公路水运试验检测《桥梁隧道工程》预测试卷二

[单选题]1.某简支桥梁，标准跨径16m，相（江南博哥）邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）容许限值为（）。

A.2cm
B.3cm
C.4cm
D.5cm
参考答案：D
参考解析：JTG/TJ21《公路桥梁承载能力检测评定规程》P17页：简支桥梁的墩台与基础沉降和位移，超过以下容许限值，且通过观察确认其仍在继续发展时，应采取相应措施进行加固处理：
1、墩台均匀总沉降（不包括施工中的沉陷）：2.0（cm）；
2、相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）：1.0（cm））；
3、墩台顶面水平位移值：0.5（cm）。

其中：L为相邻墩台间最小跨径（m），小于25m时以25m计。

[单选题]2.隧道长为2000m，正常交通时，隧道的一氧化碳设计浓度值为（）。

A.100cm3/m3
B.125cm3/m3
C.150cm3/m3
D.180cm3/m3
参考答案：B
参考解析：《公路隧道通风设计细则》（JTG/T D70/2）P26页，（5.3.1）。

[单选题]3.钻芯法确定检验批的混凝土强度时，标准芯样试件的最小样本量不宜少于15个，小直径芯样试件的样本量应适当（）。

A.增加
B.减少
C.可以不增不减
D.比较灵活，可多可少
参考答案：A
参考解析：CECS 03：2007《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P4页。

芯样试件的数量应根据检测批的容量确定。

标准芯样试件的最小样本量不宜少于15个，小直径芯样试件的最小样本量应适当增加。

JGJ/T 384《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P10页。

小直径芯样试件的最小样本容量不宜小于20个。

[单选题]4.管棚实测项目中，孔位的规定值为（）。

A.±5
C.±20
D.±50
参考答案：D
参考解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1）P124页：孔位规定值为±50mm。

[单选题]5.工程质量检验评定以分项工程为基本单元，采用（）进行。

A.评审法
B.评分法
C.合格率法
D.综合法
参考答案：C
[单选题]6.隧道模筑混凝土衬砌，在Ⅴ、Ⅵ级围岩中每隔（）应设沉降缝一道。

A.10－20m
B.20－40m
C.20－50m
D.30－80m
参考答案：D
参考解析：在围岩对衬砌有不良影响的硬软岩分界处，应设置沉降缝；明洞衬砌与洞内衬砌交界处或不设明洞的洞口段衬砌在距洞口5－12m的位置应设沉降缝；在连续Ⅴ、Ⅵ级围岩中每30一80m应设沉降缝一道。

[单选题]7.我国《公路隧道通风设计细则》规定，单向交通隧道风速不宜大于（）；特殊情况下可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于（）；人车混用隧道风速不应大于（）。

A.12m/s,7m/s,8m/s
B.10m/s,7m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.10m/s,8m/s,7m/s
参考答案：D
参考解析：在射流风机纵向通风方式下，风流速度既不能过小，也不能过大。

风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气；风速过大，则会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。

因此，我国JTG/T D70/2《公路隧道照明设计细则》P20页规定：单向交通隧道的设计风速不宜大于10.0m/s，特殊情况不应大于12.0m/s；双向交通隧道的设计风速不应大于8m/s；设有专用人行道的隧道设计风速不应大于7m/s。

[单选题]8.隧道施工控制测量，每个洞口应设不少于（）平面控制点，
（）个高程控制点。

B.3,2
C.3,3
D.4,2
参考答案：B
参考解析：JTG/T F60《公路隧道施工技术细则》P13页。

每个洞口应设不少于3个平面控制点，2个高程控制点。

隧道控制测量桩点应定期进行复核。

[单选题]9.在进行预应力钢绞线松弛试验时，环境温度应保持在（）的范围内。

A.20℃±3℃
B.常温
C.23℃±5℃
D.20℃±2℃
参考答案：D
参考解析：应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839）的有关规定进行，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内，标距长度不小于公称直径的60倍。

钢筋力学性能的试验按照《金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法》（GB/T228.1）的有关规定进行，试样数量为2根，从任选2根钢筋上切取，计算强度用横截面面积采用公称横截面面积。

钢筋弯曲性能的试验按照《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232）的有关规定进行，试样数量为2根，从任选2根钢筋上切取。

