物流复习提纲9页word文档

第一章
1、什么是物流? (物流价值、效用eles)
1、美国的物流定义
美国物流管理协会对物流的概念为：物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。

（2019年）
定义特点：强调物流是供应链的一部分；强调正向和反向物流管理的功能
2、物流价值
具体表现：
物流创造时间效用
（1）缩短时间
（2）弥补时间差
（3）延长时间差
物流创造空间效用
（1）从集中生产场所流入分散需求场所创造价值
（2）从分散生产场所流入集中需求场所创造价值
（3）在低价值地生产流入高价值地需求创造场所价值
2、物流的基本构成以及分类
物流的基本构成P48
运输
储存
包装
装卸
搬运
流通加工
信息处理
其中运输和仓储是主要功能，其他功能是伴随运输和仓储过程发生的辅助性功能。

物流的分类P50
1.按照作用分类
(1).供应物流
▪企业购入原材料或商品的物流过程
▪购入品占用大部分流动资金，供应物流对成本影响重大
(2).销售物流
▪企业售出产品或商品的物流过程
▪通过销售物流回收资金进行再生产
▪销售物流合理化对企业市场竞争力有密切关系
(3).生产物流
▪原材料进厂到产成品出厂，伴随生产全流程、与生产同步的物流过程
▪生产物流停顿，生产中断；物流均衡，生产稳定
▪对在制品库存、生产周期、生产成本影响重大
(4).回收物流与废弃物物流
▪有用废弃物回收，资源综合利用具有经济和社会价值
▪无用废弃物处理，环境保护和社会持续发展的要求
2.按照物流活动的空间范围分类
(1)地区物流
▪按行政区域、地理位置、经济圈划分，根据地区特点规划和发展物流系统
(2)国内物流
▪从国家的角度制定物流中长期发展规划、实施计划、政策法令
(3)国际物流
▪经济全球化过程中，国家和企业都要在国际交流与合作中发展经济
3.按照物流系统的性质分类
(1)社会物流
▪存在于流通领域，常伴随商流发生,又称大物流。

对国民经济影响大，是物流业关注的重点
(2)行业物流
▪同行企业在市场竞争方面是对手，但是物流有共性，存在共同利益，利于物流协同化
(3)企业物流
▪企业是经济网络的节点、独立的经济实体，也是物流网络的节点、物流合理化的基点
3、主要的物流学说？
4、物流对企业的作用？
物流是企业生产的前提保证
物流对企业的作用有：
（1）物流为企业创造经营的外部环境；
（2）物流是企业生产运行的保证；
（3）物流是发展企业的重要支撑力量。

物流的降低成本价值
物流的利润价值
物流的服务价值
第四章仓储管理
1、仓库的分类P70
1、按功能分类
(1)储备仓库：是指专门长期存放各种储备物资，以保证完成各项储备任务的仓库。

(2)周转仓库：周转仓库的主要功能是物资周转，主要用于暂时存放待加工待销售、待运输的物资。

2、按用途分类
(1)自用仓库：是指企业主要内部从事物流业务的仓库。

(2)营业仓库：是指按照相关管理条例取得营业许可，像一般企业提供保管服务的仓库，是一种社会化的仓库。

(3)公共仓库：是指国家和公共团体为了公共利益而建设的仓库。

(4)保税仓库：是指根据关税法保管国外进口而未纳税的进出口货物的仓库。

2、仓库的功能P72
(1)储存保管物资(2)集散货物(3)衔接供需(4)客户服务(5)防范风险(6)物流中心
第五章库存管理
1、库存的概念P95
生产过程（transformation process）中使用而存储的各种物资。

2、什么是库存管理？
优化物资的存储，以便使企业在恰当的时间，以最低的成本，满足其用户对特定数量和质量产品的供应需求的方法。

3、库存的分类
(1)储备库存：是为了备战备荒、防备意外事故而储备的库存。

这种库存要保质保量、长期足额储存。

这种库存物资的管理完全可以看成是一种仓储管理。

(2)周转库存：为了生产和销售、在生产或流通的各个环节上暂缓待用的临时性储备，不断的投入生产和销售。

这种库存要保证生产和流通顺利进行的条件，但是又占用流动资金、增加成本。

这种库存要特别重视，本章的库存管理就是针对这种库存。

4、库存的两重性P96
一方面是生产和生活的前提条件；另一方面库存又是生活和生产的负担，库存是一种资金的占用要花费资金成本还要负担库存物资的保管费用，还要承担库存损失和库存风险。

