国际海上货物运输多个原因导致货损赔偿责任规则问题研究

国际海上货物运输多个原因导致货损赔偿责任规则问题研究关正义;陈敬根
【期刊名称】《武大国际法评论》
【年(卷),期】2011(000)002
【摘要】国际海上货物运输赔偿责任规则是海商法中的核心内容,关涉各方权利与义务的分配,其中多个原因导致货损因涉及不同的归责原则、举证责任分配与顺序
等内容,故此情形下赔偿责任规则的确立一直比较棘手。

1934年虽然确立了"瓦里
斯库拉原则",并通过《汉堡规则》提升至国际规范层面,但对其的建构一直没有停止。

2009年《鹿特丹规则》确立了"严格区分责任原则",体现了新形势下船货双方利益的平衡和对公平价值目标的追求,并使法官获得更为充分的自由裁量权,使船货双方
更加积极地举证。

但通过分析可以发现,"严格区分责任原则"并未得到全面贯彻,暗
含着一种对"瓦里斯库拉原则"的传承。

这在未来几年可能会引发学界对首要义务及如何设定举证责任的分配和顺序等问题进行新一轮的争论与探讨。

【总页数】15页(P304-318)
【作者】关正义;陈敬根
【作者单位】大连海事法院;大连海事大学法学院;《中国海商法年刊》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】D996.19
【相关文献】
1.海运货损赔偿责任规则的变迁:从《汉堡规则》到《鹿特丹规则》——兼论我国海商法相关条款的修改 [J], 陈敬根
2.日本振兴船舶株式会社诉中远集装箱运输有限公司和上海奥吉国际货运有限公司海上货物运输合同损害赔偿案 [J], 符琪;;
3.因政府方原因导致PPP项目无法按期开始运营的赔偿问题研究 [J], 杜亚灵; 凌美鲜; 蒋雨婷
4.论国际海上货物运输损害赔偿原则 [J], 胡绪雨;李雅东
5.液袋运输方式项下货损责任认定
——中国人民财产保险股份有限公司青岛市分公司诉上海中谷物流股份有限公司等海上货物运输合同纠纷案 [J], 杨婵
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