浅析徐州第三方物流企业发展策略

Logistics
物流商论
2014年5月
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浅析徐州第三方物流企业发展策略
①
徐州工业职业技术学院 王志峰 桂闪闪
摘 要：
徐州地理位置十分重要，不仅是淮海经济区中心城市，又是江苏省重点发展的四大物流中心之一，主要原因在于徐州是四通八达的交通枢纽城市，自物流理论引入中国，快速成长并进入发展期。

徐州市政府机关抓住机遇，大力发展物流行业。

时至今日，徐州已经成为我国重要的物流集聚地之一。

本文主要以徐州香山物流为例，针对徐州地区的第三方物流企业发展中存在的问题进行分析，介绍了目前徐州第三方物流企业存在的问题，并提出笔者自己的一些观点和具体的优化措施。

关键词：
第三方物流 信息化系统技术 优化策略中图分类号：
F252 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2014)05(b)-137-021 我国目前第三方物流业发展现状
根据相关资料调查，物流理论自20世纪90年代传入中国后，受
到了政府以及各企业的高度关注，发展至今，物流业已经成为我国经济发展的一个非常重要的增长点。

近年来，随着我国经济全球化和网络信息技术的高速发展，物流业也在飞速发展，而作为专业化物流的“第三方物流”，因其在降低企业物流成本、提高客户服务水平方面起到了第一方和第二方物流很难起到的作用，因此使得第三方物流在我国快速崛起，并形成了一些著名的物流公司，例如：中远集团、中铁快运、德邦快递和申通快递等。

更有一些我国著名的家用电器生产企业也开始介入物流业，组建自己的物流公司，其中以海尔、科隆、小天鹅等为首。

由此可见，我国专业化的第三方物流公司正在不断崛起并高速发展，并且我国物流行业正在向着物流配送社会化发展前进，第三方物流前景一片光明。

2 徐州市物流业发展的有利条件
2.1 地理区位优势
众所周知，徐州历来是兵家必争之地，不仅因为其地理位置特殊，更重要的还是因为徐州市是全国重要的交通枢纽。

经过多年的建设发展，使徐州成为了东接西递、承接南北的现代物流通道。

徐州市目前有5条国道、20条省道和4条高速公路经过，市到县全部通高等级公路，京杭大运河穿境而过，观音机场为国家民航干线机场，鲁宁输油管道纵贯境内，形成了铁路、公路、水运、航空、管道“五通汇流”的立体交通体系。

2.2 政策优势
在《徐州市现代物流发展规划》中重点提到了，发挥徐州物流“四大优势”，发展“三大物流”，建设“一个园区和三个中心”。

当中的发展“三大物流”，就是发展与商务高速衔接，并能提升商贸服务业经营管理水平的商品配送物流，发展与区域内产业密切结合的生产资料配送物流，以及与公路、铁路、水运、航空等密切配合的多式联运物流；而建设“一个园区和三个中心”，就是同时重点建设淮海综合物流园区和金山桥、九里、新沂三个现代物流中心。

直到目前，徐州市物流业发展情况呈稳步上升趋势，目前徐州市已经是江苏省四大物流中心之一。

3 分析徐州第三方物流企业发展存在的问题
徐州市由于其特殊的地理环境优势和政策优势，使其物流行业得到快速发展。

但是目前我国的第三方物流的发展已经陷入进一个泥潭，发展速度明显降低，而我国的第三方物流企业几乎都存在以下几点问题，具体以徐州市香山物流园为例进行说明。

首先来认识一下徐州香山物流园，它的承建单位是徐州储运有限责任公司，其位于市郊东部，自1953年创建至今，已经是一家具有60年历史的专业化仓储运输公司，该公司主营仓储、公路运输、铁路中转运输和物资托运业务。

而香山物流园作为其旗下子公司，徐州储运有限责任公司想要将香山物流园打造成为国内主要物流枢纽节点、商贸物流典范和供应链集聚区示范点，目前已经与海尔、康佳、春兰、创维、中海物流、中石油、中石化、百事可乐、上好佳，以及徐工集团、维维集团等国内外80余家知名厂商建立了长期稳定的合作关系。