[单选题]10.当混凝土预计裂缝深度大于500mm时，应采用（）检测。

A.对测法
B.斜测法
C.平测法
D.钻孔法
参考答案：D
参考解析：CECS 21:2000《超声法检测混凝土缺陷技术规程》P11页。

预计裂缝深度大于500mm时，应采用钻孔法检测。

[单选题]11.中砂的细度模数取值范围为（）。

A.3.7－3.1
B.3.0－2.3
C.2.2－1.6
D.1.6－1.0
参考答案：B
参考解析：砂按细度模数分类为：粗砂3.7～3.1；中砂3.0～2.3；细砂2.2～1.6。

[单选题]12.采用钻芯法确定单个构件混凝土强度时，有效芯样试件的数量不应少于（）个。

A.1
B.2
C.3
D.5
参考答案：C
参考解析：钻芯确定单个构件的混凝土强度推定值时，有效芯样试件的数量不应少于3个；对于较小构件，有效芯样试件的数量不得少于2个。

[单选题]13.混凝土的劈裂强度是测定混凝土立方体试件的（）。

A.抗压强度
B.抗劈强度
C.抗拉强度
D.抗剪强度
参考答案：C
参考解析：混凝土抗拉强度采用劈裂试验来测定，称为劈裂抗拉强度。

[单选题]14.桥梁模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的指标为（）kN/m。

A.≤3xn
B.≤4xn
C.≤5xn
D.≤6xn
参考答案：B
参考解析：桥梁伸缩装置的变形性能应符合表2的要求。

当桥梁变形使伸缩装置产生显著的横向错位或竖向错位时，宜通过专题研究确定伸缩装置的平面转角和竖向转角要求并进行变形性能测量。

[单选题]15.下列超前地质预报法不属于物探法的是（）。

A.弹性波反射法
B.地质雷达探测法
C.红外探测法
D.低应变法
参考答案：D
参考解析：物探法包括弹性波反射法、电磁波反射法（地质雷达探测）、瞬变电磁法、高分辨直流电法、红外物探法。

其中弹性波反射法是利用人工激发的地震波、声波在不均匀地质体中所产生的反射波特性来预报隧道开挖工作面前方地质情况的一种物探方法，它包括地震波反射法、水平波剖面法、负视速度
法和极小偏移距高频反射波连续剖面法（简称“陆地声纳法”）等方法，目前最常用的为地震波反射法。

[单选题]16.钢绞线松弛试验中要求引伸计的标距不小于公称直径的（）倍。

A.40
B.50
C.60
D.70
参考答案：C
参考解析：标距长度不小于公称直径的60倍。

[单选题]17.在进行预应力混凝土用金属波纹管外观及尺寸检测时，钢带厚度用（）检测。

A.游标卡尺
B.螺旋千分尺
C.钢卷尺
D.皮尺
参考答案：B
参考解析：第四节波纹管试验检测：在进行预应力混凝土用金属波纹管外观及尺寸检测时，内外径尺寸和波纹管高度用游标卡尺检测，钢带厚度用螺旋千分尺，长度用钢卷尺。

[单选题]18.浅层平板载荷，剪切阶段在承压板边缘局部的土体剪应力达到或А超过土的抗剪强度，土体开始发生塑性变形是由（）引起的。

A.土中空隙压缩和土颗粒剪切移动
B.土中空隙减少
C.土的剪切变位
D.土的减少
参考答案：A
参考解析：剪切阶段。

相当于P－S曲线上的ab段，这时P－S曲线的土体荷载与变形不再虽线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大。

除土体压密外，在承压板边缘局部的土体剪应力达到或超过上的抗剪强度，土体开始发生塑性变形。

土的变形是由于土中空隙压缩和土颗粒剪切移动。

[单选题]19.隧道锚杆支护中锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的（）。

A.90％
B.85％
C.95％
D.80％
参考答案：C
参考解析：JTG F80/1《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P118页。

锚杆应符合下列基本要求：
（1）锚杆长度不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95％。

（2）砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计值和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满。

（3）锁脚锚杆（管）的数量、长度、打入角度应满足设计要求。

隧道锚杆的基本要求。

[单选题]20.中碳钢和高碳钢取残余变形（）的应力作为屈服强度。

A.0.2％
B.0.5％
C.1％
D.2％
参考答案：A
参考解析：对于没有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸，通常取塑型延伸率为0.2％所对应的应力作为规定塑型延伸强度。

