行上行：中国“第一企划”的雏形
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行 卜 ： ▲ 中国“ 行 第一企划 ＂ 的雏形
韩 国三 星集 团麾 下 的 “ 第一企 划” 可谓 是 全球 Ｉ— ｏ ｓ ｎ ｈ ｕ ｅ营销 智业公 司 的标杆 。 在 国 内 ， 汽福 田集 团属 下 的行上 行 品牌整 合传 播机构 也 有做 国 内 Ｉ— ｏ ｓ 营销 智 北 ｎ ｈ ｕｅ
提升 自己的市场竞争意识和服务能力，以参与比稿
竞标 。 目前 ，行 上行 的业务 收入９ ％左右来 自北 汽 ０ 福 田 ，但 其在 福 田汽 车营 销传 播 业 务 总量 中 只 占
０ ／０ ０广告 主市 场观察 耵 ５２ １
行上行成立近七年间，为企业节省的传播运营 背景 、宽松的工作环境和先进的运营机制是吸引优
成本 高 达３ ０ 万人 民币左 右 ，通 过 行 上行 这 一 窗 秀人 才到行 上行工 作的重 要原 因。除此之 外 ，为了 ００
口，为企 业聚 拢的人 才也非 常之多 ；而从单 一的传 加强 企业对 于细分 市场 的判断和 掌控能 力 ，行 上行 播效果来 看 ，基 于深度 细分市 场调研做 出 的传 播决 还特 别开设 了市场研 究部 ，并聘请 企业 内部的 专业 策 也更具 针对性 ，能更 为快速地 了解 目标市 场的消 人员 作为顾 问 ，以更好 地服 务客 户 。 费需求 ，从 而在传 播策 略上及时 地 、积 极地调 整 。 良好 的运 营机制 使得行上行 很好地 完成 了福 田 为保证行上 行的服务 能力 ，福 田汽车在后 者的 汽车为其设定的第一阶段性目标。未来，行上行将 运 营机制设 计上做 了许多 创新 ，具体体现 在如 下三 依 托福 田汽车强 大实 力 ，整合社 会资源 ，强化 市场 个方 面 。 费来 源 由两 部分组成 ：第一 部分是 福 田提 供给行上 行的 月费 ，月费主要 用于行上 行为福 田汽车 提供企 业品牌 、产品策 略方面 的服务 ；另一 部分收入 来源 为竞标所 得 。这 既有行 上行 与其他智业 公 司一 同参 竞争 意识 与服务 能力 ，朝着 中围 “ 企划 ”的 目 第一
收 入来 源 ：月 费补 给＋ 竞标 所得 。行上 行 的经 标 迈进 。 雹
加福田汽车营销传播外包业务竞标所获得的收入，
也来源于 参与其 他企业 营销传 播业务竞标 所获 得的 收入 。这样 ，行 上行既有 一部分 的稳定 收入来 源保 持 日常的管 理运营 ，又需 要时 刻保持着 危机意 识 ，
为 自己服务，它能深刻洞悉汽车行业特 眭、能为企 大 程度 的提 升 。
业 保 守 商业 机 密 ，并且 不 以 利益 追 求 作 为发 展 导
福 田保持 高度 一致 。
高薪聘请 社会贤 才。 目前来看 ，行上行 的服务 高于 市场 平均水 平的薪 资福利待 遇 、大 企业集成长 ，在 文化理 念上 与 团队主要来 自于三个领 域 ：４ 公 司 、媒体和 企业。 Ａ
业公 司典 范 的梦 想。
■文 Ｉ 紫澜
２ ％左右 。这 一方面 说明 ，福 田汽车 早 已摒 弃肥水 ０ 不 流外人 田的 陈旧小农 意识 ，将营销 传播业 务市场 化 ，另一 方面也 表明 ， 上行 的服务 能力 与市场竞 行
＿＿▲ 上行 品 牌 整 合传 播 机 构 （ 下 简 争 意识 仍需进 一步 提升 。 以 称 为 “ 上 行 ” ） 福 田汽 车于 行 是
以方 案 的通 过 率来 计 算 业绩 。除 了基本 工 资 外 ，行上行 还通过 创意方 案或策 略的通 过率来 区别
２ ０ 年 ９ 日组 建 的广 告 公 司 。 ０ ３ 月９
这 一 广 告 公 司 的成 立 ，无 疑是 福 计算 业绩 ，以鼓励 内部创新 。一般 而言 ，方案 一次 田 高层 出于 企 业 自身发 展 需要 而 做 出 的战 略 性决 性通 过的 员工能 拿到正 常奖励 上额＃ ２ ％的提成 ； ｂｏ 策 ，是基 于企业 规模 的不 断壮 大 ，而外 部的 营销智 相 反 ，方案经 过三番 五次 讨论修改 后得 以批准通过 业 机构却 不能充 分地履行 服务 内容而做 出的前 瞻性 的人 员只能拿 到正 常所得 的８ ％。在这 样一 种区别 ０ 选 择。福 田汽车希 望能够 组建一 家广告 公司更 好地 性 奖惩机 制的基 础上 ，员工 的工作 积极性得 到 了很
