电梯运行(含平衡系数)及曳引能力检测试验记录
《电梯载荷试验》
电梯载荷试验
自检记录
(三)
使用单位 ___________________________________ 安装地址 ___________________________________ 内部编号 ___________________________________ 施工单位 ___________________________________ 施工责任人 ________________________________ 企业质检员 ________________________________ 填写日期年月日
1、本记录依据《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》及相关技术规范的
要求制作。
本记录仅作为一种推荐性范本,供有关单位参考使用
2、本记录应由质检员依据实际测量数据进行填写。
应使用钢笔或签字笔填写,不得涂改。
确需更正时,应在原错误处划删除线,在其附近书写正确内容,并加盖或签上更改人的印章或姓名、标注更改日期。
3、本记录应有质检员签字并盖章,无此章视为无效。
平衡系数试验记录
电梯曳引能力试验曲线图表(确定平衡系数)
对重块单个质虽kg
对重块数虽块
电梯载荷运行试验记录表
安全钳试验
(单位:电梯轿厢平层准确度测量记录表
电梯层门与轿门检查(单位:mm)
电梯载荷试验检查结论及说明
检查结论
质检员(签字并盖章):施工单位(章):
年月日
设计变更说明。
电梯平衡系数表格
电梯平衡、静载、制动性能及安全钳联动试验记录
电梯使用单位:
施工地点: 设备编号:
一、平衡系数测试:
日 期: 年 月 日
轿厢内装载150%的额定载荷1500Kg,历时10 min。
曳引绳无打滑现象。
三、制电动性能及安全钳联动测试:
●电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围轿厢内装载125%额定载荷1250Kg下行,分別停层
3次以上,轿厢应被可靠地制停(下行不考核平层要求)。
在轿厢内装125%额定载荷 1250 Kg以正常运行速度下行时。
切断电动机与制动器供电,轿厢已被可靠制动:
●电梯在行程下部范围轿厢内装载125%额定载荷 1250 Kg检修速度下行,人为动作限速器轿厢已被
可靠制停。
安装(改造)单位印章:使用单位印章:
负责人签字:负责人签字:
日期:日期:。
浅谈曳引式电梯平衡系数的检验案例
曳 引式 电 梯 的 平衡 系 数 , 是其 最 重要 的 基本参 数之一, 是 电梯 监 督 检 验 与 型 式 试 验 的 重 要 项 目, 通 过 对 其 进 行科 学 、 准 确 的 检测 , 能 够 有 效 测定 电梯 的运行 性 能 。
1 曳 引式 电梯 简 介
曳 引式 电 梯 是 指 电 梯通 过 变 压 对 曳 引 机 进行有效控制 , 使 其 能 够 满 足 无 级 变 速 的要 求 , 从 而 实 现 电梯 从 零 速 到 额 定 速 度
电梯 运 动 的原 理 中, 如 果 有一 个 力与 Q发 生 具 体 操 作 方法 是 : 施 平衡 , 即 W=Q, 那 么W与 Q就 构 成 了一 个 平 是 通 过 数 据 确认 实 现 。 工 单位 首 先 对平 衡 系数 进 行 自 检 , 检 测人 员 衡 的系统, 这 时 上 述 的 式 子 就 可 以 简 化 成 检结果; 对 轿厢 载荷 砝码 进行调 T =F =ma 。 T就 被 很 大 的 减 小 了。 与Q 发 生 根 据 这一 自 让 电梯 上行、 下行 至轿 厢 与对 重 同一水平 平 衡 的 力W我 们 称 之 为对 重 , W 要 求与 电梯 整 , 上 , 对 此 时 的 电流 值进行测定, 得 出 与工作 轿 厢 的 自重 及 其 能 够 荷 载 的 最 大 重 力 相平 电流 相等 的 那个 平 衡点 , 将 轿 厢的 载 荷与 额 衡, 即 w=Q+ P 。 这 就 是 电 梯 曳 引机 的 工作 定载荷相除, 得 出的 就 是平 衡 系数 , 再 将这 原理。 数 值 与 施 工 单 位 自检 得 出 的 数 值 进 行 比 GB 7 5 8 8 — 2 O 0 3《 电梯 制 造 与安 装 安 全 对 。 这 种 检 测 方 法 的 优点 是 效 率 较 高 , 但测 规 范 》附 录 G规 定 了平 衡 系 数 的 定 义 , 平衡 试 过 程的 操作 较 为 繁琐 , 不 利 于实践 应 用 。 