物流管理之配送管理

3．配送的主要经济活动是送货，这里面强调 现代送货，表述了和我国旧式送货的区别，其 区别以“现代”两字概括，即现代生产力、劳 动手段支撑的，依靠科技进步的，实现“配” 和“送”有机结合的一种方式。 4．配送在社会再生产过程中的位置，是处于 接近用户的那一段流通领域，因而有其局限性， 配送是一种重要的方式，有其战略价值，但是 它并不能解决流通领域的所有问题。

4．配送是“配”和“送”有机结合的形 式。配送与一般送货的重要区别在于， 配送利用有效的分拣、配货等理货工作， 使送货达到一定的规模，以利用规模优 势取得较低的送货成本。如果不进行分 拣、配货，有一件运一件，需要一点送 一点，这就会大大增加动力的消耗，使 送货并不优于取货。所以，追求整个配 送的优势，分拣、配货等项工作是必不 可少的。
从两个方面认识配送的概念：
第一种，从经济学资源配置的角度 对配送在社会再生产过程中的位置和配送的本质行为 予以表述： 配送是以现代送货形式实现资源的最终配 置的经济活动。这个概念的内涵，概括了四点： 1．配送是资源配置的一部分，根据经济学家的理论 认识，因而是经济体制的一种形式。 2．配送的资源配置作用，是“最终配置”，因而是 接近顾客的配置。接近顾客是经营战略至关重要的内 容。美国兰德公司对《幸福》杂志所列的500家大公 司一项调查表明“经营战略和接近顾客至关重要”， 证明了这种配置方式的重要性。

5．配送以用户要求为出发点。在定义中 强调“按用户的定货要求”明确了用户 的主导地位。配送是从用户利益出发、 按用户要求进行的一种活动，因此，在 观念上必须明确“用户第一”、“质量 第一”，配送企业的地位是服务地位而 不是主导地位，因此不能从本企业利益 出发而应从用户利益出发，在满足用户 利益基础上取得本企业的利益。更重要 的是，不能利用配送损伤或控制用户， 不能利用配送做为部门分割、行业分割、 割据市场的手段。
3.1 配送控制
3.1.1 配送需求计划
（ 一）配送需求概述 配送需求概念 了解配送需求： – 一定时期内客户由于经营 – 具体情况具体分析 需要，产生的对物在空间、 配送需求结构 时间和费用方面的要求， – 作业层次：功能性需求 涉及订单处理、库存、运 – 管理层次：配送规划与管 输、装卸搬运、流通加工 制需求 以及与之相关的信息需求 – 战略层次：策略性需求 等配送活动的各方面。 – 量：配送规模（作业量的 总和） – 质：配送服务质量（配送 服务效果的反映）
干线运输
配送概念 （掌握）

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物 流紧密结合，包含了商流活动和物流洁动，也包含了物流 中若干功能要素的一种形式。 从物流来讲，配送几乎包括 了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围 中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、 运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。 特殊的配送则还要以加工活动为支撑，所以包括的方面更 广。但是，配送的主体活动与一般物流却有不同，一般物 流是运输及保管，而配送则是运输及分拣配货，分拣配货 是配送的独特要求，也是配送中有特点的活动，以送货为 目的的运输则是最后实现配送的主要手段，从这一主要手 段出发，常常将配送简化地看成运输中之一种。 从商流来 讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物， 而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。 虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从 配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配 送成功的重要保障。
物流管理之配送管理
3配送管理
思路： 配送概述 配送控制（3.1） 配送中心运营（3.2） 配送中心管理（3.3） 配送中心规划（3.4） 技术现状与趋势（3.5） 配送模式的发展趋势（3.6）
配送概述

几种不同的定义 – 在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的 物流活动。 – 用户需要什么送什么 ，而非生产什么送什么(送货） – 不是单纯的运输或输送，而是运输与其他活动共同构成的 有机体。 – 配和送的有机结合 – 配送中所包含的那一部分运输活动在整个运输过程中是处 于“二次输送”、“支线输送”、“末端输送”的位置， 其起止点是物流结点（物流据点、物流节点、物流接点） 至用户

