物流经济地理——第八章 东南沿海地区物流

四、对外贸易
近年来，广东充分发挥区位优势，抓住一切机遇和有利条 件，积极实行市场多元化战略，推进外贸经营主体多元化； 坚持以质取胜，优化进出口商品结构，努力扩大商品的服 务贸易，促进了全区外贸出口稳定增长。 在国际市场方面，广东在保持东南亚、美国、欧盟等传 统市场的同时，加大力度开发印度和俄罗斯市场，出口市 场结构得到调整，出口市场单一的局面得以扭转。 中华人民共和国成立以后，特别是改革开放20年以来，福 建充分利用中央赋予的“特殊政策，灵活措施”，发挥 “侨、海、山、特”等省情优势，不断深化改革，扩大开 放，大力发展外向型经济，对外贸易取得了令人瞩目的成 就。 从1988年海南建省办特区11年以来，在省委、省政府的 正确领导下，我省对外贸易系统广大干部职工积极深化改 革，开拓进取，用足用活中央赋予海南外贸的优惠政策， 实施“大经贸、多元化、以质取胜”战略，使全省对外贸 易快速发展，取得了巨大成就。
国 的13.7%，其中以珠江水系最重要，其航运价值仅次于长江， 内河运量占全国的1／5左右。
公路网密布本区公路里程15．48×104km，是全国公路密 度 最高地区之一。广东省公路长度、高速公路及一级公路长度 均居全国第一。海南岛交通以公路为主。本区河流众多，特 别是沿海平原河网纵横，从前公路运输并不发达。 铁路本区拥有京广、京九、广三、三茂、黎湛、鹰厦、南 福等铁路。铁路营业里程 2069km，但客货运量很大，运力远远不能满足运量的要 求。 航空近年，本区航空运输业发展迅速，广州是全国三大国 际机场之一，客货运量均居
二、资源环境情况
（三) 气候资源 本区既是我国纬度位置最低的地区，又 是海洋最辽阔、受海洋影响最深的地区。因 此，高温多雨的热带亚热带季风气候成为本 区的基本特征和支配自然地理过程的主导因 素。其特点是高温多雨，夏长冬暖，霜雪少 见，降水丰沛，夏秋多台风。
三、区域优势
本区濒临海洋，毗邻港澳台，华侨众多，极有利于外向型经 济的发展。粤、闽、桂为沿海省区，琼为岛屿省份，均有绵 长的海岸线。粤、闽、桂三省区海岸线长8014千米，占全 国大陆海岸线的43.6%。海南省海岸线长l528千米。由于毗 邻香港、澳门地区和台湾省，更有利于经济发展。其中香港 是著名的国际金融中心、贸易中心；澳门经济发达，信息灵 通；台湾经济实力雄厚，是亚洲“四小龙”之一。本区还是 著名的侨乡，拥有华侨、华人2800多万。这些因素都是驱 动本区经济发展的独有区位优势。
第二节 产业
一、工业 二、农业 三、交通运ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 四、对外贸易
一、工业
（一）电子信息产业 以深圳、东莞、惠州、佛山、珠海为基
地的广东省电子信息产品制造业、家用电 器、精密机械制造业，在20世纪90年代期间 发展迅速，并已在全国占有特殊重要的地 位。
一、工业
（二）轻纺、食品工业 本区的食品工业有良好基础，在丰富的制糖原
二、农业
（一）我国双季连作稻主要产区 （二）我国最大的甘蔗生产基地 （三）我国著名的热带、亚热带“水果王国” （四）我国最大的热带作物基地 （五）森林资源丰富，我国南方重要的用材林区 （六）畜禽饲养业发达，珍稀禽兽兴起 （七）我国重要的海淡水渔业基地
三、交通运输
本区内河航运、海洋运输均占有重要地位。本区河网密 布，许多河段终年皆可通航。内河通航里程15047km，占全
一、东南沿海地区物流现状分析
（二）福建省物流现状分析
福建是中国沿海最有潜质的地区之一。2001年10月 31日，全球实力最强速递公司之一——美国联合包 裹(LIPS)在厦门设立了其在福建的第一个代表处； 此前资格最老的中外运敦豪快运(DHL)进入福建已有 7年，联邦快递(FedEx)和天地速递(TNT)进入福建也 有一年。福建的物流速度加快，消费价格肯定进一 步下降。
一、东南沿海地区物流现状分析
（三）海南省物流现状分析 海南省有着独特的资源优势，可产品销售市场在外， 因此必须有一个具有现代化水平的流通体系来支撑。 但实际情况是，海南省农产品流通主体群分散，流 通设施简陋，信息反馈慢，市场发育不全，制约了 该省热带高效农业发展的规模与速度。
