建设项目环境影响评价报告表122
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砼空心板 标号 K3+875，桥长 19 米，宽 9.4 米，结构为预应
力砼空心板 标号 K1+040，桥长 19 米，宽 8 米，结构为预应力
砼空心板 标号 K0+170，桥长 66.1 米，宽 9.2 米米，结构为
普通钢筋混凝土现浇箱
（1）路基工程 本项目地处重丘区，按三级公路标准设计，设计车速为 30km/h，路基宽度采用 7.5m， 各部分组成为：行车道为 2×3.25m，土路肩宽度为 2×0.5m。 公路行车道路拱横坡为 2%，土路肩采用 C25 现浇砼加固，路肩横坡为 3%。路基设 计洪水频率采用 1/50，设计标高为未超高加宽前的道路设计中线处顶面标高。 本工程为三级公路，设计时速 30km/h 且集装箱运输半挂车较少，平曲线加宽采用部 颁《公路路线设计规范》表 7.6.1 中第 3 类加宽值，路基加宽设在弯道的内侧，加宽渐变 在相应的回旋曲线或超高、加宽缓和段全长范围内进行。路基标准横断面见下图。
凹
m/个 m/个
520/1 850/2
最大纵坡
%
7.95
最短坡长
m
100
荷载等级 设计洪水频率
湖溪大桥 大塘口中桥
冷井小桥 茶窝头小桥
下埠小桥 上茶岗中桥
— 次/年
/ / / / / /
公路Ⅱ级
大、中桥：1/50 小桥、涵洞：1/25 标号 K14+623，桥长 126 米，宽 8 米，结构为预制 预应力砼小箱梁 标号 K6+370，桥长 26 米，宽 9.4 米，结构为预制 预应力砼小箱梁 标号 K5+768，桥长 19 米，宽 8 米，结构为预应力
（2）路面工程 根据道路等级及沿线气候、水文、地质，特别是交通量和筑路条件等材料，推荐路 面方案采用沥青砼路面形式。 1）新建段路基：6cmAC-13C 中粒式沥青混凝土+0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层+18cm 水泥稳定碎石+20cm 上基层水泥稳定级配碎石+20cm 下基层水泥稳定级配碎石+15cm 底基层级配碎石。 2）老路加铺段：纵断面设计时，尽量考虑利用老路，由于现状老路路面使用状况 较差，但仍具有残余强度，采用振动机碎石化后可以作为新建路面下基层或底层使用， 采用下基层进行调平。路基：6cmAC-13C 中粒式沥青混凝土+0.6cm 改性乳化沥青稀浆 封层+18cm 水泥稳定碎石+20cm 上基层水泥稳定级配碎石++H cm 下基层水泥稳定级配 碎石。 （3）排水工程 路基排水系统由排水沟、边沟、各种型式的急流槽、截水沟等组成。 1）排水沟、边沟
二、编制依据 1、法律法规 （1）《中华人民共和国环境保护法（2014 年修订）》（2015.1.1）； （2）《中华人民共和国环境影响评价法（2016 年修订）》（2016.9.1）； （3）《中华人民共和国水污染防治法》（2017 年 6 月 27 年修订，2018 年 1 月 1 日实施）； （4）《中华人民共和国大气污染防治法（2015 修订）》（2016.1.1）； （5）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016 年修正）》（2016.11.7）； （6）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997.3.1）。 2、相关文件 （1）国务院 2017 年第 682 号令《建设项目环境保护管理条例》； （2）国务院 2015 年第 17 号令《水污染防治行动计划》； （3）国家环境保护部 2017 年第 44 号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》； 3、技术规范 （1）《建设项目环境影响评价技术导则—总纲》（HJ2.1-2016）； （2）《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.2-2008）； （3）《环境影响评价技术导则—地面水环境》（HJ/T2.3-93）； （4）《环境影响评价技术导则—地下水环境》（HJ610-2016）； （5）《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4-2009）；
主要经济技术指标见下表。指标名称ຫໍສະໝຸດ 表 1 项目主要经济技术指标
单位
指标值
公路等级
—
三级
设计速度 路线长度
km/h km
30 16.214587
