维修手册-底盘-悬架系统

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悬架索引图
索引图
前悬架索引

1 前减震器和螺旋弹簧
(见R-9前减震器和弹簧的拆卸/安
装)
5
前控制臂(后面)
(见R-19前控制臂(后面)的拆卸/
安装)
(见R-21前控制臂(后面)的检
查)
2 前减震器
(见R-12前减震器的检查)
(见R-12前减震器的处理)
6
前平衡杆
(见R-22前平衡杆的拆卸/安装)
3 前上臂
(见R-13前上臂的拆卸/安装)
(见R-14前上臂的检查)
7
平衡杆控制上拉杆
(见R-23平衡杆控制上拉杆的检
查)
8
前横梁
(见R-23前横梁的安装/拆卸)
4 前控制臂(前面)
(见R-15前控制臂(前面)的拆卸/
安装)
(见R-18前控制臂(前面)的检
查)
9
横梁
(见R-27横梁的安装/拆卸)
R-2
索引图
后悬架索引图
1 后减震器
(见R-28后减震器的拆卸/安装)
(见R-28后减震器的检查)
(见R-28后减震器的处理)
5
后部侧面拉杆
(见R-33后部侧面拉杆的拆卸/安
装)
2 后螺旋弹簧
(见R-29后螺旋弹簧的拆卸/安
装)
6
从动拉杆
(见R-35从动拉杆的拆卸/安装)
3 后上臂
(见R-31后上臂的拆卸/安装)
7
后平衡杆
(见R-34后平衡杆拆卸/安装)
8
平衡杆控制上拉杆
(见R-35平衡杆控制上拉杆的检查)
4 后下臂
(见R-30后下臂的拆卸/安装)
9
后横梁
(见R-37后横梁的拆卸/安装)R-3
基本操作,车轮定位
基本操作
操作须知(悬架)
车轮和轮胎的拆卸/安装
1. 在安装车轮时,用88-118N·m{9.0-1
2.0 kgf·m,65.0-87.0 ft·lbf}的力矩拧紧。

悬架连杆的拆卸/安装
1. 只在车辆放低且空载后,使用橡胶套筒紧固悬架的每一零件。

注释:
● 空载:加满油箱,发动机冷却液和机油在规定的水准,备用轮胎、千斤顶和工具在指定的位置。

制动系统管路的断开/连接
注意
● 制动液会破坏喷漆表面,如果制动液真的洒在喷漆表面上,应该马上把制动液擦掉。

1. 使用SST(49 0259 770B)拧紧制动液管的喇叭口形管接头螺母,并保证把制动液管路的喇叭口形管接头螺母拧紧力矩调整到可以使用转矩扳手-SST组合。

(见GL-16扭矩公式)。

2. 如果在操作过程中的任一时刻,断开制动系统任一管路,添加制动液,应排空制动器,并在完成操作过程后检查是否有泄漏。

动力转向机构的拆卸/安装
1. 如果在操作过程中的任一时刻,任一动力转向液体管道断开,则应该增加ATF M-Ⅲ或者同类物(如Dexron Ⅱ),排空液体管道,并在完成操作过程后检查是否有泄漏。

车轮定位
车轮定位的预先检
查 A6E7412010 13W01
1. 检查轮胎的充气情况,如果有必要,应该调整到推荐的压力。

2. 检查前轮的轴承间隙,如果有必要,应该进行调整。

(见M-4车轮轴承间隙的检查。


3. 检查车辆和轮胎的跳动。

(见TD-8悬架)。

4. 检查球节和转向联动装置是否过度松动。

5. 摇动车辆以检查减震器的作用。

注释:
● 车辆必须在水平地面上并且空载。

● 空载:加满油箱,发动机冷却液和机油在规定的水准,备用轮胎,千斤顶和工具在指定的位置。

6.
测量车轮中心到挡泥板边缘间的高度。

在左右测量值的差别不应该超过10
mm{0.39 in}。

测量点
A-A截面
R-4
车轮定位
前车轮定位
技术规范(空载)
*1
A6E741201015W01
普通的
项目
油量计的指示
空1/4 1/2 3/4 满
前轮总前束、前束角毫米(mm) 轮胎:2±4{0.08±0.16},轮缘的内部:1±3{0.04±0.12}

(degree)
0°11′±0°22′
最大转向角度内侧39°±3°外侧31°±3°
主销后倾角
*2(参考值)
3°37′±1°3°39′±1°3°41′±1°3°44′±1°3°47′±1°前轮外倾角-0°09′±1°-0°10′±1°
升高的*3
*1:发动机冷却液和机油在规定的水准,备用轮胎,
千斤顶和工具在指定的位置。