二、东南沿海地区物流发展现存问题
从企业内部来看 ，多数物流企业服务方式和手段原始、单一，组织规 模小，管理水平、服务质量低。 1、专业化、高水平的企业特别是第三方物流 公司屈指可数，经营管理水平待提高。 2、企业纵、横向联合薄弱。 3、缺乏对客户信息的研究。 物流设施和装备水平低，缺乏统一、规范的标准。 信息技术应用未普及。 流通业发展滞后。 我国当前的管理体制约束了现代物流业的发展。 海关的严格监管、繁琐的审查手续造成物流时间延误和成本增加，降 低了物流效率。 对现代物流的研究落后。
二、资源环境情况
（一）矿产资源 广东的陆地矿产资源丰富，矿种较多，分布比较广泛。可 供 利用的150多种矿产中，在广东已经找到116种；探明有储量的 矿 产85种，产地1830多处，大型矿床170多处。 福建省矿产资源丰富，目前已发现有多元素矿藏116种， 4800处矿床、矿点，其中大中型矿床100多处。在已探明储量的 矿产中，建材原料矿是最具特色的矿产，品种全、储量多、分布 广。 海南矿产资源丰富，种类较多，约有90种。全国标明有工 业 储量的148种矿产，海南有67种，其中43种列入全国矿产储量。
料基础上发展成为全国重要糖业生产基地。1997年 糖产量占全国糖总产量的41.6%，罐头食品工业具有 地方特色，以水果罐头为主，产量占全国的27.3%。 此外，中成药产量占全国的l5.5%。机制纸及纸板产 量占全国的13.9%。
一、工业
(三）电力工业 已建成广州黄埔、东莞沙角、深圳妈 湾、福建永安等一批大型火力发电厂和大亚 湾核电站。本区水力资源丰富，已建成水电 站有广东新丰江，枫树坝，福建沙溪口，正 建的有水口等。目前发电量1326×104kW， 占全国总发电量的11.7%
物流经济地理
章东南沿海地区物流
第一节 概况 第二节 产业 第三节 东南沿海地区物流
第一节 概况
一、地理位置 二、资源环境情况 三、区域优势
一、地理位置
本区位于我国东南沿海，依山面海，地理位置优 越。其范围包括广东、福建、海南3省区，东、北、 西三面分别与浙、赣、湘、黔、滇诸省接壤，西南 一隅与越南交界，隔海与菲律宾、马来西亚、文莱 等国相望。全区分大陆与海岛两部分。近岸诸岛除 拥有我国第二大岛——海南岛之外，自海南岛至东 沙群岛一线以南，远至曾母暗沙，包括中沙、西 沙、南沙群岛。
二、资源环境情况
（二）水资源 广东省水力理论蕴藏量1073万千瓦，其中可开 发装机容量666万千瓦，已开发约60%。 福建地处丰水带，年总降水量为2011亿立方 米，河水径流总量平均每年为1150亿立方米，全省 人均水资源十分丰富。 海南岛比较大的河流大都发源于中部山区，组 成辐射状水系。全岛独流入海的河流共154条，南渡 江、昌化江和万泉河为海南岛三大河流，其流域面 积占全岛面积的47%。
第三节 东南沿海地区物流
一、东南沿海地区物流现状分析 二、东南沿海地区物流发展现存问题 三、东南沿海地区发展物流业的对策
一、东南沿海地区物流现状分析
（一）广东省物流现状分析 1、广东具有强大的物流需求。 2、广东基础设施条件良好。 3、广东具有毗邻港澳的区位优势。 4、广东省各类流通组织反应迅速 。
三、东南沿海地区发展物流业的对策
（一）政府方面 1、积极引进与物流有关的外资企业投资。 2、运用财政、税收等政策措施鼓励发展第三方物流，提倡打
破行业、企业界限的物流联合，大力推进以综合物流代理人 形式出现的第三方物流运行模式。 3、政府应树立服务意识，部门之间加强协调逐步打破部门分 割、区域界限，在设施建设、区域发展中以建设全社会的大 物流体系的战略眼光统筹规划。 4、完善物流政策体系，优化物流运营环境。
三、东南沿海地区发展物流业的对策
（二）企业方面 1、加快建设物流配送中心，改造原有的功能 单一、设施落后的批发市场、中转货场等。 2、大力发展信息技术，将电子商务与现代物 流业充分结合。 3、努力加强粤港澳合作。 4、积极学习现代物流理论、技术，加快人才 培养。
谢谢!