5、库存品种数量管理—ABC 分类法P98
按实际使用成本进行分类（20/80原则），通过将库存分为三类，而方便地确定最小或最大库存水平的技术
ABC 分类步骤
1. 计算每种库存物资在一定期间，如一年的占用资金额。

2. 按占用资金额由大到小排序，列出品种序列。

再计算各品种的占用资金额占总资金
额的百分比。

3. 按占用资金额的由大到小的品种序列计算占用资金额的累计百分比。

4. 占用资金额累计百分比70%左右的各种物资作为A 类，占余下的累计资金额百分比
20%左右各种物资作为B 类，其余是C 类。

6、持有库存的原因 • 需求预测的误差
• 供应商供货的不确定性和延迟 • 最小供应商订货批量Minimum supplier order quantity • 供应上交货间隔 7、库存不足的成本 供应延迟造成的销售损失。

•
不能全部交货所造成的商誉及付款延迟损失。

•
为满足加急订单所导致的更高运输成本。

•
裁员和更高单位产品资源成本的对生产过程的干扰。

I 由投入品短缺导致的生产计划活动的低效率。

•
以高于正常水平的价格进行小批量采购，以解决短期供应不足。

• 从非正常系统采购而导致的产品质量或规格差异。

优化服务水平: 按时保量(OTIF)满足的订货或请求数量
8、库存控制管理—定期订货模式与定量订货模式(订货点法)以及两者的区别
(1)
定量订货模式(订货点法)
• 当库存下降到一定水平（订货点）时，按固定的订货数量进行订货的方式。

• 订货点的计算公式：订货点=平均消费速度 x 到货期间+ 保险储备量
• 定量订货法的优点：管理简单易于安排，节省理货费用，便于按经济订货批量订货
(2)定期订货模式
按预先确定的订货间隔期进行订货补充库存的一种库存管理方式。

企业根据过去的经验或经营目标预先确定一个订货间隔期，每经过一个订货间隔期间就进行订货。

每次订货数较高 较大 低 安全库存量 金额总量控制 一般控制 严格控制 控制 按金额统计 一般统计 详细统计 统计 季度检查
一般检查 经常检查 检查 经验统计法 按库存论的不同条件下的数学模型计算 按库存论的不同条件下的数学模型计算 库存周转定额
经验估算法 现场查定法 技术计算法 消耗定额 定额的查定方
法
按总金额 按大类品种 按品种、甚至规格 定额的综合程度 C
B A
量都不同。

(3)定量订货量与定期订货法的区别
• 提出订购请求时点的标准不同
定量订购库存控制法提出订购请求的时点标准是，当库存量下降到预定的订货点时，即提出订购请求；而定期订购库存控制法提出订购请求的时点标准则是，按预先规定的订货间隔周期，到了该订货的时点即提出请求订购。

• 请求订购的商品批量不同
定量订购库存控制法每次请购商品的批量相同，都是事先确定的经济批量；而定期订购库存控制法每到规定的请求订购期，订购的商品批量都不相同，可根据库存的实际情况计算后确定。

• 适用的商品范围不同
定期订购库存控制法适用于品种数量少，平均占用资金大的、需重点管理的A 类商品；而定量订购库存控制法适用于品种数量大、平均占用资金少的、只需—般管理的B 类、C 类商品。

9、供应链中的供应策略和库存水平
第六章 运输管理
1、运输的概念以及与配送及搬运的区别
(1)、运输的涵义
通常将进行人或物的空间位移，称为交通或交通活动，而将为实现人或物的位移提供服务所进行的经济活动，称为运输或运输服务。

(2)区别
搬运是一种短距离的空间位置转移，配送是一种特殊的具体的运输方式。

2、运输的功能
(1)转移：将货物从供应地转移到需求地，从而满足用户对物资的需求，是最基本的功能、
(2)储存：运输货物需要时间也别是长途运输需要更长的时间，在这段过程中，运输工具就是货物的储存保管室，避免物品被损坏或丢失。

