偏航闸及闸片更换作业指导书

偏航闸及闸片更换作业指导书
1准备工作
所用工具见表1
表1 所用工具
项目名称规格数量使用处
安装工具
力矩扳手2000N.m 1个
用于拆卸和安装
偏航闸固定螺栓套筒
（1 in）
41mm
1个
力矩倍增器10.6：1 1个
电动冲击扳
手
500 N.m 1把
大平口起子1把拆卸和安装偏航
闸片
小撬杠 1
塞尺1个
用于测量偏航闸
间歇
内六角扳手1套1套
用于拆卸偏航闸
片
安装随机件自制垫片
厚度不等
的铁皮
若干
用于调整偏航闸
间歇
偏航闸片2片
仅用于更换闸片
时使用
MnS2 若干用于更换
偏航闸1套用于更换整个闸体时使用
安装辅材
大布若干清洗剂少许二硫化钼少许MD-硬膜防
锈油
少许
人员职责见表2
表2
序号作业项目
工
时
数
量
职责
1 更换偏航闸3人3、负责安装和拆卸偏航闸。

4、负责调整偏航闸间隙。

2执行工序
2.1偏航闸的更换
2.1.1现场应先找一个支架先把需要更换的闸体支撑，防止闸
体固定螺栓拆除后下部闸体下落伤人。

2.1.2首先把机组状态打到维护，机舱柜的急停按钮拍下，其
次机组系统泻压，同时拆开在偏航闸上的偏航油管，通气管（如图1所示的闸体上的接头）保证闸体内活塞泻压；
图1
2.1.3 用力矩倍增器拆除偏航闸体固定的8个螺栓；M27×260-10.9，使闸体分开后，分别卸下上下两块闸体。

如图2所示
图2
2.1.4 用工具卸下偏航闸体四角的4个M8的螺栓，在卸的过程中注意慢慢旋松，不要使螺栓的弹簧蹦出伤人。

2.1.5 螺栓卸完后把闸体翻过来，用起子把闸片从闸体上撬下。

然后用螺栓把闸片与闸板分开如图三、图四：
图三图四2.1.6用清洗剂把闸体清洗干净，依次安装闸板，刹车片后用
橡胶锤均匀敲击叶轮刹车体上下闸摩擦片表面，使制动器内的活塞缸处于最低位置，注意用力不要过猛，然后把闸板的固定螺栓紧固，至此更换闸片完成。

2.2 安装
2.2.1 安装新的偏航闸体，用高度尺测量底座到偏航刹车盘上表面距离，设计尺寸为118mm±1.5mm。

据此尺寸来调整偏航制动器与刹车盘间隙，若实测高度大于此尺寸，就在底座与偏航制动器上闸体间加相应厚度的刹车调整垫片）。

保证偏航制动器上下闸体与偏航刹车盘间隙为2mm-3mm。

2.2.2 清理偏航制动器各零部件，先将偏航制动器按上闸体、下闸体依次摆放在底座偏航制动器安装位置上，注意上闸体的O型圈必须安装上。

2.2.3 用螺栓GB/T 5782-2000 80-M27×260-10.9将上下闸体连接在一起，先用电动冲击扳手预紧螺栓再用力矩扳手打力矩，力矩值为1200 N.m，螺栓紧固顺序为对称紧固，分3次紧固T1=600 N.m ，T2=900 N.m ，T3=1200 N.m ，螺栓螺纹部分涂抹二硫化钼；
2.2.4 检查偏航闸体闸片间隙是否符合安装要求，不符合闸间隙要求的，则松动8个固定螺栓，适当增加自制垫片调整间隙，直到达到闸间隙要求，然后旋紧8个固定螺栓，固定偏航闸体
2.2.5 螺栓紧固完后用黄油漆在螺栓六角头侧面与偏航轴
承面做防松标记，位于偏航制动器内侧，标记宽约为3mm，在螺栓六角头部分及连接件接面上总长度约30mm，并在长度方向不间断。

待油漆完全干后再均匀涂抹MD-硬膜防锈油。

2.2.6 安装偏航油管，观察液压油位及时加油，更换完毕。

3 安全注意事项
●机舱内的物品一定要放置牢固，防止坠落
●作业完毕时，注意机舱内物品、工器具的收集
●操作人员在进入塔架平台后一定要将盖板扣好，随身物品
应随身可靠携带。