农村公路危桥加固改造施工管理分析

农村公路危桥加固改造施工管理分析

摘要：在对农村桥梁进行维修以及加固时，工程质量应该是所有的管理工作的

重心。如何保证工程质量？首先要重视质量的控制体系，不完善不健全的控制体

系会导致目标不明确、效率低、责任推脱等现象；其次，控制验收制度。不严格

的验收制度会使施工人员以及管理人员不负责任。严格验收制度，虽然会增加当

时的成本，但是有利于长期的效益。维修是一方面，防止伤害以及日常的养护也

是保护桥梁的有效手段。想要保证桥梁的长期安全，持久运行，就要在平时将维修、养护、防治工作做到位。

关键词：农村公路危桥改造施工；桥梁病害；措施；质量管理工作

1导言

由于农村公路交通量不断增大，车辆荷载大幅度增加，使早期修建的部分桥

梁发生了不同程度的破损，影响了公路的通行能力，制约了地方经济的发展。本

文就针对农村公路危桥常见病因和加固改造施工管理的措施进行了分析。

2农村公路危桥改造施工管理的重要性

农村公路危桥加固改善工程，不仅需要关注技术问题，也要重视施工管理，

还要分析施工单位的经济能力。实际加固改造过程中，应着重从经济效益即技术

等方面考虑施工管理问题，因此：必须对旧桥进行详实地现状调查、病害分析与

结构状态评足；将加固设计应与施工方案紧密结合，保证新增结构与原结构连接

可靠；加强人员管理，做好危桥改造的经济性分析，这样才能确保项目的可行和

延长旧桥的使用寿命。

3造成危桥的病因分析

在我国农村，大部分桥梁建设年代久远，受地方经济制约，建设资金投入较少，致使许多桥梁出现了桥面破损、栏杆断裂、墩台脱空、挡墙倾斜位移、桥拱

圈开裂等不同的病害，存在严重的安全隐患。这些病害的主要原因是由于混凝土

碳化及钢筋锈蚀、地基不均匀沉降、铺装层裂缝、拱上侧墙开裂、护栏破损缺失、伸缩装置损坏缺失等原因所导致。这些危桥影响了农村公路的使用安全，但又不

可能全部拆除重建，桥梁的维修、加固显得尤为重要。

4危桥加固改造施工管理的措施

4.1重视前期质量控制内容

加固改造农村公路危桥，是一个复杂的过程，而不是简单的处理模式。这个

复杂的过程的第一步就是做好准备工作。首先，业主单位应该对实际情况进行经

济性分析，而且只有实地考察才能得到最准确最真实的数据。经济分析之后，得

出开展此项工作的判断和依据。其次，施工单位对分项工程给予足够的重视。分

项工程是总工程的一部分，也属于施工对象。在施工之前，勘测现场，做好质量

准备工作。大概包括以下三种：

4.1.1物质准备

在加固改造危桥的过程中，可能要用到的材料的种类和数量，以及必要的机

械设备，都是物资准备的范围。除此之外，还包括管理时用到的办公用品及暂时

性建筑等等。

4.1.2技术准备

熟悉施工图纸，检测图纸的完整性都属于技术方面的内容。所以，建设单位

不止进行技术分析，经济效益分析，自然条件分析，还要做好各种细节的编制工作，比如控制预算、合理组织规划等等。

4.1.3组织准备

这份工作主要包括施工队伍的组织、项目部的成立以及提供培训教育这三个

方面，范围有限但是却非常重要。它是管理工作中的重点处理对象。施工方案范

围较大，一般包括以下几个方面：人员组成方案、安全方案、组织机构方案、技

术方案、材料提供方按。项目决定了施工组织这一综合性的方案，对于那些时间短，重要性不足的项目，可以简单处理，没必要制定施工组织方案。

4.2注重施工时的质量管理工作

质量管理体系的健全程度决定了施工时的状态以及施工建筑的质量，所以，

建设单位应该对施工单位严格监督，以工程质量为目标，了解工程所具备的特点

以及施工时的要求，做好以上工作，才能掌握建设计划的全部。由此建立的质量

管理体系才能发挥出质量监管的作用。

4.2.1注重桥面铺装的质量管理

桥面的铺装层是最容易受损的部分。表面上经常可以看到裂缝或者铺装材料

脱落等情况，它本身是一种桥体病害，但是由于它的出现又可以带来新的病害。

比如说有一种用钢筋混凝土建成的梁板桥，铺装层受损导致钢筋暴露以后锈蚀；

石拱桥，铺装层脱落后，雨水会渗透，加上填料质量不好，桥面没有以前平整稳定，受到重力挤压时，桥体会产生震动。铺装层的损坏会引发后来的病害，但是

以上的情况也会反作用于铺装层，两者的损害从来都不是独立的。所以，加固修

复危桥时，一定要综合权衡各种优劣来选择方案。

4.2.2做好塞缝灌浆的质量管理

塞缝灌浆是一个建筑的方法也可以叫做过程。他用到的材料有泥、沙、浆等

等建筑材料，还有喷浆机。喷浆机有自动调节的压力，按比例调好建筑材料以后，借助压力把他们喷入桥梁的缝隙里，这一整个过程就叫塞缝灌浆。在修补非常小

的缝隙，保护钢筋这两个方面这种技术优势特别明显。小裂缝填补难度大，喷入

式不仅解决了这个问题，还加固了新材料与原结构的结合。钢筋露出来以后，雨

水容易被腐蚀，避免钢筋外露，可以增强桥的稳定性。桥梁问题中最多的后果最

严重的就是裂缝。裂缝出现的原因复杂多样，有的是由于结构物引起的问题，会

导致横截面变小，承重能力也变小。为了弥补裂缝，最好的办法是上文的塞缝灌浆。用特殊的胶结材料会起到更好地作用。这种技术并不是所有病害的通法，在

计划时，还要分析具体情况，不可盲目套用。

4.2.3做好粘贴碳纤维加固的质量管理

桥梁加固中，一种最常用最受欢迎的材料是碳纤维。正确使用碳纤维可以加

大桥梁的稳定性，在桥梁受到强大的外力挤压时，给予一定的缓冲空间。从力学

角度来看，碳纤维是一种复合材料，没有弹性，也没有塑性区以及屈服点。这种

材料非常简便，不仅重量轻，耐疲劳，不易腐蚀，而且强度高，成为桥体加固材

料中的首选。还能同时与混凝土产生作用。但是，不足的是，它在力的传递方面

存在缺陷。所以粘结材料不仅对强度有要求，对刚度也有要求，满足以上两个条件，才能将力从复合材料传向混凝土。缺少韧性的复合材料，会产生脆性粘结破坏，进一步破坏桥体。复合材料的反作用，会增加渗透的水分，使桥面铺装层再

次受损。

4.3强化竣工验收时的质量管理

验收单位并不只有一个，负责农村桥梁加固改造工程竣工验收的有两个组织：施工单位；正式验收单位。第一个是施工单位自己验收，他们的技术人员将本工

程的标准与国家或地方标准作对比，同时进行详细的检查。检查内容一般包括施