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
占地面积
亩
457.99
路基宽度
m
7.5
行车道宽度
m
6.5
平曲线最小半径
m
30/3
凸 最小竖曲线半径
-2-
兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
（6）《环境影响评价技术导则—生态影响》（HJ19-2011）。 4、委托方提供的项目文件、数据资料和图纸 （1）委托书； （2）兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程施工图设计； （3）其它的有关资料。 三、项目基本情况 1、项目名称、建设单位以及项目建设性质 项目名称：兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程 建设单位：兴国县交通运输局 建设性质：改扩建 2、项目建设地理位置 起 点 位 于 乡 道 628 与 拟 建 S219 相 交 处 （ 东 经 115°33′23.80271″, 北 纬 26°25′00.48057″），本项目起点位于兴国县兴莲乡南侧接规划 S219（起点桩号 K0+000）， 途径下埠、竹子坑、水头庄、茶岭、岐山下、化角形、虎型垇，终点（K16+228.616，短 链 14.029 米）位于鼎龙乡东侧，接鼎龙乡街道，路线全长 16.214587 米。 3、项目的建设内容及规模 项目道路全长 16.214587km。项目总占地 457.99 亩。本项目全线按设计速度 30 公里 /小时、路基宽 7.5 米的三级公路标准建设，沥青混凝土路面 110.015 千平方米。工程总 投资 15985.224 万元。大、中、小桥 6 座，涵洞 56 道，平面交叉 31 处，该工程包含道 路工程、桥梁、涵洞工程、排水工程、交通工程（交通标志、标线）、照明工程及绿化 工程。路面类型为沥青砼路面。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止 地点。
3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅 区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等， 应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6 、结 论 与 建 议 —— 给 出 本 项 目 清 洁 生 产 、达 标 排 放 和 总 量 控 制 的 分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影 响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的 其他建议。 7 、预 审 意 见 —— 由 行 业 主 管 部 门 填 写 答 复 意 见 ，无 主 管 部 门 项 目 ， 可不填。 8 、 审 批 意 见 —— 由 负 责 审 批 该 项 目 的 环 境 保 护 行 政 主 管 部 门 批 复。
兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
建设项目基本情况
项目名称
兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程
建设单位
兴国县交通运输局
法人代表
张学平
联系人
胡先生
通讯地址
江西省赣州市兴国县红军大道 121 号
联系电话 建设地点
15170705153
传真
/
邮政编码 342400
兴国县兴莲乡、鼎龙乡
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
填方路段路堤排水沟，挖方路段边沟，尺寸均为底宽 60cm，深 60cm 的矩形排水沟，
采用 C25 混凝土预制。一般路段采用敞开式边沟；路线穿越城镇及村庄路段，边沟加设
钢筋混凝土盖板。
2）急流槽
急流槽采用 C25 混凝土现浇。主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟的衔接、将
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
