车 。 ２ 分析管线 、储罐 、过滤器前杂质类型及产生的原 因 ２ ． １ 管线 、储 罐 、过滤 器前 的杂质 类型 ２ ０ １ ７ 年４ 月１ ５日，检 查装车 预过 滤器压 差表 ，发 现压 差 为８ ０ ｋ Ｐ ａ ，随后车 间请示相 关部 门后打开预过滤器 ，发现腔 内 杂质很 多。杂质主要为黑 色的块状物 ，黑色杂质 随磁铁移动 ， 可 以判 断为 铁锈 ，检 查大罐 、进 油管 线等处 均发现 黑色铁锈
航煤 固体 颗 粒 物 的产 生及 改进 措 施
王 飞 鹏
（ 陕西延长石油 （ 集团 ） 有 限责任公 司永坪炼油厂 ，陕西延安
７ １ ７ ２ ０ ８ ）
摘 要 ： 探讨 了永坪 炼油 厂航煤生产储运过程 中，影响航 煤洁净度指 标杂质 的产生原 因及改进措施 。 关键词 ： 航煤 ； 杂质 ；固体颗粒物 ；改进措施 中图分 类号 ： Ｘ７ ３ ４ ． ２ 文献标志码 ： Ａ 文章编号 ：１ ０ ０ ３ ￣ ｉ ４ ９ ０（ ２ ０ １ ７ ）１ ２ ４） ０ １ ２ － ０ １
１ ． １ 永坪炼 油 厂油 品调 和车 间航煤 储罐 运行 现状
目前永坪炼油厂油品调和车 间共有 ３ 具航煤储罐 ，总计库 容２ ０ Ｏ ０ ０ ｍ ， 均 为原直馏柴油储罐 改造而来 。由于是 旧罐改造 ， 所 以在 航煤 出厂前做 了大量工作 ，包括清 罐、打磨、做 内防腐 ， 最后浸 润合格 。另外 ，针对 储罐 底部 不是锥形体 影 响大罐脱 水， 通过 改造 ， 在储 罐最低处新增 ２ 处脱水 口， 在储罐大约 １ ． ５ ｍ 处碰 口连接 至航煤装 车线 ，以此来减 少暂时 不可克服 的客观 因素影响航煤质量。