3．配送是一种“中转”形式。配送是从物流 结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能 看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通 企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送 货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往 是直达型；一般送货是生产什么、有什么送什 么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要 做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节 筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出 现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货 纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中 转，仅以“送’’为标志来划分配送外延，也 是有一定道理的。
练习题： 单选：1、由于消费者需求的多样化、个性化，流通加
工、包装及物流信息等服务的能力称为（ ）。 A.小批量、少批量 B.小批量、多批次 C.大批量、少批次 D.大批量、多批次 2、与企业内部配送相比，企业对消费者的配送有下列特 征（） A．随机因素的影响比较小，计划性较强，容易实现 低成本、高效率的配送 B. 随机因素的影响非常大，服务水平要求很高，不 容易实现低成本、高效率的配送 C．高层主管便于统一采购，实行集中库存 D．高层主管便于统一销售，实行集中配送

2、关于配送的功能,下列哪个是错误的_______ ? A.有益于物流运动实现合理化 B.有利于合理资源配置 C. 可以降低物流成本促进生产快速发展 D.只要做好配和送无须其他新技术 3、判断： 对配送量大，但品种单一或较少，这类货物的配送成 本一般较大。（ B） 4、多选：配送处于（ ）的地位，与运输相比，更直接 面向用户。 A、二次运输 B、单一运输 C、干线运输 D、末端运输 E、支线运输
3、与长距离运输相比，配送承担的是（）的运输。 A.干线的、末端 B.干线的、中端 C.支线的，中端 D.支线的，末端 4、根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、 组配等作业，并按时送达指定地点，是（ ）。 A.送货活动 B.销售活动 C.运输活动 D.配送活动
判断：
定时配送、定量配送、定时定路线配送是按配送的组 织者进行分类的。B
企业3 企业4 企业5
配送中心
商业网点3 商业网点4 商业网点5
配送意义和作用
完善了输送及整个物流系统 提高了末端物流的经济效益 集中库存 简化手续，方便用户（中心一处订购多处货物） 提高供应保证程度 问答题：1、配送与物流有何不同？ 2、如何理解配送是现代物流最重要的特征 ？ 练习题：1、下列哪几项是配送功能（ ） A、消除交叉输送 B、提高整体物流的经济效益 C、简化手续，方便用户 D、提高了供应保证程度
（二）配送需求计划-DRP
1、概念：
（1）、DRP的含义 DRP是配送需求计划（Distribution Requirement Planning）的简称。它是流通领域中的一种物流技术， 是MRP(Material Require Planning)在流通领域应 用的直接结果。它主要解决分销物资的供应计划和调 度问题，达到既保证有效地满足市场需要又使得配置 费用最省的目的。 （2）、MRP(Material Require Planning) 企业的信息管理系统对产品构成进行管理，借助计算 机的运算能力及系统对客户订单，在库物料，产品构 成的管理能力，实现依据客户订单，按照产品结构清 单展开并计算物料需求计划。实现减少库存，优化库 存的管理目标。
4、按配送组织者分类
1）以制造商为主体的配送 2）以批发商为主体的配送 3）以零售商为主体的配送 4）以物流业者为主体的配送
5、其它类型的配送 1）共同配送:为提高物流效率，对许多企业一起配送 降低配送成本；使车辆满载、减少上路车辆； A、由一个配送企业综合若干家用户的要求， B、由若干家用户联合组织配送 C、多家配送企业联合 D、综合各用户的要求、优化线路，集中配送 2）加工配送：这种配送是与流通加工相结合,在配送 据点设置流通加工，或是流通加工与配送据点组成一 体实施配送业务
配送的特点
1、配送是面向终端用户的服务 对客户完成最终交付，最后一个物流结点到用户的 空间移动 2、配送是末端运输 从配送中心到最终用户的多品种小批量 3、配送强调时效性 强调特定的时间、地点完成交付活动 4、配送强调满足用户需求 从用户利益出发、按用户要求 5、配送强调合理化 6、配送使企业实现“零库存”成为可能 依靠库存向企业内部的各生产工位供应物品。