[单选题]21.交（竣）工验收荷载试验时，应以（）作为控制荷载。

A.设计荷载
B.正常使用荷载
C.试验目标荷载
D.规范荷载
参考答案：A
参考解析：JTG/TJ21－01－2015公路桥梁荷载试验规程3.4.1规定。

进行桥梁的交（竣）工验收荷载试验时，应依据竣工图文件建立计算模型并，并根据试验对象的设计荷载等级确定试验控制荷载，按照相应设计规范的规定对结构的动力参数、控制截面内力、应力（应变）、变位等效应进行计算。

对加固或改建后桥染的交（竣）工验收荷载试验，计算时应考虑新旧结构的相互作用及二次受力的影响。

[单选题]22.钻芯法检测混凝土强度，每个试件内最多只允许含有2根直径小于（）的钢筋。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
参考答案：C
参考解析：2018年144页或JGJ/T384《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P7页或CECS 03:2007《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P10页。

标准芯样试件，每个试件内最多只允许有2根直径小于10mm的钢筋；公称直径小于100mm的芯样试件，每个试件内最多只允许有一根直径小于10mm的钢筋；芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面10mm以上。

[单选题]23.管节铺设时，接头处流水面高差不得大于（）。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
参考答案：A
参考解析：管节铺设有透水孔的一面朝上、安放平稳，接头无错位、接头处流水面高差不得大于5mm，管底坡度不得出现反坡。

[单选题]24.采用跳车激振法时，对跨径小于（）的简支梁桥，车辆自重的影响是不可忽略的。

A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
参考答案：C
参考解析：《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21）P36页，（6.2.2）条文说明：梁式桥采用跳车激振法时，一般进行车辆自重附加质量影响的修正。

研究表明，对跨径小于20m的简支梁桥，车辆自重的影响是不能忽略的。

[单选题]25.确定桥梁基桩承载力最可靠的方法是（）。

A.机械阻抗法
B.高应变法
C.小应变法
D.静载试验
参考答案：D
参考解析：基桩极限承载力的确定方法有静载荷试验和桩的动力试验两大类。

静载荷试验是确定单桩承载力最原始、最基本的方法，也是最可靠的方法。

近代发展起来的一些新的基桩承载力试验方法，如高应变动力试桩法、自平衡测试法和静动法等，都是在与静载荷试验的成果对比基础上，建立相关关系，从而提高其成果的可靠性。

因此，国内外规范一致规定，凡属于重要工程都要通过静载荷试验确定单桩承载力。

[单选题]26.按结构形式划分，用7根钢丝捻制的标准型钢绞线的代号为（）。

A.1×7I
B.l×7C
C.（1×7）C
D.1×7
参考答案：D
参考解析：GBT 5224《预应力混凝土用钢绞线》P2页。

根据国家标准《预虚力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的规定，预应力混凝土用钢绞线是由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制而成，按结构形式分为五类，其代号为：
（1）用两根钢丝捻制的钢绞线：1×2。

（2）用三根钢丝捻制的钢绞线：1×3。

（3）用三根刻痕钢丝捻制的钢绞线：1×3l。

（4）用七根钢丝捻制的标准型钢绞线：1×7。

（5）用七根钢丝捻制又经模拔的钢绞线：（1×7）C。

[单选题]27.在隧道施工时，空气中硫化氢最高容许浓度为（）。

A.5
B.10
C.15
D.20
参考答案：B
参考解析：《工作场所有害因素职业接触限值第1部分化学有害因素》
（GBZ2.1）P16页。

[单选题]28.刚性系杆柔性拱，被称为（）。

A.系杆拱
B.蓝格尔拱
C.尼尔森拱
D.洛泽拱
参考答案：B
参考解析：无推力组合体系拱中，具有数值吊杆的柔性系杆刚性拱，称系杆拱；刚性系杆柔性拱，称蓝格尔拱；刚性系杆刚性拱称洛泽拱。

