延吉公交票价告别“一元时代”

营 现 状 的 说 明 ，了 解 了延 吉 市 实 际 情 况 ，经 过 充分 发 表 意 见 ，参 会 的
根 据 延 吉 公 交 提 出 的 调 价 申 请 、监 审 报告 的 结 论 以及 《 吉 林 省 人 民 政 府 关 于城 市 优 先 发 展 公 共 交 通 的 实 施 意 见 （ 吉政 发 ［ ２ ０ １ ３ 】
３ ４ 人 民公交 ２ ０， ７ — ５
（ 票 价收 入６ ３ ０ ９ ． ６ ４ 元 ，燃 油补 惦
１ ０ ２ ８ ． ３ ４ 万 元 ，政 府 财政 补 贴３ ０ ０ 元 ，广 告 收 入 １ ６ ５ ． ６ ６ 万７ 己 ） ， 亏损 约４ ８ ７ ０． ４ ７ 万 元 ，企 业 已到 举 步维 艰
入 免 费 乘 车 范 的 规 定 ；推 行 “ 一
卡通 ” 交 通 卡 ， 行 首 次 免 费 办 万 多 平 方 米 ；票 价 严 格 执 行 政 定 价 ，许 给 予 老 年 人 、罕 人 等 群 体 免 费 乘车 待遇 ，对学 生 实 行 低票价 。
延 吉 市 城 公 ＿ 父 一 元 票 价 标
市 政 府 申清调 整 票 价 。２ ０ １ ５ 年，
延 吉 市 审 计 、 财 政 、 交 通 、 价 监 部 门 对 公 交 企 业 进 行 ｒ两 次 成 本
的地 步 。
垄 断 经 营 的 商 品 价 格 等 政 府 指 导
价 、政 府 定 价 ，应 当建 立 听证 会 制
１ ２ ６ ７ ４ 万 元 ，总 收 人 为 ７ ８ ０ ３ ． ６ ４ 万 元
延吉 公 共 汽 车 公 吲转 圳 成 为 营 企 业 ，＿ 争今 已经 近 ２ ０ ‘ Ｉ － ： 。 为满 足 ｎ 亍 民 出行 需 求 ， 几年 来 先 后 购 置 公 文 车 ５ ０ ０ － （ ｔ 一 余 辆 ， 建 没 、改建 公文 场站 ｌ ０
延 吉公 交票价 告别 “ 一元 一 一兀 Ｗ － ＇ Ｉ 代 １ ’ ’
为确 保 延 吉 市 公共 交 通 事 业 持 续 、健 康 发展 ，保 障 企 业 正 常 运 营 本 着群 众 能 承
受 、企 业 能承 载 、财 政 能 承 担 的 原 则 延吉 市 政 府 发 布 《 关 于 调 整城 市 公共 汽 车 票 价 的通 告 》 对 现行 的公 交 票价 进 行调 整 ，并于 ２ ０ １ ７ ； ５ ４ 月１ ７ 日执 行新 调 整 的公
２ ０ １ ４ 年 起 ， 延 古 公 交 多 次 向
审 。２ ０１ ４ 年 ～２ ０ ｌ ６ 年 运 营 成 本崎 审
报 告 显 示 ，实 际 半 均 每 人 次 运 悻
成本 为 １ ． ４ ９ 元 ，而 同 ｌ ｆ 月 甲 均 票 价 约 为０． ７ ４ 元 。按 ２ ０ １ ６ 年 总 客 运 量 约 ８ ４ ８ ６ 万 人次 计 算 ，总 运 营 成 本 约 为
卡 ；此 外 ，成 人删 卜 每 次消费１ ． ６ ０
元 ，学 生 每 ； 欠消 费０ ． ８ 元 ，零售 票 ，
监审 。为了使 成本监审更 加透 ｝ 月， １
在２ ０ １ ６ 年 ～２ ０１ ７ 年 问 ，文 通 部 门 委
每 人ｉ 欠 两元钱。
托 延边 天 平 会计 师 事 务有 限 公刊 ，
交 票价 。
■ 本刊记者 李 金
４ 月１ ２ ｎ ， 延 吉 市 政 府 发 布 关ｊ ： 调 整 城 市 公 共 汽车 票 价 的 通
告） ）。通 告 中 说 ，为 促进 延 冉 市 域
巾公 文 可 持 续 发腱 ，
召 城『 公
文 票 价 悯 整 听 证 会 后 ， 经 延 古 市 十 八 人 民政 啊 第 次常 务 会 议 研
度 ， 由政 府 价 格 主 管 部 门 主 持 ，征 ２１ 人中，１ ５ 人 同 意 票 价 调 整 方 案 求 消 费 者 、 经 营 者 和 有 关 方 面 的 意
见 ，论 证 其 必 要 性 、 可 行 性 。 数 的７ １ ． ４ ％。
ｌ ２ 号 ）中的 “ 各地要按 照 ‘ 社 会 可
对 公文 企 Ａ ｋ ２ ｏ１ ３ 年 ～２ ０１ ５ 年 及２ （ ） ｌ ４ 年 ～２ ０ ｌ ６ 年 的 成 本 又进 行 Ｊ 两 次 嘛
关于调整公 交票 价的背景
截 ２ 【 ） １ ５ 年１ ２ ， Ｌ ｊ ３ ｌ｝ １，延 古 市 公共汽 下仃限公 ｒ ｆ Ｊ（ 以 Ｆ简 称 延 古 公文 ） 共４ ｉ ６ ５ ２ 辆 公 文车 ， 岗职 工 １ １ ３ ８ 人 ，其 中驾 驶 员５ ５１ 人； 营 运 线 路４ ５ 条 ，总 Ｋ瞍５ ２ ８ ． １ 公 里 ，７ ２ ４ 个
究 通 过 ， 决 定 调 整 延 古市 城 市 公 共
汽车 票 价 。 票 价调 整 后 ，继 续 执 行 臼２ ０ ｌ １ 年８ ， Ｊ １ 号起７ ０岁 以 Ｉ 老 人 、 残 疾 人 、军 人免 费 乘 车 政 策 ， 以及 从 今 年１ 月１ 号 起 ，将 ６ ５～６ ９ 岁 老 人新 纳
站点 及１ ６ ８ 个 候 乍亭 。 １ ９ ９ ８ 年２ Ｊ ｊ ，
准于２ ０ ０１ 年 制 定 至 今 ， 已经 执 行 近 １ ６ 年 。 近 几 年 ，新 能 源 公 文 车 的 更 新 、燃 油 公 交 车 数 量 减 少 造 成燃 油 补 贴 资 金 逐 年 下 降 、政 府 财政 资 金 补 贴 有 限 、企 业 运 营 成 本 持 续 大 幅 增 加 等 多 方 面 的 原 因 ，企 业 票 价 收 入 与运 营 成本 倒挂 问题 严 重 。
承 受 、企 业 可 承 载 、财 政 可 承 担 ’
家 发 改 委 颁 布 的 政 府 制 定 价 格 听 证 办 法 第 三 条 规 定 ： 制 定 关 系 益 性 服 务 价 格 和 自然 垄 断 经营 的 商 品 价 格 等 政 府 指 导 价 、政 府 定 价 ， 应 当 实 行 定 价 听 证 ；第 六 条 第 二 款 规 定 ：省 级 人 民政 府 授 权 市 、县 人