韩 国三 星集 团麾 下 的 “ 第一企 划” 可谓 是 全球 Ｉ— ｏ ｓ ｎ ｈ ｕ ｅ营销 智业公 司 的标杆 。 在 国 内 ， 汽福 田集 团属 下 的行上 行 品牌整 合传 播机构 也 有做 国 内 Ｉ— ｏ ｓ 营销 智 北 ｎ ｈ ｕｅ
提升 自己的市场竞争意识和服务能力，以参与比稿
竞标 。 目前 ，行 上行 的业务 收入９ ％左右来 自北 汽 ０ 福 田 ，但 其在 福 田汽 车营 销传 播 业 务 总量 中 只 占
０ ／０ ０广告 主市 场观察 耵 ５２ １
行上行成立近七年间，为企业节省的传播运营 背景 、宽松的工作环境和先进的运营机制是吸引优
成本 高 达３ ０ 万人 民币左 右 ，通 过 行 上行 这 一 窗 秀人 才到行 上行工 作的重 要原 因。除此之 外 ，为了 ００
口，为企 业聚 拢的人 才也非 常之多 ；而从单 一的传 加强 企业对 于细分 市场 的判断和 掌控能 力 ，行 上行 播效果来 看 ，基 于深度 细分市 场调研做 出 的传 播决 还特 别开设 了市场研 究部 ，并聘请 企业 内部的 专业 策 也更具 针对性 ，能更 为快速地 了解 目标市 场的消 人员 作为顾 问 ，以更好 地服 务客 户 。 费需求 ，从 而在传 播策 略上及时 地 、积 极地调 整 。 良好 的运 营机制 使得行上行 很好地 完成 了福 田 为保证行上 行的服务 能力 ，福 田汽车在后 者的 汽车为其设定的第一阶段性目标。未来，行上行将 运 营机制设 计上做 了许多 创新 ，具体体现 在如 下三 依 托福 田汽车强 大实 力 ，整合社 会资源 ，强化 市场 个方 面 。 费来 源 由两 部分组成 ：第一 部分是 福 田提 供给行上 行的 月费 ，月费主要 用于行上 行为福 田汽车 提供企 业品牌 、产品策 略方面 的服务 ；另一 部分收入 来源 为竞标所 得 。这 既有行 上行 与其他智业 公 司一 同参 竞争 意识 与服务 能力 ，朝着 中围 “ 企划 ”的 目 第一
收 入来 源 ：月 费补 给＋ 竞标 所得 。行上 行 的经 标 迈进 。 雹
加福田汽车营销传播外包业务竞标所获得的收入，
也来源于 参与其 他企业 营销传 播业务竞标 所获 得的 收入 。这样 ，行 上行既有 一部分 的稳定 收入来 源保 持 日常的管 理运营 ，又需 要时 刻保持着 危机意 识 ，
为 自己服务，它能深刻洞悉汽车行业特 眭、能为企 大 程度 的提 升 。
业 保 守 商业 机 密 ，并且 不 以 利益 追 求 作 为发 展 导
福 田保持 高度 一致 。
高薪聘请 社会贤 才。 目前来看 ，行上行 的服务 高于 市场 平均水 平的薪 资福利待 遇 、大 企业集成长 ，在 文化理 念上 与 团队主要来 自于三个领 域 ：４ 公 司 、媒体和 企业。 Ａ
业公 司典 范 的梦 想。
■文 Ｉ 紫澜
２ ％左右 。这 一方面 说明 ，福 田汽车 早 已摒 弃肥水 ０ 不 流外人 田的 陈旧小农 意识 ，将营销 传播业 务市场 化 ，另一 方面也 表明 ， 上行 的服务 能力 与市场竞 行
＿＿▲ 上行 品 牌 整 合传 播 机 构 （ 下 简 争 意识 仍需进 一步 提升 。 以 称 为 “ 上 行 ” ） 福 田汽 车于 行 是
以方 案 的通 过 率来 计 算 业绩 。除 了基本 工 资 外 ，行上行 还通过 创意方 案或策 略的通 过率来 区别
２ ０ 年 ９ 日组 建 的广 告 公 司 。 ０ ３ 月９
这 一 广 告 公 司 的成 立 ，无 疑是 福 计算 业绩 ，以鼓励 内部创新 。一般 而言 ，方案 一次 田 高层 出于 企 业 自身发 展 需要 而 做 出 的战 略 性决 性通 过的 员工能 拿到正 常奖励 上额＃ ２ ％的提成 ； ｂｏ 策 ，是基 于企业 规模 的不 断壮 大 ，而外 部的 营销智 相 反 ，方案经 过三番 五次 讨论修改 后得 以批准通过 业 机构却 不能充 分地履行 服务 内容而做 出的前 瞻性 的人 员只能拿 到正 常所得 的８ ％。在这 样一 种区别 ０ 选 择。福 田汽车希 望能够 组建一 家广告 公司更 好地 性 奖惩机 制的基 础上 ，员工 的工作 积极性得 到 了很