（2017.9.1）四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业中第 157 条对等级公路的规定， “新建 30 公里以上的三级及以上等级公路；新建涉及环境敏感区的 1 公里及以上的独立 隧道；新建涉及环境敏感区的主桥长度 1 公里及以上的独立桥梁需要编制报告书；其他 （配套设施、公路维护、四级以下公路除外）需要编制报告表；配套设施、公路维护、 新建四级公路需要填写登记表。”本项目道路为公路工程建设项目，长度小于 30 公里， 因此，本项目编制环评报告表。兴国县交通运输局委托我单位编制该项目的环境影响报 告表，环评单位接受委托后，立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料，并依照《环境 影响评价技术导则》及相关法律法规的要求编制本项目的环境影响评价报告表，供建设 单位报环境保护行政主管部门审批和作为污染防治建设的依据。
本项目涉及 6 座桥，主要调查如下表 2。
名称
湖溪大桥 大塘口中
桥 冷井小桥 茶窝头小
桥 下埠小桥
表 2 项目设计桥梁构造物一览表
标号 桥长（m） 桥宽(m)
结构
K14+623
126
8
预制预应力砼小箱梁
K6+370
26
9.4
预制预应力砼小箱梁
K5+768
19
8
预应力砼空心板
K3+875
19
9.4
预应力砼空心板
（4）桥涵工程
拟建公路采用设计速度 30km/h 两车道三级公路技术标准，桥涵设计采用的主要技
术标准如下：
1）汽车荷载：公路Ⅱ级。
2）设计洪水频率：大、中桥 1/50，小桥、涵洞 1/25。
3）地震烈度：本区地震动峰值加速度为 0.05g，相应地震基本烈度Ⅵ度。沿线一般
人工构造物设计可简易设防。
4）桥面
不易引出的山坡截水沟或平台截水沟内汇水从防护边坡引入边沟。
3）截水沟
路堑坡顶截水沟拦截挖方边坡上侧的坡面水，应充分考虑地形、地质、水文条件，
确定是否需要设臵，设臵时，应将水流送入自然沟渠中。为减少开挖，断面形式采用尺
寸为底宽 60cm，深 60cm 的矩型，采用 C25 混凝土预制。
路基排水原则上不与农田灌溉相干扰。边沟、排水沟的水流可就近排进天然河沟。
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
本次基层选取半刚性基层水泥稳定碎石和柔性基层沥青碎石+级配碎石进行比选。 基层是主要承重层，而水泥稳定碎石具有较高的抗压、抗弯拉及水稳定性等。项目沿线 石料十分丰富，且水泥稳定碎石基层在赣州市兴国县公路建设中应用十分广泛，有相当 成熟的施工经验，因此本次设计推荐基层采用水泥稳定碎石。
建设项目环境影响报告表
项目名称： 兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程
建设单位（盖章）：
兴国县交通运输局
编制日期：二 O 一七年十二月 国家环境保护部制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单 位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两 个英文字段作一个汉字）。
K1+040
19
8
预应力砼空心板
评定等 级
三类
原设计荷 载
公路-Ⅱ级
三类 公路-Ⅱ级
三类 公路-Ⅱ级
三类 公路-Ⅱ级
（起点东经 115°33′23.80271″,北纬 26°25′00.48057″，终点东经 115°27′16.08522″,北纬 26°24′56.19953″）
立项审批部门
/
批准文号
/
建设性质
新建 改扩建■ 技改□
行业类别及代码 E4812 公路工程建筑
总占地面积
道路全长
绿化面积
（亩）
457.99 （km） 16.214587
（m2）
/
总投资 (万元)
15985.224
其中:环保投 资(万元)
环保投资占 290.45 总投资比例（%）
1.82
评价经费
/ 预计运营日期
2019 年 03 月
工程内容及规模:
一、建设项目由来 根据《兴国县综合交通运输“十三五”发展规划》，兴国县域主要公路将以兴国县 中心城区为中心，规划形成，三横三纵七联十一出口的主要公路总体布局。本项目为三 横三纵七联十一出口中的一部分。本项目起点位于兴国县兴莲乡南侧接规划 S219（起点 桩号 K0+000），途径下埠、竹子坑、水头庄、茶岭、岐山下、化角形、虎型垇，终点 （K16+228.616，短链 14.029 米）位于鼎龙乡东侧，接鼎龙乡街道，路线全长 16.214587 米。起到国省道与县乡道的连接作用，发挥集散公路的功能。本项目的建设对于优化路 网结构，提升兴国县西部地区总体路网密度具有十分重要的现实意义。 根据《建设项目环境保护管理条例》，国家对建设项目实行环境影响评价制度，对 建设项目的环境保护实行分类管理。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》