这三种拱，当用斜吊杆代替竖直吊杆时，称为尼尔森拱。

[单选题]29.采用电阻应变片法测定石料压缩变形，要求应变片栅长应大于岩石矿物最大粒径（）倍。

A.2
B.5
C.10
D.20
参考答案：C
参考解析：JTG E41《公路工程岩石试验规程》P31页。

应变片栅长应大于岩石矿物最大颗粒粒径的10倍，小于试件半径。

[单选题]30.混凝土的碳化是由于混凝土中碱性物质与（）等气体发生的中性反应。

A.CO2
B.N2
C.CI2
D.S203
参考答案：A
参考解析：混凝土的碳化是由于混凝土中碱性物质与CO2、SO2、SO3等酸性气体发生的中性反应。

[多选题]1.下列对于人眼对光波的灵敏度说法正确的是（）。

A.在明视觉条件下，人眼对507nm光波的灵敏度最高
B.在明视觉条件下，人眼对555nm光波的灵敏度最高
C.在暗视觉条件下，人眼对507nm光波的灵敏度最高
D.在暗视觉条件下，人眼对555nm光波的灵敏度最高
参考答案：BC
参考解析：在明视觉（照度较亮）条件下，人眼对555m光波的视觉灵敏度最高；在暗视觉（照度较低）条件下，人眼对507m光波的视觉灵敏度最高。

[多选题]2.辅助工程中涌水处理措施包括（）。

A.超前围岩预注浆堵水
B.开挖后径向注浆堵水
C.超前钻孔排水
D.坑道排水
参考答案：ABCD
参考解析：涌水处理措施包括：超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水（泄水洞排水）、井点降水。

[多选题]3.以下属于在用桥梁承载能力检测评定内容的是（）。

A.桥梁缺损状况检查评定
B.桥梁材质状况与状态参数检测评定
C.桥梁承载能力检算评定
D.桥梁抗震检测评定
参考答案：ABC
参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21）P5页，（3.1.2）在用桥梁承载能力检测评定应包含以下工作内容，必要时还应进行荷载试验评定：
（1）桥梁缺损状况检查评定
（2）桥梁材质状况与状态参数检测评定
（3）桥梁承载能力检算评定。

[多选题]4.钻芯法钻取芯样的部位应满足（）。

A.结构或构件受力较小的部位
B.混凝土强度质量具有代表性的部位
C.便于钻芯机安放与操作的部位
D.避开主筋、预埋件和管线的位置
E.尽可能与非破损法取同一测区
参考答案：ABCDE
参考解析：JGJ/T 384《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P5页或CECS
03:2007《钻芯法检测混凝土强度技术规程》P8页。

钻芯法钻取芯样部位：（1）结构或构件受力较小的部位。

（2）混凝土强度质量具有代表性的部位。

（3）便于钻芯机安放与操作的部位。

（4）避开主筋、预埋件和管线的位置，并尽量避开其他钢筋。

选项E，如果对非破损法进行修正时，应尽可能取同一测区。

[多选题]5.隧道衬砌混凝土质量检测包括：衬砌的几何尺寸、衬砌混凝土强度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架、（）等。

A.混凝土密实性
B.钢筋分布
C.衬砌混凝土厚度
D.混凝土裂缝
参考答案：AC
参考解析：模筑混凝土衬砌结构是目前隧道衬砌工程中最主要的结构形式，与喷射混凝土的质量检验指标一样，除对原材料进行检测外，主要包括：混凝土强度、混凝土衬砌结构厚度、混凝土密实度、混凝土外观及表面平整度、混凝土衬砌背后空洞。

[多选题]6.隧道通风分为（）两大类。

A.自然通风
B.纵向通风
C.机械通风
D.全横向通风
参考答案：AC
参考解析：隧道通风分为自然通风和机械通风两大类。

自然通风是通过气象因素形成的隧道内空气流动，以及机动车从洞外带入新鲜空气来实现隧道内外空气交换。

机械通风时通过风机作用使空气沿着预定路线流动来实现隧道内外空气交换。

[多选题]7.下列属于钢管结构应检算的内容的是（）。

A.钢管杆件强度与稳定性
B.节点强度及变形
C.结构焊缝强度
D.腹板强度和稳定性
参考答案：ABC
参考解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21）P20页，
（6.3.5）钢管结构应检算以下主要内容：1）钢管构件强度与稳定性2）结构焊缝强度3）节点强度及变形。