系数 , 即额 定 载 荷 及 轿 厢 质 量 由 对 重 或 平 ( 3 ) 通过 盘 车力进 行检 测 衡重平衡的量。 根 据 GB 7 5 8 8 -2 0 0 3《 电梯 这是 一种手动检测 的方式 , 根 据 电梯 制 造 与安 装 安 全规 范》的 相关 规 定 , 电梯 的 设 计 的 平 衡 系数 的 值 , 对 轿 厢 内 的 载 荷进 平 衡 系数 应 控 制 在4 0 %~5 0 %之 间 。 由于 对 行 调 整 , 直 到 与设 计好 的‘ 值 相 等 , 让 电 梯运 重 直 接 决 定 着 曳 引式 电 梯 承 载 力的 大 小 , 此 时应 保证 轿 厢和 因此 , 对 电梯 平 衡 系数 的 检 测 就 显 得 特 别 行 至中 间楼 层进 行检 修 , 并 将 主 电源 断 电 , 重要。 但 在 实 际操 作 中 , 对 电 梯平 衡 系 数 的 对 重 处在 同一水 平 面上 , 松 开 抱 闸, 用盘 车 手轮 使 电梯 上下移 动 , 检 测 费 时又费 力, 检 测 的 结 果还 常 常不 够准 这 种 检 测 方 法 的有 确。 按 照TS G 7 0 0 1 - 2 0 0 9Ⅸ 电梯监 督 检验 对 平 衡 力 矩 进 行 感 觉 。
电梯安全监测系统联动试运转及调试记录
电梯安全监测系统联动试运转及调试记录一、试运转准备工作1.检查电梯控制系统和监测系统的供电情况,确保供电正常。
2.检查电梯安全监测系统的各个传感器和监测设备的安装位置和连接是否正确,是否存在松动或异常。
3.检查电梯控制系统和监测系统的通信连接情况,确保通信正常畅通。
4.检查电梯运行相关的仪表和设备是否正常,如液压阀、轮椅电动装置等。
二、试运转过程记录1.启动电梯控制系统,观察电梯运行情况。
正常运行时,电梯应该平稳起升和下降,门的开合应该灵活顺畅。
2.启动监测系统,观察监测设备的工作情况。
所有的传感器和监测设备应该正常工作并能够实时采集电梯的状态信息。
3.模拟电梯运行异常情况,如超载、速度过快等,观察监测系统的报警功能是否正常。
正常情况下,监测系统应该能够及时报警并记录异常事件。
4.检查监测系统的报警信号是否能够正常传递到控制中心,并观察控制中心的报警显示和处理功能是否正常。
5.对监测系统的各个功能进行综合测试,包括远程监控、故障诊断、数据记录和存储等。
确保系统的各项功能正常可靠。
三、调试记录与修改在试运转过程中,我们发现了一些问题,并进行了相应的调试和修改。
1.传感器安装位置调整:部分传感器与电梯结构发生干涉,导致监测数据不准确。
我们对传感器的安装位置进行了调整,确保其与电梯结构的干涉最小化。
2.控制器与监测系统通信异常:在试运转过程中,发现控制器与监测系统的通信有时会中断。
经过排查,发现是通信线路存在接触不良。
我们重新接线并加固了连接,解决了通信故障问题。
3.报警显示异常:试运转过程中发现有时控制中心的报警显示不正常,无法及时显示电梯的异常情况。
经过调试,发现是报警显示系统的软件出现问题。
我们更新了软件版本并重新配置报警显示系统,解决了该问题。
四、试运转总结经过试运转和调试,我们确认电梯安全监测系统的联动功能正常,并且能够及时、准确地监测和报警电梯的异常情况。
我们对试运转过程中发现的问题进行了相应的调试和修改,保证了监测系统的正常运行和准确性。
电梯安装验收试验
电梯安装验收试验电梯运行前应做的试验有以下几种:曳引能力试验:含平衡系数试验、空载上行(让对重撞缓冲器)试验、静载试验、125%额定载荷下强行制停试验。
安全试验:含限速器—安全钳动作试验、缓冲器负荷与复位试验。
运行可靠性试验:运行速度测试、运行试验、超载试验等。
整机性能检测确认:有层门闭锁及电气安全装置的检验、平层准确度检测、噪声的测定、报警装置的检验以及电源中断时应急装置功能检验等。
一、曳引能力试验:(一)平衡系数测定与调整(平衡系数试验)1.平衡系数的定义和计算公式平衡系数是表示对重与轿厢(含载重量)相对曳引机的对称平衡程度。
平衡系数是指对重的总重量和轿厢自重以及轿厢额定载重量之间的计算关系,用下式表达:W d = G + KQ式中:W d——对重总重量,N;G ——轿厢自重,N;Q ——电梯轿厢额定载重量,N;K ——平衡系数(40%~50%)2.平衡系数的测定依据:交流电梯的曳引力矩主要由曳引电动机的驱动电流值来反映(或电压值——对直流电梯而言),同时与曳引电动机的转速有关。
当电梯在一定的荷载下运行,并且对重和轿厢处于同等高度时,假如此时的电梯上行曳引力矩等于下行曳引力矩,说明电梯轿厢与对重是平衡的。