力砼空心板 标号 K1+040，桥长 19 米，宽 8 米，结构为预应力
砼空心板 标号 K0+170，桥长 66.1 米，宽 9.2 米米，结构为
普通钢筋混凝土现浇箱
（1）路基工程 本项目地处重丘区，按三级公路标准设计，设计车速为 30km/h，路基宽度采用 7.5m， 各部分组成为：行车道为 2×3.25m，土路肩宽度为 2×0.5m。 公路行车道路拱横坡为 2%，土路肩采用 C25 现浇砼加固，路肩横坡为 3%。路基设 计洪水频率采用 1/50，设计标高为未超高加宽前的道路设计中线处顶面标高。 本工程为三级公路，设计时速 30km/h 且集装箱运输半挂车较少，平曲线加宽采用部 颁《公路路线设计规范》表 7.6.1 中第 3 类加宽值，路基加宽设在弯道的内侧，加宽渐变 在相应的回旋曲线或超高、加宽缓和段全长范围内进行。路基标准横断面见下图。
凹
m/个 m/个
520/1 850/2
最大纵坡
%
7.95
最短坡长
m
100
荷载等级 设计洪水频率
湖溪大桥 大塘口中桥
冷井小桥 茶窝头小桥
下埠小桥 上茶岗中桥
— 次/年
/ / / / / /
公路Ⅱ级
大、中桥：1/50 小桥、涵洞：1/25 标号 K14+623，桥长 126 米，宽 8 米，结构为预制 预应力砼小箱梁 标号 K6+370，桥长 26 米，宽 9.4 米，结构为预制 预应力砼小箱梁 标号 K5+768，桥长 19 米，宽 8 米，结构为预应力
（2）路面工程 根据道路等级及沿线气候、水文、地质，特别是交通量和筑路条件等材料，推荐路 面方案采用沥青砼路面形式。 1）新建段路基：6cmAC-13C 中粒式沥青混凝土+0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层+18cm 水泥稳定碎石+20cm 上基层水泥稳定级配碎石+20cm 下基层水泥稳定级配碎石+15cm 底基层级配碎石。 2）老路加铺段：纵断面设计时，尽量考虑利用老路，由于现状老路路面使用状况 较差，但仍具有残余强度，采用振动机碎石化后可以作为新建路面下基层或底层使用， 采用下基层进行调平。路基：6cmAC-13C 中粒式沥青混凝土+0.6cm 改性乳化沥青稀浆 封层+18cm 水泥稳定碎石+20cm 上基层水泥稳定级配碎石++H cm 下基层水泥稳定级配 碎石。 （3）排水工程 路基排水系统由排水沟、边沟、各种型式的急流槽、截水沟等组成。 1）排水沟、边沟
二、编制依据 1、法律法规 （1）《中华人民共和国环境保护法（2014 年修订）》（2015.1.1）； （2）《中华人民共和国环境影响评价法（2016 年修订）》（2016.9.1）； （3）《中华人民共和国水污染防治法》（2017 年 6 月 27 年修订，2018 年 1 月 1 日实施）； （4）《中华人民共和国大气污染防治法（2015 修订）》（2016.1.1）； （5）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2016 年修正）》（2016.11.7）； （6）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997.3.1）。 2、相关文件 （1）国务院 2017 年第 682 号令《建设项目环境保护管理条例》； （2）国务院 2015 年第 17 号令《水污染防治行动计划》； （3）国家环境保护部 2017 年第 44 号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》； 3、技术规范 （1）《建设项目环境影响评价技术导则—总纲》（HJ2.1-2016）； （2）《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.2-2008）； （3）《环境影响评价技术导则—地面水环境》（HJ/T2.3-93）； （4）《环境影响评价技术导则—地下水环境》（HJ610-2016）； （5）《环境影响评价技术导则—声环境》（HJ2.4-2009）；
主要经济技术指标见下表。指标名称ຫໍສະໝຸດ 表 1 项目主要经济技术指标
单位
指标值
公路等级
—
三级
设计速度 路线长度
km/h km
30 16.214587
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