并且目前已有佳吉快运、中铁快运、九州物流嘉里大通国际运输公司等200多家国内知名物流企业进驻物流园。

即使香山物流园已经有了这样的规模，但还存在以下一些问题。

3.1 基础设施水平落后
物流行业在中国发展时间很短，现代化物流理念还没有深入人心，更不用说有关于现代化物流的基础设施与装备条件了。

香山物流园目前拥有企业仓库总面积达到了8.9万平方米，露天堆场2万平方米，以及停车场6万米，可以说已经基本满足了园区现有的业务经营需求。

但是却没有完全自动化的仓库与先进的信息系统，入库出库作业多是依靠人工操作，不仅浪费了大量的劳动力，更可能在此环节造成操作失误，给企业形象造成损伤。

但相对于其他中小型第三方物流公司，香山物流园区正在建立这一系列现代化物流必须的基础设施。

3.2 物流运输配送信息系统不完善
物流运输也是衡量一家第三方物流公司实力的基础要素之一，而最理想的做法是第三方物流公司可以组建一只自己的车队，而香山物流在创建之初，也想到了这一点，就是准备自己建立运输车队，经营自己的配送网络。

但是由于这是第一次实践，没有任何前期经验，因此导致了运输成本过高，最后不得不放弃这一做法，而去采用外包的模式，将这一项目外包给了徐州其他中小型的第三方物流公司，虽然此举降低了成本，但是却失去了对车队的控制，难以保证货物的完好度。

而在这一环节，也是我国大多数大型第三方物流公司的无奈，如何优化这一环节也是目前企业更好发展的重中之重。

3.3 物流信息化水平低
经过以上几点问题的总结，归根到底还是因为物流信息系统的不完善。

物流理念在我国发展不过几十年，目前仍处于发展阶段，距离国外那些高度发展的物流企业还存在非常大的差距，但是为了我国物流行业未来的发展，所以在目前的发展阶段，就应该
①基金项目：本文系2014年度“青蓝工程”资助项目；2014年度徐
州市哲学社会科学研究课题(14XSZ-060)；2014年度徐州市科技情报研究计划项目(XKQW055)。

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着手建立健全物流企业信息系统。

徐州香山物流园在信息化建设
这一方面，有着比较好的基础，同比业内其他同等级第三方物流公司，处于领先地位，例如：物流园监控中心的建立，极大地保证了园区的安全问题；而仓库的条形码技术，也方便了货物的入库管理和统计工作的开展。

但是仅仅如此仍不能发挥现有的信息系统的作用，更无法因此填补管理方面的缺点。

所以第三方物流企业为了更好地了解企业各项工作运作情况、公司货物的配送情况和仓储问题，还是要建立完善的物流信息系统。

3.4 现代化物流管理人才稀缺，企业思想观念落后
我国第三方物流作为现代化物流理念，起步晚，人们对于这门专业认识少，而大多数人单纯地认为，物流就是自己开货车或者是快递员之类的看法。

在我国第三方物流多是中小型企业，这些企业普遍存在员工素质低、人才匮乏、企业内部思想观念过于落后、缺乏创新能力等情况，由此可见专业化物流管理人才稀缺和企业内部旧思想是制约我国第三方物流发展的核心因素。

香山物流虽然员工有近千人，但是也存在专业化物流管理人才稀缺的问题。

从香山物流招聘员工可以发现，员工招聘保守，缺乏人力资源规划，重视企业内部选拔人才，工资薪酬没有吸引力，导致无法使社会上的外部人才产生兴趣。

这一系列因素导致了徐州香山物流园专业化物流管理人才的稀缺。

4 以香山物流为例的第三方物流企业优化策略
面对以上总结的几个问题，本文提出一些优化策略，具体如下。

4.1 对企业进行信息化管理，建立健全物流信息化技术系统
首先，必须健全企业信息系统。

因为第三方物流企业为了实现其经营目标，对其经营的物流项目相关信息的收集、加工、处理、存储和传递过程进行有效管理和控制，就必须要建立完善的第三方物流信息系统。

徐州香山物流的主营业务是仓储、库存管理、运输和信息化等，面对仓储和运输这两大模块，就必须以信息系统优化来提高工作效率，以此来达到对货物第一手信息的掌握，实现全面的计算机控制，以便采取最好、最快的应对措施。

所以要想更好地应对市场经济的变化，就需要健全企业信息系统，先建立订单管理系统，因为第三方物流企业所有业务来源便是订单，接着再建立仓储库存管理系统，方便在货物到来的第一时间安排仓储位置，便于管理，最后便是运输管理系统，保证货物可以准时顺利发出。