则认定该载荷率(处于40%~50%)即为该电梯的平衡系数。
为了能正确地反映曳引力矩与载荷率的变化规律,在国标《电梯试验方法》中规定,电梯应分别在空载,25%,50%,75%,100%,125%的额定载荷下,测量其上行和下行时对重和轿厢在同一水平位置时的电流值或电压值。
通过录制上行时电流(电压)--负荷曲线,找出这两条曲线的相交点,该相交点所对应的载荷率即为该电梯平衡系数。
3.平衡系数粗略测试法:给轿厢加入额定载重量的50%,将电梯运行到提升高度的一半处,在机房关掉电梯总电源,盘车设法使轿厢与对重在同一水平面上:由二人配合,一人松闸,一人用手紧握盘车手轮并转动,如果左右转动感觉用力相当,并且轻松、自如,在手松开时电梯不向任何方向溜车,说明平衡系数差不多;否则,应该调整对重块数量使之达到平衡。
电梯验收实验
(三)静载试验
静载试验是检验曳引钢丝绳头是否牢固,电梯曳引能力大小,制动器是否可靠,
限制载荷超过额定值时,
1.将电梯开到最低层,在电梯机房断掉电梯总电源;2.在电梯轿厢中加入载荷:客梯、载重量在
入额定载重量的
150%。
C。
注意:通电持续率是指在单位时间里,
相对总试验时间的百分比。例如:通电持续率为
曳引电动机通电运行的累计时间应为
四、运行试验过程中的检测内容
1.轿厢运行时振动的检测:
加、减速度的测定。
2.制动器工作状态检查:
动轮,不产生摩擦,但制动闸皮与制动轮的间隙应小于
0.7mm。当电梯制动时,
将载以150%额定荷载的轿厢可靠地刹紧)
r/min;
V
1,还可以按公式计算出8
速度偏差值=运行速度-额定速度×100%
额定速度
(二)电梯运行试验
电梯运行试验是综合考核曳引机、减速箱、制动器、门机、电气装置等部件质量和安装质量的综合试验。
1.电梯运行试验应分别在空载、
时的平衡载荷率确定,一般为
下,以通电持续率大于
梯应运行平稳、制动可靠、
小于600
电梯安装验收试验
电梯运行前应做的试验有以下几种:
曳引能力试验:含平衡系数试验、空载上行(让对重撞缓冲器)试验、静载试验、
安全试验:
运行可靠性试验:
整机性能检测确认:
检测、噪声的测定、
验等。
一、曳引能力试验:
(一)
1.平衡系数的定义和计算公式
平衡系数是表示对重与轿厢
平衡系数是指对重的总重量和轿厢自重以及轿厢额定载重量之间的计算关系,用下式表达:
曳引式电梯载荷试验记录原件
曳引式电梯载荷试验记录原件试验日期:XXXX年XX月XX日试验地点:XXXX大厦XX层试验对象:曳引式电梯(型号:XXXX,承重能力:XXXX kg)试验目的:对曳引式电梯进行载荷试验,验证其承载能力及安全性能。
试验仪器:电子称、载荷测试仪、电子测力计、平台电脑、数据记录仪等。
试验过程:1.前期准备1.1建立模型:在电梯产品型录中,找到符合试验需求的电梯型号,并按照其使用场景和载重要求进行设置。
1.2试验前检查:核对电梯各部件状态,包括上、下限位开关、安全装置、绳索、轮对等部件,并进行必要的保养和维修。
1.3安装试验仪器:将载荷测试仪安装在电梯底坑中,连接电子测力计并校准。
2.试验准备2.1设置试验参数:根据电梯型号和使用要求,设置试验的上行速度、楼层停留时间、门开启时间及载荷参数等。
2.2防护措施:在试验现场设置安全警示标志,确保试验人员的安全。
2.3清空电梯:将电梯载客空间清空,并关闭电梯使用权限。
3.试验过程3.1载荷试验:根据试验要求,逐步增加负载,以测试电梯承载能力及安全性能。
每次增加负载后,将数据记录仪置于控制柜内,实时记录试验数据。
3.2控制台监控:操作试验终端,实时监控电梯运行状况,并关注载荷参数的变化。
4.试验数据记录及分析4.1记录载荷参数:在试验过程中,记录并整理电梯载荷试验的关键参数,如载荷、运行速度、楼层停留时间等。
4.2分析试验数据:结合试验数据和预设参数,对电梯的承载能力及安全性能进行分析和评估。
5.试验结果评估5.1评价电梯性能:根据载荷试验数据及相关标准,对电梯的承载能力和安全性能进行评价。
5.2缺陷整改:如发现电梯性能存在问题或不达标,需要针对问题进行整改或维修,并重新进行试验,直至达到相关标准要求。
试验结论:通过本次电梯载荷试验,电梯型号XXXX能够满足设计和规范要求下的承重能力,载荷试验数据均稳定可靠。
相关数据记录和分析结果显示,电梯在承载能力和安全性能方面符合相关标准。
曳引式电梯安装过程检验记录精选全文
□有效
□失效
7
接地回路
进线制
□三相五线
电机接地
□有效
□三相四线
□失效
轿厢接地
□有效
控制线负极接地
□有效
□失效
□失效
控制屏总接地