左/右测量值的差别:3mm{0.12 in}
*2:左边测量值和右边测量值的差别不能超过1°30′。

*3:车轮中心和挡泥板边缘的距离为402mm{15.8 in}(参考值)。

最大转向角的调节
1. 松开转向拉杆端部的锁紧螺母。

2. 拆掉转向机构的密封套夹。

3. 转动转向拉杆以使其等于长度L。

4. 最大左/右差别:3mm{0.12 in} 同样地转动转向拉杆以提供正确的最大转向角度。

5. 拧紧转向拉杆端部的锁紧螺母。

拧紧力矩
68.6-98.0 N·m{7.00-9.99 kgf·m,50.6-72.2 ft·lbf}。

6. 检验防尘罩没有扭曲,并安装密封套夹。

7. 调节好转向角后再调整前轮总前束。

前轮总前束的调节
1. 把方向盘对正,并确定车辆的车轮/轮胎直线朝前。

2. 松开左转向拉杆和右转向拉杆端部的锁紧螺母,同样地转动转向拉杆。

左转向拉杆和右转向拉杆都是右旋螺纹,因此朝着车辆的前面转动右转向拉杆,朝着后面转动左转向拉杆以增加前束值。

注释:
● 转动两个转向拉杆,转完整的一圈可以使前束变动6 mm {0.24
in}(0°36′)左右。

3. 用规定的力矩拧紧转向拉杆端部的锁紧螺母。

拧紧力矩:68.6-98.0 N·m{7.00-9.99 kgf·m,50.6-72.2 ft·lbf}。

4. 检验防尘罩没有扭曲,并安装密封套
夹。

R-5
车轮定位
后车轮定位
技术规范(空载)
*1 A 6E741201016W01
普通的
升高的*3

(degree)

*1:发动机冷却液和机油在规定的水准,备用轮胎,千斤顶和工具在指定的位置。

*2:左边测量值和右边测量值的差别不能超过1°30′。

*3:车轮和挡泥板边缘的距离为392mm{15.4 in}(参考值)。

注释:
● 调节好外倾以后再调整前束。

外倾的调节
1.
松开下臂上的凸出螺母。

2. 转动调节凸出螺母以得到规定范围的外倾角。

左车轮右车轮正向顺时针逆时针反向逆时针顺时针
3. 拧紧凸出螺母。

拧紧力矩
68.2-116.6 N·m{8.79-11.88 kgf·m,
63.58-85.99 ft·lbf}。

总前束的调节
1. 松开侧面联杆的锁紧螺母。

R-6
车轮定位,车轮和轮胎
2. 转动可调联接杆,来调节前束。

技术规范
总前束值:2±4mm{0.08±0.16 in}
注释:
● 前束角变化量:0°43′/转
3. 拧紧锁紧螺母。

拧紧力矩
68.6-98.1 N·m
{7.00-10.00 kgf·m,50.6-72.3 ft·lbf}。

车轮和轮胎
车轮平衡调节(16英寸和17英寸铝合金车轮)
注意:
● 首先调节外车轮平衡,再调节内车轮平衡。

● 小心不要擦伤车轮。

附着式平衡重(外部)
1. 从车轮上除去原平衡重。

2. 去掉剩余在车轮上的双面胶带,然后弄干净结合面积并进行清除油渍。

3. 把车轮安装在车轮平衡仪上,测量不平衡量,并指出冲击式平衡重模式的位置。

4. 不平衡量乘以1.6得到平衡重量值。

5.
选择最接近重量值的平衡重,并把平衡重安装在车轮平衡仪上指定的位置上(外部)。

例如,标识不平衡重量为23 g {0.81 oz} 的平衡重量值的计算:
23 g {0.81 oz}×1.6=36.8 g {1.30 oz},应选择平衡重量值为35 g {1.24 oz}
注释:
● 当选择平衡重时,应该选择最接近计算值的平衡重。

例如:32.4 g {1.14 oz}=30 g {1.06 oz}, 32.5 g {1.15 oz}=35 g {1.24 oz}
注意:
● 应使用真正的平衡重或同等物(钢)。

● 在安装平衡重时,每5 g用大小为25 N {2.5 kgf, 5.5 lbf}力压住平衡重2秒或更长的时间。

R-7
车轮和轮胎
6.
如果附着2个平衡重,安置好它们,以保证在车轮平衡仪上标识的位置上每边一个。

注意:
● 不要把平衡重安置在一排上。

● 不要让平衡重重迭。

● 总重一定不能超过160 g {5.65 oz}。

(1)附着在任一边;(2)车轮平衡仪上标识的位置;
(3)不要附着在一排上;(4)不要重迭
冲击式平衡重(内部)
1. 使用车轮平衡仪测量不平衡重量。

2. 把与测量重量值相应的平衡重安装在车轮平衡仪上标识的位置上(内部)。

注意:

不要附着3个或更多的平衡重。

● 每个平衡重一定不能超过60 g {2.12 oz},并且2个平衡重的总重量一定不能超过100 g {3.53 oz}。

剩余不平衡重量值的检查
1. 安装好内部平衡重和外部平衡重后,再一次操作车轮平衡仪。

2. 确保剩余不平衡重量值不超过在任一边的下述值:。

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