4.2 建立现代化库存信息系统
徐州香山物流园拥有近万平方米的仓储面积，如何有效地利用好这一资源，这就需要在徐州香山物流园区内建立现代化库存信息系统。

本文认为，为了企业以后更好的发展，应当提高作业效率、降低仓储过程不必要的损耗和保证货物顺利出入库，而且香山物流已经使用了仓库条形码技术，所以在仓储这一环节中，应再添加数码仓库应用系统。

该系统主要有四个环节，即标准化管理、储运业务管理、资源管理和查询系统管理这四项，可以很好地满足企业仓储的管理。

仓储在整个物流供应链环节中起到了至关重要的作用，如果企业无法保证货物及时有效地进出入库，会造成资源的大量浪费。

香山物流目前的仓储环节大多还是依靠人工，出错的几率十分大，不仅会造成货运司机无法及时出车，更是会对企业形象造成损害，影响企业的发展。

由此可见，建立现代化库存系统不仅可以节约人力资源，更是可以在货物到来的第一时间安排仓库货位，并且可以查询货物信息，保证企业生产和运输的准时进行。

4.3 优化运输管理信息系统
徐州拥有着大多数城市所不具备的地理以及交通优势，这为徐州发展第三方物流提供了良好的条件，而事实也证明了，徐州第三方物流企业十分多，虽然大多数以中小型为主。

徐州香山物流没有属于自己的运输车队，而是将运输业务外包给了其他的第三方物流公司，虽然此举缓解了香山物流的财务压力，但是却失去了对运输环节的完全掌控，因此难以很好地保证货物的到达时间与完好度，这一点给企业形象带来了不小的影响，在此，本文认为，既然
没有建立自己运输车队的能力，
但是采取外包的模式也未尝不是一种比较高效的方式，但是为了保证企业的形象，香山物流还必须与外包公司达成一定的协议，例如签署相关的合同和向承包商要取车队的随时信息，以此来保证货物的安全。

但是这种方法毕竟不是长久之计，所以同徐州香山物流类似的第三方物流企业，还是必须要建立属于自己的运输队伍，并且建立综合运输管理系统，保证企业可以随时随地安排货物的运输和配送，掌握货物在外的第一手资料，随时做好准备和应对措施。

4.4 加强人才培养力度，改变旧的思想观念
制约着我国第三方物流发展的最主要因素还是在于专业化人才的稀缺，面对这一情况，徐州香山物流可以与徐州市各大高校签署相应的人才培养合同，由学校方面招生和培养专业化物流管理和操作人才，而徐州香山物流提供所需的资金和相应的实习场地，在学生毕业时，优先进行录取和试用，以此来解决企业内部人才缺失的问题。

同时，增加薪金，吸纳社会外部专业化物流人才，企业内部也实行奖惩制度，保持企业员工的工作活力，同时需要改变企业旧的思想观念，引进新思想，对企业内部管理经营模式进行改革，更适应现代化物流的发展策略，为企业的长远发展做准备。

5 徐州第三方物流企业未来发展设想
总的来说，我国目前对于第三方物流的需求和认识都还不足，
而我国第三方物流又是以中小型企业为主，像徐州香山物流园这类大型企业大多数资金雄厚。

面对这一系列情况，各大型第三方物流企业应起到业内龙头的作用。

以徐州为例，徐州地区与香山物流相类似的大型第三方物流企业，应把企业内不属于主营的业务以外包的形式，外包给其他诚信度较高、口碑较好的中小型企业，并与之签署相关法律合同，因为第三方物流为的就是最后双赢的结局，不仅仅是企业与客户之间的双赢，也可以是企业与企业之间的双赢。

以此形成一种金字塔模式，由徐州香山物流为首的大型第三方物流承接各项业务，再将自己所不能完成的领域外包给中小型企业，来达到一种双赢共生的目的，而不是秉承着旧思想、旧理论。

在面对社会主义市场化经济不断发展的明天，为了更好地应对各种挑战，就必须抛弃大多数企业所抱有的“大而全”、“小而全”的想法。

接纳新思想、新观念，为徐州市现代化物流发展提供扎实的基础。

参考文献
[1] 熊文杰,孙巧美.第三方物流运营实务[M].中国海洋大学出版
社,2010.
[2] 白丽君,彭扬.物流信息系统分析与设计[M].中国物资出版社,
2009.
[3] 周晓晔,柴伟莉.第三方物流[M].电子工业出版社,2010.。