3、物流运输的基本原理P128
(1)规模经济：对于同一单运输来说，运输量越大越经济。

(2)距离经济：对于一个有给定的起讫点的运输任务而言，如果起讫点之间有多条路径，则选择的运输路径越短越经济。

4、运输方式—基本运输方式及其特点
(1)公路运输——固定成本低，变动成本相对较高
(2)铁路运输——高固定成本和低变动成本使得铁路运输的规模经济十分明显
(3)航运——固定成本适中，变动成本相对较低。

是大宗货物长距离运输的理想选择
(4)航空运输——固定成本较低，变动成本极高。

5、运输方式选择的影响因素 选择运输方式，应该根据具体条件加以研究，作为这些具体条件的基础，可以从下述的五个方面考虑：
(1)货物品种
在考虑所运输货物的品种时，应以其性质、形状、单件重量和容积等为依据，来选择适合所运货物特性和形状的运输方式。

同时，货物对运费的承担能力也不容忽视。

(2)运输期限 投资大，灵活性差
运量大，安全，管理方便 管道运输 成本高，运价昂贵 速度快 航空运输 速度慢，灵活性差
运量大，投资小，运费低 水路运输 运量小，能耗高 机动灵活，装卸方便， 公路运输 造价高，建设投资大 运量大，速度快，运费低 铁路运输 缺点 优点
运输期限必须与交货日期相联系。

(3)运输成本
在考虑运输成本时，还必须注意运输费用与其他物流子系统之间存在着“效益背反”
现象，故不能只考虑运输费用来决定运输方式，而要由全部的总成本来决定。

(4)运输距离
选择原则——300公里以内，采用汽车运输；
——300~500公里的区间，采用铁路运输；
——500公里以上，采用船舶运输。

(5)运输批量
选择原则——15~20吨以下的货物，采用汽车运输；
——15~20吨以上的货物，采用铁路运输；
——数百吨以上的原材料之类的货物，应选择
船舶运输。

(6)其它因素——运输服务成本
——平均运达时间（速度）
——运达时间的变动性（可靠性）
6、不合理运输表现形式
•空驶
•对流运输
•迂回运输
•过远运输
•重复运输
•无效运输
•运力选择不当
第七章物流配送管理
1、概念P161
配送是指对局域范围内的客户进行的多客户、多品种、按时联合送货活动。

配送是一种特殊的、综合的物流活动形式，它包含了物流系统中若干功能要素，是商流与物流紧密结合的产物。

2、要素P162
(1)集货：将各个用户所需要的各种物品，按需要的品种、规格。

数量，从仓库的各个货位拣选集中起来，以便进行装车配送。

(2)分拣：将集货后的物品按运输车辆分开来，分别堆放到指定的装卸点。

(3)配货：集货、分拣过程实际包含了配货活动。

(4)配装：将货物按其配送车辆的装载容量进行装载组配。

(5)配送运输：是短距离、局部区域内、多客户、多品种的联合送货运输形式，一般使用汽车做运输工具。

(6)送达服务：送到客户手中，还包括安装使用以及信息咨询等方面的服务活动。

(7)配送加工：是按照配送客户的品种要求所进行的流通加工活动。

3、作业流程
4、配送系统的规划流程
5、车辆装载方式
先到后装法。

6、配送方式—按服务方式P168
(1)定时配送：规定时间和时间间隔进行配送
•小时配(多用于应急的分配方式)
•日配：消费者需要新鲜的食物类商品
消费者由于消费冲动产生的突发需求
用户是许多小型商店
用户条件限制不可能保持较长时间的库存。

•准时配送方式：按照双方协议时间准时将货物配送到用户的一种方式。

•快递方式
(2)定量配送
适合于：用户对库存的控制不十分严格有一定的仓储能力；配送中心到用户的配送路线保证程度较低难以实现准时要求；难以对多个用户实行共同配送。

(3)定时定量配送
是一种精密的配送服务方式，计划难度大，适合采用的对象少，很难共同配送，成本较高。

主要适用于稳定生产的汽车、家用电器、机电产品等。

7、分拣的方式
(1)拣选式配货
•概念：拣选式工艺是拣选人员或拣选工具巡回于各个储存点将所需的物品取出，完成货物配备的方式。

•工艺特色：储物货位相对固定，而拣选人员或工具相对运动，所以又称作人到货前式工艺。

•特点：(1)一单一拣，各用户的拣选互相没有牵制；（2）对紧急需求可以采取集中力量快速拣选方式；（3）拣选完一个货单，货物便配齐，故可无需暂存；（4）其灵活性还表现在对机械化没有严格要求；（5）用户数量不受工艺的限制，可在很大范围波动。