□有效
限速器接地
□有效
□失效
□失效
厅门上坎接地
□有效
外呼盒接地
□有效
□失效
□失效
8
绝缘电阻
导体对导体
导体对地
□合格
MΩ
MΩ
□不合格
9
终端测试
平层测试(停车时不能冲出端站平层位置,且不使限位功能动作)
4
超载试验
断开超载控制电路,电梯在110%的额定载荷,在通电持续率40%情况下,到达全行程范围。起、制动运行30次,电梯应能可靠起动、运行和停止(平层不计),曳引机工作正常。
□合格□不合格
□其他
5
曳引检查
在电源电压波动不大于2%工况下,从空载逐渐加载至110%额定载荷测定轿箱上、下行至对重同一水平位置时的电流或电压测量法,检查电梯平衡系数应为40%~50%。
使用单位意见:
日期:
项目负责人意见:
日期:
资 料 检 查 记 录
质检员
检验日期
序
号
检查内容
检查结果
1
装箱清单
2
产品合格证
出厂编号
出厂日期:
3
井道布置图
4
安装使用维护说明书
5
动力电路和安全电路电气原理图元件代码说明
6
电气敷设图和部件安装图
8
整机产品型式试验合格证(复印件)
电梯平衡系数和检测
电梯平衡系数及其检测---转载电梯平衡系数计算的数学表达式为:=(W1-W)/QK平其中:Q:电梯额定载荷(kg);W:轿厢重量(kg);W1:对重重量(kg);:电梯平衡系数;K平平衡系数对电梯专业人员来说是一个既熟悉又生疏的参数。
说它熟悉是因为大家都知道曳引式电梯对重的配置都有一个“平衡系数”,都知道国家标准中有规定“平衡系数应在40% ~50%的范围内”,说它生疏是因为到底平衡系数在电梯上起什么作用?其取值大小将影响什么?应如何取值最为合适?以及到底如何测定才是准确的?许多电梯安装、检验人员并不清楚。
现时,各地特种设备检验检测机构在对电梯进行验收检验时,最费时,也最费人力、物力的,便是检测电梯的平衡系数。
按检验规定:必须在轿厢分别承载0、25%、40%、50%、75%、100%、110%额定载荷下,测定电梯运行的载荷—电流曲线,取其上、下行曲线的交汇点的载荷系数,便是该梯的平衡系数,交汇点在40% ~50%范围内为合格。
为了测定这一参数,除了两名检验人员,还需要多名来回搬运法码的工人。
由于影响试验的因素太多,其结果是否可信尚且不说,即便测试结果在40%~50%的范围之内,一定合格吗?若是超出此范围,为什么就不合格呢?“平衡系数”的意义是什么?对电梯有什么影响?不知其所以然,测定“平衡系数”就失去了意义。
1、“平衡系数”的实质要探讨平衡系数的实质,必须从曳引式电梯的原理讲起。
垂直电梯是使重物作垂直上下运动的升降设备。
从力学的角度,要使一重物在空中保持静止状态,必须有一拉力T与物体的重力Q相平衡,即T = Q , 这时物体处于静止或匀速运动状态,称为力的平衡。
此系统称为平衡系统。
若要使物体向上运动,速度发生改变,则这一拉力T除了克服物体的重力Q,还要提供一个产生加速度的力F,即T = Q + F = Q + m a ( m -- 为物体的质量;a—为加速度)。
如果物体的重力Q被另外一个平衡力W所平衡,W = Q , 即构成一个平衡系统,这时拉力T就不用去克服重力Q了,而只需提供使物体产生加速度所需的力, 即T = F= m a 这样就大大减小了拉力T。
电梯整机功能测试记录表
年月日
电梯主要功能测试记录表(附表十七)
序号
项目
规范要求
结果
备注
1
基站启用、关闭开关
专用钥匙,运行、停止转换灵活
2
工作状态选择开关
操纵盘上司机、自动、检修钥匙开关,可靠
3
轿内照明、通风开关
功能正确、灵活可靠、标志清晰
4
轿内应急照明
自动充电,电源故障时自动接通,大于1W1h
5
本层厅外开门
按电梯停在某层的呼梯按钮,应开门
缓
冲
器ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
检
查
蓄能型缓冲器:轿厢以额定载重量减低速度或轿厢空载对重装置分别对各自的缓冲器静压5min后脱离,缓冲器应回复正常位置。
耗能型缓冲器:轿厢和对重装分别以检修速度下降将缓冲器完全压缩,从离开缓冲器瞬间起,缓冲器柱塞复位时间不大于120s。
其
它
检查人员
项目负责人
质检员
施工班组长
检查结论
签名
日期
年月日
应采用警铃、对讲系统、外部电话
19
最小负荷试验
空载轿厢运行最近层站后,消除登记信号
20
门机断电手动开门
在开锁区,断电后,手扒开门的力≯300N
21
紧急电源停层装置
备用电源将电梯就近平层开门
22
并联及机群控制
按产品设计程序试验
23
检查人员
项目负责人
质检员
施工班组长