[多选题]8.以下哪些是在桥梁工程的安全风险评估范围内（）。

A.多跨或跨径大于30m的石拱桥，跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥
B.跨径大于或等于150m的梁式桥，跨径大于300m的斜拉桥，跨径大于1000m 的悬索桥
C.特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程
D.施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程
参考答案：CD
参考解析：桥梁工程的安全风险评估范围为以下几方面：
（1）多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥。

（2）跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥。

（3）墩高或净空大于100m的桥梁工程。

（4）采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程。

（5）特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程。

（6）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。

[多选题]9.为防止围岩丧失稳定产生坍塌、冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用（））进行超前支护和预加固。

A.地表砂浆锚杆
B.地表注浆加固
C.超前锚杆
D.超前小导管预注浆
E.超前围岩深孔预注浆
参考答案：ABCDE
参考解析：超前支护与预加固措施包括稳定措施和涌水处理措施。

围岩稳定措施；超前管棚、超前小导管、超前锚杆、超前玻璃纤维锚杆、超前钻孔注浆、超前水平旋喷桩、地表砂浆锚杆、地表注浆、护拱、临时支撑等。

页或
JTG/TF60《公路隧道施工技术细则》P61页。

涌水处理措施：超前围岩预注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。

[多选题]10.下列对于锚具锚口摩阻损失试验说法正确的是（）。

A.预应力筋的受力长度不宜小于3m
B.预应力筋的受力长度不宜小于5m
C.试验加载速度不宜大于250MPa/min
D.试验加载速度不宜大于200MPa/min
参考答案：BD
参考解析：参见《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329－2010）P10页，（7.6.2）锚口摩阻损失试验时：预应力筋的受力长度不宜小于5m；试验加载速度不宜大于200MPa/min。

[多选题]11.混凝土强度检测评定分为（）。

A.结构或构件的强度检测评定
B.非承重构件的强度检测评定
C.承重构件的强度检测评定
D.承重构件的主要受力部位的强度检测评定
参考答案：AD
参考解析：混凝土强度检测评定分为结构或构件的强度检测评定、承重构件的主要受力部位的强度检测评定。

[多选题]12.接头应根据（）分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。

A.极限抗拉强度
B.残余变形
C.高应力
D.大变形条件下反复拉压性能
参考答案：ABCD
参考解析：参见《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107－2016）P4页，（3.0.4）接头应根据极限抗拉强度、残余变形以及高应力和大变形条件下反复拉压性能分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级三个等级。

[多选题]13.以下哪些可以使用标准振动台来实现混凝土成型（）。

A.坍落度50mm
B.坍落度40mm
C.坍落度20mm
D.坍落度80mm
参考答案：ABD
参考解析：对于坍落度小于25mm的混凝土，可采用直径为25mm的插入式振捣棒成型；对于坍落度大于25mm且小于90mm的混凝土宜用标准振动台振实；对于坍落度大于90mm的混凝土宜用振捣棒人工捣实。

[多选题]14.以下哪些参数是结构动态响应参数（）。

A.频率
B.动应力
C.加速度
D.振型
E.动挠度
参考答案：BCE
参考解析：桥梁结构动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等，
[多选题]15.隧道结构专项检查时，衬砌结构检查用的工具有（）。

A.锤子
B.回弹仪
C.地质雷达
D.手电筒
参考答案：ABC
参考解析：JTG H12《公路隧道养护技术规范》P75页。

衬砌结构检查主要检查衬砌的材质劣化情况、强度、结构缺陷等，检查工具常用锤子、回弹仪、超声波仪、地质雷达等。

[多选题]16.目前使用的混凝土非破损检测的常用规范标准有（）。

A.CECS 02: 2007,JGJ/T23－2011
B.JGJ/T23－2011,CECS 03:2007
C.CECS 02:2005,JGJ/T152－2008
D.CECS 21:2000, JGJ/T23－2011
E.JGJ/T152－2012, JGJ/T23－2011
参考答案：CD
参考解析：见规范CECS 02：2005超声回弹法检测混凝土强度技术规范JGJ/T 23回弹法检测混凝土抗压强度技术工程CECS 03:2007钻芯法检测混凝土强度技术规程JGJ/T 152混凝土中钢筋检测技术规程CECS 21：2000超声法检测混凝土缺陷技术规程
[多选题]17.回弹法检测混凝土强度时，关于测区的选择，正确的是（）。

A.对一般构件，测区数不宜少于5个
B.相邻两测区的间距应大于2m
C.测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m
D.测区的面积不宜小于0.04m2。