占地面积
亩
457.99
路基宽度
m
7.5
行车道宽度
m
6.5
平曲线最小半径
m
30/3
凸 最小竖曲线半径
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
（6）《环境影响评价技术导则—生态影响》（HJ19-2011）。 4、委托方提供的项目文件、数据资料和图纸 （1）委托书； （2）兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程施工图设计； （3）其它的有关资料。 三、项目基本情况 1、项目名称、建设单位以及项目建设性质 项目名称：兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程 建设单位：兴国县交通运输局 建设性质：改扩建 2、项目建设地理位置 起 点 位 于 乡 道 628 与 拟 建 S219 相 交 处 （ 东 经 115°33′23.80271″, 北 纬 26°25′00.48057″），本项目起点位于兴国县兴莲乡南侧接规划 S219（起点桩号 K0+000）， 途径下埠、竹子坑、水头庄、茶岭、岐山下、化角形、虎型垇，终点（K16+228.616，短 链 14.029 米）位于鼎龙乡东侧，接鼎龙乡街道，路线全长 16.214587 米。 3、项目的建设内容及规模 项目道路全长 16.214587km。项目总占地 457.99 亩。本项目全线按设计速度 30 公里 /小时、路基宽 7.5 米的三级公路标准建设，沥青混凝土路面 110.015 千平方米。工程总 投资 15985.224 万元。大、中、小桥 6 座，涵洞 56 道，平面交叉 31 处，该工程包含道 路工程、桥梁、涵洞工程、排水工程、交通工程（交通标志、标线）、照明工程及绿化 工程。路面类型为沥青砼路面。
2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止 地点。
3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅 区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等， 应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6 、结 论 与 建 议 —— 给 出 本 项 目 清 洁 生 产 、达 标 排 放 和 总 量 控 制 的 分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影 响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的 其他建议。 7 、预 审 意 见 —— 由 行 业 主 管 部 门 填 写 答 复 意 见 ，无 主 管 部 门 项 目 ， 可不填。 8 、 审 批 意 见 —— 由 负 责 审 批 该 项 目 的 环 境 保 护 行 政 主 管 部 门 批 复。
兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
建设项目基本情况
项目名称
兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程
建设单位
兴国县交通运输局
法人代表
张学平
联系人
胡先生
通讯地址
江西省赣州市兴国县红军大道 121 号
联系电话 建设地点
15170705153
传真
/
邮政编码 342400
兴国县兴莲乡、鼎龙乡
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
填方路段路堤排水沟，挖方路段边沟，尺寸均为底宽 60cm，深 60cm 的矩形排水沟，
采用 C25 混凝土预制。一般路段采用敞开式边沟；路线穿越城镇及村庄路段，边沟加设
钢筋混凝土盖板。
2）急流槽
急流槽采用 C25 混凝土现浇。主要用于边沟与排水沟、排水沟与排水沟的衔接、将
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