检查结论
签名
日期
年月日
年月日
年月日
当对重压在缓冲器上时,空载轿厢不能被曳引绳提升起。
当轿厢面积不能限制额定载荷时,需用150%额定载荷做曳引静载检查,历时10min,曳引绳无打滑现象。
电梯平衡系数测定
平衡系数是曳引式电梯的一个重要性能指标,国标GB/T 10058-2009 3.3.8规定:曳引式电梯的平衡系数应在0.4~0.5范围内。
在安装工地,测量和调整电梯的平衡系数是调试的一个重要项目。
在维保工地,对于改造过的电梯或者电梯经过装饰,平衡系数是需要重新测定的重要项目,或者对于过早出现钢丝绳打滑等异常现象的电梯需要核实平衡系数等。
精确测定平衡系数的一个有效方法是绘制电流曲线,首先在电梯轿厢和对重绳头(轮)位于同一水平面的时候,在曳引钢丝绳上做出中点标记,指示读取电流的时间点,有的电梯显示屏可以监控这个中点,可用来作为读取电流的时间点,推荐使用中点标记。
用砝码依次按0%额重,25%额重,40%额重,50%额重,75%额重,100%额重均匀放入轿厢,使电梯在底层和顶层之间反复快车运行,用钳形电流表测量电梯每次运行到中点标记时的电流值,每个载荷值应测量不少于3次的上下行中点电流值,并分别求平均值,作记录。
测量完毕,按记录的电流值绘制电流曲线,横坐标表示额重比,纵坐标表示电流值,得出额重比与电流值相应的交点,然后将上行交点和下行交点分别用平滑的曲线连接形成上行和下行电流曲线,上行电流曲线与下行电流曲线的交点对应的额定载荷百分比就是电梯的平衡系数,用百分数表示或化成小数表示均可,推荐测量电源侧的电流值,此电流曲线更平滑准确。
通过测定出的平衡系数值,可以对比国标要求,看是否在0.4~0.5范围之内,如果超出这个范围就必须根据偏差方向和大小加上或去掉适当的对重块,然后重新进行平衡系数的测量确认,最终必须确保电梯的平衡系数在0.4~0.5范围内。
建筑工程电梯负荷运行试验记录
建筑工程电梯负荷运行试验记录一、试验目的二、试验时间和地点试验时间:20XX年XX月XX日试验地点:建筑工程项目电梯井道三、试验对象试验对象为建筑工程项目中所使用的电梯设备。
四、试验装置和工具试验装置:负荷模拟装置、电动机控制系统、压力传感器、温度传感器、数据采集系统等。
试验工具:扳手、测量尺、试验记录表等。
五、试验步骤和内容1.初始化电梯设备:按照设备使用说明书对电梯进行初始化操作,确保设备处于正常工作状态。
2.安装负荷模拟装置:将负荷模拟装置安装在电梯底坑内,并根据负荷要求设置负荷数值。
3.运行电梯设备:按照正常使用流程操作电梯设备,并根据测试要求进行多种运行模式的切换。
4.检测参数变化:在电梯运行过程中,使用压力传感器和温度传感器等装置对电梯各个部位的压力和温度等参数进行检测,并记录相关数值。
5.数据采集和分析:使用数据采集系统对试验过程中的数据进行采集,并进行数据分析,评估电梯设备的运行性能和安全性能。
6.试验报告编写:根据试验结果,编写试验报告,对电梯设备的负荷运行性能和安全性能进行总结和评价。
六、试验结果及分析根据试验数据和分析结果,建筑工程电梯设备在额定负荷下运行正常,各项指标均满足相关标准和规范的要求。
例如,电梯在负荷最大值下运行时,压力和温度均在合理范围内,没有出现异常情况。
同时,电梯的运行速度、加速度和制动距离等指标也符合标准要求,保证乘客的乘坐舒适性和安全性。
七、试验结论经过建筑工程电梯负荷运行试验,电梯设备的运行性能和安全性能均符合相关标准和规范的要求。
在后续的工程施工过程中,应继续按照标准和规范的要求进行设备的安装和维护,并定期进行维护保养和检测,确保电梯设备的长期稳定运行和乘客的安全出行。
八、试验记录归档试验记录将按照项目要求进行归档保存,以备后续检验和审核。
同时,建议在电梯设备使用期间,定期进行保养和检测,并将相关记录保存,以备日后参考和查验。
电梯每月例行检查记录
电梯每月例行检查记录
目的
本文档旨在记录电梯每月例行检查的过程和结果,以确保电梯的正常运行和安全使用。
检查日期:YYYY年MM月
请在下表中填写每月例行检查的日期和结果。
检查内容
以下是每月例行检查的内容,请按照实际情况勾选或填写检查结果。
1. 电梯运行状态
- [ ] 正常
- [ ] 异常(请在备注中说明具体情况)
2. 电梯门操作
- [ ] 门开启和关闭正常
- [ ] 门存在异常(请在备注中说明具体情况)
3. 电梯按钮
- [ ] 按钮正常工作
- [ ] 按钮存在异常(请在备注中说明具体情况)
4. 电梯照明和通风
- [ ] 照明和通风正常
- [ ] 照明或通风存在异常(请在备注中说明具体情况)