(2)分货式配货
•概念:分货人员或分货工具从储存点集中取出各个用户共同的需要的货物，然后巡回于各用户的货位之间，将这一种货物按用户需要量分放下，再集中取出共同需要的第二种，如此反复进行直至用户需要的所有货物都分放完毕，同时完成各个用户的配货工作。

•工艺特色：用户的分货位固定，而分货人员或工具携货物相对运动，所以又称做货到人前式工艺。

•要件：在收到若干个用户配送请求之后，在可以形成共同的批量之后，再对用户共同需求做出统计。

•特点：共同需求量大；工艺难度较高，专业性强；计划性强。

*分货式/拣货式：综合计划、统筹安排、讲究规模效益。

第八章包装、装卸和流通加工
1、包装的功能P187
(1)保护功能(2)便利功能(3)促销功能
2、包装合理化P194
(1)防止包装不足(2)防止包装过剩(3)从物流角度用科学方法确定最优包装
(4)包装合理的表现：包装的轻薄化。

包装的单纯化。

符合集装单元化和标准化的要求。

包装的机械化与自动化。

注意与其他环节的配合。

有利于环保。

3、装卸搬运的概念P195
在同一地域范围内改变”物”的存放、支承状态的活动称为装卸，改变”物”的空间位置的
活动成为搬运，两者前程装卸搬运。

4、流通加工的概念
是流通过程中的加工活动，是为了方便流通、方便运输、方便储存、方便销售、方便客户以及使物资得到充分、综合利用而进行的加工活动。

与其他加工的区别P204：
(1)加工对象不同。

流通加工的对象是流通过程中的产品
(2)加工内容不同。

流通加工大多是简单加工，主要是解包分包、裁剪分割、组配集合、废物再生利用等。

而生产加工一般是复杂加工。

(3)加工的目的不同。

流通加工的目的是方便流通、运输、储存、销售、用户和充分利用物资。

生产加工的目的在于创造物资的使用价值。

(4)所处的领域不同。

5、流通加工的作用P205
(1)方便流通
(2)既提高了生产效益，也提高了流通效益
(3)不但方便了客户购买和使用，还降低了用户成本、
(4)提高了加工效率及设备利用率
(5)可以充分发挥各种运输手段的效率
(6)可实现废物再生，物资充分、综合利用，提高物资利用率
(7)可改变产品功能，增加商品价值，提高收益。

第十章企业生产物流管理
1、基本MRP原理P243
由主生产进度计划(MPS)和主产品的层次结构逐层逐个的求出产品所有零部件的出产时间、出产数量。

基本任务是编制零件的生产计划和采购计划。

依据是：主生产计划MPS，物料清单BOM,库存信息。

逻辑图见书，需理解。

(2)闭环MRP原理：除原有MRP还将生产能力需求计划、车间作业计划和采购作业计划也纳入MRP，形成了一个封闭的系统。

P249
(3)MRPII的思想原理：人们把生产、财务销售工程技术采购等各个子系统集成为一个一体化系统，并称为制造资源计划系统(Manufacturing Resource Planning)，为了区别物料需求计划MRP而记为MRPII。

P251
第十三章第三方物流
1、概念P283
第三方物流TPL，是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流。

2、为什么企业愿意把运输外包，以及外包的风险[可以参考第三章]
生产企业的核心竞争力在于生产，物流业务对于他们来说：一是物流量不算太大，二是高投资高成本，所以他们觉得让自己运营还不如外包给一些物流企业更划算，成本更低，质量更高。

风险在于外购特定职能失去了内在的控制；物流公司直接与你的客户接触更多了，有核心能力被蚕食的危险
详细见P284
3、第三方物流的基本特征
(1)合同承包(2)个性化服务(3)多样性、复杂性、随机性(4)规模化、专业化(5)信息
化、科技化
4、*第三方物流的优势P287
(1)可以集中核心业务，发挥核心竞争力的作用
(2)可以统筹运作，协调配合
(3)可以减少库存
(4)可以提高企业形象
(5)规模优势(6)专业化优势
(7)信息优势(8)服务优势
5、第三方物流服务提供商的选择和评价P288
6、物流信息技术——条形码技术P313
(1)、条形码的优越性：1.可靠性强。