E.测区应优先选在使回弹仪处于水平方向的混凝土浇筑侧面
参考答案：CE
参考解析：JGJ/T 23－2011《回弹法检测混凝土抗压强度试验规程》P7～P8页。

测区的布置应符合下列规定：
（1）对一般构件，测区数不宜少于10个，当受检构件数量大于30个且不需提供单个构件推定强度，或构件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时，其测区数量可适当减少，但不应少于5个。

（2）相邻两侧区的间距不应大于2m，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m。

（3）测区宜选在使回弹仪处于水平方向检测的混凝土浇筑侧面。

当不能满足这一要求时，也可选择在使回弹仪处于非水平方向检测混凝土构件的浇筑表面或底面。

（4）测区宜选在构件的两个对称可测面上，当不能布置在对称可测面上时，也可布置在一个可测面上，且均匀分布。

在构件的重要部位及薄弱部位应布置测区，并应避开预埋件。

（5）测区面积不宜大于0.04m2。

（6）检测面应为原状混凝土表面，并应清洁、平整，不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层以及蜂窝、麻面。

（7）对弹击时产生颤动的薄壁、小型构件应进行固定，使之有足够的约束力。

否则会使检测结果偏小。

（8）结构或构件的测区应标有清晰的编号，必要时应在记录纸上描述测区布置示意图和外观质量。

（9）检测泵送混凝土强度时，测区应选在混凝土浇筑侧面。

[多选题]18.地下工程岩体中可采用声波测试的项目很多，主要有（）。

A.地下工程位置的地质剖面检测（声波测井），用以划分岩层，了解岩层破碎情况和风化程度等
B.岩体力学参数如弹性模量、抗压强度等的测定
C.围岩稳定状态的分析，如测定围岩松动圈大小等
D.判定围岩的分级，如测定岩体波速和完整性系数等
E.判定围岩的含水量
参考答案：ABCD
参考解析：地下工程岩体中可采用声波测试的项目很多，主要有：
①地下工程位置的地质剖面检测（声波测井），用以划分岩层，了解岩层破碎情况和风化程度等；
②岩体力学参数如弹性模量、抗压强度等的测定；
③围岩稳定状态的分析，如测定围岩松动圈大小等；
④判定围岩的分级，如测定岩体波速和完整性系数等。

后两者是围岩声测中的两个重要项目。

[多选题]19.关于管棚支护施工流程，
①制作管棚钢架
②检查开挖面尺寸及形状
③测设中线及水平基点
④安设管棚钢架
⑤钢管打眼
⑥打设钢棚钢管，下列流程不正确的是（）。

A.①②③④⑤⑥
B.①③②④⑤⑥
C.③①②④⑤⑥
D.①②③⑤⑥④
参考答案：ACD
参考解析：管棚支护施工流程为：制作管棚钢架→测设中线及水平基点→检查已开挖断面尺寸及形状→安设管棚钢架→钻管棚钢管孔眼→打设管棚钢管→开挖断面→喷射混凝土→安设初期支护钢架→锚喷。

因此正确的流程为：①③②④⑤⑥。

出自《公路工程试验检测人员考试用书隧道（第二版）》P8页。

[多选题]20.桥梁定期检查的主要工作有（）。

A.实地判断缺损原因，确定维修范围及方式
B.对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检查）的要求
C.对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议
D.桥梁技术状况评定
参考答案：ABCD
参考解析：定期检查以目测观察结合仪器观测进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。

定期检查的主要工作有：
（1）现场校核桥梁基本数据。

（2）当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出技术状况评分。

（3）实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。

（4）对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查（专门检查）的要求。

（5）对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议。

（6）根据桥梁技术状况，确定下次检查时间。

[判断题]1.回弹法和冲击钻打孔量测法是最直观、最可靠和最准确的检测方法。

（）
A.正确
B.错误
参考答案：B
参考解析：凿芯法和冲击钻打孔量测法检查是现场检测的主要方法，是最直观、最可靠和最准确的检测方法。

[判断题]2.仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持2倍以上拱墙衬砌循环作业长度。

（）
A.正确
B.错误
参考答案：B
参考解析：仰拱应超前拱墙衬砌施工，其超前距离宜保持3倍以上拱墙衬砌循环作业长度。