5. 安全设施
- [ ] 紧急呼叫装置正常
- [ ] 火警装置正常
- [ ] 安全门正常
- [ ] 其他安全设施存在异常(请在备注中说明具体情况)
6. 电梯声音和振动
- [ ] 无异常声音和振动
- [ ] 存在异常声音或振动(请在备注中说明具体情况)
7. 其他检查事项(请在备注中说明)
- [ ]
备注
请在此处填写任何需要说明的情况或备注。
签字
检查人员:____________________
日期:YYYY年MM月DD日
以上为电梯每月例行检查记录,如有需要,请妥善保存。
曳引式电梯载荷试验记录报告(空表)
编号:QHLY/ F(P05)-31 版次:B/0 维保单位(盖章)
共2页 第1页
使用单位
制造单位
设备使用地点
特种设备编号
使用单位编号
特种设备注册代码
型号
额定载重量
额定速度
层/站数
序号 1
项目 编号
4.10 C
检验项目
电梯应当设置轿厢超载保护装置,在轿厢内的载荷超过110%额定 载重量(超载量不少于75kg)时,能够防止电梯正常启动及再平 层,并且轿内有音响或者发光信号提示,动力驱动的自动门,以正常运行速度下行至行程下部, 切断电动机与制动器供电,曳引机应当停止运转,轿厢应当完全 停止
试验人员:
校验人员:
使用单位确认人员(签名):
试验日期: 年 月 日期: 年 月
是□ 否□
日 日
附表a 电梯平衡系数测试记录表
共2页 第2页
电气驱动 方式
%
30
40
45
50
60
载重
kg
交流驱动
上行电流(A) 下行电流(A)
直流驱动
上行电压(V) 下行电压(V)
A(V
8
6
4
2
0
30
40 45 50
60
%
注:项目编号中数字序号与《电梯监督检验和定期检验规则---曳引与强制驱动电梯》 (TSG T7001-2009)附件A《曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与 方法》中的条文序号一致。
检验结果 是□ 否□
2
8.5 曳引电梯的平衡系数应当在0.40~0.50之间,或者符合制造单 C 位的设计值
是□ 否□
平衡系数:
曳引式驱动电梯平衡系数及其安全分析
■安全技术曳引式驱动电梯平衡系数及其安全分析江苏省特种设备安全监督检验研究院镇江分院孙磊摘要:电梯的驱动有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍的驱动方式。
平衡系数是曳引式驱动电梯的重要性能指标,合理配置平衡系数对电梯的运行有重要意义。
文章以平衡系数的定义为出发点,浅析了平衡系数与电梯安全的关系,分析了典型案例,介绍了平衡系数的检验检测方法和注意事项。
关键词:平衡系数曳引式驱动电梯检验检测截至2018年底,全国特种设备总量达1394.35万台,其中电梯627.83万台,占特种设备总量的45.03%,占机电类特种设备总量的6成以上(数据来源:市场监管总局关于2018年全国特种设备安全状况的通告〔2019年第10号〕数量分类比例图,如图1所示),庞大的数量,其安全管理不容忽视。
曳引式电梯则是所有电梯中最常见、数量最多的一类。
曳引驱动电梯是指提升绳靠主机的驱动轮绳槽的摩擦力驱动的电梯。
平衡系数作为曳引式驱动电梯的主要参数之一,与设备的安全运行息息相关,了解其原理,理解其重要性,掌握其检验方法和注意事项是行业人员需要重视的。
图12018年特种设备数量分类比例图■平衡系数的定义平衡系数是指额定载重量及轿厢质量由对重或平衡重平衡的量,读者可以通过以下公式和电梯结构简图来理解。
曳引驱动电梯的结构简图如图2所示。
M =P +qQ 额式中,M 为对重质量;P 为轿厢质量;Q 额为额定载重量;q 为平衡系数。
由上式可以推出平衡系数:q =M -PQ额图2电梯结构简图■平衡系数的意义与确定对于曳引式电梯,平衡系数确定了电梯对重的重量,曳引机一侧为对重,一侧为轿厢(空载或装有载荷),在它们中间会产生一个不平衡载荷Δt :Δt =||Q 实际载荷+P -M =||Q 实际载荷-qQ 额式中,Δt 为不平衡载荷轿厢侧和对重侧力的差;Q 实际载荷为电梯工作时轿厢内的实际载重量。
Δt 的大小是一个变化的量,平衡系数q 是一个设计值,电梯安装完毕后其对重重量一般情况下不会变动,电梯工作时Δt 的大小随Q 额定载荷的改变而发生改变。
曳引式电梯检验中平衡系数初探
曳引式电梯检验中平衡系数初探摘要:电梯平衡系数是曳引式电梯的重要参数之一,它不但对电梯的不平衡载荷和主机的曳引力及能耗有影响,而且直接影响电梯的运行安全。