2.效率高。

3.成本低。

4.易于制作。

5.构造简单。

6.灵活实用。

(2)前缀码编码组织所在国家( 或地区)/ 应用领域
000 ～ 019；030 ～ 039；060 ～ 139 美国
020 ～ 029；040 ～ 049；200 ～ 299 店内码
050 ～ 059 优惠券 ,300 ～ 379 法国
400 ～ 440 德国 , 450 ～ 459;490 ～ 499 日本
460 ～ 469 俄罗斯471 中国台湾
489 中国香港特别行政区 500 ～ 509 英国
690~695 中国大陆789 ～ 790 巴西
800 ～ 839 意大利 840 ～ 849 西班牙
870 ～ 879 荷兰880 韩国
900 ～ 919 奥地利930 ～ 939 澳大利亚
940 ～ 949 新西兰958 中国澳门特别行政区
977 连续出版物978、979 图书
980 应收票据981、982 普通流通券
990 ～ 999 优惠券
以条形码 6936983800013 为例
此条形码分为4个部分，从左到右分别为：
1-3位：共3位，对应该条码的693，是中国的国家代码之一。

（690--695都是中国的代码，由国际上分配）；
4-8位：共5位，对应该条码的69838，代表着生产厂商代码，由厂商申请，国家分配；
9-12位：共4位，对应该条码的0001，代表着厂内商品代码，由厂商自行确定；
第13位：共1位，对应该条码的3，是校验码，依据一定的算法，由前面12位数字计算而得到
7、销售时点信息系统POS P320
是指自动读取设备如收银机在销售商品时直接读取商品销售信息，并通过通信网络和计算机系统传送至有关部门分析加工以提高经营效率的系统。

第十四章供应链物流
1、概述
供应链（Supply Chain）是指从物料获取到加工为成品，再将成品送到用户手中的一
些企业和部门的业务活动及其相互关系构成的网络，包括物料来源、产品生产、运
输管理、仓库管理以至需求管理。

供应链实际上是由产品生产和流通过程中的原材
料供应商、生产商、运输商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络系统。

要点：以物资为核心；是一个联合体；有一个核心企业；必然包括上游供应链和下游供应链；有一个整体目的或宗旨。

P335
2、定义
是指以物资为核心，以产品的制造支持、装配或筹集以及产品分销等运作作为主要内容，由包括核心企业、供应商、供应商的供应商、分销商、用户、用户的用户等多个单元组成的，以更低的成本、更好的质量满足最终用户对最终产品的需求为目的的，多层次多功能的有机结合体。

P336
3、供应链管理的七大特点
a)以顾客为中心，以市场需求的拉动为原动力；
b)强调企业的核心业务和竞争力，并为其在供应链上定位，将非核心业务外包；
c)各企业紧密的合作，共担风险，共享利益；
d)利用信息技术优化供应链的运作；
e)不断改进供应链的各个流程；
f)缩短产品完成时间，使生产尽量贴近实时需求；
g)降低在采购、库存、运输和环节之间的成本。

4、供应商掌握库存VMI P345
它是供应商掌握核心企业库存的一种库存管理模式，是对传统的有核心企业自己从供应商购进物资、自己管理、自己消耗、自负盈亏的模式的一种革命性变动。

(1)VMI的运作模式
•VMI是由传统通路产生订单做补货，改变成以实际的或预测的消费者需求做补货。

•VMI可应用于供货商与制造商、供货商与零售商等。

5、逆向物流
(1)定义：与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程
(2)逆向物流的特点：缓慢性、分散性、混杂性、多变性。

(3)逆向物流的重要性：提高潜在事故的透明度；提高顾客价值，增加竞争优势；降低物料成本；改善环境行为，塑造企业形象。

第十五章物流战略管理
1、物流战略特征P354 {建议看书}
(1)前瞻性(2)长远性(3)总体性(4)纲领性(5)艺术性
2、概念与内容
企业的物流战略就是企业发展其物流业务的方法策略。

具体内容包括：
(2)物流发展的方向
(3)物流发展的方法途径
(4)物流发展的进度
(5)物流发展的目标
(6)物流发展的策略。