配送的资源配置作用是 _____ ，因而是接近顾 客的配置。 A 优先配置 B最优配置 C 最终配置 D 最初配置 判断：配送实际是一个货物的分配过程，这一 过程包括集中、分类和散发三个步骤。（ ） 配送是（ ）运输。 A、前端 B、中端 C、末端 D、全程
配送与运输的区别
内容 运输性质 货物性质 运输工具 管理重点 附属功能 干线运输 少品种、大批量 运输 配送 支线运输、区域内运输、末 端运输 多品种、小批量
大型货车或铁路/水路运输 小型货车 效率优先 装卸、捆包 服务优先 装卸、保管、包装、分拣、 流通加工、订单处理、信息 处理等
没有配送的企业间复杂关系
企业1 企业2 商业网点1 商业网点2
企业3
企业4 企业5
商业网点3
商业网点4 商业网点5
有配送中心时企业间的关系
企业1
商业网点1 商业网点2
企业2
第二种 从配送的实施形态角度


表述如下： 按用户定货要求，在配送中心或 其它物流结点进行货物配备，并以最合理方式 送交用户。 这个概念的内容概括了五点： 1．整个概念描述了接近用户资源配置的全过 程。 2．配送实质是送货。配送是一种送货，但和 一般送货有区别： 一般送货可以是一种偶然 的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是 一种有确定组织、确定渠道，有一套装备和管 理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。 所以，配送是高水平送货形式。
MRP的基本任务是： ⑴从最终产品的生产计划(独立需求)导出相关物料(原 材料、零部件等)的需求量和需求时间(相关需求)； ⑵根据物料的需求时间和生产(订货)周期来确定其开始 生产(订货)的时间。 MRP的基本内容是编制零件的生产计划和采购计划。 然而，要正确编制零件计划，首先必须落实产品的出 产进度计划，用MRPⅡ的术语就是主生产计划 (Master Production Schedule，MPS)，这是 MRP展开的依据。MRP还需要知道产品的零件结构， 即物料清单(Bill Of Material，BOM)，才能把主 生产计划展开成零件计划；同时，必须知道库存数量 才能准确计算出零件的采购数量。因此，基本MRP 的依据是：⑴主生产计划(MPS)；⑵物料清单 (BOM)；⑶库存信息。它们之间的逻辑流程关系见 下图。
配送管理
配送管理最终要求做到“六最”
一、最少环节； 二、最短距离； 三、最低费用； 四、最高效率； 五、最大效益； 六、最佳服务。
3.1 配送控制（理解）
1、配送需求的概念与含义 什么是配送需求（满足什么要求，涉及哪些内容） 配送规模 配送服务质量（配送服务效果的反映） 配送需求分析中要的种类和数量分类 1）少品种或单品种、大批量配送 2）少批量、多批次配送 3）设备成套、配套配送 2、按配送服务的对象分类 1）企业对企业的配送 2）企业内部的配送 3）企业对消费者的配送
3、按配送的时间和数量分类
1）定时配送：按规定的时间间隔进行配送 A、日配：接到订货要求之后，在24小时内将货物送达 B、准时配送：按指定的时间将货送达 C、快递方式 2）定量配送：按规定的批量在一个指定的时间范围内进行配送 3）定时定量配送：按照规定的配送时间和配送数量进行配送,兼 有定时配送和定量配送的特点,要求配送管理水平高 4）定时定路线配送：在规定的运行路线上制定到达时间表,按运 行时间表进行配送,用户可按规定路线站和规定时间接货,或提出 其他配送要求 5）即时、应急配送：完全按用户提出的配送时间和数量随时进 行配送,它是一种灵活性很高的应急配送方式