福建省连江县【液化石油气槽车翻车】事故

福建省连江县“2.4”汽车槽车翻车
2000年2月4日凌晨1时许，福建省福州市连江县浦口镇山坑路段发生液化石油气槽车翻车重大泄漏事故。

接到报警后，连江县消防大队、福州市支队先后调集4辆消防车、一部大型吊车、一部大型槽车，40余名指战员赶赴灾害现场进行抢险救援。

全体消防官兵经过10多个小时的艰苦奋战，于当日12时10分排除险情，成功地处置了这起液化石油气槽车翻车重大泄漏事故，防止了爆炸事故的发生，使公路沿线来往车辆及附近群众生命财产安全得到保障。

一、基本情况
发生翻车泄漏的液化石油气槽车（车牌为闽A10536）属于南方贸易公司。

出事当天，该槽车满载液化石油气，凌晨途经连江县浦口镇山坑村路段时翻车滚入一百余米深的山崖下，并造成液化石油气严重泄漏。

泄漏地点附近不远处是一村庄，有大量的居民住户。

液化石油气是一种无色、透明、有毒、有特殊气味的物质，在压力容器内是液体，在常温常压下呈气态。

液化石油气燃点低，热值大；与空气混合易形成爆炸性混合物，其爆炸下限为1.5%，上限为9.5%，爆炸极限低而宽。

1L液化石油气与空气混合浓度达到2%时，能形成体积为12.5m3的爆炸性混合物。

液化石油气一旦泄漏，如果得不到及时有效的处置，极易发生爆炸，后果不堪设想。

二、事故特点
（一）事故现场液化石油气泄漏严重，扩散面积大，波及范围广，严重威胁附近的居民和村庄。

（二）事故现场环境复杂，抢险救援和疏散周围群众难度大。

（三）泄漏物质危险性强、毒害性大。

三、处置经过
2000年2月4日凌晨2时03分，连江县消防大队接到群众报警，大队指挥员立即带领11名官兵乘坐一辆指挥车和一辆康明斯水槽车奔赴现场。

到场后，浓重的液化石油气让人感到窒息，且随时都有爆炸危险，大队指挥员果断下令把人员分成三组，命令第一组马上与当地村委会联系，负责疏散附近的居民住户；命令第二组对现场的过往车辆实行封锁，并要求现场所有人员关闭手机和传呼机，消除火源；命令第三组系上安全绳摸黑攀下崖底侦查察看。

经侦察发现，槽车四分五裂躺在崖底，槽车的安全阀已断裂，造成液化石油气外漏。

在处置过程中，由于缺乏必要的救援器材，连江消防大队无法进行排险封堵，只能对现场进行严密布控，杜绝一切车辆和人员进入现场，暂时让液化石油气自由挥发。

上午
八时三十分，大队指挥员向福州消防支队指挥中心请求增援。

福州消防支队指挥中心接到请求增援报告后，立即向支队长汇报情况，支队长果断下令由支队司令部参谋长带领司令部参谋和特勤一中队20名官兵组成抢险救援增援力量，乘两辆抢险救援车赶赴现场增援排险。

司令部参谋长在带领人员向事故现场增援的途中，果断地给连江大队下达了三道命令：一、命令连江大队继续做好现场监护，现场人员关闭手机、传呼机等；二、划出警戒区，上风向500m，下风向1000m；三、命令连江大队通知液化石油气公司技术人员到场勘察指导，调集大型吊车一部、大型槽车一部到场备用。

上午10时30分，支队指挥员带领增援力量到场后，一面听取连江大队的汇报，一面命令司令部参谋和特勤一中队人员对现场周边情况进行勘察。

根据现场情况，支队指挥员果断下令采取排空法对这起液化石油气槽车颠覆事故进行处置。

根据指挥命令，特勤一中队中队长带领两名战士系上安全绳，滑下悬崖。

参谋长当即也带领司令部两名参谋滑下悬崖，协助中队长慢慢地拧开进气阀排气，利用海风吹散和稀释聚集的液化石油气。

12时10分，经仪器检测，事故现场空气中液化石油气浓度小于爆炸下限，抢险取得成功。

四、经验总结
（一）战术运用恰当
辖区中队连江消防大队到场后能审时度势，对现场的过往车辆实行封锁，疏散附近的居民住户，请求支援；福州消防支队指挥员根据现场情况，决策准确，选定一个处于上风向崖岸较坚固，不会引起石头崩塌产生火花地点，作为接近槽车的路径；增援中队能充分理解指挥员战术意图，抢险展开任务明确，分工明确，保证了指挥员战术企图的实现。

采取的具体战术措施：
l、划出警戒区，对现场周围实行警戒，禁止车辆人员进入警戒区内。

2、紧急疏散浦门镇山坑村居民住户。

3、现场人员全部关闭手机和传呼机等，所有人员身上的打火机、火柴等严禁带入现场，消除火源。

4、利用易燃易爆气体检测仪，对现场液化石油气浓度进行检测、监控。

5、针对槽车事故现场位于临海边位置的实际情况，采取排空法处置槽车内液化石油气，利用海风自然吹散液化石油气。

（二）各队协调配合一致，指战员作风过硬
在这场抢险事故中，各队能密切配合，步调一致，密切联系；福州消防支队各级指战员英勇顽强，面对随时都有可能爆炸的液化石油气，沉着冷静、坚守岗位，未发现一名指战员出现恐惧后撤的情况，充分体现消防官兵“一不怕苦，二不怕死”的高大形象。