本文讨论了电梯平衡系数的本质、电梯平衡系数的设计依据及常见的平衡系数检测方法,由此分析了电梯平衡系数与电梯参数的相互关系,提出了新的平衡系数判定标准。
关键词:曳引式电梯;平衡系数;检测方法平衡系数是曳引式电梯保障安全运行的一个重要参数,它不但影响到电梯的运行安全,而且对电梯的运行寿命及运行能耗产生着重要影响。
《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中要求曳引电梯的平衡系数应当在0.40~0.50之间,或者符合制造(改造)单位的设计值。
1、平衡系数的本质平衡系数的定义如下:由对重平衡额定载荷的量,其值等于电梯对重系统质量和轿厢系统质量之差与电梯额定载重之比。
由于轿厢的载荷具有随机性,则只能选择一个合适的对重量,使得电梯在运行过程中的曳引力尽可能小,从而减少电梯运行过程中的不平衡载荷[2]。
则有:式(1)式中:W—对重;p—轿厢自重;qh—额定载重;k—平衡系数,0≤k≤1。
从而,平衡系数的实质即为设计对重的质量。
若轿厢与载荷为p+q(其中p为轿厢自重;q为实际载荷),则轿厢侧与对重侧的不平衡载荷为:式(2)实际载荷q在0~qh之间变化,当k<0.50时,Δt≤(1-k)qh;当k>0.50时,Δt≤kqh;当k=0.50时,Δt≤0.50qh,此时Δt的变化范围最小。
2、平衡系数取值及对电梯的影响根据式(2)可知,最理想的状态就是△t=0,此时曳引条件是最理想的。
现实中,轿厢载荷是随机的,达到理想化是不可能的。
平衡系数取值的合理化能使电梯处于相对理想的运行状态,由此可以选择一个恰当的k值,使△t在多数情况下尽可能地小[2]。
一种简单的办法便是取轿厢载荷变化的平均值,即取k=0.50。
由于出厂设计时无法了解该电梯实际运行的载荷变化情况,由此只是在根据经验设计出平衡系数值的基础上,设计其它参数。
试论曳引式电梯平衡系数及其检测方法
试论曳引式电梯平衡系数及其检测方法摘要:电梯平衡系数是电梯最重要的特性参数之一,它直接影响着曳引电梯的整体性能。
电梯平衡系数即与电梯运行的安全性能和舒适性能有重要关系,也是电梯节能经济运行的一个重要因素。
它的取值要综合考虑电梯的主电动机功率、电梯曳引能力、不平衡载荷系数等因素。
本文分析了目前常用的电梯平衡系数测试方法的原理及其存在的缺点,以利于检测人员根据不同的电梯安装、使用环境、采取不同的检测方法,从而提高检验的效率以及检验的准确度,保证电梯的安全运行。
关键词:曳引式电梯;平衡系数;检测方法一、平衡系数的概念平衡系数是曳引电梯非常重要的一个参数,其取值的大小将直接影响到电梯的安全稳定运行。
TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第8.1项“平衡系数试验”规定:曳引电梯的平衡系数应当在0.40~0.50之间,或者符合制造 ( 改造 ) 单位的设计值。
平衡系数 (K) 用电梯对重质量 (W) 与轿厢质量 (P) 之间的差值和电梯额定载荷 (Q) 的比值表示,即 K=(W-P)/Q。
可见,电梯的平衡系数是由对重质量、轿厢质量及额定载荷确定的,其数值在设计制造时即已确定。
电梯额定载荷是确定的,但对重质量及轿厢质量的变化仍可影响电梯的平衡系数。
若平衡系数过小,轿厢加上额定载荷远比对重重,会造成电梯曳引力不足,出现提升困难的现象,甚至会因曳引力不足造成曳引绳与绳槽打滑而出现溜车、蹾底。
若平衡系数过大,则对重远比轿厢加上额定载荷重,在空载轿厢下行过程中需要更多的电能,造成过多能耗损失,对曳引绳和曳引轮的使用寿命影响较大;当电梯空载或轻载上行时,也会因曳引力问题容易导致电梯直接冲顶。
因此,平衡系数对电梯的安全运行至关重要。
1.平衡系数检测方法的分析平衡系数的检测方法较多,常见的有电流-负荷曲线法、空载功率法、盘车手轮扭矩测量法、称重法、调整配重法。
2.1电流-负荷曲线法电流-负荷曲线法是测量平衡系数比较常用的方法,操作简便,效率高。
电梯平衡系数测定
平衡系数是曳引式电梯的一个重要性能指标,国标GB/T 10058-2009 3.3.8规定:曳引式电梯的平衡系数应在0.4~0.5范围内。
在安装工地,测量和调整电梯的平衡系数是调试的一个重要项目。
在维保工地,对于改造过的电梯或者电梯经过装饰,平衡系数是需要重新测定的重要项目,或者对于过早出现钢丝绳打滑等异常现象的电梯需要核实平衡系数等。
精确测定平衡系数的一个有效方法是绘制电流曲线,首先在电梯轿厢和对重绳头(轮)位于同一水平面的时候,在曳引钢丝绳上做出中点标记,指示读取电流的时间点,有的电梯显示屏可以监控这个中点,可用来作为读取电流的时间点,推荐使用中点标记。
