隧道弃渣改良级配砂砾路床填筑施工技术

隧道弃渣改良级配砂砾路床填筑施工技术概述：
隧道施工过程中会产生大量的弃渣，其中包括岩石、土方、煤炭等，如果不及
时清理，这些弃渣会对隧道的施工和使用带来极大的隐患。

隧道弃渣的处理是一项重要的任务，其中之一是将弃渣作为填料填筑路床，这将节约人力资源和站点，但对路床填料的质量也提出了高要求。

为了提高隧道路床填筑中弃渣的使用效果，我们采用了砂砾路床填筑技术。

通
过将弃渣与优质土石料进行混合，能够达到节约资源、稳定路床和提高路面承载力的目的。

施工流程：
1.现场勘测：在开挖隧道前，应该对隧道周围的地形进行勘测，确定填
筑路床的高度、路线和坡度，以确定填料的种类和数量。

2.原料筛选：将路床填筑中所需的原料进行筛选、分类、统计。

3.弃渣加工：将收集到的弃渣进行过筛和破碎，以去除杂质和调整颗粒
大小。

弃渣的粒径应与其他填料相匹配，以提高砂砾填筑的稳定性和路面承载力。

4.等级配比：根据路床的设计要求和原料的特点，确定弃渣与其他填料
的比例。

一般来说，弃渣的最大粒径不能超过其他填料的最小粒径的1/2。

5.搅拌均匀：将等级配比好的原料进行搅拌，保证各组成部分混合均匀。

搅拌时间越长越均匀，可以更好地提高路床的稳定性和承载能力。

6.倒料填筑：将搅拌好的原料倒入隧道地面，进行均匀压实，形成路床。

7.路面处理：在路床表面撒一层细沙，进行铺筑并压实，以提高路面质
量。

注意事项：
•路床填筑中弃渣的利用量应当根据弃渣的资料和路床构造进行合理调整，确保路床质量和弃渣处理的同时，避免资源浪费和环境污染。

•器械选择应当根据施工现场的具体条件进行选择，并严格执行使用和维护规范。

•施工后应禁止重型车辆和机械进入路面，避免造成路面损坏。

•施工完成后应进行路面的检查和维护，并及时采取措施进行修复。

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隧道弃渣改良级配砂砾路床填筑施工技术的运用能够充分利用弃渣资源，降低人力资源的浪费，同时具有较好的成本效益和环境效益。

但在实际施工过程中，需要严格按照施工流程和注意事项进行操作，以提高填筑质量和效果，确保路面的平稳和安全。