（2017.9.1）四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业中第 157 条对等级公路的规定， “新建 30 公里以上的三级及以上等级公路；新建涉及环境敏感区的 1 公里及以上的独立 隧道；新建涉及环境敏感区的主桥长度 1 公里及以上的独立桥梁需要编制报告书；其他 （配套设施、公路维护、四级以下公路除外）需要编制报告表；配套设施、公路维护、 新建四级公路需要填写登记表。”本项目道路为公路工程建设项目，长度小于 30 公里， 因此，本项目编制环评报告表。兴国县交通运输局委托我单位编制该项目的环境影响报 告表，环评单位接受委托后，立即派技术人员踏勘现场和收集有关资料，并依照《环境 影响评价技术导则》及相关法律法规的要求编制本项目的环境影响评价报告表，供建设 单位报环境保护行政主管部门审批和作为污染防治建设的依据。
本项目涉及 6 座桥，主要调查如下表 2。
名称
湖溪大桥 大塘口中
桥 冷井小桥 茶窝头小
桥 下埠小桥
表 2 项目设计桥梁构造物一览表
标号 桥长（m） 桥宽(m)
结构
K14+623
126
8
预制预应力砼小箱梁
K6+370
26
9.4
预制预应力砼小箱梁
K5+768
19
8
预应力砼空心板
K3+875
19
9.4
预应力砼空心板
（4）桥涵工程
拟建公路采用设计速度 30km/h 两车道三级公路技术标准，桥涵设计采用的主要技
术标准如下：
1）汽车荷载：公路Ⅱ级。
2）设计洪水频率：大、中桥 1/50，小桥、涵洞 1/25。
3）地震烈度：本区地震动峰值加速度为 0.05g，相应地震基本烈度Ⅵ度。沿线一般
人工构造物设计可简易设防。
4）桥面
不易引出的山坡截水沟或平台截水沟内汇水从防护边坡引入边沟。
3）截水沟
路堑坡顶截水沟拦截挖方边坡上侧的坡面水，应充分考虑地形、地质、水文条件，
确定是否需要设臵，设臵时，应将水流送入自然沟渠中。为减少开挖，断面形式采用尺
寸为底宽 60cm，深 60cm 的矩型，采用 C25 混凝土预制。
路基排水原则上不与农田灌溉相干扰。边沟、排水沟的水流可就近排进天然河沟。
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兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程环境影响报告表
本次基层选取半刚性基层水泥稳定碎石和柔性基层沥青碎石+级配碎石进行比选。 基层是主要承重层，而水泥稳定碎石具有较高的抗压、抗弯拉及水稳定性等。项目沿线 石料十分丰富，且水泥稳定碎石基层在赣州市兴国县公路建设中应用十分广泛，有相当 成熟的施工经验，因此本次设计推荐基层采用水泥稳定碎石。
建设项目环境影响报告表
项目名称： 兴国县 X465 兴莲至鼎龙公路改建工程
建设单位（盖章）：
兴国县交通运输局
编制日期：二 O 一七年十二月 国家环境保护部制
《建设项目环境影响报告表》编制说明
《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单 位编制。
1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两 个英文字段作一个汉字）。
K1+040
19
8
预应力砼空心板
评定等 级
三类
原设计荷 载
公路-Ⅱ级
三类 公路-Ⅱ级
三类 公路-Ⅱ级
三类 公路-Ⅱ级
（起点东经 115°33′23.80271″,北纬 26°25′00.48057″，终点东经 115°27′16.08522″,北纬 26°24′56.19953″）
立项审批部门
/
批准文号
/
建设性质
新建 改扩建■ 技改□
行业类别及代码 E4812 公路工程建筑
总占地面积
道路全长
绿化面积
（亩）
457.99 （km） 16.214587
（m2）
/
总投资 (万元)
15985.224
其中:环保投 资(万元)
环保投资占 290.45 总投资比例（%）
1.82
评价经费
/ 预计运营日期
2019 年 03 月
工程内容及规模:
一、建设项目由来 根据《兴国县综合交通运输“十三五”发展规划》，兴国县域主要公路将以兴国县 中心城区为中心，规划形成，三横三纵七联十一出口的主要公路总体布局。本项目为三 横三纵七联十一出口中的一部分。本项目起点位于兴国县兴莲乡南侧接规划 S219（起点 桩号 K0+000），途径下埠、竹子坑、水头庄、茶岭、岐山下、化角形、虎型垇，终点 （K16+228.616，短链 14.029 米）位于鼎龙乡东侧，接鼎龙乡街道，路线全长 16.214587 米。起到国省道与县乡道的连接作用，发挥集散公路的功能。本项目的建设对于优化路 网结构，提升兴国县西部地区总体路网密度具有十分重要的现实意义。 根据《建设项目环境保护管理条例》，国家对建设项目实行环境影响评价制度，对 建设项目的环境保护实行分类管理。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》