用砝码依次按0%额重,25%额重,40%额重,50%额重,75%额重,100%额重均匀放入轿厢,使电梯在底层和顶层之间反复快车运行,用钳形电流表测量电梯每次运行到中点标记时的电流值,每个载荷值应测量不少于3次的上下行中点电流值,并分别求平均值,作记录。
测量完毕,按记录的电流值绘制电流曲线,横坐标表示额重比,纵坐标表示电流值,得出额重比与电流值相应的交点,然后将上行交点和下行交点分别用平滑的曲线连接形成上行和下行电流曲线,上行电流曲线与下行电流曲线的交点对应的额定载荷百分比就是电梯的平衡系数,用百分数表示或化成小数表示均可,推荐测量电源侧的电流值,此电流曲线更平滑准确。
通过测定出的平衡系数值,可以对比国标要求,看是否在0.4~0.5范围之内,如果超出这个范围就必须根据偏差方向和大小加上或去掉适当的对重块,然后重新进行平衡系数的测量确认,最终必须确保电梯的平衡系数在0.4~0.5范围内。
关于电梯曳引力和平衡系数的研究及相关影响姚郭飞
关于电梯曳引力和平衡系数的研究及相关影响姚郭飞发布时间:2021-07-30T07:01:20.495Z 来源:《中国科技人才》2021年第12期作者:姚郭飞[导读] 曳引电梯曳引机的安全性能、平稳性能关乎整体电梯的运行效益,其主要受平衡系数、曳引力两个性能参数影响。
因此,文章以电梯曳引力、平衡系数的定义为切入点,阐述了电梯曳引力、平衡系数的相关影响,并对基于电梯安全运行的曳引力、平衡系数相关影响应对措施进行了进一步探究。
姚郭飞宣城市特种设备监督检验中心安徽省宣城市 242000摘要:曳引电梯曳引机的安全性能、平稳性能关乎整体电梯的运行效益,其主要受平衡系数、曳引力两个性能参数影响。
因此,文章以电梯曳引力、平衡系数的定义为切入点,阐述了电梯曳引力、平衡系数的相关影响,并对基于电梯安全运行的曳引力、平衡系数相关影响应对措施进行了进一步探究。
关键词:电梯;曳引力;平衡系数前言:传统电梯多采取大比例余度配重的传动方式,在传动设计经济性需求的引导下,曳引式电梯逐渐代替了传统大比例余度配重电梯。
曳引式电梯可以在电动机的驱动下,直接或间接将运动传递到曳引轮轴。
进而利用曳引轮、曳引绳之间的摩擦力,控制轿厢运动或静止。
整个过程中,曳引力、平衡系数两个性能指标直接影响了曳引电梯运行平稳性以及安全性,因此,探究关于上述性能指标的研究及相关影响就非常必要。
一、电梯曳引力和平衡系数的定义1、曳引力曳引力包括动态、静态两种。
前者特指曳引绳与曳引轮之间摩擦力支撑下的轿厢、对重装置开展相对运动。
在这一相对运动中曳引轮、曳引绳、对重装置三者形成了极具特色的匝传动摩擦面,直接影响了电梯加速运动、匀速运动或者减速运动、静止过程中的速度;后者特指曳引电梯电机系统处于静止状态时轿厢内存在的额定载荷装载量。
通过判定曳引轮、曳引绳之间曳引能力与额定值相符情况,可以验证曳引装载质量最大限度。
一般轿厢在不同质量下的静载系数与加速度呈正相关。
2、平衡系数对于曳引电梯来说,轿厢的部分载重平衡主要由对重装置负责,促使电动机运行负担载荷适当减轻。
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专业工长项目专业质量检查员:年月日
监理(建设)单位验收结论
专业监理工程师
(建设单位项目专业技术负责人):年月日
注:1.当轿厢内载重量为额定载重量的50%时,轿厢向下运行至行程中部时速度为:_________m/s。
2.在110%额载,通电持续率40%,全程运行的超载运行试验中:起、制动与运行≮30次,电梯起、制动与运行□可靠/□不可靠(不计平层)
负载上行、下行试验曲线图(确定平衡系数)
曳引能力试验负载
试验要求
电梯运行(含平衡系数)及曳引能力检测试验记录
□□
单位(子单位)工程名称
安装位置编号
检查(测试)日期
年月日
运行方向
上行
下行
上行
下行
上行
下行
上行
下行
上行
下行
上行
下行
上行
下行
负载
额定载重量的百分率
0%
25%
40%
50%
75%
100%
110%
载重量(kg)
运行电压(V)
运行电流(A)
驱动电机转速(rpm)
轿厢运行速度(m/s)
空载
当对重支承在压缩的缓冲器上时,轿厢不能被曳引声提升起
空载
上行至端站停层3次以上,轿厢可靠制停
125%额载=_________kg
下行至端站停层3次以上,轿厢可靠制停:超载下行时断电,轿厢可靠制停
150%额载=_________kg
当轿厢面积不能限制超过额载时,须作历时10min的静载曳引试验,曳引绳不应打滑